Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 28 februari 2010 fortsättning Här är nya, stygga Volvo S60 Frågan är hur stygg den blir En styggare version av Volvo S60 kommer att visas upp på Genève-salongen och vi grinar inte illa. Även om Volvos R-modeller inte kunde bråka BMW och Audis dito, men man kan väl alltid hoppas att det håller den här gången. De har ju trots allt satt på en vinge på den... Det enda vi har att gå på just nu är bilden ovan och två filmer. Bilen i filmerna ser dock ut som en vanlig S60, du ser de bilderna uppförstorade här i artikeln Tumnagel
38.8°
0 lördag 27 februari 2010 Däck exploderar på Camaro Ibland har man otur Den här lilla familjetillställning bestående av jänkar från Södern som diggar burnouts fick ett abrupt slut då ägaren till en gammal Camaro sprängde ett däck, och halva bilen. Ta en titt på klippet för att se själva. Tumnagel
39.4°
0 Ferraris hybrid läcker ut innan mässan Grönt är skönt Det här är motsatsen till den 599 GTB Fiorano jag skrev om igår. Ferrari visar sitt första bidrag till hybridcirkusen nästa vecka i Genéve, i form av just en 599 GTB Fiorano. Ferrari har tyvärr inte släppt några uppgifter om bilen men den ska i vart fall använda sig av KERS (Kinetic Energy Recovery System)-teknologi, det vill säga bromskraftsåtervinning som lagrar kraft som sedan kan användas för extra skjuts under korta perioder. På vanligt hybridvis handlar det om en elmotor kopplad till ett batteripack som i detta fall driver framhjulen vilket innebär att bilen blir fyrhjulsdriven. Mer information lär vi få när bilen avtäcks på mässan, fler bilder hittar du om du följer länken nedan. Tumnagel
37.4°
0 Fiat presenterar ny tvåcylindrig motor Drivs av bensin och kommer i Fiat 500 till hösten Fiat lanserar nya bränslesnåla motorer under namnet TWIN-AIR. Med bara två cylindrar blir motorerna idealiska i samband med hybridteknik, vilket Fiat också överväger inom en snar framtid. Enligt Fiat ska den nya motorn vara 23 % kortare och 10 % lättare än en motor med fem cylindrar som ger samma effekt. Den kommer också att släppa ut hela 30 % mindre CO2. För att åstadkomma detta har Fiat kombinerat Multiair (elektrohydraulisk ventilstyrteknik) med vad de kallar för "special fluid dynamics". Första Fiaten ut med den nya tvåcylindriga turbomotorn blir 500. Motorn är på 0,9 liter och 85 hästar och släpper ut så lite som 95g CO2/km. Denna motor ska 15 % snålare och 25 % starkare än den motor på 1,2 liter som Fiat erbjuder i dagsläget. Tumnagel
37.7°
0 fredag 26 februari 2010 Koenigsegg Agera Vår svenska stolthets "nya" superbil En mycket spännande nyhet som kommer att dyka upp bland hybrider och elbilar på mässan i Genéve är senaste skapelsen från Ängelholm, Koenigsegg Agera. Imponerande att bilfabrikanten har lyckats hålla så tätt för inte en endaste spionbild har cirkulerat på nätet hittills vad jag vet. Agera blir den nionde modellen någonsin tillverkad i Koenigseggs 15-åriga historia, och den sjunde modellen i produktion. Till storleken är nya Agera identisk med sin äldre broder CCX, som den också är baserad på. Under huven bor den numera välkända motorn i Koenigseggsammanhang, den 4,7-liter stora V8:an, nu trimmad till hela 910 hästar och med ett vrid på 1098 Nm. Givetvis är chassiet byggt i kolfiber och aluminium för att spara vikt, bensintankarna är även inbyggda i chassiet för att skapa optimal viktfördelning. 1287 kilo väger bilen torr, och den låga vikten bidrar till grym prestanda, eller vad sägs om 0-100 km/h på låga 3,1 sekunder? Agera toppar 394 km/h för den som vågar. En unik detalj med bilen är användandet av en speciell nickellegering kallad Inconel i avgassystemet som innehåller 76 % nickel, 15 % krom och 9 % järn. Fördelen med denna blandning är att den pallar extrem hetta, nackdelen är dock att den kan vara lite knepig att jobba med, då materialet snabbt hårdnar och blir svårt att forma. Koenigsegg använde sig även av samma material i Trevita. Koenigsegg planerar att bygga 16-20 bilar per år. Beställningar tas glatt emot på kommande mässan i Genéve. Så vad tycker ni då? Jag får lite Lotus Evora-känsla över fronten och egentligen känns den inte så ny och fräsch som jag hade hoppats på, liknar mest en uppstylad CCX faktiskt. Men spela roll, den är Svensk, och vi borde vara stolta. Tumnagel
46.4°
0 SLS blir officiell Safety car för F1 Nuvarande SL 63 AMG byts ut SL 63 AMG är officiell Safety car i Formel 1 just nu. Nu står det dock klart att bilen byts ut mot Mercedes nya lågt flygande missil, eller mås, SLS AMG. Vackra SLS AMG tar alltså platsen i fronten. Mercedes behåller dock sin officiella läkarbil, en C 63 AMG Estate, även denna säsong. Bakom ratten på SLS:en sitter, som tidigare år, förra DTM-föraren Bernd Mayländer. Vid sin sida har han Pete Tibbetts från FIA. Enligt pressmeddelandet som gått ut är bilen helt original vilket betyder 6,3-liters V8:a på 571 hästar och 680 Nm. 0-100 km/h avklaras på 3,8 sekunder, vilket är rätt slött jämfört med F1-bilarna, men borde räcka för ändamålet. Tumnagel
38.7°
0 Bildfrossa Novitec Rosso RACE 848 Vacker bil baserad på Ferrari 599 GTB Fiorano Novitec Rosso kommer också att ställa ut i Genéve och visar då sitt senaste alster döpt till RACE 848. Den snygga skapelsen baseras på Ferrari 599 GTB Fiorano och är så läcker att det fick bli en fredagsbildfrossa av det hela. Siffrorna i namnet avslöjar effekten på det här monstret, hela 848 hästar och 842 Nm plockas ur V12:an som försetts med dubbla kompressorer. Det är 228 hästar mer än standardversion, inte så pjåkigt. 3,4 sekunder behöver bilen nu för att ta sig från stillastående till 100 km/h och nålen stannar inte förrän man är uppe i 345 km/h. Novitec monterar också ett kjolpaket som dessutom testats i vindtunnel för optimal aerodynamik. Till de adderas 21 tum höga fälgar, sportfjädring och grymmare bromsar. Ett nytt avgassystem har också hittat dit, med en rördiameter på 90 mm, och med en liten switch på ratten där du själv kan välja hur mycket det ska bröla. Endast tre exemplar kommer att byggas så risken för att du stöter på en på stan är mycket liten, luta dig därför tillbaka och njut av dessa bilder istället. Tumnagel
37.6°
0 RoboCar G körs av dig, eller datorn Sensorer gör att bilen kan fjärrstyras Igår skrev jag om Hondas lilla trehjuliga ensitsare 3R-C. Om det konceptet inte blir verklighet kan du ju alltid slänga ett öga på företaget ZMPs RoboCar G, som fyller samma funktion. RoboCar G har till skillnad från Hondas koncept fyra hjul men är tänkt att användas på samma sätt, som ett avgasfritt, billigt alternativ när man vill ta sig runt i stan snabbt och smidigt. Bilen baseras på ensitsiga EV som tagits fram av Next-gen EV Study Group på Gunma University i Japan. RoboCar G är fullproppad med sensorer, som inte bara är ett hjälpmedel för föraren utan även gör så att bilen kan fjärrstyras, som en robotbil. Redan i november i år räknar företaget med att RoboCar G ska finnas tillgänglig, men några prisuppgifter finns inte tillgängliga än tyvärr. Tumnagel
36.8°
0 Pagani hyllar italienska flygakrobater Med en enda bil - Zonda Tricolore Innan Zonda säger farväl och lämnar plats för kommande "C9" som kodnamnet lyder, mjölkar Pagani ut det sista ur modellen genom att bygga en hyllningsbil, till flygakrobaterna "Frecce Tricolori". Ett enda exemplar byggs, till ett "sätta kaffet i halsen"-pris. Pagani Zonda Tricolori är det bästa av det bästa. Baserad på Cinque blandas här klarlackad kolfiber med flygkonstnärernas färger, vit, grön och röd i smala linjer längs den spetsiga nosen. Under den enorma vingen bak huserar en V12:a på 7,3 liter med 678 hästar och ett vrid på 780 Nm. Specialmodellen har även fått lite annorlunda luftintag och LED-ljus. Nu har det ju precis varit löning så känner du dig sugen är det bara att slå till. Men sitt ner när du läser priset, närmare 13,2 miljoner vill Pagani ha för sin skapelse! Ni lyckliga som besöker mässan i Genéve kan i alla fall dreggla lite över den där, vi andra skriver ut bilder på fotoskrivaren och sätter upp i pojkrummet. Tumnagel
38.7°
0 torsdag 25 februari 2010 Kan den här sänka bränsleförbrukningen? Pryl du pluggar in i cigarettuttaget Pluggar du in den här i ditt cigguttag ska bränsleförbrukningen minska med 18 %. Ett skämt? Ja, det låter onekligen lite för bra för att vara sant. För 80 dollar blir den här märkliga prylen din. Enda haken är att du måste ha en bil som är minst två år gammal och som har ett 12-voltssystem (vilken bil som är två år gammal har inte det?) för att det hela ska fungera. När den väl är inpluggad reglerar och stabiliserar den all elektrisk strömstyrka som går till bilens hjärna, ECUn. Apparaten lindrar då störningar från bilens stereo, lampor, AC och mer som kan förhindra ECUn att skicka rätt signaler till bland annat bränsleinsprutningen. Helskum grej och det hela låter som ett mycket dåligt skämt. Misstänker dock att prylen säkert kommer att hitta in i både en och annan bil i staterna. Tumnagel
35.5°
0 Hispano visar konceptet Suiza i Genéve R8-vibbar någon? Hispano är inte bilmärket man hör talas om varje dag och de har varit tyst kring företaget bra länge nu. På kommande Genévemässan visar biltillverkaren dock upp superbilskonceptet Suiza som ser riktigt läcker ut. Även om Suiza fortfarande är ett koncept så lovar företaget att starta produktionen nu i sommar och börja leverera redan nu i höst, vilket i mina öron låter lite för bra för att vara sant dock. Under huven ska det vid en riktig tillverkning i alla fall sitta en kompressormatad V10:a på 5,2 liter och 750 hästar, vilket måste anses som helrätt för en bil av den här sorten. Bilen ska vara fyrhjulsdriven och göra 0-100 km/h på 3,4 sekunder och toppa 330 km/h. Priset är satt till 700 000 Euro för den som är sugen. Konceptet ser sjysst ut, även om jag får Audi R8/e-tron-vibbar över bilen, om än i en något förlängd version. Tumnagel
36.1°
0 Volkswagen CrossGolf Nya motorer och nytt utseende Förra veckan introducerade Volkswagen sin CrossPolo och nu får vi ta del av nya CrossGolf. Enligt Volkswagen är CrossGolf bilen för den som vill ha någonting mittemellan MPV och SUV. Med CrossGolf finns det nu hela sex stycken olika Golfar att välja mellan, vanliga Golf, Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI och sist ut Golf R. I April startar försäljningen och CrossGolf erbjuds då med fem olika motoralternativ, tre 1,4-liters TSI-bensinare och två turbodieslar. Den största bensinaren är på 160 hästar och har ett vrid på 240 Nm, och den största dieseln är på 2,0 liter och ger 140 hästar. Fyra av motorerna kan utrustas med DSG-lådan, i 140-hästars dieseln har den dock bara sex växlar, och är specialdesignad för att klara ett högre vridmoment. För terrängegenskaperna står 20 mm höjd markfrigång och lite plastskärmar, för den som nu tänkt att ge sig ut i skogen med den här lille krabaten. Tumnagel
37.3°
0 Nya 5-serien som fullhybrid BMW visar ActiveHybrid Concept i Genéve Nya 5-serie visas på Genévemässan. Jämte den står en fullhybridversion av samma bil, som ska ge en bränslebesparing på runt 10 %. Under skalet paras BMWs sexa med dubbla turbo på 306 hästar ihop med en elmotor på 54 hästar. Elmotorn har tre funktioner, elmotor, generator och extramotor. Hela klimatsystemet är eldrivet och kan således användas fullt ut även när bilen står still. Elmotorn drivs av litium-jon-batterier och är dubbelt så stark i 5-serien som i hybridversionen av 7-serien, och kan till skillnad från 7-serien köras med enbart elmotorn i lägre farter innan förbränningmotorn startar och hjälper till. Några exakta siffror för hur mycket 5-serien kommer att dra har inte BMW släppt, men i 7-serien handlar det om 9,4 l/100 km. Tumnagel
37.5°
0 Cayenne läcker ut Nu får vi de riktiga bilderna Nu har äntligen de riktiga bilderna på nya Porsche Cayenne släppts. Igår skrev vi om läckt material som påstods vara den riktiga bilen, men det var fortfarande inte helt säkert. Nu vet vi, frågan är bara, vad tycker vi om nya Cayenne? På bilderna ser vi i alla fall att bilen blivit lite mer slimmad och lite mindre SUV-ig än tidigare. Tanken är att tona ner den stämpeln mer och mer, då Cayenneägare sällan luftar sina kolosser utanför landsvägens trygga underlag. På insidan ser vi att interiören nu mer liknar den i Panamera, med en mittkonsol som innehåller en hel del knappar och reglage. Cayenne har även hämtat en del komponenter från just denna bil. 180 kilo lättare och med samma plattform som Touareg ska nya Cayenne bli både roligare och sportigare att köra. Motorer En stor nyhet är att bilen nu också kommer att erbjudas med hybriddrift, Cayenne S Hybrid (642 800 kronor). Då handlar det om en 3,3-liters kompressormatad V6:a som är kopplad till en elmotor som sammanlagt ger en effekt på 380 hästar och ett vrid på 580 Nm. Den här uppsättningen är för övrigt också densamma som i nya Touareg. Cayenne (452 600 kronor) heter den svagaste bensinaren på 300 hästar med V6:a (samma motor som nu även erbjuds i Panamera), med tillägget S (594 000 kronor) får man 4,8-liters V8:a på 400 hästar och värstingen Turbo (945 200 kronor) har samma motor fast med stressfläkt och ger hela 500 hästar. En V6 turbodiesel (486 700 kronor) på 240 hästar kommer även att erbjudas vid sidan av bensinbilarna. Jag får hålla med om att nya Cayenne känns mer slimmad och sportigare, men oj vad Porsche-känslan försvann med den bakdelen. Premiär blir det som sagt nästa vecka på mässan i Genéve. Tumnagel
37.7°
0 Hummer avvecklas! Försäljningen till kineserna har misslyckats GM lyckades inte sälja Hummer till kinesiska Sichuan Tengzhon så därför inleds nu avvecklingen av företaget. Ett nödvändigt regeringsbeslut från den kinesiska sidan satte käppar i hjulet. För ett år sedan gick GM ut och berättade att de skulle sälja Hummer, för att kunna lägga mer fokus på Chevrolet, Buick, GMC och Cadillac. Trots avvecklingen vet man aldrig hur det kan sluta, se bara på Saab. Tumnagel
38.6°
0 onsdag 24 februari 2010 Porsche Boxster Spyder mot Tesla Roadster Sport Motortrend jämför I den här videon jämförs Porsche Boxster Spyder och Tesla Roadster Sport. Som vi alla förstår handlar det alltså om bensin mot el, men vem vinner? Under huven på Porschen sitter det en boxsersexa på 3,4 liter och 320 hästar. Teslans batteripack producerar tillsammans 288 hästar och levererar ett vrid på 400 Nm som är tillgängligt redan vid 0 varv per minut. Även om bilarna effektmässigt matchar varandra hyfsat skiljer sig priset avsevärt, Boxstern kostar från 62 150 dollar, medan Teslan ligger på stöddiga 130 450 dollar. Tumnagel
37.5°
0 Irmscher bygger Lotus Seven med turbo Opelförädlaren gör en modern tolkning av klassikern Tyska Irmscher är mest kända för sina förädlingar av Opel men ger sig nu in på nya områden. Irmscher 7 Turbo visas nästa vecka i Genéve och är garanterat en rolig leksak. Bilen är som sagt en modern tolkning av den klassiska, enkla lättviktaren Lotus Seven som introducerades redan 1957. Irmscher 7 Turbo har ett något moderna hjärta än sin inspirationskälla, nämligen en turboladdad 2-litersmotor på 265 hästar och 400 Nm. För att matcha effekten har Irmscher även monterat fläskigare bromsar och klätt de femekrade fälgarna med sportdäck. Allt som allt väger bilen låga 725 kilo, vilket borde betyda ett stort leende bakom ratten. Irmscher vill ha 49 900 Euro för bygget, som kanske kan anses vara lite högt. Men man bör ha i åtanke att bilen faktiskt är handbyggd och skräddarsydd för racing. Tumnagel
38.0°
0 Första reklamfilmen för Mini Countryman "Life is out there. Go live it" Här har ni första reklamfilmen för nya Mini Countryman. Videon bjuder på lite av varje, precis som bilen. Med budskapet "Life is out there. Go live it" vill Mini locka köpare till nya Countryman, som enligt Mini själva handlar om att just leva livet. För att få leva livet fullt ut behöver man betala Mini 22 000 Euro för instegsversionen, och 27 900 för toppmodellen. Tumnagel
37.7°
0 Första "riktiga" bilden på nya Cayenne? Snart har den premiär Bilder på nya Porsche Cayenne har studsat runt på nätet länge, och det är svårt att veta vilka som är riktiga och vilka bilder som är manipulerade. Carscoop fick i alla fall ett mail från franska bilsajten "Le Mag Auto" med bilder från biltidningen "Lx27Auto Journal", som visar just vad som kan vara en första officiell bild på nya Cayenne. Bilderna påminner mycket om de andra bilder vi tidigare sett, så det är inte helt omöjligt att detta faktiskt är vad vi har att vänta oss från Porsche på kommande Genévemässan. Tumnagel
37.0°
0 Joule - elbil från Sydafrika Optimal Energy ställer ut i Genéve Sydafrikanska företaget Optimal Energy visar sitt bidrag till världen av elbilar, Joule. På mässan i Genéve är det premiär. Joule drivs helt och hållet av el och ska ha en räckvidd på skapliga 30 mil. Som kraftkälla finns ett lithium-jon-batteri på 36 kWh kopplat till en elmotor som utvecklar 87 hästar och 280 Nm. 0-100 km/h ska Joule klara av på 5 sekunder blankt och toppfarten anges till 135 km/h. Priset för Joule väntas bli runt 30 000 dollar. Tumnagel
36.9°
0 Sjyssta bilar på Google Street View Från vanliga Porschar till sällsynta TVRs Hannes mailade oss och berättade om sina videos där han flitigt letat upp häftiga bilar genom Google Street View. Han har därefter samlat alla i olika filmklipp och namngett bilarna samt lagt in dom i bokstavsordning. Ambitiöst! Kul att slippa oblyga mäns bakdelar för en gångs skull, och få njuta av Googles fantastiska tjänst genom lite härlig carspotting istället! Tumnagel
38.3°
0 Storm - värstingversion av BMW 760 iL G-Power har varit i farten igen G-Power ligger inte på latsidan och ger sig nu på flaggskeppet i BMWs modellprogram, 760iL. Storm som den kallas kommer endast att tillverkas i 10 exemplar så snabba på! 760iL har längre hjulbas än vanligt och gott om benutrymme för baksätetspassagerarna samt all tänkbar utrustning man kan behöva. Med G-Powers hjälp förvandlas lyxlimousinen till en missil med enorm prestanda. 6-liters V12:an med dubbla turbo har fått höjt laddtryck, från 0,5 till 0,9 bar. Teknikerna har även kalibrerat om ECU:n, monterat större insprutningsventiler och hängt på ett helt nytt avgassystem. I standardutförande lämnar motorn hyggliga 544 hästar och 750 Nm. Efter G-Powers ingrepp ändras de siffrorna till 725 hästar med ett maximalt vridmoment på hela 1000 Nm istället! Kraften skickas sen till bakhjulen genom en modifierad version av BMWs åttaväxlade automatlåda. 0-100 km/h går på bara 4,2 sekunder och toppfarten landar på 345 km/h. Utöver motorändringarna har G-Power monterat ett komplett kjolpaket med sidokjolar i kolfiber och även en motorhuv i kevlar. I hjulhusen bor 22-tummare och för att det ska se bra ut är bilen även sänkt med 30 millimeter. För en helt ombyggd 760 iL Storm får man betala hutlösa 510 000 dollar. Tumnagel
37.5°
0 Officiell bild på Hyundai i-flow Djärv design som tyvärr säkert inte blir verklighet Förra veckan släppte Hyundai en teaserbild på konceptet i-flow. Nu kommer den första officiella bilden. Nästa vecka står futuristiska i-flow på mässan i Genéve. Konceptet har grym aerodynamik som ger mycket lågt luftmotstånd. Under det vågformade skalet finns ett hybridsystem kopplat till en dieseldriven 1,7-liters motor med turbo. En sexväxlad dubbelkopplingslåda står för kraftöverföringen. Bilen ska enligt Hyundai inte dra mer än 0,3 l/mil och släppa ut så lite som 85 g CO2/km. Tumnagel
37.2°
0 Första bilderna på ilskna Aveo Chevrolets nya mellanbil ser stygg ut Nya Aveo får ett fräscht och aggressivt utseende. Större framlampor och grill bidrar till en mer respektingivande front, dock har inga bilder på baken släppts än. I Januari visades Aveo RS Concept på Detroit Auto Show. Konceptet påminner en del om bilen vi ser här till höger, och som jag hoppades på får bilen lite aggressiva strålkastare. Vad nya Aveo får för motor är oklart än så länge, RS Concept hade i alla fall en 1,4-liters turbomotor på 138 hästar kopplad till en sexväxlad manuell låda under huven. Produktionsstart blir enligt GM 2011. Tumnagel
36.6°
0 Trehjuligt koncept från Honda Istället för att promenera Honda visar ett lite roligt koncept på Genévemässan. Trehjulingen 3R-C går på batteri och är tänkt att fungera som ett smart alternativ när man tar sig runt inne i stan. Är du trött på att promenera och tycker att Segway känns lite 2007 kanske du ska satsa på en 3R-C från Honda. Konceptet kan även ersätta bilen vid kortare sträckor och du bidrar till att hålla nere avgasföroreningen inne i stan. Tyvärr har 3R-C bara plats för en person under den lilla glasbubblan men ser rätt trevlig ut ändå. 3R-C visas vid sidan om konceptet EV-N som visades för första gången på Tokyo Motor Show förra året. Tumnagel
37.5°
0 tisdag 23 februari 2010 Hamann trimmar Fiat 500 Abarth ännu mer Det finns ingen hejd på galenskapen För dig som tyckte att Fiat 500 Abarth och Abarth esseesse var för tama kommer nu Hamann till räddning, med råge. Hamann ger sig inte utan sätter återigen tänderna i stackars Fiat 500 och klämmer ut ännu mer effekt ur den lilla kultbilen. Fiat 500 Abarth har en liten 1,4-liters motor under huven som ger hyfsade 133 hästar, och hela 160 hästar i esseesse-versionen. Hamann har lyckats skrämma upp denna effekt till smått fantastiska 271 hästar och 380 Nm i värstingutförandet! Sa jag att motorn är på 1,4 liter? Hamann erbjuder hela fem olika effektsteg till Fiat 500 Abarth. För dig som vill ha maximalt med pulver finns alltså kitet HS CINQUECENTO 575 som bland annat innebär modifierad turbo, dubbla intercoolers, smidda kolvar, ommappad ECU och racekoppling med lättat svänghjul. Till detta modifierar Hamann även växellådan så att utväxlingen på femmans växel blir högre vilket i slutändan ger en högre toppfart. För att klara av den nya motoreffekten och för att bilen inte ska gå av på mitten har tuningfirman såklart monterat sportfjädring och förbättrat bromsarna som nu har fyrkolvsok och skivor i storlekarna 264 eller 305 millimeter. Utanpå dessa läckra bromsar sitter 18-tummare som gjutet. Fiat 500 Abarth är inte bara snygg, Hamann har förverkligat drömmen och gjort så att bilskrället numera går som ett skott också, lyckan är total! Tumnagel
38.9°
0 Lexus CT 200h läcker ut på nätet Återigen broschyr med bilder och fakta som avslöjar bilen Uppdaterad med officiella bilder! Lexus lilla minsting CT 200h kunde inte hållas hemlig fram till mässan i Genéve (oväntat) och visar nu upp sig i både bild och text genom en läckt broschyr, därav den usla bildkvaliteten. Förra året visade Lexus upp sitt koncept LF-Ch på Frankfurtmässan, och de senaste månaderna har vi bjudits på lite teaserbilder men nu kan vi alltså avslöja bilen i dess helhet. Som vanligt bjuder inte den produktionsklara bilen på samma sjyssta former som konceptbilen, vilket är tråkigt då jag tror att Lexus kunde gjort något riktigt bra av den här bilen om den sett lite roligare ut. CT 200h blir en premiumbil i golfklassen som först och främst slåss mot Audi A3 och BMW 1-serie. Motorn då, som är höjdpunkten i den här bilens fall, blir en fyrcylindrig 1,8-liters VVT-i-bensinare kopplad till en elmotor. Samma uppsättning återfinns i nya Toyota Prius och ger där tillsammans 136 hästar, för någon information om vad det rör sig om för effekt i CT 200h bjussar tyvärr inte den läckta information om. Elmotorn drivs till skillnad från många hybrider av nickel-metallhydridbatterier istället för litiumjonbatterier. Mer information hittar du här Tumnagel
36.7°
0 Skicklig kille ritar Aston Martin i Photoshop Helt från grunden Daniel Diaz heter killen som ritar denna Aston Martin DBS med hjälp av en Wacom Intuos 4-tablet och Photoshop CS. Sju timmar tog det att förverkliga bilden, och resultatet är minst sagt imponerande. Bilen också för den delen. Tumnagel
41.4°
0 Heico ställer ut för första gången i Genéve Nya Volvo C70 blir deras dragplåster För första gången någonsin deltar Heico Sportiv på bilmässan i Genéve. Och vad passar då bättre än att göra det med en C70? Volvotunern har monterat en ny frontspoiler på bilen samt en diffusorliknande bakspoiler som samsas med fyra rostfria pipor. Bilen ligger nu 30 millimeter närmare marken och för att ytterligare smycka utsidan kan man få fälgar i storlekarna 18-20 tum med antingen fem eller 10 ekrar. Heico programmerar även om ECU:n om man så vill det, då till 2,0D och D5. Till T5:an med manuell låda kan man i alla fall välja till diffbroms. Tumnagel
37.7°
0 MP4-12C testas för fullt i Spanien McLaren har släppt ytterligare en video McLaren släpper lite videos där man kan följa utvecklingen av nya superbilen MP4-12C, och här kommer video nummer två. Sekvenserna är inspelade i Spanien och i filmen ser vi prototyperna XP8 och XP10. Enligt McLaren är skillnaderna mellan de första XP-bilarna och dessa att XP8 och XP10 har en ny version av den dubbelturbomatade V8:an, annan växellåda, effektivare kylning, ny fjädring och nya eldetaljer. Vi får dock snällt vänta på nya MP4-12C till början av 2011. Tumnagel
37.6°
0 Hyper PRO Racer Låg vikt + mc-motor = körglädje! Australienaren Jon Crooke har utvecklat Hyper PRO Racer under 10 års tid. Den färdiga skapelsen påminner en hel del om Ariel Atom och bjuder på gokartkänsla. Jon har fokuserat på att hålla nere vikten så mycket det bara går. En 450-kubiks motor plockad från Yamaha WR kopplad till en femväxlad sekventiell låda står för kraften. Då ska man ha i åtanke att leksaken endast väger runt 160 kilo, så det bör vara rätt bra klipp i den. Hur som helst så ser det i alla fall riktigt kul ut på videon. Två versioner finns tillgängliga, Racer S för banan och Racer R för den som vill köra lite mer offroad. 29 500 respektive 35 500 australienska dollar fattigare blir man vid köp. Tumnagel
37.3°
0 Rapide har varit i Spanien Aston Martin bjuder här på lite sköna filmsekvenser Fyrdörrars Aston Martin Rapide hade premiär förra året på Frankfurtmässan. Nu har den brittiska biltillverkaren tagit Rapide till den spanska staden Valencia och där filmat den tjusiga bilen i sin helhet. För några veckor sen kikade jag på bilen och jag måste säga att jag tycker att den är mycket vacker och elegant. Till våren hoppas jag att vi kan få låna en bil och testa den ordentligt. Tills dess kan ni njuta av klippet här till höger. Tumnagel
37.2°
0 Saab-köpet klart! Idag skrevs de sista papprena på De sista avtalen med GM har idag skrivits under och Spykers köp av Saab Automobile är nu helt klart. Victor Muller, Spykers VD, är i Stockholm idag för att fixa det sista med köpet av Saab. Han räknade dock med att det skulle ta ett par dagar innan allt skulle vara klart, men som sagt, idag 16.30 genomfördes ägarbytet. Jippi för Saab! Frågan är hur länge det kommer att hålla? Tumnagel
38.9°
0 Världspremiär för MF4-S GT Wiesmann visar upp sin underbara skapelse i Genéve Tyska Wiesmann har precis meddelat att de kommer att visa upp sin MF4-S GT i Genéve nästa vecka. Under skalet lurar samma högvarviga 4-liters V8:a på 420 hästar som sitter i roadsterversionen MF4-S och även i BMW M3 E90. MF4-S GT får således 53 kustar mer än den lite tamare MF4 Coupé. GT gör 0-100 km/h på 4,4 sekunder och toppar 300 km/h. Ur bakluckan kommer en uppfällbar vinge när det börjar gå undan, som även kan skötas manuellt. S-versionen har också fått sig en ny frontspoiler. MF4-S GT går loss på 135 000 Euro. Tumnagel
37.9°
0 Diskret facelift för Fabia och Roomster Nu matchar alla modeller bättre Som så många andra bilar vi skrivit om kommer även faceliftade Skoda Fabia och Roomster att visas på mässan i Genéve. Bilarna får ett litet lyft och bli nu mer lika övriga familjemedlemmar. De största förändringarna är en ny kylargrill och ny design på strålkastarna fram. Det finns även ett nytt fälgutbud och fler lackalternativ. På motorsidan erbjuds nu nya turboladdade TSI-motorer och tre dieslar. Till vissa av motorerna kan man välja till den sjuväxlade DSG-lådan. Senare i mars provkör jag nya Fabia och efter det kommer en full rapport. Tumnagel
36.4°
0 MANSORY Rolls Royce Ghost Lyxåket blir riktigt rapp med tuningfirmans hjälp MANSORY har precis dragit av täcket på sitt senaste alster som bygger på Rolls Royce Ghost. Bilen får ny in- och utsida samt en duktig uppgradering av prestandan. V12:an på 6,6 liter, 570 hästar och 780 Nm tar klivet upp till hela 720 hästar och massiva 1020 Nm tack vare MANSORY. För att åstadkomma denna ganska gedigna ökningen har tuningfirman monterat större turbos, nya grenrör och även satt dit sportkatalysatorer som gör att motorn kan andas lite bättre. ECU:n har även fått sig en omprogrammering för att funka som den ska med trimningen. Tack vare uppgraderingen skickas Ghost nu till 100 km/h på bara 4,4 sekunder och stannar inte förrän vid 310 km/h, riktiga sportbilsprestanda med andra ord i de här lyxåket! Skalet som omger den här fantastiska motorn lackas i blått och guld och kompletteras med ett kjolpaket som inkluderar fram- och bakspoiler, sidokjolar, diffusor bak och en liten läpp på bakluckan. 22-tummare fyller ut hjulhusen. Inuti samsas olika sorters läder med kolfiber, mocka och bambuinslag. Vad uppgraderingen kommer att gå på finns det inga uppgifter om än, men troligtvis kommer det inte att bli billigt. Världspremiären för den blåguldiga faran blir på mässan i Genéve. Tumnagel
35.9°
0 Quant kommer till Genéve Fast nu är inte Koenigsegg inblandade längre NLV Solar AG heter företaget som Koenigsegg tidigare samarbetade med i framtagandet av den el -och solcellsdrivna bilen Quant. Bilen visades på förra årets upplaga av Genévemässan men efter att det gått rykten om att NLV inte hade helt rent mjöl i påsen drog sig Koenigsegg ur. NLV står nu själva men visar ändå upp konceptet på kommande bilmässan i Genéve. Quant är bakhjulsdriven och drivs av två elmotorer som tillsammans genererar 512 hästar och 714 Nm, vilket borde resultera i en 0-100 km/h-tid på runt 5,2 sekunder. För att spara så mycket vikt som möjligt är bilens chassi byggt i kolfiber och NLV har även tagit fram ett energilagringssystem de kallar "Flow Accumulator Energy Storage" eller FAES. FAES väger bara 450 kilo och innehåller inte de farliga ämnen eller metaller som litium-jonbatterier gör. FAES-systemet kan laddas till 100 % på bara 20 minuter och ger, tillsammans med solceller och bromskraftsåtervinning, Quant en räckvidd på hela 48 mil. Mer information om Quant får vi när den visas på mässan. Tumnagel
37.3°
0 måndag 22 februari 2010 Specialversion av Quattroporte Maserati firar sig själva med begränsad upplaga Specialversioner av bilar brukar komma från tillverkarna efter ett par år när de känner att de vill ha lite extra klirr i kassan och mjölka ut de sista ur modellerna. Men specialversionen av Quattroporte döpt till "Awards Edition" tar väl ändå priset? Maserati gör här en hyllning till sig själva, genom de 56 stycken utmärkelser bilen fått under sitt sexåriga liv. "Awards Edition" är baserad på Quattroporte Sport GT S vilket betyder V8:a och 433 hästar. Bilen kommer i en begränsad upplaga och får både uppdaterad exteriör och interiör, på utsidan utmärker sig åket bland annat med sin speciallack med pärlemoeffekt, 20-tummare och polerade bromsok. På insidan kombineras Poltrona Frau-läder med perforerad Alcantara i ett helt nytt mönster. Dörrsidorna får sig en dos av borstad aluminum och pianosvarta träinslag. Specialversionen börjar säljas under den senare delen av 2010. Lite mer lyx och förfining helt enkelt, för Quattroporte är väl i det närmaste fulländad utseendemässigt redan? Tumnagel
38.0°
0 Cadillac kommer tillbaka till Europa Startar eget försäljningsbolag Den tidigare distributören Kroyman slutade att sälja Cadillac i mars 2009. Nu satsar Cadillac på Europa igen, genom de egna försäljningsbolaget "Cadillac Europe." Holländska Kroymans Corporation klarade inte av de dåliga försäljningssiffrorna och bestämde sig förra året för att dra sig ur som försäljare till Cadillac, Hummer och Corvette. Nu ska dock Cadillac försöka återta den europeiska marknaden genom att lansera modeller vi väntat på, CTS:erna och den nya suven SRX. BLS som fanns innan var väl inte alltför upphetsande och var inte mer än en förklädd Saab 9-3. Brian Nesbitt som är chef för Cadillac tror att CTS Coupé kan vara den bil vi kräsna européer väntat på. Under våren finns CTS och CTS-V tillgängliga. Nya CTS Wagon och CTS Coupé kommer först till hösten, och i början på 2011 kommer SRX. Tumnagel
37.2°
0 En första titt på nya Kia Magentis Lite kaxigare och hårdare linjer Förra året visade Peter Schreyer från Kia en enkel sketch på hur Kias formspråk i framtiden skulle se ut. Nu har Kia släppt lite bilder som visar nästa generation Magentis, som man tydligt ser är inspirerade av sketchen som tidigare visats. Världsdebuten ska äga rum i april på New York Auto Show och visar då en längre, lägre och bredare bil. Magentis (eller Optima som den heter på vissa ställen) lanserades 2005 och fick sig ett ansiktslyft 2008. Någon teknisk information har Kia ännu inte släppt om bilen. Säljstart i USA blir någon gång senare i år, Europa får snällt vänta till början av 2011. Tumnagel
37.1°
0 lördag 20 februari 2010 RS5 ute i det fria Broschyr full med bilder har läckt ut på nätet Det verkar som om ett tyskt företag av misstag råkat släppa den officiella broschyren på nya Audi RS5 Coupé ut på nätet. Premiären för bilen är satt till den andra mars i Genéve så vi får en liten förhandstitt. Uppdaterad med fler bilder och mer information! På bilderna ser vi att bilen fått lite större luftintag i fronten, som sig bör på en RS-modell. RS5 är sänkt med 20 millimeter om man jämför med vanliga A5, och har fläskiga 19-tummare skodda med 265/35-däck. Bakspoilern har fått lite förändringar och har numera en integrerad diffusor och två stora ovala pipor. Vingen som sitter placerad på bakluckan är infällbar och fälls automatiskt ner vid 80 km/h och går upp igen vid 120 km/h. Baklyktorna är nu också självklart försedda med LED-teknik. Motorn i nya RS5 blir densamme som sitter i S5 och R8 men är nu lite mer uppskrämd. I S5:an ger V8:an på 4,2 liter 354 hästar och i råttan så mycket som 420. I RS5 ger den däremot hela 450 hästar och 430 Nm, vilket lär innebära en helt underbar motorsång, som man för övrigt kan reglera själv med genom att öppna extra ventiler, sånt gillar vi! Motorn är kopplad till Audis sjuväxlade S-tronic som är standard. RS5 ska ändå trots sin effekt inte dra mer än 10,8 l/100 km, vilket är förvånansvärt bra för en bil av den här sorten. RS5 har även fått sig en ny mittdifferential som ska förbättra greppet och ge ökad kontroll i kurvor. Den har även ett lamellpaket som man kan styra elektroniskt. Som mest kan man skicka 70 % av klöset till framhjulen och hela 85 % till bakhjulen, standard är det på numera vanligt Audi-vis 60 % bak och 40 % fram som gäller. Vad åket kommer att kosta i Sverige återstår att se, en S5:a börjar på 560 000 kronor så det lär ju bli allt annat än billigt. Men som alltid, smakar det så kostar det! Tumnagel
42.5°
0 Första bilderna på Mercedes F800 Världspremiär blir först på mässan i Genéve Konceptet F 800 visar Mercedes designtänk både när det kommer till nästa generations CLS men även hur en lillebror till CLS skulle kunna se ut, som ryktas få namnet CLC. Om Mercedes bestämmer sig för att producera CLC väntas bilen hamna någonstans mellan dagens C-klass och E-klass. Som man kan se på de något otydliga bilderna funderar Mercedes på två olika motoralternativ för F 800. Ett bränslecellssystem med litium-jonbatterier och en elmotor eller alternativ nummer två som innebär en förbränningsmotor som samsas med en elmotor. Förhoppningsvis dyker det snart upp lite mer information om konceptet, njut av bilderna och de sköna formerna F 800 bjuder på tills dess. Tumnagel
37.9°
0 fredag 19 februari 2010 Uwe Gemballa kidnappad! Grundaren av företaget Gemballa har varit försvunnen i flera dagar För ett par dagar sen kom uppgifterna om att grundaren till det tyska tuningföretaget Gemballa, Uwe Gemballa, var försvunnen. Nu hävdar flera källor till bilsajten GTspirit.com att Uwe har blivit kidnappad i Johannesburg. Den 8:e februari flög Uwe via Dubai till Johannesburg. Från ett hotell ska tydligen Uwe ringt sin fru och brådskande bett henne att föra över 1 miljon euro i lösensumma till ett specifikt bankkonto. Någon information om kidnapparna eller om någon varit i kontakt med Uwe finns inte för tillfället, det är också oklart om han var på fel plats vid fel tidpunkt, eller om han helt enkelt blivit lurad in i en fälla. Tumnagel
36.9°
0 För första gången i Infiniti - dieselmotor Klart Nissans lyxmärke inte vill vara utanför För att Infinti ska lyckas på den globala marknaden krävs att de kan erbjuda motorer som kunder vill ha. Nu satsar Infinti stenhårt och lanserar tre modeller med dieselmotor. Motorn har utvecklats i Europa tillsammans med ingenjörer från Renault och Nissan och lanseras detta år i EX, FX och M-modellerna. V6:an hade premiär i Laguna Coupé 2008 och lämnade då 235 hästar och 450 Nm, men har i Infinitis modeller annorlunda grenrör, bränslesprut, turbo och oljesump för att nämna några saker. Infiniti hävdar att detta ger ett rappare gensvar från motorn. För att få plats med motorn var teknikerna tvungna att göra om framvagnen samt främre kofångaren för att öka luftflödet till motorrummet. I EX30d och FX30d ger den turbomatade 3-liters dieseln en effekt på 238 hästar och ett vrid på 550 Nm. Motorn är kopplad till en sjuväxlad automatlåda vilket betyder 0-100 km/h på 7,9 sekunder för EX30d, FX30d tar det 8,3 sekunder för. EX30d drar 8,4 l/100 km och släpper ut 224 g CO2/km, för FX är siffrorna 9,0 l/100 km och ett utsläpp på ganska stadiga 240 g CO2/km. Infinti lanserar först EX30d och FX30d, senare i år kommer även M30d till Europa. Tumnagel
37.1°
0 Nya CrossPolo blir utan fyrhjulsdrift Trots spekulationer driver kärran bara på framhjulen Nya CrossPolo från Volkswagen blir utan fyrhjulsdrift trots många spekulationer. Ett helt gäng med motorer och 15 mm höjd markfrigång kanske kan kompensera. Likt många andra bilar som vill vara lite "terrängmässiga" har CrossPolo bestyckats med plastsköldar lite här och var. Bilen är även lite högre för att klara någon enstaka trädgren eller ojämnt underlag. På motorsidan erbjuds tre bensinare, från 70 hästar upp till turbomatade 1,2 TSI på 105 hästar, och tre 1,6-liters dieslar från 75 till 105 hästar. Den största bensinaren nöjer sig med 5,5 l/100 km i bränsleförbrukningen och släpper ut hyfsat låga 128 g/km. Dieslarna däremot ligger lägre, och klassas därför som miljöbilar allihopa med sina 113 g CO2/km. Alla dieslar drar lustigt nog samma mängd soppa per 100 km, 4,3 l. Försäljningen av nya CrossPolo börjar i mars. Vad den kommer att kosta i svenska pengar finns det tyvärr inga uppgifter om än. Tumnagel
35.0°
0 Nu är den här: DS3 Racing! Med ett tak man ser från rymden Upphottade DS3 Racing visas upp innan premiären i Genéve. Citroën lovar att krutbilen både ska kännas och andas racing. Återstår att se, men bilderna talar för att fransoserna kan ha rätt. Under huven hittar vi en turboladdad 1,6-liters THP-motor som utvecklats av PSA Peugeot Citroën i samarbete med BMW, samma motor återfinns i Mini Cooper S. Turbotrycket har ställts upp lite, ECU:n har fått sig en annan mappning och avgassystemet har förbrättrats. I DS3 R ger motorn 200 hästar och 275 Nm. Chassiet har även de fått sig en översyn av Citroëns racingspecialister. De har sänkt bilen 15 mm, ökat spårvidden som nu är 30 mm bredare än vanliga DS3, styvat upp fjädringen och monterat nya bromsar. På utsidan har bilen fått sig en kolfiberdusch på vissa ställen och bak sitter numera en specialbyggd diffusor som samsas med ett kromat avgasrör. Ett orange tema speglar såväl utsida som insida och då taket även är lackat i denna utstickande kulör lär bilen synas från månen. DS3 R kommer i en begränsad upplaga om 1000 exemplar. Varje bil är givetvis numrerad men det blir inte lika kul om du inte har nummer 1 eller 1000, eller för den delen 666 som kanske passar den här bilen bäst. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 18 februari 2010 Mer flås i BMW M3 Manhart hjälper till med kompressor BMW-specialisterna Manhart monterar konstgjord andning på M3 E92. Ingreppet kan fås i tre olika steg där steg tre bjuder på 655 hästar. Manhart har i steg ett och två monterat en lite mindre kompressor på V8:an. I steg ett ligger laddtrycket på 0,35 bar vilket betyder 515 hästar istället för 420 som är standard. Steg två ökar på trycket till 0,50 bar och effekten hamnar på 585 hästar. Steg tre däremot bjuder på en större kompressor från ASA med ett tryck på 0,67 bar. Här monteras det även ett helt nytt sportavgassystem med en rördiameter på 70 mm. Hela 655 hästar plockas ut och monstret gör 0-100 knyck på bara 3,5 sekund med en toppfart på hela 350 km/h! För att ytterligare piffa till bilen har Manhart monterat kolfiberspeglar och kolfibertak, 20-tummare från BBS som döljer bromsar från M5 E60 fram, sportstolar och ny ratt. Tumnagel
38.6°
0 Nya Porsche Cayenne avslöjad Av misstag? En bild på nya Porsche Cayenne dök snabbt upp på Porsches egna hemsida. Om bilden är photoshoppad eller inte är svårt att säga, dock har bilden nu försvunnit från hemsidan. Efter att diverse andra bilsajter såg bilden tog det inte lång tid innan Porsche ersatte bilden som finns under "Car configurator"-fliken på hemsidan, där vi nu endast kan se gamla modellen av Cayenne. Om det nu var ett misstag att bilden lades upp eller om det rör sig om en fejkad bild är svårt att säga, dock kan vi nog vänta oss att nya Cayenne kommer att se ut ungefär som på bilden till höger. Nya Cayenne ska hur som helst fokusera mindre på att vara en off-road, då Porsche efter en undersökning fick reda på att 90 % av kunderna inte använde sin Cayenne till något off-road-relaterat över huvudtaget (oväntat). Nya bilen sägs bli runt 250-300 kilo lättare. Mer information finns inte för tillfället, vi får helt enkelt hålla ut tills bilen presenteras i Genéve. Tumnagel
37.3°
0 Flexibla Flextreme Hett koncept från Opel Opel Flextreme är Opels bidrag till världen av elhybrider. Konceptet avtäcks på mässan i Genéve. Flextreme har en elmotor och en bensinmotor under skalet. Bensinmotorn har enbart till uppgift att ladda batteriet när det börjar ta slut, batteriet i sin tur driver elmotorn. Elmotorn levererar runt 370 Nm vilket gör att 0-100 km/h borde ligga någonstans runt nio sekunder. Designen ger konceptet ett mycket lågt luftmotstånd vilket ska göra att bilen inte ska dra mer än låga 1,6 l/100 km. Den ska även ha en toppfart uppemot 200 km/h tack vare sin slimmade form. Flextreme ska, precis som Ampera, komma upp till 6 mil på enbart batteridrift. Tillsammans med bensinmotorns hjälp blir räckvidden mer än 50 mil, med ett CO2-utsläpp på under 40 g/km. Tumnagel
37.8°
0 onsdag 17 februari 2010 Släp(p) inte! En idé som vid närmare eftertanke kanske inte var så bra Två snubbar behövde flytta ett släp. Problemet vara att bilen de använde inte hade någon dragkrok. Hur löser man detta? Enkelt, den ena personen offrar sig och hoppar ner i bagageluckan, där han utan problem med ena handen håller fast allt han orkar i det hyfsat tunga släpet. Hur i helskotta tänkte de? Tumnagel
40.2°
0 Nya Polo GTI! En fröjd för ögat Volkswagens nya mini-raket är här, Polo GTI! Bilen får en riktigt kul motor och jag kan inte vänta på att få provköra den lilla rackarn! Nya Polo GTI får en 1,4-liters fyrcylindrig motor med turbo- och kompressor som puttar ut hela 178 hästar och 250 Nm, kopplad till en sjuväxlad DSG-låda med paddlar på ratten. Polo GTI kommer i både tre- och femdörrarsutförande och smyckas med läckra 17-tummare, dubbla utblås, GTI-grill och nya strålkastare fram med LED. Stötdämparna samsas med lite hårdare fjädrar och totalt har bilen fått sig en sänkning på 15 mm. Premiärvisning blir på mässan i Genéve nu i mars, med försäljningsstart strax efter. Tumnagel
37.9°
0 Alfa Romeo Pandion Helläckert koncept från Stile Bertone Bilder på Stile Bertones Alfa-koncept Pandion har sipprat ut på nätet. Den italienska sportbilen har världspremiär på kommande bilmässan i Genéve nu i mars. Pandion påminner faktiskt en hel del om BMW Vision Efficientdynamics, något som Stile Bertone säkert inte vill kännas vid. Detaljerna om bilen är få, men det ryktas om att den ska använda sig utav samma plattform och motor som Alfa Romeo 8C Competizione, bara de ryktena låter ju mums filibaba. Tumnagel
37.8°
0 Bentley Continental Supersports utan tak Kan det bli så mycket bättre? Continental Supersports tappar, som väntat, taket och visas upp i Genéve. Bilen har samma imponerande spis under huven, W12, 621 hästar och en läskigt snabb acceleration till 100 km/h, bara 4,2 sekunder. Kalufsen kan rufsa fritt ändå upp till 325 km/h, vilket gör den till världens snabbaste fyrsitsiga cab. Utseendemässigt får cabben samma attribut som coupén. Huven har luftintag för att förbättra luftflödet och kylningen till motorn, och även frontens intag har gjorts om och optimerats för bästa möjliga kyleffekt. Bentley berättar även att alla modeller i Continental-släktet nu kan köras på både bensin och E85. Tumnagel
37.2°
0 Ta grillen på släp För dig som inte vill kompromissa Vill du vara kung på festivalen eller helt enkelt vill grilla riktigt tokigt mycket vart helst du åker så är det så klart en sådan här du ska skaffa dig. Traeger Double BBQ Trailer kostar 5795 dollar och kan grilla för både en och två familjer i stöten. Den är så klart till för de som vill göra business på festivaler eller andra ställen men visst vore det kungligt att bara ha en för sig själv? Tumnagel
38.8°
0 Panamera får V6:a Lättare, snålare och billigare Porsche lanserar instegsmodell med mindre motor och hyfsade förbrukningssiffror. I och med motornedskalningen blir kärran också lättare. Sexan som sitter placerad under huven, där fram för ovanlighetens skull när det gäller Porsche, är en 3,6-liters spis på 300 hästar och 400 Nm. 0-100-tider har Porsche inte delat med sig av än, men de berättar att den ska dra 0,93 l/mil med PDK-låda och start/stopp-system. Motorn är runt 30 kilo lättare än V8:an som tidigare använts och vågen stannar numera på 1 730 kilo. Bilen kan fås med både bakhjulsdrift och med drivning på alla hjulen, Panamera 4. Premiär blir det på Beijing Motor Show den 23 april, i maj kommer bilen till Europa och kommer då att kosta från 75 899 euro. Tumnagel
37.8°
0 Elise får blygsamt ansiktslyft Men kanske välbehövligt Lotus Elise får inte bara en skönhetsförändring, den blir också lite snällare mot miljön tack vare nytt motoralternativ. Bilen drar sig nu åt hållet att få samma styling som Evora har, vilket kanske är bra, för Evora är snygg. I fronten ser vi nya LED-ljusslingor integrerade i strålkastarna, en ny frontspoiler och ett nytt bredare gap som slukar sorkar och annat ofog som befinner sig på vägen. Baktill är det en ny kofångare och en ny kåpa över motorn som är nytt. Nya Elise har minskat sitt luftmotstånd med 4 % tack vare stylingen och för första gången erbjuds Elise med 1,6-liters S-motorn på 136 hästar, kopplad till en helt ny sexpetad manuell låda. CO2-halten landar på 155 g/km, en minskning med 13 % mot föregående modell. Modellerna med lite mer knuff, 192-hästars R-versionen och den 217 hästar starka SC, släpper numera ut 196 respektive 199 g CO2/km. Tumnagel
37.3°
0 tisdag 16 februari 2010 Provkörning Ford Galaxy och S-Max Provkörning av faceliftade modeller Befinner mig just nu i Jerez, Spanien, för att provköra faceliftade Ford S-Max och Galaxy. En del nya motorer erbjuds såväl som uppfräschat yttre och inre. Dagen har bestått av tester av nya Galaxy på slingriga vägar och en och annan felkörning. Imorgon är det dags för ännu en testdag, men då med S-Max. Bjuder på en liten förhandstitt så länge, full rapport blir det när jag kommer hem igen. Tumnagel
36.3°
0 Peugeot 5 hintar om kommande 508 Låg förbrukning och utsläpp är framtiden Peugeot 5 är en fyrhjulsdriven hybrid och ger oss en försmak på hur kommande sedanen 508 kan se ut. Som så många andra nyheter och koncept visas kärran på bilsalongen i Genève nu i mars. Jämte konceptet SR1 kommer denna skapelse att stolt posera på bilmässan i Genève. Båda bilarna visar Peugeots nya designspråk, som båda skippar den enorma munnen vi har tvingats dras med så länge. Låt oss hoppas att koncepten denna gång faktiskt leder till någon form av verklighet, för så vidare värst snyggt tycker jag inte de där gapen i fronten har varit. 508 som kommer, ersätter både 407 och 607 och blir ett mellanting mellan dessa två modeller. Under skalet sitter ett dieselhybridssystem döpt till HYbrid4 med en sammanlagd effekt på 200 hästar från elmotor och dieselmotor. En förbrukning på runt 0,38 l/mil låter ju helt ok, och ett utsläpp på låga 99 g CO2/km är fullt godkänt. Motorn kommer först i Peugeot 3008 nästa år för att sen monteras i fler bilar. Tumnagel
38.8°
0 Type-R MUGEN 200 Snällare variant av Honda Civic-värstingen Honda Civic Type-R med tillägget MUGEN bjuder alltid på något kul. I vanliga fall plockas 240 hästar ur 2-liters i-VTEC-motorn, men nu släpper MUGEN en snällare variant, utan trimmad motor. Specialversionen är döpt till MUGEN 200 och kommer endast, som namnet avslöjar, i 200 exemplar. Här handlar det dock inte om någon trimning, motorn är orörd och lämnar fortfarande 201 hästar. Vad är det då som skiljer? Jo, bilen erbjuds enbart i färgen Championship White. Sen får den dock hela kjolpaketet som den starkare MUGEN-versionen bjuder på, inklusive den gigantiska parkbänken på bakluckan. 19-tummare, svarta backspeglar, MUGEN-märken och två feta utblås. Perfekt för dig som gillar stylingen men nöjer dig med originalspisen. BIlen börjar säljas i Storbritannien i april till ett ännu ej känt pris. Storebror med den trimmade motorn kostar från 60 300 dollar, denna lär hamna några tusingar under det. Tumnagel
36.7°
0 Autocar kör Ferrari 599XX Tydligen hyfsat lättkörd Steve Sutcliffe från Autocar hade nog svårt att sluta le efter provkörningen av Ferrari 599XX på racerbanan Vallelunga. 599XX är lättare än vanliga 599 tack vare kolfiber och aluminium. Monstermotorn puttar ut hela 690 hästar och ljudet är helt underbart! Kika på klippet till höger och glöm inte att skruva upp ljudet. Tumnagel
38.1°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration