Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 2 november 2016
fortsättning
Nu ska Vattenfall bygga nätverk för laddning av elbilar
2732 laddpunkter ska bli mångdubbelt fler
Vattenfall har i dag 2732 laddpunkter i Sverige och norra Europa. Dessa ska nu bli mångdubbelt fler och lanseras nu som en produkt, som man kallar för inCharge. Tanken är att man främst ska hjälpa partners som företag och kommuner att erbjuda laddning till folk med elbil. Om de redan har laddstationer kan dessa anslutas till Vattenfalls nätverk. Vattenfall tar hand om stationen och ser till så att den som äger den får intäkter från de som använder den. För de som vill ladda betyder detta, om Vattenfalls tanke fungerar, att man med ett kort eller med en app kommer att kunna ladda på massor av stationer i Sverige och norra Europa. Det man använder kommer sedan på en faktura från Vattenfall. Exakt vad man kommer att ta betalt är oklart.
69.2°
Nu sänks hastigheten från 90 till 80 km/h på flera vägsträckor
Men 120 mil väg kommer att få höjd hastighetsbegränsning
Nu under november och december kommer Trafikverket att börja skylta om ett antal vägsträckor i 17 av Sveriges län. Det är ett antal 90-sträckor som nu istället kommer att få 80-skyltar. – Vi vill ha effektiva resor och transporter, säger Mikael Klingstedt, Trafikverkets samordnare av hastighetsöversynen. Men samtidigt kan vi inte tumma på säkerheten. På sikt ska en väg generellt sett vara mötesfri för att Trafikverket ska sätta en högre hastighet än 80 km/tim. Det där sista är alltså det viktiga här, vägar där man kan få möte kommer alltså sällan ha högre hastighetsbegränsning än 80 km/h. Vägar som däremot är eller kommer att bli mötesfria kommer att få höjd hastighetsbegränsning, från 90 till 100 km/h. Fram till 2025 kommer ungefär 120 mil väg att få höjd hastighet. Hur många mil väg som nu kommer att få sänkt hastighet är döljt i dunkel.
18.1°
Jeep-förare lackar när någon tar hans plats
Bogserar helt enkelt bort bilen
Har du någon gång väntat på att någon ska köra ut från parkeringsplatsen du spanat in och sedan snopet fått se på när någon annan stulit den mitt framför dig? Det var precis vad som hände för den här Jeep-föraren. En annan kanske hade hängt sig på tutan, svurit utan att veva ner rutorna eller helt enkelt bara bitit ihop och hittat en annan plats. Inte den här snubben inte.
61.8°
Ny superlyxig version av Volvo S90
Excellence är speciellt framtagen för den kinesiska marknaden
Volvo presenterar nu S90 Excellence som är en superlyxig version där de som sitter i baksätet är prioriterade. Man visar även upp S90 i ett inte lika lyxigt utförande och det gemensamma dessa två bilar har är att de är förlängda. Precis vad kineserna vill ha alltså. All produktion av S90 kommer även i framtiden att ske på Volvos fabrik Daqing i Kina och därifrån kommer bilarna sedan att exporteras till hela världen. I Excellence åker främre passagerarsätet ut och ersätts med en så kallad Lounge Console. Det här har Volvo visat upp tidigare men nu är det alltså verklighet i en produktionsfärdig bil. Väl på plats får du massa utrymme att sträcka på dig, och mer ställen att förvara grejer på. Du får en stor skärm framför dig, en pekskärmskontroll, en inbyggd kyl att förvara skumpan i och handgjorda kristallglas från Orrefors att dricka den ur. Bilen går endast att få med motoralternativet T8 och produktionen drar igång nästa år. Vad den kostar framgår inte för tillfället.
54.0°
tisdag 1 november 2016
Samuel och Stina Hübinette sladdar med Lamborghini
Family goals
Den svenske sladdkungen och stuntföraren Samuel Hübinette hoppar här in i en specialbyggd Lamborghini Huracán som anpassats för att drifta med. Vid sin sida har han frugan Stina, som efter en stund även hon blir sugen på att köra lite. Mer om bilen finns på länken nedan.
45.6°
Ryan Tuercks nya busbil har Ferrari-hjärta
Verkar pigg
Drift- och leksnubben Ryan Tuercks senaste projekt är en Toyota GT86 som fått motorn utbytt mot en sådan som sitter i Ferrari 458 Italia. Helt plötsligt har alltså motorn fått hitta till fronten på en bil och som vi kan se är det en tight fit det handlar om. I fredags kickade de igång snurran för första gången, och i helgen hann de med att filma klippet här ovan. Bilen kommer att stå utställd på SEMA-show i Las Vegas som öppnar i dag. Bonusklipp nedan.
41.4°
En Tesla Model S kör över en Mercedes E-class
Alltså, på riktigt kör över
Den här konstiga olyckan ska ha skett utanför London. Föraren av den blåa Teslan ska ha gjort något riktigt tokigt vilket tog hen genom en häck, vilket i sin tur gjorde att bilen fick fart uppåt och helt enkelt körde över Mercedesen som stod parkerad bakom häcken. Turen slutade i fönstret till Mercedeshandlaren. Om Teslaföraren kommer att köpa en Mercedes nästa gång förtäljer inte historien.
53.8°
Volkswagen slutar med WRC
Inget mer världsmästerskap i rally
Enligt Autocar så kommer Volkswagen att dra sig ur rally-VM, detta trots att man har byggt en ny bil som är anpassad efter de regler som gäller för nästa års säsong. Anledningen är såklart den där lilla dieselgate och när det behöver sparas pengar så slutar man att göra saker som motorsport. VW har haft några riktiga succéår i sporten och har både vunnit VW för förare och märke flera år i rad. Man kommer dock inte att sparka någon av de 200 personer som jobbat i teamet bakom rallysatsningen. Dessa kommer istället att göra andra saker, bland annat ta hand om de kunder som köpt eller kommer att köpa en Golf GTI TCR.
24.9°
Toyota visar box som gör mobilen till bilnyckel
Tänkt att användas för bildelning
Toyota har utvecklat en liten låda som man kallar för "Smart Key Box" med vilken det ska bli möjligt att låsa upp och starta vissa Toyota-bilar med hjälp av sin mobiltelefon. Systemet är primärt utvecklat för bildelningsmarknaden och tanken är att den som vill dela en bil får en kod skickad till sin mobiltelefon. Med koden följer även uppgifter om när och hur länge bilen ska lånas och under denna period kan kunden låsa upp och starta bilen via Bluetooth. Toyota planerar att testa sin Smart Key Box tillsammans med bildelningsföretaget Getaround, ett San Francisco-baserat företag som Toyota även investerat pengar i. Smart Key Box kommer enbart att gå använda tillsammans med Lexus alla modeller och senaste modellen av Toyota Prius.
38.6°
Unboxing av Ferrari 488 Spider
Det här kommer med bilen
Rob Ferretti äger ett företag som hyr ut superbilar och ett av de senaste tillskotten är en Ferrari 488 Spider. Men istället för att göra en video där han är ute och vrålvarvar med bilen visar han här lite av vad man som köpare av den får utöver bilen. Vad som finns i kartongen, typ.
38.1°
Funny Car lyfter och kör på stödhjulen
Snyggt sätt att passera mållinjen på
Det är ganska så bra drag i Funny Cars. Här får vi se när Cruz Pedregon laddar på såpass mycket med sin bil att den går upp på stödhjulen. Otroligt nog dammade inte bilen in i väggen utan fortsatte på detta vis över mållinjen.
44.7°
Snubbe filmar transport med kärnavfall
Passerade igenom samhället där han bor
Att kika ut genom fönstret och se en helt sjukt lång släpvagn frakta en behållare med kärnavfall hör väl inte till vanligheterna direkt. Men det var precis det Robert fick bevittna när en transport körde igenom området där han bor.
46.6°
Nya bilder på Fiskers elbil
Får namnet EMotion
Nu får vi reda på lite mer kring Henrik Fiskers nya elbil och planen kring den. Tanken är att man först erbjuder en sportig och lyxig sedan för de med mycket pengar för att om några år kunna erbjuda en bil för den stora massan. Om ni känner igen detta så hade man samma tanke med Fisker Automotive, fast riktigt så blev det ju inte eftersom pengarna tog slut 2013. Nytt försök igen alltså, och det vi ser här är EMotion - en helt eldriven bil med en toppfart på 260 km/h och en räckvidd på nästan 65 mil. Trevliga siffror såklart, men kommer det att hålla? Batterierna ska vara baserade på grafen och de ska enligt uppgift komma från startupföretaget Nanotech Energy Inc men mer än så vill man inte berätta. Bilen kommer även att bli självkörande men vem som pillat med de bitarna vill man inte heller säga riktigt än. Ramen till bilen ska vara tillverkad i aluminium och kolfiber. I mitten av nästa år är planen att EMotion ska introduceras.
41.8°
Krav på backkamera i bilen i både USA och Kanada
På alla nya bilar som säljs från 2018
För att minska antalet olyckor där folk kör över saker med sina bilar när de backar, inte helt sällan barn, har man i både USA och i Kanada nu lagar om krav på backkamera. Nya bilar som säljs från och med 2018 måste alltså ha detta som standard, något som nog redan i dag är relativt vanligt. Enligt en Reddit-användare så dog 27 personer 2004 och 2009 i den här typen av olyckor i Kanada. Inte speciellt mycket när det varje år dör över 2000 personer i trafiken i Kanada, närmare bestämt 0,25 procent av alla olyckor. Vad säger ni, borde vi ha den här lagen även här i Sverige?
60.2°
Det borde vara brottsligt att sälja en så här usel bil i dag
Läskigt krocktest mellan Nissan Tsuru och Nissan Versa
1982 började Nissan sälja Nissan Sentra och 1990 uppgraderade man modellen till generation tre. Den bilen säljs fortfarande i Mexico under namnet Nissan Tsuru. Det är väl bra att man säljer en gammal modell fortfarande eftersom den är billig att bygga? Så att fler kan köpa en ny bil? Men om vi kollar på den här filmen, där en Nissan Tsuru krockar med en Nissan Versa så känner man att det inte borde vara ok för Nissan att fortsätta sälja bilen. Nissan Versa är den billigaste modellen som bolaget säljer i USA, som vi vet inte speciellt långt från Mexiko. Grundversionen av Tsuru kostar 142.600 mxn vilket är dryga 68.000 kronor. Det är billigt för en ny bil men inte så billigt att det är värt att dö för. En Nissan Versa kostar från 11.990 dollar vilket är motsvarande dryga 108.000 kronor. Tycker ni att det är ok av Nissan att sälja det här skräpet till bil, som det faktiskt är?
6.4°
Lastbilschaffis recenserar sin lastbils motor
Har en del att säga om den...
Det här är Orrin. Hans kompis, som la upp videon på Youtube, kommenterar honom med att "he has no chill" och det kan man väl lugnt säga. Han har en del att säga om hur Freightliner använder usla saker som går sönder runt hans motor.
53.6°
måndag 31 oktober 2016
En titt på världens snabbaste däckbyte
18 personer behöver ha en bra dag
Pitstopsen i F1 kan vara väldigt vackra saker. På under två sekunder ska 18 personer se till att fyra däck blir som nya och för det krävs det att alla vet exakt vad de ska göra. Och ingen får ha en dålig dag. Ok, det är kanske inte hjärnkirurgi att lyfta bort ett hjul men det ska ju fungera. Varje gång.
55.6°
Nu kommer Care by Volvo
Slipp serva, tvätta och byta däck på bilen
Vill du äga en bil, kan betala och orkar inte med allt arbete runt bilägandet? Nya tjänsten Care by Volvo kanske är något för dig då. Det handlar om ett nytt sätt att äga bil. Förutom själva bilen så ingår försäkring, service- och reparationsavtal, förlängd garanti, assistans, däck och däckhotell, in- och utvändig tvätt samt hyrbil vid service, medlemskap i bilpoolsföretaget Sunfleet - Volvo Car Sharing med ett antal fria resor och hyresdygn hos Hertz. En hel del med andra ord. Tanken med Sunfleet och Hertz är att kunderna ska använda dessa tjänster när det behövs en extra bil. Tjänsten kommer att säljas i Volvo Studio i Kungsträdgården i Stockholm från 1 november. Anledningen är att man just nu bara erbjuder tjänsten just i centrala Stockholm, men med tiden ska tjänsten erbjudas via de vanliga återförsäljarna. Det intressanta är ju vad det kommer att kosta, men det är Volvo än så länge hemliga med.
53.9°
Intervju med gubbarna i The Grand Tour
Snart är det dags
Nu är det nära, den 18 november har The Grand Tour premiär - det nya bilprogrammet med Jeremy Clarkson, Richard Hammond och James May. Ett recept vi har hört förut, men vad kommer att skilja den nya showen från gamla Top Gear? Kommer det att skilja något? Det pratar trion om i den här intervjun med The Los Angeles Times.
52.6°
Maserati och Edo Competition bygger MC12
Specialversion i ett exemplar
Maserati MC12 må ha några år på nacken nu men det är inget som stoppar Edo Competition från att göra en specialversion av superbilen. Det är faktiskt Maserati som bett Edo att göra det, för att fira biltillverkarens hundraårsjubileum. Endast 50 stycken MC12 tillverkades och när den kom 2004 hade den en prislapp på 670 000 dollar. Det är fickpengar jämfört med vad ett exemplar är värt i dag, vilket är omkring 1,6 miljoner dollar. Edos bil baseras på banversionen Corse som sedan byggts om för gatbruk. Det som skiljer den från racerbilen är ett nytt avgassystem som släpper ut rätt mängd ljud och partiklar för gatan, ett lite mjukare chassi, andra fjädrar och ett bränslesystem som det går att hälla macksoppa i. Vidare har Edo masserat upp den sex liter stora V12:ans effekt från 620 hästar och 652 Newtonmeter till 754 hästar och 740 Newtonmeter. Det gör att den 1 250 kilo tar sig från stillastående till 100 km/h på bara tre sekunder vilket är 0,8 sekunder snabbare än en bil i originalutförande. Toppfarten är dock densamma - 330 km/h. Bilen tog sju månader att bygga och den finns endast i ett enda exemplar. För närvarande står den utställd på Maserati museum i Italien. Fler bilder på länken nedan.
41.8°
fredag 28 oktober 2016
Porsche 911 R vs 911 GT3 RS
Vilken är den bästa Porschen?
När man pratar bilar är det sällan som två personer är helt överens. Våra glada kollegor Daniel Frodin och Marcus Engström kunde inte riktigt komma överens om vilken Porsche som är den ultimata i dag så det tog helt enkelt en sväng för att reda ut vilken som man borde ha köpt om man hade råd och fick. Båda modellerna är nämligen slutsålda. Vad tycker ni? Vilken är den ultimata Porschen som går att köpa i dag?
38.8°
Det här är Volkswagens nya jätte-SUV
Byggs i USA för Nordamerika
Även om vi de flesta modeller som släpps nu för tiden är väldigt globala har olika delar av världen smak för lite konstiga bilar. Som amerikanerna och deras jätte-SUVar. Därför släpper nu Volkswagen en ny modell som man kallar för Atlas. Den kommer att byggas i USA och kommer till en början bara att säljas i Nordamerika. I slutet av nästa år får även Ryssland och Mellanöstern. Även om bilen ser ut som ett monster på bilderna så ska den vara mindre än kommande Touareg och placerar sig alltså mellan den och Tiguan. Det här segmentet är stort i USA, tio procent av bilarna som säljs är av den här typen. Bilen är sjusitsig och är faktiskt Volkswagens första med så många platser. Plattformen som den byggs på är MQB-plattformen, samma som bland annat Golf bygger på. Med sina fem meter och fyra centimeter på längden är den här dock något större än golfen.
34.7°
En fjärdedel av svenskarna föredrar Volvo
Noll procent föredrar Fiat
Sveriges Annonsörer har tillsammans med Novus gjort en undersökning om vilka bilmärken som svenskarna föredrar. Inte oväntat är det Volvo i topp, hela 24 procent väljer Volvo framför annat. Sedan är det en bit ner till Audi som föredras av elva procent och BMW som föredras av åtta procent. I botten hittar vi stackars Fiat som inte verkar föredras av någon. Inte heller Renault och Nissan, som ju är kompisar, verkar vara poppis.
50.4°
Faraday Future visar upp sin bil som mula
Schyyyy
Faraday Future kommer på CES-mässan i januari att visa upp sin första "riktiga", eller kanske "vanliga", bilmodell. Hur vanlig den blir återstår att se men från formerna i den här filmen att döma handlar det inte om en nätt liten sportbil i alla fall. Att den kommer att gå på el, det vet vi i alla fall.
38.3°
torsdag 27 oktober 2016
Mer om Koenigsegg Regera
Tredje delen från /Drive är här
Äntligen ett nytt avsnitt i /Drives serie om Koenigsegg och deras modell Regera.
44.2°
Poliskontroller i den svenska trafiken minskar kraftigt
Anledningen är omorganisation och terrorhot
Den svenska polisen genomförde i början av året en stor omorganisation. Detta har bland annat lett till att antalet nykterhetskontroller ute i trafiken minskat från 123 000 stycken i januari förra året till endast 31 000 stycken i januari i år. Jämfört med 2013 har även antalet nykterhetskontroller från januari till september i år minskat med 59 %. Under samma period har även nästan hälften så många hastighetsböter delats ut. Anledningen till de minskade kontrollerna sägs vara just omorganisationen men även det förhöjda terrorhotet mot Sverige. Gränskontroller och bilbränder tar också de mycket av polisens resurser. Strategin är nu att försöka få till mer kontroller av hastighet och nykterhet i trafiken och att att alla poliser i yttre tjänst ska lägga omkring 20 minuter i veckan på just detta.
11.6°
Fantastisk reklamfilm för Volvo är inte gjord av Volvo
Död, död, död, inte död
Regissörsduon Dorian and Daniel har gjort den här reklamfilmen för Volvo, men det verkar som att Volvo inte har betalat en spänn för att de skulle göra den. Filmen heter ABC of death och innehåller just död, massor av död. Och en Volvo. Filmen är väldigt snygg och skulle nog ha platsat som en "riktig" reklamfilm för Volvo. Om än lite makaber sådan.
78.4°
Slut på pengar för supermiljöbilspremier
Oklart om folk som köpt miljöbil kommer att få ut sina premier
Fram till september i år så har det betalats ut runt 8 100 premier för nyregistrerade så kallade supermiljöbilar. Men just nu är det oklart om alla som köpt eller kommer köpa en sådan bil i år kommer kunna få sina premier utbetalda. Transportstyrelsen bedömer nämligen nu att det inte finns några pengar kvar att betala ut fler supermiljöbilspremier i år då anslagen är förbrukade. Om de som köpt en supermiljöbil och ännu inte fått sin premie utbetald eller de som ska köpa en supermiljöbil i år ska få sina supermiljöbilspremier krävs det att riksdagen godkänner regeringens höstbudget. Supermiljöbilspremiebeloppet ligger på 40 000 kronor för en ny elbil och 20 000 kronor för nya laddhybrider.
8.4°
Skoda Octavias nya ansikte
Faceliften är här
Octavia är Skodas bäst säljande modell och nu får den sig ett ansiktslyft. Det här inte hänt jättemycket baktill men framtill är det helt nytt med delade strålkastare som ger bilen ett säreget utseende. De nya strålkastarna har full LED-teknik. Själv får jag nostalgivibbar och det känns som att den här bilen skulle kunna vara något från Lancia istället för Skoda. Förutom det nya utseendet får bilen prylar från storebror Superb under skalet. Det handlar mest om assistans- och säkerhetssystem och mot tillägg kan du bland annat få fotgängarskydd, bättre parkeringshjälp, döda vinkeln-varnare och släpvagnsassistent. På insidan får man nu om man väljer den fetaste utrustningsnivån Columbus ett infotainmentsystem med en pekskärm på 9,2 tum - samma som sitter i Kodiaq. I övrigt ska materialvalen vara lite roligare plus att man ersatt alla fysiska knappar med tryckkänsliga diton. Vill man kan man nu även få en ratt med värme i och i bakluckan på kombiversionen finns det nu även en löstagbar ficklampa precis som i Superb. Under huven kan man välja mellan fem olika bensinalternativ och fyra dieslar. De sträcker sig från 1,0 till 2,0 liter och har effekter från 84 till 184 hästar. Nästan alla kan fås med en sex eller sjustegad DSG-låda och de som benämns 1,8 TSI och 2,0 TDI går att få med fyrhjulsdrift. Försäljningen drar igång i slutet av året och de första leveranserna ska ske i början av nästa år.
23.0°
Det går superbra för Volvo!
Har ökat 16 månader på raken
Anledningen till att man fortsätter att växa och växa är så klart de nya modellerna XC90 och på senare tid även S90/V90. Men storsäljaren är fortfarande klassikern XC60. Totalt har man i år sålt 111.937 XC60 vilket bara är 4000 färre än i fjol, starkt för en modell som inte är helt färsk. Även V40 säljer bra, 71.790 sålda i år. Först på tredje plats hittar vi XC90 men det är också här ökningen hittas. I år har man sålt 66.347 XC90 vilket kan jämföras med 18.222 bilar under samma period förra året. En rejäl ökning med andra ord. Kan man leverera liknande ökning med S90/V90 och med tiden även XC60, V40 och V60 ser framtiden väldigt ljus ut för Volvo. Totalt har man sålt 379.329 bilar i år, upp från 346.146 bilar förra året. Pengar tjänar man också, vinsten under tredje kvartalet blev dryga två miljarder kronor, upp från 1,3 miljarder.
72.6°
onsdag 26 oktober 2016
Dashcam i bil nu tillåtet
Du får även filma från cykelstyret
Efter fredagens bomb om att drönare med kamera anses vara övervakningskamera dök det upp massa frågor kring kameror i vindrutan på bilen, så kallade dashcams. Dessa har sedan länge varit tillåtna utomlands, men inte här i Sverige. I texten som Högsta förvaltningsdomstolen publicerade framgick det dock att dessa är tillåtna, då den inte kan likställas med en övervakningskamera i kameraövervakningslagens mening. Samma sak gäller även för kamera på cykelstyret, så länge kameran anses manövreras på plats. Tillstånd för kameror i bil och på cykelstyret behövs alltså inte. Läs mer om det hela på länken nedan.
55.8°
Mini släpper sin största modell någonsin - nya Countryman
Kommer som laddhybrid
Mini rullar i dag ut nya Countryman. En bil med uppdaterat utseende i ett större format och med en stor nyhet - den kommer som laddhybrid. Det innebär att du kommer att kunna köra omkring fyra mil på bara el i din nya stora Mini. Bilen växer hela 20 centimeter på längden och är numera 4,31 meter lång. Bredden ökar med tre centimeter och axelavståndet blir 7,5 centimeter längre. Större överallt alltså vilket bland annat ger bättre utrymmen i bagagerummet där man nu får in 450 liter, strax över 1 300 liter om man fäller den bakre raden. Fyra olika motoralternativ finns att välja mellan från start och det klart mest spännande är det som kommer nästa sommar - Mini Cooper S E Countryman All4 som är laddhybriden. Den kombinerar en trecylindrig bensinturbo på 136 hästar med en elmotor på 88 hästar. För växlandet står en automatlåda med sex steg. Systemeffekten anges till 224 hästar och 385 Newtonmeter vilket är tillräckligt för att kunna avklara 0-100 km/h på 6,9 sekunder. Toppfart när man kör på el anges till 125 km/h. Räckvidden anges alltså till fyra mil på ren el och en full laddning av batteriet via ett vanligt vägguttag ska ta strax över tre timmar. Förbrukningen anges till 0,21 liter per mil med ett utsläpp på 49 gram per kilometer. Det innebär att den här räknas som en supermiljöbil i Sverige. Världspremiären för nya Countryman sker i Los Angeles nästa månad, marknadsintroduktion blir det i februari nästa år. Priserna börjar på 244 900 kronor och för den slanten får man en Mini Cooper Countryman med bensinmotor på 136 hästar och manuell växellåda. Allt om bilen finns i pressmeddelandet nedan och fler priser finns här.
36.9°
Nya Mercedes E63 är här och den får mer effekt än AMG GT-R
Får även drift mode
Om ni tyckte att pickupen Mercedes visade upp i går inte riktigt triggar alla sinnen kommer här en annan nyhet från tysken som kanske får håren att resa sig - nya Mercedes-AMG E63. Eller Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ som den egentligen heter. Den har över 600 hästar och faktiskt även ett drift-läge för den som vill sladda utan att behöva gå i skola innan. Motorn är den nya och trevliga dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter som används i många andra modeller. Den ger nu 611 hästar och har ett vrid på 850 Newtonmeter om man går all in och köper S-versionen. Det är faktiskt 27 hästar fler än i värstingen AMG GT-R. Står det inte den bokstaven efter beteckningen får man istället 571 hästar och 749 Newtonmeter att leka med. S gör 0-100 km/h på 3,4 sekunder, utan S tar det 3,5 sekunder. Till maskinen kopplas en niostegad automatlåda. Kraften skickas till alla fyra hjulen via ett helt nytt system man kallar för AMG Performance 4MATIC+. På ett smart sätt skickar detta kraften dit det behövs hela tiden och en av nyheterna är alltså Drift Mode. Slå på Race-läget, stäng av ESP, lägg lådan i manuellt läge och dra i växelpaddlarna bakom ratten så aktiveras det. Detta gör bilen 100 % bakhjulsdriven och sen är det bara att börja elda gummi. I övrigt ser den ut som en AMG bör göra med aggressivare front som fått större luftintag, feta fälgar och fyra rektangulära avgaspipor baktill. Skärmarna är bredare och för att fylla ut fälgarnas innanmäte sitter det givetvis fläskigare bromsar. Världspremiär blir det på Los Angeles Motor Show i mitten av november. Försäljningen drar igång i januari nästa år och sen blir det lansering i mars. Några priser har vi tyvärr inte fått än.
44.5°
tisdag 25 oktober 2016
Mercedes presenterar marknadens första premiumpickis
Concept X-Class ser rätt kul ut
Precis som utlovat har Mercedes i dag visat upp sin nya pickup och det hela skedde på konstmuseet Artipelag i Stockholm. Concept X-Class som bilen kallas för är alltså ett koncept och inte en helt färdig produkt, men ändå något som förhandsvisar hur den färdiga bilen som lanseras nästa höst kan komma att se ut. Och Mercedes har verkligen lyckats blåsa bort allt vad Nissan Navara som den baseras på heter - den här är ju riktigt tuff! Mercedes benämner bilen som marknadens första premiumpickup och den presenteras i två smaker - en mer ruggad och en för cityslickern. Den gula kallas för Concept X-Class powerful adventurer och det är den man tar ut i terrängen och härjar. Kör man den vita som heter Concept X-Class stylish explorer är man dock mer rädd om de 22 tum stora fälgarna och håller sig istället i stan. Bilen är rambyggd och bakhjulsdriven som standard men fyrhjulsdrift finns självklart som tillval. Det kommer att finnas både fyror och sexor under huven och i toppen blir en diesel-V6:a med drivning på alla fyra hjul och möjligheten att dra upp till 3,5 ton och lasta 1,1 ton på flaket. Denna bil utrustas även med lågväxel och två elektroniskt styrda diff-spärrar. Vad tycker ni?
47.6°
Chevrolet Camaro ZL1 är snabb på Ringen
Klockar in på 7:29.60
Chevrolet har tagit ut maffiga Camaro ZL1 på Ringen och resultatet är imponerande. Bilen har samma snurra som sitter i nya Corvette Z06 vilket innebär V8:a på 6,2 liter och 659 hästar. Bilen är utrustad med en tiostegad automatlåda. När den passerade mållinjen efter ett varv stod tidtagaruret på 7:29.60. Det är nästan tolv sekunder snabbare än föregångaren. Det är också snabbare än Ford Mustang Shelby GT350R som fick tiden 7:32.19. En annan bil som också är snabb på Ringen ser vi nedan.
40.2°
Henrik Fisker visar fronten på den nya elbilen
Påminner om en av hans tidigare skapelser
På sin Twitter la Henrik Fisker i går upp en oväntat dålig bild på hur fronten på hans kommande elbil ser ut. Den har vissa drag av VLF Force 1 - en annan skapelse baserad på Dodge Viper som Henrik också varit inblandad i. Med bilden följde även en kort text som berättar att bilen har en aerodynamisk front med radar och kamera, och att strålkastarna har adaptiv LED i sig. Aerodynamic low front with small trapezoid center radar & camera. Adaptive LED lights. More to come... pic.twitter.com/TkPX0I7bur— Henrik Fisker (@FiskerOfficial) 24 oktober 2016
35.3°
måndag 24 oktober 2016
Jon Olssons nya vintertransport har över 800 hästar
Självklart har den fyrhjulsdrift och takbox
En del kanske använder en gammal Volvo 740 som vinterbil men inte skidåkaren Jon Olsson. Han har precis fått sin nya bil för vintern och det är en Lamborghini Huracán. Den 5,2 liter stora V10:an har fått en kompressor monterad på sig och lämnar nu strax över 800 hästar. Förutom 200 hästar mer än original har bilen även ett sportigare avgassystem från Akrapovic och väghållningsprylar från K&W. Självklart sitter det även en skidbox på taket, som dessutom är i kolfiber. Läs mer om bilen på länken nedan. Vad kör ni själva på vintern?
56.1°
Gammalt klipp med Jeremy Clarkson och Tiff Needell
När de fortfarande var unga och vackra
Här är ett klipp från Top Gear med Jeremy Clarkson och Tiff Needell. Klippet är inte purfärsk om man säger så, men inte dåligt för det. Nostalgi!
40.5°
BMW släpper rätt fet kortfilm med Clive Owen
För att visa upp nya 5-serien
BMW presenterade ju nyligen nya 5-serien. För att visa upp den nya bilen lite har man gjort en dryga 10 minuter lång film kallad The Escape. I filmen får vi bland andra se Clive Owen och regisserat har Neill Blomklamp gjort.
47.1°
lördag 22 oktober 2016
Vansinnig och för mycket för gatan - men jag älskar den
Jag har kört nya Chevrolet Corvette Z06
Förra året körde jag nya Corvette och blev riktigt impad. Det kändes som om modellen mognat och faktiskt nu på riktigt kunde få vara med och leka med de tyska pojkarna utan att göra bort sig. Designen var rätt, effekten fullt tillräcklig och prestandasiffrorna visade att Chevrolet inte byggt ett skämt. Men sen hände något. Man rullade traditionsenligt ut en specialversion av bilen kallad Z06. Det betyder i princip att man tjongat in en kompressor och 200 hästar till under huven. Man har även preppat den ännu mer för bankörning och stylat om utseendet så att småbarn som ser bilen börjar grina. Resultatet är en sinnessjuk maskin som aldrig borde få framföras på allmänna vägar, för det är verkligen helt omöjligt att köra den här bilen på ett vettigt sätt. Och för det älskar jag den.
48.9°
fredag 21 oktober 2016
Fiat 124 Spider blir din för 264 900 kronor
Går nu att beställa
Om du inte riktigt känner för en ny Mazda Miata kanske Fiat 124 Spider kan vara något? Det är i stort sett samma bil, fast med ett annat utseende och en turbomotor under skalet istället. Nu är de svenska priserna klara och de börjar på 264 900 kronor. Bilen går att beställa nu. Till Sverige kommer bilen med utrustningsnivåerna Pop och Lounge. Den sistnämnda ger dig bland annat läderklädsel, klimatanläggning och 17-tumsfälgar. Sexpetad manuell låda är standard och turbomotorn som är på 1,4 liter ger 140 hästar och har ett vrid på 240 Newtonmeter. Precis som i Miata driver bilen på bakhjulen. Bilen finns med åtta olika lackalternativ. Pop kostar från 264 900 kronor, Lounge från 284 900 kronor.
46.6°
En närmare titt på Lynk & Co 01
Hans Hedberg synar den i sömmarna
Hans Hedberg är testchef på våra redaktionsgrannar Teknikens Värld och har sett en och annan bil genom åren. Här tar han en titt på nya Lynk & Co 01 som vi har skrivit en del om de senaste dagarna.
43.4°
Henrik Fiskers kommande elbil har saxdörrar överallt
Kommer 65 mil på en laddning
I början av månaden fick vi reda på att Henrik Fisker startat företaget Fisker INC och att han hade en elbil på gång. Nu får vi en ny bild som visar lite mer hur den kommer att se ut, och det är bland annat saxdörrar som gäller för hela slanten. Dessa ska vara helt nyutvecklade för att vara så enkla som möjligt att använda när det är dags att kliva i eller ur. Bilen ska bestå av en blandning av både kolfiber och aluminium och ta sig hela 65 mil på en laddning. Den ska enligt uppgift vara redo att presenteras i mitten av nästa år. Nästa vecka får vi reda på vad den heter tillsammans med en ordentlig bild.
53.1°
Elbilstillverkaren Atieva heter nu Lucid Motors
Tänker fortfarande utmana Tesla Model S
Förra veckan berättade vi om Atieva - en ny elbilstillverkare som med sin modell Atvus tänkte utmana Tesla Model S. Nu byter företaget namn till Lucid Motors i samband med att de visar upp ett par teaserbilder på den kommande modellen. Bilens namn blir fortfarande Atvus och under skalet ska det sitta dubbla elmotorer som tillsammans genererar 900 hästar. Den kommer att ha någon form av självkörande teknik i sig, får röststyrning och ska ha ett intuitiv användargränssnitt. Företaget drivs av Peter Rawlinson som tidigare var vice vd på Tesla. Just nu letar man fabrikslokaler där man planerar att bygga upp till 130 000 stycken bilar varje år.
45.7°
Lite om Koenigseggs kolfiberhjul
Coolt med kol
Drive-kanalen fortsätter att dela med sig av när de var hos Koenigsegg i Ängelholm och i det här korta avsnittet får vi höra Christian prata om de coola kolfiberhjulen som sitter på modellen Regera.
47.4°
torsdag 20 oktober 2016
Lynk & Co försöker starta en revolution
Och kanske lyckas de faktiskt!
I dag har jag varit i Berlin på lanseringen av ett nytt bilmärke. Och en ny tanke. Också en ny bilmodell, men det var verkligen någonting sekundärt. Ni som har följt oss på instagram har märkt att eventet var minst sagt udda. På dryga tre timmar pratade man inte om bilen, visade knappt bilen. För det man lanserade var som sagt inte en bil, utan ett varumärke. Produkten då? En smartphone on wheels. Klyschigt, möjligen, men det som är positivt är att man har förstått att bilindustrin som knappt har ändrats på 100 år kommer att förändras och är man inte på tå då så kommer man att förlora. När Alain Visser (marknadschef på Geely) och David Green (chief digital officer) pratade om varför Lynk har startats och varför man gör det man gör så kändes det på riktigt som att man ville förändra något och trodde att man kunde förändra något. Framförallt så kändes det som att de hade förstått att de måste förändra hur de arbetar för att inte hamna hundra år efter. Det kändes helt enkelt inte som att man läste ett manus som en konceptbyrå hade utvecklat. Tittade man på ungas önskelistor för ett antal år sedan så låg "att äga en bil" på plats nummer ett eller två. I dag finns den önskan inte ens på topp tio. De som växer upp i dag, och som snart kommer att börja använda bilar, har inte ens varit med om att äga musik eller filmer. Än mindre har man varit med om en verklighet utan internet.
56.3°
Den 25 oktober visar Mercedes upp sin pickup
Baseras på Nissan Navara
Fem dagar till löning, och fem dagar tills Mercedes visar upp något alldeles speciellt - nämligen en pickup. Förra året visade man upp skisser på bilen och sa att den skulle komma först 2020, men det blir istället redan nästa år. Den nya bilen utvecklas tillsammans med Renault-Nissan och det ryktas att den kommer att benämnas antingen GLT eller X-Klass. Plattan är samma som Nissan Navara och Renault Alaskan vilar på och under huven blir det troligtvis ungefär samma motoralternativ som de bilarna erbjuder. Det innebär en fyrcylindrig turbodiesel på 2,3 liter, en bensinfyra på 2,5 liter och en turbomatad dieseldriven V6:a på 3,0 liter med 258 hästar och hela 620 Newtonmeter i vrid. Mercedes-pickupen kommer precis som Navara att tillverkas i Nissans fabrik i Argentina. Världspremiären för åskådare blir på Sao Paulo International Motor Show i november.
32.5°
Faraday Future visar sin första produktionsbil i januari
På CES-mässan i Las Vegas
I januari nästa år är det återigen dags för prylmässan CES i Las Vegas. På senare år har fler och fler biltillverkare visat upp sina nyheter där och så blir det även nästa år. Då kommer Faraday Future som i början av året visade upp sin superskumma konceptbil FFZERO1 att visa upp en mer vettig bil som faktiskt är klar för produktion. Vi vet tyvärr än så länge väldigt lite om bilen men siluetten visar att det rör sig om något crossover-SUV-liknande. Inga uppgifter kring drivlina heller, men det här ska vara en helt eldriven bil med skaplig räckvidd. 1. We founded a company. #FaradayFuture2. We created a concept. #FFZERO13. We joined a race. #FormulaE4. We unveil the future. #CES2017 pic.twitter.com/TVk3gZ2Dey— Faraday Future (@FaradayFuture) 19 oktober 2016
38.9°
Vi har tittat på Lynk & Co 01
En bil - men det är inte det som är grejen
01 är namnet på Lynk & Cox27s första bilmodell. Efter en lång och väldigt annorlunda presentation visade man bilen. Vi ska komma ihåg att den här presentationen / showen var dryga tre timmar lång och man pratade nästan ingenting om själva bilen. Drivlinor nämndes inte ens. Man presenterade istället ett varumärke, en vision, ett koncept, en idé eller vad man nu vill. Mer om det senare. Men här är i alla fall den fysiska bilen. Som en global bil ska den attrahera köpare i alla världsdelar, i alla länder. Resultatet är enligt mig inte dåligt, men inte heller vackert. Bilen känns inte billig, men inte premium heller. Det är en bil. En sak som förflyttar en. Men det är inte själva hårdvaran som är Lynks grej. Vad tycker ni om den?
44.4°
Alfa Romeo Giulia - om italienarna själva får välja
Utsedd till Årets Bil 2017 i hemlandet
Vinnaren i Årets Bil 2017 är korad, i alla fall i Italien. Och vem var det som fick stå högst på prispallen? Jo, nya Giulia från Alfa Romeo. Juryn i Auto Europa 2017 testade 21 stycken olika bilar och när alla röster var räknade var det Alfas nya modell som stod som segrare. Nya Giulia kommer i de fyra versionerna Giulia, Super, Veloce och Quadrifoglio och effekten sträcker sig från 150 till 510 hästar. Priserna börjar på 305 000 kronor.
43.8°
Om två år ska alla Teslas modeller vara helt självkörande
Model S, X och 3 får fetare hårdvara
För några dagar sedan gick Elon Musk ut och berättade att han hade något spännande att berätta. Sen sköt han upp uttalandet till i går och nu är det alltså klart vad det hela handlar om - alla Teslas modeller blir helt självkörande om två år. Dessutom ska bilarna kunna hitta parkeringsplatser själva och ta hand om olika komplicerade trafiksituationer. Alla Model S och Model X som tillverkas i fabriken nu får hårdvaran som behövs för detta och längre fram behövs alltså bara en mjukvaruuppdatering för att få ta del av det roliga. Även Model 3 får detta när den väl börjar tillverkas. Den nya hårdvaran är ett paket bestående av åtta stycken kameror. Tre av dessa pekar framåt. Tillsammans ger dessa en 360-vy och de kan "se" upp till 250 meter runt bilen. Det finns också tolv stycken ultraljudssensorer som hjälper till med att upptäcka objekt både på nära och långt håll. Det sitter även en radar framåt och processorn som styr den är nu 40 gånger vassare. Man har även förbättrat "autopiloten" som nu kan matcha hastigheten i trafikflödet, hålla sig kvar i filen, själv byta fil utan att föraren gör något, köra av motorvägen och parkera själv. Dessa nyheter kommer att skickas ut som en uppdatering till alla bilar nu i december. Men det kostar - 65 000 kronor extra om det väljs efter köpet. Vill du ha de helt självkörande egenskaperna kostar det ytterligare 43 500 kronor, och dessa kan du endast få om du slantat upp de där 65 innan. Allt om tekniken finns att läsa på länken nedan.
54.3°
Lynk & Co 01 låter dig dela med dig av din bil
Nya Geely-bilen är här, byggd på Volvos nya plattform
Det har pratats om den ett tag och nu är den här, Lynk & Cox27s första bil. Modellen är en kompakt SUV och den har fått namnet 01 och efter den kommer 02, 03 och så vidare att släppas. Lynk & Co ägs av Geely, som också äger Volvo. Bilen är utvecklad här i Sverige och bygger på Volvos plattform CMA (Compact Modular Architecture) som är plattformen som kommande mindre bilar från Volvo kommer att byggas på. Här under ser ni bottenplattan i plugin-hybridutförande. Tre olika former av drivlinor kommer att finnas och el finns i en form eller annan i dem alla. Antingen kör du på bara el eller så väljer du en plugin-hybrid eller en vanlig hybrid. Växlar gör man med en nyutvecklad sjuväxlad låda. Bilen är en global bil och man säger att man har jobbat mycket med att få till en körkänsla som accepteras och uppskattar över hela världen. Bilen ska vara styv is sin konstruktion och utvecklad för att släppa in så lite ljud och vibrationer som bara möjligt in i bilen. Eftersom den är utvecklad i Sverige på Volvo-bas är det ingen överraskning att säkerhet står högt på listan över viktiga saker. I bilen hittar man adaptiv farthållare, autobroms, döda vinkeln-varnare och funktioner för att upptäcka gångtrafikanter och att man glider ut ur filen som man ligger i. Men det som är intressant med Lynk & Co är att den är så uppkopplad, att den går att dela och hur den köps. Det kommer inte att finnas någon handlare att besöka utan man beställer bilen online och får den levererad hem till dörren. Lynk påstår att 25% av priset på en bil är distributionen så det finns pengar att tjäna här. Man kommer inte att ha en basversion och hundra olika val utan ett antal förkonfigurerade val att välja mellan. På bilderna ser ni varianterna City (grå) och Sport (vit). Men hur provkör man då? Alla Lynk-modeller kommer att ha en dela-knapp i sig (och i appen som tillhör bilen). Eller rättare sagt på skärmen i bilen. När ägaren trycker på denna så gör hen bilen tillgänglig för andra att hyra under den perioden som man tror att man inte kommer att använda bilen. Är man på jobbet till exempel så kan ju någon få annan få hyra bilen medan man sliter och kämpar. Om någon vill hyra bilen så får ägaren godkänna personen som sedan kan låsa upp och köra iväg med bilen, upplägget här är väl mer att likna med Airbnb än exempelvis Uber. Bilens teknologier ska göras tillgängliga till tredjepartsutvecklare via API:er, vilket gör att andra kan bygga applikationer till bilen. I teorin skulle alltså DriveNow kunna använda en Lynk i sin flotta med bilar. Lynk & Co 01 är utvecklad främst i Sverige men kommer att byggas i Kina. Den kommer att börja säljas i Kina under 2017 varpå Europa och USA står på tur. Konceptet är helt klart intressant och den som vill ha en egen bil men inte använder den så ofta kan tjäna en slant på den när den annars skulle ha stått still. Vad tycker ni? En bra idé eller något som bara kommer att fungera på pappret? Jag är på väg ner till Berlin för att klämma och känna på bilen, en rapport kommer senare i dag.
67.1°
onsdag 19 oktober 2016
Beställer du en Tesla Model 3 nu får du den 2018
Ni andra får den i slutet av 2017
Det är många som väntar på Teslas kommande modell Model 3. De som beställde ett exemplar tidigare i år ska få sin bil i slutet av nästa år. Var du däremot lite sen på bollen och lägger en beställning nu kommer den inte förrän tidigast i mitten av 2018. Omkring 400 000 stycken bilar är förhandsbeställda och dessa kommer ju givetvis att ta ett tag att få ihop. Produktionen ska enligt Tesla dra igång i mitten av nästa år. Prislappen kommer att ligga på 35 000 dollar och räckvidden ska vara minst 35 mil. I september såldes det 292 stycken nya Teslor i Sverige och av dessa var ungefär hälften Model X, resten Model S.
39.3°
Det är dags att boka din nya DeLorean DMC-12 nu
Kultbilen är pånyttfödd
För ett tag sedan gick DeLorean Motor Company ut och berättade att de planerade att nytillverka den klassiska kultbilen DMC-12 - en av huvudpersonerna i Tillbaka till framtiden-filmerna. I början av nästa år drar produktionen igång, och nu har man öppnat upp bokningstjänsten så att man kan lämna en intresseanmälan. De nya bilarna skippar den gamla trötta PRV-motorn och får uppdaterad elektronik, exakt vad det rör sig om för grejer är dock oklart för tillfället. Totalt kommer man att bygga runt 300 till 350 stycken bilar, och endast en i månaden det första året. I slutet av andra produktionsåret är tanken att man ska kunna trycka ut en bil i veckan. För ett exemplar kommer man att få betala omkring 900 000 kronor.
54.6°
Rykte Dieselgate tvingar Audi att slopa egen plattform
Ingen mera mittmotor för R8 och bakhjulsdrift för A4?
Dieselgate sätter inte helt oväntat sina spår och Volkswagen-koncernen måste göra stora besparingar för att hålla sig över ytan. Nu verkar en av åtgärderna för Audis del vara att sluta utveckla och designa den egna plattformen MLB som i dag är grund för A4, A5, A6, A7, A8, Q5 och Q7 och istället basera nästkommande modeller på Porsches platta MSB. MSB är byggd för bak- och fyrhjulsdrivna modeller vilket skulle kunna innebära att nästa A4 och A5 byter från en längsgående motorlayout till en tvärställd samtidigt som bilen blir bakhjulsdriven. Vidare skulle det även kunna innebära att mittmotorplattformen som återfinns i modellen R8 försvinner helt och att nästa generation istället baseras på Porsche 911. Det här är som sagt bara rykten än så länge och vi får se vad det blir av det.
39.5°
tisdag 18 oktober 2016
Mercedes klargör vad som gäller för deras självkörande bilar
De ska inte köra över andra trafikanter
Förra veckan skrev vi att Mercedes självkörande bilar i framtiden skulle prioritera passagerarnas säkerhet framför eventuella gångtrafikanter eller andra trafikanter utanför bilen. Nu går dock Mercedes ut med ett klargörande där man säger det aktuella uttalandet från Christoph von Hugo, som arbetar med självkörande bilar på Mercedes, var taget ur sitt sammanhang. I ett email till Jalopnik skriver Mercedes att deras system inte ska avgöra hur ett mänskligt liv ska värderas och man skriver bland annat: " There is no instance in which we’ve made a decision in favor of vehicle occupants. We continue to adhere to the principle of providing the highest possible level of safety for all road users." Det verkar med andra ord som om självkörande bilars "moral" fortfarande är ett oskrivet blad. Givetvis kommer biltillverkare att skjuta denna ansvarsfråga framför sig så länge som det är möjligt men förr eller senare måste de ändå ta ställning till hur självkörande bilar ska agera i en potentiell olyckssituation, Ni hittar hela uttalandet från Mercedes under "Läs mer".
38.7°
Det här kan vara nya BMW M5
CAD-ritningar läcker ut
Förra veckan presenterade BMW nya 5-serien. Då fick vi reda på några av versionerna men den som alla som vill ha något vasst väntar på är såklart nya M5. Nu har ritningar på vad som sägs vara just den läckt ut, och så här ser de ut. Som väntat får bilen en aggressivare front med större luftintag och en bakspoiler med diffusor och plats för fetare avgasrör. Bilderna visar bara bilen fram- och bakifrån men räkna med att den även får andra sidokjolar och svulstigare skärmar. Under skalet kommer det att finnas en V8:a på runt 600 hästar som för första gången i en M5 kommer att skicka kraften vidare till alla fyra hjulen. För den som ändå vill dra upp en fet sladd ska det finnas ett drift mode som hjälper till med detta. Nya M5 kommer troligtvis att presenteras på bilmässan i Genève nästa vår.
37.5°
Mini Countryman kommer som Plug-In Hybrid
Första hybrid-Minin är på väg
Mini har inte tidigare haft någon Plug-In Hybrid i sortimentet men det blir det snart ändring på, Countryman E är på väg och här får vi ett par första bilder och lite information om den. Under skalet kombinerar man en bensinmotor med en elmotor som alltså kan laddas via ett vägguttag. Troligtvis handlar det om samma drivlina som sitter i BMW 225xe vilket i så fall skulle innebära en trecylindrig turbosnurra på 1,5 liter som tillsammans med en elmotor ger totalt 221 hästar och 385 Newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen, förbränningsmotorn tar hand om framhjulen medan elmotorn som sitter på bakaxeln driver bakhjulen. En sexstegad automatlåda står för växlandet. Man lovar att bilen fortfarande ska kännas som en Mini att köra och att man inte ballat ur helt på insidan och dekorerat med massa prylar som ska skryta om hur "miljövänlig" den är. Det man har gjort är att ändra färg på startknappen från rött till gult och ersatt varvräknaren med en mätare som visar hur mycket el man har och förbrukar. Man avslöjar inte hur långt man kommer på enbart elkörning men det sägs att det handlar om upp till fyra mil. Två körlägen finns och det första som kallas för AUTO eDRIVE låter dig köra max 80 km/h medan MAX eDRIVE släpper lös dig upp till 125 km/h. Exakt när bilen presenteras och vad den kommer att kosta är oklart för tillfället.
40.1°
måndag 17 oktober 2016
Rykte Apple skrotar planerna på en egen bil
Men ska satsa på att ta fram teknik till självkörande bilar
I somras ryktades det om att Apples, ej officiellt existerande, bilprojekt Project Titan hade skiftat fokus och nu skriver nyhetsbyrån Bloomberg att Apple för tillfället har övergett planerna på att utveckla en helt egen bil. Istället ska Apple nu fokusera på att ta fram system som kan användas i andra tillverkares självkörande bilar uppger Bloombergs källor. Det kan givetvis sluta med att Apple i framtiden beslutar sig för att utveckla en egen bil. Enligt Bloombergs källor har de som arbetar med att ta fram ett system för självkörande bilar fått tills i slutet av nästa år på sig att visa upp hur ett sådant skulle kunna bli lönsamt och en inkomstkälla för Apple. I samband med skifte av fokus för Project Titan ska ett hundratal Apple-anställda som arbetade med Titan fått nya arbetsuppgifter, blivit uppsagda eller slutat på eget bevåg.
45.1°
Lynk & Co samarbetar med e-handelsplattformen Tictail
På torsdag presenteras bilen
Nu på torsdag den 20 oktober är tanken att Lynk & Co ska berätta vad de har i görningen. Inför detta får vi reda på att man tillsammans med Tictail satt upp en e-handel där man kan läsa lite mer om bilen, och kanske även köpa den i framtiden? Där står bland annat att det som kommer att presenteras kommer att vara den mest uppkopplade bilen hittills, att den byggs på en öppen digital plattform och att man samarbetat med flera världsledande teknikbolag i projektet.
41.0°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration