Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik lördag 25 februari 2012 fortsättning Mr Lagom har blivit lite tuffare Men bara lite lagom tuffare Passat är en enorm succé för Volkswagen i Sverige. Så klart är det kombin, som VW kallar för Variant, som säljer bäst och Sverige kränger faktiskt flest Passat Variant i Europa. Så när man piffar till Passat för vildmarken står Sverige högt på listan och bara Kina, Ryssland och Tyskland spås sälja fler bilar än Sverige. I januari i år såldes det 1414 VW Passat och 1503 Volvo V70 så Volkswagen är nära målet att gå om den eviga ettan Volvo V70. Frågan är om Alltrack-versionen kan vara den sista knuffen förbi V70? VW själva är blygsamma och tror att många av de som kommer att köpa Alltrack redan är Passat-köpare som nu får råda att köpa sig en ut-i-smutsen-version men jag tror de bara är blygsamma - de säger ju samtidigt att de redan har 1000 bokningar på bilen (vilket inte betyder 1000 sålda, men ändå). Passat har, enligt mig, vunnit terräng för att den är så lagom. Lagom dyr, lagom skitbra, lagom mycket för pengarna, lagom stor. Inget som sticker ut på tjänstebilsparkeringen, inget att bli besviken på. Men för de som har Passat på tjänstemenyn finns det nu alltså en lite roligare variant (höhö) att välja - Alltrack. Högre markfrigång (från 135 till 165 millimeter), ny front, hasplåtar, påkörningskydd under bilen och samma offroadprogram som i Tiguan och Touareg skiljer Alltrack från en vanlig Passat. Och 30 kilo. Två varianter kommer till Sverige, en bensinare på 211 hästar som kostar 309 900 kronor och en diesel på 170 hästar som kostar 325 900 kronor. Båda motorerna är trevliga bekantskaper som räcker gott och väl för köparnas behov. Bensinaren låter till och med lite mumsigt om man trycker på från stillastående. Båda kommer som standard med fyrhjulsdrift och DSG-låda och bygger utrustningsmässigt på Passat Variant GT så en Alltrack är välutrustad från start. Mellan 12 och 18 000 kronor är skillnaden mellan en Alltrack och en vanlig Passat Variant med GT-utrustning. Det finns massor med paket att välja mellan för den som inte nöjer sig med det som är standard, så för en 350 000 får man en riktigt välutrustad bil att plocka ut från HR-avdelningen. Eftersom en XC70 med AWD och automat börjar på 369 900 kronor får det ses som en bra deal... Efter att ha rullat några timmar på tyska motorvägar och slingra österrikeska alpvägar finns det absolut ingenting att klaga på. Som tillval finns ett dynamiskt chassi att välja för 15 500 kronor, vilket gör det en smula roligare på de där slingriga vägarna och mjukare på motorvägen. En bra slant som den som känner sig rik ska kosta på sig. Offroadprogrammet som sitter i Tiguan och Touareg (standard) gör att Alltrack faktiskt är rätt lovande i skogen så länge markfrigången räcker till. Men man behöver inte ut i skogen för att få anledning att trycka på offroad-knappen, även på den där branta och sunkiga lilla vägen upp och ner från stugan i fjällen hjälper systemen till. En inte allt för vild gissning är att det kommer stå ett antal Passat Alltrack parkerade på skidbackens parkering nästa sportlov (eller kanske redan i påsk). Även om köparna inte har fått anledning att trycka på offroad-knappen på vägen till backen så kommer de att vara nöjda med sitt val. Tumnagel
38.4°
0 fredag 24 februari 2012 53 sportbilar - en tunnel Då bjuds det på härliga ljud Här har vi någon som har filmat 53 stycken sportbilar som brummar på en väg som på mitten har en liten tunnel. Och vad gör man om man har en sportbil och närmar sig en tunnel? Jo man gasar på givetvis då tunnlar är exemplariska som ljudförstärkare. Tumnagel
45.3°
0 Ferrari F620 GT läckt! Silverklädd trämodell avslöjar nya värstingen GT Spirit har fått tag i riktiga bilder på hur Ferrari 620 GT kommer att se ut. Bilderna fångades i samband med en liten förhandsvisning som Ferrari höll, och givetvis var någon snabb med kameran och vips fanns bilderna ute på webben. Det vi kan se från bilden är att den nya bilen liknar en coupéversion av modellen FF med snarlika strålkastare (FF har samma som 458 Italia) och den stora glada munnen i fronten. Som sagt är bilen på bilden en fullskalemodell byggd i trä och alltså inte det som Ferrari ska visa på mässan i Genève, utan där kommer det stå en produktionsklar variant som självklart är lackad i Ferraris röda kulör. Vad tycks? Tumnagel
46.0°
0 Nya bilder på Bertones koncept Nuccio Denna gång slipper vi skisserna Bertone visade förra veckan skisser på sitt koncept Nuccio och idag får vi se lite renderade bilder på åket. Bilen ska visas i Genève för att sedan göra en resa runt jorden, från Peking till lite brummande på Laguna Seca. Nuccio är enligt Bertone en extrem sportbil men vad som döljer sig där under skalet har vi än så länge ingen aning om. Bilen definerar varumärkets identitet och ska visa hur Bertone tänker designmässigt inför framtiden. Tumnagel
42.6°
0 Bilder på europaversionen av Honda CR-V Skarpare linjer I Genève kommer Honda att visa upp prototypen av fjärde generationens CR-V. Men det vi ser här är med all säkerhet en bil som är helt klar för produktion. Bilderna vi har fått visar en lite aggressivare uppsyn med LED-ljus inbyggda i strålkastarna och allmänt skarpare linjer. Det som skiljer europaversionen från den som kommer att säljas i USA är en annan kofångare fram, den nedre grillen och dimljusen. Är det bara jag som ser en Lexus RX i fronten och en Volvo XC60/90 där bak? Bilen börjar säljas nu i höst. Tumnagel
36.0°
0 Citroën DS3 Racing får en storebror i form av DS4 Racing Ska visas i Genève Nyläckta bilder visar den här bilen, en DS4 med race-stuk och beteckningen DS4R vilket bara kan innebära en Racing-version av denna modell också. Bilen ska presenteras i Genève om några veckor. Vanliga DS4 har funnits att köpa i omkring ett år och det är alltså nu dags för en mer sportig version att göra entré. Som motor står en liten turbomatad fyra på 1.6 liter med 256 hästar. Bra med krut alltså. Citroën kallar denna bilen för koncept men det tror vi inte på, den ser helt klart ut färdig för produktion. Den färdiga bilen kommer troligtvis till hösten. Tumnagel
45.1°
0 Ferrari fortsätter hinta om 620 GT Nu får vi se lite mer av karossen Den 29 februari, på onsdag nästa vecka alltså, ska Ferrari presentera uppföljaren till 599 och nu släpps ytterligare en teaservideo på bilen. Denna gång får vi se lite mer av karossen när den svetsas ihop i fabriken. Vi kan nog kallt räkna med att bilen kommer att läcka ut på något vis innan onsdag, så nu är det inte långt kvar innan vi får se bilen i sin helhet. Tumnagel
38.6°
0 Besöksgaraget Jaguar XJ6 Serie 3 Smäckra linjer och härlig komfort Claes åker flärdfullt runt i en mycket vacker och välbevarad Jaguar XJ6 Serie 3 från 1986. Vi frågade honom följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Av någon anledning fick jag för mig redan när jag var 18 att jag skulle ha en jaguar. Jag åkte och provkörde en Jaguar 420G men med begränsad budget insåg jag som tur var att det inte var en bruksbil som jag lite naivt trodde först. Det dröjde sedan nästan 3 år innan denna dök upp till salu här i min hemstad. Jag åkte iväg och köpte den med detsamma. Den är svensk såld och det var en professor på Stockholms universitet som köpt den och den hade bara gått 9500 mil. Tyvärr skulle jag nog undersökt den lite mer när jag köpte den för den hade en blåst topplockspackning så det blev att plocka ur toppen och åtgärda. Komforten, trotts att bilen är från 1986 är det få bilar man åker lika bra i. Sen tycker jag den är otroligt vacker, linjerna är otroligt smäckra trots att det är en bil på 496 cm, Det gjorde Pininfarina bra. Det finns så många så jag vet inte vilken ände jag skulle börja i, men jag drömmer om att få köpa mig en 996:a C4 och ha som bruksbil. Ett mycket prisvärt alternativ tycker jag." Tack för att du delade med dig Claes! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
40.2°
0 BMW visar M135i 300 hästar och M-emblem BMW fortsätter att rulla ut M-bilar och även om det här inte kan anses som en uppföljare till 1-serie M Coupé så är ändå M135i Concept en rapp liten rackare. Och Concept i namnet kommer nog att suddas ut ganska snart, den här bilen är på väg och kommer att se ut så här i framtiden också. Motorn under huven väntas vara BMWs raka sexa på 3.0 liter med dubbelturbo och en effekt på 300 hästar och 400 Nm, samma motor som sitter i 335i. Inte fy skam spis en såpass liten bil. Som vi kan se är det tredörrars-varianten som får M-stämpeln, oklart om den även kommer till femdörrars. I hjulhusen sitter 18-tummare, fetare bromsar med blåmålade ok och hela bilen får självklart ett kjolpaket som matchar. Frågan är nu bara om det kommer en "riktig" 1-serie M senare eller om det här är vad som bjuds. Tumnagel
36.0°
0 torsdag 23 februari 2012 London-taxi mitt i Stockholm Lite annorlunda bil här i Sverige Det här är en bil från det brittiska företaget Carbodies Limited. Alla ni som varit i London eller sett en brittisk film eller serie har garanterat sett bilmodellen förut. Specialbyggd som taxi med extra mycket utrymme i baksätet. Såg ut att vara i helt okej skick när jag ögnade över den lite snabbt och om ni undrar varför bilderna ser ut som skit beror det på dålig kamera + annan baksida på telefonen. Tumnagel
40.0°
0 Sportigare Bentley Mulsanne på väg Rappare fjädring och sportläge Idag delade Bentley med sig av specifikationerna för Mulsanne Mulliner som blir den lite sportigare varianten av flärdvagnen. Den kommer som så mycket annat att presenteras i Genève och bjuder där bland annat på vassare fjädring. Modellen får nya 21-tummare, små ventiler med "Mulliner"-logga alldeles bakom framhjulen och en lyxigare interiör. Föraren kan även ställa in fjädringen och styrningen till sportigare lägen. Det finns även ett sportläge av "Drive Dynamics Control"-systemet som ska ge bättre grepp och kontroll, utan att för den delen göra åkturen obekväm. Motorn är densamma som tidigare vilket innebär en V8:a på 6.75 liter, 512 hästar och med ett vrid på hela 1 020 Nm. Klossen tar sig från 0-100 km/h på bara 5.3 sekunder och har en toppfart på 296 km/h. Förutom detta introducerar Bentley även lite nya tillval till vanliga Mulsanne. Dessa är en glastaklucka med tonat glas och tilt-funktion och ett kylskåp med två tillhörande kristallglas monterade mellan stolarna bak. Inget pris för vare sig Mulliner eller tillbehören har annonserats ännu. Tumnagel
40.2°
0 Hot Wheels avslöjar formerna på nya Vipern Fast bilden suger Någon säger sig ha fått tag i en bild på en ny Hot Wheels-modell som föreställer nästa Dodge Viper. Och i och med det sägs formerna på bilen vara avslöjade. Bilen kommer att presenteras på New York Auto Show snart så då får vi se om denna leksaksbil är rätt avbildad eller icke. En bild med bättre upplösning hittas efter hoppet. Tumnagel
35.7°
0 Hyundai visar kombiversion av i30 i Genève Kommer till Sverige i höst Den sjätte mars är det dags för bilmässan i Genève och där kommer Hyundai bland annat att visa upp sin kombiversion av bilen i30. Kombin är 18.5 centimeter längre än sitt mindre syskon och mäter totalt 4.48 meter. Under huven kommer det att finnas fem stycken olika motoralternativ att välja mellan. En bensinare på 1.4 liter och 100 hästar och en större bensinare på 1.6 liter och 135 hästar. Utöver dessa erbjuds tre dieslar, en på 1.4 liter och 90 hästar och två stycken på 1.6 liter med antingen 110 eller 128 hästar. I bagagen får man in 1 642 liter med baksätet nedfällt, och 528 liter med ryggen uppe. Kommer till Sverige i höst till ett ännu okänt pris. Tumnagel
36.4°
0 Besöksgaraget Ford Mustang GT Ytterligare en dröm som blev sann Victor kör en Ford Mustang GT från 2007. En bil som köptes original men som han har fixat till som han själv vill ha den. Vi frågade honom dessa frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "När den "nya" Mustangen kom 2005 blev riktigt kär men det dröjde till 2010 innan jag hade möjlighet att lägga vantarna på Min Musse, en 2007 års GT. När jag köpte den var den helt original vilket var viktigt för mig. Nu har jag fixat till den så den passar mig: Nya 20" fälgar, Ford Racings väghållningspaket med 1,5" sänkning, nya bromskivor+ok, luftfilter, throttelhus, headers, ljuddämpare och en tune för att allt ska lira väl tillsammans. Utstrålningen, ljudet och accelerationen. Den har jag nu.....ahh, OK, dröm alltså. Då är det utan tvekan Pagani Huayra." Tack för att du delade med dig Victor! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
38.7°
0 Mercedes SLS med fyra dörrar? Patentritningar visar bisarrt utförande Mercedes har presenterat SLS i både coupé och cabutförande, men nu har patentritningar på ytterligare ett utförande hamnat på nätet. De visar en fyrdörrars-version (!) som i mina ögon inte ser riktigt klok ut. Jag hoppas att det här är något tokigt skämt som aldrig får bli verklighet. De främre dörrarna måsar upp sig men de bakre är av självmordstyp. Visst underlättar det insteget till baksätet men det ser ju inte klokt ut! Mercedes har redan en slank fyrdörrars coupé, den heter CLS och duger perfekt som den är. Så snälla Mercedes, om ni har några planer på att bygga denna, lägg ner dem tack. Tumnagel
38.6°
0 onsdag 22 februari 2012 Carspotting En klassisk Bentley i London Från 20-talet Otto såg den här gamla anrika Bentleyn när han var i London. Efter att ha kontaktat min expertsupport Mattias på Teknikens Värld kom vi fram till att det måste röra sig om en Bentley 4½ Litre eller en 6½ Litre från slutet på 20-talet. Bilen ser ut att vara i mycket fint skick och är ju vacker som en dag att titta på. Fortsätt att skicka in era carspotts till bil@feber.se. Ni som har en bil ni vill ha med i Besöksgaraget får väldigt gärna göra samma sak. Tumnagel
50.0°
0 Läcka Nya Audi A3 En helt ny bil trots att den liknar föregångaren Kranen verkar vara på för fullt för det läcker nya bilar hej vilt idag. Tätt följt av Volvos nya V40 har vi då här officiella bilder på nya Audi A3. Förra veckan läckte vad som förmodades vara en officiell bild ut, och nu kommer resten. Det vi får se här är bilen i tredörrarsutförande. Under skalet som förändrats lite grann ska det vara helt nytt. Plattformen är helt omdesignad och kommer att stå grund för många olika modeller i framtiden, typ Volkswagens nästa Golf. Insidan bjuder på lite sköna färgkombinationer och skärmen ovanpå instrumentpanelen ska numera vara standard. Att det är en Audi det handlar om ser man direkt på den stora hungriga grillen och att det är en A3 är väl heller inte helt lätt att ta miste på. Men den går åt rätt håll enligt mig, med aggressivare strålkastare och snyggare bakparti. Nästa RS3 kommer nog att bli mumma om ni frågar mig! Motormässigt vet vi inte vad som kommer än men antagligen hittar VW-gruppens nya 1.4-liters TSI med cylinderavstängning ner i någon av beteckningarna. Premiär i Genève och säkert officiell vilken dag som helst med tanke på att bilderna nu finns att beskåda. Tumnagel
40.5°
0 Läcka Nya Volvo V40 ser ut så här! Vad tycks? Tanken var ju att den här bilen inte skulle visas riktigt än, men nu har i alla fall officiella bilder läckt ut. Vi vet nu alltså vad som döljer sig under täcket och vad Volvo ska visa upp för oss i Kungsträdgården den sjätte mars. Egentligen skulle de officiella bilderna på bilen inte släppas förrän den 28 februari, så någon har uppenbarligen tabbat sig och råkat skicka ut de i förtid. Men det är ju bara trevligt för de som sett fram emot bilen och verkligen ville veta hur den ser ut. Bilderna kommer från en polsk tidnings Facebook-sida. Tumnagel
52.7°
0 Öppen version av Bugatti Veyron Super Sport officiell Perfekt sommarbil Det har gått lite rykten om att Bugatti skulle släppa en specialversion av Super Sport och här är den. Det blev en öppen bil med namnet Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Det här gör den, kanske inte helt oväntat, till världens snabbaste produktions-cab någonsin. 1 200 hästar och nedcabbat, jo jag tackar! Den enorma W16-motorn lämnar som tidigare alltså 1 200 hästar och har ett vrid på 1 500 Nm. Hardtop-versionen av bilen har som mest toppat 431 km/h, cabben får nog en lite lägre topphastighet misstänker jag. 0-100 som går på bara 2.5 sekunder borde dock vara likvärdigt även i cabben. Priset tros hamna omkring två miljoner euro utan skatt när den väl börjar säljas. Bilderna vi ser här verkar vara Terjade (Photoshoppade) men avviker säkerligen inte mycket från hur produktionsbilen kommer att se ut. Tumnagel
42.6°
0 Lamborghini har nu byggt 12 000 stycken Gallardo Så, kan ni lägga ner modellen nu? Jag trodde inte att jag skulle säga det här men jag har faktiskt tröttnat på en Lamborghini-modell. Och det är Gallardo. Jag orkar inte ens räkna på hur många olika varianter och versioner det finns. Det går nog inte att mjölka mer ur en modell än vad som är gjort och nu har det totalt byggts 12 000 bilar. Nu tycker jag det är dags att gå vidare Lamborghini, vi (jag) vill se något nytt! Gallardo började byggas 2003 och fick sig en facelift 2008. Den blev då, i mina ögon, ljusår snyggare även om den fortfarande var ganska så kantig. Men de nya strålkastarna och baken med de Reventon-liknande lamporna passade bättre tyckte jag. Men nu känns den extremt uttjatad och när jag ser en blir jag inte direkt imponerad. Sen har den ett rätt jobbigt ljud också, faktiskt. Det känns också uttjatat på något vis och även om det handlar om en sugmotor (som brukar låta riktigt gött) blir en Gallardo lite tröttsam att lyssna på en längre stund faktiskt. Men hur som helst så har modellen sålt riktigt bra. En populär superbil som man kan se lite överallt och som verkar fungera i alla väder (läs Jon Olsson). Murciélago såldes i 4 099 exemplar innan den ersattes av Aventador så siffrorna som Gallardo kommit upp i kan man ju knappast kalla usla. Nu ska det bli spännande att se vad Lamborghini kommer att ersätta Gallardo med. Det har tidigare gått rykten om att modellen kommer att heta Cabrera men mer än så vet vi inte. Något är på gång iaf, eftersom Lamborghini på sitt Twitter-konto förra veckan skrev följande "Ready for what comes next?". Tumnagel
39.3°
0 Besöksgaraget Volvo 960 Executive Större bil behövdes Eddy hade en Alfa Romeo 33 men när det kom en bilbarnstol och barnvagn med i bilden funkade det inte att ha en sån bil längre. Han skulle då titta på en kombi men riktigt så blev det ju inte. Istället köptes en Volvo 960 Executive från 1996. 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag hade hittat en kombi vi skulle titta på men när vi var där så fick dom precis in en Volvo 960 Executive från 1996, 15cm förlängd i baksätet. Helt fel bil, 3 liters motor som drog för mycket, automatlåda, inte kombi, ingen Alfa Romeo väghållning precis, men den där förlängningen i baksätet var intressant när det gäller bilbarnstol så vi tog en provtur. Nu har vi haft den i 3 år och kört 10 000 mil och jag ångrar det inte en sekund, det är en riktig milslukare på landsväg, enkel att köra i stan även om den är över 5 meter lång, nackdelen är att det inte är en kombi men det övervägs av storleken inne i bilen, vi kan sätta bilbarnstolen var vi vill utan problem och ändå få plats över i benutrymme. Så även om jag köper en ny bil behåller jag nog den här som andrabil. Sen drar den ju bara 0.6 liter... per halvmil... ;-) Kanon att köra, annorlunda då bara runt 100 ex byggdes. Eftersom den drar så *host* "lite" så är drömbilen en elbil, fast inte säker på det blir en av dom som finns ute på marknaden nu." Tack för att du delade med dig Eddy! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
40.3°
0 Bilder på nya Mercedes SL 63 AMG Vår och sommar, kom nu! Igår fick vi en liten förhandstitt på Mercas nya SL 63 AMG då Michael Schumacher körde den i depån på en bana i Barcelona. Då handlade det bara om snabba klipp och det var inte helt enkelt att spana in åket. Men nu kan du! Men när presenteras SL 65 AMG egentligen? Filmklipp tillagt under "Läs mer". Tumnagel
39.0°
0 tisdag 21 februari 2012 Porsche badar i betong Pinsamt Solig dag, härliga vägar och en Porsche 911. Låter ju underbart, eller hur? Ända tills man som förare råkar doppa bilen i lite nylagd betong, så att den fastnar. Antagligen (förhoppningsvis) skäms föraren för mycket för att ens gå ut och se vad han har ställt till med, för han sitter bara kvar i bilen och chillar. Till slut lyckas han dock komma loss med hjälp från vägarbetarna och ett gäng brädor. Raka vägen till en verkstad eller biltvätt gissar jag på efter ett sådant här dopp. Men varför körde han där från början? Tumnagel
43.7°
0 Det här är nya Mercedes SL 63 AMG Hela 125 kilo lättare än föregångaren! Mercedes kommer att visa upp nya SL 63 AMG på mässan i Genève men redan nu kan vi visa er hur bilen ser ut. Inga direkt överraskningar på utsidan jämfört med vanliga SL, utan det är under skalet som det har hänt grejer. Bilens hjärta är en 5.5-liters dubbelturbomatad V8:a som utvecklar 536 hästar. Borta är sugismotorn på 6.2 liter som tidigare satt i modellen. Den nya motorn ger tolv extra hästar, drar 30 % mindre soppa (0,99 liter per mil) och har hjälpt till att kapa utsläppen från 328 gram till 231. 0-100 km/h ska gå på 4.3 sekunder. Nöjer man sig inte med den siffran eller effekten finns "AMG Performance pack" i tillvalslistan. Då får man en effekt på hela 556 hästar, 900 Nm och en snabbare tid till 100 km/h, 4.2 sekunder. Förutom det får man också annan fjädring och Active Body Control-system. Den nya modellen är också hela 125 kilo lättare tack vare mycket användande av aluminium. Vikten ligger fortfarande på 1 845 kilo dock. I övrigt är det AMG-kjolpaket som gäller, gälar på framskärmarna och de där frustande piporna baktill. Större fälgar, fetare bromsar och ilsknare uppsyn överlag. Ny LED-slinga i strålkastarna. Mer behövs inte. Tumnagel
40.6°
0 Världens kraftfullaste Ferrari är snart här Den 29 februari presenteras uppföljaren till 599 GTB, F620 GT Den 29 februari är det dags för Ferrari att visa upp sin efterträdare till modellen 599 GTB. Den nya bilen kommer att heta F620 GT och blir den kraftfullaste bil Ferrari någonsin har byggt med sin V12:a på 6.3 liter och 740 hästar. Den feta motorn är kopplad till en sjustegad dubbelkopplingslåda och hela bilen väger 70 kilo mindre än sin föregångare, 1 525 kilo torr. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder blankt och 0-200 på bara 8.5, det är 0.4 sekunder snabbare än en Aventador. Toppfarten kommer att ligga på över 340 km/h. Övriga uppgifter säger att bilen blir 49 millimeter kortare, 60 lägre och 20 smalare än 599 GTB. Den ska klara av ett varv på banan Fiorano på en minut och 23 sekunder, det är två sekunder snabbare än Enzo och en sekund snabbare än 599 GTO. På onsdag nästa vecka presenteras alltså bilen och videon här under är vad vi har fått hittills från Ferrari. Tumnagel
43.7°
0 Besöksgaraget Mini Cooper Rolig liten rackare Bastian har en liten rapp Mini Cooper från 2007 som han tycker är riktigt rolig. Jag är villig att hålla med honom, Mini är en fantastiskt kul kärra. Vi frågade honom följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Min första nästan nya bil, köpte den 09 och bilen är årsmodell 07 så det är sista innan ”nya” modellen. Ville ha mesta möjliga körglädje för ca 120 000 :- och jag blev verkligen inte besviken! Fantastiks körglädje trotts att det inte är en Cooper S. Det bästa var är såklart gokart känslan som infinner sig så fort man sitter bakom ratten. En tråkig körning från jobbet och hem blev lätt en omväg med inspirerad körning på småvägar istället. Lagom plats för familj på 2 pers och lite packning gick också ner. Mest oväntade positiva detaljen var helt klart den avtagbara dragkrogen! Fick köra en del flyttlass för kompisarna som hade Volvo men saknade dragkrok =) Med tiden köpte jag även ny motorstyrning från Lohen i England tillsammans med luftfilter och nya tändstift, det lät lite roligare och gick lite fortare för en billig peng. Just nu är nog drömbilen Morgon 3 – wheeler! Härligt retro och riktigt udda. Men imorgon är det säkert något nytt som lockar igen!" Tack för att du delade med dig Bastian! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
39.6°
0 Lättad Mosler MT900 i begränsad upplaga Gör 0-100 km/h på under tre sekunder Den amerikanska biltillverkaren Mosler har en modell som heter MT900. Nu bygger de en lättad version av monstret som får tilläggsnamnet SP, som väger in på bara 1 100 kilo. Men den som är sugen får hålla sig lite och kan inte bara springa till tillverkaren via banken. Det ska bara byggas en enda bil om året nämligen. Under skalet ruvar en V8:a på 7.0 liter med en effekt på 535 hästar. Till det sitter en sexväxlad låda. 0-100 km/h ska gå på under tre sekunder och toppfarten anges till 322 km/h. Både karossen och chassiet består till största del av kolfiber. Just det. Det är bara på den amerikanska marknaden man kan köpa bilen. Prislapp 479 000 dollar. Tumnagel
37.3°
0 måndag 20 februari 2012 Ferrari F70 kommer i höst och får 920 hästar 800 hästar ur V12:a, 120 från KERS Nya rykten gällande uppföljaren till Ferrari Enzo. Bilen som har internbeteckningen F70 sägs komma nu i höst och få en effekt på hela 920 hästar! Vad som egentligen stämmer i den här ryktesvågen kommer vi att få reda på när bilen (förmodligen/förhoppningsvis) presenteras i höst på bilmässan i Genève. Motorn ska vara en vidareutveckling på den V12:a på 7.3-liter som 599:ans ersättare ska få och den ska enligt ryktena leverera hela 800 hästar. De andra 120 hästarna ska komma från ett KERS-system där en elmotor hjälper till att puffa på när man känner för det. Viktmässigt ska denna superbil landa på omkring ett ton, vilket låter helt galet lite. Om alla siffror stämmer är det nog inte helt omöjligt att Ferraris nya kommer att klå Bugatti Veyron. Tumnagel
53.0°
0 Mer kräm i Maserati GranTurismo Sport Nu 460 hästar Maserati visar nu upp en ny medlem i GranTurismo-familjen i Genève. Sport ersätter dagens GranTurismo S och får en mastodonthöjning effektmässigt. 10 hästar. V8:an är samma spis som i S-modellen vilket betyder 4.7 liter och nu ett hopp från 450 till 460 hästar. Förutom denna lilla ändring kommer Sport sticka ut från vanliga GranTurismo med ny front med större luftintag, argare strålkastare med LED-DRL och mörktonade bakljus. Och även om vi inte får några bilder på interiören kommer där finnas ett helt set med nya fram- och baksäten och en ny sportigare ratt. Tumnagel
45.6°
0 Volvo V40 visas upp den 6 mars Och vi ska dit och glutta på den Idag fick vi ett pressmeddelande från Volvo om att nya V40 kommer att visas upp den sjätte mars i Kungsträdgården, Stockholm. Vi ska då passa på att dra dit och spana in Volvos nya vagn och även klämma lite på den. Skynket kommer att falla vid lunch den sjätte mars och förhoppningsvis har vi en artikel med live-bilder uppe strax efter. Tumnagel
42.7°
0 Aston Martin Vantage V8 får sig ett lyft Litet på utsidan men större på insidan Det är dags för Aston Martin att uppdatera modellen V8 Vantage. Men det syns inte mycket på utsidan, istället har teknikerna fokuserat på att förbättra väghållningen och prestandan. V8 Vantage blir alltså mer lik V8 Vantage S. V8:an på 4.7 liter och 420 hästar har omarbetats men exakt vad som har gjorts är oklart. Den sexpetade manuella lådan finns kvar sedan tidigare men istället för automatlådan Sportshift är det nu Sportshift II som gäller för den som vill köra automat. Det är samma låda som sitter i Vantage S och den är snabbare, har sju steg, tajtare lägen och är bara bättre på alla möjliga vis. När jag körde Vantage för ett tag sedan tyckte jag att lådan kändes lite trött, så det här är definitivt ett lyft. Vidare har det meckats med chassit och Vantage har nu också kvickare styrning, större bromsar och bredare däck. På utsidan skiljer sig den faceliftade versionen med ett större luftintag i nosen och en diffusor bak. Även sidokjolarna är annorlunda. Priserna börjar på 108 500 Euro men det är oklart exakt när bilen släpps. Visas upp gör den i alla fall i Genève om några veckor. Tumnagel
39.5°
0 Besöksgaraget Honda Civic Type R Ylande V-tech är det som gäller Robert har en rätt fet Honda Civic Type R som till synes ser ut att trivas bra bland andra stylade bilar på träffar. Vi frågade Robert dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Denna bilen köpte jag då en bekant hade en som var helt orginal, jag föll för utseendet direkt. 4á månader efter det så hittade jag en i katrineholm, jag åkte dig för att provköra och vart kär direkt. 2 dagar senare hämtade jag den ! =) V-tech all the way, ljudet som bilen har och att den varvar över 9000RPM är helt stört, jag älskar ljudet, under sommar perioden så kan jag bara ut och ta en sväng på kvällen för o höra det fina skriket från bilen när v-tech nocken går in och öser på ! =) Måste nog säga att det är en Nissan GTR, har alltid velat ha en sådan, ljudet, känslan, looken, ja allt den förmedlar är kung & den har 4 hjulsdrift och launchcontrol. jag har något av en förkärlek för japanska sportbilar, rakt fram fort bilar är inget som faller mig i smaken direkt! Sidnotering, bilen är i dag EJ orginal utförande, då det är massa modifikationer gjorda på den." Tack för att du delade med dig Robert! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
35.6°
0 Audi A1 Quattro sladdar på snön Gör det den är byggd för Audis lilla busminsting A1 Quattro har helt rätt effekt och drivning på alla fyra. Blir inte så mycket bättre när man vill ut och sladda i snön. Och det är precis vad Audi har gjort med bilen. Den lille rackarn har hela 250 hästar och 350 Nm att leka med och gör 0-100 km/h på bara 5.7 sekunder. Kommer tyvärr bara att byggas i 333 exemplar, så chansen att vi får se den på vägarna allt för ofta är nog tyvärr ganska så liten. Sladdningen pågår fram till tre minuter ungefär, sen blir det mest bara stillbilder på bilen. Tumnagel
39.4°
0 Fiffig bildörrslösning Hela sidan försvinner under bilen Den här videon är gammal men jag har då inte sett den här lösningen förut. Ett företag som kallar sig för Disappearing car door har kommit på en lite annorlunda lösning på hur dörrarna på en bil ska fungera. Inga måsvinge-lösningar eller liknande, utan dörren faller ner och fälls in under golvet. Det blir sjukt lätt att kliva i och ur och om du eller någon annan har parkerat nära din bil går det fortfarande att komma in enkelt. Som sagt är videon gammal och sajten verkar det inte ha hänt något på sedan länge, men jag tycker ändå det är på tiden att biltillverkarna kommer på lite smartare dörrar. De har ju sett likadana ut sedan urminnes tider känns det som. Till skillnad från BMW Z1 då (klipp under "Läs mer"), som hade en liknande lösning som den vi kan se här till höger. Verkade heller tyvärr inte bli någon hit, även om det är det som gör att jag känner till bilen. Tumnagel
46.5°
0 söndag 19 februari 2012 Mini Clubvan Concept - en Mini för snickarn Lastutrymme istället för säten Något som säkert kommer att få en del hantverkare som gillar Mini att dregla är det nya konceptet Clubvan. Bilen som saknar baksäte och istället har plats för verktyg eller liknande kommer att visas upp på mässan i Genève. Lansering blir det senare under året. I grund och botten är det en Clubman där man har plockat bort säten, slängt in ett golv i aluminium med lastöglor, tonat rutorna och satt upp ett galler mot förar- och passagerarplatsen. Totalt ska man kunna lasta 1 200 liter där bak. Vad bilen kommer att kosta när den kommer är oklart, men visst känns den given som firmabil? Tumnagel
40.6°
0 lördag 18 februari 2012 Jag har åkt på ställ med The Stig Han sa inte så mycket men var sjukt skillad på att sladda I torsdags fick jag och ett gäng andra skjuts till Gillingebanan som ligger några mil norr om Stockholm. Där väntade massa trevliga bilar och en vitklädd herre som jag nog tror att de flesta känner igen. Det var dags att åka lite på sladd med The Stig himself! På plats fanns en massa folk, journalister och kändisar. Måns Möller, Stephen Simmonds, "Roomservice"-grabbarna Johnnie och Mattias och Patrik Sjöberg. Markoolio kunde tyvärr inte haka på då han hade inskolning på dagis. Efter en värmande kopp te var det dags att välja ut en hjälm (och förstöra frisyren) för att sedan bege sig ner till banan för att sladda lite. Efter att ha skrivit på ett papper som försäkrade att jag inte skulle stämma skiten ur gänget när vi dundrat upp på en snövall och voltat eller liknande var jag good to go. Bilen som det sladdades med var en Aston Martin DBS Volante och vid förarplatsen satt en mycket tystlåten och tanig vitklädd herre. Jag hälsade artigt och fick en nickning till svar. Sen bar det iväg i 180 på en smal och hal väg. Stiggan knyckte till ratten och drog upp ställ efter ställ och det kändes inte ett dugg skrämmande. Han har ju trots allt gjort det här ett antal gånger förut. Jag höll fast mig och njöt av åkturen som bestod av tre snabba varv som gjorde mig lagom snurrig och sjukt sugen på att själv köra lite bil. Det här lilla evenemanget sattes ihop för att hajpa Top Gear Live som kommer till Globen den 15 mars. Vi ska se till att lotta ut lite biljetter till eventet och återkommer om hur det kommer att gå till. Ett kort klipp från dagen finns under "Läs mer". Tumnagel
53.0°
0 Rörliga bilder på Aston Martin V12 Zagato Mumma! Aston Martin + V12 + Zagato. Det kan ju inte bli mer mumsigt eller hur? Nu har vi ett litet klipp på läckerbiten att visa upp, och hon rör sig mycket bättre på film än på stela pressbilder. 150 stycken bilar kommer att byggas och prislappen för varje bil ligger på saftiga 3.3 miljoner, ex moms. V12:a, 6.0 liter, 510 hästar och 569 Nm. Visas (utan extra kostnad) på bilmässan i Genève om några veckor. Tumnagel
43.0°
0 fredag 17 februari 2012 Gissa bilen En platt fälg Miljöbil månne? Folkan har fått ge plats för en ny bil i FeberGaraget - frågan är bara vilken. Den här är nog inte helt lätt kanske, jag blir faktiskt lite imponerad om ni tar denna! Tumnagel
37.9°
0 Diesel-V8:a till Porsche Cayenne? Kan komma i slutet på året Om man vill köra Porsche Cayenne Diesel i dagsläget så är det en 3-liters V6:a på 240 hästar och med ett vrid på 550 Nm som gäller. Kanske inte i det tuffaste laget. Nu kommer det rykten som säger att Cayenne kan få en större diesel i framtiden, en V8:a. Motorn är Volkwagen-gruppens turbodiesel på 4.2 liter som i dagsläget finns till Volkswagen Touareg. I den bilen lämnar motorn 340 hästar och har ett vrid på 800 Nm, något som Porsche säkerligen filar till lite om nu ryktena är sanna. Det starkare motoralternativet ska komma i slutet på året om allt stämmer. Tumnagel
38.1°
0 Robotbilar nu godkända i Nevada Första stat att tillåta självstyrande bilar Det här är sjukt stort, Nevada har precis gjort det lagligt att låta självstyrande bilar åka runt i trafiken. Det betyder att Nevada blir första staten där företag som Google kan låta sina självstyrande robotbilar åka omkring bland vanlig trafik. Testbilar kommer att få röda registreringsplåtarna istället för de blågrå som vanliga bilar har men när de sedan har gått så långt att vanliga människor kan köpa en självstyrande bil så kommer registreringsplåtarna vara gröna. Detta är möjligt via ett samarbete mellan Google, Nevada, försäkringsfirmor, universitet samt biltillverkare. Ännu en anledning att flytta till Las Vegas? Tumnagel
52.9°
0 Snabb lastbil Gör kvartsmilen på 14.1 sekunder Någon har moddat en Kenworth T800 med turbo och trissat upp effekten till över 1 000 hästar, på hjulen. Det gör att den stora lastbilen ska klara av kvartsmilen på bara 14.1 sekunder. Inte illa pinkat. Speciellt inte om man jämför med BMW 1-serie M Coupé som gör samma sträcka på 13.9... Tumnagel
36.9°
0 Besöksgaraget DeSoto Business Coupe Störtskön! Daniel aka Pipewrench Dale har ett helt gäng med bilar och denna är en i gänget. Störtskön kärra med 72 (!) år på nacken. Vi frågade Daniel följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Har hållit på med äldre amerikanare sedan jag tog körkort. Har alltid gillat de äldre modellerna innan fenorna kom vid mitten av 50-talet. Framförallt gillar jag designen på coupemodellerna som lanserades precis innan andra världskriget. I många fall är detta bilar som aldrig importerades till Europa på grund av krigsutbrottet. Just detta är en Desoto Business Coupe från 1940. Enda registrerade exemplaret i Sverige. Mig veterligen finns det inga andra i Sverige så detta är en helt unik bil i landet. Bilen kom till Sverige i slutet av 90-talet, tror det var runt -97. Den ställdes då i ett garage i många år. Dåvarande ägare hade planer på V8 och kompressor genom huven. Han kroknade innan han satte igång med projektet och jag hittade den på annons vintern 2003/2004. Fick laga en hel del rost i golvet och fixa en spräckt ventil i motorn. Registrerade den 2005 och har kört i detta skicket sedan dess. Har aldrig haft några ambitioner att renovera den. Jag reparerar det som går sönder och kör med bilen. Under motorhuven sitter det en rak sidventilssexa på 265 kubiktum. Något av det största som finns när det gäller dessa motorer. Motorn är inte original utan är en industrimotor från 1954. Detta innebär att det är en bilmotor avsedd för industribruk från början. Motorbytet är sannolikt gjort innan bilen kom till Sverige. Växellådan är treväxlad med rattväxel och overdrive. Många får uppfattningen att det är ganska trög bil. Men motorn och överväxeln gör att man hänger med trafikrytmen fint. Det bästa med bilen är att det är en bil. Den känns att köra och man får tänka på vad man gör. Sen blir folk glada och kommer alltid fram och pratar när man stannar. Genom åren har jag lärt mig dess personlighet. Den skramlar, läcker in regnvatten, ratten sitter lite snett. Sidorutor saknas och när man skall göra en kallstart vill den ha en slurk startgas. Men jag ser alltid fram mot första starten på vårkanten. När den byggdes var Roosevelt president och USA hade inte dragits in i kriget. När Vietnam kriget började ansågs den gammal. När jag föddes var den redan en gammal veteranbil. Nu har den rullat i i 72 år och att greppa ratten är obeskrivligt. En del undrar om det är en gammal racer. Men det är det inte. Jag har gjort målningen på den för att ge intrycket av detta. Inuti sitter det en störtbåge och på bagagen står namnet Conquistador. Conquistadoren Ferdinand Desoto gick ju uppför Mississippi så det var ett naturligt namn på en stock-car. Original var bilen mörkblå." Tack för att du delade med dig Daniel! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
47.1°
0 Peugeot GTi Concept och XY Concept till Genève Rapp vs snål Peugeot kommer att presentera två stycken nya koncept på bilmässan i Genève, GTi och XY. En krutburk och en snåljåp skulle man kunna säga. GTi är som ni säkert alla redan har förstått den sportigare i gänget. Den har LED-lampor i fronten, sportigare kjolpaket, takvinge, dubbla pipor bak och 18-tummare. Sportstolar, sportratt och aluminiumpedaler finns på insidan. Under huven sitter en turboladdad 1.6-litersmotor på 200 hästar och 280 Nm (samma spis som sitter i RCZ THP 200). Motorn är kopplad till en sexpetad manuell låda och ska göra 0-100 km/h på under sju sekunder. Utöver det har bilen lite bredare spårvidd (36 mm) och större bromsar fram och bak som kläms åt av rödlackerade ok. XY är den snålare av de två och det är en smidig stadsbil som puttrar omkring med en 1.6-liters e-HDi-motor på 115 hästar under skalet. Exakta förbrukningssiffror har inte angivits. Bilen är lackade i en speciell lack kallad "Pulsion" som tack vare sina 16 lager med lack och klarlack ser ut att skifta färg hela tiden. Förutom det har den lite andra detaljer som får den att sticka ut. GTi-modellen känns klar och XY som något roligt som kanske kan komma i framtiden. Tumnagel
40.9°
0 torsdag 16 februari 2012 Mer effekt i lyft Ferrari California Gör nu 0-100 km/h på bara 3.8 sekunder Nu har då Ferrari uppdaterat sin modell California med en nätt facelift och en liten effekthöjning. Men det finns risk att man inte ser förändringarna (som dock är ringa) för nu gör bilen nämligen 0-100 km/h på bara 3.8 sekunder (tidigare 4.0). Att kalla en bil som gör 0-100 km/h på fyra sekunder blankt för långsam är att ta i, men det är faktiskt fallet med Californian som lanserades 2009. Den var då långsammast av Ferraris alla modeller. Genom att skuffa in 30 hästar till, från 460 till 490 och öka vridet från 485 till 505 Nm slipas tiden och bilen blir ruskigt snabb. Nya grenrör och en mappning står för jobbet. Men det är inte bara effekten som har skruvats upp, bilen har även genomgått en bantning som fått den att tappa 30 kilo. Men inte blev den snabbast för det. FF är fortfarande tiondelen snabbare så Californian förblir långsammast i truppen. Vill man ha en rappare bil rent körmässigt kan man bocka för "Special Handling Package" i tillvalslistan vilket gör kärran kvickare i styrningen, mindre krängningsbenägen och snabbare elektromagnetiska dämpare. Förutom detta finns det även nya lackalternativ att välja mellan och färger i två toner. Som vi kan se på bilderna kan man nu till exempel få takbågar, gälar och grill i silver. Bilen begår premiär på mässan i Genève. Tumnagel
43.8°
0 Köp Teknikens Värld till superpris Specialerbjudande till Feber-läsare Du som läser Feber har turen att få köpa hela fyra nummer av Teknikens Värld till superpris! Du får numren och ett laservattenpass för endast 99 kronor! Ordinariepris för bara tidningarna är 236 kronor och vattenpasset är värt 250. Du sparar alltså hela 387 spänn! Senaste numret av Teknikens Värld innehåller bland annat: * Sälj dyrt! Vår unika lista visar vilka bilar som behåller värdet bäst. * Audi RS6 – nya superkombin kommer snart men är redan fotograferad av vår spionfotograf! * TEST: Fyrhjulsdrift för familjen. Sportlovstiden är här liksom fjällresorna. Vi har kört fem fyrhjulsdrivna i varierande storlek – vem är bäst för dig? * Sprinterkungen utmanas! Emil Jönson på längdskidor och chefredaktör Frodin i en VW Passat 4Motion. Är det man eller maskin som vinner sprinten över 60 meter? * Med himlen som tak i Bentley Continental GTC. Vi provkör den härliga lyxcabrioleten. * Sportvagnarna ska bli gröna! Alla de stora sportbilstillverkarna satsar nu brett på eldrift och vi har tagit ett grepp över marknaden. * Knattarna spänner musklerna! Opel Corsa OPC Nürburgring Edition och Citroën DS3 Racing duellerar. Tumnagel
37.0°
0 Lill-Porschen kommer att heta Macan Inte Cajun som vi tidigare har trott Vi har tidigare skrivit om Porsche kommande baby-suv Cajun. Bilen är på väg, men kommer inte att få namnet vi tidigare trott utan den kommer istället att heta Macan. Macan är indonesiska och betyder tiger. Bernhard Maier som är marknadssnubbe på Porsche säger så här om bilen: "The Macan combines all sports car characteristics with the benefits of a SUV and is a genuine Porsche. The name of a new Porsche has to fit with the brand, sound good in very many languages and dialects and evoke positive associations." Macan blir Porsches femte modell i utbudet och med tanke på hur bra Cayenne har sålt så kanske det här inte är helt fel väg att gå. Bilen kommer att börja byggas i Leipzig-fabriken 2013. Tumnagel
36.6°
0 Kan det här vara nästa Audi A3 månne? Bild läckt Snart är det dags för nya Audi A3. För ett tag sedan avslöjades bilen i Audis egna MMI-system där man kunde se formerna på den. Bilen på den bilden var gjord i en dator, men det är inte den här (förhoppningsvis). Antagligen kommer Audi att visa upp bilen tillsammans med nya RS4 Avant som jag skrev om igår på bilmässan i Genève om några veckor. Den här läckta bilden kommer från en tjeckisk sagt som heter autoforum.cz och visst skulle det kunna vara så här nya 3:an ser ut. Inga direkta överraskningar, ungefär samma form som innan men med de nya strålkastarna som de övriga syskonen också har. Till Genève kommer, om Audi väljer att visa upp bilen där, den vi ser på bilden nu i tredörrarsutförande. Senare kommer även en femdörrars, en cab och en sedan. Tumnagel
36.7°
0 Besöksgaraget Chevrolet Nova Muskeljänkare med rätt stuk Peter kör runt i en mycket vacker Chevrolet Nova från 1970. Amerikanska muskler med kaxig attityd, rätt look och säkert också sound. Vi frågade Peter följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Är man uppvuxen på landet i en riktigt bonnhåla sätter det sina spår. Men viktigast för mig är nog att en amerikansk muskelbil från 70-talet har charm och själ, är galet snygg och saknar allt vad förnuft heter. Det är rätt mycket annat som saknas också, t.ex passform, men det är en annan historia och intervju. Det går att plocka ut rätt mycket prestanda för en billig peng (det kan dock även bli hur dyrt som helst om man tar på sig spenderarbyxan). Det är lätt att låta bilen växa gradvis och vara en så kallad rullande renovering utan att bli ruinerad. Positivt är också att det finns gott om nytillverkade så väl som begagnade delar, och att bilen är löjligt lättmekad. Hur kan man bara ha "En drömbil"? Jag har många! Det skulle smaka med en Ferrari F40, VW bubbla cal looker, Beach Buggy (byggd på VW bubbla), Hummer H1, Ford x2732 Hot Rod, Chevrolet Chevelle, Lada Niva, Maserati GranTurismo S, Aston Martin DB7, snyggt tyskstukad VW Golf MK 1, AudiUr-Quattro, Datsun 280Z, Nissan Skyline (99-02), Porsche 356..." Tack för att du delade med dig Peter! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
47.8°
0 Båt och bil i ett Modell större Amfibiebilar är coola saker, men de gamla klassikerna är rätt mesiga. Den här modellen heter Phibian och görs av några som heter Gibbs och är långt ifrån mesig. På vattnet gör den typ 30 knop och på land ska den klara av landsvägsfarter tack vare en turbodiesel på 500 hästar. Ett och ett halvt ton eller 15 personer ska kunna fraktas runt. Perfekt för skärgårdshelgen med polarna helt enkelt! Tumnagel
41.9°
0 onsdag 15 februari 2012 Det tog en stund men nu är även Renault Twingo RS här Bättre siffror på soppa och utsläppssidan Så långt bak som augusti förra året släppte Renault loss bilder på nya Twingo men först nu på den tuffare RS-modellen. Varför det har tagit sån tid beror på att det bara var en månad sedan bilen först fanns att köpa i hallarna. Nya RS bjuder på samma spis som tidigare men med mindre utsläpp och förbrukning. Motorn som alltså bor under huven är en liten snurra på 1.6 liter, fyra cylindrar och har en effekt på 133 hästar. Teknikerna har meckat till den så att den numera drar 3 % mindre och släpper ut 3.2 % mindre äckel, vilket betyder en förbrukning på 0.65 liter per mil och ett utsläpp på 150 gram per kilometer. Twingo RS börjar säljas i mars till ett ännu okänt pris. Tumnagel
34.1°
0 Carrozzeria Touring Superleggera visar ny Disco Volante Bättre än originalet? I Genéve ska Carrozzeria Touring Superleggera visa upp ett koncept som flörtar med en gammal klassiker, Alfa Romeo C52 “Disco Volante”. Bilen som ska visas upp kommer att kallas för "Disco Volante 2012" och ha linjer som påminner en hel del om specialversionen som tillverkades i begränsad upplaga 1952. Undertill kommer bilen att ha teknik hämtade från Alfa Romeo 8C Competizione. Även motorn, vilket betyder en V8:a på 4.7 liter och 450 hästar kopplad till en sexväxlad automatlåda. Spaceframe-konstruktionen från 8C kommer att kombineras med kaross i handknackad aluminium och kolfiber för att hålla nere vikten. Läcker va? Fast originalet är strået vassare enligt mig. Tumnagel
37.1°
0 Så här ser loggan för nya Dodge Viper ut Får namnet "Stryker" Loggan för Dodges muskelmegabil Viper har sett lite olika ut under sina dagar. Nu är det snart dags för en tredje version av bilen och också dags att i samma veva uppdatera loggan för tredje gången. Först ut var loggan "Sneaky Pete" som användes mellan 1992 till 2002, sen kom "Fangs" 2003 och användes till 2010 och nu är det alltså dags för "Stryker" som kommer att finnas från 2013 och framåt. Snarlik stil som för tankarna till den första, men ändå ny på sitt sätt. Personen som tagit fram den heter Vince Galante. Nya Vipern visas upp i april i år i New York. Tumnagel
41.7°
0 Besöksgaraget Lancia Y10 Det enda registrerade exemplaret i Sverige Jacob har en Lancia Y10 från 1994 som inte gått mer än 14 000 mil. Den ser mycket välbevarad ut och är enligt transportstyrelsen det enda registrerade exemplaret i Sverige. Snacka om sällsynt kärra! Som alla andra ställde vi dessa tre frågor till Jacob: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag har alltid haft en fäbless för småbilar. Dess intigritet och nonchalanta medvetenhet om att störst inte alltid är bäst. Men även enkelheten att parkera, den billiga driften och fördelen att slippa köra till bortamatcherna. Jag fångades av bilens charm, de raka linjerna och dess trevliga interiör. Trots bilens ringa storlek är den väldigt konfortbel att sitta i och köra. Bilen uppfyller även något typ av bekräftelsebehov genom att alltid skapa ett samtalsämne. Kommentarer som "söt, ful, mr. bean-bil, episk," eller "det är lite tight med parkering här, men Jacob du kan väl ta med dig bilen in" förekommer ofta. Trevligt. Jag har länge tyckt om Lotus Esprit från sent 80-tal, tidigt 90-tal. Gärna en gul. Känns som en sofistikerad bil med otroligt vackra former." Tack för att du delade med dig Jacob! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
38.3°
0 Nu är den här - nya Audi RS4 Avant Racerbil i kombiutförande Effekten har vi fått bekräftad sedan tidigare och efter den läckta uppgiften verkar Audi inte kunna hålla sig längre utan gör nya RS4 Avant officiell. Samma spis som i RS5 men med mer lastutrymme. Vad mer behöver rallyföräldern? Bilen som presenteras idag är den tredje i ordningen RS4 Avant. För varje generation har bilen blivit mer effektspäckad och mindre törstig. I denna sitter det alltså en V8:a på 4.2 liter med 450 hästar och ett vrid på 430 Nm. 0-100 km/h går på 4.7 sekunder och toppfarten är spärrad till 250 km/h. Vill man går det även att låsa upp detta så att bilen får pumpa på ända till 280 km/h. Förbrukningen ligger på under 1,1 liter per mil i EU:s körcykel för blandad körning. Ingen snåljåp men får väl ändå anses okej för en bil med såpass mycket effekt. Till motorn sitter den sjustegade S-troniclådan med dubbelkoppling och som vanligt driver bilen på alla fyra hjulen. För att optimera greppet hela tiden sitter det en mittdifferential av kronhjulstyp monterad. Den ser hela tiden till att varierakraftfördelningen mellan fram- och bakaxeln, och kan skicka 70% av kraften till framhjulen, eller som mest 85 % till bakhjulen om det skulle behövas. Vid vanlig körning får bakhjulen 60 % av kraften. Bilen ligger 20 millimeter närmare backen än vanliga A4 Avant och i hjulhusen sitter det 19-tummare skodda med 265/35-däck. Som tillval finns även 20-tummare med 265/30-däck. Bromsarna är nya och där fram mäter de 365 millimeter. Skivan som givetvis är ventilerad har en vågformad ytterkant och är monterad i navet med styrpinnar. Detta gör att spänningar minskas och att värme leds bort snabbare. Vill man ha keramiska skivor mäter dessa 380 millimeter och kan enbart fås till framaxeln. Som vanligt förses RS-modellen med biffigare kjolpaket, breddade skärmar och två ovala härligt mullrande pipor där bak. Sportavgassystem finns som tillval och för att utmärka detta är då piporna svarta istället för blanka. På insidan är det också svart som standard med inslag av aluminiumdetaljer och kolfiberinlägg. Stolarna är sportiga men vill man ha riktiga skalstolar får man lägga till dessa i tillvalslistan. Bilen börjar säljas i maj och kommer då att kosta från 762 000 kronor. Tumnagel
46.5°
0 tisdag 14 februari 2012 Patentskisser avslöjar formerna på Infinitis elsportbil Visas i Genève Infiniti håller på med en sportbil som drivs enbart på el och som kommer att heta EMERG-E. Så mycket vet vi och så ett gäng dunkla teaser-bilder på det. Men nu har patentskisser läckt ut som avslöjar hur bilen kommer att se ut. Med EMERG-E vill Infiniti instifta ett nytt designspråk som kommer att följa märket från och med att bilen har visats. Undertill har bilen en elmotor som får hjälp av en range extender i form av en liten förbränningsmotor på 1.2 liter. Vad tycker ni om designen? Fel eller rätt väg för Infiniti att gå? Tumnagel
34.6°
0 Snart är nya Volvo V40 här Volvo vill att vi ska sticka ut i mängden Volvo har släppt en ganska gullig video för att berätta att nya V40 snart kommer att presenteras. Vi får inte se en skymt av bilen ens i videon, utan istället får vi budskapet "Be one of a kind". Bilen kommer att göra sin premiär på mässan i Genève som så mycket annat. Rykten säger att Volvo förmodligen kommer att ersätta C30 med nya V40 när den väl börjar säljas. Mer vet vi längre fram. Tumnagel
41.9°
0 Besöksgaraget Hyundai Sonata Bra för plånboken När Simon skulle köpa bil med nytt körkort var kriterierna att det skulle vara ett åk som inte drog så mycket soppa, som är bekväm att köra och inte kostar en förmögenhet att äga. Att det till slut skulle betyda att han stod där med nycklarna till en Hyundai Sonata GLS från 1999 visste han dock inte från början. Vi frågade Simon dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag hade nyligen tagit körkort, ville ha en billig bil att äga och som drar lite. Det var absolut inte meningen att det skulle bli denna bil men efter att ha provkört ett dussin bilar och känt att ingen riktigt höll måttet så hittade jag denna, en Hyundai Sonata GLS -99 som inte alls hade gått så värst många mil. Den är otroligt bekväm och lättsam att köra, drar ca 0.5L blandad körning och kostar i princip ingenting att äga, helt perfekt första bil. Enda jag kan klaga på är att det är en rätt ovanlig modell så att fixa reservdelar är väl lite knackigt ibland, men hittar man väl rätt delar så kostar dem inte många slantar. Min absoluta dröm bil är en Mercedes SLS AMG -12, Verkar helt otrolig prestanda-mässigt och är onekligen vacker. Prislappen är dock lite väl saftig om man väljer den fullutrustade versionen, men vem vet, kanske vinner man på Triss en vacker dag!" Tack för att du delade med dig Simon! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
26.4°
0 Porsche skippar manuell låda i nästa GT3? Bra eller anus? Det blir mer och mer vanligt att folk köper bilar med automatlåda och att biltillverkarna faktiskt överväger att skippa alternativet med manuell helt och hållet. Lamborghini är inne på det och när det gäller nya BMW M5 kommer manuell låda inte att erbjudas i alla länder till exempel. Nu ryktas det om att även nästa generation av Porsche GT3 (991) endast kommer att kunna fås med automatlåda. Lådan som kommer att sitta i bilen är det å andra sidan verkligen inget fel på, PDK:n är en mycket avancerad sjustegad automatlåda som växlar blixtsnabbt. Men det kanske tar bort en del av känslan och för de som verkligen vill köra helt manuellt med kopplingspedal är det tråkigt att det inte kommer att finnas något alternativ. Just när det gäller Porsche så släpptes Turbo S endast med automatlåda, men det har inte kommit in några klagomål för det. Endast 30% av nysålda Porschar har manuell låda så det kanske sakta men säkert kommer att fasas ut utan att någon tar illa vid sig. Vad tycker ni? Ska det vara en manuell låda i en GT3 eller går det lika bra med paddlar bakom ratten? Tumnagel
27.3°
0 måndag 13 februari 2012 Fenomenet Lamborghini Sesto Elemento Del sju i dokumentären Den sjunde delen i Lamborghinis dokumentärserie tar upp konceptbilen Sesto Elemento som presenterades 2010. Varför de valt att visa upp Sesto Elemento i avsnitt nummer sju kan man ju fråga sig, men ni hittar det här under i alla fall. Tumnagel
40.8°
0 Old New vs New New Beetle Rätt kraftig skillnad När jag först så den nya nya bubblan var min första tanke att de inte hade gjort tillräckligt. Ute på stan häromdagen såg min vaksamme bror en gammal bubbla och tog de här två bilderna. Och man kan lugnt säga att jag hade fel - det har hänt en del, framförallt bak. Ok att den gamla har trista plåtfälgar och är skitigare, men visst ser den riktigt ledsen ut vid den nya? Tumnagel
47.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration