Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 19 oktober 2020 fortsättning Specifikationerna för Renault Twingo Electric Tyvärr inget vi kommer få se rulla här Renault presenterar nu alla specifikationer kring den helt eldrivna versionen av Twingo som presenterades i februari. Försäljningen har dragit igång i Frankrike och på andra marknader (dock kommer bilen inte att säljas här) och den kostar från 21.350 euro. För slanten får man en elmotor där bak på 82 hästar och 160 newtonmeter i vrid. Den gör att bilen klarar 0-100 km/h på 12,9 sekunder och sen toppar ut vid 135 km/h. Batteripacket är på 22 kWh och det ska fulladdat ge en blandad räckvidd på 19 mil. Vid enbart stadskörning är den istället på 27 mil. Det finns även ett Eco-läge som förlänger den blandade körningen till 22,5 mil genom att begränsa accelerationen och toppfarten på motorvägen. Ladda kan man göra med upp till 22 kW och gör man det får man åtta mils räckvidd på 30 minuters tankning. Twingo Electric erbjuds i de olika utrustningsnivåerna Life, Zen, Intens och Vibes Limited Edition. Den sistnämnda kostar från 26.450 euro och den bjuder bland annat på lacken Valencia Orange, vita detaljer i grillen, 16-tums vita aluminiumfälgar och fartränder på bakdörrarna. Samma tema fortsätter på insidan. Tumnagel
39.7°
0 Karmas helt eldrivna GSe-6 kommer kosta 79.900 dollar Ska börjar rulla ut till kunder nästa år För en månad sedan fick vi reda på att biltillverkaren Karma Automotive har en elbil kallad GSe-6 på gång. Den ska lanseras nästa år och nu får vi reda på att prislappen kommer börja på 79.900 dollar. En reservation går bra att göra på länken nedan nu och den kostar 100 dollar som man får tillbaka om man skulle ångra sig. För pengarna får man en modell som ser ut som Revero GT men som har en elektrisk drivlina istället för range extender-historian. Räckvidden kommer att ligga på 48,3 mil men några siffror kring motor, batteripack och liknande får vi tyvärr inte just nu. Bilen har uppkopplingsmöjligheter, haptiska rattknappar, surround-kamera, adaptiva strålkastare, 21-tumsfälgar och självkörning i nivå 2 som standard. Tumnagel
39.1°
0 SSC Tuatara är nu världens snabbaste produktionsbil Toppade 532,9 km/h och snittade 508,7 km/h SSC North America som tillverkar superbilen Tuatara har sedan start sagt att denna kommer att bli världens snabbaste produktionsbil. För att lyckas med denna bedrift var man tvungen att klå Bugatti Chiron Super Sport 300+ toppade 490 km/h för lite mer än ett år sedan. Dock sattes det rekordet inte genom att köra åt två håll och sedan räkna ut genomsnittet som man bör. En sådan körning genomförde Koenigsegg med en Agera RS 2017 vilket gjorde att den bilen utsågs till världens snabbaste produktionsbil. Det har bubblat den senaste tiden om att SSC hyrt en vägsnutt i Nevada (samma som Koenigsegg hyrde) för att köra toppfartstester med Tuatara och visst var det så. Och visst höll man vad man lovade, och lite där till. Man lyckades nämligen att komma upp i hela 331,15 mph (532,9 km/h) och när man körde åt två håll och tog genomsnittet landade den siffran på 316.11 mph (508,7 km/h). Detta innebär alltså att vi har en ny herre på täppan och det är Tuatara. Bakom ratten under rekordkörningen satt den brittiska racerföraren Oliver Webb. "There was definitely more in there. And with better conditions, I know we could have gone faster, as I approached 331 mph, the Tuatara climbed almost 20mph within the last five seconds. The car wasn’t running out of steam yet. The crosswinds are all that prevented us from realising the car’s limit." Grattis! Tumnagel
47.9°
0 Ryan Tuercks Toyota Supra får en Judd-V10:a Everyone liked that Vi har tidigare skrivit om drifting-proffset Ryan Tuerck och hans Toyota GT86 som fått Ferrari 458-motor under huven. Fräsigt bygge helt klart, men hans nya bil är garanterat coolare. Det är den senaste generationen av Toyota Supra och den är just nu i full färd med att få en Judd-V10:a monterad i sig, en GV4 V10 närmare bestämt. För er som inte vet så är detta en maskin hämtad från LMP1 och Formel 1. Den är på 4,0 liter och ger 750 hästar utan överladdning. Varvstoppet ligger på 11.000 varv. Det första avsnittet av 14 kring bygget släpptes igår och det kan du ser här nedan. På plats två finns ett bonusklipp ni inte vill missa. Tumnagel
42.1°
0 Heico Sportiv kan plocka bort Volvos toppfartsspärr Om du vill köra snabbare än 180 km/h I maj började Volvo med toppfartsspärrar på alla deras nya modeller, max 180 km/h. Den som vill åka fortare än så kan dock gå till Heico Sportiv som då kan plocka bort spärren och släppa lös alla vilda hästar. Med deras mjukvara kan toppfarten höjas med mellan 30 och 70 km/h vilket innebär att man återigen kan nå den magiska gränsen på 250 km/h. Heico kommer att börja med det här erbjudandet nästa månad och det kostar mellan 1112 euro och 1543 euro att ta bort spärren. Tumnagel
30.4°
0 Throttle House ställer Tesla Model 3 mot Polestar 2 Vilken är bäst egentligen? Polestar 2 vill såklart sno kunder från Tesla och deras Model 3 och det ska bli intressant att se hur många som kommer att välja "svensken" i framtiden. Throttle House har tagit ut en Model 3 Performance och en Polestar 2 för att se vilken av dessa de gillar bäst. Tumnagel
40.3°
0 Toyota Celica fyller 50 år! Tut i luren! Mellan 1970 och april 2006 tillverkades Toyota Celica. 1970 innebär ju att det i år är hela 50 år sedan modellen fick se ljuset, och det är ju såklart värt en tut i luren! Modellen anses vara lika bra sportbil som personbil och genom åren har den bevisat att den även är mycket lämplig i rally-sammanhang. Första generationen som kallas för A20/A35 är mycket eftertraktad idag och hittar man ett exemplar som inte har rostat bort borde man slå till. I mitt tycke är det också den snyggaste av alla versioner som har släppts. 1985 släpptes T16 som erbjöds med fyrhjulsdrift och det var då man började använda modellen i racing-sammanhang. 1993 och 1994 vann Toyota konstruktörsmästerskapstitlarna i rally-VM med Celica GT-Four. Sista generationen som kom 1999 gick dock endast att få med framhjulsdrift. Vilken är din favorit bland alla sju generationer? Tumnagel
40.7°
0 Audi R8 sätter världsrekord på kvartsmilen Har runt 3000 hästar Underground Racing har i flera år nu byggt riktigt snabba bilar och nu har man nyligen satt ett nytt världsrekord med en ombyggd Audi R8. Bygget som man kallar för X Version R8 har dubbelturbo och levererar runt 3000 hästar med racesoppa i tanken. Här får vi bevis på hur sjukt snabb den är när man trampar gasen i botten. På kvartsmilen lyckades man köra på bara 7,695 sekunder med en slutfart på hela 316,7 km/h. Bilen har dragracing-däck men har annars full interiör och är inte strippad på det viset. Tumnagel
43.4°
0 AutoTopNL hänger med en Koenigsegg Regera Ett trevligt möte Biltestarkanalen AutoTopNL blev inbjudna till Koenigsegg i Ängelholm för att få sig en lite närmare titt på en Koenigsegg Regera. Först får vi oss en genomgång av bilen och efter tolv minuter är det dags att åka lite tillsammans med Koenigseggs testförare. Tumnagel
39.8°
0 lördag 17 oktober 2020 Henry Catchpole kör en Lamborghini Diablo SV Klassisk superbil när den är som bäst En av bilarna som säkerligen hängde på mångas väggar förr är Lamborghini Diablo SV. En sådan har nu Henry Catchpole fått köra och det är bara så vackert att se. Vad hade/har du för bil på väggen? Tumnagel
43.0°
0 fredag 16 oktober 2020 Mustang Mach 1 kommer till Sverige Med manuell låda! I somras rullade Ford ut nya Mustang Mach 1. En klassisk muskelbil med stor V8:a och möjligheten att få manuell låda. Nu får vi reda på att bilen kommer att säljas i Europa för första gången, och att den kommer hit till Sverige. Jämfört med en vanlig Mustang GT har Mach 1 vassare dämpare, fjädrar och krängningshämmare. Styrningen ska också vara rappare. En annan splitter fram och en liten läpp på bakluckan får man också. Det finns åtta olika lackalternativ och både dekor och 19-tumsfälgarna är unika för den här versionen. Motorn är på 5,0 liter och den ger 460 hästar. Man kan alltså få antingen en tiostegad automatlåda eller en sexpetad låda från Tremec med varvtalsmatchning. Drivningen sker som väntat på bakhjulen. Bilen kommer hit någon gång under nästa år, men vad den kommer att kosta vet vi tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
43.3°
0 Det här är Foxconns elbilsplattform Solid-state-batteripack är också på väg I början av året skrev vi att företaget Foxconn hade planer på att bygga elbilar och visst stämde detta. Nu får vi se hur den kommande plattformen ser ut. Man vill bistå med komponenter och annat elbilsrelaterat till olika tillverkare och målet är att man ska göra detta för tio procent av all världens elbilar mellan 2025 och 2027. Med den nya plattan vill man kunna erbjuda något för alla - sedaner, suvar, transportbilar och annat. 2024 sägs det även att Foxconn planerar att släppa ett solid-state-batteripack för elbilar. Tumnagel
41.9°
0 Renault Mégane som elbil Det här är konceptet eVision 2022 kommer alla nya bilar från Renault vara elektrifierade på något vis - hybrid, laddhybrid eller ren elbil. Mégane kommer att erbjudas som ren elbil och konceptet eVision är en förhandstitt på modellen som kommer att lanseras i produktionsutförande i slutet av nästa år. Den mäter 4,21 meter på längden, 1,8 på bredden, 1,5 på höjden och har en hjulbas på 2,7 meter. Vikten ligger på 1650 kilo och bilen bygger på plattformen CMF-EV. Elmotorn ger 217 hästar och den får sin kraft från ett batteripack på 60 kWh. Räckvidden enligt WLTP ligger på 45 mil och man ska kunna snabbladda med 130 kW. Tumnagel
49.3°
0 Europas flygsäkerhetsverk ger Boeing 737 MAX klartecken Kanske kan börja flyga igen redan i år Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten EASA (European Union Aviation Safety Agency) nästa månad kommer att godkänna Boeings olycksdrabbade modell 737 MAX för passagerarflygningar. Det är EASA:s chef Patrick Ky som säger till Bloomberg att man är nöjda med de testflygningar som man genomförde under september med Boeing 737 MAX och att man formellt planerar att godkänna modellen för kommersiell trafik nästa månad. Efter det formella godkännande väntar en månad då olika instanser kan få säga sitt om EASA:s godkännande av 737 MAX. Det här innebär rent tekniskt att Boeing 737 MAX skulle kunna få flyga i Europa innan årets slut. Med tanke på pandemin är det dock antagligen inte särskilt troligt. EASA är den första av världens flygmyndigheter som ser ut att godkänna Boeing 737 MAX, inte ens USA:s eget flygsäkerhetsmyndigheten har än så länge gjort det. Boeing 737 Max belades med flygförbud i mars 2019 efter två flygolyckor som orsakade 346 människors död. Det har i efterhand konstaterats att olyckorna berodde på en mjukvara gjorde att de olycksdrabbade flygplanen kunde överstegra under vissa förhållanden. Kommer du att våga flyga med Boeing 737 MAX när modellen börjar flyga igen? Svara gärna på vår enkät nedan. Tumnagel
29.9°
0 Ännu en jetpack-flygare uppges ha siktats vid LAX Är Iron Man ute och testar sina dräkt? Förra månaden rapporterade flera piloter som i närheten av Los Angeles flygplan LAX att de siktat något som såg ut som en jetpack-flygare på 900 meters höjd i flygplatsens luftområde. Nu har detta hänt ännu en gång vilket flera källor rapporterar om. Det ska ha varit piloter på ett flygplan från China Airlines som rapporterade att de såg något som de trodde eventuellt kunde vara en jetpack-flygare när deras flygplan gick in för landning på LAX. Enligt uppgifterna ska den eventuella jetpack-flygaren den här gången befunnit sig på cirka 1800 meters höjd. En talesperson från den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA säger i ett uttalande: "A China Airlines crew reported seeing what appeared to be someone in a jet pack at an approximate altitude of 6,000 feet, about seven miles northwest of Los Angeles International Airport around 1:45 p.m. Wednesday." Händelsen polisanmäldes men än så länge har inte polisen hittat några spår av någon eller några jetpack-flygare ovanför LAX, vare sig i onsdags eller vid den händelse som det rapporterades om förra månaden. Här ovan kan ni kolla in ett inslag från den amerikanska tv-kanalen CBS om den senaste jetpack-siktningen ovanför LAX. Tumnagel
38.2°
0 Ny cykelgata ska underlätta för cykeltrafik Kan inrättas av kommuner från den 1 december 2020 Nu ger Regeringen kommuner möjligheten att inrätta så kallade cykelgator. Dessa gator ska underlätta för cykeltrafik och här ska motordrivna fordon anpassa hastigheten till cyklarna. Man får heller inte parkera några fordon här förutom på utmärkta parkeringsplatser. Maxhastigheten inom området är alltid 30 km/h. Tanken är att man ska kunna införa cykelgator i täta stadsmiljöer där en ny cykelbana inte får plats. Infrastrukturminister Tomas Eneroth säger följande: "Det måste bli smidigare att ta cykeln och jag vill att det ska bli ett transportalternativ för ännu fler. Genom att förbättra och underlätta för cyklande bidrar vi både till en bättre folkhälsa och till ett klimatsmart sätt att resa. Nu ger vi ett nytt verktyg för att kommunerna ska kunna prioritera cykeltrafik." Inrättandet av cykelgator kan ske från och med den 1 december 2020. Tumnagel
54.1°
0 Det här är Dacias första elbil Den billigaste elbilen i Europa I mars fick vi se en eldriven konceptbil från Dacia och nu presenteras den i produktionsutförande. Den ser ut som konceptet, får namnet Spring Electric och kommer att bli den billigaste elbilen i Europa. Svenska priser och lanseringsdatum är dock ej fastställda än. Bilen har en räckvidd på 29,5 mil vid stadskörning och 22,5 mil vid blandad körning enligt WLTP-cykeln. Elmotorn ger 44 hästar och har ett vrid på 125 newtonmeter. Batteripacket är på 26,8 kWh och toppfarten anges till 125 km/h. Med 30 kW DC-laddare kan man ladda 80 procent på en timme, med laddbox på 7,4 kW tar det fem timmar att ladda fullt. Spring Electric mäter 3,73 meter på längden, 1,62 på bredden och är 1,51 meter hög. Det finns plats för fyra stycken vuxna och i bagagerummet ska man få in 300 liter. Bilen har utrustning som infotainmentskärm på sju tum, autobroms, röstigenkänning och Apple CarPlay. Den kommer i tre stycken olika versioner - en för bildelning, en skåpbilsversion och en personbilsversion. Bildelningsversionen är den som kommer att lanseras först och det sker nästa vår. Hösten 2021 släpps de andra två verisonerna. Tumnagel
46.0°
0 Tesla uppdaterar Model 3 Får bland annat värmepump och elektrisk baklucka En sak som Tesla Model Y har som varken Model S, Model X eller Model 3 har är en värmepump. Denna gör att batteriet inte måste jobba lika hårt för att värma upp bilen och därmed blir räckvidden längre. Men nu uppdateras de fyrhjulsdrivna Model 3-versionerna också med en värmepump och en del andra grejer. Utseendemässigt är bilen sig lik förutom en så kallad "chrome delete". Alla de tidigare kromade delarna är nu svarta istället. Den skarpsynte lägger även märke till ett gäng nya fälgalternativ. Performance får en omgång på 20 tum som heter Überturbine. Insidan har fått en ny mittkonsol utan pianolack och två platser för trådlös laddning av mobiltelefon. Ratten ska även nu vara uppvärmd. Bilen får också en elektrisk baklucka. Den nya värmepumpen gör att Standard Range går från 40,3 till 43 mil räckviddsmässigt, Long Range från 56 till 58 mil och Performance från 53 till 56,7. Även prestandan 0-100 km/h har förbättrats med 0,1 sekund för hela gänget. Uppdateringarna ska inte ha påverkat bilens pris. Det har även dykt upp ett gäng mjukvaru-uppdateringar och alla dessa kan ni läsa om i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
37.1°
0 Einrides lastbil sätter rekord på Top Gears testbana Första varvet för ett självkörande fordon här Det är inget snabbt varv ni kommer att få bevittna här och det är inte heller det som är "rekordet". Istället handlar det om att ett självkörande fordon för första gången har tagit sig runt den klassiska sträckan. Man kör med versionen som kan toppa 80 km/h. Under helgens SpeedWeek som vi skrivit om tidigare kommer den självkörande lastbilen även att köra ett varv på Goodwood-banan, och den blir den första av sitt slag att göra det. Tumnagel
42.5°
0 Här är Totem Automobilis eldrivna Alfa Romeo Giulia En restomod med 500 hästar I våras skrev vi om Totem Automobili som hade planer på att bygga en helt eldriven version av Alfa Romeos klassiska modell Giulia. Nu visar man upp bilen som är en restomoddad tjock sak med 500 hästar under skalet. Skapelsen kallas för Totem GT Electric och den har fått sig en karossbreddning på hela 18 centimeter. De nya skärmarna är i kolfiber och chassiet har förstärkts överallt för att klara den nya effekten och påfrestningarna som medföljer. Stötdämparna kan man få med manuell eller elektronisk justering. På insidan finns läckra skalstolar i kolfiber och som vi kan se sitter det en växelspak mellan dessa. Den simulerar en sekventiell växellåda och ska kännas på samma vis när man växlar. Man ska kunna ställa in vridmomentkurvan på motorn, hur mycket kraft den ska leverera, den simulerade utväxlingen och hur många växlar man vill ha - allt för att optimera körupplevelsen. Batteripacket har man utvecklat internt och det ska ha kapacitet för att klara 40 mil på en laddning. Endast 20 stycken exemplar kommer att tillverkas och målet är att tillverkningen ska dra igång någon gång 2022. Som väntat blir priset rätt så saftigt - från 430.000 euro styck. Tumnagel
52.2°
0 Första uppstarten av Gordon Murrays T.50 Dario Franchitti är ny talesperson för företaget Nu drar testerna med Gordon Murrays superbil T.50 igång på allvar och i det här första klippet i en ny vlog-serie får vi för första gången höra hur bilen låter - om än bara en försiktig uppstart. Racerföraren Dario Franchitti har anslutit till gänget och han kommer fungera som talesperson för företaget och säkerligen även som testförare. "As a passionate road car fan, it’s exciting to be involved in the development of the T.50. It is going to be such an incredible car. A supercar designed and engineered with no compromises. It’s also a dream come true to work with and learn from Gordon Murray who is someone I have always had the greatest admiration for, both as an engineer and a friend. I’m looking forward to working closely with Gordon and his brilliant team. I can’t wait to keep the world up-to-date on the T.50 progress with exclusive video footage." Tumnagel
38.0°
0 torsdag 15 oktober 2020 Nya Toyota Mirai i produktionskläder visas i december Vätgasbilen får helt ny kostym För ett år sedan fick vi se nya Toyota Mirai i konceptutförande. Bilen såg ändå väldigt klar ut för produktion och det som var lite kul var att designen var radikalt förändrad jämfört med föregångaren. Helt plötsligt var den lilla vätgasbilen en fullstor sedan med lyxkänsla och ett utseende som faktiskt inte gjorde så att ögonen började blöda. Nu får vi reda på att den helt färdiga bilen utan konceptstämpel ska presenteras i december. Och av teaserbilden att döma verkar det nya utseendet konceptet uppvisade få hänga med. Tumnagel
37.8°
0 Tesla sänker priset på Model S till 69.420 dollar Höhö Elon, höhö Tidigare i veckan sänkte Tesla priset på Model S med 3000 dollar till 71.900 dollar. Igår fick vi reda på att Lucid Motors modell Air kommer att kosta från 69.900 dollar. Och det skulle ju innebära att den blir billigare än Model S, och så kan vi ju bara inte ha det. Därför har Elon Musk nu sett till att sänka priset ytterligare en gång denna vecka, till 69.420 dollar. Och det är ju aningens lustigt med tanke på att 69 är en term som kan användas i samband med nakenkramande och 420 är en kombination som frekvent används i cannabis-sammanhang. Humor eller fjanteri? The gauntlet has been thrown down! The prophecy will be fulfilled. Model S price changes to $69,420 tonight!— Elon Musk (@elonmusk) October 14, 2020 Tumnagel
38.1°
0 Eldrivna trehjulingen Nobe kommer som cabriolet Ska lanseras nästa sommar Våren 2018 skrev vi om den gulliga lilla trehjuliga elbilen Nobe. Den har klassiska linjer men en modern drivlina och en trevlig interiör som bland annat bjuder på air condition. Nu presenterar man Nobe 200 C Lilian som är en cabbad version av bilen. Den här säger man ska lanseras nästa sommar. Vanliga Nobe med tak erbjuds i två stycken versioner men ingen har lanserats än. Det går dock att förhandsboka ett exemplar på länken. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.7°
0 Nya Volkswagen Golf R har premiär den 4 november Här är en första teaser Volkswagen fortsätter att strössla ut versioner av nya Golf. Efter Clubsport igår är det snart redan dags för nya Golf R. Den 4 november ryker täcket av värstingen och det här är den första teasern vi får. Rykten säger 330 hästar och fyrhjulsdrift. Av någon anledning kör man omkring med en T-Roc R i klippet. Vill du se bilen helt omaskerad är det bara att hoppa vidare på länken nedan. Tumnagel
37.6°
0 Nu har Doug spanat in nya Ford Bronco Ingen motor så ingen provkörning Doug DeMuro har nu fått möjlighet att spana in ett förserie-exemplar av nya Ford Bronco. Tyvärr har bilen ingen motor så det blir ingen provtur, men som vanligt en genomgång av bilens alla små detaljer. Tumnagel
37.7°
0 Sjusitsiga Tesla Model Y börjar tillverkas nästa månad Första leveranserna sker i början av december En av grejerna med Teslas senaste modell Model Y är att den går att få med sju säten. Eller snart går det i alla fall. Tillverkningen av denna version ska dra igång nästa månad och de första leveranserna ska ske i december i staterna. I USA kostar de två extra små stolarna längst bak 3000 dollar extra, här i Sverige kommer de att kosta 33.200 kronor extra. Starting production on 7 seater next month, initial deliveries early December— Elon Musk (@elonmusk) October 14, 2020 Tumnagel
34.2°
0 Ägarmanualen till bilen tar i genomsnitt sex timmar att läsa Ni vet den som brukar gömma sig i handskfacket Tillhör du kategorin som ligger och bläddrar i bilens ägarmanual innan nattlampan släcks eller låter du den bara ligga i handskfacket och skämmas? I den står oftast massa matnyttigt men precis som undertecknad finns det ju många som anser att man inte behöver en manual för att klara av olika saker. Bristol Street Motors gjorde en studie med de 30 mest populära modellerna i Storbritannien och där kom de fram till att 60 procent av de som svarade på enkäten inte kikar i bilens manual innan de kör sin bil för första gången. Majoriteten valde också hellre att leta upp information på nätet eller via vänner och familj istället för att bläddra i boken. Det brukar jag också göra men när man sitter där 03 på natten i den djupaste av forumavgrunder och bara läser folks åsikter om saker och ting kan det vara bra med en manual där man faktiskt ibland kan hitta rätt svar på sin fråga. 29 procent av de som deltog i studien hävdar att de plöjer igenom hela manualen och då får vi väl hoppas att de inte äger en Audi A3. Genomsnittstiden för att läsa igenom en manual ligger på sex timmar, men har du Audins manual framför dig får du avsätta hela 11 timmar och 45 minuter. Det är lika lång tid som det tar att läsa boken Harry Potter och Halvblodsprinsen. Snabbast går manualen till Opel Zafira att läsa då den "bara" tar 2 timmar och 36 minuter. Tumnagel
38.2°
0 onsdag 14 oktober 2020 Novitec piffar till Ferrari Monza SP1 Går att få med guldpläterat avgassystem Den som tycker att Ferrari Monza SP1 är lite för vek original kan nu gå till Novitec och be dem piffa upp modellen lite. De ser då bland annat till att öka effekten i den 6,5 liter stora V12:an från 810 hästar och 719 newtonmeter i vrid till 844 hästar och 780 newtonmeter istället. Det gör att 0-100-tiden kapas med 0,1 sekunder till 2,8. Gasresponsen och accelerationen över hela registret ska även ha blivit vassare. Den ökade effekten har man fått genom att specialbygga ett nytt avgassystem som kan fås guldpläterat för bättre värmeavledning. Vidare får bilen sänkfjädrar som sänker den 35 millimeter och smidda Vossen-fälgar på 21 respektive 22 tum. Även insidan behandlas och här är det kunden själv som väljer vad Novitec ska göra. Har du en SP2 kan du som väntat få alla dessa grejer också. Vad man får betala framgår inte för tillfället. Tumnagel
40.1°
0 Det här är nya Bentley Flying Spur V8 100 kilo lättare än W12 Förra sommaren rullade Bentley ut nya Flying Spur med W12 under huven. Nu kommer versionen med fyra burkar färre - Flying Spur V8. Den här beskrivs som en mer förarorienterad version än W12:an som är 100 kilo tyngre. Och även om det finns gott om effekt så förstår nog alla att det här inte är en racerbil utan ett lyxlok skapat för långturer. V8 har samma maskin som Continental GT vilket innebär en dubbelturbomatad vinkelåtta på 4,0 liter som ger 550 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Motorn har cylinderdeaktivering som släcker halva banken vid låg belastning för att spara några droppar. 0-100 km/h ska gå på 4,1 sekunder och toppfarten anges till respektabla 318 km/h. Bilen erbjuds med fyra eller fem säten och tillvalslistan är som ni säkert kan gissa nästintill oändlig. De första leveranserna ska ske i slutet av året. Vad det står på prislappen vet vi inte just nu. Tumnagel
39.0°
0 Lucids instegsversion av Air kostar från 69.900 dollar Tar sig 65 mil på en laddning När Lucid Motors äntligen presenterade den eldrivna modellen Air för en månad sedan sa de att den billigaste skulle kosta under 80.000 dollar. Nu får vi reda på det exakta frånpriset och det är 77.400 dollar (69.900 dollar efter elbilsbonusen som är 7500 dollar i USA). För den slanten får man en Air med en elmotor på 480 hästar som tar sig 65 mil på en laddning. Som tillval kan man få en extra motor och därmed fyrhjulsdrift, men vad detta kostar framgår inte just nu. Tyvärr har vi inte några svenska priser på bilen än. Tumnagel
50.0°
0 Nico Rosberg kör Volkswagen ID.R på Nürburgrings F1-bana Hej vad det går! Den före detta racerföraren Nico Rosberg gillar att köra snabbt och eftersom Volkswagen ID.R är den snabbaste elbilen som går att få tag i har han givetvis även provkört denna. Här får vi se när han kör den på F1-banan som finns på Nürburgring. Tumnagel
40.4°
0 Dragrace mellan BMW E36 M3, E46 M3 och M2 Competition Det gäller att få i rätt växel Innan ni ens har klickat på den här videon vet ni ju att M2 Competition kommer gå segrande ur racet. Men hur mycket skiljer det sig mellan E36 och E46 egentligen? Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.2°
0 En närmare titt på uppdaterade Hyundai Santa Fe Och en jämförelse med föregångaren I somras rullade Hyundai ut en uppdaterad version av modellen Santa Fe. Här får vi oss en lite närmare titt på suven och en jämförelse med föregångaren för att se vad som skiljer dessa åt. Tumnagel
36.5°
0 Du kommer kunna välja hur Mercedes EQ-modeller ska låta Styr elbilens ljud från infotainmentsystemet En av elbilarnas fördelar enligt mig är att de är tysta. Man liksom bara glider fram och behöver inte sitta och lyssna på en slirande fläktrem eller annat ofog som håller på där under huven. Men tydligen vill inte elbils-kunderna att det ska vara tyst. Visst, det finns krav på att en elbil ska låta på utsidan för att uppmärksamma folk om att man kommer, men att massa fejkat ljud ska hålla på på insidan av bilen - vill man verkligen det? Det verkar så, och i Mercedes eldrivna EQ-bilar kommer man själv kunna välja hur det ska låta via infotainmentsystemet. Eller i alla fall bland de förinspelade ljuden som ingenjörerna har tagit fram. Exakt hur det kommer att låta får vi inga exempel på nu men som väntat handlar det om olika ljud baserade på hur mycket eller lite man gasar, om man är i sport-läge och om regenerering pågår. Via OTA-uppdateringar kommer nya ljud att kunna läggas till allt eftersom. Som tur är ska man kunna stänga av allt fejkat ljud om man vill. Tumnagel
37.2°
0 Det här är nya Volkswagen Golf GTI Clubsport Bjuder på 300 hästar och en ny diffspärr Klart att även Golf GTI generation åtta ska få sig Clubsport-version och nu är den här. Bilen är vassare än en vanlig GTI på flera punkter och får bland annat mer effekt och en ny diffspärr. Effekten i GTI är 245 hästar och 370 newtonmeter. Här är den istället 300 respektive 400 ur den turbomatade fyran på 2,0 liter. 0-100 km/h ska gå på under sex sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Clubsport går endast att få med den sjustegade dubbelkopplingslådan och drivningen sker på framhjulen. En ny elektromekanisk diffspärr ersätter den elektroniska som sitter på GTI. Den ser ännu bättre till att det inte spinner allt för mycket när man trycker på. Vidare har bilen fått större bromsskivor och andra ok, vassare styrning och något moddad fjädring och dämpning. Utseendemässigt skiljer sig bilen genom ett annat kjolpaket, 19-tumsfälgar och större vinge på bakluckan. Vanliga GTI går att beställa nu och den kostar från 354.900 kronor. Clubsport kommer släppas i slutet av året och de första bilarna kommer levereras i början av nästa år. Något svenskt pris på den har vi dock inte fått än. Tumnagel
38.4°
0 Under skalet på Taraschi Berardo bor en BMW i8 Har fått ny handknackad aluminium-kaross Taraschi Berardo är namnet på en italiensk racerförare som 1947 började tillverka racerbilar. Nu har hans namn återuppstått och satts på den här nya italienska sportbilen. Eller den är egentligen inte ny. Det här är en BMW i8 som fått sig ett helt nytt utseende. Den nya karossen är handknackad i aluminium och inspirationen kommer från Giaur 750 Sport Champion från 1953 som var Taraschis mest populära modell. Jämfört med en i8 är specialbygget 30 centimeter längre och det mesta av detta finns baktill. Insidan är också helt omgjord med brunt läder och massa träinlägg. Mittkonsolen ser exempelvis ut som en fjällstuga. En i8 har 374 hästar original men denna ska ha 420 hästar och göra 0-100 km/h på 3,9 sekunder och sedan kunna toppa 280 km/h. Vill man ha mer pulver ska det även finnas versioner med 470 och 520 hästar. Hur många som kommer tillverkas och vad det står på prislappen är oklart för tillfället. Tumnagel
24.7°
0 tisdag 13 oktober 2020 Nu är den här - banracern KTM X-Bow GTX Blir din för 230.000 euro I februari fick vi se KTM:s nya banracer X-Bow GTX som koncept och nu är den här i produktionsutförande. Bilen blir din för 230.000 euro och för den slanten får du alltså en maskin som endast får köras på banan. Bilen har en täckt kaross i kolfiber och på insidan skyddas man självklart av en FIA-godkänd fullbur. Stolen man placerar ändan i är i kolfiber-kevlar och ett sexpunktsbälte håller dig på plats. Ratten som är mockaklädd har alla funktioner du kan tänka dig inbyggda i sig. Till skillnad mot X-Bow GT4 har GTX elektronisk servo vilket förutom att spara vikt även går att ställa in för att passa föraren ännu bättre. Vikten på bilen ligger på 1048 kilo och bakom sittbrunnen sitter en Audi-femma på 2,5 liter som ger hela 530 hästar och 650 newtonmeter. Till maskinen kopplas en Holinger MF-sexstegad sekventiell låda som driver bakhjulen. Bromseriet består av sexkolvsok med 378 millimeter stora skivor fram, fyrkolvsok med 355 millimeter stora skivor bak. Tumnagel
39.8°
0 Hypen kring BMW M3 E30 Villhöver 1986 presenterade BMW Motorsport den första M3:an. Den baserades på 3-seriens andra generation E30 och man hade breddat, bantat och trimmat. Under huven satt en fyra på 2,3 liter som gav mellan 195 och 215 hästar. Bromsar och hjulupphängning hämtade man från den större 5-serien. För att kunna klassa in modellen för racing var man tvungen att bygga 5000 stycken exemplar. Men bilen sålde så bra att man fick bygga fler, och den fick leva ända till 1992. Idag är bilen högt värderad som klassiker och ett måste i samlingen för en riktig BMW M-nörd. I det här klippet från Hypebeast får vi reda på mer kring den här bilens hype. Tumnagel
39.8°
0 Mercedes visar elbilen EQC på styltor 4×4² Concept ska funka bra offroad 2015 lanserade Mercedes G500 4×4² som var en förhöjd version av vanliga G500. En riktigt grym bil som jag faktiskt haft förmågan att få busa lite med i leran. Nu kommer ett liknande koncept fast denna gång är det elbilen EQC som fått det förhöjda offroad-stuket med feta skärmbreddare och rejäla hjul. Den här är 20 centimeter högre än en vanlig EQC som ser riktigt pluttig ut i jämförelse. Markfrigången anges till 29,3 centimeter vilket är 15,3 centimeter vassare än originalet. Det är samma gäng som byggt om E-Klassen vi skrev om sommaren 2017 som byggt denna. Tyvärr kommer man precis som för E-Klassen inte att göra verklighet av det här konceptet. Tumnagel
36.8°
0 Nu kan du få Audi Q8 som laddhybrid Tar sig 4,5 mil på bara el Nästa laddhybrid från Audi är Q8 60 TFSI e quattro. Här kombineras en bensin-V6:a med en elmotor och den sammanlagda effekten anges till 462 hästar. Elmotorn sitter inbyggd i den åttastegade automatlådan som ser till att driva alla fyra hjulen. Batteripacket som är på 17,8 kWh sitter under bagagerummet och på bara el ska man kunna ta sig upp till 4,5 mil. 0 till 100 km/h ska gå på 5,4 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 240 km/h. Förbrukningen vid blandad körning anges till 2,8-3,1 l/100 km. Elförbrukningen ligger på 24,4-25,0 kWh/100 km vid blandad körning och CO2-utsläppet anges till 64-69 g/km. Maximal laddeffekt är 7,4 kW och använder man det tar det 2,5 timme att ladda fullt. Versionen börjar säljas den här veckan och på prislappen står det 933.100 kronor. Tumnagel
34.1°
0 Teasers för Renault och Dacias nya eldrivna modeller Ett koncept och en produktionsbil Mellan den 15 och 23 oktober anordnas eventet eWays och där kommer Renault och Dacia att visa upp sina nya elbilar. Renaults är ett koncept och det handlar om en crossover baserad på CMF-EV-plattformen. Dacias är produktionsversionen av den eldrivna modellen Spring. Det här är Dacias första elbil och den kommer att bli en av de billigaste i Europa när den lanseras. Om det är meningen att det ska stå Stay Tunned och inte Stay Tuned i Renaults video är oklart. Tumnagel
37.7°
0 Här är bilen Travis Pastrana kommer köra i Gymkhana 11 En kolfiberpreppad Subaru WRX STI Precis som vi har skrivit om tidigare kommer Travis Pastrana att vara frontfiguren i nästa Gymkhana som blir den elfte i ordningen. Nu får vi reda på vad han kommer att sladda omkring med och det är den här kolfiberpreppade Subaru WRX STI:n. Bilen ser verkligen extrem ut och den ska ha en effekt som matchar. Exakt vad man har gjort med motorn säger man inte nu men den ska i alla fall kunna spruta eld ur avgasröret som sticker ut genom huven, och det finns det ju vissa som tycker är fränt. När Gymkhana 11 kommer att släppas är oklart för tillfället. Tumnagel
34.6°
0 Skruvtanken har fått eldkastare och äppelkanon Colin Furze är nu klar med sitt senaste fordon Under nästan ett års tid har Colin Furze byggt och utvecklat sitt fordon med stora skruvar istället för larvfötter eller hjul. Nu har han även utrustat den med vapen i form av en kanon som skjuter äpplen och en eldkastare. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.4°
0 EV West presenterar elmotor-paket för muskelbilar Passar perfekt under huven Företaget EV West som konverterar olika bilar till el presenterar nu ett elmotor-paket som de tagit fram speciellt för de som vill bygga om sin muskelbil. Porschen i klippet är som ni vet inte i den kategorin men den har också ett hjärta från Tesla precis som i det här fallet. Paketet består alltså av en motor från Tesla och grejerna har tagits fram i samarbete med Revolt Systems för deras ombyggnationen av en Ford Mustang från 1965. EV West har sett till att paketera hela systemet så att det enkelt går att montera in under huven på just klassiska muskelbilar. Man ska till och med kunna använda original motorfästen. Växellåda behöver du ingen utan du monterar bara kardanaxeln direkt på motorn. Effekten i elmotorn ligger på 609 hästar och vridet på hela 1200 newtonmeter. Motorpaketet kommer att kosta någonstans mellan 25.000 och 35.000 dollar. Notera då att batteripack, styrsystem för detta och laddteknik inte ingår i det priset. Tumnagel
41.3°
0 Richard Hammond återförenas med sin gamla Ferrari Vackert att se Harry Metcalfe hade en Ferrari 550 Maranello som han sålde till Richard Hammond. Men Richard behövde sälja bilen vid ett tillfälle och detta har han ångrat ända sedan dess. Förra månaden såldes bilen via en online-auktion och Drivetribe såg då till att låna bilen en snabbis så att Richard kunde få återförenas med den en stund. Tumnagel
39.1°
0 måndag 12 oktober 2020 Toyota Mirai har blivit Popemobile Påven rullar numera på vätgas Catholic Bishops Conference of Japan har sett till att utrusta påvens garage med ytterligare en Popemobile. Det handlar om en ombyggd version av bränslecellsbilen Toyota Mirai. Bilen mäter 5,1 meter på längden och är med det specialbyggda taket 2,7 meter hög. Här kan påven stå och vinka till folk utan att riskera att få i sig avgaser från bilen eftersom den bara släpper ut vatten. Tumnagel
39.6°
0 Häng med en Audi RS6 Avant på Ringen Hej vad det går! Att en Audi RS 6 Avant inte är slö är nog alla medvetna om. Här får vi ytterligare bevis på att dagisracern verkligen inte skäms för sig när man sätter den i händerna på någon som kan köra på Nürburgring. Håll i hatten och blöjorna! Tumnagel
40.2°
0 Så här låter Lamborghini Essenza SCV12 Ej som en elbil I somras drog Lamborghini täcket av modellen Essenza SCV12. Den här får man bara köra med på bana och nu får vi äntligen se den göra det, på Monza. Det innebär även att vi får höra hur bilen låter och satan i gatan - eargasm! Tumnagel
42.9°
0 Autocar kör Donkervoort D8 GTO-JD70 Kul men dyr I somras rullade Donkervoort ut den senaste modellen D8 GTO-JD70. Endast 70 stycken tillverkas och på varje sitter en prislapp som det står 163.636 euro på. Det är en slant det. Men vad får man för pengarna då? Autocar har provkört och så här såg det ut. Tumnagel
38.2°
0 Tester med automatiserad parkering på Stuttgarts flygplats Nu med nya Mercedes S-Klass Att behöva leta parkering för sin bil när man kommer stressad till flygplatsen är allt annat än kul. Därför vore det ju najs om man bara kunde dumpa bilen inne i garaget på en avsedd plats och sedan låta bilen parkera sig själv. Detta är precis vad Mercedes visade upp tillsammans med Bosch på flygplatsen i Stuttgart för tre år sedan. Nu visar man upp tekniken igen och tester pågår fortfarande innan man kan släppa tjänsten skarpt för allmänheten. P6-garaget på flygplatsen kommer att fungera som pilotplats och här testar man just nu hur tekniken fungerar på nya Mercedes S-Klass. Läs mer i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
40.9°
0 Försäljningen av elektrifierade bilar i Europa har tredubblats Och det fortsätter uppåt Financial Times meddelar nu att försäljningen av hybridbilar och elbilar i Europa har tredubblats jämfört med i fjol och att försäljningen i år landar på tio procent. Nästa år tror man att den siffran istället blir 15 procent. Orsaken sägs vara de nya skarpare utsläppsreglerna som straffar fossilbilar hårt och därför tvingar folk att titta på andra alternativ när de köper ny bil. Bilarna får max släppa ut 95 gram koldioxid per kilometer och för att lyckas komma ner i dessa nivåer krävs en hybridbil. Tumnagel
51.9°
0 Rory kör Peugeots eldrivna lilla SUV e-2008 Mycket för pengarna Peugeots lilla SUV 2008 finns med bara eldrift och då heter den kort och gott e-2008. En sådan har nu Rory Reid från Autotrader provkört för att se om det är denna elbil man ska ha. Batteripacket är på 50 kWh och på en laddning tar du dig 33,2 mil. I Sverige kostar bilen 399.900 kronor. Tumnagel
38.7°
0 Deus Ex Machina har byggt om en Zero SR/S Snyggaste eldrivna racern hittills? Deus ex Machina har nu byggt sin allra första eldrivna motorcykel. Man tog en Zero SR/S, strippade ner den och byggde sedan upp allt igen med ny design och nya komponenter. Kåporna, tanken och sadeln är alla tillverkade i kolfiber i ett stycke och den delen väger bara 3,1 kilo. Vidare monterades ny fjädring från Showa fram och bak, kolfiberfälgar från Dymag, nya bromsar och en tumbroms istället för ett vanligt bromshandtag. Vad tycks? Tumnagel
41.4°
0 lördag 10 oktober 2020 På måndag återinför polisen nykterhetskontroller Efter ett längre avbrott Nu på måndag kommer polisen i Sverige återinföra alkotester i trafiken. Detta efter man lagt de rutinmässiga nykterhetskontrollerna på is sedan mars månad på grund av coronapandmin. Nu har man dock sett över metoderna och rutinerna vilket nu gör att man kan återuppta dem på måndag. Kontrollerna kommer dock ske i en mindre omfattning än normalt. Per Engström, sektionschef operativa enheten, hade detta att säga om det hela: "Beslutet innebär en förbättrad trafiksäkerhet för medborgarna, samtidigt som det också är en fortsatt säker hantering för de poliser som genomför alkoholutandningskontrollerna" Tumnagel
74.2°
0 fredag 9 oktober 2020 Voi lanserar nybörjarläge Stryper hastigheten på elsparkcykeln till 15 km/h Voi fortsätter att satsa på trafiksäkerhet för sina elsparkcyklar och nu introducerar man ett nybörjarläge som går att aktivera via Voi:s tillhörande app. Aktiverar en användare nybörjarläget så stryps hastigheten till 15 km/h vilket gör maxhastigheten 5 km/h långsammare än vad den vanligtvis är. Det är frivilligt för användaren att aktivera rookie-läget för Vois elsparkcyklar och Voi säger att man framöver kanske kommer att lägga in nya funktioner i för nybörjare i sin app. Vois Sverigechef Eric André säger i ett pressmeddelande om den nya funktionen: "Vi är övertygade om att ännu fler skulle kunna uppskatta den frihet och flexibilitet som elsparkcyklar innebär, men efter att ha lyssnat på både användare och icke invigda har vi förstått att scootrarnas maxhastighet på 20 km/h kan kännas hög för någon som åker första gången. Därför vill vi erbjuda ett nybörjarläge som en mjukstart för dem, så att varje ny användare kan skräddarsy sin upplevelse efter egna behov." Sedan tidigare har Voi introducerat blinkers, ett nykterhetstest samt en digital trafikskola för att öka trafiksäkerheten för Voi-användarna och deras medtrafikanter. Tumnagel
34.5°
0 Jonny kör en restomoddad Ferrari 250 GTO Wow För över 15 år sedan byggde Will Tomkins sin ultimata Ferrari 250 GTO genom att använda sig av sitt eget huvud och delar från kraschade Ferrari-bilar. Resultatet är en restomoddad version med 600 hästar som kanske sticker lite i puristernas ögon, men som i alla fall får mitt hjärta att bulta lite extra. Tumnagel
40.0°
0 Ny app från Skoda kan höra om det är något fel på bilen Framtagen för de egna mekanikerna Skoda har tagit fram den nya appen Sound Analyser och med den ska tillverkarens mekaniker kunna lyssna om något är fel på motorn. Man spelar in ljudet via telefonens mikrofon och sedan jämförs detta med ett redan förinspelat ljudmönster. På så vis ska man kunna upptäcka om det är något allvarligt fel och var detta kan finnas. Förutom motorn ska appen även kunna lyssna efter fel med DSG-lådan, luftkonditioneringen och styrningen. Appens noggrannhet ska ligga på över 90 procent. Tumnagel
55.4°
0 Top Gear kör årets bästa prestandabilar 16 bilar, 8675 hästar Top Gear körde nyligen vad man kallar för Speed Week i papperstidningen och där valde Chris Harris och gänget ut vilka de tycker är de bästa prestandabilarna i år. Som tur var gjorde man även en filmsnutt kring detta och det är den vi ser här. En som sticker ut är Ford Mustang Mach-E med sina 1400 eldrivna hästar, men annars handlar det om bilar du faktiskt kan köpa. Tyvärr får vi inte reda på vem som vann här utan det berättar man bara i blaskan. Tumnagel
36.3°
0 Det här är världens första masstillverkade bränslecellslastbil Hyundai har börjat leverera Xcient Hyundai har nu lanserat Xcient i Europa och de sju första bilarna har levererats till kunder i Schweiz. Ytterligare 43 stycken kommer att börja rulla där innan året är slut. Det här sägs vara världens första masstillverkade lastbil med bränsleceller. Nästa år ska Hyundai kunna tillverka 2000 stycken exemplar om året och vid 2025 hoppas tillverkaren att 1600 stycken exemplar finns i drift i Europa. Cheol Lee som är Executive Vice President och Head of Commercial Vehicle Division hos Hyundai Motor säger följande: "The delivery of Xcient Fuel Cell starts a new chapter not only for Hyundai’s hydrogen push, but also the global community’s use of hydrogen as a clean energy source. Today’s delivery is just a beginning as it opens endless possibilities for clean mobility. With successful delivery of the first Xcient Fuel Cell trucks, we proudly announce our plan to expand beyond Europe to North America and China where we are already making great progress." Under skalet på lastbilen finns sju stycken vätgastankar som tillsammans kan lagra 32 kilo. Dessa förser de dubbla bränslecellsstaplarna på sammanlagt 258 hästar med kraft. Räckvidden anges till 40 mil och en full tankning ska ta mellan 8-20 minuter. Tumnagel
49.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration