Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
torsdag 22 juni 2023
fortsättning
Mercury Racing släpper ny utombordare med 500 hästar
Kompressormatad V8:a på 4,6 liter under kåpan
Båtsäsongen är i full gång och de som tillverkar prylar till detta ligger inte på latsidan direkt. Mercury Racing presenterar nu en ny utombordare som de benämner som en toppmodell. Under plastkåpan sitter det en kompressormatad V8:a på 4,6 liter som ger hela 500 hästar. Effekten är 50 hästar upp mot den tidigare toppversionen och vridet har ökat med tio procent. För att den nya maskinen inte ska falla isär har man fått bygga om växelhuset och detta kan man få i 20, 25, 30 eller 35 tum. Vevstakar, vevstakslager och kolvar är även förstärkta för att klara det högre varvtalet på 6600 varv per minut. Ett nytt svänghjul ger bland annat snabbare acceleration. Vad man får betala för den här besten framgår inte just nu. Läs mer om motorn på länken nedan.
35.9°
onsdag 21 juni 2023
Bättre utbildning för A-traktorer och mopedbilar behövs
Säger forskare vid VTI och NTF
Regeringen beslutade nyligen om förändringen av trafikförordningen för A-traktorer, vilket bland annat ledde till att bilarna ska ha säkerhetsbälte och vinterdäck. Mycket mer kan, och bör göras anser forskare vid VTI och NTF i en ny rapport. De menar också att körkortsutbildningen för att få köra A-traktor måste göras om på flera punkter. Ungdomarna måste bli mer förberedda och säkra när de ska börja köra fordonen. Den nuvarande utbildningen är helt anpassad för vanliga mopeder och fyrhjuliga fordon förekommer inte alls. Det förekommer ingen körträning på fyrhjuligt fordon eller praktiskt körprov. Detta man vill man i rapporten som ni kan läsa här ändra på.
63.4°
Nästa vår börjar Suzuki bygga en flygande bil
På fabriken i Shizuoka
I mars förra året skrev vi att Suzuki tillsammans med SkyDrive skulle ta fram en flygande "bil". Det är en så kallad VTOL-farkost och den har inte mindre än tolv propellrar som hjälper den att starta och landa vertikalt. Den är helt eldriven och på insidan finns det plats för tre personer. Toppfarten ska ligga på 100 km/h men räckvidden är bara 1,5 mil. Nu får vi reda på att tillverkningen kommer att dra igång på Suzukis fabrik i Shizuoka, Japan nästa vår. Det kommer dock dröja till 2025 innan man kan få ett certifikat för att få flyga med bygget. Därefter krävs ett typcertifikat som man räknar med att få 2026 och först efter detta kan masstillverkningen dra igång.
36.0°
Lamborghini behöver inte Audi för Huracán-ersättare
Har möjlighet att utveckla egen plattform nu
1998 köpte Audi Lamborghini. Modellen Gallardo lanserades och den var ett samarbete som Audi var med och utvecklade från grunden. Audi fick modellen R8 och Gallardo ersattes så småningom av modellen Huracán. Nu går Lamborghini som tåget och därför kommer de inte att behöva Audis draghjälp när en ersättare till Huracán nu håller på att tas fram, de har helt enkelt möjlighet att utveckla sin egna plattform nu. Uttalandet kommer från Lamborghinis Franceso Scardaoni som säger så här: "Since we’ve been so profitable, we got the green light to develop our own platform- From one side, being part of the Volkswagen Group and having a platform to share is really good because you can share technology, and use technology that is validated from other brands – it’s really a good approach. But of course, being able to design our own platform gives us even more freedom to create the platform that best fits the Lamborghini DNA without any compromise. The company is setting records, quarter over quarter, year over year in terms of financials so… we are able to invest a huge amount of money in terms of research and development and to design our own platforms." Tredje generationen av Audi R8 väntas bli helt eldriven, vilken väg som ersättaren till Huracán kommer att gå är fortfarande lite oviss men nu kan de (nästan) göra som de vill med en egen plattform. Dock ryktas det om att sug-V10:an får lämna plats för en dubbelturbomatad V8:a och elektrifiering av någon form istället.
39.6°
Trafikverket testar ny metod vid vägarbeten
För att öka säkerheten för de som jobbar
För att öka säkerheten för arbetarna vid vägarbeten testar Trafikverket just nu en ny metod. Det man gör är att man helt delar upp själva vägarbetet och trafiken genom att stänga av den sida av vägen där man jobbar. Det har man inte gjort tidigare och vägarbetarna har tvingats jobba väldigt nära förbipasserande trafik, som i många fall inte respekterar hastighetssänkning och avstånd. Just nu är detta på test på riksväg 40 utanför Borås och inte helt oväntat drar det här med sig långa köer, men det har man också räknat med. Metoden ska förutom att vara säkrare för alla inblandade även vara effektivare och då kan jobbet bli avklarat snabbare och vägen kan öppnas upp igen. De senaste 15 åren har fem vägarbetare dödats och 151 skadats av påkörningar i samband med vägarbeten.
59.0°
Yung Lean kör Koenigsegg CC850
Nytt samarbete med Chimi
Dagens mest oväntade är antagligen det här samarbetet mellan det svenska företaget Chimi och Koenigsegg där rap-artisten Yung Lean rattar en CC850. Tillsammans har företagen tagit fram den Koenigsegg-brandade kollektionen Forca-G med solglasögon och en jacka. För brillorna får man betala 5000 kronor medan jackan kostar 15.000 kronor.
18.3°
Volvo-veteranen Henrik Green börjar jobba för Einride
Blir chef för autonom teknologi
I januari skrev vi att Henrik Green som jobbat på Volvo Cars i 27 år skulle sluta. Han hade senast titeln som Head of Advanced Technology & Sustainability hos Volvo och han var en kandidat att bli företagets vd efter Håkan Samuelsson. Det jobbet fick istället Jim Rowan och Henrik lämnade företaget. Nu får vi reda på vad hans nästa uppdrag blir och det är som chef för autonom teknologi på Einride som tillverkar självkörande och eldrivna fraktbilar. Henrik börjar sitt nya jobb den 1 september och han kommer att vara baserad i Göteborg.
38.5°
Bil som släpper ut mycket? Betala dubbel parkeringskostnad
Nytt försök i Storbritannien
I Storbritannien håller man just nu på att testa nya kostnadsalternativ för parkering. I stadsdelen Lambeth har man inte längre en fast kostnad per timme utan hela 26 olika kostnader beroende på hur mycket CO2 din bil släpper ut. Det spelar också roll om den går på diesel, bensin eller el. Har du en bil som släpper ut lite kan det kosta runt sex pund att parkera en timme nära Waterloo Station. Har du å andra sidan en smutsig bil kan timtaxan istället landa på runt 13 pund. Inte helt oväntat har det här skapat mycket reaktioner och debatt. De som kör elbil är såklart nöjda men de som kanske har en gammal bil och inte pengar för att byta till något som är snällare mot miljön är inte helt pepp på detta. Fler ställen i landet funderar på att införa det nya påhittet. Är detta något ni skulle vilja se även här?
34.2°
Rivian ska också börja använda Teslas laddningsport
Och Hyundai funderar på att göra samma sak
Efter Ford och GM meddelar nu även Rivian att de från och med nästa år kommer att börja använda Teslas NACS-laddstandard i USA. Till en början handlar det om en adapter till modellerna R1S och R1T men från 2025 kommer detta att bli standard i de nya modellerna R1 och R2. Det är denna kontakt som gäller för Supercharger-nätverket där borta vilket öppnar upp möjligheterna för Rivian-ägare att tanka på betydligt fler ställen. Här i Sverige använder sig Teslas laddare av både NACS och CCS, de nya bara CCS. Vdn för Rivian säger följande: "The adoption of the North American Charging Standard will enable our existing and future customers to leverage Tesla’s expansive Supercharger network while we continue to build out our Rivian Adventure Network. We look forward to continuing to find new ways to accelerate EV adoption." Det sägs att även Hyundai är intresserade av att kunna använda Teslas laddare i framtiden men först vill de att Supercharger-stationerna ska erbjuda mer kräm än de gör idag. Hyundai använder sig av CCS och detta är i dagsläget snabbare än NACS. Hyundai har även modeller med 800-voltssystem och det här klarar inte Teslas laddare än.
40.6°
Det här är ansiktet på eldrivna Cadillac Escalade
Presenteras den 9 augusti
Vi har tidigare fått reda på att en eldriven Escalade är på gång från Cadillac och att den kommer heta Escalade IQ. Nu får vi en första teaser på hur dess front ser ut och inte helt oväntat får bilen en ljusfest värdig en nattklubb. Den 9 augusti kommer tillverkaren att visa upp bilen i New York, och sedan kommer den att börja tillverkas i Detroit.
37.1°
tisdag 20 juni 2023
777 Hypercar - ny hyperbil för bankörning
Utvecklad av Dallara
777 Hypercar är en ny bil från den italienska tillverkaren 777 Motors. Den är bara tänkt för bankörning och ska klara sig runt Monza på 1:33 minuter. Bilen är utvecklad i samarbete med Dallara som kan ett och annat om racerbilar och under skalet finns en mittmonterad V8:a på 4,5 liter som är framtagen av brittiska Gibson Technology. Den ger 740 hästar, har rödmarkering vid 9000 varv och ska gå på syntetiskt bränsle. Vikten på bilen ska ligga på 900 kilo och toppfarten anges till 370 km/h. Kör man så snabbt ska marktrycket ligga på 2,1 ton. Endast sju exemplar kommer att bli till och alla kostar sju miljoner euro styck. De första kunderna ska få sina bilar någon gång 2025.
37.7°
Häng med in i Nevs Emily GT
Liknar Saab
I det här klippet får vi en lite bättre bild av hur Nevs elbil Emily GT ser ut på insidan. Vad tycks?
46.0°
Nu kan du beställa laddhybrider från Volkswagen igen
Inte längre lika lång leveranstid
Under en tid har man inte kunnat beställa laddhybrider från Volkswagen eftersom leveranstiderna har varit så långa. Nu har Sverige dock fått en ökad produktionstilldelning vilket gör att Volkswagen öppnar upp för att beställa laddhybridversioner av Golf, Passat Sportscombi, Tiguan och Arteon Shooting Brake igen. Hurra?
36.1°
Volkswagen Golf R som crossover
Annorlunda
Delta 4×4 har kokat ihop ett gäng renderingar som visar en Volkswagen Golf R på styltor. De tänker sig att man höjer den relativt låga prestanda-versionen med 80 millimeter, smackar på ett gäng med extraljus, ett breddningskit, en takkorg och fetare hjul och sedan drar man till skogs. Kitet och prylarna skulle kunna bli verklighet om tillräckligt många visar intresse för det. Grejerna skulle kosta runt 35.000 euro utöver själva bilen och det skulle ta mellan 6-9 månader att färdigställa allt. Något ni skulle kunna tänka er?
40.2°
En liten titt bakom kulisserna på Teslas Superchargers
Systemet som gör att de funkar
Tester är bra på mycket, men deras superchargers och hur dessa är kopplade till systemet i bilen är en väldigt stor fördel mot andra bilmärkens lösningar. I de här två klippen får vi en liten, liten inblick i hur systemet bakom lösningen fungerar. I bilen finns ju en navigering som ser till att man laddar rätt mängd på rätt supercharger för att komma fram till målet. Men systemet håller också koll på vilka laddstationer som har mycket folk och kan då skicka folk till en annan laddare istället. Vi får även se en kort glimt av systemet man använder för att övervaka laddstationerna.
41.3°
Prognosen för antalet sålda elbilar 2023 sänks
Med 13.000 bilar
Mobility Sweden väljer nu att justera ner fordonsbranschens prognos för antalet nyregistrerade elbilar 2023 med 13.000 bilar. Det hela beror på en stor minskning av beställningar av nya elbilar från privatkunder och det i sin tur kommer från konjunkturläget, hushållens minskade köpkraft och framförallt borttagandet av klimatbonusen. Från halvårsskiftet 2021 köptes mer än hälften av alla elbilar av privatpersoner men sedan klimatbonusen togs bort har privatmarknaden stannat av.
36.0°
Här är nya Mercedes E-Klass som kombi
Laddhybriden kommer tio mil på el
För två månader sedan rullade Mercedes ut nya E-Klass som sedan. Nu är det dags för kombi-versionen att göra entré och så här ser den alltså ut. Axelavståndet har ökat med 22 millimeter vilket ska ge lite bättre plats i baksätet men den sluttande taklinjen gör att bagagerummet går från tidigare 640 till 615 liter. Fäller man baksätet ska det gå in 1830 liter vilket dock är tio liter mer än tidigare. Köper man laddhybriden slipper man nu en bula där batteripacket sitter och den man kommer kunna välja i Europa till en början heter E300e. Då får man en fyra på 2,0 liter som ger 204 hästar parad med en elmotor på 129 hästar som i sin tur sitter inne i den niostegade automatlådan. Den totala effekten anges till 312 hästar och 0-100 km/h ska gå på 6,5 sekunder. Batteripacket är på 25,4 kWh och på bara el ska man kunna köra i upp till tio mil. Fler motoralternativ erbjuds såklart. Försäljningen drar igång i augusti och lansering sker i oktober. Några priser har vi tyvärr inte fått än.
45.4°
AutoFlights eVTOL nu uppvisad
Med design av Frank Stephenson
AutoFlight har tidigare visat att deras eVTOL Prosperity I inte bara finns på pappret och i februari satte de nytt rekord när de flög 25 mil med den på en genomsnittlig höjd av 170 meter. Men det man körde med då var inte den färdiga designen även om det kanske såg ut så. Vi har även skrivit att bildesignern Frank Stephenson gett sig in i projektet och nu får vi se hur den färdiga produkten med hans linjer ser ut. Och inte helt oväntat har han vävt in lite bildesign i utseendet. Företaget räknar med att kommersiella flygningar med Prosperity I ska kunna dra igång någon gång 2026.
38.0°
Polestar kommer göra eget operativsystem i Kina
Google duger inte
Polestar, och Volvo, har ju satsat på Android Automotive och det känns som ett rimligt val här i Europa och i de flesta delar av världen. Men i Kina är inte Google speciellt poppis, minst sagt, så där får man hitta en egen lösning. Det verkar bli ett samarbete med Xingji Meizu som blir lösningen, iallafall för Polestar. Xingji Meizu ägs av Geely och tillsammans kommer man att starta ett samarbete som ägs till 51 procent av Xingji Meizu och 49 procent av Polestar. Ni som är gamla i prylgemet kommer ihåg Meizu som ett varumärke för mobiltelefoner. Nu har man en teknisk plattform som kallas för Flyme Auto som kommer att vara basen till Polestars nya gränssnitt. Polestar kommer att fortsätta samarbetet med Google så det finns ingen risk, just nu, att systemet kommer att användas i Europa.
5.7°
måndag 19 juni 2023
Jason Cammisa snackar Tesla Roadster
Originalet, inte den nya
För Tesla började det med en sportbil - modellen Roadster. Det var en Lotus Elise som man byggt om och stoppat ner en eldrivlina i. Den visade sig vara snabb, ha hyfsad räckvidd och blev startskottet på det världsberömda företaget som idag dominerar på elbilsmarknaden. I det här klippet berättar Jason om hur allt började.
37.4°
En Saleen S7 ska säljas
Slå till vettja
Saleen S7 är något så ovanligt som en amerikansk superbil. Den har V8:a på 7,0 liter, 550 hästar, manuell växellåda och det sägs att bara 100 exemplar blev till totalt. Nu ska ett av dessa säljas på auktion och det har bara 290 mil på mätaren. I skrivande stund med fyra dagar kvar är budet uppe i över 500.000 dollar. Bonusklipp nedan.
39.0°
Grassi 044S - en hyllning till Lancia Delta S4 Stradale
Ska byggas i 44 exemplar
Det vi ser här är en ny modell från det italienska företaget Scuderia Grassi som heter Grassi 044S. Den är framtagen som en hyllning till den klassiska rallybilen Lancia Delta S4 Stradale. Endast 44 exemplar kommer att bli till och baktill sitter en dubbelturbomatad fyra på 3,0 liter som ska ge hela 650 hästar. Drivningen sker givetvis på alla fyra och man kan välja mellan en sexpetad manuell låda eller en sexstegad sekventiell. Målvikten på bilen ligger på mellan 1100 och 1200 kilo. Exakt när de första leveranserna ska ske och vad man får betala framgår inte just nu.
39.7°
Ska du ut och köra på midsommar?
Ta det lugnt i trafiken!
Det vankas snart midsommar och förutom sill och potatis innebär det att många reser runt på vägarna i landet. Det leder inte helt oväntat till att det finns risk för köer, olyckor och andra tråkigheter som det kan vara värt att vara förberedd på. Enligt M Sverige kan man räkna med mest trafik ut från Stockholm, Göteborg och Malmö och på vägarna mot Roslagen, Dalarna och Öland. Antalet dödsolyckor i Sverige är i genomsnitt 35 procent högre under midsommarhelgen jämfört med andra junidagar. Det sker flest olyckor där det är mest trafik, men allvarligast olyckor på mindre vägar. Här kommer några råd innan ni ger er ut på en resa i midsommar: Före färd: Kontrollera däcken och lufttrycket. Fyll på spolarvätska och kontrollera torkarbladen. Se över belysningen. Ta med bogserlina, startkablar, reflexväst och ficklampa. Se till att ha med något att dricka och äta i bilen. Ladda mobiltelefonen – men använd den aldrig när du kör. Under färd: Var utvilad – för de flesta innebär midsommar längre resor än vanligt. Starta resan i god tid – midsommar är en av de stora trafikhelgerna, köer kan få resan att ta längre tid än vanligt. Välj säkra, mötesseparerade vägar om du har möjlighet. Ta regelbundna raster. En trött förare kan vara lika farlig som en onykter förare. Håll avstånd. Kör inte ”dagen efter” – försäkra dig om att du är nykter och utvilad.
37.7°
Priserna för HiPhi X och Z är här
Kostar från 105.000 euro
Nu presenterar det kinesiska elbilsmärket HiPhi vad modellerna X och Z kommer att kosta i Europa. X är en mindre SUV och Z beskrivs som en sportig GT-vagn. Bilarna går nu att beställa i Tyskland och i Norge. På flygplatsen i München kommer snart även ett showroom att öppna upp. Fler europeiska marknader där bilarna kommer att säljas kommer att presenteras senare i år. I Tyskland börjar prislappen för Z med fem sittplatser på 105.000 euro (norskt pris är 1.110.000 norska kronor). Vill man istället ha fyra sittplatser är priserna 107.000 euro respektive 1.143.000 norska kronor. HiPhi X kostar istället 109.000 euro med sex sittplatser och 123.000 euro med fyra. De norska priserna är här 1.164.000 respektive 1.326.000. Köper du en X får du dubbla elmotorer på sammanlagt 220 kW/300 hästar, fyrhjulsdrift, 0-100-tid på 3,9 sekunder och batteripacket som är på 97 kWh ska ge en räckvidd på 46 mil enligt WLTP. Z ger dig också fyrhjulsdrift men istället 494 kW/672 hästar, 0-100-tid på 3,8 sekunder och ett större batteripack på 120 kWh som enligt WLTP ska räcka i 55,5 mil. De första kunderna kommer att få sina bilar under årets tredje kvartal. Nästa modell att lanseras blir den större suven Y som är framtagen just för den europeiska marknaden. Den kommer man att kunna beställa från slutet av året.
19.0°
Venturi Lab visar upp nytt månlandar-hjul
Ska rulla runt på månen 2026
Under Paris Air Show i helgen visade Venturi Group upp det här deformerbara månlandarhjulet. Man hävdar att man har uppfunnit hjulet på nytt och det kommer att sitta på företagets Astrolab Flex-månlandare som Space X:s Starship ska ta med sig till månen 2026. Tidigare hjul som har använts här har alltid varit solida men detta kan som ni se deformeras på många olika vis vilket ska gör det mer robust och hållbart. Hjulen ska klara att hålla upp det två ton tunga fordonet utan problem och toppfarten de kommer att utsättas för kommer inte vara mer än 20 km/h. Varje hjul har 192 vajrar i sig som fungerar som flexibla ekrar. Fram tills avfärd kommer hjulet nu att testas på NASA Glenn Research Center i Cleveland hos NASA Johnson Space Center i Houston.
39.1°
Lucid har elbilen som laddar snabbast
20 minuter ger 35,5 mil
Ett nytt test av hur snabbt elbilar laddar visar att den snabbaste är Lucids modell Air Grand Touring. På bara tio minuter får den 20 mils räckvidd och det är lika mycket som en Ford F-150 Lightning får på dubbla tiden. På 20 minuter hade Lucids bil fått 35,5 mil. På samma tid hade en Tesla Model S Plaid fått 31,1 mil vilket gav den en andra plats i testet. På tredje plats kom Kia EV6 LR RWD.
44.2°
Ark Zero - ny eldriven mikrobil
Kostar 5995 pund
Nu presenterar den brittiska startupen Ark sin nya modell Zero. Det är en eldriven mikrobil som med sin prislapp på 5995 pund ska vara den billigaste bilen man kan köpa i Storbritannien. Det är också bara där man kan köpa den just nu. För pengarna får man en elmotor på 2,2 kW/3 hästar, räckvidd på 8,1 mil och toppfart på 45 km/h. Det här är alltså en mopedbil och inget man vinglar ut med på motorvägen. Måtten är 2,5 meter på längden, 1,2 på bredden och 1,62 på höjden. Som ni kan se på bilderna finns det plats för två men man sitter på rad.
35.7°
Tesla och Waymos självkörande system jämförs
På gatorna i San Francisco
I den här videon får vi först se Waymos självkörande bil köra omkring i San Francisco och sedan en Tesla på samma sträcka. Ingen utav bilarna behöver ingrepp från någon människa utan kör sig själva och båda presterar riktigt bra. Waymos bil har radar, LIDAR, sensorer och kameror för att navigera medan Tesla bara har kameror.
38.8°
Renault rullar ut den nya modellen Rafale
En coupé-SUV
Nu är Renaults nya flaggskepps-SUV officiell. Den heter Rafale, anammar en coupé-form och går att få med upp till 300 hästar. Modellen bygger på CMF-CD-plattformen och delar mycket undertill med sina syskon Austral och Espace. Den mäter 4,71 meter på längden, 1,86 på bredden, 1,61 på höjden och har en hjulbas på 2,74 meter. Insidan får ett digitalt instrumentkluster på 12,3 tum och en infotainment-skärm på 12 tum. På tillvalslistan finns även en HUD på 9,3 tum. Man kan få ett panoramaglastak som man kan göra mörkare eller ljusare med ett knapptryck. I bagagerummet får man in upp till 647 liter. Alla motoralternativ är hybridiserade och vassast blir laddhybriden E-Tech 4×4 med fyrhjulsdrift och 300 hästar. Hur långt denna kommer på bara el framgår inte just nu. Försäljningen ska dra igång nästa vår men vad det då står på prislappen får vi återkomma till.
38.8°
fredag 16 juni 2023
Bakom kulisserna på bilscenerna i nya Mission Impossible
Fullt ös på gatorna i Rom
Den 12 juli är det dags för ytterligare en Mission Impossible-film. Den heter Dead Reckoning Part One och nu får vi se lite hur man spelade in bilscenerna i den. Tom Cruise brukar göra stuntsen själv och så även här, där vi bland annat får se honom sladda på Roms gator med bara en hand på ratten. Den andra handen har han nämligen i handfängsel med motspelaren Hayley Atwell.
39.1°
Kinesiska universitet bygger flygande tefat
En eVTOL-farkost för en person
De båda kinesiska universiteten Beihang University och Northwestern Polytechnical University har tillsammans byggt ihop vad som antagligen är världens första runda eVTOL-farkost, något ni kan kolla in närmare på bilderna och videoklippen ovan och nedan. Den eldrivna farkosten drivs av sex stycken dubbel-rotorer och ska kunna gå att flyga på höjder på upp till 200 meter. Topphastigheten uppges vara runt 50 km/h och farkosten kan vara i luften i cirka 15 minuter på en laddning batterier. Enligt utvecklarna ska farkosten kunna lyfta och landa både på land och på vatten, det sistnämnda kan ni se ett exempel på i den inbädda tweeten längre ner i den här artikeln. Vad de båda universiteten har för framtidsplaner för sitt flygande tefat finns det än så länge inga uppgifter om.
35.5°
Aehra presenterar sin andra eldrivna modell
En sedan som ska komma 80 mil på en laddning
Aehra är en italiensk-amerikansk startup som vill erbjuda flådiga eldrivna bilar. Vi har tidigare fått se en SUV och det har teasats om en sedan-modell. Nu presenteras den sistnämnda och det är en elegant skapelse som lovar mycket. Bilen är ritad av före detta Lamborghini-designern Filippo Perini och precis som hos suven kan alla fyra dörrar öppnas uppåt. Under skalet finns samma plattform som hos syskonet och man säger att den här ska ta sig 80 mil på en laddning. Man ska kunna ladda med upp till 350 kW men mer än så säger man inte kring den tekniska biten just nu. Vi får heller inte se hur bilen ser ut på insidan vilket är lite synd. Försäljningen ska dra igång 2026 vilket är året efter suven som du får hosta upp 160.000 dollar för.
41.1°
Mercedes ska testa ChatGPT i sina bilar
Prata mer naturligt med din bil
Mercedes hoppar nu på AI-hajpen och kommer snart att börja betatesta OpenAI:s chatbot ChatGPT i sina bilar. ChatGPT kommer att integreras i den röststyrda assistent som Mercedes redan erbjuder i en del av sina bilar via deras infotainment-system MBUX. Mercedes och Microsoft, som kommer att köra betatestet av ChatGPT via sin molntjänst Azure, uppger att chatboten kommer att ge Mercedes-förare möjlighet att ställa mer komplexa frågor till den smarta assistenten i bilarna. Konversationen mellan föraren och den smarta assistenten kommer även att bli mer naturlig då det finns möjlighet att ställa uppföljningsfrågor till ChatGPT, något som Mercedes nuvarande smarta assistent saknar stöd för. – The integration of ChatGPT with Microsoft in our controlled cloud environment is a milestone on our way to making our cars the center of our customersx27 digital lives. Our beta program boosts the existing Hey Mercedes functions such as navigation queries, weather requests and others with the capabilities of ChatGPT. This way, we aim to support conversations with natural dialogues and follow-up questions, säger Markus Schäfer som är Mercedes Groups CTO för utveckling och upphandling. ChatGPT till MBUX kommer att erbjudas till cirka 900.000 Mercedes-ägare på den amerikanska marknaden från och med idag.
34.9°
Smarts nya modeller kommer att säljas av Hedin Bil
Från och med i höst
I höst kommer Smart att återlanseras som bilmärke i Sverige och det blir Hedin Bil som kommer vara återförsäljare och servicepartner. Först ut med försäljning och service är Stockholm, Göteborg och Malmö, men det kommer även finnas serviceverkstäder i Helsingborg, Linköping, Jönköping och Uppsala. Som ni säkert redan vet har de startat om och erbjuder nu bara elbilar på en ny plattform. Modellerna #1 och #3 har presenterats hittills och fler är på väg. Säljstarten sker i september och priser ska vi få reda på inom kort sägs det. #1 är först ut och de första leveranserna väntas också ske i september.
38.3°
Skåne är mest populärt bland hojåkare
I alla fall enligt Svedeas kunder
Försäkringsbolaget Svedea gör varje år något de kallar för Mc-kollen som är en undersökning bland mc-kunderna de har. En av årets frågor var vilket landskap man helst besökte på hoj under förra året och där hamnade Skåne i topp. Efter detta kommer Södermanland och Småland. Enligt de som har svarat ska Skåne vara idealiskt då det där finns mängder av slingrande asfalterade vägar bland öppna landskap. Vädret kan vara en faktor också, jag själv såg bilder på folk som åkte hoj där nere under soliga förhållande i typ februari, när en annan fortfarande skottade snö och svor. Längst ner i undersökningen hamnade Dalsland. Bonusklipp nedan. Var åker du helst hoj någonstans?
38.5°
Rykte Volkswagen Golf skippar manuell låda från och med 2024
Euro 7-reglerna är anledningen
Nu säger rykten att Volkswagen inte kommer att erbjuda någon Golf med manuell växellåda från och med nästa år när modellen får sig en uppdatering. Anledningen är de skärpta Euro 7-reglerna som gör att dessa helt enkelt släpper ut för mycket och att det bara är DSG-lådan som klarar kraven. Det här blir i så fall första gången på 29 år man inte kan få en Golf GTI med spak man vispar omkring själv.
37.6°
Mercedes visar koncept inspirerat av C111-prototyperna
Måsvingarna är på plats
Nu presenterar Mercedes den nya konceptbilen One-Eleven som ska vara inspirerad av C111-prototyperna som togs fram på 60- och 70-talet. Måsvingedörrarna är på plats men där stannar de tekniska likheterna, den nya bilen är givetvis helt eldriven och sprängfull med framtidsprylar. De gamla bilarna experimenterade med både Wankel- och dieselmotorer men här är det istället dubbla elmotorer. De är framtagna av Yasa och är lättare och mer kompakta än dagens elmotorer och något som kan hitta in i framtida modeller. Batterierna är också framtagna tillsammans med Mercedes F1-team och de har vätskekylda cylindriska celler. Det här är som sagt bara ett koncept och Mercedes berättar inte så mycket om de tekniska detaljerna under skalet just nu.
42.6°
Koenigsegg Regera sätter nytt världsrekord 0-400-0 km/h
Regera regerar!
Återigen visar Koenigsegg att trots att de är relativt små kan de sticka ut hakan och verkligen ta plats bland de stora spelarna. Nu har man satt ett nytt världsrekord med modellen Regera och det handlar om 0-400-0 km/h. På bara 28.81 sekunder lyckades man med denna bedrift vilket är smått otroligt att ta in faktiskt. Det tidigare rekordet för Regera löd 31.49 sekunder vilket slog det som Koenigsegg satte 2017 med Agera RS - 33.29 sekunder. Rekordet gjordes på Michelin Cup2R-däck och på en sträcka med bättre underlag än vad man tidigare har kört på. Alla tider mättes med Racelogic och ser ut som följande: 0-400-0 km/h 28.81 sekunder 0-400 km/h 20.68 sekunder 400-0 km/h 8.13 sekunder 0-250-0 mph 29.60 sekunder 0-250 mph 21.35 sekunder 250-0 mph 8.25 sekunder
62.8°
Nio presenterar suven EL6
Ytterligare en eldriven modell på marknaden
Nios andra modell de nu presenterar för Sverige är suven EL6. Den mäter 4,85 meter på längden, 1,99 på bredden, 1,7 på höjden och har en hjulbas på 2,91 meter. Den här delar inte helt oväntat mycket med ET5 och den får samma batteri och motoralternativ. Med 75 kWh-batteri tar den sig 40,6 mil och med 100 kWh 52,9 mil. Bilen kostar från 639.000 kronor om man hyr 75 kWh-batteriet för 1799 kronor i månaden, 2999 kronor gäller för 100 kWh. Köper man EL6 med batteriet kostar den från 769.000 kronor med lilla batteriet, 879.000 kronor med det större. Prenumererar man kostar bilen 13.099 kronor per månad med 75 kWh och 14.399 kronor med 100 kWh. I bagagerummet går det in 668 liter, 1430 om man fäller baksätet. Någon frunk finns inte. Dragkrok kostar 13.000 kronor extra och på den får man hänga upp till 1,2 ton. Går att beställa nu och det första kunderna ska få sina bilar under kvartal fyra. Läs mer på länken nedan.
33.1°
Det här är Nios eldrivna kombi ET5 Touring
Kostar från 576.000 kronor - utan batteri
Nu presenterar Nio den nya modellen ET5 Touring och det är en kombi-version av vanliga ET5. Precis som alla Nios bilar är denna också helt eldriven och kanske ett välkommet tillskott på den svenska marknaden där vi gillar kombi-bilar. Priset börjar på 576.000 kronor men det är inte riktigt sant. För den slanten får du nämligen inget batteri utan måste då hyra detta för 1799 till 2999 kronor per månad beroende på vilken storlek du valt. Två olika batterialternativ finns - 75 eller 100 kWh. Det första ger en räckvidd 43,5 mil, det andra 56 mil. 75-batteriet går att ladda med upp till 140 kW, 100-batteriet bara med upp till 125 kW. Du kan köpa bilen med batteriet direkt men då kostar den istället från 706.000 kronor med 75 kWh och från 816.000 kronor med 100 kWh. Precis som tidigare kan man även prenumerera på bilen om man inte vill hosta upp alla pengar direkt, men det är en svettig peng att kasta ut varje månad. För bilen med 75-batteriet vill man ha 12.459 kronor i månaden, för 100-batteriet är summan istället 13.799 kronor. Som övriga Nio-modeller kan man byta ut batteripacket på batteribytarstationer. Om två veckor öppnar en sådan i Enköping, i mitten på augusti en i Frihamnen Stockholm och i september en i Arlandastad. Just nu finns det bara ett drivline-alternativ att välja på och det är fyrhjulsdrift med en motor fram och en motor bak. Den där fram ger 204 hästar medan den där bak är på 286. Den sammanlagda effekten anges till 489 hästar och vridet till 700 Newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på fyra sekunder. I bagagerummet får man in 493 liter och fäller man baksätet växer detta till 1300 liter. Siffrorna är lite lägre än i Volvo V60 och frunk finns inte. På dragkroken får man hänga upp till 1,4 ton och vill man ha en sådan kostar den 13.000 kronor extra. Bilen går att beställa nu och de första leveranserna ska ske under årets fjärde kvartal.
25.4°
torsdag 15 juni 2023
Avtovaz vill ha hjälp av straffångar för att producera bilar
Fräscht!
Många av de bilfabriker som finns i Ryssland står stilla vilket gör att Lada vill hålla uppe produktionen. Men många arbetare har blivit tvungna att dra ut i krig, eller har helt enkelt flytt sin kos, så det råder brist på arbetare i fabrikerna. Därför satsar nu Avtovaz på att använda en inte så fräsch resurs, personer som har blivit dömda till straffarbete. Den ryska fängelseorganisationen FSIN säger att man har haft möte med Avtovaz, men Avtovaz har inte kommenterat frågan. Förra året så producerades det bara 450.000 bilar i Ryssland, vilket är den lägsta siffran sedan Sovjet-tiden.
17.3°
Citroën 2CV - i trä
Såldes nyligen för 240.000 euro
Michel Robillard som är snickare och duktig med trä fick för sig att bygga en Citroën 2CV i materialet. Fem år och 5000 timmar senare stod det vi ser här färdigt och det handlar alltså inte om en modellbil utan ett verk i skala 1:1. Michel har blandat träslagen körsbär, päron, äpple och valnöt och chassiet han utgick från är från 1969. Bilen är fullt fungerande och har fortfarande en luftkyld tvåcylindrig maskin under huven. Skapelsen har varit utställd på flera olika tillställningar och nyligen såldes den på auktion - för 240.000 Euro. Köparen är 2CV-fantast och han har ett museum där denna kommer att få stå bland gamla tivoli-prylar och liknande. Nästa projekt för Michel är en Citroën DS21 Décapotable Chapron som ska vara klar om tre år, och givetvis ska även denna byggas av trä.
43.9°
Så här ser AutoFlights eVTOL ut på insidan
Kommer till Paris Air Show
Vi har skrivit om AutoFlights eldrivna eVTOL-maskin Prosperity I tidigare men vi har aldrig fått se hur den ser ut på insidan, förrän nu. Nu delar tillverkaren med sig av bilder på interiören och som vi kan se sitter piloten i mitten längst fram och bakom denne finns två separata stolar och till sist en soffa där det ser ut att kunna sitta tre personer. Flygmaskinen kommer att visas upp på Paris Air Show som pågår mellan den 19 och 25 juni. Det här blir första gången den visas upp för allmänheten.
37.9°
Opel Crossland kommer som elbil nästa år
Kommer baseras på STLA-plattformen
Nu berättar Opel att nästa generation av modellen Crossland kommer som elbil under nästa år. Crossland är en kompakt SUV som i sitt nästa utförande kommer att baseras på den nya plattformen STLA som Stellantis har utvecklat. Denna är speciellt framtagen för elbilar.
36.1°
Land Rover uppdaterar Discovery Sport
Får modernare interiör
Land Rover släpper nu en uppdatering av modellen Discovery Sport. Den får en nydesignad modernare interiör och den senaste versionen av infotainmensystemet på en ny pekskärm som är på 11,4 tum. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto är standard. Även växelspaken är ny och runt denna finns en mörk aluminiumlist. Ratten är treekrad och man kan välja mocka kombinerat med Luxtec-tyg som är tillverkat av återvunnen polyestermikrofiber. Man kan få upp till sju säten och den andra sätesraden är skjutbar och kan fällas 40:20:40. Med fällda baksäten kan man lasta upp till 1794 liter. Bilen erbjuds som laddhybrid och kan då ta sig upp till 6,1 mil på bara el. Går att beställa nu, mer info finns på länken nedan.
37.2°
Northvolt pausar fabriksbygge i Sverige
Satsar på Tyskland istället
Nästa år skulle Stora Ensos gamla pappersbruk i Borlänge vara ombyggt av Northvolt och istället bli en ny batterifabrik. Nu får vi reda på att så blir det inte utan man skjuter fram det hela minst två år till 2026 eller 2027. Anledningen är att man istället vill satsa mer på Tyskland och fokusera på tillverkningen av så kallade cylindriska battericeller där. När fabriken i Borlänge väl står klar kommer den inte heller att tillverka battericeller som det först var tal om, utan aktivt material till batterier. Att tillverka battericeller i Borlänge blir helt enkelt en för stor investering sett till hur stor tillverkningen kan bli i lokalerna.
17.9°
Volkswagen berättar lite om nästa Tiguan
Laddhybriden kommer tio mil på el
Volkswagen håller på med de sista testkörningarna av nästa Tiguan och nu väljer de att berätta lite om vad vi har att vänta oss. Det här blir tredje generationen och den bygger på den modulära plattformen MQB evo. Bilen kommer att erbjudas som laddhybrid och köper man en sådan kan man se fram emot tio mils räckvidd på el. Andra höjdpunkter nya Tiguan kommer att bjuda på är HD Matrix-strålkastare och ny adaptiv chassireglering. Insidan har även fått en ny skärm på mittkonsolen, nya stolar och bättre ljudisolering. Man kommer inte längre kunna få bilen med manuell låda utan det är bara dubbelkopplingslådan DSG som gäller. Världspremiären är i höst och lanseringen sker någon gång nästa år. Läs mer på länken nedan.
36.9°
Snart får 34,5 meter långa lastbilar rulla i Sverige
Blir en lång långtradarsång
Den 31 augusti 2023 blir det tillåtet att köra 34,5 meter långa lastbilar i Sverige. Den tidigare gränsen låg på 25,25 meter. Men de extra långa lastbilarna får inte köra på alla vägar, men exakt vilka som kommer att tillåta detta är inte klart än. Trafikverket har förslag och det har tidigare pratats om totalt 450 mil väg. Nu läggs ytterligare 140 mil till och det är främst motorvägar och vägar med högre standard som kommer att trafikeras av ekipagen. Maxhastigheten för dessa kommer att ligga på 80 km/h. Förslagen på vägar ser ni här nedan. De extra tio meter släpen har kommer i sin tur kunna minska antalet transporter. Detta ska i sin tur enligt Trafikverkets beräkningar minska koldioxidutsläppen från tunga fordon med 4-6 procent. Bonusklipp nedan.
48.1°
Ford tar patent på batteri i takbox
Ska fungera som en räckviddsförlängare
Ford har tagit patent på en räckviddsförlängare i form av ett batteri som man lägger på taket på bilen. Detta skulle i sin tur kunna ge några extra mil till en elbil eller laddhybrid. Skisserna visar en Ford Bronco och den har i sin tur en stor takbox med en laddsladd som sticker ut. Antingen pluggar man in den i sin egna bil eller så kan man hjälpa någon som strandat på grund av eltorsk. Som vanligt när det kommer till patent är det inte säkert att det här blir något som kommer sättas i produktion.
34.7°
2026 får Toyotas elbilar manuell växellåda
Med fejkad mellangas och växelljud
För ett halvår sedan visade Lexus upp teknik där man hade satt en manuell växellåda i en elbil. Den simulerar växlingar, har fejkad mellangas och växelljud. Nu får vi reda på att detta kommer bli verklighet i elbilar från tillverkaren från 2026. Det är först då nästa generation av Toyotas elbilar kommer att introduceras. Enligt Takero Kato som är vd för den nya BEV Factory-divisionen är målet att detta ska ge kunderna en wow-upplevelse. Bilarna kommer få kopplingspedal och växelspak precis som alla andra manuella bilar och kommer till och med fejka motorstopp om du inte möter med gasen när du släpper upp kopplingen när du ska rulla iväg.
20.5°
onsdag 14 juni 2023
Volkswagens nya koncept-Bubbla på gatan
Är med i ny superhjälte-film
För den nya franska animerade filmen Miraculous: Ladybug & Cat Noir har Volkswagen tagit fram en ny konceptbil. Den går på el och har ett starkt drag av den klassiska Bubblans formen. Nyligen fångades den på Paris gator och så här såg det ut. Om det här innebär att Volkswagen kommer ta fram en ny version av gamla Ladybug-Bubblan eller inte återstår att se.
40.0°
Ferraris nya elbilsfabrik ska stå klar om ett år
Här ska både elbilar och hybrider bli till
Den går internt under namnet "e-building" och i juni nästa år ska den stå klar. Här ska Ferrari tillverka både helt eldrivna modeller och hybrider. Den första elbilen ska dock inte dyka upp förrän i slutet av 2025. Förutom bilar ska det även tillverkas drivlinor på platsen. I dagsläget har Ferrari två hybrider i sitt utbud - 296 GTB och SF90. Dessa står just nu för 35 procent av försäljningen. 2026 räknar tillverkaren med att elbilar och hybrider ska stå får 60 procent av deras försäljning. En siffra som ska stiga till 80 procent år 2030. Ferraris nästa med elektrifiering kan bli suven Purosangue som ryktas komma som laddhybrid.
41.3°
BMW:s självkörande system nu godkänt för 130 km/h
Dubbelt så fort som Mercedes får köra
Nu har nya BMW 5-serien och 7-serien blivit godkända att få använda självkörande teknik i upp till 130 km/h i Tyskland. Det handlar om funktionen Highway Assistant och det är det första systemet som får godkänt för denna hastighet. Mercedes system Drive Pilot är också godkänt men bara i hastigheter upp till 64 km/h. I BMW:n kan du ta händerna från ratten under en längre tid och bilen kör själv, men du får inte släppa ögonen från vägen och måste hela tiden vara redo att ta över körningen om det skulle behövas.
44.0°
Continentals däck med återvunna material i serieproduktion
Börjar säljas i sommar
När ett däck har gjort sitt blir det en gunga, det är sedan gammalt. Men vad gör man nya däck av? Continental släpper nu sitt däck UltraContact NXT som till 65 procent består av "förnybart, återvunnet eller ISCC PLUS-certifierat material". Det förnybara i däcket är restprodukter från trä- och pappersindustrin och risskal. Tillsammans med återvunna saker så består detta av 37 procent av däcket. Resterande 28 procent är syntetiskt gummi och kimrök som är ISCC PLUS-certifierat. Continental UltraContact NXT kommer i hela 19 olika dimensioner så det är inte någon specialare som bara ska finnas i teorin. Något pris har vi ännu inte fått tag på men däcket går i serieproduktion i juli och kommer till kunderna i slutet av sommaren.
43.0°
Påminnelse: Lämna aldrig barn eller husdjur i varm bil
Därmed basta
Det kan tyckas onödigt att påminna om och att det borde tillhöra vanligt allmänt vett, men här kommer ändå en påminnelse om att aldrig lämna barn eller husdjur i en varm bil. Årets sommar har redan dragit igång och på flera ställen runt om i landet är det redigt varmt, och det ser ut att hålla i sig. I en stängd bil sticker värmen iväg väldigt snabbt så det räcker inte med att ha som ursäkt att man bara ska göra ett snabbt ärende - lämna inte levande ting i bilen när det är varmt. Det duger heller inte att lämna en glipa vid fönstret eller att parkera i skuggan. Undantaget är parkerade bilar som ändå kan pumpa ut AC, då blir det bättre. En vuxen person kan klara av temperaturer på upp till 50 graders värme, men det gör inte ett litet barn eller djur. Om du ser en varm bil där det finns barn eller djur i bör du agera. Bedöm situationen, försök att få tag i ägaren av bilen och om inte det går kontakta polisen. Titta om bilen är låst. Vid akut läge är det okej att slå sönder en ruta - men ta en sidoruta och inte vindrutan.
64.3°
Nyobolts elbil ska kunna laddas fullt på sex minuter
Det låter ju inte så dumt
Förra månaden skrev vi om företaget Nyobolt och deras snabba laddningsteknik. Nu visar de upp en bil med denna ombord och en full laddning ska bara ta sex minuter. Bilen är utvecklad av Callum, har batteriteknik från Nyobolt och är designad av Julian Thomson som designade första generationen av Lotus Elise S1 - som även denna påminner en hel del om. Batteripacket är bara på 35 kWh och räckvidden ska ligga på 25 mil. Inte så vasst alltså men eftersom det ska gå såpass snabbt att tanka kanske det inte gör något? Och eftersom batteripacket är litet väger bilen bara runt ett ton, vilket lär göra den ganska rolig att köra. Ladda gör man via vanliga elbilsladdare som finns idag, men vad deras "hemlighet" för att få det att gå så snabbt är avslöjar inte företaget nu. Batteriet i bilen ska börja tillverkas i början av nästa år och det är då redo för andra tillverkare att köpa. En fungerande prototyp av Nyobolts drivlina ska presenteras framöver, om bilen någonsin kommer att bli av återstår att se.
44.7°
Telo - en liten eldriven pickup från USA
Ska vara lika praktisk som en stor
Rubriken må låta smått otrolig men är faktiskt sann. USA som brukar vara kända för sina enorma pickups har lyckats med bedriften att ta fram en liten pickup. Den heter Telo Truck, är eldriven och även om den är lika liten som en Mini ska den vara lika praktisk som en Toyota Tacoma. Detta är företagets första bil och den ska ha 507 hästar, fyrhjulsdrift, batteripack på 106 kWh och en räckvidd på 56 mil. Det finns plats för fem personer men detta kan utökas med ytterligare säten på flaket, och tak över dessa om man så vill. En av medgrundarna till företaget är Forrest North och han har bland annat varit med och utvecklat första Tesla Roadster och grundade Mission Motors som var en av de första som hade planer på eldrivna motorcyklar. När Truck ska börja tillverkas är oklart men man ska kunna lägga en deposition på ett exemplar nu. Prislappen ska sedan börja på 49.999 dollar.
42.9°
tisdag 13 juni 2023
Jay Leno kör jetdriven bil
En Howmet TX från 1968
Jay Leno är van vid snabba bilar men den här går verkligen jetefort. Det är en Howmet TX från 1968 och under skalet på den finns en jetmotor. Det är den enda i sitt slag som vunnit i en racingtävling och motorn som är en gasturbin av modellen TS325-1 är ursprungligen framtagen för militär-helikoptrar. Den ger 350 hästar och har ett vrid på 880 Newtonmeter. Rödmarkeringen ligger på 57.000 varv. Karossen är i aluminium, fälgarna i magnesium och bromsarna kommer från Ford GT40. Endast fyra exemplar tillverkades men alla ska fortfarande finnas kvar och tre ska vara fullt fungerande. Bonusklipp nedan.
39.1°
Kia anställer ännu en BMW-designer
Ska jobba med den exteriöra designen
Bildesignern John Buckingham har tidigare jobbat som Exterior Designer för BMW Group och Creative Director of BMW Designworks USA men nu har han fått nytt jobb hos Kia där han ska hålla på med den exteriöra designen av framtidens modeller. John som jobbat 13 år hos BMW var bland annat ansvarig för BMW 8-Series Concept som visades 2017 och som sedan mynnade ut i dagens 8-serie. Året efter började han hos Bentley Motors och 2022 gick han till Faraday Future, men nu är det alltså Kia som gäller och där får han titeln Head of Kia Next Design Exterior Group. Kia har sedan tidigare anställt Albert Biermann, Jochen Paesen, Won Kyu Kang och Karim Habib som alla tidigare jobbade på BMW.
34.8°
Det är inte säkert Volvo kommer bygga någon eldriven kombi
Finns efterfrågan?
Volvo och kombi är ganska synonymt. Men suvar har tagit över allt mer och mer, och det kanske bara är här i Sverige vi älskar kombi-formatet? Volvos framtid är elektrisk och den stora suven EX90 är på gång, och den lilla suven EX30. Men det är inte säkert att det kommer en eldriven kombi i framtiden. Det är vdn Jim Rowan som har pratat med Auto Express och där svarar han lite kryptiskt på frågan att de kommer att kika på möjligheterna, men att det inte verkar vara en självklar modell i Volvos kommande eldrivna utbud. Vill tillräckligt många ha en eldriven kombi och skulle den i så fall bli lönsam för företaget? Och vill folk hellre ha en kombi än en SUV? Kanske inte.
27.6°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration