Nu är den här - nya Audi RS4 Avant. Racerbil i kombiutförande.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Nu är den här - nya Audi RS4 Avant

Racerbil i kombiutförande

Effekten har vi fått bekräftad sedan tidigare och efter den läckta uppgiften verkar Audi inte kunna hålla sig längre utan gör nya RS4 Avant officiell. Samma spis som i RS5 men med mer lastutrymme. Vad mer behöver rallyföräldern?

Bilen som presenteras idag är den tredje i ordningen RS4 Avant. För varje generation har bilen blivit mer effektspäckad och mindre törstig. I denna sitter det alltså en V8:a på 4.2 liter med 450 hästar och ett vrid på 430 Nm. 0-100 km/h går på 4.7 sekunder och toppfarten är spärrad till 250 km/h. Vill man går det även att låsa upp detta så att bilen får pumpa på ända till 280 km/h. Förbrukningen ligger på under 1,1 liter per mil i EU:s körcykel för blandad körning. Ingen snåljåp men får väl ändå anses okej för en bil med såpass mycket effekt.

Till motorn sitter den sjustegade S-troniclådan med dubbelkoppling och som vanligt driver bilen på alla fyra hjulen. För att optimera greppet hela tiden sitter det en mittdifferential av kronhjulstyp monterad. Den ser hela tiden till att varierakraftfördelningen mellan fram- och bakaxeln, och kan skicka 70% av kraften till framhjulen, eller som mest 85 % till bakhjulen om det skulle behövas. Vid vanlig körning får bakhjulen 60 % av kraften. Bilen ligger 20 millimeter närmare backen än vanliga A4 Avant och i hjulhusen sitter det 19-tummare skodda med 265/35-däck. Som tillval finns även 20-tummare med 265/30-däck. Bromsarna är nya och där fram mäter de 365 millimeter. Skivan som givetvis är ventilerad har en vågformad ytterkant och är monterad i navet med styrpinnar. Detta gör att spänningar minskas och att värme leds bort snabbare. Vill man ha keramiska skivor mäter dessa 380 millimeter och kan enbart fås till framaxeln.

Som vanligt förses RS-modellen med biffigare kjolpaket, breddade skärmar och två ovala härligt mullrande pipor där bak. Sportavgassystem finns som tillval och för att utmärka detta är då piporna svarta istället för blanka. På insidan är det också svart som standard med inslag av aluminiumdetaljer och kolfiberinlägg. Stolarna är sportiga men vill man ha riktiga skalstolar får man lägga till dessa i tillvalslistan.

Bilen börjar säljas i maj och kommer då att kosta från 762 000 kronor.