I veckan höll Trafikverket en presskonferens där man meddelade att Västlänken, en dubbelspårig järnvägsförbindelse under Göteborg, kan bli upp till sex år försenad och åtta miljarder kronor dyrare. Västlänkens projektchef, Bo Larsson, nämnde på presskonferensen att det inte är alldeles enkelt att se in i framtiden samt att projektets resa hittills har varit tuff och jobbig.

När projektet drog igång 2009 hade man en ursprungsbudget på 20 miljarder kronor och Trafikverkets nya bedömning för vad det hela kommer att kosta ligger på ett spann från 24,1 till 27,1 miljarder kronor. Omräknat till dagens prisnivå är ursprungsbudgeten 28,4 miljarder och det spannet är mellan 34,3 till 38,5 miljarder kronor. Anledningar till den ökade prislappen sägs vara förbättringar av anläggningen, ökade kostnader och hävning av kontraktet för Haga.

2032 förväntas Västlänken bli klar medan delarna vid Haga och Korsvägen tros bli färdiga för trafikstart vid 2030. Initialt var tanken att Västlänken skulle öppnas upp under 2026.