Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 29 oktober 2021 fortsättning Små suvar har det kämpigt i nytt krocktest En av 20 fick betyget "good" Amerikanska Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har börjat med ett tuffare sidokrocktest eftersom dessa smällar ofta inträffar i bilolyckor. Det visar sig dock att det nya testet är kämpigt för små suvar. Endast en av 20 stycken testade fick betyget "good" och det var Mazda CX-5. Innan man började med detta hårdare test fick alla dessa bilar betyget "good". Nu blev det istället "acceptable" för Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza och Volvo XC40 och "marginal" för Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage och Lincoln Corsair. Honda HR-V och Mitsubishi Eclipse Cross landade på "poor". I klippet ovan berättar IIHS om hur man utför testet. Tumnagel
39.8°
0 Planerade hastighetssänkningar skjuts upp Alla vägar kanske inte behöver införa sänkningarna Det fanns tidigare planer från Trafikverkets sida att sänka hastigheten från 90 eller 100 km/h till 80 på delar av Europavägarna, och även andra större vägar runt om i landet. Men nu skjuts planerna på detta upp, något som skulle kunna innebära att alla vägar kanske inte behöver införa sänkningarna. Förslaget har tidigare fått massiv kritik men det är inte därför man backar nu sägs det. Istället är det för att andra vägplaner ska tas av både regeringen och regionerna först. Mer om det i inslaget nedan. Tumnagel
64.3°
0 Nya Mitsubishi Outlander som laddhybrid är här Tar sig 8,7 mil på en laddning I februari visade Mitsubishi upp helt nya Outlander. Nu presenteras samma bil fast som laddhybrid, och det är väl denna version som är mest intressant känns det som. Till skillnad mot föregångaren får den här mer kraft och den ska kunna ta sig upp till 8,7 mil på en laddning - mer än dubbelt så långt som tidigare. Batteripacket är nu på 20 kW jämfört med det gamla som var på 13,8 kWh. Bensintanken är även större så man kommer längre totalt om man kombinerar de båda drivlinorna. Vad det sitter för förbränningsmotor under huven berättar man inte för tillfället. Elmotorerna på fram och bakaxeln ska dock ha blivit 40 procent starkare. Andra nyheter är Super-All Wheel Control (S-AWC) som hjälper till att fördela kraften mellan axlarna och Active Yaw Control (AYC) som är ett torque vectoring-system för bakhjulen. När den här versionen lanseras och om det kommer gå att köpa den här är oklart just nu. Tumnagel
35.3°
0 Dolby Atmos kommer till Mercedes-Benz Dock endast i S-Klass och Maybach Mercedes-Benz kommer att börja erbjuda Dolby Atmos i ett fåtal av sina bilar. Genom att välja en Burmester-stereo till S-Klass eller Maybach kommer kunder kunna uppleva ljudet sommaren 2022. Systemet består av 31 högtalare: sex stycken ovanför passagerarna, fyra nära öronen för främre passagerarna och en "18,5-liters" subwoofer. Allt drivs med två förstärkare på totalt 1 750W. Även elbilstillverkaren Lucid Motors kommer att integrera ljudformatet Dolby Atmos i sina bilar. Tumnagel
39.8°
0 Handeln med Volvo Cars-aktier är igång Enormt intresse bland privatsparare Precis som utlovat började handeln med aktier i Volvo Cars idag. Aktien för Volvo Cars heter VOLCAR B och priset i teckningserbjudandet landade till slut på 53 kronor per aktie. Det gav Volvo Cars ett marknadsvärde på 158 miljarder kronor och noteringen innebar att Volvo Cars fått fler än 200.000 stycken nya aktieägare. I skrivande stund ligger priset på 59,80 kronor. Tumnagel
38.1°
0 Helt eldrivna Toyota bZ4X går från koncept till verklighet Går att boka från december I våras presenterade Toyota den helt eldrivna suven bZ4X som koncept. Nu presenteras den i färdigt utförande samtidigt som vi får reda på mer fakta om den. Bilen ska gå att boka från december månad och lansering sker till våren. bZ4X är byggd på e-TNGA som är en plattform framtagen för elbilar. Instegsversionen har framhjulsdrift, elmotor på 204 hästar och 265 newtonmeter, gör 0-100 km/h på 8,4 sekunder och toppar 160 km/h. Det kommer även en version med fyrhjulsdrift och dubbla motorer på 218 hästar, 336 newtonmeter och som gör 0-100 km/h på 7,7 sekunder. Oavsett version så är batteripacket på 71,4 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig minst 45 mil. Värmepump är standard och man ska kunna snabbladda med upp till 150 kW. Från och med hösten 2022 erbjuds modellen även med inbyggd trefasladdare som klarar 11 kW. En annan sak på tillvalslistan är att man kan få solceller på taket. I bagagen ska det gå in 452 liter med baksätet uppfällt, vad som ryms när man fäller detta är dock oklart. Senare kommer bilen även med steer-by-wire-teknik vilket innebär att ratten och framhjulen inte har någon mekanisk förbindelse. bZ4X blir den första serieproducerade bilen med tekniken och när den väl är här kommer den traditionella runda ratten att skippas till förmån för något man kallar för One Motion Grip Control - en ratt utan överdel. Vad bZ4X kommer att kosta framgår inte just nu. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 28 oktober 2021 Doug spanar in misslyckad superbil Mosler Consulier GTP Hört talas om superbilen Mosler Consulier GTP någon gång? Tänkte väl inte det. Det var i alla fall ett försök från ett amerikanskt företag att i slutet på 80-talet slå sig in på superbils-scenen. Warren Mosler var missnöjd med att alla superbilar vägde så mycket, så han bestämde sig helt enkelt för att ta saken i egna händer och bygga en egen bil. Men det blev platt fall när man valde att stoppa i en fyra på 2,2 liter från Chrysler som gav 177 hästar. Konkurrenterna hade ju V8 och V12 i sina modeller. Consulier GTP vägde i och för sig bara 998 kilo och kunde toppa 250 km/h, men ändå. För att få ned vikten använde man sig av kolfiber och kevlar i karossen vilket man faktiskt var först med i en produktionsbil. Men det räckte ändå inte och bilen blev ett misslyckande även om man lyckades sälja 70 stycken exemplar. I det här klippet tar sig Doug en titt på ett exemplar. Tumnagel
37.6°
0 Så använder Tesla realtidsdata för att göra bilarna säkrare Säger sig vara först med att göra på detta vis Tesla samlar in mängder av data från bilarna som är ute och snurrar på vägarna. Med hjälp av denna utvecklar man bland annat bilarnas krockskydd. Snart ska systemen kunna optimera hur krockkuddarna ska lösas ut och hur säkerhetsbältena ska dras åt i händelse av en olycka. I det här klippet berättar man lite om hur man jobbar. Tumnagel
46.0°
0 Original-Stig kör Bugatti Chiron Super Sport Tillsammans med testföraren Andy Wallace Ben Collins var länge han som dolde sig bakom The Stig-utstyrseln i Top Gear, men sedan några år tillbaka gör han annat. Bland annat biltester för DriveTribe, och här får vi se när han tar ut en Bugatti Chiron Super Sport på en tur. Bredvid sig hade han Bugattis testförare Andy Wallace. Tumnagel
38.3°
0 Nya Rolls-Royce Ghost som Black Badge Går att få i världens mörkaste färg För ett år sedan rullade Rolls-Royce ut nya Ghost. Nu är det dags för en Black Badge-version av den att göra entré och precis som vanligt handlar det om en bil svart som natten med lite bättre prestanda. Det här är också ett försök till att locka till sig yngre publik, som lite fördomsfullt kanske anses vara de som gillar hela "blacked out"-grejen. Effekten i den 6,75 liter stora V12:an är nu på 600 hästar och 900 newtonmeter vilket är en ökning med 30 hästar och 50 newtonmeter jämfört med vanliga Ghost. 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder. Vidare får bilen ett nytt avgassystem som ska låta lite vassare, och växellådan har kalibrerats om för att växla snabbare när du trampar på lite extra. Du kan få nya Ghost Black Badge i vad man säger är världens mörkaste färg och den består av inte mindre än 45 kilo färg som sprayas på bilens kaross. Vill du inte ha bilen i svart kan du välja någon av de andra 44.000 (!) stycken färgerna som erbjuds. Annars är grill, Spirit of Ecstasy och mängder av andra detaljer i svart. Fälgarna som givetvis också har mycket svart i sig mäter 21 tum och består av 44 stycken lager kolfiber. Priset för bilen börjar på 249.500 pund, innan skatt. Tumnagel
40.0°
0 Tut i luren! Idag är det Bilens dag! Hurra! 28 oktober är den officiella dagen för bilen och den fria rörligheten, och tänk, det datumet är ju idag! De som står bakom initiativet till Bilens dag anser att bilen gör livet friare, rikare och enklare. Så grattis bilen och tack för att du finns! Har du gjort något bilmässigt idag? Själv har jag varit och besiktigat svärmors gamla Peugeot, och den blev godkänd så grattis till bilen, svärmor och till mig som slipper laga den. Tumnagel
40.4°
0 Mercedes rullar ut nya SL Kommer som laddhybrid Så då var det dags för Mercedes att presentera helt nya SL - sjunde generationen. Modellen är inte en roadster längre utan får ett litet baksäte för folk utan ben, och för första gången erbjuds den med fyrhjulsdrift som standard. Även fyrhjulsstyrning är standard. Andra nyheter är förstås utseendet som nu rimmar bättre med övriga familjen och att den kommer att erbjudas som laddhybrid längre fram. Taket fäller man på 15 sekunder och jämfört med föregångaren så är detta nu i tyg istället för i plåt. Ett drag som bland annat sänker vikten med 21 kilo. Mercedes säger att nya SL är sportigare och har mer fokus på körkänsla än tidigare, inte längre bara en fläskig glidarbil alltså. Instegsversionen blir SL 55 och den har en turboladdad V8:a på 4,0 liter som ger 470 hästar. Den ska göra 0-100 km/h på 3,9 sekunder och toppa 295 km/h. På andra delen av skalan hittar vi Mercedes-AMG SL 63 som istället bjuder på 577 hästar ur samma motor. Den klarar 0-100 km/h på 3,6 sekunder och toppar istället 314 km/h. Oavsett vilken du väljer är det niostegad automatlåda som gäller. Vad laddhybriden kommer att bjuda på för uppsättning återstår att se. När bilen lanseras och vad den då kommer att kosta vet vi tyvärr inte just nu. Du hittar allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
43.5°
0 Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae slutsåld Sista med V12:a utan elektrifiering För tre månader sedan presenterade Lamborghini modellen Aventador LP780-4 Ultimae. Den ultimata Aventadoren. Endast 600 stycken exemplar skulle bli till, och nu är alla dessa slutsålda. Detta markerar även ett slut på en annan sak, för denna version är nämligen den sista från Lamborghini som kommer att erbjudas med V12:a utan elektrifiering. Uppföljaren kommer som vi tidigare har skrivit om att få draghjälp av elektroner. Lamborghini har även en helt eldriven modell på gång, men den kommer inte att dyka upp förrän efter 2025 någon gång. Tumnagel
40.6°
0 McLarens vd lämnar posten Efter åtta år vid rodret I ett uttalande meddelar nu McLaren att vdn Mike Flewitt väljer att lämna sin post efter åtta år. Han kom till företaget 2012 och jobbade då som Chief Operating Officer för att ett år senare anta rollen som Chief Executive Officer. MP4-12C lanserades 2011 så Mike har varit med under nästan hela McLarens "nya" resa. Vad han ska göra nu är oklart, men så här säger han i alla fall i uttalandet: "I feel incredibly proud to have led McLaren Automotive through most of its first, highly-successful decade and am privileged to have played a part in the incredible McLaren story. This young company’s success is testament to the many passionate and talented people I have had the pleasure of working with and I look forward to seeing that success continue." Tumnagel
38.0°
0 Edison Future visar eldrivna pickupen EF1-T Och en eldriven skåpbil SPI Energy som är ett globalt energiföretag har en underdivision som pysslar med eldrivna fordon - Edison Future. De visar nu upp EF1-T som är en eldriven pickup försedd med ett soltak som kan fällas ut över hela flaket. Man visar även en skåpbil baserad på samma chassi som man kallar för EF1-V. Pickupen ska erbjudas i versionerna Standard, Premium och Super. Den förstnämnda har en elmotor, Premium har istället dubbla medan Super har tre stycken. Vad effekten är i dessa och vad för batteripack som matar motorerna, eller vad bilen har för räckvidd att bjuda på är dock oklart just nu. Bilarna i prototypform kommer att ha premiär på Los Angeles Auto Show som äger rum mellan den 19-28 november. Tumnagel
37.3°
0 Första Lucid-kunderna får sina bilar den 30 oktober Nu på lördag alltså Nu på lördag kommer de allra första kunderna av Lucid Motors eldrivna sedan Air att få sina bilar levererade. Det handlar om Air Dream Edition som bjuder på 946 hästar, 0-100 km/h på 2,5 sekunder, batteripack på 118 kWh och en räckvidd på hela 83,6 mil. Från 169.000 dollar kostar den här men det är också toppversionen, den billigaste som kallas för Pure siktar på ett pris runt 77.400 dollar när den väl lanseras. Överlämningen av bilarna kommer att ske under Lucid Rally där företagets ledning kommer att presentera dem och sedan ta med kunderna på en slinga för att visa upp bilens alla funktioner och köregenskaper. Lucid Air ska komma till Europa nästa år, och man kan reservera en bil till Sverige. När den i så fall kommer att levereras och vad priserna ligger på är dock oklart för tillfället. Tumnagel
39.5°
0 onsdag 27 oktober 2021 Vazirani Ekonk - ensitsig elbil med 732 hästar Lättare än en Mazda Miata Vazirani Automotive är ett indiskt företag som nu presenterar vad de säger är världens lättaste elbil. Den heter Ekonk, har bara plats för en person, bjuder på 732 hästar och väger bara 738 kilo. "Hemligheten" med att få ned vikten ska ligga i DiCo - en innovativ kylningsteknik av batterierna. Istället för vattenkylning som bidrar till vikt använder man sig här istället av luftkylning som ska vara minst lika effektiv. Vad Ekonk har för batterikapacitet, hur snabbt den går att ladda och vad räckvidden ligger på får vi dock inte reda på för tillfället. När man testade den på National Automotive Test Tracks (NATRAC) i Mumbai lyckades man klocka 0-100 km/h på 2,54 sekunder och en toppfart på 309 km/h. Om Ekonk ska sättas i produktion återstår att se. Grundaren Chunky Vazirani är öppen för samarbete med andra tillverkare och vill gärna dela med sig av tekniken de tagit fram. Tumnagel
37.6°
0 Paganis nästa modell kommer ha AMG-V12:a Och manuell växellåda Paganis grundare och vd - Horacio Pagani, berättar den här veckan att företagets nästa bil kommer att utrustas med en dubbelturbomatad V12:a på 6,0 liter från AMG och att den kommer att erbjudas med manuell växellåda. Om det handlar om en sekventiell låda eller en traditionell H-låda återstår att se. Enligt Horacio är detta ett drag eftersom det var kunder som inte köpte Huayra just av anledningen att man inte kunde få den med manuell låda. Denna nya modell ska vara för dem. Man kommer inte att satsa på överdrivet mycket hästkrafter utan istället på att få ned vikten. Någon elektrifiering är det inte tal på än, och man kommer att fortsätta på det viset så länge man kan. Den kommande bilen går än så länge under kodnamnet C10. Premiär blir det någon gång under nästa år. Tumnagel
41.0°
0 Mazzanti har uppdaterat Evantra Lättare och kraftfullare Italienska Mazzanti Automobili presenterar nu Evantra Pura som är en uppdaterad version av superbilen Evantra som de har sålt i ett gäng år. Den här ska vara 90 kilo lättare (1290 kilo totalt) och under skalet sitter det numera en kompressormatad V8:a på 6,2 liter hämtad från Corvette. Mazzanti skriver att den har dubbla turbo på sin hemsida, men det ska vara kompressor. Denna ersätter sug-V8:an på 7,0 liter som användes tidigare. Den nya maskinen ger 761 hästar och 910 newtonmeter i vrid. Kraften skickas via en sjustegad automatlåda (Mazzanti skriver manuell på sin hemsida) till bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,9 sekunder och toppfarten ska vara över 360 km/h. Brembo står för bromseriet och fram sitter det sexkolvsok och 380 millimeter stora keramiska skivor, bak fyrkolvsok med 360-skivor. Fälgarna mäter 20 tum bak, 19 fram och är skodda med 315/30 respektive 255/35-däck. Vad man får betala för en Pura, som är den nya instegsversionen, framgår inte just nu. Endast fem stycken exemplar om året kommer att byggas. Tumnagel
36.9°
0 Det stjäls fortfarande sjukt många katalysatorer Har ökat 248 procent Trodde ni att skurkuslingarna tröttnat på att lägga sig under oskyldiga bilar och sno deras katalysatorer? Då trodde ni väldigt fel. Mellan den 1 januari och 30 september i år stals det nämligen 5870 stycken vilket är en ökning med 248 procent jämfört med samma period förra året. Stölderna har ökat efter sommaren och det lär fortsätta i samma stil fram till årsskiftet. De allra flesta stölderna sker i storstadsområdena och mest utsatta är polisregion Stockholm (2340 stycken) och polisregion Syd (1404 stycken). Jag har faktiskt själv en kompis som blivit av med sin katalysator bara för någon vecka sedan, rätt trist. Förutom katalysatorer stjäls det även strålkastare, radio/navigationssystem och airbags och alla dessa kategorier har också ökat jämfört med förra året. Tumnagel
27.6°
0 Marcello Gandini inte imponerad av nya Countach "Does not reflect my spirit and vision" Marcello Gandini är designern som ritade första Lamborghini Countach. En tidlös klassiker som Lamborghini kände sig tvingade att återskapa i modern tappning och som de presenterade för några månader sedan. Egentligen är det ju bara en omstylad Aventador som hämtat lite inspiration från det vackra, och inte lika vulgära, originalet. I samband med den nya bilen skrev vi bland annat om ett kort inslag där Marcello och Mitja Borkert som ritat nykomlingen snackade lite design. Nu visar det sig att Marcello känner sig lite lurad, och att han endast trodde att den nya bilen var en showcar att visa upp på Pebble Beach för att fira att Countach fyllt 50 år. Inte att den skulle gå i produktion och säljas i flera exemplar. Alla 112 stycken, som kostar 2,64 miljoner dollar styck, är givetvis redan sålda. Det kommer alltid att finnas folk med pengar som köper såna här saker, även om originalet i många fall är bäst. Detta har gjort Marcello förbannad, såpass att han kände sig tvingad att skicka ut ett pressmeddelande där han tar avstånd från den nya bilen. Du kan läsa det i sin helhet via inbäddningen nedan men han säger bland annat: "I have built my identity as a designer, especially when working on supercars for Lamborghini. Each new model I would work on would be an innovation, a breaker, something completely different from the previous car… As far as I am concerned, to repeat a model of the past, represents in my opinion, the negation of the founding principles of my DNA." Marcello är som väntat ingen duvunge i branschen och förutom Countach ligger han även bland annat bakom bilar som Lamborghini Miura, Lancia Stratos, De Tomaso Pantera och Alfa Romeo Montreal. So since this #Gandini press release seems to be a bit of a scoop, herex27s the full thing. Absolutely searing criticism, not in any way wrong. #countach pic.twitter.com/k5cLyIBZkm— Drew Meehan (@drewdraws2) October 22, 2021 Tumnagel
40.3°
0 Brembo visar nytt bromssystem med artificiell intelligens Kan bromsa varje hjul individuellt På 70-talet började bilar att utrustas med ABS-bromsar och sedan 2004 är det krav på att alla nya bilar som säljs i EU har det. Nu presenterar Brembo nästa stora grej inom smarta bromsar - Sensify. Det är ett nytt aktivt system med artificiell intelligens som kan bromsa varje hjul individuellt. 2024 ska en ännu ej nämnd biltillverkare lansera en bil med systemet installerat. Sensify är både elektromekaniskt och hydrauliskt och kan alltså helt automatisk, och givetvis blixtsnabbt, själv dela upp bromskraften mellan varje hjul. Med hjälp av algoritmer ska systemet kunna förutspå när ett hjul är på väg att låsa sig. Det kan då minska bromsverkan just på det hjulet innan det låser sig. Detta ska i sin tur göra att bilen inte hinner tappa greppet och att man får bättre stabilitet i bilen. Brembos vd hoppas att Sensify ska vara standard på alla premiumbilar år 2030. Tumnagel
43.5°
0 Mercedes C-Klass som laddhybrid blir din för 517.900 kronor Tar sig 11 mil på el Nu drar försäljningen av nya Mercedes C-Klass som laddhybrid igång och därmed får vi även en prislapp. Bilen kostar från 517.900 kronor (527.900 kronor för kombi) och då får du en modell som klarar upp till 11 mil på el. Den har ett batteripack på 25,4 kWh och laddar du med vanlig laddbox på 11 kW hemma tar det två timmar att gå från 10 till 100 procent. Beställer du bilen med laddningssystem för likström kan du ladda med upp till 55 kW och då tar det 20 minuter att gå från 10 till 80 procent. Modellen heter C 300 e och drivningen sker på bakhjulen. Under huven sitter en bensinmotor på 204 hästar som paras med en elmotor på 129 hästar. Systemeffekten anges till 313 hästar och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder. På dragkroken får du hänga upp till 1,8 ton och nivåreglerande luftfjädring på bakaxeln är standard. Tumnagel
40.2°
0 Clarity är ett kamerasystem för självkörande bilar Kanske kan ersätta LIDAR-system i framtiden Det amerikanska företaget Light, som tidigare utvecklade sensorer till mobilkameror, har tagit fram ett optiskt kamerasystem som kan mäta avstånd till pixlar det fångar med sina kameror med kan se och mäta var objekt befinner sig på 10 centimeter till 1000 meters avstånd från kamerorna. Systemet kallas för Clarity och går att använda med två, tre eller fyra kameror. Tanken är att systemet primärt ska användas för avståndsbedömning i självkörande bilar. Clarity skulle eventuellt kunna ersätta de LIDAR-system som idag används för avståndsbedömning i många system för självkörande bilar. De flesta system för självkörande bilar använder idag LIDAR. Elon Musk, Teslas vd, har dock bestämt hävdat att det inte behövs och satsar istället på kamerabaserade system. Skulle det bli möjligt att skippa LIDAR-system i självkörande bilar och istället använda kamerabaserade system skulle detta sannolikt göra bilarna mycket billigare att utveckla. Light uppger att man i dagsläget samarbetar med åtta olika partners för att testa Clarity och att ytterligare elva partnerskap är på gång. Om testerna går som man hoppas så tror man att det kommer att rulla självkörande bilar med Clarity-system på våra vägar inom tre till fyra år. I klippet ovan kan ni kolla in en film som visar hur systemet fungerar. Här nedanför hittas även en bild samt ett klipp som visar hur Clarity uppfattar sin omgivning jämfört med ett traditionellt LIDAR-system. Tumnagel
40.9°
0 Nya Chevrolet Corvette Z06 är här Har världens starkaste sug-V8:a i produktionsbil Då har det blivit dags för Chevrolet att visa upp nya Corvette Z06 och nu är Corvetten verkligen uppe och leker med superbilsgänget. Den här har som vi tidigare har nämnt en flat-plane-crank-V8:a som bland annat gör att den låter helt makalöst fint, och effekten skäms inte heller för sig. Maskinen som är på 5,5 liter är placerad bakom sittbrunnen och den utvecklar 679 hästar och har 623 newtonmeter i vrid. Varvstoppet ligger på 8600. Eftersom den saknar överladdning ska det här vara den starkaste V8:an av detta slag som monterats i en produktionsbil. Effekten skickas till bakhjulen och 0-100 km/h ska gå på snabba 2,7 sekunder. Motorn, som kanske är det mest spännande i den här bilen, är helt i aluminium och har torrsump. På insidan hittar vi bland annat smidda kolvar i aluminium och smidda stakar i titan. Utseendemässigt får bilen ett annat kjolpaket runt om med vingar och flärpar här och var. Bakskärmarna breddar bilen 9,4 centimeter jämfört med en vanlig Corvette och i hjulhusen sitter 21 tum höga och 13 tum breda fälgar bak skodda med 345/25-däck. Fram sitter istället 20 tum höga och 10 tum breda fälgar med 275/30-däck. Fläskigt! Pilot Sport 4S Zp-däck är standard, köper man Z07-paketet får man istället Sport Cup 2 R ZP. Bromsarna kommer från Brembo och de har sex kolvar fram och mäter där 370 millimeter. Bak sitter 380-millimeterskivor med fyrkolvsok. Tillverkningen drar igång nästa sommar, några priser har vi tyvärr inte fått än. Tumnagel
41.5°
0 Nya Range Rover är här Rätt imponerande sak faktiskt! För några dagar sedan läckte nya generationen av Range Rover och ni var inte imponerade. I går presenterade Land Rover den nya generation av modellen på riktigt. Det var en synnerligen trist tillställning där man under lång tid berättade att man minsann inte hade så många onödiga linjer på sidan av bilen. Jag var inte imponerad. Men när jag började kolla på de saker som de inte sa på tillställningen började ha-begäret komma till liv. Bilen kommer till exempel med ett gäng fossilmotorer där den fetaste är en V8 på 530 hästar. Betydligt intressantare är laddhybridversionerna på 440 eller 510 hästar som har ett batteri på 38,2 kWh och en räckvidd på 10 mil enligt WLTP och 8 mil i verkligheten. Här ska Land Rover ha cred för att man faktiskt säger att verkligheten nog inte kommer att stämma överens med WLTP. Man har dessutom en relativt snabb laddning på 50 kW. Det här är alltså en ny generation och inte en facelift, även om vi känner igen fronten på bilen väl. Baken är dock helt omgjord och kanske något som vissa älskar medan andra hatar. Man levererar ett nytt chassi med längre hjulavstånd vilket gör att man får 7,5 centimeter mer att leka med inne i kupén. Detta gäller även den längre versionen som plussar 20 extra centimetrar, utöver de där 7,5. Ett nytt system med aktiv antiroll gör att man tar kurvorna bättre med den stora bilen. Fyrhjulsstyrning (7 grader på bakhjulen) finns vilket bland annat gör att vändradien blir 10,95 meter, det är fantastiskt lite för en så här stor bil. Självklart kan du ta ut denna i naturen och den ställer automatiskt in rätt körläge beroende på underlag. Markfrigången är 21,9 centimeter men kan i terrängläge höjas 7,6 centimeter till 29,5 centimeter. De största fälgarna är förresten på 23 tum. På insidan är det så klart superlyxigt och redan innan man kommer dit är det bekvämt. Dörrarna har nämligen soft close och rör man vid handtagen för att komma in knuffas dörrarna upp en bit. De öppnas tyvärr inte helt av sig själva. För första gången finns Range Rover med plats för sju. Man har med de där extra centimetrarna fått in en extra sätesrad där två vuxna kan sitta, det duger nämligen inte med en sätesrad där bara barn kan sitta. Även med denna uppfälld finns faktiskt ett ok bagageutrymme. De flesta lär nog ändå välja fem säten och mittensätet bak går att fälla fram så att det bildar en liten barriär mellan baksätespassagerarna. Väljer man den lyxigare SV-versionen så kan man få bilen som strikt fyrsitsig med baksäten som går att luta och ha sig. I den långa versionen får man det riktigt, riktigt bekvämt och lyxigt. Bakluckan är så klart två-delad som sig bör och genom att fälla upp en grej inuti bagageutrymmet så får man en liten soffa. Det går att köpa kuddar till denna så att man kan sitta och njuta. Man har förresten brusreduceringsteknologi i bilen och man har placerat högtalare med detta i nackkuddarna, vilket ska vara första gången någonsin. Snygga skärmar finns också, den framför föraren liksom svävar i luften och det gör även den i mitten, som är en smula böjd. I bak kan du också få skärmar, en liten för att styra viktiga saker och två större om du vill kolla på något medans du åker. Trådlös CarPlay och Android Auto finns så klart, men även Alexa. Priserna ligger i Storbritannien på mellan 1,2 och 1,8 miljoner spänn. Jag vill ha en svart med svarta fälgar, lång med sju säten. Och en skitstor parkeringsplats. Tack. Här nedan går tre bra gubbar igenom bilen i mer detalj. Tumnagel
40.3°
0 Trailer för ny säsong av Top Gear Snart dags för säsong 31 Freddie Flintoff, Chris Harris och Paddy McGuinness har återigen varit ute på äventyr och här får vi en trailer som visar lite vad säsong 31 kommer att innehålla. Kommer till BBC One nu i november. Tumnagel
35.4°
0 tisdag 26 oktober 2021 Tut i luren! Renault 4 fyller 60 år! Firas med en konceptbil I år fyller gulliga och ikoniska Renault 4 hela 60 år vilket givetvis måste firas. Renault gör det bland annat genom att tillsammans med designern Mathieu Lehanneur ta fram konceptbilen Suite N°4 som vi kan se här. Han valde att uppfinna bilen på nytt och gjorde om den till en härlig lounge man kan softa lite i. Under skalet finns moderna grejer som eldrift. Renault 4 tillverkades i 28 stycken länder och såldes i fler än åtta miljoner exemplar i 100 stycken länder under 30 år. Tumnagel
40.3°
0 Lamborghini fortsätter slå försäljningsrekord Urus säljer inte uruselt Pandemin till trots - Lamborghini fortsätter att gå som tåget och har återigen slagit försäljningsrekord. Siffrorna för årets första nio månader är här och dessa är det nog många chefer på företaget som blir glada av. Totalt lyckades man att leverera 6902 stycken bilar mellan januari och september vilket är en ökning med 23 procent om man jämför med föregående år. Europa, Mellanöstern och Afrika är fortfarande de största marknaderna och här såldes 2622 stycken av bilarna vilket är en ökning med 17 procent. Efter dessa tre kommer USA där försäljningen ökade med 25 procent till 2407 stycken bilar. Sen har vi Asien där man sålde 1873 stycken vilket är 28 procent bättre än 2020. Bäst säljer, inte helt oväntat, suven Urus som landade på 4085 stycken exemplar. Huracán stod för 2136 stycken och Aventador för 681 stycken exemplar. Tumnagel
37.1°
0 Ikväll presenteras nya Range Rover Följ eventet live här Klockan 21:25 ikväll drar livesändningen av nya Range Rover igång i klippet ovan, så ställ klockan om detta är något som du inte vill missa. Tumnagel
37.6°
0 Ineos investerar 2 miljarder euro i vätgas Grenadier kommer med bränslecell Förra sommaren skrev vi om Ineos som tagit fram modellen Grenadier - en modernare tolkning av Land Rover Defender. Nu får vi reda på att företaget investerar inte mindre än två miljarder euro i grön vätgas. Vi får i samma veva veta att Grenadier kommer att erbjudas med bränslecell framöver, testerna av denna kommer att dra igång i slutet av nästa år. För de som inte vet så är Ineos är ett brittiskt multinationellt företag som består av 20 stycken fristående dotterbolag som verkar inom kemiska- och petroleumindustrierna, så det är inte biltillverkningen de är kända för. Grundaren Sir Jim Ratcliffe säger föjande: "We believe that hydrogen is the fuel of the future and INEOS is determined to take a leading role in its development. When used in a fuel cell, hydrogen only produces water and is the UK’s best chance of reaching its carbon reduction targets. Electric cars are ideal for city centers and short journeys. But hydrogen is much better for longer journeys and heavier loads and that requires immediate investment in hydrogen distribution and hydrogen filling stations." Ineos planerar att bygga vätgasanläggningar i Norge, Tyskland och Belgien. Man kommer även att investera ytterligare i befintliga anläggningar som finns i Storbritannien och Frankrike. Tumnagel
40.5°
0 Bjørn Nyland och några till har kört BMW i4 M50 Känns elbilen som en äkta M-bil? Det har varit presskörning av BMW i4 M50 i Tyskland så Bjørn Nyland och ett gäng till drog dit och körde den nya eldrivna prestandavagnen. Känns den som en M-bil eller är det "bara" en snabb elbil? Tumnagel
40.4°
0 Tesla Model 3 är bilen som säljer mest i Europa Första gången en elbil toppar Analysgruppen Jato Dynamics har efter lite räknande kommit fram till att Teslas med 24.591 stycken nyregistrerade Model 3 varit den mest sålda bilen i Europa under september månad. Det är första gången som en eldriven bil toppar listan och säkerligen inte den sista med tanke på vad som händer i bilvärlden just nu. Bara att gratulera! Tumnagel
38.8°
0 Sono Motors ska börsintroduceras Behöver deg Det har nu gått fem år sedan vi första gången skrev om Sono Motors som skulle bygga billig elbil med solceller på sig. Projektet lever fortfarande men inga kunder har fått sina bilar än. Nu är det senaste att företaget ska börsintroduceras på Nasdaq i USA - ett drag för att få in mer kapital. Sono Motors säger att 14.000 stycken exemplar av bilen Sion är förbokade och att man genom detta fått in 38,8 miljoner euro. När introduktion kan ske är oklart för tillfället. Tumnagel
35.5°
0 Bilen som kan ge el till en stuga (och ett dass) Vi har testat Vehicle to load med Ioniq 5 Elbilar behöver en massa ström för att kunna köra runt på gatorna vilket gör att de behöver laddas. Ju fler elbilar som dyker upp på gatorna, desto större utmaning blir detta eftersom alla inte kan ladda hemma och fler kommer att trängas vid laddstolparna. Men det finns inte bara problem med att det blir fler elbilar, även möjligheter. Hyundai har satt upp ett konkret exempel på hur tekniken Vehicle to load (V2L) kan användas. V2L handlar om att man använder elen åt andra hållet, alltså att man tar elen från bilen till något annat. I det här fallet får man möjligheten att stoppa in en helt vanlig kontakt i bilen och med denna så driver man en hel stuga, och ett dass. Nu är det inga ugnar och sånt, men kaffemaskin, kylskåp, luftvärmepump och lite sånt går alldeles utmärkt att köra på bilens kraft. Som mest kan man få 3,6 kW ur bilen och det räcker ganska långt faktiskt. I alla för de behov man kan tänkas ha i en stuga ute på landet. Än så länge är det här på en nivå där det mest är roligt, men i framtiden kan elbilarna användas som lastbalanserare i parkeringsgarage eller i radhuslängan. När folk kommer hem från jobbet och trycker in sladden i sina bilar så kan helt enkelt de bilar som redan är laddade hjälpa till att ladda de som har tomt i batterierna och på så sätt göra påverkan mindre på elnätet. Den tekniken kallas för Vehicle to grid (V2G), alltså från fordon till nätet. I dag är det endast Nissan Leaf och Nissan e-NV200 som har den tekniken, men Volkswagen har sagt att version 2 av deras MEB-plattform kommer att ha V2G-stöd från nästa år. Det betyder att kommande ID-bilar som rullar ut på gatorna kommer att ha detta och det är helt rimligt att vi om några år har många tusen bilar som står inkopplade och agerar lastbalanserare. Tumnagel
51.3°
0 Marques Brownlee har testat Rivian R1T "Kul, men laddning och infotainment kunde vara bättre" Många olika medier har fått tillfälle att klämma och känna på Rivians eldrivna pickup R1T och nu har turen även kommit till tech-youtubern Marques Brownlee. Bilen är ju fylld med teknik så självklart är den något som intresserar honom, och även det som han fokuserar på i den här videon. Tumnagel
41.4°
0 Ionity får in 7,5 miljarder kronor till Planerar stor expansion av elbilsladdare Amerikanska Blackrock är världens största kapitalförvaltare och de går nu in med motsvarande fem miljarder kronor i laddnätverket Ionity. De befintliga ägarna (BMW, Mercedes, Volkswagengruppen och Hyundaigruppen) skjuter också till 2,5 miljarder och den nya kosingen ska hjälpa till med en stor expansion av laddstolparna. Idag har Ionity 377 stycken snabbladdningsstationer i hela Europa och 38 stycken till är under uppbyggnad. Här i Sverige finns det för närvarande 23 stycken. Tumnagel
44.2°
0 Tesla nu värderat till över 1 biljon dollar Aktien steg med över 10 procent igår Teslas aktie fick sig en rejäl skjuts uppåt under gårdagen vilket ledde till att företaget nu värderas till över en biljon dollar. Efter det att Hertz meddelat att man planerade att köpa in 100.000 Tesla Model 3 till sin verksamhet samt att aktieanalytiker höjde riktpriset för Tesla aktie så steg aktien med tolv procent under gårdagen. Vid den amerikanska NASDAQ-börsens stängning handlades en Tesla-aktie för nästan 1025 dollar. Tesla aktie introducerades 2010 och företaget blir nu det börsnoterade företag som näst snabbast nått en värdering på en biljon dollar. Facebook nådde den värderingen nio år efter sin börsintroduktion men värderas idag till under en biljon dollar. Bland andra företag som värderas till över en biljon dollar finns Apple (2,5 biljoner), Microsoft (2,3 biljoner), Google (1,8 biljoner) och Amazon (1,7 biljoner). Tumnagel
32.6°
0 måndag 25 oktober 2021 Skoda Fabia verkar inte komma som kombi Fokus på el tvingar Skoda att spara in på antal modeller Ungefär hälften av alla Fabior som säljs i Sverige är kombis, vi gillar ju de där härliga bilarna med plats där bak. Men nya Skoda Fabia verkar inte komma i någon kombi-version och anledningen är helt enkelt elektrifieringen. I ett brev till de anställda på Skoda säger man att de nya utsläppsreglerna har stressat på elektrifieringen så mycket att man får skrota vissa fossilmodeller och då rykte Fabia Kombi. En inte allt för vild gissning är detta kommer att gälla för fler märken i framtiden. Elektrifieringen adderar ju modeller till utbudet och då måste något annat stryka på foten. Tumnagel
36.6°
0 Hertz köper 100 000 Tesla Model 3 Största enskilda ordern elbilar någonsin Hyrbilsfirman Hertz har beställt 100 000 Teslor. Närmare bestämde Tesla Model 3, som ska finnas tillgängliga för uthyrning i vissa marknader både i USA och Europa redan nu i november. Priset för köpet hamnar på 4,2 miljarder dollar. Samtidigt toppar Model 3 försäljningslistorna i Europa. De som hyr en Tesla hos Hertz kommer självklart kunna använda någon av de över 3 000 Supercharger-stationer Tesla byggd. Hertz ska också bygga egna laddare i närheten av sina uthyrningställen. Hertz tillfälliga VD Mark Fields säger så här “Elbilar är nu mainstream, och vi har bara börjat se en ökande global efterfrågan och intresse. Nya Hertz kommer att leda vägen som ett mobilitetsföretag, vi har den största eluthyrningsflottan i Nordamerika och ett åtagande att växa vår EV-flotta och erbjuda den bästa hyr- och laddningsupplevelsen för fritids- och företagskunder runt om i världen." För bara ett par månader sedan lyckades Hertz klara sig undan en konkurs med hjälp av 5,9 miljarder dollar i finansiering. Enligt Bloomberg vill nu Hertz elektifiera hela sin flotta på drygt 500 000 bilar. Tumnagel
37.4°
0 Nu har BMW i4 börjat tillverkats Syns snart på vägarna BMW i4 verkar vara en riktigt trevlig bil där man får en pigg rackare som inte riktigt är M-kapabel men som levererar riktigt bra prestanda till ett, jämfört med fossilbilen, rimligt pris. Nu har bilen börjat tillverkats i BMWs fabrik i München och man producerar faktiskt alla varianter av 3- och 4-serien på samma tillverkningslina. Man är lite extra stolta över detta eftersom man lyckats få in elbilsversionen tillsammans med de andra utan att stanna tillverkningen. BMW i4 kommer i två versioner. eDrive40 har 374 hästar och kostar 625.000 kronor och M50 har 544 hästar och kostar 725.000 kronor. Tumnagel
41.7°
0 Tesla drar tillbaka betamjukvara Skapade lite för många problem Tesla valde att dra tillbaka den senaste betaversionen av Full Self-Driving-mjukvaran (10.3) som ger bilarna körassistans. Detta efter flertalet användare har stött på problem så som att farthållaren blev opålitlig och att systemet gav falska kollisionsvarningar. Hur många som faktiskt stötte på dessa problem är oklart och det är även oklart när Tesla ska släppa denna betamjukvara igen. Tumnagel
38.2°
0 fredag 22 oktober 2021 Magnesium kan bli nästa bristvara i bilindustrin Lagren börjar ta slut Efter bristen på halvledare kan det istället bli magnesium som sätter käppar i hjulet för bilindustrin. Lagren håller nämligen på att ta slut och det kan leda till stora stopp i fabrikerna. Man kan inte ha för stora lager av detta eftersom det börjar oxidera efter tre månader. Magnesium använder tillverkarna bland annat till karosser, växellådor, fälgar, bromsok och krockbalkar. Magnesium tillsätts i legeringarna för att öka deras materialstyrka. Och det finns inget substitut till materialet. Kina står för 85 procent av magnesiumproduktionen globalt och där har produktionen minskats ordentligt. Anledningarna är många - dels skärpta utsläppsmål och att torrtiden gör att vattenkraftens elproduktion minskas så fabrikerna inte får tillräckligt med ström. I staden Yulin tillverkas mycket av det magnesium som skeppas ut till världen och där stängdes nyligen 35 av 50 stycken fabriker. De kvarvarande fick även order om att halvera verksamheten. Tumnagel
29.0°
0 Porsches laddnätverk genererar nu över 1.21 Gigawatt Tillräckligt för att kunna resa Tillbaka till framtiden Igår var det Tillbaka till framtiden-dagen. För att uppmärksamma detta meddelade Porsche att tack vare expansionen av laddnätverken Electrify America och Ionity genererar dessa nu över 1.21 Gigawatt vilket är en siffra som alla Tillbaka till framtiden-nördar har koll på. Det var nämligen den effekten som krävdes för att Dr. Emmett Browns tidsmaskin skulle fungera. Man tog därför en kopia på filmbilen, en Taycan Turbo S och skådespelaren Donald Fullilove som spelade Goldie Wilson i filmerna och gjorde det vi ser här. Tumnagel
45.2°
0 Lång medåkning med Teslas självkörande system Med kommentarer Teslas senaste version av det självkörande systemet är ute och många har testat och lagt ut klipp på hur det hela fungerar. Precis som tidigare måste man ha händerna på ratten och vara beredd på att ingripa om något skulle hända. Här får vi hänga med på en tur i Kalifornien där version 10.2 får visa vad den går för. Bonusklipp nedan. Tumnagel
32.9°
0 Nya Mercedes SL har premiär den 28 oktober Följ avtäckningen live En helt ny Mercedes SL är på gång, och den 28 oktober kommer den att ha digital världspremiär på länken nedan. Enligt Mercedes kommer modellen att återgå till sina rötter vilket bland annat innebär att den får mjukt tak och inte en fällbar hardtop-historia. Den kommer även att få ett litet "baksäte" och bli en 2+2-modell. En annan nyhet är att den för första gången även får fyrhjulsdrift. Om du vill se en läckt bild på hur fronten kommer att se ut kan du hoppa vidare här. Tumnagel
39.0°
0 Förare verkar ha suttit vid ratten i dödsolycka med Tesla Kraschen fick föraren att förflyttas till baksätet Det ser ut som om Tesla hade rätt när man tidigare i år uppgav att en förare satt bakom ratten där en olycka med en Tesla Model S ledde till att de två personerna i bilen dog. Det är den amerikanska myndigheten NTSB som efter sin utredning av olyckan uppger att det satt en person bakom ratten på Teslan som körde av vägen och kolliderade med ett träd. NTSB har bland annat undersökt datan från den kraschade Teslan och skriver i sin utredning: "With the assistance of the [event data recorder] module manufacturer, the NTSB Recorders Laboratory repaired and downloaded the fire-damaged EDR. Data from the module indicate that both the driver and the passenger seats were occupied, and that the seat belts were buckled when the EDR recorded the crash. The data also indicate that the driver was applying the accelerator in the time leading up to the crash; application of the accelerator pedal was found to be as high as 98.8 percent. The highest speed recorded by the EDR in the 5 seconds leading up to the crash was 67 mph." Lokal polis som var först på plats vid olyckan har tidigare uppgett att man hittade en av döda personerna i passagerarsätet och den andre i baksätet, något som lett till att det spekulerats om att ingen satt bakom ratten på bilen och att det var Teslas Autopilot som var ansvarig för olyckan. Nu verkar det istället som om kraschen fått föraren att förflyttas från förarsätet till baksätet enligt NTSB:s utredning. Tumnagel
32.0°
0 Volkswagens Wolfsburg-fabrik går på sparlåga Tillbaka till nivåerna man hade 1958 Volkswagens fabrik i Wolfsburg går just nu inte för fulla muggar, snarare tvärtom. Vanligtvis brukar stället trycka ur sig runt 800.000 stycken bilar om året. Halvledarbristen har dock gjort att den siffran nu är nere på runt 300.000 stycken - vilket är samma siffra som man hade 1958 när Bubblan tillverkades. När man kan vara tillbaka på de gamla siffrorna igen återstår att se. På fabriken tillverkas Golf, Golf GTE, Golf GTI, Golf R, Golf Variant, Tiguan, Tiguan R, Tiguan eHybrid, Touran, Seat Tarraco och Seat Tarraco e-Hybrid. Tumnagel
35.9°
0 torsdag 21 oktober 2021 Vi har kollat in tre nya elbilar från MG Varav en är en kombi! Elbilar är ju knasigt hett nu och med skattesubventioner blir privatleasingen riktigt förmånlig. MG har ju stökat om på den svenska marknaden när man började sälja tusentals av deras modell ZS EV. Man har gått snabbt fram och finns redan nu hos 40 återförsäljare över landet. I dag öppnade man sin brand store, alltså deras första lokal som är helt MG och inte delas med något annat märke. På plats fanns tre nyheter. Först uppdaterade ZS EV som nu kostar från 2495 kronor, men som har betydligt bättre räckvidd med 44 mil enligt WLTP. Detta är en budgetbil men har fått lite bättre utrustning från start. Ännu billigare än nya ZS EV väntas deras kombi MG5 bli, prislappen ska landa under 30.000 euro men vad det betyder i Sverige är lite oklart. Marknaden för små suvar där ZS EV krigar är smockfull och där behöver man prisa sig, men marknaden för små kombibilar som går på el är mer eller mindre helt tom, så där behöver nog inte MG prisa sig lika hårt. Men kan de leverera en bil för 300.000 kronor som kostar 230.000 kronor efter rabatt har de en storsäljare. Om de kan leverera vill säga. Även denna är en budgetbil, men för den prislappen kan man nog inte förvänta sig mer. Räckvidden ska vara 40 mil. Lite fräsigare och inte lika mycket budget är Marvel R. Grundversionen har 180 hästar och gör 0-100 på 7,9 sekunder med bakhjulsdrift. Denna får man för 3645 i månaden. Performance-versionen är betydligt mer intressant med fyrhjulsdrift, 288 hästar och 0-100 på 4,9 sekunder. Tumnagel
46.4°
0 Klart det går att sladda med en Bentley Tillverkaren släpper driftingfilm En Bentley Continental GT Speed ses nog oftast i köer eller landsvägskryssandes runt om i världen. Kanske inte jätteofta på bredställ. Men Bentley vill berätta att det visst går att köra brett med den här även om den är fyrhjulsdriven, så därför släpper man denna film som är inspelad på en övergiven flygbas på Sicilien. Med i filmen finns även en R-Type Continental från 1952 - inspirationen till dagens moderna Continental GT. Tumnagel
37.1°
0 En närmare titt på Foxtron Model E Flaggskeppet Häromdagen visade Foxconns elbilsmärke Foxtron upp några bilar. En av dessa är flaggskeppet Model E och den är ritad av Pininfarina som här visar upp bilen lite mer. Tumnagel
35.4°
0 SsangYong verkar ha sålts till ett elbilsföretag Edison Motors sägs vara köparen Den koreanska biltillverkaren SsangYong har kämpat länge och i julas var konkursen ett faktum. Nu verkar det dock som att man hittat en köpare av företaget. Det sägs att det koreanska företaget Edison Motors är de som kommer ta över och det snackas om att affären är värd 260 miljoner dollar. Edison Motors grundades 2015 och de tillverkar eldrivna bussar och är på gång med eldrivna lastbilar. Är de köparna kan de kanske snart även sälja eldrivna bilar under SsangYong-märket. 2019 sålde SsangYong 132.799 stycken bilar, förra året var den siffran nere på 106.000 stycken. Tumnagel
37.1°
0 Så här låter nya Corvette Z06 En kort teaser Nästa vecka har nya Corvette Z06 premiär. För en månad sedan fick vi se en bild på den i cabriolet-version och nu får vi även ett kort klipp, som bland annat bjuder på lite motorljud. Flat-plane-crank-V8:an låter riktigt mumsigt och vi får reda på att den kommer att kunna varva till 8600. Vanliga Corvette har varvstopp på 6500. Motorns effekt väntas ligga på runt 630 hästar, men vi får reda på exakta siffror vid avtäckningen den 26 oktober. Tumnagel
38.7°
0 Tesla gör rekordvinst - igen För nionde kvartalet i rad Tesla har nu presenterat företagets finansiella resultat för årets tredje kvartal, och detta visar att man återigen gör en rekordvinst. Omsättningen ökade med 57 procent jämfört med samma period förra året - från 75,4 till 118,3 miljarder kronor. Av dessa pengar stod bildivisionen för 103,7 miljarder vilket är en ökning med 58 procent. Rörelseresultatet landade på plus 17,2 miljarder kronor vilket är en ökning med 148 procent. Rörelsemarginalen ökade från 9,2 till 14,6 procent. Nettovinsten gick upp från 7,5 till 18 miljarder kronor. Detta gör att Tesla har redovisat vinst nio kvartal på raken nu. Bilarna som drar in mest pengar är Model 3 och Model Y. Tumnagel
35.4°
0 Czinger 21C ny rekordhållare på Circuit of the Americas Sex sekunder snabbare än en McLaren P1 Czinger 21C har varit ute och brummat på bana igen och denna gång var det på Circuit of the Americas. Där lyckades man sätta tiden 2:11:33 vilket gör bilen till den snabbaste produktionsbilen på stället - sex sekunder snabbare än McLaren P1 som var den tidigare rekordinnehavaren. Czinger 21C har totalt 1250 hästar från en dubbelturbomatad flat-plane-crank-V8:a på 2,88 liter där bak parad med dubbla elmotorer på framaxeln. Den väger under 1240 kilo, gör 0-100 km/h på 1,9 sekunder och har potential för att toppa 452 km/h. 80 stycken ska byggas och de första leveranserna ska ske 2023. Bonusklipp nedan när man körde bilen på Laguna Seca för två månader sedan, där man också satte rekord och petade ned McLaren Senna från tronen. Tumnagel
37.6°
0 Chevrolet har byggt en ny pall-motor V8:a på 10,35 liter, ingen överladdning och över 1000 hästar Elmotorer, bränsleceller och alternativa drivmedel. Nä, vi skippar det och utvecklar en tokfet V8:a istället! Det här är Chevrolets nya ZZ632/1000 V8 och det är en sugis-vinkelåtta på 10,35 liter som ger hela 1018 hästar och 1188 newtonmeter i vridmoment. Det är en så kallad crate engine vilket innebär att man köper den på pall och stoppar den sedan i sitt egna projekt - förslagsvis en Nissan Micra. Blocket är i gjutjärn och topparna i aluminium. Vevaxeln, vevstakarna och kolvarna är alla smidda. Insuget är CNC-fräst. Maskinen har premiär nu på SEMA nästa månad och de första leveranserna ska ske i början av nästa år. Vad man får betala för kolossen framgår dock inte just nu. Tumnagel
46.1°
0 Regeringen diskuterar högre hastighet för A-traktorer Även bälteskrav och tuffare krav på förarprov För att göra A-traktorer till ett något mindre störande inslag i trafiken ska nu Transportstyrelsen på uppdrag av Regeringen se över regelverket kring traktorerna. Bland annat snackas det om att man ska tillåta bilarna att köra lite snabbare än dagens 30 km/h så att de kan sluta korka upp vägarna. Vidare pratas det om tuffare krav på förarprov eller ett separat körkort, krav på konstruktionen, bälteskrav och att det inte ska gå att trimma. Uppdraget ska redovisas senast den 1 november 2022. I juli förra året förenklades de tekniska kraven för ombyggnation av en bil till A-traktor, något som gjorde att antalet registrerade traktorer ökade med 27 procent till över 36.000 stycken bilar. Det är också därför ni kanske någon gång har sett en ny BMW med långsamskylt där bak. Tyvärr ökade med detta även olycksstatistiken där antalet personskador gick från 96 till 147 stycken. På länken nedan finns ett kort inslag med infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) som berättar mer om förslaget. Tumnagel
54.8°
0 Bilder på nya Range Rover läcker ut Läcker? Först nästa vecka är tanken att vi ska få se nya Range Rover, men internet har hunnit före och läckt ut ett gäng bilder på åket. Vad tycks? Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av Driven Hard (@drivenhardofficial) Tumnagel
27.8°
0 onsdag 20 oktober 2021 80-talsikoner sida vid sida Lamborghini Countach vs Ferrari Testarossa Här får vi se en jämförelse mellan två riktiga 80-talsikoner - Lamborghini Countach och Ferrari Testarossa. Lambon med sin ruffa framtoning och Ferrarin som man enkelt skulle kunna ta på långtur genom Europa. Välj Countachen om du inte är stel i kroppen och gärna vill sticka ut, Testarossan om du är mer lagd åt det bekväma hållet. Vilken av dessa hade du valt om du fick möjlighet? Tumnagel
47.1°
0 Uppfläskad DeLorean DMC-12 till SEMA Och Bandit-inspirerad Chevrolet Silverado Nästa månad är det dags för SEMA-mässan igen. Nu får vi reda på några av åken som kommer att ställas ut hos Toyo Tires, och det är bland annat en tokfet DeLorean DMC-12 och en Nu blåser vi snuten (Smokey and the Bandit)-inspirerad Chevrolet Silverado. I filmen var det en Pontiac Trans Am man körde, men det verkar inte spela någon roll. Bakom den feta pickisen står Saleen och Legendary Concepts. Förutom ett rejält breddningskit får bilen åttakolvsok från Brembo och en kompressormatad V8:a på 5,3 liter som ger 710 hästar. Den DeLorean DMC-12 vi ser har också breddats rejält och fått en dubbelturbomatad motor av något slag. Det bådar gott eftersom effekt aldrig har varit den här modellens starka sida. Vidare kommer Ken Block att vara med och ställa ut en Audi Sport Quattro som byggts av LCE Performance. Här kommer även finnas en moddad Chevrolet K5 Blazer från 1972 och en Mazda RX-7 från 1994 med 1000 hästar på hjulen. Mässan äger rum på Las Vegas Convention Centre mellan den 2 och 5 november. Tumnagel
37.6°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration