Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 15 februari 2010 fortsättning Audi släpper paket till RS6 Avant och sedan Mycket vill ha mer Audi släpper två nya utrustningspaket till värstingen RS6 i begränsad upplaga. Paketet släpps bara i 500 exemplar för att bibehålla sin exklusivitet. Paketen, RS6 Sport och RS6 Exclusive, innebär lite specialdesignade kolfiberdetaljer i motorrummet, toppfartsspärr flyttad till 303 km/h, 20-tums fälgar och ett specialinställt stötdämparkit. Väljer man Sport får man också instrumentpanelen klädd i läder och golvmattor med RS6-loggan inbroderad. Med Exclusive-paketet får man lite fler läder, kolfiber -och aluminiumdetaljer i cockpiten. Du kan även med detta paket beställa bilen i vilken färg du vill. RS6 Sport-paketet går loss på motsvarande 32 000 kronor, för Exclusive får man hosta upp med 82 000 kronor. Under huven är det dock som vanligt. 5-liters V10:a på 580 hästar är långt ifrån blygsamt, och är siffror som i vanliga fall brukar associeras till italienska sportbilar. 0-100 km/h gör RS6:an på 4,5 sekund, håll i hatten! Tumnagel
38.1°
0 M3 får nytt Competition-paket och start/stopp-teknik Även vassa modeller kan spara några droppar Nu i vår kommer möjligheten att köpa BMW M3 med start/stopp-teknik. Med systemet ska värstingen dra 8 % mindre soppa och släppa ut 24 g mindre CO2/km, alltid något. Start/stopp-tekniken erbjuds både till den manuella sexväxlade lådan och till den sjustegade automatlådan med dubbelkoppling kallad Drivelogic. Förutom ActiveHybrid X6 och ActiveHybrid 7 är denna M3 den första BMWn som kör start/stopp i samband med automatlåda. För coupén gäller förbrukningen 1,12 l/mil med automatlåda, cabben dricker 1,15 l/mil. Competition-paketet innebär 10 millimeter lägre bil, uppdaterat fjädringssystem och att läget Sport Mode speciellt anpassats just till paketet. Som tillval finns front med kolfiber längst ned och kolfibervinge bak. M3:an har också fått baklampor med LED-teknik. Tumnagel
37.7°
0 Facelift för Toyota RAV4 Första bilden Toyota skickar ut bild på nya faceliftade RAV4. Bilen visas i Genève och kommer med stor sannolikhet ha ett hybrid-emblem på bakluckan. Bilden visar ett lite mer vuxet utseende, och både front, grill och strålkastare har fått sig en välbehövlig uppdatering. RAV4 som den ser ut idag kom 2005 och har alltså ett par år på nacken, ett litet ansiktslyft gjordes dock för ett år sen. Vad som rör sig på motorsidan finns det tyvärr för tillfället ingen information om, utan det får vi vänta med tills premiären på Genevèmässan. Toyota behöver återfå förtroendet hos sina kunder, som hos många försvunnit sen de tragiska fallen med fastnande gaspedaler. Är RAV4 en del av räddningen tro? Tumnagel
37.8°
0 Fladdermusen tillverkad i 4000 exemplar Lamborghini Murciélago är ingen dussinbil Lamborghini är ingen massproducent av bilar direkt vilket Murciélago är ett bevis på. Alldeles nyss rullade bil nummer 4000 ut, vilket måste ses som en hyfsat låg siffra ändå. Bilen är en LP 670-4 SuperVeloce vilket innebär en 6,5-liters V12:a på 670 hästar. SP är lättad 100 kilo och har mer effekt jämfört med vanliga LP, gör 0-100 knyck på 3,2 sekunder och toppar 342 km/h. Exemplaret kommer att levereras till Lamborghinis showroom i Hangzhou, Kina. Kina har för övrigt blivit en viktig marknad för Lamborghini, och filialen såväl som de sju återförsäljarna visar ett positivt resultat. Tumnagel
39.0°
0 UC - Bilen du lastar på tåget när elen tagit slut Rinspeed visar kul koncept i Genève Rinspeeds nya koncept UC (Urban Commuter) drivs på el och har en joystick istället för ratt. Bilen är även så liten och smidig att man tar med den på tåget när det är dags att åka längre sträckor. 10 mil kommer man på en laddning och när batterierna är slut tar man helt enkelt tåget, med bilen som bagage. UC är 2,6 meter lång och går lätt in i lastutrymmet på en godsvagn. Väl där pluggar man in bilen och laddar den under resan. Tågbiljetten bokar man lätt genom bilens multimediasystem som går över 3G. UC har som sagt ingen ratt utan en joystick. Joysticken har ett motoriserat motstånd i sig, så att man på bästa möjliga sätt ändå ska känna vägkänslan. Tekniken är densamme som används i bland annat fordon för funktionshindrade. UC visas nu i mars på bilmässan i Genève, om den behåller spaken som styrning eller får en vanlig ratt återstår att se, bilen är i alla fall byggd för serieproduktion och fungerar utmärkt. Tumnagel
37.4°
0 Nya Nissan Patrol Lite lyxigare och med ny V8:a Sjunde generationens Nissan Patrol hade premiär i Abu Dhabi igår. Bilen har fått lite modernare design, lyxigare interiör och en kraftigare V8:a under huven. Nya Patrol är designmässigt resultatet av konceptet Terranaut som visades 2006. Som synes på bilderna skiljer sig konceptet som väntat ganska mycket från det färdiga resultatet. Interiören har fått sig ett uppsving och är nu lite lyxigare än tidigare, bland annat öser Nissan på med mer läder, aluminium och skärmar i nackstöden. Nya Patrol byggs på en helt ny plattform och erbjuds nu med en helt ny och starkare V8 på 5,6 liter, 400 hästar och 550 Nm kopplad till en sjuväxlad automatlåda. Fyrhjulsdriften har fått sig en uppgradering och man kan nu enkelt stega mellan fyra olika lägen, sand, on-road, snow och rock. Tumnagel
36.8°
0 lördag 13 februari 2010 Grusbus med Rally Fighter Local Motors leksak verkar sjukt kul Rally Fighter från Local Motors är en riktig leksak. Här till höger visar videon hur kul det kan vara att sladda runt i en gigantisk sandlåda. Hittills har Local Motors fått in 70 beställningar på kärran och det är bara att gå in och reservera ditt exemplar om du är sugen, för visst ser det barnsligt roligt ut?! Lite tung dödsmetall i början av klippet ger den rätta känslan, rock on! Tumnagel
37.7°
0 Hyundai i-flow - hybridversion av i40? Hyundai visar framtiden i Genève Hyundai visar ett helt nytt koncept döpt till i-flow i Genève. Bilen ska bli en utmanare i D-segmentet och konkurrerar då mot bilar som Volvo S60, Ford Mondeo och Opel Insignia. Hyundai Sonata kommer snart till Europa, men heter då i40. Denna skiss skulle kunna vara en hybridversion av just i40, men det återstår att se när bilen visas upp i Genève. Konceptet är designat i Rüsselheim och ska tydligen vara späckad med nyheter, kemiföretaget BASF bidrar bland annat med lättviktsmaterial och solceller. Bilen följer Hyundais nya formspråk som de kallar för "fluidic sculpture", och visst har konceptet vågliknande former. Tumnagel
37.4°
0 Provkörning Audi A8 Flaggskeppet är fyllt med en hel del godis, men kostar också därefter I tisdags gick planet från Bromma först till Bryssel för att sen skeppa oss till slutdestinationen, Malaga, Spanien. Vi fick ett varmt välkomnande av solen och en temperatur på 17 plusgrader. Ett lika varmt välkomnade fick vi av Audi, som är anledningen till att vi var där vi var. Provkörning av nya Audi A8 stod på schemat och det har verkligen varit två fartfyllda och roliga dagar med Audis uppdaterade flaggskepp. Tumnagel
38.7°
0 fredag 12 februari 2010 Citroën DS High Rider Concept Förhandstitt på kommande DS4 Igår släpptes bilder på kommande DS4. Idag släppte Citroën ytterligare några bilder, på konceptet DS High Rider som kan ses som en förhandstitt på DS4. Konceptet visas på mässan i Genève. DS High Rider siktar in sig på konkurrenterna Mini Countryman och Nissan Juke. Tekniskt sätt baseras DS High Rider eller DS4 på C4, men blir både bredare och högre. Kommande DS4 kommer med samma motorer som nästa generation C4 och får säkerligen hybridlina. Förväntad lansering av DS4 tros bli i början av 2011. Tumnagel
37.8°
0 EIB lånar ut drygt fyra miljarder till Saab Spyker kan nu ta nästa steg Europeiska investeringsbanken, EIB, lånar ut nästan fyra miljarder kronor till Saab. Spyker kan nu ta nästa steg i köpet av bilmärket. Beslutet om statliga garantier kvarstår, de slog den svenska regeringen fast tidigare idag. Maud Olofsson berättade på en pressträff idag att Riksgälden granskat affärsplanen och godkänt den. Hon säger också att det finns risker, men att de är acceptabla. Tumnagel
38.5°
0 Första bilden på Proton Hybrid Concept Italiensk design med fokus på utrymmen Italienska designhuset Italdesign Giugiaro släpper först bilden på hybridkonceptet Proton som visas för på bilmässan i Genève. Konceptet har designats för att optimera rymden i kupén och för att det ska vara enkelt att kliva ur och i bilen. Fem dörrar och fyra individuella sittplatser som går på räls bjuds det på i den 3,5 meter långa bilen. Plattformen är speciellt framtagen för just denna bil och har bland annat en höjd del i golvet för att lättare kunna gömma undan batterierna. Fram sitter en förbränningsmotor som enbart är till för att ladda batterierna, som är av litium-jon-typ. Batterierna står alltså för all drivkraft framåt. Tumnagel
36.3°
0 Lexus hintar om kommande småbil CT200h får premiär i Genève Denna lilla teaser-bild på Lexus nya CT200h släpptes nyss. Bilen kommer att ha premiär i Genève nu i mars och baseras på det tidigare konceptet Lexus visat upp, LF-Ch. Nya minstingen från Lexus är tänkt att konkurrera med Audi A3 och BMW 1-serie. Bilen blir en fullhybrid, och den första fullhybriden i klassen lyxiga småbilar. Tumnagel
38.2°
0 Aston Martin Virage Shooting Brake Ytterst få tillverkade James hade turen att få se denna British Racing Green-lackade Aston Martin Virage när han var i Tagna utanför Fondation Cartier i Paris. Någon som sitter inne på information om bilen? Verkar väldigt sällsynt i alla fall. Tumnagel
38.1°
0 torsdag 11 februari 2010 Porsche 911 GT3 R som hybrid Två elmotorer ger racern extra knuff Porsche vill inte vara utanför i hybridhysterin och presenterar därför något i hästväg, 911 GT3 R Hybrid. Bilen får hjälp av inte en utan två stycken elmotorer som ger duktigt med extra skjuts när det behövs. GT3-racern 911 GT3 R presenterades i höstas som bilen som "nästan" vilken Svensson som helst kunde ratta på bana. Nu kommer en uppdaterad version, för den miljömedvetna som inte vill göra avkall på prestanda. Bilen ska först och främst användas till tester och för närvarande har Porsche ingen ambition att vinna några lopp med bilen. Med dubbla elmotorer placerade i fronten som tillsammans ger 160 extra hästar blir det garanterat kul bakom ratten. Elmotorerna driver framhjulen och gör således bilen fyrhjulsdriven. Boxersexan på 4,0 liter sitter där den brukar och är oförändrad effektmässigt med sina 480 hästar. Elmotorena drivs, till skillnad från många andra hybrider, inte av ett batteri. Ett svänghjul är istället monterat på passagerarplatsen som kan rotera upp till 40 000 varv per minut. När du bromsar laddas kraften upp till elmotorerna genom svänghjulet som sen gör det möjligt att utnyttja den lagrade effekten i 6-8 sekunder. Men det gäller att nyttja de 160 hästarna på rätt ställe, så att man inte slutar upp i en däckbarriär eller liknande. GT3 R Hybrid får premiär i Genève och kommer efter det att testas på Nürburgring. Tumnagel
38.1°
0 Designkoncept visar hur Corrado kan se ut Borde Volkswagen återuppliva ännu en legend? I slutet på 80-talet släpptes Volkswagen Corrado, efterträdaren till Scirocco. Nu har designern Patrick Moczarsky designat ett koncept på hur han tycker att nästa Corrado ska se ut, om det nu någonsin kommer en. Enligt Patrick ska nästa Corrado ha ett klassiskt utseende men vara toppmodern under skalet. Den ska behålla Corradons charm, till exempel finns den lilla bakre vingen som höjdes automatiskt i vissa farter kvar. Linjerna känns också till viss del igen från Corrado, även om Patrick lånat lite från nya Scirocco. Tycker ni konceptet är något som borde intressera Volkswagen? Borde de fundera på att återigen nytillverka en modell från förr som de gjorde med Scirocco? Tumnagel
39.1°
0 Subaru + Cosworth = sant Två heta företag inom motorsporten förenas Två av de största namnen inom motorsport har nu berättat att de går ihop och bygger bil tillsammans. Subaru Impreza Cosworth baseras på WRX STI, men bygget blir tyvärr bara en engångsföreteelse. Båda företagen hävdar dock att resultatet av projektet kommer att bli häpnadsväckande och något utöver det vanliga. Subaru och Cosworth kommer att finjustera bilen in i minsta detalj för att förbättra prestandan och optimera körupplevelsen. Pris, prestanda och allt annat som är värt att veta har dock inte släppts än, men väntas bli officiellt inom kort. Subaru Impreza Cosworth avtäcks i Mars, så håll ut! Tumnagel
39.2°
0 Nya Touareg - första europeiska SUVen med hybrid Bantad och bränslesnålare Touareg är Volkswagens svar på BMW X5 och Mercedes ML-klass. Nya uppdaterade versionen blir både lättare och snålare, och blir den första europeiska SUVen som kan fås med hybriddrift. Touareg har gått på diet och tappat 208 kilo i jämförelse med sin föregångare. Den har tappat 20 millimeter på höjden och är nu mer aerodynamisk, men blivit aningen längre, 43 millimeter, vilket ger en totallängd på 480 centimeter. Bredden är densamma, 193 centimeter. Touareg har också ett helt nytt 4Motion-system med Torsen-diff. Väljer man V6 TDI kan man istället för den diffen få en fördelningslåda med en utväxling som är mer anpassad för just offroad-körning. Hybridversionen har en TSI-motor på 333 hästar ihopkopplad med en elmotor på 47 hästar, vilket ger en sammanlagd effekt på 380 hästar. 0-100 km/h klaras då av på 6,5 sekunder. Upp till 50 km/h går det att köra på enbart el, innan bensinmotorn hoppar igång och hjälper till. Hybriden sörplar i sig 0,82 l/mil, vilket dock är lite mer än V6-dieseln som drar 0,74 l/mil. Enligt Volkswagen drar Touareg Hybrid 17 % mindre än andra SUVar i samma storleksklass. Alla motorer är från start utrustade med en åttaväxlad automatlåda. Information om motorerna hittar du om du följer länken nedan. En hel del sitter standardmonterat men som tillval finns till exempel Trailer Mode. Trailer Mode är ett system som hjälper dig som kör med släp genom att visa släpets rörelseriktning i förhållande till rattutslaget, mycket bra för dig som till exempel kör hästtransport. Nya Touareg finns tillgänglig nu i sommar. Tumnagel
37.2°
0 Nissan Juke vågar sticka ut Crossovern som behöll mycket från konceptet Nya Nissan Juke är officiell och den här gången behåller bilen mycket från sitt koncept, i detta fall Qazana. Den lustiga bilen är en crossover blandat med lite SUV och sportbil enligt Nissan, det sistnämnda återstår att se om Juke kan leva upp till. Nissan har inte fegat när de designat Juke och smaken är ju som baken, och visst är den lite annorlunda. Personligen tycker jag att baken med dess uppdragna lampor påminner en del om Volvo XC60. Juke byggs på samma plattform som Renault Clio och Nissan Micra använder sig av. Väljer man 1,6-liters turbomotorn får man 190 hästar, 240 Newtonmeter och fyrhjulsdrift med Torque Vector, vridmomentsfördelare. För kraftöverföringen står antingen automatlådan Xtronic CVT eller en sexväxlad manuell låda. Vidare finns ett svagare motoralternativ på 117 hästar och enbart framhjulsdrift. Även denna motor kan fås med Xtronic-lådan eller som femväxlad manuell. Sist ut är en dieselturbo på 1,5 liter med 110 hästar och ett vrid på 240 Newtonmeter, denna motor erbjuds enbart med sexväxlad manuell växellåda. På tillvalslistan finns bland annat key less - som gör att du slipper stoppa i nyckeln i ett tändningslås utan bara ha den i fickan, backkamera och automatiskt helljus. Tumnagel
37.7°
0 Citroën DS3-R? DS3 kan komma i vassare version Nya Citroën DS3 kommer till den svenska marknaden i början av maj och bilden till höger kan vara DS3 fast i en vassare version. Den sportigare varianten ställer in siktet på Mini Cooper S och kan om vi har tur presenteras på bilmässan i Genève. DS3-R som den förväntas döpas till har enligt ryktena en 1,6-liters fyrcylindrig turbo på runt 200 hästar under huven. Motorn är kopplad till en sexväxlad manuell låda och 0-100 km/h ska klaras av på under sju sekunder. Det ryktas även om diff för att verkligen se till att så mycket pulver som möjligt hittar ner i backen. Om DS3-R dyker upp i Genève återstår att se. Samtidigt har det även publicerats en teaser-bild på DS4, som också den borde visas som koncept på mässan. Tumnagel
39.1°
0 Audi A1 officiell Liten bil - stor nyhet Då så var det äntligen dags för lilla Audi A1 att skåda dagens ljus. Minstingen världsdebuterar på Genève nästa månad och nedan följer lite kort info om Audis lilla tillskott. A1:an visades som koncept för två år sen och för en gångs skull finns det en del saker som följt med till produktionsmodellen, till exempel taklinjen, som inte har samma färg som övriga bilen. Denna lite udda designpryl går att få i fyra olika färger, men den är inte standard utan fås endast som tillval. A1 är 3,95 meter lång, 1,74 meter bred och 1,42 meter hög. Om man vill tuffa till A1 rejält går det att få plats med 18 tumsfälgar, men som standard sitter det 15-tummare för Attraction och 16-tummare om du väljer Ambition. På insidan finns det endast fyra sittplatser, vilket också är bra då det hade blivit väldigt trångt i baksätet annars. Motorer Till en början finns det fyra olika motorer att välja bland. Gemensamt är att de alla har start/stopp-teknik, direktinsprutning och turbo. Minst är 1,2 TFSI med 86 hästar och 160 Newtonmeter. Motorn är kopplad till en femväxlad manuell låda och gör 0-100 km/h på 12,1 sekunder. Toppfarten ligger på 179 km/h. 1,2 TFSI ska inte släppa ut mer än 119 g CO2/km och dra 0,51 l/mil. 1,4 TFSI är lite kraftfullare med sina 122 hästar och 200 Newtonmeter i vrid. Denna motor har fyra ventiler per cylinder till skillnad från 1,2 TFSI som bara har två. 0-100 km/h avklaras på 9,2 sekunder och bilen toppar 200 km/h. Med detta alternativ sörplar även denna bil i sig 0,51 l/mil om man inte väljer S-tronic-lådan som då ökar den siffran till 0,54 l/mil. På dieselsidan hittar vi 1,6 TDI i två versioner. En svagare på 90 hästar och 230 Newtonmeter och en starkare på 122 hästar och 250 Newtonmeter. Den förstnämnda gör 0-100 km/h på 12,2 sekunder med manuell låda och toppar 179 km/h. CO2-utsläppet landar på 99 g/km och det ska räcka med 0,38 l diesel per mil. Den starkare TDIn har fyrventilsteknik och gör 0-100 km/h på 10,9 sekunder med en toppfart på 187 km/h. 0,39 l/mil ligger bränsleförbrukningen på. Alla versioner av bilen förses med bromskraftåtervinning som laddar batteriet som i sin tur avlastar generatorn, vilket sparar bränsle. Designmässigt tycker jag att Audi lyckats extremt bra, få andra bilar i den här klassen ser så premium-mässiga ut som A1 gör. Självklart är LED-ljusen på plats, som signalerar att det är en Audi som kommer. Noggrant planerade in i minsta detalj och hela nätet verkar svämma över av videos som visar hur de tagits fram och varför de formgetts som de gjort. Men det tycker jag är bra, att man lägger mycket tid och detaljfokus även på mindre bilar, istället för att bara fokusera på att proppa de större bilarna med lyx och premiumkänsla. A1 med minsta motorn 1,2 TFSI börjar på 16 000 Euro i Tyskland, vilket är runt 162 200 kronor. Tumnagel
37.5°
0 Nya Volvo S60 visar upp sig! Massvis med bilder och information om Volvos nya sedan Nya S60 debuterar i Genève den 2 mars och lär vara en utav huvudattraktionerna. Med sina svepande linjer och ungdomliga design sticker den ut bland Volvos annars så kantiga modeller. Nya S60 är den sportigaste Volvon hittills och ännu mer dynamisk, med sina två olika chassin. För Europa är det nyutvecklade sportchassiet standard, medan komfortchassiet gäller för Nordamerika och Asien. Sportchassiet innebär styvare fjädrar, bättre styrrespons och mer dämpning. Väljer du AWD-modellen får du samtidigt en mjukvara som är speciellt anpassad till sportchassiet. Det aktiva chassiet FOUR-C har finjusterats och modifierats för ännu bättre komfort och kontroll, FOUR-C finns som tillval till alla varianter av S60. Annat godis på nyhetslistan är Advanced Stability Control, som S60 faktiskt är först ut med på sedan-marknaden. Systemet har fått en ny rollvinkelgivare som gör det möjligt att upptäcka om bilen är på väg att få sladd på ett tidigare stadie, vilket gör att antispinnsystemet kan aktiveras snabbare. Ett klipp som släpptes för ett tag sen gav oss en liten försmak på Volvos nyhet Pedestrian Detection med Full Auto Brake. Systemet upptäcker fotgängare framför bilen och bromsar automatiskt bilen helt om en olycka är på väg att inträffa. Full broms ges bara i hastigheter upp till 35 km/h, över det så bromsas bilen bara ned successivt. Motorer Starkast blir T6 AWD med sina 3,0 liter, 304 hästar och 440 Newtonmeter. Motorn är kopplad till Volvos sexväxlade automatiska växellåda med Geartronic och 0-100 km/h avverkas på 6,5 sekunder med en elektronisk spärr vid 250 km/h. 10,2 l/100 km ska förbrukningen ligga på, vilket är en förbättring med runt 10 %. S60 får även en helt ny fyrcylindrig direkinsprutad 2-liters bensinturbo på 203 hästar och 300 Newtonmeter döpt till GTDi. Med manuell låda gör 2,0 GTDi 0-100 km/h 7,7 sekunder, automatlådan behöver 8,2 sekunder. Bränsleförbrukningen landar på 7,9 liter per 100 kilometer. GTDi har ett nytt grenrör och marknadens minsta turbo i förhållande till vad motorn kan prestera. Turbinerna i turbon är tillverkade av stålplåt istället för gjutgods som det annars brukar vara. Senare i år kommer även en variant på 2,0 GTDi med höjd effekt till 240 hästar och 320 Newtonmeter, vilken kommer att gå under namnet T5. Det kommer även lite senare två stycken GTDi på vardera 1,6 liter med antingen 180 (T4) eller 150 (T3) hästar och 240 Newtonmeter. Alla GTDi-motorer kan fås med Powershift-lådan eller den sexväxlade manuella lådan. På dieselsidan erbjuds D5 och helt nya D3. D5 har dubbelturbo, 205 hästar och ett vrid på 420 Newtonmeter. Tiden till 100 km/h är densamme både för den manuella och den automatväxlade lådan, 7,8 sekunder och bränsleförbrukningen ligger på 5,9 l/100 km. Den nya 2-liters dieseln D3 levererar 163 hästar och ett vrid på 400 Newtonmeter. För den tar det 9,2 sekunder till 100 km/h, också där är det samma tid som gäller både för den manuella och automatiska lådan. I princip är D3 samma motor som 2,4D men har optimerats för att dra mindre bränsle. Har man den manuella lådan landar dricker D3 5,2 l/100 km. D3 och D5 går att få med sexstegad automat eller sexväxlad manuell, och D5 kan även fås med fyrhjulsdrift. Nya S60 kommer även den att ha en variant i DRIVe-flottan, då med en 1,6-liters diesel på 115 hästar och med ett vrid på 270 Newtonmeter. S60 DRIVe kommer enbart att erbjudas med sexväxlad manuell låda och drar 4,3 l/100 km. CO2-utsläppet ligger på 115 g/km. Motorerna som erbjuds från produktionsstart är T6:an, 2,0T, D5 och D3. Under första produktionsåret kommer T5, T4, T3 och 1,6 DRIVe. Interiör På insidan är det snyggt och prydligt som vanligt i en Volvo. Den slimmade panelen i mitten fram finns såklart kvar och bidrar till det genuina helhetsintrycket. Ett helt nytt system kallat infotainment sitter monterat. I det är all information du behöver samlad på en plats, navigator, mobil och stereo till exempel. Till ditt förfogande har du en fem- eller sju tum stor färgskärm att leka runt med. För ljudupplevelsen står inte mindre än 12 stycken högtalare och S60 blir en utav de första bilarna i världen som får Audyssey Laboratories marknadsledande MultEQ-teknik. Tekniken tar bort brus och ger en klarare ljudbild. S60 byggs i Gent, Belgien, och siktet är inställt på 90 000 bilar om året. De första bilarna kommer att levereras nu till sommaren. Så vad tycker ni nu när vi väntat så länge, är nya S60 vad ni väntade er? Tumnagel
38.7°
0 onsdag 10 februari 2010 Teaser Nya Audi A8 En liten smygtitt Just nu befinner jag mig i Malaga, Spanien. Jag är inte enbart här för att njuta av solen utan också för att provköra nya Audi A8. Audis flaggskepp bjuder på lyx i överflöd och komfort i världsklass. Första intrycket är att det blir svårt att hitta något man saknar i nya A8, och att V8 FSI är riktigt sportig och man glömmer snabbt att det är ett tungt flaggskepp man rattar. Vid ankomst fick vi tillfälle att ratta nya A8 i tre olika utföranden, 3,0 TDI, 4,2 TDI och 4,2 FSI innan det var dags för kvällens aktiviteter. Kvällen har bestått av presskonferens och fabulös middag på hotellet, men nu är det dags för kudden. Imorgon blir det ännu mer körning, och när jag är tillbaka i Sverige kommer ett mer utförligt reportage. Håll till godo med den här lilla filmsnutten så länge. Glömde jag att nämna att det var +17 grader och sol när vi landade? Tumnagel
37.9°
0 tisdag 9 februari 2010 JE Design ger sig på lilla oskyldiga Polo Med deras hjälp blir minstingen lite aggressivare JE Design är ännu en styling-firma som tar sig an Volkswagen Polo. Med både uppdateringar för utsidan -och insidan tuffar de till den annars så ganska snälla Polon. Tyska JE smäckar på nya 17 eller 18-tums fälgar och med ett sänkningskit från KW sänks bilen med upp till hela 65 millimeter, allt för att få till det rätta stuket. Ett nytt kjolpaket med tillhörande ögonlock monteras också, samt LED-ljus och nya slutdämpare placerade i mitten. På insidan kläs bilen i läder och som tillval kan man även få massage i stolarna. Paketet passar både tre -och femdörrarsversionen av Polo och på länken nedan finns alla delarna i kitet prissatta individuellt. Tumnagel
36.4°
0 Nya Shelby GT500 Kompressormatad V8:a är det som gäller Efter att ha presenterat Shelby GT350 är det nu så dags för Shelby GT500. Bilen kommer som både coupé och cabriolet, och för första gången erbjuds den med glastak. Motorn i nya GT500 har utvecklats av Fordx27s Special Vehicle Team (SVT) och blivit både kraftfullare, lättare och effektivare än tidigare motorer. Kompressor och V8:a på 5,4 liter betyder sammanlagt 550 hästar och 690 Newtonmeter, samma vridmoment men 10 hästar mer än föregångaren. Dock har motorn bantat rejält och väger numera 46,2 kilo mindre än tidigare. Hela bilen har fått förbättrad prestanda och komfort, bland annat genom att reducera vibrations -och bullernivån. För dig som vill ha ytterligare skarpare väghållning finns det ett paket kallat SVT Performance Package som bland annat ger dig lättare 19-tummare fram och 20-tummare bak samt styvare fjädrar. Försäljningen av nya GT500 börjar nu i vår och priset på Coupén börjar på 49 495 dollar. Tumnagel
37.6°
0 Volvo V60 kommer i höst 14 veckor efter S60 Sverige är kombitokigt men det är inte världen så Volvo har varit kloka att fokusera på S60. Men så klart kommer det att komma en V60 vart det lider. Vi fick ett tips om att en Volvo-handlare bekräftat att V60 kommer att börjar tillverkas vecka 34, 14 veckor efter det att tillverkningen av S60 startar. Så, är du sugen på en kombi från Volvo bör du kanske vänta med beställningen lite... Tumnagel
38.1°
0 måndag 8 februari 2010 Smygtitt på Aston Martin Rapide Mycket snyggare i verkligheten! Idag var jag förbi Kungsträdgården i Stockholm en sväng för att spana in nya Aston Martin Rapide. Företaget Callisma är som jag skrev för ett tag sen numera generalagent för bland annat Aston Martin, och då passade jag givetvis på att kika in det nya vrålåket när det bjöds på pressvisning. Första intrycket när den vita duken åkte av var att den är stor, riktigt stor. Men även om den är bred, maffig och lång så känns den ändå sportig. Det kan till stor del bero på att jag vet vad som finns under huven, men ändå. Den svepande taklinjen gör ett bra jobb med att dölja att bilen har fyra dörrar och ger ett smäckert intryck. Bilen är elegant och diskret, men vet man vad det handlar om så förstår man att det finns resurser att hämta, nämligen samma 6-liters V12:a som sitter monterad i DB9 och DBS. I Rapiden ligger effekten på 470 hästar och vridet på 600 Newtonmeter. Motorn är kopplad till den helt nyutvecklade sexstegade Touchtronic2-lådan. Självklart sköter man växlingarna med paddlar bakom ratten, som i det här fallet är i det mumsiga materialet magnesium. Den 1950 kilo tunga besten gör 0-100 km/h på 5,3 sekunder och toppar 303 km/h. När man öppnar dörrarna går de snett uppåt, bara för att undvika att skadas mot trottoarkanter. Väl på plats i förarstolen sitter man otroligt bekvämt och det är först när man väl sneglar över axeln man märker att det faktiskt finns två sittplatser till där bakom, för Rapide känns mycket mindre och kompaktare på insidan. I baksätet sitter man också bra, efter lite tricksande med att få in benen. Skålade stolar överallt givetvis, Bang & Olufsen-stereo och en hel del annat lull-lull. Det är inte mycket man behöver bocka för i tillbehörs-listan, det mesta sitter monterat standard. I bilen som visades satt det dvd-skärmar i nackstöden bak och så hade stolarna ventilering, dessa två saker var dock tillval. Aston Martin Rapide kostar från 193 250 Euro och hamnar prismässigt i samma liga som Porsche Panamera Turbo, dess främsta konkurrent. Ett exemplar är redan beställt hit till Sverige och väntas landa någonstans omkring mars-april. Samtidigt öppnar generalagenten Callisma sina nya lokaler i Danderyd, perfekt tajming! Tumnagel
39.9°
0 Porsche 911 Turbo S Mera mos, men som alltid - smakar det så kostar det S eller R brukar betyda lite roligare bilar och så även i det här fallet. Porsche premiärvisar 911 Turbo S på bilmässan i Genève nu i mars, och har allt en bilälskare behöver. Med S som tillägg får man det mesta standard, som dubbelkopplingslådan PDK, 19-tummare med centrumbult och keramikbromsar. Under huven har effekten höjts från 500 till 530 hästar, men bilen behåller samma vridmoment, 700 Newtonmeter. 0-100 km/h går på 3,3 sekunder med launch control, vilket är kvickare än Turbo som det tar 3,6 sekunder för. Även om Turbo S har mer effekt så drar den inte mer soppa än vanliga Turbo, vilket betyder 11,4 liter per 10 mil. Turbo S kommer som både Coupé och Cabriolet. Coupén går loss på 173 200 Euro och för cabben får du hosta upp hela 184 500 Euro. Men visst hade det varit fint att låta håret rufsa till sången av boxersexan på 3,8 liter. Tumnagel
38.6°
0 söndag 7 februari 2010 Kolla in ubåten! Eller vad är det som kommer åkandes? Himlen öppnade sig ett par timmar i Orange Park, Florida och vattenfyllde vägarna. I vattenmassorna gömde sig marinversionen av Acura NSX, eller ägaren ville i alla fall tro att hans NSX var sjöduglig. Inte mindre än tre gånger körde han genom vattenmassorna då han tydligen bor i området, och det var på tredje omgången detta klippet filmades. Efter regn kommer solsken, eller? .old-varning. Tumnagel
39.6°
0 Nya faceliftade BMW X5! Men ack så lik föregångaren den är Tack vare lite läckte bilder får vi nu ta del av nya faceliftade BMW X5. Fast så vidare värst uppseendeväckande kan man väl inte säga att lyftet var. Likt många andra bilar har faceliftade BMW X5 premiär i Genève. På bilderna ser vi lite uppdaterade bak -och framstrålkastare som nu följer de övriga modellernas utformning och ljussättning. Sen har SUVen fått omgjord bak -och framkofångare men det krävs ändå ett tränat öga för att se de få yttre förändringarna. På motorsidan finns det som vanligt hos BMW en uppsjö av motorer att välja mellan, och X5 är inget undantag. xDrive30d är minst i gänget med sina 245 hästar, sen kommer xDrive30sd med 286 hästar, xDrive35i med 306 hästar och den helt nya dieseln xDrive40d med 300 hästar. Störst och starkast blir xDrive50i med motor hämtad från BMW X6. V8:a med dubbel-turbo på 407 hästar och hela 600 Newtonmeter. Med denna motorn gör X5:an 0-100 km/h på bara 5,5 sekunder och toppar 250 km/h. Uppdaterad med fler bilder! Tumnagel
36.3°
0 lördag 6 februari 2010 Smart gatubelysning Drivs av förbipasserande bilar Varför inte ta tillvara på den energi som bilar åstadkommer och driva gatubelysningen med energin som alstras? Precis den tanken presenterade TAK Studio när de visade sitt koncept Turbine Light på tävlingen Greener Gadgets. Turbine Light är en gatulampa med en turbin monterad på sig, som börjar snurra av den fartvind förbipasserande fordon på vägen skapar. Turbinen skickar sen energin till en generator som i sin tur driver ljuset i stolpen. Smart! Tumnagel
41.4°
0 fredag 5 februari 2010 Alfa Romeo Mito VS Space Invaders Vem vinner? Alfa Romeo släpper en reklamfilm på nya Mito Multiair med klassiska spelet Space Invaders som medspelare, i 3D. Miton skjuter sönder invaders, som i detta fall ser ut som bensinpumpar och gifttunnor. Den 12:e februari introduceras nya Alfa Romeo Multiair, som lovar bättre bränsleekonomi och låga CO2-utsläpp, utan att tumma på prestandan i övrigt. Motorerna som erbjuds är på vardera 1,4 liter, och har antingen 135 eller 170 hästar under locket. Den sistnämnda är än så länge den värsta versionen, men en GTA lär dyka upp inom en snar framtid. Tumnagel
37.4°
0 Eldriven Jaguar XJ? Ryktena florerar Rykten säger att Jaguar har tagit fram en helt eldriven XJ. Om ryktena stämmer innebär det att Jaguar nu går in i en helt ny era, och tar lyxsedanen ett steg närmre framtiden. Även om ryktena kan kännas lite förunderliga menar källan att nya XJ har en elmotor kopplad till ett litium-jonpaket som utvecklar 195 hästar och 400 Newtonmeter. Elmotorn ska dock backas upp av en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter utvecklad av Lotus som genererar ytterligare ström till batterierna när krämen börjar ta slut. Tillsammans gör det att man kommer 60 mil på en full laddning och en full tank soppa. Bränsleförbrukningen sägs ligga på 4,1 l/100 km och utsläppen ska ligga under 120g CO2/km. Jaguar har inte bekräftat några uppgifter alls och detta är bara rykten. Om de stämmer är det dock inte helt omöjligt att en prototyp av bilen presenteras på kommande bilmässan i Genève. Tumnagel
37.9°
0 Hur det går till att bygga Bentley Mulsanne 125 mantimmar krävs enbart för karossen Här till höger är ett klipp på monteringen av karossen till Bentleys nya flaggskepp Mulsanne. I fabriken i Crewe, Storbritannien, monteras karossen ihop till stor del manuellt, en process som tar hela 125 timmar per bil. Vissa delar görs fortfarande helt för hand, som en skarv på D-pelaren som löds ihop för hand, för att uppnå optimalt resultat. Där ligger än så länge maskinerna i lä, enligt Bentley, som gillar gediget hantverk. Och vem gör inte det? Tumnagel
37.3°
0 Nya Renault Mégane CC Vikbart glastak ger öppen känsla även med taket uppe Renaults nya Coupé-Cabriolet kommer som så många andra bilar att göra debut på bilsalongen i Genève, men redan nu släpper Renault lite bilder på den nya bilen. Det är ganska få överraskningar som det bjuds på gentemot föregångaren, två dörrar och ihopfällbart tak hade även den. Taket består även här mestadels av glasytor, vilket är trevligt då det skapar lite extra rymd i kupén. 21 sekunder tar det för taket att vika ihop sig och gömma sig i bagageutrymmet, som rymmer 417 liter med taket uppe, och 211 liter när de är nedfällt. Det sägs att chassiet har blivit lite styvare och bilen erbjuds nu för första gången med dubbelkopplingslåda. Nya Renault Mégane CC kommer med tre bensin -och tre dieselmotorer. Tumnagel
37.2°
0 Protoscar Lampo2 Efterträdaren visas på Genève Protoscar heter en liten schweizisk biltillverkare. Företaget visade upp Tesla-utmanaren Lampo på förra årets bilmässa i Genève, och nu kommer efterträdaren, Lampo2. Lampo2 kommer också att visas i Genève och har förbättrats en hel del gentemot sitt småsyskon. Hela bilen har blivit lättare, effektivare och mer aerodynamisk. Under skalet återfinns två stycken elmotorer där en motor driver framhjulen och den andra bakhjulen. Tillsammans genererar motorerna 408 hästar och 640 Newtonmeter, ett steg upp från föregångarens 368 hästar och 440 Newtonmeter. 0-100 km/h går på 5 sekunder blankt och Lampo2 ska toppa 200 km/h. 12 timmar tar det att ladda bilen genom ett vanligt eluttag, och man kommer 20 mil på en full laddning. Lampo2 är inte färdig för produktion utan ska nu användas för att testa och utvärdera tekniken den besitter. Om bilen blir verklighet och hittar ut på vägarna återstår som sagt att se. Tumnagel
36.9°
0 GM visar hur nya Volt fungerar Kommer i slutet av året Chevrolet Volt kommer 6,4 mil på en full laddning. Efter det kickar en 4-cylindrig bensinmotor igång och hjälper till att och ladda upp batteriet igen. Med full tank förlängs räckvidden till 48,3 mil. I videon här till höger förklarar GM hur bilen och systemet fungerar. Tumnagel
36.2°
0 torsdag 4 februari 2010 BMW X6 M blir CLR X 650 M Vulgo eller helrätt? Tyska Lumma håller på för fullt med att ta fram ett komplett paket till BMW X6 M, som är tänkt att presenteras på Genèvesalongen. Dessa bilder finns dock än så länge, och de kommer från Lummas ryska distributör, Topcar. Bilen döps i samband med kitet om till CLR X 650 M och får ett riktigt aggressivt kjolpaket. Luftintagen i fronten ser ut att kunna svälja en hel skock med får och dyker kärran upp i backspegeln gör man nog bäst i att flytta på sig. På den lilla bakluckan som finns sitter det en stor vinge, eller en liten läpp beroende på vilken version man väljer. Som grädde på moset monteras nya 23-tums fälgar, som finns i flera olika varianter. Under huven väntas standard V8:an med dubbla turbo få sig en hästkraftsökning på 95 hästar, och 150 mer Newtonmeter. Allt som allt rör det sig om, som kanske namnet avslöjar, 650 hästkrafter och hela 830 Newtonmeter. Bilen kommer att presenteras i Genève sida vid sida med Lummas Panamera CLR 700 GT. Tumnagel
39.7°
0 Kort klipp på HTT Pléthore Superbilen där föraren sitter i mitten I begynnelsen skrev jag om Kanadensiska HTT Pléthore, vilket du kan läsa här. HTT är första biltillverkaren från Kanada som släpper en supersportbil och visar nu upp värstingen på film. I April ställer HTT ut sin bil på Top Marques-eventet i Monaco. Bilen har under åtta års tid utvecklats av Luc Chartrand och är ett 750-hästars monster helt i kolfiber med en vikt på endast 1149 kilo. I Pléthore sitter man i mitten, allt för att få maximal körupplevelse. Det finns plats för tre, men kompisarna får snällt sitta bakom dig på varsin sida. HTT vill ha runt 367 000 dollar för sin skapelse. Tumnagel
37.0°
0 MR Car Design tuffar till Touran TDI Folka-buss med bättre klös Tuning-firman MR Car Design lanserar nytt sportpaket till Volkswagen Touran med 2-liters dieseln, TDI. Touran får ett steg 1-kit som inkluderar bland annat en omprogrammerad ECU som tillsammans med ett specialbyggt sportavgassystem i rostfritt höjer effekten från 170 och 350 Newtonmeter till 223 hästar och 457 Newtonmeter. KW står för sänkningssatsen och Touran kan nu hamna upp till 8 millimeter närmare asfalten om man så vill. Fälgarna som kommer från RC Design mäter 19 tum och är klädda i Vredenstein-däck med dimensionen 235/15. Innanför dessa sitter bromsar från Stoptech som ser till att MPV:n hejdas i tid. Vem sa att MPV:s inte kan vara roliga? Tumnagel
36.6°
0 Focus RS kommer som Clubsport med 350 hästar Nästa generation får hybriddrift och blir fyrhjulsdriven Vi provkörde nya Ford Focus RS för ett tag sen och blev glatt överraskande av den rappa lilla bilen med sina 305 hästar. I år kommer en Clubsport-version, och då med hela 350 hästar. Kan det bli roligare? Teknikens Värld skriver att det enligt Auto Express förväntas det dyka upp en Clubsport-version av Focus RS i slutet av året. Bilen behåller samma motor, alltså femman på 2,5 liter från Volvo men trimmas till 350 hästar. Det är inte bara motorn som får sig en uppdatering, även vassare fjädring och sänkt vikt står på schemat. För att ytterligare sticka ut ur mängden lär den lackas i någon spektakulär kulör, precis som den vi provkörde, som var illgrön. Clubsport tas fram för att tacka av nuvarande generationen RS och istället välkomna framtiden som innehåller både hybriddrift och fyrhjulsdrift. Hybriden sägs få en 2-liters EcoBoost-motor som driver framhjulen och en elmotor som driver bakhjulen. Effekten kommer ligga runt 300 hästar. Nästa RS väntas komma först om tre år och får alla moderniteter som start/stopp-teknik, bromskraftsåtervinning och dubbelkopplingslåda. OBS! Bilden visar vanliga Ford Focus RS. Tumnagel
37.9°
0 Ferrari 250 GTO från 1963 till salu RM Auctions auktionerar ut bilen för privat kunds räkning En klassisk Ferrari 250 GTO från 1963 anses nog som en mycket åtråvärd skapelse bland bilälskare. RM Auctions har snart en utav de endast 39 byggda ute på auktion. 250 GTO har en 3-liters V12:a på 300 hästar under den långa och svepande huven, och den morrar säkerligen lika fint nu som då. GTO:n i fråga har chassinummer 4675 GT och är en av tre tillverkade bilar med Series II-kaross. Bilen förväntas gå för enorma pengar, vilket kanske inte är helt oväntat när det dyker upp såndana här rariteter på auktion. Tumnagel
37.4°
0 11 111 111:e Polon byggd 11 miljoner! Idag rullade den 11 111 111:e Volkswagen Polon av bandet i Pune, Indien. Det firades givetvis med pompa och ståt, och visst är det fantastiskt att tyskarna lyckats bygga så ofantligt många Polos sen 1975. Polo vann priset Årets Bil i Europa för bara några veckor sedan, och nu har alltså över 11 miljoner bilar tillverkats. Fabriken i Indien byggdes 2009 och är ytterligare ett steg i Volkswagens plan att bredda märket och kombinera tysk teknik med flitiga bilbyggare. Fabriken är en av de modernaste inom Volkswagen-koncernen och har kapacitet att tillverka 110 000 bilar årligen. Den innehåller alla steg i biltillverkningen, allt från plåtpressar till lack och slutlig montering. Fabriken i Pune är den största investeringen hittills gjord av ett tyskt företag i Indien. Tumnagel
37.7°
0 De 10 dyraste produktionsbilarna 2010 Koenigsegg Trevita i topp Tidningen Forbes har sammanställt sin årliga lista över de 10 dyraste gatlegala produktionsbilarna för år 2010. Vår svenska stolthet Koenigsegg ligger på första plats med modellen Trevita. Trevita är en mycket exklusiv modell som sitter inne på en världsnyhet, bilens kolfiberpaneler har nämligen fått sig en vit kolfiberväv till skillnad från den vanliga gråsvarta. Metoden för att skapa denna diamantskimrande beklädnad är helt och hållet utvecklad av Koenigsegg själva. Den speciella "lacken" och det faktum att bilen endast tillverkas i tre exemplar borgar för det smått otroliga priset på 2,21 miljoner dollar. Under det vitskimrande skalet återfinns vanliga CCXR, vilket innebär en 4,7-liters etanoldriven V8:a på 1018 hästar och 1060 Newtonmeter. Trevita gör 0-100 km/h på 3,1 sekunder och 0-200 km/h på 8,9 sekunder. På bara 13,7 sekunder hinner man köra 0-200 km/h och sen bromsa ner till stillastående igen. Namnet Trevita då? Enkelt, Tre står för antal bilar, vita står för färgen. Genialiskt. Följ länken nedan för plats 2-10. Tumnagel
39.6°
0 Efterlysning! Batman-Leifs Mustang stulen! Natten till idag den 4 februari stals Leif Garvins Ellinor-kittade Ford Mustang från Grindsgatan/Blekingegatan i Stockholm. Den exklusiva bilen finns i väldigt få exemplar och blir svår att gömma för den som nu har snott den. Har du hört eller sett något vänligen kontakta Bilfeber. Tumnagel
37.6°
0 Seat Ibiza ST Nu officiell Seat Ibiza som kombi heter ST. På Genève-mässan blir det världspremiär, och några månader senare hittar bilen ut till bilhallarna. Efter bilderna från förra året på konceptet IBZ presenteras nu alltså ST, kombiversionen av Ibiza. ST står för Sports Tourer, och är en rymlig kombi med upp till 430 liters lastvolym. Under huven finns det inte mindre än sex stycken olika motoralternativ, tre dieslar och tre bensinare. Snålast i gänget blir bensinaren 1,2 TSI och dieseldrivna 1,2 TDI. Tumnagel
36.1°
0 onsdag 3 februari 2010 Mansory visar nytt kit till Porsche 997 Turbo Smockad med kolfiberdetaljer Om du inte är nöjd med hur din standard Porsche 997 Turbo ser ut, kanske du ska slänga ett öga på Mansorys nya kit. En fördel är om du gillar kolfiber, för här finns det överallt. På utsidan erbjuds ett komplett kjolpaket med kolfibervinge och allt. Vingen hjälper till att trycka ner baken mot backen när det går undan och är till stor hjälp på bilar av detta slag. Luftintagen vid bakhjulen är numera även de i kolfiber. Även motorn får sig en uppgradering i form av ett nytt grenrör och nya ljuddämpare. Mansory fixar även till insidan om man så vill. Man får då noggrant utvalda material och ett mästerligt handgjort arbete, enligt Mansory själva. Tumnagel
37.7°
0 Ruggigt snabb trehjuling Polska Marottis bakvända trike går som attan Marotti har precis avslöjat att de ska börja tillverka sin supersnabba trehjuling. Lättviktaren kan få bättre effekt/viktförhållande än Ferrari 458 Italia! Det lilla polska företaget Marotti har under en tid testat en prototyp med en 750-kubiks motorcykelmotor från Honda. De säger dock att produktionsmodellen kan få en 1,4-liters motor med så mycket som 187 hästar, i en bil vars tjänstevikt ligger på 440 kilo. Effekt/viktförhållande landar då på runt 397 hästar per ton, vilket är mer än Ferrari 458 Italia. Trehjulingen ser ut som en riktig kul leksak, sen är det ju extra roligt om den kan spöa några supersportbilar vid rödljusen också. Tumnagel
37.3°
0 Specialversion av Infiniti FX Begränsad upplaga av FX37S och FX50S Japanska Infiniti, Nissans lyxbilsmärke, släpper begränsade upplagor av sina FX37S och FX50S. Båda kommer att finnas tillgängliga i Europa och totalt kommer det att byggas 100 stycken exemplar. Specialversionerna innebär två nya lackalternativ, Black Obsidian som är standard och Moonlight White Pearl som blir tillval. Lykthusen får sig en mörkare toning och i hjulhusen sitter det nu specialdesignade mörkgråa 21-tum stora fälgar. Samma mörkgråa finish får även grillen, gälarna på sidorna och takräckena. Kolfiber har använts för att förfina interiören en del, bland annat på mittkonsolen och dörrsidorna. I mittkonsolen huserar en stor display som agerar både navigator och backkamera. För dunka dunkat står Bose med inte mindre än 11 stycken högtalare. Båda bilarna behåller sina motoralternativ, vilket innebär 3,7-liters V6:a med 316 hästar för FX37S, och 5-liters V8:a med 385 hästar för FX50S. Runt 650 000 till 720 000 kronor kostar kalaset, beroende på vilken modell du väljer. Tumnagel
37.6°
0 Volkswagen IN Ett koncept framtaget av praktikanter Volkswagen IN är ett koncept byggt av vinnarna av tävlingen Talento Volkswagen Design 2008. Byggarna, fyra praktikanter på Volkswagen från Brasilien, fick i uppdrag att bygga en bil i Toyota IQ och Smart Fortwo-storlek för två personer. Bilen visades upp i december förra året i Brasilien. Teamet tog även fram förslag på eventuell drivlina, och hade då bland annat Volkswagens 1-liters motor i åtanke, men även tvåcylindriga boxer- och v-motorer. Motorerna är tänkta att placeras bak. En plug-in-version är också på tal, och får då fyra elmotorer, en placerad i vardera hjul. Tumnagel
36.1°
0 Nya Kia Sportage Första officiella bilderna Kia delar med sig av de första bilderna på nya Sportage, och visst ser den lite sportigare ut än sin föregångare som hängt med i hela sex år. Nya Sportage får premiär som så många andra bilar på bilmässan i Genève. Bilen är bredare och längre än förra Sportage, men blir något lägre. På insidan ska det vara bättre plats, både när det gäller bagageutrymmen och för passagerarna. Mer än så berättar inte Kia om sin nya SUV, varken när det gäller motorer eller prestanda. Vi får helt enkelt vänta tills mässan drar igång. Tumnagel
36.7°
0 tisdag 2 februari 2010 Dodge Charger är ingen handväska för män Den är lite hårdare än så Dodge Charger visas här i en väldigt enkel och lättförståelig reklamsnutt där reklamrösten mycket tydligt berättar vad bilen inte är. Den är speciellt inte en manlig handväska, det är ett som är säkert. Tumnagel
39.2°
0 Använd säkerhetsbälte! Känslofull reklamfilm Det är klart att ni använder säkerhetsbälte, men det finns säkert några dårar där ute som fortfarande inte gör det och då kan en bra reklamkampanj kanske vara ett steg att få dem att ändra sina vanor. Och den här reklamfilmen är galet bra. Tumnagel
47.3°
0 Ny reklamfilm för Porsche Boxster Spyder Ackompanjerad av trumsolo Porsche släpper ett officiellt reklamklipp på nya Boxster Spyder. Klippet visar Boxsterns hemmaplan, kurviga och slingriga vägar. Om en månad startar försäljningen. Som en påminnelse huserar det 320 hästar i nya Spyder, vilket är 10 mer än i Boxster S. När 3,4-liter boxersexan är kopplad till Porsches dubbelkopplingslåda PDK samt när bilen är utrustad med Sports Chrono Package, gör bilen 0-100 km/h på 4,6 sekunder. Toppfarten är närmare 270 km/h, och då med taket nedfällt. Nya Boxster Spyder är inte tänkt att komma i en begränsad upplaga med namnet "Spyder" som tidigare modeller gjort, utan kommer ha sin plats bredvid vanliga Boxster och Boxster S. Medan vi väntar på att bilen ska hitta till Sverige kan vi luta oss tillbaka och kika på klippet här till höger. Och givetvis lyssna på den sköna musiken. Tumnagel
38.1°
0 Stolen för F1-fantasten Har en given plats i alla moderna hem Alexander Christoff heter den ungerska designern bakom denna stol inspirerad av den fantastiska F1-världen. Stolen som för tillfället endast är ett koncept ska, om den produceras, tillverkas i glasfiber och vara mycket bekväm. Man ser tydligt dragen från fronten på en F1-bil och är man ett hängivet fan av sporten har den ju en given plats i vardagsrummet. Frågan är om den inte kommer att sticka ut lite för mycket bara? Och i vanlig ordning bli lite för dyr. Tumnagel
36.3°
0 Saab 9-3 återigen som halvkombi Och 2011 kommer 9-4X Spyker har släppt lite färsk information om affärsplanen för Saab. Där avslöjar man bland annat att 9-3 återigen blir halvkombi och även att 9-5 får fyrhjulsdrift och kommer i en "offroad-variant", 9-5X. I affärsplanen står det bland annat att Saab ska ha tre till fyra modeller att erbjuda i framtiden. Modellerna är 9-3 som sedan, halvkombi, kombi, X och cabriolet. 9-5 kommer som sedan, kombi och X, och så dyker 9-4X upp, både i Europa och USA. Det kan också tillkomma en fjärde småbilsmodell kallad 9-1, men det återstår att se. Nya 9-5 sedan kommer innan sommaren, kombin får vi vänta på tills hösten. 9-4X lanseras i början av nästa år, och nya 9-3 först 2012. Tumnagel
38.9°
0 Armor Horse Vault XXL En rullande pansarlimousine Armor Horse Vault XXL är det ultimata transportmedlet för dig som föredrar lyx och flärd men som är livrädd att någon ska attackera dig. Det rullande valvet har skottsäkra fönster och är bepansrad. Kärran har plats för 25 personer så hela gänget kan följa med. Det finns dubbla nödutgångar som även agerar takluckor och vapenportar så att du kan sticka ut puffran om någon kommer för nära. I övrigt har den allt man kan önska sig av en limousine, som bar, massa LCD-skärmar, sjysst stereo och givetvis mängder av neonljus. Åbäket blir ditt för 150 000 dollar. Tumnagel
37.3°
0 Nya Renault Wind Renault visar Wind innan världsdebuten Renault har släppt lite bilder och ett kort klipp på nya plåtcabben Wind. Wind har världspremiär på bilmässan i Genève i mars men redan nu får vi en förhandstitt på hur åket ser ut, och hur den smarta cabben fungerar. Wind är en tvåsitsig coupé-roadster med en plåtcab som fälls ihop på bara 12 sekunder. Det som är bra med Wind är att bagageutrymmet behåller samma lastkapacitet oavsett om taket är uppe eller nere. Wind baseras på Clios nuvarande plattform men några uppgifter om motoralternativ eller pris har ännu inte släppts. Tumnagel
37.6°
0 Gör din bil till den ultimata snömobilen Skapa den gigantiska snowracern du alltid drömt om Ett företag från Kirgizistan har tagit fram det ultimata kitet för att förvandla vilken bil som helst till en perfekt mega-snowracer. Enligt firman ska det ta en timme att konvertera sitt åk, vilket gör det hela lite lockande. Någon som är sugen? Tumnagel
38.8°
0 måndag 1 februari 2010 Bildfrossa Nya Golf R Nu också i racer-röd lack och med öltemperatursmätare Volkswagen släpper lite nya bilder på läckra Golf R. Bilen erbjuds även i riktigt härlig racer-röd lack vilket är helt rätt för biltypen. Nya Golf R är den mest kraftfulla Golf som någonsin producerats, med sina 270 hästar och 350 Newtonmeter. Kraften kommer från en 2-liters turbomatad TSI-motor och skickar Golfen från 0 till 100 km/h på 5,5 sekunder med DSG-lådan. Det kliar i fingrarna och våren är mer än välkommen så att vi kan ta oss en provtur, tills dess, njut av bilderna! Tumnagel
40.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration