Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 2 november 2021
fortsättning
Throttle House pressar Tesla Model S Plaid
Snabb som attan men har för klena bromsar
Throttle House testade nyligen en Tesla Model S Plaid och såg till att pressa den lite. När de gjorde detta upptäckte de att den halva ratten inte är helt optimal när man ska köra aktivt, vilket inte var oväntat direkt. Sen hängde inte servon och bromsarna med riktigt heller när man började köra fort. Men även om bilen bjuder på över 1000 hästar så är det ju ingen sportbil, så man får väl ta den för vad den är - en stor och rymlig elbil som går svinfort.
37.8°
Blockets besökare tittar nu mer på elbilar än på andra biltyper
Första gången det händer
Blocket meddelar nu att besökarna på köp- och säljsajten för första gången tittar mer på elbilar än på andra biltyper. Under oktober månad fick en elbil i snitt 43 procent fler visningar per dag än en bensinbil. Sedan augusti har priset på en begagnad elbil på Blocket även ökat med 25 procent. De mest sålda elbilarna på Blocket under oktober var: Renault Zoe Nissan Leaf Volkswagen Tesla Model S Kia Niro Mest sålda elbilarna på Blocket hittills i år var: Renault Zoe Kia Niro Volkswagen ID.3 Tesla Model 3 Nissan Leaf Volkswagen E-Golf Tesla Model S Hyundai Ioniq BMW I3S Huyndai Kona Vad söker du efter när du är på Blocket?
46.6°
Audi uppdaterar A8
Flaggskeppet förfinas ytterligare
Audi ger ny flaggskeppet A8 en facelift och förutom uppdaterad design fylls den med ännu mer teknik än tidigare. Bilen får nya strålkastare och digitala OLED-bakljus och på modernt manér utför dessa nu en slags dans när man låser och låser upp bilen. Även grillen har breddats lite och fått mer krom och luftintagen på sidorna är mer uppträtta. Som väntat kan man bocka för mängder av saker i tillvalslistan och nu även ett S line exteriörpaket som blir första gången för A8. Detta ger bilen ett lite sportigare utseende. Elva stycken exteriörfärger erbjuds och distriktgrön, firmamentblå, manhattangrå och ultrablå är nya. Fyra olika motoralternativ erbjuds - 3.0 TDI, 3.0 TFSI, laddhybriden TFSI e med V6:a eller S8 som har V8:a. Uppdaterade A8 börjar säljas i december och A8 50 TDI quattro kostar från 1.052.000 kr. A8 60 TFSI e quattro börjar på 1.199.900 kr och S8 kostar från 1.498.100 kronor. Thomas berättar om alla uppdateringar i klippet här nedan, eller så finns de listade i pressmeddelandet.
39.3°
Rimac och Bugattis nya företag är igång
Detta kommer bli spännande!
I somras blev det klart att Rimac Automobili och Bugatti Automobiles slår sina påsar ihop. Tillsammans har de bildat det nya företaget Bugatti Rimac d.o.o och från och med igår är man igång med verksamheten i högkvarteret i Zagreb, Kroatien. Tillsammans ska de använda sig av Rimacs tekniska expertis och Bugattis 110 år gamla arv av ingenjörskap för att skapa magi - typ. Grundaren av Rimac - Mate Rimac, kommer att fungera som det nya företagets vd. Christophe Piochon kommer att bli ny COO för Bugatti Rimac. De båda företagen kommer för närvarande att fortsätta tillverka sina produkter på olika håll men ska på sikt växa ihop mer och mer. Porsche kommer att fungera som en strategisk partner och kommer bland annat att dela med sig av två stycken medlemmar från Board of Management och två från Supervisory Board. Den största aktieägaren i Bugatti Rimac kommer att vara Rimac Group med 55 procent. Mate Rimac kommer att behålla sin andel på 35 procent i Rimac Group. Porsche äger 22 procent och Hyundai Motor Group äger 11 procent, övriga investerare 32 procent. Utvecklingen, produktionen och försörjningen av batterisystem, drivlinor och andra elbilsdelar kommer att förläggas under den nyskapade avdelningen Rimac Technology som Rimac Group äger till 100 procent. 200 miljoner euro är investerat i vad som 2023 ska bli Rimac Campus där Rimac Technology kommer att ha sin nya bas.
43.4°
SP Automotive presenterar ultrabilen Chaos
Spännande att se om den går i produktion
Precis som utlovat har nu det grekiska företaget SP Automotive visat upp "ultrabilen" Chaos. Den här är proppad med massa 3D-printade grejer, kan fås med 3107 hästar och kostar då 12,4 miljoner euro. Luftslott? Vi får väl se. "Snikversionen" kallas för Earth Version, kostar 5,5 miljoner euro och den bjuder på 2077 hästar och 1389 newtonmeter i vrid. Varvstoppet i denna ska ligga på 10.000. Zero Gravity heter värstingen och den ska kunna göra 0-100 km/h på 1,55 sekunder och 0-300 km/h på 7,1 sekunder. Toppfarten ska ligga på över 500 km/h. Hittepå-siffror såklart innan det hela är bevisat. Kraften ska komma från en dubbelturbomatad V10:a som ska vara egenutvecklad och bland annat ha 3D-printat block i magnesium, printade kolvar i titan och turbos i kolfiber. Bilen mäter 5,05 meter på längden, 2,06 på bredden, 1,12 på höjden och har en hjulbas på 2,85 meter. Vikten ska ligga på 1272 kilo. Företaget säger att de redan har sålt en bil och den ska levereras till kunden i början av nästa år. Chaos ska inom de kommande månaderna visas upp i Aten.
33.1°
Elon Musk säger att Hertz inte beställt några Teslabilar ännu
Uttalar sig för att lugna ner marknaden?
Teslas vd Elon Musk uppgav igår att biluthyraren Hertz än så länge inte har lagt någon order på de 100.000 bilar som man förra månaden meddelade att man skulle beställa. Musks meddelande kom, som vanligt, via Twitter och var en kommentar på att Teslas aktie stigit kraftigt den senaste tiden, något som bland annat tros bero på Hertz framtida beställning av Tesla-bilar. Det är oklart varför Musk kände sig tvungen att påpeka att Hertz än så länge inte beställt några bilar från företaget. Det kan nämnas att Hertz inte uppgett att man beställt några bilar från Tesla utan att detta är något som man planerar att göra i framtiden. I pressreleasen som företaget släppte förra månaden skrev företaget: "As consumer interest in electric vehicles (EV) skyrockets, Hertz today is announcing a significant investment to offer the largest EV rental fleet in North America and one of the largest in the world. This includes an initial order of 100,000 Teslas by the end of 2022 and new EV charging infrastructure across the company’s global operations."
38.8°
Harry kör Lotus Emira
Och specar sitt egna exemplar
I somras rullade Lotus ut den nya modellen Emira. Harry Metcalfe har beställt en och här får vi se när han åker till Lotus högkvarter för att testa ett exemplar, snacka med designchefen Russell Carr och i samma veva speca sin bil.
38.6°
Tillverkarna kommer att ge upp små och billiga bilar i framtiden
Kommer du sakna dem?
Biltillverkarna har aldrig tidigare tillverkat så få småbilar som nu, och färre kommer det att bli. Efterfrågan finns helt enkelt inte, hälften av alla bilar som säljs är suvar, säkerhetskraven är för stora för att kunna mötas i en liten bil och lönsamheten finns helt enkelt bara i de större modellerna. Frågan är - kommer du att sakna småbilarna?
33.6°
måndag 1 november 2021
Silence S04 - en liten spansk elbil
Har batterier man kan plocka ur
Det spanska företaget Silence presenterar nu S04 som är en liten eldriven mikrobil byggd för stadskörning. Den mäter bara 2,33 meter på längden och 1,56 meter på bredden. Två stycken personer får plats på insidan och du kan lasta upp till 310 liter bagage. Det finns AC, elhissar, ABS-bromsar och keyless-system. Instegsversionen har en elmotor på 8 hästar och en toppfart på 45 km/h. Här är batteripacket på 5,6 kWh. Sen finns det även en starkare version på 19 hästar som toppar 90 km/h och som istället har ett batteripack på 11,2 kWh. Räckvidden för denna ska ligga på 9,2 mil. Oavsett vilken version man köper så är batteripacket möjligt att plocka ur och rulla med sig - antingen för att ladda hemma eller för att byta ut det mot ett fulladdat på någon av Silences stationer. Bilen är designad, utvecklad och tillverkad i Barcelona och priset ska börja på 7500 euro. Det ryktas om att lansering ska ske i mitten av nästa år någon gång.
43.5°
Den här elbilen slog nyligen National EV Speed Record
Toppade 574,5 km/h
Team Vesco Racings elbil Little Giant satte nyligen ett nytt landrekord för elbilar på Bonneville Salt Flats. Där kom föraren Eric Ritter som max upp i 574,5 km/h och en genomsnittshastighet på 568 km/h klockades vilket är 19 km/h snabbare än det tidigare rekordet. Så här säger Eric om turen: "What an incredible ride! The torque off the starting line – it’s a monster, it bolts without hesitation and keeps pulling, non-stop. Our time slips tell the story, with the 357 mph top speed, that 400 [643.7 km/h] is now a reality, no longer just a dream."
40.4°
Tesla öppnar Supercharging för andra bilar än Tesla
Pilotprojekt i Nederländerna drar igång idag
Vi har tidigare skrivit om att Tesla ska börja öppna upp sitt Supercharger-nätverk med snabbladdare även för andra bilar än Teslas. Idag drar man igång ett pilotprojekt kring detta på tio stycken stationer i Nederländerna. För tillfället är det också bara boende i Nederländerna som kan ladda sin elbil (som är CCS-kompatibel) där, men fler marknader kommer givetvis att läggas till allt eftersom. För att det hela ska fungera måste elbilsanvändaren ladda hem den senaste versionen av Tesla-appen, skapa ett konto och sedan välja "Ladda annan bil än Tesla". Därefter lägger man till ett betalkort, kopplar in sin bil på en station och startar laddningen. Vad det kommer kosta att ladda är inte helt klart än.
65.1°
Volkswagen ID.5 GTX har premiär på onsdag
Tagga!
Äntligen är det snart dags för ytterligare en suv-coupé att entra marknaden. Det är Volkswagen som på onsdag kommer att dra täcket av ID.5 GTX. GTX innebär att det handlar om prestandaversionen och den får samma saker under skalet som ID.4 GTX, vilket bland annat innebär dubbla elmotorer, fyrhjulsdrift, 300 hästar och en räckvidd i närheten av 50 mil. 5:an i namnet innebär att bakänden sluttar ännu mer än den redan gör på ID.4 så att du ska få in så lite bagage som det bara går. Volkswagen Sverige meddelar även att ID.4 var den mest nyregistrerade elbilen under oktober månad med 640 stycken registreringar. 270 stycken ID.3 registrerades samma månad. Under hela året har det registrerats 5491 stycken ID.4. Soon you can explore the dynamic form of our #VWID5GTX !??Its flowing coupé design and its aerodynamic roofline exude pure elegance, while the low gravity centre of our powerful #EV ensures a strong hold on the road. Don’t miss the world premiere on Nov 3rd! ?? pic.twitter.com/vR9rOx3dii— Volkswagen News (@volkswagen) October 29, 2021
35.3°
Laddbara bilar nu fem procent av alla personbilar i trafik
Ny statistik från Bil Sweden
Ny månad och därmed även ny statistik från Bil Sweden. Denna säger bland annat att laddbara bilar nu står för fem procent av alla personbilar i trafik. Nyregistreringarna minskade för fjärde månaden i rad och 19.962 stycken nya personbilar registrerades - en minskning med 29 procent jämfört med oktober förra året. Andelen laddbara bilar av dessa var 51 procent i oktober - 23 procent var helt eldrivna bilar. Ökningen av laddbara bilar sker nu mest hos privatkunder. Alla siffror hittar ni på länken nedan.
50.3°
Nu kan Tesla-ägare hålla koll på vad bilen ser
Kan även prata med förbipasserande
Tesla har uppdaterat mjukvaran i sitt så kallade Sentry Mode vilket gör att ägare kan hålla koll på vad som sker runt bilen via den tillhörande appen. Förutom att se vad bilens kameror ser så finns det även möjlighet för ägaren att prata via bilens externa högtalare, något som kanske kan vara avskräckande för någon som eventuellt försöker sig bryta sig in i bilen. Ägarens röst förvrängs när den nya Sentry Mode-funktionen används och låter väl mest som något som hämtats från en robotfilm. Ni kan lyssna på exempel på hur det låter i klippen ovan och nedan. Teslas "Sentry Mode Live Camera Access" är en del av uppdateringen till Teslas iOS-app version 4.2.1.
44.6°
Volkswagengruppen testar trådlös laddning
Ska kunna ladda en Porsche Taycan till 80 procent på tio minuter
Volkswagen Group of America i Knoxville forskar just nu tillsammans med Oak Ridge National Laboratory (ORNL) och University of Tennessee på framtida laddningslösningar, däribland induktionsladdning för elbilar. Man vill se om man kan få fram ett bättre sätta att ladda trådlöst och just nu testar man ett system som sägs kunna ladda en Porsche Taycan från 0 till 80 procent på bara tio minuter. Prototypen fungerar bra och har en effektivitet på upp till 98 procent vilket innebär att nästan all ström som kommer från laddaren träffar batteripacket och inte bara flyger iväg i luften. Effekten ligger på 120 kW men målet är att kunna nå 300 kW.
58.5°
fredag 29 oktober 2021
Richard Hammonds renoverade Jaguar XK150 är klar
Efter mycket om och men
Richard Hammond har en Jaguar XK150 som han har låtit helrenovera, och efter mycket om och men är bilen nu äntligen klar så att han kan ta sig en provtur med den. Bonusklipp nedan där han berättar lite om renoveringen.
38.9°
Engineering Explained snackar motorn i nya Corvette Z06
Så fick ingenjörerna ut den höga effekten
I veckan presenterade Chevrolet helt nya Corvette Z06. Den har en ganska så mustig motor - världens starkaste V8:a utan överladdning i en produktionsbil närmare bestämt. Den snackar Engineering Explained om i det här klippet och förklarar hur man lyckades klämma ut hela 679 hästar ur maskinen.
39.5°
Små suvar har det kämpigt i nytt krocktest
En av 20 fick betyget "good"
Amerikanska Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har börjat med ett tuffare sidokrocktest eftersom dessa smällar ofta inträffar i bilolyckor. Det visar sig dock att det nya testet är kämpigt för små suvar. Endast en av 20 stycken testade fick betyget "good" och det var Mazda CX-5. Innan man började med detta hårdare test fick alla dessa bilar betyget "good". Nu blev det istället "acceptable" för Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza och Volvo XC40 och "marginal" för Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage och Lincoln Corsair. Honda HR-V och Mitsubishi Eclipse Cross landade på "poor". I klippet ovan berättar IIHS om hur man utför testet.
39.8°
Planerade hastighetssänkningar skjuts upp
Alla vägar kanske inte behöver införa sänkningarna
Det fanns tidigare planer från Trafikverkets sida att sänka hastigheten från 90 eller 100 km/h till 80 på delar av Europavägarna, och även andra större vägar runt om i landet. Men nu skjuts planerna på detta upp, något som skulle kunna innebära att alla vägar kanske inte behöver införa sänkningarna. Förslaget har tidigare fått massiv kritik men det är inte därför man backar nu sägs det. Istället är det för att andra vägplaner ska tas av både regeringen och regionerna först. Mer om det i inslaget nedan.
64.3°
Nya Mitsubishi Outlander som laddhybrid är här
Tar sig 8,7 mil på en laddning
I februari visade Mitsubishi upp helt nya Outlander. Nu presenteras samma bil fast som laddhybrid, och det är väl denna version som är mest intressant känns det som. Till skillnad mot föregångaren får den här mer kraft och den ska kunna ta sig upp till 8,7 mil på en laddning - mer än dubbelt så långt som tidigare. Batteripacket är nu på 20 kW jämfört med det gamla som var på 13,8 kWh. Bensintanken är även större så man kommer längre totalt om man kombinerar de båda drivlinorna. Vad det sitter för förbränningsmotor under huven berättar man inte för tillfället. Elmotorerna på fram och bakaxeln ska dock ha blivit 40 procent starkare. Andra nyheter är Super-All Wheel Control (S-AWC) som hjälper till att fördela kraften mellan axlarna och Active Yaw Control (AYC) som är ett torque vectoring-system för bakhjulen. När den här versionen lanseras och om det kommer gå att köpa den här är oklart just nu.
35.3°
Dolby Atmos kommer till Mercedes-Benz
Dock endast i S-Klass och Maybach
Mercedes-Benz kommer att börja erbjuda Dolby Atmos i ett fåtal av sina bilar. Genom att välja en Burmester-stereo till S-Klass eller Maybach kommer kunder kunna uppleva ljudet sommaren 2022. Systemet består av 31 högtalare: sex stycken ovanför passagerarna, fyra nära öronen för främre passagerarna och en "18,5-liters" subwoofer. Allt drivs med två förstärkare på totalt 1 750W. Även elbilstillverkaren Lucid Motors kommer att integrera ljudformatet Dolby Atmos i sina bilar.
39.8°
Handeln med Volvo Cars-aktier är igång
Enormt intresse bland privatsparare
Precis som utlovat började handeln med aktier i Volvo Cars idag. Aktien för Volvo Cars heter VOLCAR B och priset i teckningserbjudandet landade till slut på 53 kronor per aktie. Det gav Volvo Cars ett marknadsvärde på 158 miljarder kronor och noteringen innebar att Volvo Cars fått fler än 200.000 stycken nya aktieägare. I skrivande stund ligger priset på 59,80 kronor.
38.1°
Helt eldrivna Toyota bZ4X går från koncept till verklighet
Går att boka från december
I våras presenterade Toyota den helt eldrivna suven bZ4X som koncept. Nu presenteras den i färdigt utförande samtidigt som vi får reda på mer fakta om den. Bilen ska gå att boka från december månad och lansering sker till våren. bZ4X är byggd på e-TNGA som är en plattform framtagen för elbilar. Instegsversionen har framhjulsdrift, elmotor på 204 hästar och 265 newtonmeter, gör 0-100 km/h på 8,4 sekunder och toppar 160 km/h. Det kommer även en version med fyrhjulsdrift och dubbla motorer på 218 hästar, 336 newtonmeter och som gör 0-100 km/h på 7,7 sekunder. Oavsett version så är batteripacket på 71,4 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig minst 45 mil. Värmepump är standard och man ska kunna snabbladda med upp till 150 kW. Från och med hösten 2022 erbjuds modellen även med inbyggd trefasladdare som klarar 11 kW. En annan sak på tillvalslistan är att man kan få solceller på taket. I bagagen ska det gå in 452 liter med baksätet uppfällt, vad som ryms när man fäller detta är dock oklart. Senare kommer bilen även med steer-by-wire-teknik vilket innebär att ratten och framhjulen inte har någon mekanisk förbindelse. bZ4X blir den första serieproducerade bilen med tekniken och när den väl är här kommer den traditionella runda ratten att skippas till förmån för något man kallar för One Motion Grip Control - en ratt utan överdel. Vad bZ4X kommer att kosta framgår inte just nu.
38.4°
torsdag 28 oktober 2021
Doug spanar in misslyckad superbil
Mosler Consulier GTP
Hört talas om superbilen Mosler Consulier GTP någon gång? Tänkte väl inte det. Det var i alla fall ett försök från ett amerikanskt företag att i slutet på 80-talet slå sig in på superbils-scenen. Warren Mosler var missnöjd med att alla superbilar vägde så mycket, så han bestämde sig helt enkelt för att ta saken i egna händer och bygga en egen bil. Men det blev platt fall när man valde att stoppa i en fyra på 2,2 liter från Chrysler som gav 177 hästar. Konkurrenterna hade ju V8 och V12 i sina modeller. Consulier GTP vägde i och för sig bara 998 kilo och kunde toppa 250 km/h, men ändå. För att få ned vikten använde man sig av kolfiber och kevlar i karossen vilket man faktiskt var först med i en produktionsbil. Men det räckte ändå inte och bilen blev ett misslyckande även om man lyckades sälja 70 stycken exemplar. I det här klippet tar sig Doug en titt på ett exemplar.
37.6°
Så använder Tesla realtidsdata för att göra bilarna säkrare
Säger sig vara först med att göra på detta vis
Tesla samlar in mängder av data från bilarna som är ute och snurrar på vägarna. Med hjälp av denna utvecklar man bland annat bilarnas krockskydd. Snart ska systemen kunna optimera hur krockkuddarna ska lösas ut och hur säkerhetsbältena ska dras åt i händelse av en olycka. I det här klippet berättar man lite om hur man jobbar.
46.0°
Original-Stig kör Bugatti Chiron Super Sport
Tillsammans med testföraren Andy Wallace
Ben Collins var länge han som dolde sig bakom The Stig-utstyrseln i Top Gear, men sedan några år tillbaka gör han annat. Bland annat biltester för DriveTribe, och här får vi se när han tar ut en Bugatti Chiron Super Sport på en tur. Bredvid sig hade han Bugattis testförare Andy Wallace.
38.3°
Nya Rolls-Royce Ghost som Black Badge
Går att få i världens mörkaste färg
För ett år sedan rullade Rolls-Royce ut nya Ghost. Nu är det dags för en Black Badge-version av den att göra entré och precis som vanligt handlar det om en bil svart som natten med lite bättre prestanda. Det här är också ett försök till att locka till sig yngre publik, som lite fördomsfullt kanske anses vara de som gillar hela "blacked out"-grejen. Effekten i den 6,75 liter stora V12:an är nu på 600 hästar och 900 newtonmeter vilket är en ökning med 30 hästar och 50 newtonmeter jämfört med vanliga Ghost. 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder. Vidare får bilen ett nytt avgassystem som ska låta lite vassare, och växellådan har kalibrerats om för att växla snabbare när du trampar på lite extra. Du kan få nya Ghost Black Badge i vad man säger är världens mörkaste färg och den består av inte mindre än 45 kilo färg som sprayas på bilens kaross. Vill du inte ha bilen i svart kan du välja någon av de andra 44.000 (!) stycken färgerna som erbjuds. Annars är grill, Spirit of Ecstasy och mängder av andra detaljer i svart. Fälgarna som givetvis också har mycket svart i sig mäter 21 tum och består av 44 stycken lager kolfiber. Priset för bilen börjar på 249.500 pund, innan skatt.
40.0°
Tut i luren! Idag är det Bilens dag!
Hurra!
28 oktober är den officiella dagen för bilen och den fria rörligheten, och tänk, det datumet är ju idag! De som står bakom initiativet till Bilens dag anser att bilen gör livet friare, rikare och enklare. Så grattis bilen och tack för att du finns! Har du gjort något bilmässigt idag? Själv har jag varit och besiktigat svärmors gamla Peugeot, och den blev godkänd så grattis till bilen, svärmor och till mig som slipper laga den.
40.4°
Mercedes rullar ut nya SL
Kommer som laddhybrid
Så då var det dags för Mercedes att presentera helt nya SL - sjunde generationen. Modellen är inte en roadster längre utan får ett litet baksäte för folk utan ben, och för första gången erbjuds den med fyrhjulsdrift som standard. Även fyrhjulsstyrning är standard. Andra nyheter är förstås utseendet som nu rimmar bättre med övriga familjen och att den kommer att erbjudas som laddhybrid längre fram. Taket fäller man på 15 sekunder och jämfört med föregångaren så är detta nu i tyg istället för i plåt. Ett drag som bland annat sänker vikten med 21 kilo. Mercedes säger att nya SL är sportigare och har mer fokus på körkänsla än tidigare, inte längre bara en fläskig glidarbil alltså. Instegsversionen blir SL 55 och den har en turboladdad V8:a på 4,0 liter som ger 470 hästar. Den ska göra 0-100 km/h på 3,9 sekunder och toppa 295 km/h. På andra delen av skalan hittar vi Mercedes-AMG SL 63 som istället bjuder på 577 hästar ur samma motor. Den klarar 0-100 km/h på 3,6 sekunder och toppar istället 314 km/h. Oavsett vilken du väljer är det niostegad automatlåda som gäller. Vad laddhybriden kommer att bjuda på för uppsättning återstår att se. När bilen lanseras och vad den då kommer att kosta vet vi tyvärr inte just nu. Du hittar allt om bilen på länken nedan.
43.5°
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae slutsåld
Sista med V12:a utan elektrifiering
För tre månader sedan presenterade Lamborghini modellen Aventador LP780-4 Ultimae. Den ultimata Aventadoren. Endast 600 stycken exemplar skulle bli till, och nu är alla dessa slutsålda. Detta markerar även ett slut på en annan sak, för denna version är nämligen den sista från Lamborghini som kommer att erbjudas med V12:a utan elektrifiering. Uppföljaren kommer som vi tidigare har skrivit om att få draghjälp av elektroner. Lamborghini har även en helt eldriven modell på gång, men den kommer inte att dyka upp förrän efter 2025 någon gång.
40.6°
McLarens vd lämnar posten
Efter åtta år vid rodret
I ett uttalande meddelar nu McLaren att vdn Mike Flewitt väljer att lämna sin post efter åtta år. Han kom till företaget 2012 och jobbade då som Chief Operating Officer för att ett år senare anta rollen som Chief Executive Officer. MP4-12C lanserades 2011 så Mike har varit med under nästan hela McLarens "nya" resa. Vad han ska göra nu är oklart, men så här säger han i alla fall i uttalandet: "I feel incredibly proud to have led McLaren Automotive through most of its first, highly-successful decade and am privileged to have played a part in the incredible McLaren story. This young company’s success is testament to the many passionate and talented people I have had the pleasure of working with and I look forward to seeing that success continue."
38.0°
Edison Future visar eldrivna pickupen EF1-T
Och en eldriven skåpbil
SPI Energy som är ett globalt energiföretag har en underdivision som pysslar med eldrivna fordon - Edison Future. De visar nu upp EF1-T som är en eldriven pickup försedd med ett soltak som kan fällas ut över hela flaket. Man visar även en skåpbil baserad på samma chassi som man kallar för EF1-V. Pickupen ska erbjudas i versionerna Standard, Premium och Super. Den förstnämnda har en elmotor, Premium har istället dubbla medan Super har tre stycken. Vad effekten är i dessa och vad för batteripack som matar motorerna, eller vad bilen har för räckvidd att bjuda på är dock oklart just nu. Bilarna i prototypform kommer att ha premiär på Los Angeles Auto Show som äger rum mellan den 19-28 november.
37.3°
Första Lucid-kunderna får sina bilar den 30 oktober
Nu på lördag alltså
Nu på lördag kommer de allra första kunderna av Lucid Motors eldrivna sedan Air att få sina bilar levererade. Det handlar om Air Dream Edition som bjuder på 946 hästar, 0-100 km/h på 2,5 sekunder, batteripack på 118 kWh och en räckvidd på hela 83,6 mil. Från 169.000 dollar kostar den här men det är också toppversionen, den billigaste som kallas för Pure siktar på ett pris runt 77.400 dollar när den väl lanseras. Överlämningen av bilarna kommer att ske under Lucid Rally där företagets ledning kommer att presentera dem och sedan ta med kunderna på en slinga för att visa upp bilens alla funktioner och köregenskaper. Lucid Air ska komma till Europa nästa år, och man kan reservera en bil till Sverige. När den i så fall kommer att levereras och vad priserna ligger på är dock oklart för tillfället.
39.5°
onsdag 27 oktober 2021
Vazirani Ekonk - ensitsig elbil med 732 hästar
Lättare än en Mazda Miata
Vazirani Automotive är ett indiskt företag som nu presenterar vad de säger är världens lättaste elbil. Den heter Ekonk, har bara plats för en person, bjuder på 732 hästar och väger bara 738 kilo. "Hemligheten" med att få ned vikten ska ligga i DiCo - en innovativ kylningsteknik av batterierna. Istället för vattenkylning som bidrar till vikt använder man sig här istället av luftkylning som ska vara minst lika effektiv. Vad Ekonk har för batterikapacitet, hur snabbt den går att ladda och vad räckvidden ligger på får vi dock inte reda på för tillfället. När man testade den på National Automotive Test Tracks (NATRAC) i Mumbai lyckades man klocka 0-100 km/h på 2,54 sekunder och en toppfart på 309 km/h. Om Ekonk ska sättas i produktion återstår att se. Grundaren Chunky Vazirani är öppen för samarbete med andra tillverkare och vill gärna dela med sig av tekniken de tagit fram.
37.6°
Paganis nästa modell kommer ha AMG-V12:a
Och manuell växellåda
Paganis grundare och vd - Horacio Pagani, berättar den här veckan att företagets nästa bil kommer att utrustas med en dubbelturbomatad V12:a på 6,0 liter från AMG och att den kommer att erbjudas med manuell växellåda. Om det handlar om en sekventiell låda eller en traditionell H-låda återstår att se. Enligt Horacio är detta ett drag eftersom det var kunder som inte köpte Huayra just av anledningen att man inte kunde få den med manuell låda. Denna nya modell ska vara för dem. Man kommer inte att satsa på överdrivet mycket hästkrafter utan istället på att få ned vikten. Någon elektrifiering är det inte tal på än, och man kommer att fortsätta på det viset så länge man kan. Den kommande bilen går än så länge under kodnamnet C10. Premiär blir det någon gång under nästa år.
41.0°
Mazzanti har uppdaterat Evantra
Lättare och kraftfullare
Italienska Mazzanti Automobili presenterar nu Evantra Pura som är en uppdaterad version av superbilen Evantra som de har sålt i ett gäng år. Den här ska vara 90 kilo lättare (1290 kilo totalt) och under skalet sitter det numera en kompressormatad V8:a på 6,2 liter hämtad från Corvette. Mazzanti skriver att den har dubbla turbo på sin hemsida, men det ska vara kompressor. Denna ersätter sug-V8:an på 7,0 liter som användes tidigare. Den nya maskinen ger 761 hästar och 910 newtonmeter i vrid. Kraften skickas via en sjustegad automatlåda (Mazzanti skriver manuell på sin hemsida) till bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,9 sekunder och toppfarten ska vara över 360 km/h. Brembo står för bromseriet och fram sitter det sexkolvsok och 380 millimeter stora keramiska skivor, bak fyrkolvsok med 360-skivor. Fälgarna mäter 20 tum bak, 19 fram och är skodda med 315/30 respektive 255/35-däck. Vad man får betala för en Pura, som är den nya instegsversionen, framgår inte just nu. Endast fem stycken exemplar om året kommer att byggas.
36.9°
Det stjäls fortfarande sjukt många katalysatorer
Har ökat 248 procent
Trodde ni att skurkuslingarna tröttnat på att lägga sig under oskyldiga bilar och sno deras katalysatorer? Då trodde ni väldigt fel. Mellan den 1 januari och 30 september i år stals det nämligen 5870 stycken vilket är en ökning med 248 procent jämfört med samma period förra året. Stölderna har ökat efter sommaren och det lär fortsätta i samma stil fram till årsskiftet. De allra flesta stölderna sker i storstadsområdena och mest utsatta är polisregion Stockholm (2340 stycken) och polisregion Syd (1404 stycken). Jag har faktiskt själv en kompis som blivit av med sin katalysator bara för någon vecka sedan, rätt trist. Förutom katalysatorer stjäls det även strålkastare, radio/navigationssystem och airbags och alla dessa kategorier har också ökat jämfört med förra året.
27.6°
Marcello Gandini inte imponerad av nya Countach
"Does not reflect my spirit and vision"
Marcello Gandini är designern som ritade första Lamborghini Countach. En tidlös klassiker som Lamborghini kände sig tvingade att återskapa i modern tappning och som de presenterade för några månader sedan. Egentligen är det ju bara en omstylad Aventador som hämtat lite inspiration från det vackra, och inte lika vulgära, originalet. I samband med den nya bilen skrev vi bland annat om ett kort inslag där Marcello och Mitja Borkert som ritat nykomlingen snackade lite design. Nu visar det sig att Marcello känner sig lite lurad, och att han endast trodde att den nya bilen var en showcar att visa upp på Pebble Beach för att fira att Countach fyllt 50 år. Inte att den skulle gå i produktion och säljas i flera exemplar. Alla 112 stycken, som kostar 2,64 miljoner dollar styck, är givetvis redan sålda. Det kommer alltid att finnas folk med pengar som köper såna här saker, även om originalet i många fall är bäst. Detta har gjort Marcello förbannad, såpass att han kände sig tvingad att skicka ut ett pressmeddelande där han tar avstånd från den nya bilen. Du kan läsa det i sin helhet via inbäddningen nedan men han säger bland annat: "I have built my identity as a designer, especially when working on supercars for Lamborghini. Each new model I would work on would be an innovation, a breaker, something completely different from the previous car… As far as I am concerned, to repeat a model of the past, represents in my opinion, the negation of the founding principles of my DNA." Marcello är som väntat ingen duvunge i branschen och förutom Countach ligger han även bland annat bakom bilar som Lamborghini Miura, Lancia Stratos, De Tomaso Pantera och Alfa Romeo Montreal. So since this #Gandini press release seems to be a bit of a scoop, herex27s the full thing. Absolutely searing criticism, not in any way wrong. #countach pic.twitter.com/k5cLyIBZkm— Drew Meehan (@drewdraws2) October 22, 2021
40.3°
Brembo visar nytt bromssystem med artificiell intelligens
Kan bromsa varje hjul individuellt
På 70-talet började bilar att utrustas med ABS-bromsar och sedan 2004 är det krav på att alla nya bilar som säljs i EU har det. Nu presenterar Brembo nästa stora grej inom smarta bromsar - Sensify. Det är ett nytt aktivt system med artificiell intelligens som kan bromsa varje hjul individuellt. 2024 ska en ännu ej nämnd biltillverkare lansera en bil med systemet installerat. Sensify är både elektromekaniskt och hydrauliskt och kan alltså helt automatisk, och givetvis blixtsnabbt, själv dela upp bromskraften mellan varje hjul. Med hjälp av algoritmer ska systemet kunna förutspå när ett hjul är på väg att låsa sig. Det kan då minska bromsverkan just på det hjulet innan det låser sig. Detta ska i sin tur göra att bilen inte hinner tappa greppet och att man får bättre stabilitet i bilen. Brembos vd hoppas att Sensify ska vara standard på alla premiumbilar år 2030.
43.5°
Mercedes C-Klass som laddhybrid blir din för 517.900 kronor
Tar sig 11 mil på el
Nu drar försäljningen av nya Mercedes C-Klass som laddhybrid igång och därmed får vi även en prislapp. Bilen kostar från 517.900 kronor (527.900 kronor för kombi) och då får du en modell som klarar upp till 11 mil på el. Den har ett batteripack på 25,4 kWh och laddar du med vanlig laddbox på 11 kW hemma tar det två timmar att gå från 10 till 100 procent. Beställer du bilen med laddningssystem för likström kan du ladda med upp till 55 kW och då tar det 20 minuter att gå från 10 till 80 procent. Modellen heter C 300 e och drivningen sker på bakhjulen. Under huven sitter en bensinmotor på 204 hästar som paras med en elmotor på 129 hästar. Systemeffekten anges till 313 hästar och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder. På dragkroken får du hänga upp till 1,8 ton och nivåreglerande luftfjädring på bakaxeln är standard.
40.2°
Clarity är ett kamerasystem för självkörande bilar
Kanske kan ersätta LIDAR-system i framtiden
Det amerikanska företaget Light, som tidigare utvecklade sensorer till mobilkameror, har tagit fram ett optiskt kamerasystem som kan mäta avstånd till pixlar det fångar med sina kameror med kan se och mäta var objekt befinner sig på 10 centimeter till 1000 meters avstånd från kamerorna. Systemet kallas för Clarity och går att använda med två, tre eller fyra kameror. Tanken är att systemet primärt ska användas för avståndsbedömning i självkörande bilar. Clarity skulle eventuellt kunna ersätta de LIDAR-system som idag används för avståndsbedömning i många system för självkörande bilar. De flesta system för självkörande bilar använder idag LIDAR. Elon Musk, Teslas vd, har dock bestämt hävdat att det inte behövs och satsar istället på kamerabaserade system. Skulle det bli möjligt att skippa LIDAR-system i självkörande bilar och istället använda kamerabaserade system skulle detta sannolikt göra bilarna mycket billigare att utveckla. Light uppger att man i dagsläget samarbetar med åtta olika partners för att testa Clarity och att ytterligare elva partnerskap är på gång. Om testerna går som man hoppas så tror man att det kommer att rulla självkörande bilar med Clarity-system på våra vägar inom tre till fyra år. I klippet ovan kan ni kolla in en film som visar hur systemet fungerar. Här nedanför hittas även en bild samt ett klipp som visar hur Clarity uppfattar sin omgivning jämfört med ett traditionellt LIDAR-system.
40.9°
Nya Chevrolet Corvette Z06 är här
Har världens starkaste sug-V8:a i produktionsbil
Då har det blivit dags för Chevrolet att visa upp nya Corvette Z06 och nu är Corvetten verkligen uppe och leker med superbilsgänget. Den här har som vi tidigare har nämnt en flat-plane-crank-V8:a som bland annat gör att den låter helt makalöst fint, och effekten skäms inte heller för sig. Maskinen som är på 5,5 liter är placerad bakom sittbrunnen och den utvecklar 679 hästar och har 623 newtonmeter i vrid. Varvstoppet ligger på 8600. Eftersom den saknar överladdning ska det här vara den starkaste V8:an av detta slag som monterats i en produktionsbil. Effekten skickas till bakhjulen och 0-100 km/h ska gå på snabba 2,7 sekunder. Motorn, som kanske är det mest spännande i den här bilen, är helt i aluminium och har torrsump. På insidan hittar vi bland annat smidda kolvar i aluminium och smidda stakar i titan. Utseendemässigt får bilen ett annat kjolpaket runt om med vingar och flärpar här och var. Bakskärmarna breddar bilen 9,4 centimeter jämfört med en vanlig Corvette och i hjulhusen sitter 21 tum höga och 13 tum breda fälgar bak skodda med 345/25-däck. Fram sitter istället 20 tum höga och 10 tum breda fälgar med 275/30-däck. Fläskigt! Pilot Sport 4S Zp-däck är standard, köper man Z07-paketet får man istället Sport Cup 2 R ZP. Bromsarna kommer från Brembo och de har sex kolvar fram och mäter där 370 millimeter. Bak sitter 380-millimeterskivor med fyrkolvsok. Tillverkningen drar igång nästa sommar, några priser har vi tyvärr inte fått än.
41.5°
Nya Range Rover är här
Rätt imponerande sak faktiskt!
För några dagar sedan läckte nya generationen av Range Rover och ni var inte imponerade. I går presenterade Land Rover den nya generation av modellen på riktigt. Det var en synnerligen trist tillställning där man under lång tid berättade att man minsann inte hade så många onödiga linjer på sidan av bilen. Jag var inte imponerad. Men när jag började kolla på de saker som de inte sa på tillställningen började ha-begäret komma till liv. Bilen kommer till exempel med ett gäng fossilmotorer där den fetaste är en V8 på 530 hästar. Betydligt intressantare är laddhybridversionerna på 440 eller 510 hästar som har ett batteri på 38,2 kWh och en räckvidd på 10 mil enligt WLTP och 8 mil i verkligheten. Här ska Land Rover ha cred för att man faktiskt säger att verkligheten nog inte kommer att stämma överens med WLTP. Man har dessutom en relativt snabb laddning på 50 kW. Det här är alltså en ny generation och inte en facelift, även om vi känner igen fronten på bilen väl. Baken är dock helt omgjord och kanske något som vissa älskar medan andra hatar. Man levererar ett nytt chassi med längre hjulavstånd vilket gör att man får 7,5 centimeter mer att leka med inne i kupén. Detta gäller även den längre versionen som plussar 20 extra centimetrar, utöver de där 7,5. Ett nytt system med aktiv antiroll gör att man tar kurvorna bättre med den stora bilen. Fyrhjulsstyrning (7 grader på bakhjulen) finns vilket bland annat gör att vändradien blir 10,95 meter, det är fantastiskt lite för en så här stor bil. Självklart kan du ta ut denna i naturen och den ställer automatiskt in rätt körläge beroende på underlag. Markfrigången är 21,9 centimeter men kan i terrängläge höjas 7,6 centimeter till 29,5 centimeter. De största fälgarna är förresten på 23 tum. På insidan är det så klart superlyxigt och redan innan man kommer dit är det bekvämt. Dörrarna har nämligen soft close och rör man vid handtagen för att komma in knuffas dörrarna upp en bit. De öppnas tyvärr inte helt av sig själva. För första gången finns Range Rover med plats för sju. Man har med de där extra centimetrarna fått in en extra sätesrad där två vuxna kan sitta, det duger nämligen inte med en sätesrad där bara barn kan sitta. Även med denna uppfälld finns faktiskt ett ok bagageutrymme. De flesta lär nog ändå välja fem säten och mittensätet bak går att fälla fram så att det bildar en liten barriär mellan baksätespassagerarna. Väljer man den lyxigare SV-versionen så kan man få bilen som strikt fyrsitsig med baksäten som går att luta och ha sig. I den långa versionen får man det riktigt, riktigt bekvämt och lyxigt. Bakluckan är så klart två-delad som sig bör och genom att fälla upp en grej inuti bagageutrymmet så får man en liten soffa. Det går att köpa kuddar till denna så att man kan sitta och njuta. Man har förresten brusreduceringsteknologi i bilen och man har placerat högtalare med detta i nackkuddarna, vilket ska vara första gången någonsin. Snygga skärmar finns också, den framför föraren liksom svävar i luften och det gör även den i mitten, som är en smula böjd. I bak kan du också få skärmar, en liten för att styra viktiga saker och två större om du vill kolla på något medans du åker. Trådlös CarPlay och Android Auto finns så klart, men även Alexa. Priserna ligger i Storbritannien på mellan 1,2 och 1,8 miljoner spänn. Jag vill ha en svart med svarta fälgar, lång med sju säten. Och en skitstor parkeringsplats. Tack. Här nedan går tre bra gubbar igenom bilen i mer detalj.
40.3°
Trailer för ny säsong av Top Gear
Snart dags för säsong 31
Freddie Flintoff, Chris Harris och Paddy McGuinness har återigen varit ute på äventyr och här får vi en trailer som visar lite vad säsong 31 kommer att innehålla. Kommer till BBC One nu i november.
35.4°
tisdag 26 oktober 2021
Tut i luren! Renault 4 fyller 60 år!
Firas med en konceptbil
I år fyller gulliga och ikoniska Renault 4 hela 60 år vilket givetvis måste firas. Renault gör det bland annat genom att tillsammans med designern Mathieu Lehanneur ta fram konceptbilen Suite N°4 som vi kan se här. Han valde att uppfinna bilen på nytt och gjorde om den till en härlig lounge man kan softa lite i. Under skalet finns moderna grejer som eldrift. Renault 4 tillverkades i 28 stycken länder och såldes i fler än åtta miljoner exemplar i 100 stycken länder under 30 år.
40.3°
Lamborghini fortsätter slå försäljningsrekord
Urus säljer inte uruselt
Pandemin till trots - Lamborghini fortsätter att gå som tåget och har återigen slagit försäljningsrekord. Siffrorna för årets första nio månader är här och dessa är det nog många chefer på företaget som blir glada av. Totalt lyckades man att leverera 6902 stycken bilar mellan januari och september vilket är en ökning med 23 procent om man jämför med föregående år. Europa, Mellanöstern och Afrika är fortfarande de största marknaderna och här såldes 2622 stycken av bilarna vilket är en ökning med 17 procent. Efter dessa tre kommer USA där försäljningen ökade med 25 procent till 2407 stycken bilar. Sen har vi Asien där man sålde 1873 stycken vilket är 28 procent bättre än 2020. Bäst säljer, inte helt oväntat, suven Urus som landade på 4085 stycken exemplar. Huracán stod för 2136 stycken och Aventador för 681 stycken exemplar.
37.1°
Ikväll presenteras nya Range Rover
Följ eventet live här
Klockan 21:25 ikväll drar livesändningen av nya Range Rover igång i klippet ovan, så ställ klockan om detta är något som du inte vill missa.
37.6°
Ineos investerar 2 miljarder euro i vätgas
Grenadier kommer med bränslecell
Förra sommaren skrev vi om Ineos som tagit fram modellen Grenadier - en modernare tolkning av Land Rover Defender. Nu får vi reda på att företaget investerar inte mindre än två miljarder euro i grön vätgas. Vi får i samma veva veta att Grenadier kommer att erbjudas med bränslecell framöver, testerna av denna kommer att dra igång i slutet av nästa år. För de som inte vet så är Ineos är ett brittiskt multinationellt företag som består av 20 stycken fristående dotterbolag som verkar inom kemiska- och petroleumindustrierna, så det är inte biltillverkningen de är kända för. Grundaren Sir Jim Ratcliffe säger föjande: "We believe that hydrogen is the fuel of the future and INEOS is determined to take a leading role in its development. When used in a fuel cell, hydrogen only produces water and is the UK’s best chance of reaching its carbon reduction targets. Electric cars are ideal for city centers and short journeys. But hydrogen is much better for longer journeys and heavier loads and that requires immediate investment in hydrogen distribution and hydrogen filling stations." Ineos planerar att bygga vätgasanläggningar i Norge, Tyskland och Belgien. Man kommer även att investera ytterligare i befintliga anläggningar som finns i Storbritannien och Frankrike.
40.5°
Bjørn Nyland och några till har kört BMW i4 M50
Känns elbilen som en äkta M-bil?
Det har varit presskörning av BMW i4 M50 i Tyskland så Bjørn Nyland och ett gäng till drog dit och körde den nya eldrivna prestandavagnen. Känns den som en M-bil eller är det "bara" en snabb elbil?
40.4°
Tesla Model 3 är bilen som säljer mest i Europa
Första gången en elbil toppar
Analysgruppen Jato Dynamics har efter lite räknande kommit fram till att Teslas med 24.591 stycken nyregistrerade Model 3 varit den mest sålda bilen i Europa under september månad. Det är första gången som en eldriven bil toppar listan och säkerligen inte den sista med tanke på vad som händer i bilvärlden just nu. Bara att gratulera!
38.8°
Sono Motors ska börsintroduceras
Behöver deg
Det har nu gått fem år sedan vi första gången skrev om Sono Motors som skulle bygga billig elbil med solceller på sig. Projektet lever fortfarande men inga kunder har fått sina bilar än. Nu är det senaste att företaget ska börsintroduceras på Nasdaq i USA - ett drag för att få in mer kapital. Sono Motors säger att 14.000 stycken exemplar av bilen Sion är förbokade och att man genom detta fått in 38,8 miljoner euro. När introduktion kan ske är oklart för tillfället.
35.5°
Bilen som kan ge el till en stuga (och ett dass)
Vi har testat Vehicle to load med Ioniq 5
Elbilar behöver en massa ström för att kunna köra runt på gatorna vilket gör att de behöver laddas. Ju fler elbilar som dyker upp på gatorna, desto större utmaning blir detta eftersom alla inte kan ladda hemma och fler kommer att trängas vid laddstolparna. Men det finns inte bara problem med att det blir fler elbilar, även möjligheter. Hyundai har satt upp ett konkret exempel på hur tekniken Vehicle to load (V2L) kan användas. V2L handlar om att man använder elen åt andra hållet, alltså att man tar elen från bilen till något annat. I det här fallet får man möjligheten att stoppa in en helt vanlig kontakt i bilen och med denna så driver man en hel stuga, och ett dass. Nu är det inga ugnar och sånt, men kaffemaskin, kylskåp, luftvärmepump och lite sånt går alldeles utmärkt att köra på bilens kraft. Som mest kan man få 3,6 kW ur bilen och det räcker ganska långt faktiskt. I alla för de behov man kan tänkas ha i en stuga ute på landet. Än så länge är det här på en nivå där det mest är roligt, men i framtiden kan elbilarna användas som lastbalanserare i parkeringsgarage eller i radhuslängan. När folk kommer hem från jobbet och trycker in sladden i sina bilar så kan helt enkelt de bilar som redan är laddade hjälpa till att ladda de som har tomt i batterierna och på så sätt göra påverkan mindre på elnätet. Den tekniken kallas för Vehicle to grid (V2G), alltså från fordon till nätet. I dag är det endast Nissan Leaf och Nissan e-NV200 som har den tekniken, men Volkswagen har sagt att version 2 av deras MEB-plattform kommer att ha V2G-stöd från nästa år. Det betyder att kommande ID-bilar som rullar ut på gatorna kommer att ha detta och det är helt rimligt att vi om några år har många tusen bilar som står inkopplade och agerar lastbalanserare.
51.3°
Marques Brownlee har testat Rivian R1T
"Kul, men laddning och infotainment kunde vara bättre"
Många olika medier har fått tillfälle att klämma och känna på Rivians eldrivna pickup R1T och nu har turen även kommit till tech-youtubern Marques Brownlee. Bilen är ju fylld med teknik så självklart är den något som intresserar honom, och även det som han fokuserar på i den här videon.
41.4°
Ionity får in 7,5 miljarder kronor till
Planerar stor expansion av elbilsladdare
Amerikanska Blackrock är världens största kapitalförvaltare och de går nu in med motsvarande fem miljarder kronor i laddnätverket Ionity. De befintliga ägarna (BMW, Mercedes, Volkswagengruppen och Hyundaigruppen) skjuter också till 2,5 miljarder och den nya kosingen ska hjälpa till med en stor expansion av laddstolparna. Idag har Ionity 377 stycken snabbladdningsstationer i hela Europa och 38 stycken till är under uppbyggnad. Här i Sverige finns det för närvarande 23 stycken.
44.2°
Tesla nu värderat till över 1 biljon dollar
Aktien steg med över 10 procent igår
Teslas aktie fick sig en rejäl skjuts uppåt under gårdagen vilket ledde till att företaget nu värderas till över en biljon dollar. Efter det att Hertz meddelat att man planerade att köpa in 100.000 Tesla Model 3 till sin verksamhet samt att aktieanalytiker höjde riktpriset för Tesla aktie så steg aktien med tolv procent under gårdagen. Vid den amerikanska NASDAQ-börsens stängning handlades en Tesla-aktie för nästan 1025 dollar. Tesla aktie introducerades 2010 och företaget blir nu det börsnoterade företag som näst snabbast nått en värdering på en biljon dollar. Facebook nådde den värderingen nio år efter sin börsintroduktion men värderas idag till under en biljon dollar. Bland andra företag som värderas till över en biljon dollar finns Apple (2,5 biljoner), Microsoft (2,3 biljoner), Google (1,8 biljoner) och Amazon (1,7 biljoner).
32.6°
måndag 25 oktober 2021
Skoda Fabia verkar inte komma som kombi
Fokus på el tvingar Skoda att spara in på antal modeller
Ungefär hälften av alla Fabior som säljs i Sverige är kombis, vi gillar ju de där härliga bilarna med plats där bak. Men nya Skoda Fabia verkar inte komma i någon kombi-version och anledningen är helt enkelt elektrifieringen. I ett brev till de anställda på Skoda säger man att de nya utsläppsreglerna har stressat på elektrifieringen så mycket att man får skrota vissa fossilmodeller och då rykte Fabia Kombi. En inte allt för vild gissning är detta kommer att gälla för fler märken i framtiden. Elektrifieringen adderar ju modeller till utbudet och då måste något annat stryka på foten.
36.6°
Hertz köper 100 000 Tesla Model 3
Största enskilda ordern elbilar någonsin
Hyrbilsfirman Hertz har beställt 100 000 Teslor. Närmare bestämde Tesla Model 3, som ska finnas tillgängliga för uthyrning i vissa marknader både i USA och Europa redan nu i november. Priset för köpet hamnar på 4,2 miljarder dollar. Samtidigt toppar Model 3 försäljningslistorna i Europa. De som hyr en Tesla hos Hertz kommer självklart kunna använda någon av de över 3 000 Supercharger-stationer Tesla byggd. Hertz ska också bygga egna laddare i närheten av sina uthyrningställen. Hertz tillfälliga VD Mark Fields säger så här “Elbilar är nu mainstream, och vi har bara börjat se en ökande global efterfrågan och intresse. Nya Hertz kommer att leda vägen som ett mobilitetsföretag, vi har den största eluthyrningsflottan i Nordamerika och ett åtagande att växa vår EV-flotta och erbjuda den bästa hyr- och laddningsupplevelsen för fritids- och företagskunder runt om i världen." För bara ett par månader sedan lyckades Hertz klara sig undan en konkurs med hjälp av 5,9 miljarder dollar i finansiering. Enligt Bloomberg vill nu Hertz elektifiera hela sin flotta på drygt 500 000 bilar.
37.4°
Nu har BMW i4 börjat tillverkats
Syns snart på vägarna
BMW i4 verkar vara en riktigt trevlig bil där man får en pigg rackare som inte riktigt är M-kapabel men som levererar riktigt bra prestanda till ett, jämfört med fossilbilen, rimligt pris. Nu har bilen börjat tillverkats i BMWs fabrik i München och man producerar faktiskt alla varianter av 3- och 4-serien på samma tillverkningslina. Man är lite extra stolta över detta eftersom man lyckats få in elbilsversionen tillsammans med de andra utan att stanna tillverkningen. BMW i4 kommer i två versioner. eDrive40 har 374 hästar och kostar 625.000 kronor och M50 har 544 hästar och kostar 725.000 kronor.
41.7°
Tesla drar tillbaka betamjukvara
Skapade lite för många problem
Tesla valde att dra tillbaka den senaste betaversionen av Full Self-Driving-mjukvaran (10.3) som ger bilarna körassistans. Detta efter flertalet användare har stött på problem så som att farthållaren blev opålitlig och att systemet gav falska kollisionsvarningar. Hur många som faktiskt stötte på dessa problem är oklart och det är även oklart när Tesla ska släppa denna betamjukvara igen.
38.2°
fredag 22 oktober 2021
Magnesium kan bli nästa bristvara i bilindustrin
Lagren börjar ta slut
Efter bristen på halvledare kan det istället bli magnesium som sätter käppar i hjulet för bilindustrin. Lagren håller nämligen på att ta slut och det kan leda till stora stopp i fabrikerna. Man kan inte ha för stora lager av detta eftersom det börjar oxidera efter tre månader. Magnesium använder tillverkarna bland annat till karosser, växellådor, fälgar, bromsok och krockbalkar. Magnesium tillsätts i legeringarna för att öka deras materialstyrka. Och det finns inget substitut till materialet. Kina står för 85 procent av magnesiumproduktionen globalt och där har produktionen minskats ordentligt. Anledningarna är många - dels skärpta utsläppsmål och att torrtiden gör att vattenkraftens elproduktion minskas så fabrikerna inte får tillräckligt med ström. I staden Yulin tillverkas mycket av det magnesium som skeppas ut till världen och där stängdes nyligen 35 av 50 stycken fabriker. De kvarvarande fick även order om att halvera verksamheten.
29.0°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration