Teslas lastbil duger bara till att frakta chips enligt Scaniachef. Konkurrent tycker till om Tesla Semi.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Teslas lastbil duger bara till att frakta chips enligt Scaniachef

Konkurrent tycker till om Tesla Semi

Foto: fotoshoptofs

När helt nya instick på marknaden dyker upp så kommer det nästan alltid lite roliga citat från konkurrenter som satsat stora pengar på annan teknologi. Det hände med webben, det hände med iPhone och nu har det hänt med Teslas eldrivna lastbil. Den här gången är det Nils-Gunnar Vågstedt, chefsingenjör inom elektromobilitet på Scania som står för citatet som riskerar att bli en klassiker. Eller en sanning.

– Den kommer bli jättebra för att transportera påsar med potatischips, säger Nils-Gunnar Vågstedt till Ny Teknik.

Det är i en intervju i Ny Teknik som han säger att Teslas lastbil säkert har sina användningsområden men att den inte löser hans kunders nuvarande problem. Anledningen är rätt enkel, för att få lång räckvidd för en så stor sak behövs mycket batterier och de väger mycket och tar dessutom plats. Och har man redan från start mycket vikt har man inte så mycket vikt över att det man faktiskt ska lasta.

– Vi är mycket positiva till elektrifiering av transporter, men vi vill arbeta med hållbara tekniker, och här ser vi att man kan jobba utan stora batterier. En annan aspekt är att våra kunder inte vill ha en massa död last, säger Nils-Gunnar Vågstedt till Ny Teknik.

Men problemet gäller bara i Europa - det finns en anledning till att amerikanska och europeiska lastbilar ser så annorlunda ut. Man mäter helt enkelt ekipagets längd från hyttens slut i USA, här i Europa mäter man inklusive hytten. Hur lång hytten är spelar alltså stor roll här, men inte där och det är därför som de ser så olika ut.

Detta gör också att man i europa vill göra så korta hytter som det bara går och med korta hytter har man lite plats för stora batterier. Det betyder att den version av Tesla Semi som man har visat upp nog i sin nuvarande form inte kommer att vara så aktuell för den europeiska marknaden. I alla fall inte för transporter som är så långa.

– Vi kan skapa ett chassi som klarar en räckvidd på 200-300 km, men det räcker inte till fjärrdrift i dag. För att få ned vikten utvecklas avancerade konstruktioner, exempelvis av kolfiber, men då motiverar inte kostnaderna lösningen, säger Nils-Gunnar Vågstedt.

nyteknik.se

Fordon, Lastbilar,

tesla, scania, tesla semi

Teslas lastbil är här och siffrorna imponerar!

80 mils räckvidd och 0-100 km/h på 5 sek