Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 25 oktober 2016 fortsättning Chevrolet Camaro ZL1 är snabb på Ringen Klockar in på 7:29.60 Chevrolet har tagit ut maffiga Camaro ZL1 på Ringen och resultatet är imponerande. Bilen har samma snurra som sitter i nya Corvette Z06 vilket innebär V8:a på 6,2 liter och 659 hästar. Bilen är utrustad med en tiostegad automatlåda. När den passerade mållinjen efter ett varv stod tidtagaruret på 7:29.60. Det är nästan tolv sekunder snabbare än föregångaren. Det är också snabbare än Ford Mustang Shelby GT350R som fick tiden 7:32.19. En annan bil som också är snabb på Ringen ser vi nedan. Tumnagel
40.2°
0 Henrik Fisker visar fronten på den nya elbilen Påminner om en av hans tidigare skapelser På sin Twitter la Henrik Fisker i går upp en oväntat dålig bild på hur fronten på hans kommande elbil ser ut. Den har vissa drag av VLF Force 1 - en annan skapelse baserad på Dodge Viper som Henrik också varit inblandad i. Med bilden följde även en kort text som berättar att bilen har en aerodynamisk front med radar och kamera, och att strålkastarna har adaptiv LED i sig. Aerodynamic low front with small trapezoid center radar & camera. Adaptive LED lights. More to come... pic.twitter.com/TkPX0I7bur— Henrik Fisker (@FiskerOfficial) 24 oktober 2016 Tumnagel
35.3°
0 måndag 24 oktober 2016 Jon Olssons nya vintertransport har över 800 hästar Självklart har den fyrhjulsdrift och takbox En del kanske använder en gammal Volvo 740 som vinterbil men inte skidåkaren Jon Olsson. Han har precis fått sin nya bil för vintern och det är en Lamborghini Huracán. Den 5,2 liter stora V10:an har fått en kompressor monterad på sig och lämnar nu strax över 800 hästar. Förutom 200 hästar mer än original har bilen även ett sportigare avgassystem från Akrapovic och väghållningsprylar från K&W. Självklart sitter det även en skidbox på taket, som dessutom är i kolfiber. Läs mer om bilen på länken nedan. Vad kör ni själva på vintern? Tumnagel
56.1°
0 Gammalt klipp med Jeremy Clarkson och Tiff Needell När de fortfarande var unga och vackra Här är ett klipp från Top Gear med Jeremy Clarkson och Tiff Needell. Klippet är inte purfärsk om man säger så, men inte dåligt för det. Nostalgi! Tumnagel
40.5°
0 BMW släpper rätt fet kortfilm med Clive Owen För att visa upp nya 5-serien BMW presenterade ju nyligen nya 5-serien. För att visa upp den nya bilen lite har man gjort en dryga 10 minuter lång film kallad The Escape. I filmen får vi bland andra se Clive Owen och regisserat har Neill Blomklamp gjort. Tumnagel
47.1°
0 lördag 22 oktober 2016 Vansinnig och för mycket för gatan - men jag älskar den Jag har kört nya Chevrolet Corvette Z06 Förra året körde jag nya Corvette och blev riktigt impad. Det kändes som om modellen mognat och faktiskt nu på riktigt kunde få vara med och leka med de tyska pojkarna utan att göra bort sig. Designen var rätt, effekten fullt tillräcklig och prestandasiffrorna visade att Chevrolet inte byggt ett skämt. Men sen hände något. Man rullade traditionsenligt ut en specialversion av bilen kallad Z06. Det betyder i princip att man tjongat in en kompressor och 200 hästar till under huven. Man har även preppat den ännu mer för bankörning och stylat om utseendet så att småbarn som ser bilen börjar grina. Resultatet är en sinnessjuk maskin som aldrig borde få framföras på allmänna vägar, för det är verkligen helt omöjligt att köra den här bilen på ett vettigt sätt. Och för det älskar jag den. Tumnagel
48.9°
0 fredag 21 oktober 2016 Fiat 124 Spider blir din för 264 900 kronor Går nu att beställa Om du inte riktigt känner för en ny Mazda Miata kanske Fiat 124 Spider kan vara något? Det är i stort sett samma bil, fast med ett annat utseende och en turbomotor under skalet istället. Nu är de svenska priserna klara och de börjar på 264 900 kronor. Bilen går att beställa nu. Till Sverige kommer bilen med utrustningsnivåerna Pop och Lounge. Den sistnämnda ger dig bland annat läderklädsel, klimatanläggning och 17-tumsfälgar. Sexpetad manuell låda är standard och turbomotorn som är på 1,4 liter ger 140 hästar och har ett vrid på 240 Newtonmeter. Precis som i Miata driver bilen på bakhjulen. Bilen finns med åtta olika lackalternativ. Pop kostar från 264 900 kronor, Lounge från 284 900 kronor. Tumnagel
46.6°
0 En närmare titt på Lynk & Co 01 Hans Hedberg synar den i sömmarna Hans Hedberg är testchef på våra redaktionsgrannar Teknikens Värld och har sett en och annan bil genom åren. Här tar han en titt på nya Lynk & Co 01 som vi har skrivit en del om de senaste dagarna. Tumnagel
43.4°
0 Henrik Fiskers kommande elbil har saxdörrar överallt Kommer 65 mil på en laddning I början av månaden fick vi reda på att Henrik Fisker startat företaget Fisker INC och att han hade en elbil på gång. Nu får vi en ny bild som visar lite mer hur den kommer att se ut, och det är bland annat saxdörrar som gäller för hela slanten. Dessa ska vara helt nyutvecklade för att vara så enkla som möjligt att använda när det är dags att kliva i eller ur. Bilen ska bestå av en blandning av både kolfiber och aluminium och ta sig hela 65 mil på en laddning. Den ska enligt uppgift vara redo att presenteras i mitten av nästa år. Nästa vecka får vi reda på vad den heter tillsammans med en ordentlig bild. Tumnagel
53.1°
0 Elbilstillverkaren Atieva heter nu Lucid Motors Tänker fortfarande utmana Tesla Model S Förra veckan berättade vi om Atieva - en ny elbilstillverkare som med sin modell Atvus tänkte utmana Tesla Model S. Nu byter företaget namn till Lucid Motors i samband med att de visar upp ett par teaserbilder på den kommande modellen. Bilens namn blir fortfarande Atvus och under skalet ska det sitta dubbla elmotorer som tillsammans genererar 900 hästar. Den kommer att ha någon form av självkörande teknik i sig, får röststyrning och ska ha ett intuitiv användargränssnitt. Företaget drivs av Peter Rawlinson som tidigare var vice vd på Tesla. Just nu letar man fabrikslokaler där man planerar att bygga upp till 130 000 stycken bilar varje år. Tumnagel
45.7°
0 Lite om Koenigseggs kolfiberhjul Coolt med kol Drive-kanalen fortsätter att dela med sig av när de var hos Koenigsegg i Ängelholm och i det här korta avsnittet får vi höra Christian prata om de coola kolfiberhjulen som sitter på modellen Regera. Tumnagel
47.4°
0 torsdag 20 oktober 2016 Lynk & Co försöker starta en revolution Och kanske lyckas de faktiskt! I dag har jag varit i Berlin på lanseringen av ett nytt bilmärke. Och en ny tanke. Också en ny bilmodell, men det var verkligen någonting sekundärt. Ni som har följt oss på instagram har märkt att eventet var minst sagt udda. På dryga tre timmar pratade man inte om bilen, visade knappt bilen. För det man lanserade var som sagt inte en bil, utan ett varumärke. Produkten då? En smartphone on wheels. Klyschigt, möjligen, men det som är positivt är att man har förstått att bilindustrin som knappt har ändrats på 100 år kommer att förändras och är man inte på tå då så kommer man att förlora. När Alain Visser (marknadschef på Geely) och David Green (chief digital officer) pratade om varför Lynk har startats och varför man gör det man gör så kändes det på riktigt som att man ville förändra något och trodde att man kunde förändra något. Framförallt så kändes det som att de hade förstått att de måste förändra hur de arbetar för att inte hamna hundra år efter. Det kändes helt enkelt inte som att man läste ett manus som en konceptbyrå hade utvecklat. Tittade man på ungas önskelistor för ett antal år sedan så låg "att äga en bil" på plats nummer ett eller två. I dag finns den önskan inte ens på topp tio. De som växer upp i dag, och som snart kommer att börja använda bilar, har inte ens varit med om att äga musik eller filmer. Än mindre har man varit med om en verklighet utan internet. Tumnagel
56.3°
0 Den 25 oktober visar Mercedes upp sin pickup Baseras på Nissan Navara Fem dagar till löning, och fem dagar tills Mercedes visar upp något alldeles speciellt - nämligen en pickup. Förra året visade man upp skisser på bilen och sa att den skulle komma först 2020, men det blir istället redan nästa år. Den nya bilen utvecklas tillsammans med Renault-Nissan och det ryktas att den kommer att benämnas antingen GLT eller X-Klass. Plattan är samma som Nissan Navara och Renault Alaskan vilar på och under huven blir det troligtvis ungefär samma motoralternativ som de bilarna erbjuder. Det innebär en fyrcylindrig turbodiesel på 2,3 liter, en bensinfyra på 2,5 liter och en turbomatad dieseldriven V6:a på 3,0 liter med 258 hästar och hela 620 Newtonmeter i vrid. Mercedes-pickupen kommer precis som Navara att tillverkas i Nissans fabrik i Argentina. Världspremiären för åskådare blir på Sao Paulo International Motor Show i november. Tumnagel
32.5°
0 Faraday Future visar sin första produktionsbil i januari På CES-mässan i Las Vegas I januari nästa år är det återigen dags för prylmässan CES i Las Vegas. På senare år har fler och fler biltillverkare visat upp sina nyheter där och så blir det även nästa år. Då kommer Faraday Future som i början av året visade upp sin superskumma konceptbil FFZERO1 att visa upp en mer vettig bil som faktiskt är klar för produktion. Vi vet tyvärr än så länge väldigt lite om bilen men siluetten visar att det rör sig om något crossover-SUV-liknande. Inga uppgifter kring drivlina heller, men det här ska vara en helt eldriven bil med skaplig räckvidd. 1. We founded a company. #FaradayFuture2. We created a concept. #FFZERO13. We joined a race. #FormulaE4. We unveil the future. #CES2017 pic.twitter.com/TVk3gZ2Dey— Faraday Future (@FaradayFuture) 19 oktober 2016 Tumnagel
38.9°
0 Vi har tittat på Lynk & Co 01 En bil - men det är inte det som är grejen 01 är namnet på Lynk & Cox27s första bilmodell. Efter en lång och väldigt annorlunda presentation visade man bilen. Vi ska komma ihåg att den här presentationen / showen var dryga tre timmar lång och man pratade nästan ingenting om själva bilen. Drivlinor nämndes inte ens. Man presenterade istället ett varumärke, en vision, ett koncept, en idé eller vad man nu vill. Mer om det senare. Men här är i alla fall den fysiska bilen. Som en global bil ska den attrahera köpare i alla världsdelar, i alla länder. Resultatet är enligt mig inte dåligt, men inte heller vackert. Bilen känns inte billig, men inte premium heller. Det är en bil. En sak som förflyttar en. Men det är inte själva hårdvaran som är Lynks grej. Vad tycker ni om den? Tumnagel
44.4°
0 Alfa Romeo Giulia - om italienarna själva får välja Utsedd till Årets Bil 2017 i hemlandet Vinnaren i Årets Bil 2017 är korad, i alla fall i Italien. Och vem var det som fick stå högst på prispallen? Jo, nya Giulia från Alfa Romeo. Juryn i Auto Europa 2017 testade 21 stycken olika bilar och när alla röster var räknade var det Alfas nya modell som stod som segrare. Nya Giulia kommer i de fyra versionerna Giulia, Super, Veloce och Quadrifoglio och effekten sträcker sig från 150 till 510 hästar. Priserna börjar på 305 000 kronor. Tumnagel
43.8°
0 Om två år ska alla Teslas modeller vara helt självkörande Model S, X och 3 får fetare hårdvara För några dagar sedan gick Elon Musk ut och berättade att han hade något spännande att berätta. Sen sköt han upp uttalandet till i går och nu är det alltså klart vad det hela handlar om - alla Teslas modeller blir helt självkörande om två år. Dessutom ska bilarna kunna hitta parkeringsplatser själva och ta hand om olika komplicerade trafiksituationer. Alla Model S och Model X som tillverkas i fabriken nu får hårdvaran som behövs för detta och längre fram behövs alltså bara en mjukvaruuppdatering för att få ta del av det roliga. Även Model 3 får detta när den väl börjar tillverkas. Den nya hårdvaran är ett paket bestående av åtta stycken kameror. Tre av dessa pekar framåt. Tillsammans ger dessa en 360-vy och de kan "se" upp till 250 meter runt bilen. Det finns också tolv stycken ultraljudssensorer som hjälper till med att upptäcka objekt både på nära och långt håll. Det sitter även en radar framåt och processorn som styr den är nu 40 gånger vassare. Man har även förbättrat "autopiloten" som nu kan matcha hastigheten i trafikflödet, hålla sig kvar i filen, själv byta fil utan att föraren gör något, köra av motorvägen och parkera själv. Dessa nyheter kommer att skickas ut som en uppdatering till alla bilar nu i december. Men det kostar - 65 000 kronor extra om det väljs efter köpet. Vill du ha de helt självkörande egenskaperna kostar det ytterligare 43 500 kronor, och dessa kan du endast få om du slantat upp de där 65 innan. Allt om tekniken finns att läsa på länken nedan. Tumnagel
54.3°
0 Lynk & Co 01 låter dig dela med dig av din bil Nya Geely-bilen är här, byggd på Volvos nya plattform Det har pratats om den ett tag och nu är den här, Lynk & Cox27s första bil. Modellen är en kompakt SUV och den har fått namnet 01 och efter den kommer 02, 03 och så vidare att släppas. Lynk & Co ägs av Geely, som också äger Volvo. Bilen är utvecklad här i Sverige och bygger på Volvos plattform CMA (Compact Modular Architecture) som är plattformen som kommande mindre bilar från Volvo kommer att byggas på. Här under ser ni bottenplattan i plugin-hybridutförande. Tre olika former av drivlinor kommer att finnas och el finns i en form eller annan i dem alla. Antingen kör du på bara el eller så väljer du en plugin-hybrid eller en vanlig hybrid. Växlar gör man med en nyutvecklad sjuväxlad låda. Bilen är en global bil och man säger att man har jobbat mycket med att få till en körkänsla som accepteras och uppskattar över hela världen. Bilen ska vara styv is sin konstruktion och utvecklad för att släppa in så lite ljud och vibrationer som bara möjligt in i bilen. Eftersom den är utvecklad i Sverige på Volvo-bas är det ingen överraskning att säkerhet står högt på listan över viktiga saker. I bilen hittar man adaptiv farthållare, autobroms, döda vinkeln-varnare och funktioner för att upptäcka gångtrafikanter och att man glider ut ur filen som man ligger i. Men det som är intressant med Lynk & Co är att den är så uppkopplad, att den går att dela och hur den köps. Det kommer inte att finnas någon handlare att besöka utan man beställer bilen online och får den levererad hem till dörren. Lynk påstår att 25% av priset på en bil är distributionen så det finns pengar att tjäna här. Man kommer inte att ha en basversion och hundra olika val utan ett antal förkonfigurerade val att välja mellan. På bilderna ser ni varianterna City (grå) och Sport (vit). Men hur provkör man då? Alla Lynk-modeller kommer att ha en dela-knapp i sig (och i appen som tillhör bilen). Eller rättare sagt på skärmen i bilen. När ägaren trycker på denna så gör hen bilen tillgänglig för andra att hyra under den perioden som man tror att man inte kommer att använda bilen. Är man på jobbet till exempel så kan ju någon få annan få hyra bilen medan man sliter och kämpar. Om någon vill hyra bilen så får ägaren godkänna personen som sedan kan låsa upp och köra iväg med bilen, upplägget här är väl mer att likna med Airbnb än exempelvis Uber. Bilens teknologier ska göras tillgängliga till tredjepartsutvecklare via API:er, vilket gör att andra kan bygga applikationer till bilen. I teorin skulle alltså DriveNow kunna använda en Lynk i sin flotta med bilar. Lynk & Co 01 är utvecklad främst i Sverige men kommer att byggas i Kina. Den kommer att börja säljas i Kina under 2017 varpå Europa och USA står på tur. Konceptet är helt klart intressant och den som vill ha en egen bil men inte använder den så ofta kan tjäna en slant på den när den annars skulle ha stått still. Vad tycker ni? En bra idé eller något som bara kommer att fungera på pappret? Jag är på väg ner till Berlin för att klämma och känna på bilen, en rapport kommer senare i dag. Tumnagel
67.1°
0 onsdag 19 oktober 2016 Beställer du en Tesla Model 3 nu får du den 2018 Ni andra får den i slutet av 2017 Det är många som väntar på Teslas kommande modell Model 3. De som beställde ett exemplar tidigare i år ska få sin bil i slutet av nästa år. Var du däremot lite sen på bollen och lägger en beställning nu kommer den inte förrän tidigast i mitten av 2018. Omkring 400 000 stycken bilar är förhandsbeställda och dessa kommer ju givetvis att ta ett tag att få ihop. Produktionen ska enligt Tesla dra igång i mitten av nästa år. Prislappen kommer att ligga på 35 000 dollar och räckvidden ska vara minst 35 mil. I september såldes det 292 stycken nya Teslor i Sverige och av dessa var ungefär hälften Model X, resten Model S. Tumnagel
39.3°
0 Det är dags att boka din nya DeLorean DMC-12 nu Kultbilen är pånyttfödd För ett tag sedan gick DeLorean Motor Company ut och berättade att de planerade att nytillverka den klassiska kultbilen DMC-12 - en av huvudpersonerna i Tillbaka till framtiden-filmerna. I början av nästa år drar produktionen igång, och nu har man öppnat upp bokningstjänsten så att man kan lämna en intresseanmälan. De nya bilarna skippar den gamla trötta PRV-motorn och får uppdaterad elektronik, exakt vad det rör sig om för grejer är dock oklart för tillfället. Totalt kommer man att bygga runt 300 till 350 stycken bilar, och endast en i månaden det första året. I slutet av andra produktionsåret är tanken att man ska kunna trycka ut en bil i veckan. För ett exemplar kommer man att få betala omkring 900 000 kronor. Tumnagel
54.6°
0 Rykte Dieselgate tvingar Audi att slopa egen plattform Ingen mera mittmotor för R8 och bakhjulsdrift för A4? Dieselgate sätter inte helt oväntat sina spår och Volkswagen-koncernen måste göra stora besparingar för att hålla sig över ytan. Nu verkar en av åtgärderna för Audis del vara att sluta utveckla och designa den egna plattformen MLB som i dag är grund för A4, A5, A6, A7, A8, Q5 och Q7 och istället basera nästkommande modeller på Porsches platta MSB. MSB är byggd för bak- och fyrhjulsdrivna modeller vilket skulle kunna innebära att nästa A4 och A5 byter från en längsgående motorlayout till en tvärställd samtidigt som bilen blir bakhjulsdriven. Vidare skulle det även kunna innebära att mittmotorplattformen som återfinns i modellen R8 försvinner helt och att nästa generation istället baseras på Porsche 911. Det här är som sagt bara rykten än så länge och vi får se vad det blir av det. Tumnagel
39.5°
0 tisdag 18 oktober 2016 Mercedes klargör vad som gäller för deras självkörande bilar De ska inte köra över andra trafikanter Förra veckan skrev vi att Mercedes självkörande bilar i framtiden skulle prioritera passagerarnas säkerhet framför eventuella gångtrafikanter eller andra trafikanter utanför bilen. Nu går dock Mercedes ut med ett klargörande där man säger det aktuella uttalandet från Christoph von Hugo, som arbetar med självkörande bilar på Mercedes, var taget ur sitt sammanhang. I ett email till Jalopnik skriver Mercedes att deras system inte ska avgöra hur ett mänskligt liv ska värderas och man skriver bland annat: " There is no instance in which we’ve made a decision in favor of vehicle occupants. We continue to adhere to the principle of providing the highest possible level of safety for all road users." Det verkar med andra ord som om självkörande bilars "moral" fortfarande är ett oskrivet blad. Givetvis kommer biltillverkare att skjuta denna ansvarsfråga framför sig så länge som det är möjligt men förr eller senare måste de ändå ta ställning till hur självkörande bilar ska agera i en potentiell olyckssituation, Ni hittar hela uttalandet från Mercedes under "Läs mer". Tumnagel
38.7°
0 Det här kan vara nya BMW M5 CAD-ritningar läcker ut Förra veckan presenterade BMW nya 5-serien. Då fick vi reda på några av versionerna men den som alla som vill ha något vasst väntar på är såklart nya M5. Nu har ritningar på vad som sägs vara just den läckt ut, och så här ser de ut. Som väntat får bilen en aggressivare front med större luftintag och en bakspoiler med diffusor och plats för fetare avgasrör. Bilderna visar bara bilen fram- och bakifrån men räkna med att den även får andra sidokjolar och svulstigare skärmar. Under skalet kommer det att finnas en V8:a på runt 600 hästar som för första gången i en M5 kommer att skicka kraften vidare till alla fyra hjulen. För den som ändå vill dra upp en fet sladd ska det finnas ett drift mode som hjälper till med detta. Nya M5 kommer troligtvis att presenteras på bilmässan i Genève nästa vår. Tumnagel
37.5°
0 Mini Countryman kommer som Plug-In Hybrid Första hybrid-Minin är på väg Mini har inte tidigare haft någon Plug-In Hybrid i sortimentet men det blir det snart ändring på, Countryman E är på väg och här får vi ett par första bilder och lite information om den. Under skalet kombinerar man en bensinmotor med en elmotor som alltså kan laddas via ett vägguttag. Troligtvis handlar det om samma drivlina som sitter i BMW 225xe vilket i så fall skulle innebära en trecylindrig turbosnurra på 1,5 liter som tillsammans med en elmotor ger totalt 221 hästar och 385 Newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen, förbränningsmotorn tar hand om framhjulen medan elmotorn som sitter på bakaxeln driver bakhjulen. En sexstegad automatlåda står för växlandet. Man lovar att bilen fortfarande ska kännas som en Mini att köra och att man inte ballat ur helt på insidan och dekorerat med massa prylar som ska skryta om hur "miljövänlig" den är. Det man har gjort är att ändra färg på startknappen från rött till gult och ersatt varvräknaren med en mätare som visar hur mycket el man har och förbrukar. Man avslöjar inte hur långt man kommer på enbart elkörning men det sägs att det handlar om upp till fyra mil. Två körlägen finns och det första som kallas för AUTO eDRIVE låter dig köra max 80 km/h medan MAX eDRIVE släpper lös dig upp till 125 km/h. Exakt när bilen presenteras och vad den kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
40.1°
0 måndag 17 oktober 2016 Rykte Apple skrotar planerna på en egen bil Men ska satsa på att ta fram teknik till självkörande bilar I somras ryktades det om att Apples, ej officiellt existerande, bilprojekt Project Titan hade skiftat fokus och nu skriver nyhetsbyrån Bloomberg att Apple för tillfället har övergett planerna på att utveckla en helt egen bil. Istället ska Apple nu fokusera på att ta fram system som kan användas i andra tillverkares självkörande bilar uppger Bloombergs källor. Det kan givetvis sluta med att Apple i framtiden beslutar sig för att utveckla en egen bil. Enligt Bloombergs källor har de som arbetar med att ta fram ett system för självkörande bilar fått tills i slutet av nästa år på sig att visa upp hur ett sådant skulle kunna bli lönsamt och en inkomstkälla för Apple. I samband med skifte av fokus för Project Titan ska ett hundratal Apple-anställda som arbetade med Titan fått nya arbetsuppgifter, blivit uppsagda eller slutat på eget bevåg. Tumnagel
45.1°
0 Lynk & Co samarbetar med e-handelsplattformen Tictail På torsdag presenteras bilen Nu på torsdag den 20 oktober är tanken att Lynk & Co ska berätta vad de har i görningen. Inför detta får vi reda på att man tillsammans med Tictail satt upp en e-handel där man kan läsa lite mer om bilen, och kanske även köpa den i framtiden? Där står bland annat att det som kommer att presenteras kommer att vara den mest uppkopplade bilen hittills, att den byggs på en öppen digital plattform och att man samarbetat med flera världsledande teknikbolag i projektet. Tumnagel
41.0°
0 Tyskland vill att Tesla slutar använda begreppet Autopilot Anser att det är missvisande Tysklands transportminister Alexander Dobrindt har uppmanat Tesla att sluta säga att deras elbilar är försedda med en "Autopilot" då detta kan uppfattas som missvisande av kunderna. Tesla hävdar å sin sida att hjälpsystem som deras Autopilot har använts tillsammans med människor i flygplan under en lång tid. Tesla säger: "Just as in an airplane, when used properly, Autopilot reduces driver workload and provides an added layer of safety when compared to purely manual driving." Vidare säger Tesla att man alltid gjort det klart för deras kunder att chauffören måste vara uppmärksam när bilen framförs, oavsett om Autopiloten är aktiverad eller inte. Teslas Autopilot har kört Tesla-bilar sammanlagt över 200 miljoner kilometer och än så länge har den bara varit inblandad i en dödsolycka. Tumnagel
56.9°
0 lördag 15 oktober 2016 Kort dokumentär om Roborace Racingligan med självkörande racer-bilar Under förra veckans Formel E-lopp i Hongkong var tanken att gänget bakom den planerade racing-ligan med självkörande racerbilar skulle visa upp sin racerbil "DevBot" men så blev tyvärr inte fallet. I den här korta dokumentären förklarar man varför DevBot inte visades upp. Det är den första delen i många planerade avsnitt där vi kommer att få följa Roborace bakom kulisserna. Roborace förhoppningar är att man kommer att vara igång med sin racingliga på riktigt under nästa års Formel E-säsong. Tumnagel
37.3°
0 fredag 14 oktober 2016 Christian von Koenigsegg berättar om Regera Första avsnittet av förhoppningsvis många Drive-kanalen har återigen besökt Koenigseggs fabrik i Ängelholm och denna gång får Christian von Koenigsegg prata om det senaste tillskottet i familjen - modellen Regera. Det här är första avsnittet så ni behöver inte vara oroliga, det kommer fler. I detta får vi en kort första introduktion och senare kommer vi även att få lära oss mer om den mycket speciella drivlinan som bilen har. Tumnagel
61.7°
0 Atieva Atvus - elbilen som ska utmana Tesla Model S Har premiär i december I december kommer biltillverkaren Atieva att presentera elbilen Atvus och här har vi en första bild på hur den kommer att se ut. En fyrdörrars sedan som har ett tydligt mål i sikte - att konkurrera med Tesla och deras Model S. Det sägs att bilen får ett batteripack på 87 kWh och att drivlinan ska ge ifrån sig över 900 hästar. Något snack om räckvidd och laddtid finns dock inte ännu. Konfigurationen har man sedan tidigare testat i Edna - en skåpbil som använts som testbänk. Mer om den finns att läsa här. I början av december kommer vi alltså få reda på mer om vad det hela handlar om. Tumnagel
38.9°
0 torsdag 13 oktober 2016 Ken Blocks vilda Mustang har nu 1 400 hästar Hoonicorn V2 får dubbla turbosnurror Ken Block släppte nyligen Gymkhana 8 och i den får vi se honom sladda omkring med en Ford Fiesta med 650 hästar. I film nummer sju hade han dock en nyhet som han blåste omkring med - en Ford Mustang med hela 845 hästar. Nu har den bilens motor uppdaterats med dubbla turbo och fått inte mindre än 1 400 hästar! Förutom den nya massiva effekten har bilen även fått en ny dekor som består av en stor amerikansk flagga över hela huven. Anledningen till uppdateringen är för att Ken har ett nytt projekt på gång som krävde lite mer pulver. Vad det hela handlar om ska vi få reda på nästa vecka. Tumnagel
45.4°
0 Bilförare använder kartor i telefonen framför inbyggd GPS Bilens egna system anses vara frustrerande Ett amerikanskt marknadsundersökningsföretag har undersökt hur nöjda bilägare är med vissa av bilens tekniska finesser. Det visade sig att det var bilarnas inbyggda GPS-system som fick allra sämst betyg i den undersökningen. Enligt rapporten så använder två tredjedelar av bilägare som har bilar med inbyggt GPS-system hellre mobiltelefonen eller en fristående GPS för att navigera sig fram till sina destinationer. Anledningen till detta är att bilarna GPS-system ofta är besvärliga att ställa in och att många av systemen inte tillåter att man anger en destination när bilen rullar. Chefen för undersökningsföretaget tillägger dock att i takt med att nya bilar förses med Android Auto eller Apple CarPlay kommer antagligen användandet av bilarnas inbyggda GPS-system öka framöver. Tumnagel
67.5°
0 Efter succén med elcykeln vill Sondors bygga en elbil Kommer att kosta 10 000 dollar Företaget Sondors lyckades skrapa ihop hela 10 miljoner dollar för att bygga en eldriven cykel. Cykeln säljer man för 500 dollar och hittills har man levererat hela 15 000 stycken exemplar. Nu vill man göra samma sak igen, fast med en eldriven bil. Den ska kosta 10 000 dollar och bygga på samma princip - enkel, prisvärd och praktisk. Det finns inte så mycket information kring elbilen men man berättar att den kommer att komma med tre olika räckvidder - 8,16 och 32 mil. Laddar gör man via ett vanligt eluttag men hur lång tid det ska ta framgår inte. Sondors söker en miljon dollar för att göra verklighet av bilen och i skrivande stund har man fått in strax över 400 000 dollar. Tumnagel
45.9°
0 Mazda MX-5 RF blir din för 248 400 kronor Börjar tillverkas i december I mars presenterade Mazda en ny version av sin lilla cabbade sportbil MX-5, eller Miata som man också brukar kalla den. Bilen kunde fortfarande fälla bort taket, men nu handlade det istället om ett fällbart i plåt som dök ned under bagageluckan och gjorde bilen till en targa. I december drar produktionen av modellen igång och nu är de svenska priserna här. För 248 400 kronor får du bilen med 1,5-litersmotor. Den större på 2,0 liter kostar från 279 500 kronor. Slänger du på 16 400 kronor på detta alternativ får du även Bilsteinstötdämpare, fjäderbensstag och Recarostolar i Alcantara. 15 000 kronor till ger dig även automatlåda. Tumnagel
55.9°
0 Audi lägger ner R8 e-tron Har sålt under 100 stycken exemplar Tänk om Audis superbil R8 fanns med eldrift, visst vore det bra för de som vill ha en snabb och sportig bil men som vill vara lite snällare mot miljön. Det trodde i alla fall Audi stenhårt på, och lanserade förra året R8 e-tron. Men succén uteblev, och nu lägger man ned produktionen efter att ha sålt under 100 stycken bilar. Kanske inte så konstigt ändå, med tanke på att bilen kostade omkring en miljon euro att köpa och endast byggdes på beställning. Mig veterligen har ingen publicerat något test på den senaste generationen av bilen och jag har heller inte sett någon privatperson susa omkring i något exemplar. Under skalet på e-tron sitter dubbla elmotorer som tillsammans genererar 456 hästar. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder och toppfarten anges till 250 km/h, men från fabrik är den begränsad till 205 km/h vilket inte direkt är superbilsprestanda. Räckvidden anges till 50 mil. Audi kommer istället att lägga sitt elbilskrut på en kommande SUV, som förhoppningsvis blir rimligare prissatt. Tumnagel
32.2°
0 BMW presenterar nya 5-serie En försiktig utveckling av föregångaren I går sipprade ett par bilder på nya BMW 5-serie ut på nätet och i dag är bilen i sedan-utförande som utlovat officiell. Som tidigare nämnt anammar femman en del av sjuans utseende och växer till sig lite grann. Förändringarna utseendemässigt från föregångaren är inte astronomiska men det är lite renare linjer här och var. Insidan är i princip sig lik men BMW lovar att det har skett mycket under skalet. Bland annat har bilen bantat 100 kilo, 70 av dessa kommer från chassiet som numera bygger på CLAR-plattformen. Ingenjörerna har bland annat byggt om fjädringen och använt sig mer av aluminium än tidigare, allt för att förbättra både komforten och vägegenskaperna. Det finns fyra olika versioner att välja mellan när det kommer till fjädring - standard, sport, elektroniska dämpare och det sistnämnda plus aktiva krängningshämmare. Under huven kommer det från start att finnas två bensinare och två dieslar. 530i är den minsta bensinaren och den har en tvålisters fyra på 248 hästar. 540i har istället en rak sexa på 3.0 liter och 335 hästar. Vill man bränna diesel är det 520d med tvålitersmotor eller 530d med trelitersmotor som gäller. Senare kommer även 530e som är en plug-in hybrid som kombinerar en turbomatad tvålitersfyra med en elmotor. Den får en total effekt på 249 hästar oh 420 Newtonmeter och ska nöja sig med 0,2 liter per mil. Vill man ha kraftigare doningar är det M550i xDrive som gäller. Den har en V8:a på 4,4 liter som lämnar 455 hästar. 0-100 km/h går här på raska fyra sekunder blankt, vilket faktiskt är snabbare än dagens M5. Sent 2017 kommer nya M5 som väntas få omkring 600 hästar och fyrhjulsdrift. I övriga versioner är alltid bakhjulsdrift standard men drivning på alla fyra finns som tillval. På den listan finns även möjligheten att få Integral Active Steering som på BMW-språk betyder fyrhjulsstyrning. Åttastegad automatlåda är standard till alla motorer förutom 520d som får en sexpetad manuell låda. Nya femman är 36 millimeter längre, sex millimeter bredare och två millimeter högre än föregångaren. Hjulbasen har även vuxit med sju millimeter. De nya måtten har bland annat gjort att bagagerummet har vuxit med tio liter, där går det numera in 530 liter. Det ska även vara lite bättre benutrymme i baksätet. I övrigt får bilen ungefär samma instrumentpanel som i 7-serien och även en del teknik hämtas därifrån, möjligheten att kontrollera mittkonsolen med gester är en sådan. Det finns även lite självkörande teknik som gör det möjligt för bilen att följa andra trafikanter och den ska även klara av att köra om på egen hand. Precis som hos storebror kan den även parkera in i ett garage själv genom ett knapptryck på nyckeln. Försäljningen drar igång i februari nästa år. Priser och mer information hittar ni på länken nedan. Tumnagel
37.7°
0 onsdag 12 oktober 2016 Jeep Renegade lyfter baken vid hård inbromsning Så här ska det ju inte vara I mars förra året testade motorjournalisten Pablo González en Jeep Renegade med 1,6-litersmotor och framhjulsdrift. Han upptäckte då att den vid mycket kraftig inbromsning reste sig upp där bak, så mycket att bilen lättade från marken flera centimeter. Jeep sa då att bilen var trasig och att problemet skulle vara åtgärdat. Samma sak skulle alltså inte kunna inträffa igen. Tekniker inspekterade bilen och hittade då att fel med bromshydrauliken skickade på tok för mycket kraft till frambromsarna. Pablo bestämde sig för att testa experimentet igen förra månaden, fast med en fyrhjulsdriven version utrustad med den större motorn på 2.0 liter. Beteendet kvarstår - bilen lyfter i baken. Inte lika mycket som tidigare, men ändå. Klippet nedan visar när bilen genomgick ett så kallat älgtest, något som inte heller såg ut att gå särskilt bra. Någon här som äger en Renegade eller har kört en och upptäckt samma problem? Tumnagel
21.6°
0 NTF och Hankook vill få oss alla att köra som kvinnor Gör gemensam sak i ny kampanj Snart är torra och fantastiska vägar ett minne blott och det gäller att ta det lite lugnare i trafiken. I en gemensam kampanj går snart trafiksäkerhetsorganisationen NTF och däcktillverkaren Hankook ut med budskapet Kör som en kvinna. Anledningen är att män och speciellt yngre män (18 till 25 år) är överrepresenterade i olycksstatistiken. - Vi har identifierat körstilen som den enskilt viktigaste riskfaktorn på svenska vägar. Det första resultatet av vårt samarbete är därför att vi gemensamt går ut och uppmanar alla bilister att köra som en kvinna då statistiken visar att kvinnors körstil är mycket säkrare än mäns. Det spelar ingen roll hur bra bil eller däck du har om din körstil är riskabel, säger Christine Silfversparre, marknadschef på Hankook Tire Sverige och Marie Nordén generalsekreterare på NTF. Många män har "ursäkten" att fler män än kvinnor kör bil och att män ändå, trots statistiken, kör bättre än kvinnor. Men när det förra året omkom 201 män (en ökning med fem procent) och 58 kvinnor (en minskning med 27 procent) är det något som inte stämmer. Kvinnor har ju inte direkt slutat köra bil det senaste året. - Bland manliga bilförare cirkulerar många fördomar kring kvinnors bilkörning. Det är bara det att sanningen är en annan. Kvinnor kör betydligt bättre i fråga om säkerhet, där är statistiken entydig, säger Christine Silfversparre. Mellan fem och tio procent fler kvinnor använder bilbälte än män och 89 procent av de som misstänktes för rattfylla under 2015 var män. Att köra utan bilbälte eller köra påverkad kanske inte kan klassificeras som "körstil" men det är rejält dumt. Tumnagel
36.1°
0 Nya BMW 5-serie läcker ut Läcker? Egentligen är det inte förrän först i morgon som det är tänkt att vi ska få se BMW:s nya 5-serie men som ni alla vet är Internet rätt så halt och därför halkar det allt som oftast ut bilder i förtid, så även nu. Det här är alltså den nya bilen som på internspråk heter G30. Man ser direkt det tydliga släktskapet med den senaste generationen av 7-serie, speciellt i fronten. Bilen på bilderna är försedd med M Sport-paket vilket tuffar till den lite. Vi får även en liten skymt av insidan och där känner nog alla igen sig då det inte har hänt så värst mycket. Efter sedan-versionen kommer kombin G31 och sedan även GT-versionen G32. Mer om nya 5-serien kommer när den är officiell. Tumnagel
29.5°
0 tisdag 11 oktober 2016 Mercedes självkörande bilar kommer att prioritera passagerarnas säkerhet Fotgängare och andra bör hålla sig ur vägen När vi kommer allt närmare en samtid där vi kommer att transporteras av självkörande bilar har det allt mer börjat diskuteras hur dessa bilar bör agera i händelse av en potentiell olyckssituation. Det vill säga ska en självkörande bil till exempel hellre rädda en passagerare i bilen genom att istället köra över fem barn framför bilen. Många tillverkare av självkörande bilar har inte direkt lämnat några besked i den här mycket komplexa frågan men nu har i alla fall Mercedes sagt hur deras självkörande bilar kommer att agera i framtiden. Enligt Christoph von Hugo som arbetar med självkörande bilar på Mercedes så kommer deras självkörande bilar alltid att prioritera passageraren eller passagerarnas säkerhet. Det helt oavsett vilka konsekvenser det kan få för andra trafikanter i närheten av bilen. Under en intervju på bilsalongen i Paris sa von Hugo: "If you know you can save at least one person, at least save that one. Save the one in the car. If all you know for sure is that one death can be prevented, then that’s your first priority. You could sacrifice the car. You could, but then the people you’ve saved initially, you don’t know what happens to them after that in situations that are often very complex, so you save the ones you know you can save." Det här kan låta lite dramatiskt men enligt statistik från USA så beror 94 procent av alla bilolyckor på den mänskliga faktorn. Så oavsett hur de självkörande bilarna kommer att resonera i framtiden så kommer det antagligen att bli säkrare att färdas på våra vägar. Tumnagel
45.4°
0 Ford stoppar produktionen av Mustang tillfälligt Säljer för dåligt Förra året blev Ford Mustang världens mest sålda sportbil och den var samtidigt väldigt populär i Sverige. Den säljs i 140 stycken olika länder och alla bilar tillverkas på Flat Rock Assembly Plant i Michigan. Men försäljningen har dalat, och därför har man valt att stoppa produktionen under en veckas tid. För första gången på 22 månader passerar även ärkerivalen Camaro Mustangen, och i september månad sålde man 6 577 stycken Camaro jämfört med 6 429 stycken Mustang i USA. På året säljer dock Mustangen bra mycket bättre med 87 258 bilar mot 54 535. Tumnagel
37.4°
0 Snart dags för elbilsmässan eCarExpo Koenigsegg Regera visas upp I våras skrev vi om elbilsmässan eCarExpo - The electric car show och snart äger den rum. Den 11 november öppnar man upp för VIP-gäster i Eriksbergshallen i Göteborg för att låta allmänheten ta del av grejerna mellan den 12-13 november. Den 18 november är det VIP-dags i Stockholm och då i Nacka Strand följt av allmänheten de kommande två dagarna. Temat är "Den lustfyllda elbilen" och besökarna kommer bland annat att få ta del av elbilens framtid, kunna prata med företag om laddprodukter, kolla in vad energibolag har att erbjuda och givetvis spana in elbilar. Toyota Mirai, Merecedes GLC PHEV, Renault Zoe, Tesla Model X, Kia Optima och världens snabbaste elbil Koenigsegg Regera kommer att finnas på plats. Inträdesbiljetten kostar 190 kronor och en sådan hittas på länken nedan. Tumnagel
46.4°
0 måndag 10 oktober 2016 Tyskland vill förbjuda bilar med förbränningsmotorer Nytt förslag kan träda i kraft 2030 Vill du köra bil i Tyskland år 2030? Då kan du glömma att puttra runt i landet med en ny bil som har förbränningsmotor, för det kommer nämligen att vara förbjudet. Om ett nytt förslag går igenom alltså. Det kommer från tyska Bundesrat och det gäller ett förbud mot nytillverkade fordon med förbränningsmotor. Bundesrat vill även att förbudet ska gälla i hela EU. Den som ska köpa bil måste då alltså välja antingen en elbil eller en vätgasbil för att få vara med och svänga på gatorna. Den som har en bil tillverkad innan 2030 får dock fortsätta att använda den, men nya bilar får inte gå på bensin eller diesel. Läs mer om det hela på länken nedan. Tumnagel
85.5°
0 Salomondrin kikar närmare på Rimac Concept One Testar den mot Porsche 918 Spyder Rimac har börjat låta folk testa deras elektrifierade superbil Concept One vilket i sin tur medför att det dyker upp videoklipp här och där på den läckra skapelsen. En som har fått testa bilen är Salomondrin och han såg då till att köra den mot en Porsche 918 Spyder för att se vilken utav de två som egentligen är snabbast. Tumnagel
41.2°
0 Böter för hög musik i bil Politiker vill införa ny lag Att poppa lite bra musik i bilen är det bästa som finns. Man blir på bra humör och kan vrida upp volymen så mycket man vill utan att någon annan tar skada eller bryr sig, oftast. Jonas Gunnarsson som är socialdemokratisk riksdagsman i Värmland håller dock inte med, och har därför lagt fram en motion där han vill att man ska ta fram en lag som kan bötfälla de som spelar för hög musik i sina bilar. Motionen kommer efter massa klagomål från boende i Arvika som rapporterat att det är många bilister som spelar på tok för högt ur sina musikmaskiner på kvällar och nätter. Folk har tvingats att sova i sina källare med hörselskydd för att undkomma oväsendet. I Mora har man redan fått okej från Länsstyrelsen att polis kan bötfälla den som spelar hög musik i bostadsområden, och nu vill Jonas att detta ska bli möjligt i fler kommuner. Som vi ser i videon här ovan är högt musikspelande inte alltid av ondo, ibland kan det även användas som en hjälpreda i vardagen. Tumnagel
52.0°
0 Tesla ska visa upp ny produkt 17 oktober Musk hintar om någonting överraskande Elon Musk slängde nyligen upp ett inlägg på Twitter där han meddelade att Tesla kommer att visa upp en ny produkt 17 oktober. Vad detta kommer vara är helt okänt, men i inlägget skriver Musk att det handlar om en oväntad produkt eller nyhet. Det spekuleras om att det handlar om den slutgiltiga designen av Model 3. Utöver det kommer Tesla/Solarcity att hålla låda veckan efter, 28 oktober, som troligtvis kommer handla om solcellspaneler och möjligtvis lite nyheter kring Powerwall. Tumnagel
44.7°
0 söndag 9 oktober 2016 Som att segla med en motorbåt på land Jag har kört Mercedes SL 500 Är det en silverlackerad färja som strandat eller en zeppelinare som inte har lyft än? Frågorna är många när man närmar sig senaste Mercedes SL 500 men till slut inser man att det bara är en bil det handlar om. Dock en stor bil, som ändå bara har plats för två? Hur kan det komma sig? Jo, ni förstår, vissa människor vill helt enkelt bara ha en stor och vräkig bil som säger något om hur tjockt läder man har i bakfickan. Så har det alltid varit med SL. De som har det lite tunnare ställt väljer istället en SLK, men ska man gå all in är det SL som gäller. En vräkkärra av rang med jättelång motorhuv, tak som går att fälla bort och lyx i överflöd. Självklart ska det även låta när man kommer, och då menar jag inte ur stereoapparaten utan ur avgasrören. Modellen finns med V6:a men det är på tok för litet och för bränslesnålt, det ska vara minst V8:a. Då finns SL 500, eller SL 63 AMG. Vill man spåra ur fullständigt väljer man SL 65 AMG med V12:a. Men då den här bilmodellen är väldigt långt från en sportbil känns ändå SL 500 som det vettigaste alternativet. Vettigt i denna värld alltså, där man lägger över 1,2 miljoner kronor på en bil. Tumnagel
44.4°
0 fredag 7 oktober 2016 SsangYong lanserar den nya suven XLV Rullar ut i hallarna i slutet av månaden I somras återvände den koreanska biltillverkaren SsangYong till den svenska bilmarknaden och då var det med suven Tivoli. Nu presenterar man nästa nyhet, som också är en SUV. Den heter XLV och i slutet av månaden drar lanseringen igång. Den är 24 centimeter längre än Tivoli, lastar mer (720 liter) och är försedd med ännu fler praktiska funktioner. Under huven sitter antingen en diesel eller bensinare, bägge på 1,6 liter. Till dessa kopplas en sexpetad manuell låda eller en sexstegad automat. Drivningen sker på framhjulen eller på alla fyra. Det finns tre stycken olika utrustningsnivåer och priset börjar på 169 900 kronor. Tumnagel
31.9°
0 Fords nya foliering gör det svårare att uppfatta formerna Optisk illusion ska förvirra ögat Det är många av er läsare som brukar fråga varför biltillverkare folierar sina bilar så konstigt innan de är presenterade. Detta är för att det ska bli svårare att urskilja bilens former men allt som oftast är det inte alls särskilt svårt, vilket ni även har påpekat. Nu tar Ford ett nytt grepp om detta, och presenterar en foliering som ska göra det ännu svårare för oss, och speciellt för mobiltelefoner att uppfatta formerna. Det nya 3D-mönstret ska skapa en optisk illusion som förvirrar ögat och på så vis göra att man inte uppfattar skuggor och liknande lika bra. Funkar det tycker ni? Tumnagel
28.5°
0 En trailer för The Grand Tour Snart får vi se gamla Top Gear-gänget i rutan igen Den 18 november är det äntligen dags för premiären av The Grand Tour på Amazon Prime. I programmet kommer vi få se det gamla Top Gear-gänget Jeremy Clarkson, Richard Hammond samt James May köra alla möjliga sorters bilar och självklart även se när de konstant gör narr av varandra. För att få igång aptiten för serien en aning släppte Amazon en ny trailer för serien i dag. I trailern får vi se ett gäng flådiga bilar så som en Porsche 918, McLaren P1 och den fantastiskt vackra Ferrari LaFerrari. Men trailern visar inte bara sexiga bilar utan även, i sann Top Gear-stil, all galenskap som gänget hittar på runtomkring. Tumnagel
88.9°
0 Hyundai har tre ess i rockärmen Kort provkörning av Ioniq Tre i ett är ett gammalt härligt och beprövat koncept. Vem blir inte glad över ett Kinderägg exempelvis? Hyundai vill göra i princip samma sak med den nya modellen Ioniq. Fast det är inte tre bilar i en utan snarare tre olika alternativ i ett och samma skal. Hybrid, laddhybrid eller renodlad elbil. Välj själv den som passar dig och dina behov utan att krångla till det. Ganska smart när man tänker på det. Elbilar är fortfarande kanske inte helt optimalt, och med en laddhybrid ska man ändå hålla på och vela med en sladd. En vanlig hybrid får det bli. Så kanske någon tänker, medan för en annan så passar laddhybridalternativet bäst. Och sen har den tredje personen trefas på jobbet så då slår vi till på elbilen. Det känns som om Hyundai tänker rätt här och ovanpå det har de gjort något som verkligen är en stor tumme upp - inte byggt något som ser ut som ett rymdskepp. Ioniq ser ut som en helt vanlig Hyundai, och det är i dagsläget ett bra betyg. Jag tog ut hybridversionen på en kort provkörning i ett höstigt Stockholm för att se vad det hela handlar om. Tumnagel
44.1°
0 torsdag 6 oktober 2016 Kalifornien vill förbjuda begreppet autopilot Om bilen bara är semiautonom Tesla är bra på marknadsföring och vågar vara lite kaxigare än andra, därför döpte man semiautonoma system för autopilot. Det gjorde också att folk, i alla fall till en början, fick lite väl hög tilltro till systemet. Nu vill delstaten Kalifornien förbjuda biltillverkare att använda begreppet autopilot på system som är semiautonoma. Tanken är att få folk medvetna om att semiautonoma bilar inte kör helt själva och få tillverkarna att lugna sig lite med vad de lovar. Vad tycker ni? Ljuger Tesla när de kallar sitt system för autopilot? Tumnagel
67.6°
0 Dyr öppningsscen av The Grand Tour Ska ha kostat 27 miljoner kronor Att Jeremy Clarkson och hans vänner har fått mycket pengar för att göra The Grand Tour vet vi redan. Nu har det börjat gå rykten om hur mycket öppningsscenen ska ha kostat och det var inte billigt. 2,5 miljoner pund, motsvarande 27 miljoner kronor, ska den mäktiga scenen ha kostat. Det vi kommer att få se är de tre programledarna i varsin Mustang (en röd, en blå, en vit) och de följs av 150 andra bilar som tillsammans ska ha kostat över 200 miljoner kronor. Tumnagel
57.6°
0 Volvos bilar börjar kommunicera med varandra Kan varna för hala vägar och annat Volvo har meddelat att en del av deras bilar snart kommer att kunna kommunicera med varandra via en molnlösning som är framtagen av Volvo tillsammans med Ericsson. Tanken är att en bil ska kunna varna bilister i andra bilar om om det till exempel är halt på ett vägparti som bilen färdas på. Detta känner bilen av genom bilens styrning, inbromsning och acceleration. Bilister ska även kunna få varningar om en bil längre fram på vägen har satt på sin varningsblinker. Volvo är inte helt ensamma om den här tekniken då både Mercedes och Toyota har liknande system. Mercedes system är, precis som Volvos, molnbaserat medan Toyotas system använder sig av direktkommunikation via radio mellan bilarna. Audi, Cadillac och Jaguar håller även de på att ta fram liknande system. Tyvärr verkar det inte som om något av biltillverkarnas system har möjlighet att kommunicera med varandra vilket givetvis hade varit det optimala. Tumnagel
72.7°
0 onsdag 5 oktober 2016 Geely har nytt globalt projekt på gång En stadsbil för unga människor? Den kinesiska biltillverkaren Geely som i dagsläget bland annat äger Volvo har ett nytt globalt projekt kallat Lynk & Co på gång. Vi hörde rykten kring detta redan i början av året och nu verkar det alltså dags att sjösätta det hela på riktigt. Den 19 oktober ska man hålla en presskonferens i Göteborg och dagen efter blir det en stor presentation i Berlin. En sajt har lagts upp men den säger inte så mycket utan är mest förvirrande. Jag antar att vi får reda på mer den 19 oktober om inte något mer delas tidigare, eller läcker ut som det brukar göra. Tumnagel
41.3°
0 Tänk på att lasta släpvagnen rätt Annars kan det gå så här Om du ska haka på ett släp efter bilen finns det ett par saker du bör tänka på. Först och främst - får du dra den vikten du har tänkt häkta på? När du vet detta är det dags att koppla på och då ska man se till att släpet sitter ordentligt på kroken, att säkerhetsvajern är på plats och att elen är inkopplad och att alla ljus fungerar. Sen finns det ytterligare en viktig sak man inte får glömma - kontrollera att vikten är rätt fördelad. Annars kan det bli som i videon här ovan. Bonusklipp nedan. Tumnagel
57.7°
0 Den svenska elbilen Uniti drar igång crowdfunding-kampanj Fick in 63 procent av investeringsmålet på fyra timmar För nästan exakt ett år sedan presenterades planerna för Uniti - en eldriven stadsbil från Sverige. I dag drog man igång en crowdfunding-kampanj på FundedByMe med målet att få in 500 000 euro. Minsta summan för att investera är 500 euro och på bara fyra timmar har man fått in 63 procent av investeringsmålet från 68 stycken olika investerare. Kampanjen kommer att hålla på fram till den 15 november. Bilen ska kombinera låg vikt med en futuristisk användarupplevelse, open source och hållbarhet. Den kommer bland annat att ha Steer-by-Wire-teknik, en Head-up Display över hela vindrutan och möjligheten att köra själv. Planen är att bygga en produktionsfärdig prototyp som ska visas upp nästa år. Tumnagel
54.0°
0 Henrik Fisker har elbil på gång Kommer nästa år Designern och entreprenören Henrik Fisker fortsätter att komma med nyheter kring bilar och det senaste är att han har en eldriven premiumbil på gång. Nästa år ska den lanseras och här får vi en första skiss på hur den ser ut. Företaget bakom är nystartade Fisker INC som ligger i Kalifornien. Här vill Henrik skapa unika och högpresterande elbilar som ska "break new barriers within the automotive industry". Enligt honom kommer den nya bilen ha ett batteri som ska både ha längre livstid och räckvidd än något annat som finns på marknaden i dag. Batteriet ska vara helt egenutvecklat. Bilen ska även ha en design som ingen sett tidigare, och mer ben- och huvudutrymme än någon annan konkurrent. Vid sidan om premiumbilen ska man även lansera en bil för den stora marknaden med ett lägre pris, men som ändå har längre räckvidd än dagens elbilar. Tumnagel
43.6°
0 tisdag 4 oktober 2016 Är detta BMW i5? Patentritningar läcker ut Att BMW har modellen i5 på gång vet vi eftersom de själva har sagt det. Nu kanske vi även vet hur bilen ser ut då patentritningar från Japan har läckt ut. Det här sägs alltså vara den kommande bilen som ska vara mer av en familjebil än i3 och i8. BMW i5 väntas inte dyka upp förrän 2020 så det är alltså ett tag kvar tills vi får se den här på vägarna. Tumnagel
31.1°
0 James Corden hängde lite med The Grand Tour Anordnade en frågetävling Showvärden James Corden har hängt lite med gubbarna i The Grand Tour och han hade en utmaning till dem - att köra runt snabbast på en racerbana. Men det fanns en liten twist, James satt i passagerarsätet och ställde en massa frågor, och svarade den som körde fel adderades tid till varvet. Tumnagel
52.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration