Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 16 mars 2011 fortsättning Racingstol i sann F1-anda lyfter spelkänslan Utvecklad i samarbete med Red Bull Racing Det tyska företaget Playseat har i samarbete med Red Bull Racing tagit fram denna feta racingstol för TV-spel. Stolen lär attrahera en och annan F1-älskare. Tydligen har stolen, som inte släpps förrän i maj, redan fått mycket uppmärksamhet. Tydligen ska riktiga F1-förare ha beställt exemplar hävdar Playseats grundare Fernando Smit, även om han inte vill avslöja vilka. Sjysst träningsredskap att ha i sovrummet när man är ledig kanske? Stolen fungerar till PS2, PS3, Xbox, Xbox 360, Wii och PC. Den ska dessutom vara kompatibel med de allra flesta set med pedaler och ratt som finns på marknaden idag. F1-stolen, utan pedal och ratt alltså, kommer att kosta 1 320 dollar när den kommer. Tumnagel
42.2°
0 Vad händer om man monterar 300 stycken munspel på en MINI? Det här MINI Nya Zeeland har monterat 300 stycken munspel på en MINI Clubman. Vad händer om man gör det och sen ger sig ut och brummar på vägen? Jo, bilen för en väldig massa oväsen såklart. Så varför gör man det? Jo, för att man kan. Och för att göra reklam såklart. Vad döper man bilen till då? Carmonica. Nyhetsinslag om bilen under "Läs mer". Tumnagel
42.6°
0 Nya M5 i snön BMW släpper ännu en teaservideo Ytterligare en video på nästa BMW M5 har släpps. Denna gång är det foto som visar när bilen testas i snön. Videon är på tyska så att ni vet. Tumnagel
38.1°
0 tisdag 15 mars 2011 Missnöjd ägare låter sin Gallardo bli sönderslagen Fick inte bilen fixad Det ni ser på filmen är ett gäng människor som går lös med slägga på en Lamborghini Gallardo. Men det handlar inte om några avundsjuka lirare som tagit ut sin ilska. De som slagit sönder bilen har blivit beordrade att göra så av den kinesiske ägaren själv. Bilen köptes för sex månader sen och i slutet på november började den strula, motorn startade inte. Bilen lämnades då in men problemet löstes inte. Istället fick både chassi och kofångare skador på sig under transporten. Detta togs givetvis upp men stället som gjort åverkan vägrade ta ansvar för det. Den numera ganska uppretade ägaren tog då själv med självaste Stephan Winkelmann, vd för Lamborghini, Lamborghinis högkvarter i Kina, service-managern för Asia-Pacific-regionen och Volkswagen Group. Men problemen blev ändå inte lösta. Ägaren känner sig blåst på sina rättigheter som konsument och bestämmer sig för att göra något riktigt radikalt. Idag, den 15 mars, är det tydligen World Consumer Rights Day. Passande dag att göra sin röst hörd som missnöjd konsument alltså. Han fixar därför en grupp människor som utan hämningar slår sönder hans bil med släggor och hammare, bara för att visa upp sitt missnöje. Om det fungerar återstår att se, men får han på något vis rätt så är det ju numera inte bara kofångaren och motorn som behöver repareras. Ganska dyrt sätt att visa vad man tycker. Vad tycker ni? Tumnagel
41.0°
0 Skiss Nästa Mercedes A-klass Med linjer från F800 En skiss på nästa Mercedes A-klass har hittat ut på nätet. Premiär blir det troligtvis på Shanghai auto show i slutet på april. Som vi kan se på bilden hämtar modellen lite linjer från konceptet F800 med den långa nosen. A-klass ska enligt rykten få en mer dynamisk design. När den kommer finns det självklart både bensin och dieselmotorer att välja bland, men en AMG-version av denna lilla bil kan vi nog inte vänta oss. Försäljningen borde starta någon gång i slutet på året. Tumnagel
37.9°
0 BAC Mono ska byggas Ariel Atom och KTM X-Bow borde kanske vara rädda 35 exemplar av lilla Mono ska byggas. Den lille rackarn lär bjuda på mycket bus, för under skalet lurar nämligen en Cosworth-motor på 2,3 liter och 280 hästar. Det räcker för att skicka iväg bilen från 0 till 100 km/h på 2,8 sekunder. Mono betyder en, och det är precis så många man kan vara i bilen samtidigt. Det här är en riktig drivers car, och då vill man inte ha någon annan bredvid sig. Chassiet som omfamnar föraren är i stål medan karossen är i kolfiber. Total vikt hamnar på under 540 kilo, vilket gör att man förstår prestandasiffrorna. Till 100 km/h är den snabbare än både KTM X-Bow och Ariel Atom (bortsett från Atom V8) och toppfarten ligger på 274 km/h. Halvskönt att bli träffad av en humla i den hastigheten. Bilen går att beställa nu och totalt kommer det att tillverkas 35 stycken varav tio redan är paxade. Så har du 685 000 kronor över som du inte vet vad du ska lägga de på, tja, köp en sån här. Tumnagel
38.3°
0 måndag 14 mars 2011 En hyfsat ovanlig Jaguar S-Type Skapad av italienska Panzani Design Vår egen Caroline på Carolines Mode plåtade denna märkliga Jaguar för ett tag sedan. Jag drog förhastat slutsatsen att det där måste vara en bil som någon hemmamekare satt sågen i själv på kvällarna. Det var tydligen helt fel. Det finns faktiskt ett företag bakom denna skapelse. Behold - Vintage GT by Panzani Design! Det Panzani Design har gjort, bortsett från att ha våldtagit den stackars bilen, är att montera ett komplett kjolpaket som breddar bilen enormt, och hängt på fruktansvärt breda däck och fälgar. Baken har fått en helt annan uppsyn med nya lyktor och en bakucka i kolfiber med en liten vinge inbyggd. Diffusorn ackompanjeras av två mittmonterade avgaspipor. Insidan har sytts upp i nytt läder, fått ny ratt och diverse kolfiberdetaljer. Exakta detaljer vad Panzani har gjort, eller om de ändrat motorn på något sätt framgår inte. Inte heller vad hela kalaset går på. Tumnagel
34.4°
0 Aston Martin-replika byggd på Jaguar XK8 Britt som britt. Eller? Här har ett gäng som har byggt om en Jaguar XK8 till en Aston Martin DBS. Bilen ligger uppe på eBay just nu med en prislapp på 50 000 dollar. Men hittills har ingen budat. Någon som känner sig sugen? Det tar inte särskilt lång tid innan man ser att det är något som inte stämmer med denna bil. Från sidan ser man tydligt att det inte är en äkta Aston Martin och den som placerade baklysena på det viset kan knappast ha använt vare sig vattenpass eller en bild på originalet att gå efter. Priset som begärs är också på tok för högt. En riktig Aston Martin kan man hitta för billigare peng på eBay. Då slipper man dessutom att skämmas också. Tumnagel
32.7°
0 Det femte hjulet Genialisk uppfinning På 50-talet i Kalifornien var det någon som tyckte att ett femte hjul på bilen skulle vara mycket smart. Det femte hjulet fällde man helt enkelt ut när det var dags att parkera, vilket sen gjorde att man enkelt kunde styra in sig på en parkeringsplats utan konstigheter. Genialt helt enkelt. Någon hit blev det dock aldrig. Tumnagel
41.2°
0 söndag 13 mars 2011 Gallardo Tricolore Hyllningsmodell till landet Med Gallardo Tricolore vill Lamborghini fira att det nu är 150 år sedan Italien enades. Specialversionen får vit lack, stripes på motorhuv och säte som representerar den italienska flaggan och kolfiberspeglar. Då bilden sägs vara en läcka finns det för närvarande ingen mer information kring bilen. Troligtvis får den lite smått och gott extra utöver ovan nämnda detaljer. Förra året i februari hyllade Pagani italienska flygakrobater genom att också göra en Tricolore-version av Zonda som du kan läsa om här. Tumnagel
40.7°
0 Nya sexiga BMW 6-serie Coupé Slanka linjer på en fet rackare Flera månader efter att cabrioleten har presenterats lyfter nu BMW på locket till nya 6-serie Coupé. Förklaringen i detta ligger helt enkelt i att BMW väljer att lansera cabben först, lagom till våren nu när solen tittar fram. Coupén kommer först i höst. Coupén mäter hela 7,5 centimeter mer i längd och 3,9 centimeter mer i bredd än föregångaren. Ingen liten nätt bil med andra ord. Vikten borde vara några kilo lägre än cabben som väger feta 1 915 kilo. Innan vi får se någon M-version av modellen får vi nöja oss med 640i och 650i. Den mindre motorn är en sexa med dubbelturbo, 320 hästar och 450 Nm. 0-100 km/h på 5,4 sekunder, 0,3 snabbare än för cabben. Blandad förbrukning ligger på 0,77 liter per mil och utsläppen på 179 g. 650i betyder V8:a på 4,4 liter, 407 hästar och 600 Nm. 0-100 km/h klaras av på 4,8 sekunder, 0,2 kvickare än cabben. Förbrukningen är som väntat högre här, 1,04 liter per mil och ett utsläpp på 243 g. Bägge alternativen går att koppla till antingen en sexpetad manuell låda eller en automatlåda med åtta steg. Dieselalternativ väntas komma senare för den som önskar. Tumnagel
41.6°
0 fredag 11 mars 2011 Ny metod gör det snabbare att tillverka bildelar av kolfiberarmerad plast En ram tar exempelvis en istället för fem minuter att tillverka Japanska Teijin har lyckats förkorta gjutningsprocessen för ramtillverkning genom att använda sig av termoplaster istället för härdplaster. Teijin hoppas att bilindustrin ska börja använda deras teknik, och har därför byggt en eldriven konceptbil som de ska visa upp. Förutom att använda sig av andra plaster har de också utvecklat metoder för att kunna svetsa ihop de armerade plastkomponenterna och funderat ut hur man ska kunna fästa dessa på metall. Elbilen som Teijin har byggt har en ram som bara väger 47 kilo. Den ska nu visas upp för olika företag för att väcka intresse för den nya tekniken. Tumnagel
38.7°
0 Närmare titt på Aventadors instrumentpanel Filmat på mässan i Genève I förrgår la jag upp en liten artikel om hur Lamborghinis nya tjur Aventador låter. Då fick vi även en snabbtitt på instrumentpanelen och dess läckra display. Nu har en video som tydligt visar panelen kommit ut på nätet, och självklart vill jag dela med mig av den också. Den helt digitala displayen har en gigantisk hastighetsmätare med analog mätare i mitten. I ett litet fönster i mätaren visas varvtalet med digitala siffror. I fönstret visas också vilken växel som är i, och som ni kan se går numren ändå upp till sju. Här ser man också vilket läge man kör med, Strada, Sport eller Corsa. På vänster sida om mätaren finns bensinnivå och kylvattentemp och på höger sida oljetryck och oljetemp. Den som har suttit i en Audi av senare årsmodell känner säkert igen sig när det kommer till mittkonsolens knappar och reglage. MMI-systemet är också plockat från Audi. Inget fel i det då det fungerar mycket bra och är lätt att lära sig. Vad tycker ni? Lever instrumentpanelen upp till förväntningarna? Tumnagel
37.5°
0 Bulli blir verklighet Retro ftw För några dagar sen mitt under Genève-mässe-hetsen skrev jag om Volkswagens retro-koncept Bulli. Nu bekräftar Volkswagens utvecklingschef Ulrich Hackenberg att bilen kommer att byggas och att den kommer 2013. Den nya lilla folkabussen ska byggas på en helt ny plattform som kallas för MDS (Modular Design System). Denna plattform kan också vara den som bland annat nästa generation Audi A3 byggs på. Troligtvis kommer Bulli, eller vad den nu kommer att heta, att byggas i Puebla, Mexiko. Där ska nämligen nya Beetle också börja byggas snart. Tumnagel
41.3°
0 torsdag 10 mars 2011 Bildfrossa Modern teknik möter retrodesign I en fantastisk symbios Det amerikanska företaget Singer visade 2009 upp ett koncept som nu har blivit till verklighet. Då som nu handlade det om en Pro Retro-Porsche och resultatet är vansinnigt vackert. En klassisk tävlings-911 till utseendet men med modern teknik hämtad från dagens GT3, kan det bli bättre? Bilen vi ser på bilden är den första som kommer att serieproduceras. Alla bilar byggs för hand och detaljarbetet är minst sagt imponerande. Bilarna plockas ned i beståndsdelar för att sedan renoveras upp till toppskick. Där bak har man placerat en boxersexa hämtad från 993 på 3,82 liter. Motorn har bland annat försetts med topplock från Ninemeister, grövre kolvar och specialbyggda ventilfjädrar. Effekten säger nu 425 hästar och 0-100 km/h tar 3,9 sekunder. Singer har även hängt på dämpare från Bilstein, monterat Brembo-bromsar, satt in en bur som de klätt i skinn, Recaro-stolar och en ratt från RSR. De har även lyckats få ner vikten till 1 100 kilo tack vare bland annat kolfiber. Nu ska jag sluta babbla så att ni kan njuta av den här vackra skapelsen istället. Tumnagel
49.4°
0 Rykten Vassare TT RS kommer i maj 360 istället för 340 hästar Interna dokument tillhörande Audi har kommit på villovägar. Där står det att en vassare version TT RS är på gång, kallad Plus. Plusset betyder i detta fall 20 kusar extra, vågar vi hoppas på lite bantning också? Femman på 2,5 liter ska alltså bumpas upp från 340 till 360 hästar. Några prestandasiffror eller övrig information har inte setts till ännu tyvärr. Tumnagel
37.9°
0 Chryslers Twitter-konto missbrukat: någon skrev "the F-word" Inte svära En hyfsat olämplig tweet skickades ut från Chryslers Twitter-konto innehållandes det förbjudna F-ordet. Nu har personen i fråga fått sparken och Chrysler har gått ut med en offentlig ursäkt. Twitter-kontot och annat socialt nätverkande tas om hand av företaget New Media Strategies, och det var en anställd därifrån som suttit bakom spakarna och skrivit vad han eller hon tyckte om att folk inte kan köra bil. Kontentan är väl att tänk på vad du skriver, och i vems konto du skriver det. Tumnagel
38.8°
0 Rykten Slutet för Saleen? Bilbyggaren kan ha byggt sin sista bil Revstone Industries som är moderbolag åt Saleen Performance Vehicles har meddelat att de inte längre ska bygga bilar under namnet Saleen. Dock ska de i fortsättningen producera eftermarknadsprylar genom märket Saleen Speedlab och fortsätta hålla de garantier de lovat, men några nya bilar blir det alltså inte. I ett brev till återförsäljarna och kunderna skriver Steve Saleen så här: Over the past several years, we have witnessed a lot of confusion around the Saleen brand, due to a number of financial ups and downs and accompanying changes in ownership. The name itself has become the centre of countless conversations and debates, detracting from the cars themselves, and from the culture of performance that they both embody and serve. Through our conversations with Ford Motor Company and one another, we have come to feel that those things have become overshadowed by questions surrounding the name. So we want to wipe the slate clean, and usher in a new era of American Muscle. We are confident that, in time, you will agree this was the right decision. We honestly hope this isnx27t the final decision, as it would be a pity to see a nice brand as Saleen disappear from the car market. På bilden ser vi deras alldeles egna modell S7. S7 lämnar i sitt starkaste utförande, twin turbo-versionen, 760 hästar ur Ford 427-V8:an. 0-100 km/h går på under tre sekunder och toppfarten ligger på över 400 km/h. Annars är nog Saleen mest kända för sina Ford Mustang-modifieringar. Tumnagel
36.2°
0 onsdag 9 mars 2011 Koncept Shayton Equilibrium - slovensk superbil Som tydligen ska sopa bana med konkurrenterna Slovenska Shayton är lagom kaxiga när de släpper information om sin superbil Equilibrium. Den ska enligt dem kunna sopa banan med konkurrenter som Bugatti, Koenigsegg och Pagani. Det finns bara ett problem, bilen existerar än så länge bara i en dator. Namnet Shayton betyder "Falk" på Siouxindianernas språk. Fågeln är också företagets logga. Bilen som de vill bygga någon gång har de redan en hel del information om. Bland annat kommer priset att bli runt 1,4 miljoner dollar. Den kommer att ha en V12:a på 1 084 hästar med ett vrid på 930 Nm. Tack vare massa aluminium, kolfiber och titan ska torrvikten ligga på 1 200 kilo. Shayton hävdar därför att bilen i teorin skulle få en toppfart över 400 km/h och klara 0-100 km/h på 2,9 sekunder. Inga dåliga siffror med andra ord. Planen är att bygga omkring 20 stycken bilar per år. Men först och främst måste det skrapas ihop pengar för att kunna bygga en prototyp, för bilderna vi ser är bara renderingar. Om bilen blir verklighet återstår att se alltså. Tumnagel
37.6°
0 Så här låter Aventador Vi får även se instrumentpanelen live Två läsare av Carscoop lyckades få lite film på när en Lamborghini Aventador startas och varvas lite. Visst låter motorn ganska mumsigt men det är nog först när man lastar på lite ute på vägen som det där äckligt härliga ljudet tränger igenom trumhinnan. Jag kan också meddela att både Aventador och Ferraris nya "familjebil" FF är slutsålda för i år. Ingen hejd på superbilskonsumptionen alltså. Läs mer om det här och hoppa vidare till "Läs mer" för ytterligare ett klipp på Aventador när den varvar lite. Tumnagel
38.3°
0 Ny trailer för Fast Five 6:e maj är det premiär Tumnagel
38.3°
0 tisdag 8 mars 2011 Alfa Romeo GTV V6 med dubbla motorer Dubbelt så kul! Stephan Lenior äger en tuningfirma som heter Squadra Tuning. Han har specialiserat sig på att trimma bilar från Alfa Romeo och självklart rattar han själv en Alfa. Men GTV V6:an som han äger kändes lite för slö, och för att lösa detta lilla angenäma problem gjorde han något som kanske inte varje person gör. Han slängde in ytterligare en V6-motor i bagaget. Motorn, en sexa på 3,2 liter, fick bygga bo där bak tillsammans med framvagn och fjädringskomponenter från en Alfa Romeo 166. Tillsammans med 3-litersmotorn i fronten har bilen en sammanlagd effekt på 487 hästar. Enligt länken verkar det som att bilen är utrustad med två stycken fempetade växellådor tagna från två Lancia Kappa 2,4 JTD som synkats ihop och som numera växlas genom en växelspak. 0-100 km/h ska ta rappa 4,5 sekunder och toppfarten sägs ligga omkring 290 km/h. Utsidan på bilen avslöjar inte så mycket om att det handlar om ett ganska imponerande bygge under skalet, förutom att det är lufthål på bakluckan då. Kika in på Stephans byggtråd här för mer fakta, men använd Google Translate om du inte är en fena på Holländska. Här hittas även en byggtråd som har samma tema, två motorer. En Volkswagen Lupo har fått två stycken V6-motorer i sig. Tumnagel
38.9°
0 Nytt rekord - i högt bensinpris 14,28 kronor per liter! Sitt ner när du läser detta. Idag chockhöjdes bensinpriset med 20 öre vilket gör att det nu landar på ny rekordnivå, 14,28 kronor per liter! Det tidigare rekordet för 95-oktanig soppa sattes 2008 då en liter juice kostade 14,09 kronor. Och det ser inte ut som att det kommer att sänkas än på ett tag, utan snarare gå upp. Anledningen är att priset på råolja gått raskt upp på grund av oron som just nu är i Mellanöstern och Nordafrika. Priset kommer att fortsätta stiga om det inte lugnar ned sig, och då det vankas val i Nigeria senare denna månad ser det inte så ljust ut. Både gas och diesel blev dyrare idag då gasen höjdes med 19 öre till 13,14 kronor per normalkubikmeter och dieseln med 20 öre till 14,29 kronor per liter. E85 kostar fortfarande 9,99 kronor per liter medan 98 också stuckit iväg med 20 öre till 14,68 kronor per liter. Vad säger ni om detta? Kommer ni tänka er för nu när sommaren närmar sig och köra sparsamt, alternativt inte köra "onödiga" sträckor? Hur ska det gå med alla mässor och utställningar man vill besöka i sommar? Tumnagel
31.6°
0 Artega SE tar upp kampen bland elsportbilar Tesla-utmanaren Tyska Artega presenterade en elversion av sin modell GT på mässan i Genève. Tillägget SE betyder ren eldrift och två elmotorer på bakaxeln. Bilen ser till utseendet exakt likadan ut som GT men drivs som sagt helt och hållet på el istället. Det två motorerna ger sammanlagt 380 hästar. 0-100 km/h ska gå på 4,3 sekunder (0,5 sekunder snabbare än GT-versionen) och toppfarten anges till 250 km/h. Hela det vattenkylda batteripaketet väger 310 kilo och är ett ihopplock av totalt 16 stycken batterimoduler. En laddning ska inte ta mer än 90 minuter att genomföra, och ge bilen en räckvidd på 30 mil. Tumnagel
39.9°
0 måndag 7 mars 2011 ABT-meckad Audi R8 V10 Spyder Trim och styling i ABTs monter Genèvemässan är över för denna gång. I ABTs monter valde man att ställa ut denna moddade version av R8 Spyder kallad GT S. Det ABT har gjort är att smacka på lite kolfiberdetaljer i form av ny front, kjolar, luftintag, ramen runt vindrutan, speglar, motorhuv och bakspoiler. Motorhuven har även fått ganska rejäla bullar på sig. Interiören går numera i röd kolfiber och rött och svart läder. De har även meckat lite med motorn och skrämt upp den redan potenta V10:an till 620 hästar. 0-100 km/h går nu på 3,6 sekunder och toppfarten anges till 320 km/h. Pris och tillgänglighet har inte annonserats ut än. Tumnagel
40.0°
0 Växeln kan hoppa ur DSG-lådorna Volkswagen kan tvingas att återkalla För ett år sedan återkallades runt 1 500 bilar från Volkswagen, Seat, Skoda och Audi på grund av problem med den sexväxlade dubbelkopplingslådan DSG. Det handlade då om versionen med våtlamellskoppling i bilar från först och främst 2009. Nu verkar det som att liknade problem har uppstått även i den nya sjuväxlade lådan som har torrlamell. Hans Gustavsson som kör en Volkswagen Caddy 1,6 TDI med 102 hästkrafter har drabbats. Det är när han backar uppför backar som växeln helt plötsligt hoppar ur och får bilen att rulla fritt. Problemet är känt hos Svenska Volkswagen och fem bilar har hittills felrapporterats. "Dubbelkopplingen släpper drivningen när temperaturen blir för hög, säger Joakim Ewers, chef för Volkswagen Transportbilar". Orsaken till felet är ännu inte känd och enligt Svenska Volkswagen är det hittills bara modellen Caddy som har drabbats. Läs mer på Teknikens Värld nedan. Tumnagel
34.3°
0 Koncept Svenska Visualtech kommer att bygga konceptet Growler E En modern tolkning av Jaguar E-Type För ett par veckor sedan visades detta koncept framtaget av svenska Visualtech upp. Growler E som den heter, är en modern tolkning på klassiska Jaguar E-Type. Nu bekräftar företaget att bilen kommer att bli verklighet, om än i en mycket begränsad upplaga. Målet är nu att bygga tre eller fyra stycken bilar. Om intresset ökar kan det hända att Visualtech istället bygger en liten serie, då med hjälp av antingen Steyr eller finska Valmet. Karossen ska vara av kompositmaterial limmad på ett kolfiberskal. Under den långa huven ska motorn från XKR få jobba vilket innebär en 5-liters kompressormatad V8:a som ska lämna runt 600 hästar. 0-100 km/h hoppas Visualtech kunna klara av på under fyra sekunder. Tanken är att man redan till nästa sommar ska kunna leverera färdiga bilar, vilket låter riktigt bra om de nu kan hålla det. För den som är intresserad väntas bilen kosta runt 700 000 dollar om det handlar om en liten serie, och det dubbla om det bara byggs ett fåtal bilar. Tumnagel
45.5°
0 Yamaha hjälper Lexus LFA att få rätt ljud Som att stämma ett instrument Lexus brukar ofta ta hjälp av Yamaha för att få ut så mycket effekt som möjligt ur sina motorer. När det var dags för LFA hjälpte Yamaha även till, men då också med att få så skönt ljud ur insuget och avgasrören som möjligt. I mina öron har de lyckats mycket bra. Här är ännu ett exempel på hur LFA låter. Vid 0:27 får man höra en start-up som låter mycket likt när man startar en motorcykel med radfyra, och vid 0:57 en fly-by som låter rätt likt en F1-bil. Rysarm. Tumnagel
38.5°
0 söndag 6 mars 2011 Volvo presenterar nya Ocean Race-versioner V60, V70, XC60 och XC70 får en dos seglingstema Det är dags för ännu en omgång med Ocean Race-Volvosar. Denna gång, den fjärde i ordningen, är det V60, V70, XC60 och XC70 som utrustats med speciallack och diverse andra smådetaljer. I Alicante i oktober är det dags för årets start av seglingstävlingen Volvo Ocean Race som tidigare hette Whitbread Round the World. Volvo passar därför på att rulla ut fyra fräscht kittade modeller med just seglingstema. Det som skiljer dessa bilar åt är först och främst lacken. Två alternativ erbjuds, Volvo Ocean Blue II och Electric Silver. Bilarna är även smyckade med emblem och har fått speciella fälgar. På insidan hittar man loggan igen på trösklar i aluminum. Här finns också specialsytt läder i beige och svart. Golvmattorna har fått hörn i aluminium vilket ska föra tankarna till skothorn. Från och med juni finns specialmodellerna hos din Volvo-handlare. Volvo räknar med att sälja runt 7 500 exemplar. Tumnagel
39.7°
0 Så fungerar Ferraris fyrhjulsdrift Tumnagel
38.6°
0 fredag 4 mars 2011 Världens största customkungar kommer till Elmia The Hirohata Mercury kommer att ställas ut Den 22-25 april är det återigen dags för bilmässa på Elmia i Jönköping. Påsken fylls med massa specialbyggda åk och i år blir det lite speciellt. Fyra utav USA:s största bilbyggare kommer att finnas på plats. George Barris, Gene Winfield, Darryl Starbird och John D´Agostino är alla levande legender inom custombranschen. Barris, Starbird och Winfield började customisera bilar för drygt 60 år sedan medan D´Agostino har hållit på sedan 70-talet. The Hirohata Mercury som ni ser på bilden är byggd av Sam och George Barris och är den mest omtalade custombil som någonsin har byggts. Någon som ska dit? Tumnagel
39.3°
0 Koncept Pixel - liten stadsbil från Tata Nytt koncept från Indien På mässan i Genéve visade även indiska Tata upp en ny bil. Det handlar om ett litet stadsbilskoncept kallat Pixel som bara mäter tre meter i längd. En smart grej med bilen är dess förmåga att manövrera på trånga utrymmen. Tack vare bilens Zero Turn-teknik kan man vända runt bilen på en radie om bara 2,6 meter. Bilen är även utrustad med saxdörrar som öppnar extra mycket för att insteget ska bli lätt. Under skalet sitter en liten 1,2-liters 3-cylindrig turboladdad dieselmotor med okänd effekt som enligt Tata ska klara sig på bara 0,34 liter diesel per mil, vilket ger ett utsläpp på 89 gram. Om någon del av detta koncept någonsin blir verklighet återstår att se. Läs mer på länken. Tumnagel
38.7°
0 Rykte Mitsubishi Evolution X kan vara den sista Evon Bilen har nått slutet på sin karriär Brittisk press rapporterar idag att Mitsubishi Evo X kan vara den sista Evon japanerna bygger. Detta trots att modellen säljer bra och är hett eftertraktad. Orsaken beror givetvis på att Mitsubishi precis som många andra biltillverkare nu fokuserar på att ta fram miljövänligare bilar. Både el- och hybridbilar istället för bränsletörstiga sportvagnar som Evo X. De som har frågat tillverkaren har fått svaret att bilen kommer att produceras fram till 2013, men inga uppgifter om hur framtida planer ser ut. Det är detta som skapat ryktet att modellen ska läggas ner helt och hållet. Evo är modellen som satt Mitsubishi på kartan och som skapat en stor kundkrets. Om Mitsubishi är villiga att släppa denna ganska stora kundmassa är oklart, men verkar ganska dumt. Så ta det hela som ett rykte än så länge, och om det nu blir bekräftat att det inte blir någon mer Evo så kanske det är dags att köpa en? Borde ju bli räknad som klassiker om tio år och tinga ett ganska högt värde. Tumnagel
33.9°
0 Brittiska Bristol Cars har kursat Företaget levde i 65 år Idag får vi uppgifter om att det klassiska, anrika, och ganska udda bilmärket Bristol Cars har gått i konken. I 65 år har företaget levererat bilar men nu verkar det alltså vara slut på den saken. Om nu inte någon anna biltillverkare tar dem under sina vingar vill säga. Försäljningssiffrorna har inte sett bra ut på det länge och den ekonomiska situation har varit tuff för företaget under en längre tid. Fabriken utanför Bristol har dessutom varit dyr att dra runt och showroomet som ligger mitt i London tingar också en ganska fet hyreskostnad. Nu hoppas man ju givetvis att någon ska lägga ett bud på bilmärket, och få det att leva vidare. Idag tillverkas modellerna Fighter (bilderna), Blenheim, Blenheim Speedster, Blenheim Roadster och Series 6. Prisbilden sträcker sig från 1,5 till 2,5 miljoner kronor, inga billiga doningar med andra ord. På Teknikens Världs hemsida kan du läsa två utav deras provkörningar av denna udda fågel, och det handlar om modellerna 603 och Britannia. Tumnagel
35.0°
0 Teaser nummer två på nya BMW M5 Det närmar sig Tumnagel
39.1°
0 torsdag 3 mars 2011 Reklamfilm för Jaguar XKR-S Here kitty kitty kitty Tumnagel
38.2°
0 Fiat 500 Zagato Mini Coupé-utmanaren Mini har visat upp sin häftiga lilla Coupé. Fiat vill inte vara sämre utan visar upp fräcka 500 Zagato i Genève. Formerna har Zagato stått för. Firman vet mycket väl hur man moddar 500-modellen då de gjort detta ändå sen 50-talet. Designdrag som hur den bakre takstolpen går ihop med taket känns igen från den specialbyggda Ferrari 575-GTZ-S som Zagato 2006 byggde åt en japansk bilsamlare. Förutom taket har Zagato även ändrat bakrutan och de bakre sidorutornas form. Bilen är lackad i färgen Pop Yellow och på insidan bäddas man in i svart läder och gult sämskskinn. Under locket där fram sitter Fiats tvåcylindriga TwinAir-motor på 0,9 liter som fått sig en bump i hästkraftsantal från 85 till 105 hästar. Vridet ligger på 155 Nm men CO2-utsläppet stannar kvar på samma nivå som tidigare, 95 gram. Om bilen kommer att byggas och till vilket pris vet vi inte än. Tumnagel
38.9°
0 Koncept Ny mini-SUV från Mazda Minagi visar framtiden Mazda visar upp sina kommande planer på mässan i Genève. Där står bland annat konceptbilen Minagi, som kan ge en försmak på hur en mini-SUV kan komma att se ut. Designen kallas för Kodo och det vi ser här är Mazdas framtida linjespråk. Minagi är inget rymdskepp utan ser faktiskt ganska produktionsklar ut till formerna. Givetvis så kommer inredningen att tonas ner en bit när det väl är dags för en produktionsmodell men grunden kommer i alla fall att bli verklighet. Beteckningen blir troligtvis CX-5 när bilen börjar produceras. Bilen kommer att konkurrera med modeller som Volkswagen Tiguan, Honda CR-V och Kia Sportage för att nämna några. Rykten säger att det redan i höst är dags att starta produktionen, men det återstår i vanlig ordning att se. Tumnagel
37.4°
0 onsdag 2 mars 2011 Koncept Renault R-Space Nästa Scenic? Bredvid Captur och DeZir står lilla R-Space på mässgolvet i Genève. R-Space kanske ger oss en hint om Renaults nästa minibuss. Precis som de övriga konceptbilarna är de inga raka linjer någonstans. Futuristiskt och nytänkande har varit melodin, även om det färdiga resultatet troligtvis kommer att se annorlunda ut. Bilen är ritad av Laurens van den Acker som tidigare ritat konceptbilar åt Mazda. Längden på 425 centimeter skvallrar om att det här kan vara nästa Scenic vi får se. Under skalet på konceptet sitter en liten trecylindrig bensinmotor med turbo på 0,9 liter, 110 hästar och 160 Nm. Rykten säger att motorn ska finnas ute i bilar redan nästa år. Med start/stopp-system, bromskraftsåtervinning och dubbelkopplingslåda ska bilen inte släppa ut mer än 95 gram och dra så lite som 0,37 liter per mil. 0-100 km/h går på 11 sekunder och toppfarten är 200 km/h. Tumnagel
36.4°
0 Grym bilspelssimulator visas För den rike Engadget fick nys om att företaget Force Dynamics gjorde vassa bilspelssimulatorer och skickade ut en reporter för att undersöka saken. I klippet till höger får vi se simulatorerna testas och även höra en del om vilken hårdvara och dylikt som finns i maskinerna. Det ser jäkligt häftigt ut, men det är inte för alla. Priserna ligger mellan 45 000 och 100 000 USD... Tumnagel
41.9°
0 Mäktig reklamfilm för Pagani Huayra Pampigt värre när superbilen visar upp sig Tumnagel
37.0°
0 Saab + Android = sant Infotainmentsystemet IQon kommer i nästa Saab 9-3 Förutom konceptbilen PhoeniX visade Saab även upp en betaversion av IQon i Genève, ett infotainmentsystem som kör Google Android. Saab har valt att inte utveckla ett eget system utan att istället köra med Google Android i IQon. Smart drag såklart då sjukt många programutvecklare nu kan bidra med smarta appar på en plattform de redan känner till. Gränssnittet som Saab ska låta utvecklarna jobba med låter dem jobba med fler än 500 olika signaler som skickas ut från massa sensorer i bilen. Det går med andra ord att bygga allt från en simpel varvräknare till mer avancerade system som navigation eller till exempel bränsleförbrukning. Personerna i bilen sköter allt genom en åtta tum stor pekskärm. Så ni som är grymma på programutveckling, börja koda! Och ni andra, vad skulle ni vilja se för appar i systemet? Tumnagel
45.5°
0 En ytterst snabb titt på nya M5 BMW börjar teasa Den har inte presenterats på mässan i Genève men en ny BMW M5 är inte långt borta. M-divisionen vill pumpa upp förväntningarna lite till och släpper därför den här lilla teaser-videon där man ser bilen dundra fram i en tunnel. Som vi alla vet vid det här laget har V10:an slopats för en dubbelturbomatad V8:a istället. Denna motor sitter redan i X5 M och X6 M, är på 4,4 liter och lämnar 555 hästar. Det borde betyda att M5:ans siffror också hamnar där omkring, förhoppningsvis lite över. Vi får i alla fall lyssna lite på skönsången. Rykten säger att en konceptversion ska visas upp nästa månad på Shanghai Auto Show och att produktionsmodellen ska visas i Frankfurt i september. Försäljningen borde därför starta någon gång sent i år. Tumnagel
38.0°
0 Koncept Toyota presenterar fullhybrid för B-segmentet Yaris HSD står just nu på mässan i Genève Toyota har nu visat konceptet HSD Concept i Genève. Med HSD tar Toyota ett steg till och lanserar en full-hybrid i B-segmentet. Någon information kring drivlina, effekt eller utsläppssiffror har Toyota inte delat med sig av ännu. Konceptet kommer att mynna ut i en produktionsfärdig bil som väntas komma redan nästa år. Bilen ska sättas ihop i Toyotas fabrik i staden Valenciennes, Frankrike. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 1 mars 2011 Koncept Eldrivna Rolls Royce Phantom Världens första superlyxiga elbil Rolls Royce 102EX Phantom Experimental Electric som den så fint heter presenterades idag. Det blir världens första superlyxiga elbil och kanske också en nagel i ögat på en del personer. En Rolls Royce ska väl drivas av en rejäl förbränningsmotor, eller? Ramen är i aluminium och som sagt är den konventionella V12-motorn på 6,75 liter bortplockad och ersatt med ett batteripaket och två elmotorer. Varje motor ger ifrån sig 145 kW vilket totalt blir 290 kW och ett vrid på 800 Nm. 0-100 km/h ska gå på under åtta sekunder och toppfarten anges till 160 km/h. Batteripaketet sägs också vara det största som någonsin monterats i en gatbil. Räckvidden är 20 mil. Det finns inga planer på att göra detta koncept till verklighet, utan det är mer ett rullande experiment som labbar med elbilstekniken. Tumnagel
38.8°
0 Koncept 4C blir verklighet nästa år Alfa Romeo visar nytt i Genève Just nu visar Alfa Romeo upp 4C, en lillebror till 8C som det har varit snack om nu ett tag. Bilen som visas just nu är ett koncept, men den kommer att bli verklighet redan nästa år. Under skalet döljer sig en liten mittmonterad bensinfyra på 1,8 liter och runt 200 hästar. Kanske inte låter så våldsamt mycket, men så väger den lilla bilen bara 850 kilo också, mycket tack vare användandet av kolfiber. 0-100km/h ska ta 5 sekunder blankt och toppfarten sägs vara 250 km/h. Växellådan är samma dubbelkopplingslåda som MiTo har och kraften skickas till bakhjulen. Att 4C skulle få teknik från KTM X-Bow gick det rykten om för ett tag sedan, om detta stämmer vet vi inte riktigt än. Alfa säger att karossen är helt i kolfiber och att chassiet delvis är byggt i aluminium, men inget mer än så. Tumnagel
41.3°
0 Koncept Toyota FT-86 II Concept - nästa Supra? Tydligen väldigt lik Toyotas nästa sportbil Idag har Toyota visat upp FT-86 II, andra upplagan av FT-86 alltså. Enligt Toyota är denna modell den som närmast visar hur nästa sportbil från Toyota kommer att se ut. Konceptet mäter 4,235 meter i längd, 1,795 i bredd och 1,270 i höjd. Hjulbasen är 2,570 meter. Motorn är en kompakt boxerbensinare kopplad till en sexväxlad växellåda och är barnet av samarbetet mellan Toyota och Subaru. Inga exakta siffror är avslöjade men det sägs att bilen ska ha ett grymt vikt/effektförhållande och att den kommer att erbjudas med både fram- och bakhjulsdrift. Nästa år ska den produktionsklara versionen vara färdig. Tumnagel
41.7°
0 Gumpert Tornante nu officiell Tillbaka till framtiden någon? Gumpert visar Apollos efterträdare på mässan i Genève just nu och här är de officiella pressbilderna. Det vi får se är inte alls likt föregångaren, utan ser snarare ut som något framtidskoncept byggt på 80-talet. Bilen är tänkt att vara en bekväm långtourer och designen har Touring Superleggera stått för. Trots att det ser ut som att den skulle kunna väga fyra ton är vikten under 1 400 kilo. För att skjutsa iväg klossen använder man en V8:a på 4,2 liter som lämnar hela 700 hästar och 900 Nm. Motorn är kopplad till en automatlåda med sex växlar som driver bakhjulen. Bilen ska på många sätt vara bekvämare än Apollo och har fullt justerbara skalstolar med värme, extra ljudisolering i form av mer isolering och tjockare rutor. Krimskrams som LCD-skärmar, blåtand och iPad-integration står inte med i pressreleasen så vi får gissa att det inte är prioritet i just den här bilen. Mer information hittas efter hoppet. Tumnagel
37.6°
0 Morgan 3 Wheeler för tankarna bakåt i tiden Klassisk design som aldrig går ur tiden Tro det eller ej men det här är en faktiskt en helt ny modell från Morgan. 3 Wheeler har som namnet avslöjar bara tre hjul och en mycket klassisk design med Spitfire-dekor på sidan och en matt hardcore-lack som osar Lumpen lång väg. Designen är direkt hämtad från originalet som byggdes mellan 1909 och 1953, men har modern teknik under skalet. I fronten mellan hjulen sitter en motor från S&S med två cylindrar på 115 hästar. Till det har man kopplat en växellåda från Mazda MX-5. Utseendemässigt går det att komponera bilen på en rad olika vis. Den som vill ha amerikanskt flygplanstema kan få det, eller varför inte ett racingtema med siffror på sidan? Det bästa är att bilen kommer att bli verklighet, och är helt laglig att köra på vägarna. Försäljningen startar efter mässan i Genève och bilen kommer att kosta runt 260 000 kronor. Enligt Morgan har 200 personer redan lagt handpenning på ett exemplar, och 200 000 har skickat in intresseanmälningar. 200 bilar om året räknar Morgan med att kunna bygga, så det dröjer nog ett tag innan man får sitt exemplar. Två klipp under "Läs mer". Någon som är sugen? Tumnagel
41.6°
0 Koncept Spyder - helgalet koncept från Wiesmann Utan tak, dörrar och vett Wiesmann har nu visat upp sitt galna koncept på mässan i Genève. Spyder som bilen heter handlar om massa effekt och låg vikt. För att få ner vikten har man helt enkelt valt att skippa dörrar, tak och vindruta. Under det lilla blåa skalet huserar en V8:a på 4,0 liter och 420 hästar. Tack vare den låga vikten, under 1000 kilo, kommer man till 100 på under fyra sekunder. Toppfarten, för den som vågar pressa, anges till 290 km/h. Nu ska Wiesmann se hur mottagandet blir, och efter de bestämma om bilen ska tillverkas. Om det blir så, kommer det att ske tidigast någon gång nästa år. Vad tycker ni? Vill ni se den här bilen i produktion? Tumnagel
38.2°
0 Koncept Försmak på nästa Audi A3 Nu i sedan-utförande Dessa skisser fick vi ta del av för ett par veckor sedan, och nu i samband med att Audi visar A3 Sedan Concept på mässan i Genève delar de med sig av de officiella pressbilderna. I Audis monter är det denna bil och nya A6 som är dragplåstren. A3 Concept ger oss en bild av hur nästa A3:a kommer att se ut, och det hela ser hyfsat produktionsklart ut. Saker som de extremt smala strålkastarna lär inte hänga med hela vägen, men i övrigt känns det som en färdig bil. Även interiören som är i det luftigaste laget slopas nog, även om den ser mycket trevlig och inbjudande ut. Bilen är lite längre än dagens A3 såklart då det handlar om en sedan och med sina 4,44 meter hamnar den någonstans mellan A3 och A4 storleksmässigt. Och även om vi ser att det är en sedan det handlar om, vill Audi att vi istället ska säga notchback, ett mellanting mellan sedan och halvkombi. Att Audi väljer att bygga en sedan beror på att dessa modeller är extremt omtyckta i Kina, där Audi vill klämma in ytterligare en modell förutom A6 som blivit mycket populär. Under locket hittar vi vad som kan vara ingredienserna till nästa RS3. Samma motor som i nyligen visade RS3 bor även här, vilket betyder en 2,5-liters femcylindrig turbomatad spis fast i detta fall uppskruvad till 408 hästar och 500 Nm. 0-100 km/h ska klaras av på 4,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h, kraften går genom en sjustegad S-troniclåda innan den når alla fyra hjul. 0,91 liter per mil säger förbrukningen och ur avgasröret ska det komma 212 gram koldioxid per kilometer. Tumnagel
39.8°
0 Koncept Volkswagen Bulli - retrobussen lever igen! Bygg! Volkswagens klassiska flower-power-buss blev oerhört populär på 60-talet. Den målades i granna färgsprakande kulörer och agerade bostad åt många under festivaler. Mikrobussen kommer nu till liv igen tack vare konceptet Bulli som just nu visas på mässan i Genève. Till skillnad från dåtidens ikon har denna lite mindre blommor på sig och drivs helt och hållet på el. Ett batteri på 40 kWh samsas med 85 kW-elmotor. Det finns plats för sex personer och bilen har den senaste tekniken när det kommer till underhållning i bilen, där allt styrs av en iPad. För er som tycker er känna igen konceptet är det mycket riktigt en uppdaterad version av Microbus Concept som visades redan 2001. Vad säger ni då? Vill ni se en ny hippie-buss? Tumnagel
45.2°
0 Ny logga och koncept från Skoda Presenterade i Genève Skoda har presenterat en helt ny logotyp och CI (Corporate Identity) tillsammans med ett nytt designkoncept kallat VisionD på mässan i Genève. Loggan har genomgått lite förändringar, och det som skiljer den mest från den förra är att pilen med vingarna har lyfts fram mer och blivit större. Det står numera inte Skoda i loggan och texten som finns är nu med ett nytt typsnitt. Den gröna färgen finns fortfarande kvar men har gjorts lite lättare och klarare. En kromad ring ramar in hela alltet. Personligen kan jag se vissa likheter mellan den nya loggan och Vauxhalls logga, och jag antar att det är vingen som gör det. Konceptbilen VisionD som också visas på mässan är en försmak på Skodas framtida designspråk. Här ser vi tydliga likheter med Volkswagen och Audis formspråk, vilket självklart inte är så konstigt. Snett bakifrån är den i vitt mycket lik Audi Quattro Concept som visades för inte så längesen. Tumnagel
38.0°
0 Koncept Saab PhoeniX Concept Hintar om nästa 9-3 Här har vi en första titt på vad Saab har sysslat med bakom stängda dörrar den senaste tiden. Phoenix Concept är en bil med futuristiska former som ger oss en förhandstitt på vad nästa 9-3 kan bjuda på. Under skalet på den linjesköna bilen sitter en hybriddrivlina kallad eXWD. Den har samma layout som Volvo V60 plug in har vilket innebär en vanlig motor i nosen som driver de främre hjulparet kopplad till en liten elmotor som skickar kraft till bakhjulen. I Saabs fall handlar det om en bensinfyra på 1,6 liter på 200 hästar och 250 Nm, elmotorn ger 34 hästar. Elmotorn kan även agera generator och ta vara på bromskraftsåtervinningen och lagra detta i litiumjonbatterierna. Med start/stopp-teknik kommer man ner i 0,5 liter per mil och släpper ut 119 gram. 0-100 km/h avverkas på kvicka 5,9 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Det finns tre olika lägen att välja bland när man kör. Eco betyder som det låter det mest ekonomiska läget, Sport är tvärtom och ger högst effekt, och Traction ser till att alltid ha det bästa greppet vid dåligt underlag. Liknande system kommer att sitta i produktions-Saabar inom några års tid sägs det. Jason Castriota som står bakom designen kallar det nya formspråket för Aeromotional. Aeromotional sägs vara inspirerat av Saabs flygarv och har precis som Ur-Saaben en droppformad aerodynamisk design. Både grill och motorhuv sägs hamna på nästa 9-3, men hur mycket i övrigt som kommer att få följa med till en produktionsklar bil är svårt att säga i dagsläget. Dörrarna och kameror som backspeglar lär definitivt inte göra det. På insidan är det sportigt värre med tunna skalstolar och metall. I instrumentpanelen finns ett infotainment-system som kallas för IQon och som kör Google Android. Systemet innehåller en pekskärm där du kan styra det mesta. Klipp under "Läs mer". Tumnagel
43.8°
0 måndag 28 februari 2011 Bildfrossa Aventador - The bull is back! Capoten har fallit Äntligen har Lamborghini låtit det röda skynket falla längs med sidan på nästa frustande tjur, Aventador LP 700-4. Extremare än så här blir det knappt! Den mesta informationen har jag redan skrivit om men vi kör en liten uppfriskare för minnet ändå. LP står för "Longitudinale Posteriore" och står för motorns mittmonterade position. 700-4 är nog inte så svårt att räkna ut, 700 hästar, drivning på alla fyra hjulen. Fyrhjulsdriften står svenska Haldex för. Vridet uppgår till 690 Nm och all kraft går först genom en 7-stegad ISR-låda från Graziano innan den skickas till marken. Och kraft finns det som sagt gott om. Tillräckligt för att skicka bilen från stillastående till 100 km/h på 2,9 sekunder. Toppfarten är hyfsade 350 km/h. Vågen stannar på 1 575 kilo vilket ändå är helt okej för en bil i den här storleken. Vikten har hållits nere tack vare massa kolfiber, bland annat i då monocoquen är i just detta ädla material. Priset är satt till 255 000 euro vilket i svenska pengar är ungefär 2,3 miljoner. Leveranserna är beräknade till slutet av sommaren om nu inte lackproblem försenar bilarna ännu mer. (Tydligen var Lamborghini inte helt nöjda med att kolfibret på vissa ställen lös igenom lacken. Kunderna var nog inte heller särskilt nöjda med detta). Tumnagel
43.9°
0 Ford B-Max är nästan klar Ersätter Fusion Ford visar nästan produktionsklara B-Max i Genève, en MPV baserad på Fiesta. Med smarta skjutdörrar och avsaknaden av B-stolpe underlättar insteget och gör bilen mycket barnvänlig. Insteget mäter hela 1,5 meter, ungefär dubbelt så mycket som hos de flesta konkurrenter. Interiört ser det ut som i Fiesta och nya Focus, snyggt och prydligt med andra ord. I mittkonsolen sitter en sex tum stor skärm med Fords HMI-system (Human Machine Interface). Ovanför huvudet sitter ett stort panoramatak som släpper in massvis med ljus i kupén. B-Max mäter elva centimeter mer på höjden än Fiesta och den är drygt fyra meter lång. För tillfället finns det inte mycket information kring bilen. Motormässigt sägs det att den endast kommer att bli tillgänglig med ett enda motoralternativ (vilket säkert inte stämmer), en helt ny trecylindrig 1,0-liters EcoBoost med turbo med okänt antal hästar. Start/stopp-system är standard. Bilen visas just nu i Genève och skiljer sig förmodligen lite mot slutprodukten som väntas finnas till försäljning inom två års tid. Framförallt ska det bli intressant att se vad Euro NCAP säger om dörrlösningen. Och vad Aston Martin säger om grillen. Tumnagel
36.5°
0 Mansory sminkar SLS och hänger på ögon från Ferrari 599 Vad tycks? Ingen mässa utan tuningfirman Mansory. Mycket riktigt ska företaget som inte är rädda för att kolfiberisera åk ställa upp med en bil i Genève. Och visst, SLS AMG är väl ganska uttjatad vid det här laget. Men ingen har gett sig på att byta ut strålkastarna mot diton från Ferrari 599 innan. Och visst handlar det även om mycket kolfiber även på denna bil, faktum är att hela bilen är bestyckad med det ädla materialet. Totalt har man fått ner vikten med 90 kilo, så det är inte bara smink i detta fall. Endast 15 stycken bilar kommer att byggas, och varje exemplar har fått en bump i effekt till 600 hästar. En 800-hästarsversion är också under utveckling. Kjolpaketet breddar bilen 66 mm fram och 84 mm över baken. Samtidigt har ekipaget fått sig en sänkning på 22 mm tack vare nya dämpare och fjädrar. I hjulhusen sitter numera 20-tummare. Att använda lyktor från 599:an tycker jag var ett riktigt smart, och snyggt drag. SLS strålkastare är i mina ögon lite för blaffiga och Ferrarins smälter bättre in med karossformerna tycker jag. Vid ett snabbt ögonkast påminner hela fronten även om SLR Stirling Moss, inget dåligt betyg det heller. Tumnagel
34.3°
0 Koncept Bilder på Zafira Tourer Concept Försmak på nästa Zafira presenteras i Genève En liten titt på Zafira Tourer Concept fick vi för tag sedan. Bilen som ska visa hur nästa generation Zafira kommer att bli finns nu även i bildform. Konceptet beskrivs som en "lounge on wheels" och ska bjuda på en mycket flexibel inredning enligt Opel. Utseendemässigt känner vi igen fronten från elsyskonet Ampera där strålkastarna går ihop med luftintagen på frontspoilern. På insidan har den sjusitsiga bilen något som kallas för Flex7-system för stolarna. Man kan kasta omkring dessa på massa olika sätt, och antingen få mycket plats för benen eller för bagaget. Konceptet är utrustad med en 1,4-liters turbomotor med start/stopp-teknik, men mer vet vi inte än. Visas som sagt i Genève och produktionsversionen ser vi i höst på Frankfurt-mässan. Klipp under "Läs mer". Tumnagel
36.7°
0 Koncept Seat IBX Concept Nytt SUV-koncept från Seat Seat IBX Concept visar upp sig innan det är dags för mässan i Genève. IBX Concept visar Seats framtida planer på en mini-SUV som direkt konkurrerar med bilar som Audi Q3 och Volkswagen Tiguan. Om ni minns konceptet IBE som Seat visade för ett tag sen känner vi igen mycket av dess drag i IBX. De smala strålkastarna återfinns även här. Några tekniska uppgifter finns inte än, men det är nog inte omöjligt att bilen delar plattform med senaste Tiguan. Tumnagel
36.2°
0 Genom Australien med kite-driven elbil Tog 18 dagar Tyskarna Dirk Gion och Stefan Simmerer har kört genom hela Australien i en lite elbil med en kite-skärm som extra draghjälp. Resan tog 18 dagar och kostade totalt 15 dollar i elkostnad. På vägen lyckades de två även sätta tre olika världsrekord. Vilka dessa var och mer information kring projektet hittar du efter hoppet. Tumnagel
38.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration