Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 12 oktober 2022
fortsättning
Det här är Polestar 3!
Är den värd en miljon?
Så var den äntligen här, Polestar 3. Som namnet antyder så är det bolagets tredje modell och deras första suv? Men är det verkligen en suv? Det återkommer vi till i en separat artikel när vi kollar närmare på bilen. Vi har som sagt fått se delar av bilen länge under de senaste månaderna men nu fick äntligen Thomas Ingenlath visa upp den på riktigt. När han ställde sig på scenen var det nästan lite rockstarkänsla, eller det var det Polestar ville få till i alla fall. Thomas och designern Maximilian Missoni pratade inte så mycket om tekniska specifikationer utan allt handlade om människans fem sinnen. Det var en mindre orgie i mer eller mindre vackra jämförelser. När Thomas berättade att han tror att människan gillar suvar för att man sagt högt när man körde häst med vagn visste jag inte riktigt om han var seriös eller inte. Hur som helst så är den här. Eller det är den inte alls det, men den går att beställa. Leverans är kvartal tre nästa år, så ett år bort. Man kan lite grann undra varför den går att beställa nu faktiskt. Den version som går att beställa nu är Long Range-versionen med dubbla motorer för 970.000 kronor. Mycket pengar, men då är den i princip fullsmetad och topputrustad. Vill du ha en billigare version så kommer det nog, men det lär dröja. Beställer du en nu kan du lägga till performance-paketet för 70.000 kronor. Då får du fetare fälgar i 22 tum, gulddetaljer och mer effekt (380 kW/517 hästar). Den vanliga versionen levererar 360 kW/489 hästar. Lär räcka. 0 till 100 går på 4,7 respektive 5,0 sekunder. Long range betyder ett batteri på smått bisarra 111kWh. I standardutförande ger det 61 mils räckvidd, med performance-paket 56 mil. Man kan ju fundera på om det behövs, men det lär komma en version med mindre batteri vart det lider. Men det lär dröja. För beställer du nu får du den som sagt om ett år. I vår kan du beställa en bil som även har LiDAR och då bättre stöd för självkörning. Men denna går bara att beställa från och med i vår och då lär det ta ett år innan du får den. Så vill du har LiDAR får du nog vänta till våren 2024 innan du får en bil. Så en killgissning är att en version med mindre batteri (och kanske tvåhjulsdrift) kommer levereras sent 2024 eller 2025. Trist verklighet. Bilen delar plattform med efterföljaren till XC90 och det är mycket Volvo i den här bilen, prototyperna har Volvo Cars-klistermärken på sina ställen så de hör ihop extremt mycket hur än Polestar vill få det till att det är en annan sak. Men det är knappast dåligt eftersom Volvos säkerhetssystem även hittar in i Polestar 3. På insidan känner vi igen oss från Polestar 2 men skärmarna är större och tekniken under från Nvidia är betydligt snabbare. CarPlay kommer med tiden, men om det var CarPlay i en ruta på skärmen eller där CarPlay tar över hela rasket fanns det inget svar på. Laddning går i 250 kW. Artikel med egna bilder och första intryck kommer snart!
41.2°
I dag är det världspremiär för Polestar 3
Vi är på plats!
Efter månader av förhandstittar är det ikväll äntligen dags att på riktigt få ut Polestar 3 ur lådan. Jag är på plats i Köpenhamn för att kolla in skapelsen och det ska bli riktigt spännande, trots att vi ju redan vet hur den ska se ut. Typ. Polestar lovar att man ska kunna bygga ihop sin bil direkt efter sändningen. Premiärsändningen går av stapeln 19.00 och går att kolla på här ovan. Uppdatering Bilen känns mycket lägre än jag trodde! Typ V90 höjd. Lovande!
49.4°
Hyundai och Kia satsar stort digitalt
143 miljarder ska bygga ny plattform
Hyundai Motor Group, som innefattar Hyundai och Kia, berättade i dag om deras digitala framtid. De har ju en bra plattform för elbilar, men på mjukvarusidan finns det fortfarande mycket att göra. Därför kommer man att lägga 18 biljoner won (drygt 143 miljarder kronor) på ett globalt center för mjukvara och R&D på mjukvarusidan. En del slantar. Alla modeller kommer redan 2025 att ha mjukvaruuppdateringar över nätet, så kallad OTA. Man tror att 2025 så kommer 20 miljoner fordon att koppla upp sig till deras plattformar som de kallar för Connected Car Services. Man kommer även att utveckla ett eget operativsystem som man kallar för Connected Car Operating System (ccOS). Tanken är att systemet ska vara snabbt och trevligt, men också öppet och koppla upp sig mot andra tjänster i alla möjliga industrier. Man kommer att lägga en hel del pengar på detta, men tanken är att man med ett system kommer att kapa både kostnader och utvecklingstid.
39.7°
Xpeng visar upp sin "flygande bil" X2 i Dubai
Första publika flygningen för Xpengs EVTOL-farkost
Det kinesiska bilföretaget Xpeng har gjort sin första publika flygning med sin evtol-farkost X2, en farkost som ibland kallas för en flygande bil. Det handlar om en EVTOL-farkost (Electric Vertical Take-Off and Landing) som försetts med fyra rotorer och drivs av en elmotor. Den går att flygas av en pilot men ska även vara försedd med att autonomt läge som gör att den tvåsitsiga farkosten flyger av sig själv. Topphastigheten ligger på 130 km/h och den obemannade testflygningen i Dubai varade i cirka 90 minuter. Den Xpeng X2-modell som syns i klippet ovan är företagets femte generation av EVTOL-farkosten. Senare den här månaden kommer Xpeng att visa upp den sjätte generationen av X2. Den sägs även vara försedd med hjul och ha möjlighet att framföras på traditionella vägar, något som kanske gör den mer till en "flygande bil" och ett steg närmare visionen HT Aero som Xpeng visade upp tidigare i år (bilden nedan).
35.4°
Lexus släpper uppgraderad UX 300e
Kommer nu 45 mil
Toyota och deras lyxigare variant Lexus har väl knappast varit först i ledet när det kommer till elbilar. Men förra året släppte Lexus en elektrisk variant av sin UX som fick namnet UX 300e. Bilen har sålt ok i världen, 10.000 bilar har man fått, men inte imponerat på de svenska köparna. När jag körde den var min känsla väldigt mycket att det var en gammal bil. Nu fixar man till två stora saker med bilen och hoppas kunna hitta fler köpare. Man slänger in ett större batteri och bilen ska nu kunna ta sig 45 mil om allt står rätt till. Det är en ökning med 40 procent så inte illa och batteriet har gått från 54.3 kWh till 72.8 kWh. I vardagen kanske en uppdatering av mediasystemet är viktigare. Tidigare hade UX den klassiska, men störiga, Lexus-systemet där man styrde allt med ett pekdon. Nu har man bytt skärm och flyttat den närmre föraren så att man istället får kladda på skärmen. Storleken har också ökats från 7 eller 10 tum till 8 eller 12,3 tum. Upplösningen har också blivit bättre. CarPlay och Android Auto finns också. Första leveranserna kommer till Europa i maj 2023.
37.4°
Mathem Express använder lastcyklar från Vok
Coola små fordon
Mathem Express är en tjänst som ser till att du har matvaror hem 30 minuter efter att du har beställt dem. Den har rullat ett tag i vissa delar av Stockholm och här runt kontoret så har små roliga fordon snurrat den senaste månaden. Cyklarna, för det är faktiskt cyklar, kommer från Vok som är ett företag som är baserat i Tallin. Cyklarna är eldrivna och det finns gott om plats för flera leveranser i bagageutrymmet där bak. För Vok är samarbetet med Mathem starten på en expansion i Norden. Man kommer att öka produktionen och en ny fabrik är på gång. Vok säger också att Foodora också kommer att börja använda deras fordon om några veckor. Fordonet levereras med ett batteri och har då 5 mils räckvidd. Med två batterier blir räckvidden 10 mil. Man får plats med 380 liter saker som får väga 120 kilo. Företagen som vill ha fordonen prenumererar på dem, men de går att köpa. Tycker du att det är töntigt med en vanlig lådcykel så kan du köpa en för 75.000 kronor plus moms. Prenumeration finns från 4000 kronor plus moms.
40.3°
BMW sladdar ut en ny M2
Arg liten M3a
BMWs tvåserie är ingen vacker skapelse, men nu har den kommit i en betydligt fetare version. En liten BMW har varit en lysande sak tidigare, speciellt i M-versioner, så när en M2 släpps är det lite spännande. BMW har tidigare tagit mycket från M3/M4 och tryckt ner i en mindre kostym men den här gången säger man att man bara har gjort mindre justeringar på den raka sexan på tre liter. Låter ju inte helt otrevligt att få den i mindre förpackning. Sexan levererar 338 kW/460 hästar vilket är 90 hästar mer än förra generationen. 550 Nm pressar man ut. Man får välja mellan en åttastegad M Steptronic eller en sexpetad manuell. 0 till 100 går på 4,1 sekunder med automaten och 4,3 om man måste växla själv. 0 till 200 går på 13,5 respektive 14,3 sekunder. Standard är en maxhastighet på 250 km/h men köper man M Driver Package höjs det till 285 km/h. Bakhjulsdrift är det enda och vettigaste alternativet. Modellen kommer att släppas på riktigt i april nästa år.
34.1°
tisdag 11 oktober 2022
Nu kan du köpa en begagnad Lynk & Co 01
Inte så fasligt mycket billigare
Grejen med en Lynk & Co är ju att man ska prenumerera på dem och vi har hela tiden undrat lite vad som händer med de bilar som folk har slutat prenumerera på. De säljs är svaret. Priserna på de bilar som finns inne just nu ligger precis norr om 400.000 kronor och då har de gått mellan 1000 och 2000 mil. Det betyder att man får ungefär 60.000 kronors rabatt mot nypriset. Alla är laddhybrider och har samma utrustning förutom att någon av dem har dragkrok.
25.2°
Studenter gör elbil som klarar 0 till 100 på 1,461 sekunder
Snabbt
2015 skrev jag om ett gäng studenter från universitetet i Stuttgart som satte världsrekord för 0 till 100 i en elbil. Då var tiden 1,779 sekunder, vilket i dag nästan kan göras av produktionsbilar. Men nu har nya studenter satt ett nytt rekord och den här gången är man nera på 1,461 sekunder för 0 till 100 km/h. Bilen väger in på nätta 145 kilo och motorn levererar 180 kW eller 241 hästar.
49.1°
Volvo släpper reklamfilm med hånglande lastbilar
Gulligt!
Att lastbilar skulle vara gulliga är väl inget som man tänker på så ofta, men i Volvos nya reklamfilm är de just det, gulliga. Tanken är att med deras nya modeller så ska kul och effektiv kunna mötas i en kärleksfull symbios.
49.6°
måndag 10 oktober 2022
Nu kan du börja prenumerera på NIO ET7
Flådig sedan för 17.599 kronor i månaden
Efter att ha funnits i Norge ett tag så är NIO nu på väg till några fler länder i Europa, därav Sverige. Tre modeller kommer att komma och först ut är den lite större sedanen ET7. Sedan kommer en mindre sedan som heter ET5 och en suv som heter EL7. Nu kan man beställa en ET7 om man vill och förbeställa de andra två. Man kan inte köpa bilarna utan det är bara prenumeration som gäller. Man kan antingen köra en så kallad flex-prenumeration där man prenumererar en månad i taget, eller så kan man köra 36 månader. Priserna är inte några budgetpriser direkt. Flex kostar från 17.599 kronor och 36-månaders kostar från 13.979 kronor. Det är med det mindre batteriet. Med det större batteriet kostar 36 månaders 15.179 kronor. ET5 kommer att kosta från 10.899 kronor och EL7 kommer att kosta från 14.699 kronor i månaden på 36 månaders avtal. Med 100 kWh-batteri blir priserna från 13.404 respektive 16.126 kronor per månad.
3.1°
Elbilsproduktion gör att koboltgruva öppnas i USA
Första gången på 28 år
Elbilar är ju grönare än andra bilar, men helt gulliga mot vår omvärld är de inte. Bland annat behövs kobolt vilket gör att man nu öppnar en gruva för detta i USA. Kobolt har inte brutits i landet sedan 1994 då man stängde den sista gruvan som då fanns i landet. Att man öppnar en gruva är bra på flera sätt. Den mesta kobolten som används i världen kommer från Kongo-Kinshasa, vilket gör att det är lite knepigt att se till att kobolten bryts på ett etiskt sätt. Gruvan som nu har öppnats ligger i Idaho och drivs av ett australiensiskt bolag som heter Jervois Global. Gruvan ska vara i full gång i slutet av första kvartalet 2023. En trist sak är att man inte har något raffinaderi för kobolt i USA så man kan inte skeppa den direkt till Tesla och de andra som kan tänkas behöva den, utan den skickas till ett raffinaderi i Sao Paulo, Brasilien.
45.2°
TAG Heuer firar Porsche Carrera RS 2.7
Med klocka, så klart
TAG Heuers Carrera har inte fått sitt namn efter Porsches bilmodell utan båda har fått sina namn efter biltävlingen Carrera Panamericana, så visst hör de ihop. Hur som helst så var det i onsdags 50 år sedan Porsche visade upp sin Carrera RS 2.7 på bilmässan i Paris. Det måste ju firas, så därför har TAG Heuer gjort en specialmodell i två olika färger. Båda färgerna är hämtade från Porschen, en blå och en röd. Den blåa varianten kommer att göras i 500 exemplar och den röda i 250 exemplar. Den blåa är byggd i stål medan den röda fått roséguld istället.
92kg
lördag 8 oktober 2022
Fin film om Edos mack
Klipp från förr
I den här lilla dokumentären som har några år på nacken får vi följa med till legendariska Edos mack på Åland. Macken öppnade 1956 och här har man sedan dess fått hjälp med tankningen och ett par nya torkarblad om det skulle behövas. 2019 flyttades macken från sin plats och återfinns nu vid Geta Nostalgi- och Motormuseum.
44.2°
Kia EV6 blir nu lite mer redo för vintern
Förvärm både batteri och kupé
Kia berättar nu att man kommer att uppdatera sin EV6 en smula, något som gör den bekvämare för oss som bor där det finns kalla vintrar. Den ena uppdateringen är att högvoltsbatteriet, alltså det stora som bilen driva av, kan förvärmas. Det gör att laddningen går snabbare om det är kallt ute. Man ställer in en laddstation som destination i navigatorn och så ser bilen till att batteriet är varmt när man kommer fram. Kupén kan nu också förvärmas (eller förkylas) via Kia Connect-appen, något som är skönt både när det är kallt och varmt ute. – Vi är glada över att fabriken lyssnat på våra önskemål och att vi kan presentera den här kostnadsfria uppdateringen för alla befintliga EV6-kunder. Nu kan kunderna ladda snabbare under kallare förhållanden jämfört med tidigare, säger Joakim Jöhncke, produktchef Kia Sweden. Uppdateringarna kommer från fabrik på de bilar som innefattas av det kommande modellåret men de som redan har fått sina bilar kan också uppdatera dem och få funktionerna.
50.0°
fredag 7 oktober 2022
Två av världens trevligaste motorljud tävlar mot varandra
Porsche Carrera GT och Lexus LFA
Vad händer om man ställer en Porsche Carrera GT och en Lexus LFA mot varandra i ett dragrace? Jo då får man en mix av två av världens allra härligaste motorljud. 20 cylindrar totalt och musik för dina öron, svårslaget!
41.3°
U-Boat Worx presenterar Nautilus
För dem som vill ha en ubåts-yacht
Under årets Monaco Yacht Show så presenterade ubåtsföretaget U-Boat Worx sin senaste skapelse vilken har fått modellnamnet Nautilus, samma namn som den påhittade ubåten som Kapten Nemo rattade i Jules Vernes roman "En världsomsegling under havet" hade. U-Boat Worx version av Nautilus kommer att bli 37,5 meter lång och kan framföras både på och under vatten. Den kan tillbringa upp till fyra dygn under ytan på ett djup av 200 meter och har en kryssningshastighet på 9 knop. Den drivs av en diesel-elektrisk hybridmotor och har en räckvidd på runt 5900 km. Nautilus kommer att gå att få i lite olika utföranden och priserna startar på 25 miljoner dollar. U-Boat Worx uppger att det kommer att vara 30 månaders leveranstid på ubåten. Här nedan hittas ett designförslagen för ubåten.
42.0°
Ferraris nya Le Mans-bil presenteras den 30 oktober
Debuterar i mars nästa år
Som vi tidigare har skrivit kommer Ferrari att återvända till Le Mans-tävlandet nästa år. En prototyp av bilen som man ska tävla med har varit under utveckling länge, och nu får vi reda på att denna kommer att visas upp den 30 oktober. Bilen kommer att tävla i FIA:s LMH-kategori och premiären blir i mars nästa år på World Endurance Championship i Florida.
41.6°
Första Microlinon har levererats
Och Fully Charged har testat
Vi har tidigare skrivit om den lilla gulliga elbilen Microlino som blandar retro-tänk med modern drivlina. Nu har de första exemplaren börjat levereras och Fully Charged har fått ta sig en provtur.
42.7°
Hotellet som bara drivs av elbilar
Nytt påhitt från Hyundai
Hyundai har nu öppnat ett popup-"hotell" där boendet endast drivs av elbilar, modellen Ioniq 5 specifikt. Man har använt sig av en timmerstuga på Colemans Farm som ligger i Sussex, Storbritannien. Precis som ett vanligt hotell finns det här förutom en sovplats någonstans att äta, en bar, ett litet café och en liten utomhusbio. I närheten finns stora fält att vandra på eller så tar du dig en tur till den lokala puben. Hotellet kommer att ha öppet mellan den 19 oktober och 5 november och endast två gäster är välkomna åt gången. Läs mer på länken nedan.
35.9°
Foxconn teasar eldriven pickup
Och en hatchback
Den 18 oktober kommer Foxconn att dra täcket av den eldrivna modellen Model V. Det är en pickup som vi får se lite av i ett kort teaserklipp som har släppts. Den är designad av företaget själva och som vi kan se har den plats för fyra personer och lite skrot på ett flak. Bilen kommer att visas upp på Hon Hai Tech Day tillsammans med en annan ny modell kallad Model B. Det är en liten hatchback som ni kan se här nedan, men den är istället designad av Pininfarina. Annat nytt kring Foxconn är att de har ingått ett samarbete med den amerikanska elbilsstartupen INDIEV och i pappren står att Foxconn ska bygga deras första prototyp One på fabriken i Ohio. Företaget är grundat av Steve Orsario och Steven Offutt som tidigare jobbat som chefer på Faraday Future. Bilen är lite större än en Tesla Model Y, har batteripack på 95 kWh och ska ta sig 48 mil på en laddning. Den har fyrhjulsdrift och 416 hästar totalt.
36.4°
Produktionen av Tesla Semi har dragit igång
Pepsi ska få sin första lastbil 1 december
I en serie tweets berättar nu Elon Musk att Tesla äntligen startat produktionen av den eldrivna lastbilen Semi, första leveransen ska ske den första december. När Tesla avslöjade Tesla Semi 2017, förväntade de sig att börja tillverka dem 2019. Det hände uppenbarligen inte, men i början av 2020 skrev Musk till anställda att Semi redan var i begränsad produktion och att det var dags att få igång tillverkningen i större volym. Någon månad senare meddelade dock företaget att leveranserna skulle skjutas upp till 2021. 2021 kom och gick, men fortfarande ingen Semi. Den försenades till 2022 på grund av den globala komponentbristen. Nu verkar det åtminstone vara dags för första kunden att få sina Semis och det är Pepsi, som beställde sina fordon i december 2017. Leveransen ska äga rum den första december och Pepsi har beställt 100 stycken Tesla Semi.
46.9°
Honda presenterar den eldrivna suven Prologue
Framtagen tillsammans med General Motors
Nu presenterar Honda den helt eldrivna modellen Prologue. Moderiktigt handlar det om en SUV och den är framtagen tillsammans med General Motors. Man säger det inte men det verkar som att den delar vad som finns under skalet med Chevrolet Blazer EV. Prologue är en av 30 nya elbilar som Honda ska trycka ur sig innan 2030 innan de 2040 helt och hållet ska sluta med förbränningsmotorer i bilar. Den nya suven mäter 4,87 meter på längden, 1,98 på bredden och är 1,64 meter hög. Hjulbasen anges till strax över tre meter. Den baseras på BEV3-plattformen och använder sig av drivlina och batterisystem från Ultium-serien. Några övriga tekniska detaljer får vi dock inte ta del av just nu. Försäljningen ska dra igång någon gång 2024.
46.4°
torsdag 6 oktober 2022
Hennessey skruvar upp nya Bronco till 500 hästar
Kunderna ville ha mer effekt
Trimfirman Hennessey har tidigare erbjudit en version av nya Ford Bronco med 400 hästar kallad VelociRaptor 400 Bronco. Nu presenteras VelociRaptor 500 Bronco och kan ni gissa hur många hästar den har? Just det, 500. Den här har motorn från Bronco Raptor vilket innebär dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter. Vridet landar på 746 newtonmeter. Förändringarna ligger i bättre luftintag, en annan laddluftkylare och omprogrammerad ECU. Man får även nya stötfångare, andra fälgar med fetare däck och några extra emblem. Tre års garanti på grejerna ingår också. Skulle du vara sugen på att musta upp din Bronco Raptor till denna specen vill Hennessey ha 32.950 dollar.
38.5°
Nya elcyklar från Crescent
Elmer, Elvira och Elder
Crescent presenterar nu en ny generation med elcyklar och först ut är modellerna Elmer, Elvira och Elder. Designen är skandinavisk avskalad och trion lanseras nästa år. Det handlar om en transportmodell, en citymodell och en hybrid som alla ska passa olika människors behov. Johanna Smedberg som är marknads- och affärsutvecklingschef på Cycleurope och ansvarig för Crescents produktutveckling säger: "Vi måste göra det enkelt för alla som vill att både jorden och kroppen ska må bra. Därför lanserar Crescent nu ett helt nytt sortiment av elcyklar och tillbehör med fokus på vardagscykling och pendling. Bättre lastmöjligheter, komfort och enkelhet i användandet har varit ledstjärnor i utvecklingen. Tiden vi lever i kräver nya former av hållbar mobilitet, samtidigt som livet och vardagen måste gå ihop. Konceptet vardagshjältar är vårt sätt att möta cyklistens behov när elcykeln blir det huvudsakliga transportmedlet." Läs mer om cyklarna på länken nedan.
41.2°
Trafikverket har beställt fyra eldrivna och självkörande färjor
Första kommer till Stockholms skärgård 2024
Vision 45 är namnet på en plan för en klimatneutral färjetrafik år 2045. Nu sjösätts (höhö) den största satsningen Färjerederiet gjort någonsin och det handlar om fyra nya automatiserade elfärjor. Dessa ska trafikera Ljusteröleden och Vaxholmsleden i Stockholms skärgård. Färjorna byggs av Holland Shipyards Group och de går som sagt på el, fast de har backupmotorer som går på HVO-bränsle om det skulle behövas. Den första färjan ska levereras sommaren 2024 och därefter kommer en ny varje år. Färjorna ska kunna korsa färjeleden med endast en knapptryckning och de lägger även till själva och fäller upp bommarna. Så fort färjan har dockat börjar den ladda och den hinner göra det i cirka fyra minuter per gång.
53.2°
Nytt Tesla Center öppnar i Göteborg
Försäljning, service och provkörning under samma tak
Nu har Tesla öppnat ett nytt Tesla Center i Göteborg, på Exportgatan 24 i Hisings Backa. Anläggningen är på 3300 kvadratmeter och här kommer det att finnas nya bilar, begagnade bilar, en serviceanläggning och Mobile Service. Det sistnämnda är en tjänst där en tekniker kommer och servar din bil där den är. I den nya anläggningens showroom finns Model Y Performance som man kan provköra utöver Model Y Long Range, Model 3 och nya Model S och X som kommer senare under hösten. Tesla har sedan tidigare även center i Mölndal, Uppsala, Norrköping, Umeå, Stockholm och Malmö.
41.4°
Volvo EX90 får dubbelriktad laddning
Förse prylar eller ditt hem med el från bilen
Premiären av Volvo EX90 närmar sig, den 9 november är det dags att visa upp den nya helt eldrivna modellen. Nu berättar företaget att den kommer att få dubbelriktad laddning vilket gör det möjligt att använda bilen som en rullande energikälla. Via uttaget ska du nämligen kunna driva dina prylar, ladda dem eller kanske även förse ditt hus med ström om det skulle behövas. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
54.1°
Så här tycker journalisterna om nya Porsche 911 GT3 RS
Ett gäng har fått köra det nya monstret
I mitten av augusti rullade Porsche ut nya 911 GT3 RS. Nu har embargot för provkörningarna av bilen släppt och här får vi ta del av några lyckliga som fått ratta besten.
39.1°
Volvo levererar 20 elektriska lastbilar till Amazon
Beräknas köra hundra tusen mil per år
När vi skrev om att eldriven lastbil som tagit sig 109 mil på en laddning flockades kommentarerna på Facebook av folk som var negativa till livet i allmänhet och eldrivna lastbilar i synnerhet. Företagen som använder lastbilarna verkar vara betydligt mer pepp på el, förra veckan skrev vi att Schenker har börjat testa sin Volta och nu är det Amazon som får leverans av 20 tunga lastbilar från Volvo som drivs på el. – Amazon har åtagit sig att minska koldioxidutsläppen i sin flotta, men att minska utsläppen för regionala transporter har tills nu varit väldigt svårt, förklarar Andreas Marschner, Vice President Transportation Services Europe på Amazon. Därför är det en så viktig milstolpe och vi välkomnar dessa tunga ellastbilar från Volvo till vår flotta. Vi driver ett av de snabbast växande elektrifieringsprojekten i transportbranschen och vi kommer att fortsätta att investera och förnya oss för att minska våra koldioxidutsläpp och kunna leverera paket till kunder med nollutsläpp. Enligt Volvo står tunga lastbilar och andra kommersiella fordon för 36 procent av tyskarna inhemska transportutsläpp. De 20 lastbilarna beräknas köra mer än hundra tusen mil per år.
55.1°
Starks eldrivna cross Varg försenas
Skulle börjat skeppas i slutet av året
I december förra året dundrade den svenska eldrivna crossen Stark Varg ut på marknaden och många blev helt lyriska. Förhandsbeställningarna regnade in och när pressen i somras fick testa hojen blev de heller inte besvikna. Men nu kommer ett bakslag och det är att man inte kommer att kunna leverera som det var tänkt. I slutet av året skulle de första kunderna få sina exemplar men så kommer det inte att bli, utan det kommer dröja ytterligare några månader innan det kan ske. Exakt när är svårt att säga och anledningen till att det har blivit så här är inte helt oväntat världsläget och leveransproblemen som alla branscher drabbas av.
36.6°
Everrati presenterar eldriven Porsche 964 Cabriolet
Med över 500 hästar
Vi har tidigare skrivit om det brittiska företaget Everrati som elkonverterar gamla klassiker. Nu presenterar de sin senaste skapelse och det är en Porsche 964 Cabriolet som man kan få med 446 eller 507 hästar. Drivningen sker på bakhjulen och man tar sig från 0 till 100 på runt fyra sekunder. Batteripacket är på 62 kWh och det ska ge en räckvidd på strax över 32 mil. Everrati ville bibehålla bilens köregenskaper och försökte därför att se till att viktfördelningen och chassiet stämde överens så bra det gick med förbränningsmotor-versionen. Man kan få bilen med fullt justerbar fjädring från TracTive om man vill. Vad företaget tar för att göra en sån här konvertering framgår inte, men coupé-versionen av samma bil kostar mellan 260.000 och 325.000 dollar innan skatt. Det är utöver donatorbilen.
35.1°
Så funkar Audis cykelsäkerhets-teknik
Ser det du inte ser
I början av året skrev vi om Audis Cellular Vehicle-To-Everything (C-V2X)-teknik som ska öka trafiksäkerheten, i synnerhet för cyklister. Tekniken kopplar ihop bilisterna med infrastrukturen såsom trafikljus och annat som befinner sig kring bilen - exempelvis cyklister och gående. Cyklisterna i detta fall måste ha en modul på sin cykel för att det hela ska fungera. Den delar cyklistens position med närliggande fordon och kan då uppmärksamma bilister på att det finns en cykel i närheten. Det kan vara enkelt att missa en cyklist i exempelvis döda-vinkeln och då ska den här tekniken kunna reagera snabbt och varna för just det. Enligt Audi kan vi förvänta oss att framtida modeller byggda på PPE-plattformen kommer att ha C-V2X-teknik som standard. Hur det hela fungerar ser vi exempel på i de två klippen här. Läs mer om projektet på länken nedan.
38.9°
onsdag 5 oktober 2022
Tesla slutar med ultraljuds-sensorer
Kommer bara att använda sig av kameror i framtiden
För att upptäcka hinder på nära håll använder sig Tesla för närvarande av ultraljuds-sensorer. Dock kommer de att börja fasa ut detta och enbart gå över till att använda kameror för ändamålet istället. Nytillverkade bilar utan sensorerna kommer därför att tappa funktioner som Park Assist, Autopark, Summon och Smart Summon. Men man kommer att kunna återfå dem i framtiden via en OTA-uppdatering, när kamerasystemet är redo för att ta över jobbet. Läs mer i pressmeddelandet på länken nedan.
13.7°
Mercedes uppdaterar A- och B-Klass
Försiktig facelift
Nu rullar Mercedes ut uppdaterade versioner av modellerna A-Klass och B-Klass. Förändringarna är små men det handlar om en uppdaterad grill, nya strålkastare som kan fås med LED-teknik, nya fälgar, nya bakljus och en ny diffusor bak. På insidan hittas ett digitalt instrumentkluster, en ny ratt med flat botten, en uppdaterad mittkonsol som ska vara enklare och nya luftutblås. Mer utrustning kommer också nu som standard. Alla bensinversioner blir numera även mildhybrider. B-Klass som man kan få som laddhybrid har fått ett effektivare batteripack och kan nu laddas med upp till 11 kW mot tidigare 7,4. Elmotorn har också fått lite extra knuff och den ger numera 109 hästar. När lansering av de uppdaterade modellerna sker och vad det då står på prislappen är oklart just nu.
35.8°
Laddstation var sjätte mil till 2026
Nytt krav från EU-parlamentets transportutskott
För att EU ska nå målet att vara klimatneutralt år 2050 har nu EU-parlamentets transportutskott gått ut med några krav. Dessa är bland annat att det var sjätte mil ska vara möjligt att ladda en elbil utmed de större vägarna i Europa. Var tionde mil ska man kunna tanka vätgas. Och detta ska vara möjligt redan 2026. I kraven finns det även med att det ska vara enkelt att ladda och tanka vätgasen och att man ska kunna betala per kilowattimme eller kilogram. Vilken laddeffekt det ska finnas på stationerna framgår dock inte just nu.
58.1°
Nu ger sig USS Gerald R. Ford ut på sitt första uppdrag
Världens största hangarfartyg kommer till Europa
Nu beger sig den amerikanska marinens senaste hangarfartyg USS Gerald R. Ford ut på sitt första uppdrag. Det över 330 meter långa fartyget är världens största hangarfartyget och har kostat 13 miljarder dollar att bygga. Fartyget är bland annat försett med ett EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System), ett elektromagnetiskt avfyrningssystem som ska vara vänligare och snabbare än de katapultsystem som vanligtvis används på hangarfartyg. Fartyget ska även vara försett med ett radarsystem som ska vara mer avancerat än radaranläggningar på andra hangarfartyg. Under sitt första uppdrag kommer USS Gerald Ford genomföra en övning i Medelhavet och Atlanten tillsammans med militär från nio andra länder, bland annat Sverige. Under övningen kommer runt 9000 militärer, 20 fartyg och 60 flygplan delta. Personalen på USS Gerald R. Ford utgör ungefär 5500 av de som kommer att delta i övningen. Här nedan hittas ett klipp där det snackas lite mer om USS Gerald R. Fords prestanda.
54.5°
Rykte Scouts modeller baseras inte på MEB-plattformen
Ska bli riktiga offroad-maskiner
Som vi har skrivit tidigare ska Volkswagen återuppliva namnet Scout. Det kommer att hamna på eldrivna suvar och pickuper och nu får vi reda på lite mer kring vad som ska komma. Enligt rykten ska de nya bilarna inte baseras på MEB-plattformen eller några andra befintliga modeller, utan få sina egna grejer och bli rejält kapabla i terrängen. Bilarna ska även gå att utrusta och modifiera för att passa sina kunder perfekt och de ska blanda nytt med gammalt. Ryktena kommer från en person vid namn Jeff Blade som ska ha fått sig en pratstund med Scout Motors-gänget. Vad det snackades om berättar Jeff i en Facebook-post som du kan läsa här. De nya Scout-modellerna ska börja tillverkas 2026.
38.9°
Hyundai Ioniq 6 tar sig 61,4 mil på en laddning
Nu har modellen WLTP-testats
Redan i somras skrev vi att Hyundai Ioniq 6 skulle ta sig över 61 mil på en laddning och nu är det hela bekräftat eftersom modellen nyligen genomgått europeiska WLTP-tester. Dessa slog fast att versionen som kallas för Long Range tar sig 61,4 mil innan strömmen är slut. Den är bakhjulsdriven, har ett batteripack på 77,4 kWh och ska ha en förbrukning på 14,2 kWh per 100 kilometer. Long Range finns även med fyrhjulsdrift fast då dippar räckvidden till 58,3 mil istället samtidigt som förbrukningen ökar till 15,1 kWh per 100 kilometer. Standard Range har mindre batteripack på 53 kWh och ska ta sig 42,9 mil. Tillverkningen av Ioniq 6 drar igång nu i höst och under första kvartalet nästa år lanseras den här. Några svenska priser har vi dock inte fått än.
40.3°
Rivian säger att de når målet med 25.000 tillverkade bilar i år
Har ökat produktionen med 67 procent
Rivian lyckades tillverka 7363 fordon under årets tredje kvartal vilket innebär en ökning av produktionen med 67 procent. Företaget är därför säkra på att de kommer att nå sitt mål som är 25.000 tillverkade bilar i år. Hittills ska 6584 bilar ha levererats till kunder och totalt ska 14.317 ha tillverkats. Det innebär alltså att Rivian måste knåpa ihop 10.683 till innan året är slut för att nå sina mål. För tillfället är tre modeller i produktion - pickupen R1T, suven R1S och budbilen man bygger åt Amazon. Hur fördelningen tillverkningsmässigt ser ut bland dessa framgår inte.
48.4°
Världens vitaste färg kan nu användas på flygplan och bilar
Tunnare version av den supervita färgen utvecklad
Färgen som har kommit att kallas för "världens vitaste färg" kommer nu att gå att använda för att måla flygplan och andra fordon uppger forskarna som har utvecklat färgen på amerikanska Purdue University. Färgen stöter bort 98,1 procent av solljuset som träffar den, något som gör att föremål som är målade med färgen kan sänka sin temperatur med upp till 4,5 grader jämfört med andra ytor som inte är målade med den supervita färgen. Forskarna visade upp sin färg för första gången för två år sedan och har nu utvecklat en blandning som är tunnare och lättare än ursprungsfärgen, något som gör den idealisk för användning på till exempel flygplan och bilar skriver man i en pressrelease. När vi eventuellt kan få se flygplan, bilar och annat målade i världens vitaste färg finns det än så länge inga uppgifter om. Forskarna uppger dock att man fått förfrågningar från alltifrån rymdindustrin till byggnadsfirmor och även företag som tillverkar kläder. Här nedan hittas en bild som illustrerar tjockleken på den gamla och den nya versionen av världens vitaste färg. Den första versionen av färgen krävde ett färglager på 0,4 millimeter medan den nya versionen enbart behöver ett färglager på 0,15 millimeter.
46.1°
Teaser för Renault 4-inspirerad crossover
Kommer visas upp på mässan i Paris
Renault har en ny elbil på gång och den ska hämta inspiration från klassikern Renault 4. Det handlar om en liten crossover och nu får vi två teaserbilder som visar lite av formerna. Bilen kommer att ställas ut på mässan i Paris och ska ha sin premiär den 17 oktober.
40.2°
Nios första batteribytar-station hamnar i Varberg
Snart lanseras modellen ET7 här
Som vi har skrivit tidigare kommer även det kinesiska elbilsmärket Nio till Sverige. Det som gör att de sticker ut lite är att man kan byta ut hela batteripacket när det är urladdat mot ett fulladdat på en station. Nu får vi reda på att den första, som företaget kallar för Power Swap Station, kommer att finnas i Varberg. Stationen börjar byggas nu och fler kommer att byggas på andra platser i år. Att byta ett batteripack på en sån här station tar fem minuter. Varje station har plats för tolv batterier och kan utföra tolv byten i timmen. Nios modeller lanseras på den svenska marknaden nu i höst och först ut är ET7 som är en eldriven sedan.
35.7°
tisdag 4 oktober 2022
Chris Harris kör Singers Dynamics & Lightweighting Study
Ja tack
Chris Harris har varit med och hjälpt Singer att ta fram Dynamics & Lightweighting Study (DLS) och i det här klippet berättar han vad bilen handlar om. Den har en boxersexa på 4,0 liter utan överladdning som designats av den legendariska ingenjören Hans Mezger. Varvar till 9300, ger 500 hästar och låter helt underbart. Till det kopplas en sexpetad manuell låda och så mycket bättre än så här kan det inte bli.
41.7°
Henry Catchpole kör Ferrari Daytona 365 GTB/4
Ingen sportbil, men det gör inget
Henry Catchpole har återigen varit ute och rattat en gammal klassiker och denna gång handlade det om en Ferrari Daytona 365 GTB/4.
37.6°
Alpine rullar ut A110 R
Lägre vikt och mer fokuserad på prestanda
Nu delar Alpine med sig av ytterligare en A110-version och denna kallar man för A110 R. R:et ska stå för Radical och det översätts här till en bil som ska vara aerodynamiskt förfinad och ha ett chassi som är optimerat för prestanda. På detta har man även ersatt vissa karosspaneler med kolfiber för att få ner vikten. Vågen stannar på 1082 kilo vilket är 34 kilo mindre än A110 S. Motorn är samma mittmonterade turbomatade fyra på 1,8 liter som tidigare. Den ger 300 hästar, har 340 newtonmeter i vrid och 0-100 ska gå på 3,9 sekunder. Toppfarten anges till 285 km/h. Jämfört med en S har den här tio procent styvare fjädrar, andra krängningshämmarstag, justerbara fjäder-/stötdämparinställningar och en sänkning på tio millimeter. Den får även sportavgassystem, skivbromsar från Brembo och 18-tumsfälgar helt i kolfiber. Insidan har skalstolar i kolfiber med fyrpunktsbälten. Någon prislapp har vi tyvärr inte fått än.
41.7°
Ny specialversion av Audi TT RS
Iconic Edition släpps bara i 100 exemplar
Det börjar bli dags även för Audis modell TT att tacka för sig och tillverkaren gör det med den här som de kallar för Iconic Edition. Endast 100 exemplar kommer att bli till för den europeiska marknaden. Det som särskiljer denna från övriga är att den endast går att få i lacken Nardo Grey, att den har Matrix-strålkastare som standard, pianosvart grill med matt ram, svarta sidokjolar, svarta backspeglar och svarta emblem. Även fälgarna som mäter 20 tum är svarta, med svarta bromsok innanför. Aerokit-tillvalet är standard vilket ger dig ett lite fräsigare utseende i form av splitters, små vingflärpar och en kolfibervinge på bakluckan. Insidan får sportstolar med sidor i Nappa-läder och mittsektioner i Alcantara. Till detta matchas gula sömmar på allting. Motorn är fortfarande den raka turbomatade femman på 2,5 liter och den ger 400 hästar och 480 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en sjustegad S tronic-låda. 0-100 km/h går på snabba 3,7 sekunder och toppfarten ligger på 280 km/h. På prislappen står det strax under 100.000 dollar.
38.7°
ABS-bromsar är svårslaget
Fortfarande den bästa metoden för att få stopp på en bil
Snart är det vinter och halt ute på vägarna. Då kommer ABS-bromsarna att få jobba. Men alla tycker inte om detta och det finns en del som kopplar ur ABS:en för att de hellre vill bromsa själva. Men det går inte att slå ABS-systemet menar Jason och i det här klippet berättar han varför.
40.7°
Audi vinkar av V10:an med specialversion av R8
GT är tillbaka
För att säga farväl av sugis-V10:an återupplivar Audi R8 versionen GT som såg ljuset för första gången 2010. Precis som föregångaren är den nya lättare, vassare och kommer endast i begränsad upplaga om 333 exemplar. Dock skiljer den sig på en punkt och det är att den nya endast är bakhjulsdriven och inte fyrhjulsdriven. Motorn är som vanligt på 5,2 liter och effekten anges här till 620 hästar och 565 newtonmeter i vrid. Kraften skickas till bakhjulen via en sjustegad dubbelkopplingslåda som ska ha snabbare växlingar än övriga versioner. 0-100 km/h klaras av på 3,4 sekunder, 0-200 på 10,1 och toppfarten ska ligga på 320 km/h. Via en knapp på ratten kan man aktivera det nya systemet Torque Rear Drive som hjälper dig med dina feta sladdar när du vill stila. Viktbesparingen ligger på 20 kilo och mycket av detta kan man tacka det nya kjolpaketet i kolfiber för och de lättare 20-tumsfälgarna. Bilen har även keramiska bromsar och tunna sportstolar som standard. Krängningshämmaren fram är här tillverkad i kolfiberarmerad plast. Vikten landar till slut på 1570 kilo. Utseendemässigt får bilen några extra små vingar i kolfiber, svanhalsvinge och annat som ska hjälpa till lite med aerodynamiken och marktrycket. Lansering sker nästa år och det svenska priset är 2.207.900 kronor.
41.1°
måndag 3 oktober 2022
Så kraschas bilar i filmer
Måste skadas precis så som regissören vill
I det här klippet får vi hänga med och se hur det går till när några olika bilkrascher i filmer riggas och regisseras.
39.1°
Nya Maserati GranTurismo är presenterad
Går att få med V6:a eller bara eldrift
Den rätt så utdragna lanseringen av nya Maserati GranTurismo är nu över och bilen har presenterats officiellt. Precis som det har snackats om tidigare erbjuds den både med förbränningsmotor och med bara eldrift om man hellre föredrar det. Den förstnämnda får samma Nettuno-V6:a som sitter i modellen MC20 och då får man 550 hästar att leka med. Köper man elversionen som kallas för Folgore får man dock tre motorer som tillsammans genererar hela 1224 hästar. Fast det är "bara" 761 som är tillgängliga samtidigt. 0-100 km/h går på 2,7 sekunder så kvick är den ändå. Toppfarten ligger på 320 km/h. Batteripacket är på 92,5 kWh och man kan snabbladda med upp till 270 kilowatt. Räckvidden ska ligga på 45 mil. Den nya bilen bygger på en ny plattform och den är mest tillverkad av aluminium, magnesium och stål. Folgore som har tunga batterier in sig väger in på 2260 kilo, men viktfördelningen är i alla fall 50/50. Versionen med V6:a går att få som Modena eller Trofeo. Maskinen är på 3,0 liter, har dubbelturbo och ger då antingen 490 eller 550 hästar. Det är åttastegad automatlåda som gäller, fyrhjulsdrift och för Modena tar det 3,9 sekunder till 100, för Trofeo 3,5. Nya GranTurismo börjar säljas nästa sommar. Prislappen för Folgore kommer att ligga på runt två miljoner kronor.
43.2°
På sladd med driftaren James Deane
Brett och fett
James Deane är en professionell driftingförare och här får vi se när Top Gear hänger med honom och hans 900 hästar starka BMW M3.
38.3°
Wisk Aero visar upp nytt autonomt eVTOL-plan
Tänkt att användas som flygtaxi i framtiden
Flygföretaget Wisk Aero ser ut att ta över en del av den utvecklingen som Google-grundaren Larry Pages flygplansföretag Kitty Hawk pysslande med. Kitty Hawk meddelade förra veckan att man lade ner sin verksamhet men man ska tidigare, tillsammans med Boeing, investerat i Wisk Aero som nu visat upp ett nytt eldrivet VTOL-flygplan (Vertical-TakeOff-and Landing). Wisk Aeros sjätte generation av sitt eVTOL-flygplan verkar vara en efterföljare till eVTOL-flygplanet Cora som även Kitty Hawk utvecklade. Den senaste versionen av planet ska vara helt autonomt och kunna transportera fyra passagerare på sträckor upp lite över 140 km. Topphastigheten ligger på lite över 220 km/h och planet är tänkt att cruisa fram på höjder mellan 750 - 1200 meter över jorden. Wisk Aero tänker sig att deras flygplan i framtiden ska användas i flygande taxi-verksamheter. För att det ska bli verklighet behöver flygplanet dock godkännas för sådan verksamhet av det amerikanska luftfartsverket FAA. När eller om så kan bli fallet återstår att se. Här nedan hittas ett videoklipp på Wisk Aeros nya eVTOL-plan som man släppte i samband med att flygplanet presenterades. Där snackas det mest men man visar även upp lite klipp från när flygplanet är i luften. Vi får dock varken se start eller landning med planet, något som jag själv kan tycka borde vara det mest intressanta att visa upp när det kommer till VTOL-plan.
36.5°
Markeffektfarkosten Seaglider har tagit sin första flygtur
Produktionsmodell ska lanseras 2025
Seaglider som är framtagen av tillverkaren Regent är en så kallad markeffektfarkost och faktiskt den första som kombinerar detta med bärplan. Den går på el och har korta vingar som skapar en luftkudde som flygplanet glider på ovanför vattenytan. Nu har man genomfört den första provturen med farkosten och så här såg det ut. Seaglider är bara en prototyp och den första modellen som kommer att serietillverkas heter istället Viceroy. Seaglider har bara ett vingspann på 5,5 meter, Viceroy har istället nästan 20 meter. Inuti ska det få plats tolv passagerare och räckvidden ska ligga på 30 mil, toppfarten på 300 km/h. Jämfört med ett vanligt passagerarflygplan ska driftskostnaden vara hälften. Om allt går vägen ska Viceroy börja kunna köra kunder 2025. Nästa år ska man börja testa prototyper av den.
39.7°
Nu kan du få Smit Oletha med rak sexa
Samma maskin som sitter i BMW E46 M3
För ett år sedan skrev vi om Oletha som är namnet på Smith Vehicle Engineering specialbyggda BMW Z4 som ser ut som en Z8 i coupé-utförande. Vid lansering erbjöds bilen endast med en modifierad version av BMW:s V8:a S65 som plockats från E92 M3 GTS. Nu har företaget även visat upp bilen med S54-motorn - den raka sexan som sitter i E46 M3. Den har borrats upp till 3,4 liter, fått ett insug i kolfiber och ska bjuda på över 400 hästar. Till maskinen kopplas en sexpetad manuell växellåda som driver bakhjulen. Viktmässigt ska den här vara 100 kilo lättare än versionen med V8:a och vågen stannar därmed på 1360 kilo torr. Utseendemässigt är det bara huven som skiljer de båda bilarna åt, den med V8:a har en liten puckel på sig. Någon prislapp på den här har vi inte fått, men den borde ju i alla fall vara lite billigare än de 450.000 dollar som V8:an kostar.
38.9°
Fler elbilar än fossilbilar såldes i september
Diesel är inte poppis
Det blir allt tydligare i statistiken att de som köper bil i dag väljer elektrifierat. Totalt registrerades det 22.048 bilar i Sverige i september vilket är en nedgång med tre procent jämfört med förra året. Av dessa var det fler elbilar än fossilbilar som registrerades och över 55 procent var laddbara. 21 procent av bilarna var rena bensinbilar och knappt 11 procent var dieselbilar. Kategorin knappt elektrifierade, alltså hybrider, nådde upp till 10 procent vilket alltså är nästan lika mycket som diesel. Värt att nämna är att denna kategori i princip bara är Toyota, märket hade 9 procent av marknaden förra månaden och de stod för 79 procent av hybriderna. De laddbara bilarna står nu alltså för över hälften, 55 procent tillsammans. 35 procent av totalen är elbilar och 20 procent är laddhybrider. Knuffar man in hybrider i den här kategorin också så är alltså 65 procent av de sålda bilarna elektrifierade på något sätt.
43.8°
Om en ny Honda NSX lanseras blir den helt eldriven
Inte oväntat
Honda har sagt att det inte ska komma någon tredje generation av NSX. Men nyligen när Jon Ikeda som är vd och brand officer för Acura vid American Honda intervjuades nämnde han att han var övertygad att en ny NSX skulle dyka upp, och att den då skulle vara helt eldriven. Den skulle då fungera som en toppmodell i företagets skifte till elbilsframtiden. Den nya bilen kanske kommer att baseras på e:Architecture-plattformen. Hondas vd Toshihiro Mibe har berättat att tillverkaren kommer att investera 40 miljarder dollar i att bli ett helt eldrivet märke till 2040. Innan årtiondet är över ska inte mindre än 30 stycken rena elbilar ha lanserats. Den första modellen i den nya planen är suven Prologue som är utvecklad tillsammans med General Motors och som också baseras på Ultium-plattformen. Den ska börja tillverkas 2024. En ny NSX, om den dyker upp, skulle kunna lanseras mellan 2024 och 2026.
41.8°
Kina testar svävande bilar
Med hjälp av magneter
Maglev-tåg känner ni säkert till men maglev-bil? Det är precis det vi ser här. Det är forskare vid kinesiska Southwest Jiaotong University som tagit fram bilar som utrustats med magneter och här kan vi se en av dem sväva fram 3,5 centimeter ovanför vägbanan. Det ser inte ut att vara någon mjuk och trevlig upplevelse direkt men visst befinner sig bilen i luften stundtals. Åtta olika testfordon ska ha kört på den specialbyggda motorvägen och den som gick snabbast ska ha kommit upp i 230 km/h. Om det här kommer att bli en vanlig syn i framtiden återstår som vanligt att se.
35.6°
söndag 2 oktober 2022
BMW släpper specialare med KITH
Och en 1602 från 1972 har blivit elektrifierad
Designern Ronnie Fieg och hans bolag KITH gör nu ännu ett samarbete med BMW och det innehåller lite härliga bonussaker. Eller en bonussak. För Ronnie har nämligen elektrifierat en BMW 1602 från 1972 och den är sanslöst vacker! Att just denna modell och årsmodell blev elektrifierad är lite speciellt eftersom BMW gjorde två koncept av 1602 till olympiaden 1972 som just var elektrifierade. Den egentligen nyheten är att KITH och BMW har gjort en specialversion av BMW i4 tillsammans som kommer att komma i sju exemplar och som har samma look som den gamla. Men vilken som är snyggast råder det inget tvivel om. Ronnie har samarbetat med BMW tidigare, 2020 gjorde man en BMW M4 Competition Coupé i 150 exemplar som ska ha sålts på 30 minuter. Ronnie är också en hängiven samlare och har en hel del underbara bilar som ni kan se på bilden ovan och fler finns nedan.
40.2°
fredag 30 september 2022
Här går det att se Teslas AI-event
Drar igång klockan 2:00 inatt
Inatt är det dags för Tesla och Elon Musk att hålla en presentation där de berättar lite mer om sina senaste framsteg inom AI och sin robot "Optimus". Elon Musk skriver i en tweet att presentationen kommer att vara till för att locka folk med talang inom artificiell intelligens och riktar sig till de som är tekniskt kunniga, om du känner att det passar in på dig är det helt enkelt bara att stanna uppe extra länge ikväll och kika på eventet online. Någon länk till en liveström har inte dykt upp ännu, men bör göra det inom kort på Teslas YouTube, som finns länkad nedan.
37.7°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration