Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
måndag 14 december 2020
fortsättning
Henrik Fisker har börjat designa nästa bil
Lovar att den blir "radical"
Henrik Fisker skickade nyligen ut följande bild på Twitter och berättade att han börjat designa sin nästa bil. Han säger att den kommer att bli "radical" men vad det rör sig om för biltyp vet vi inte än. Suven Ocean har inte börjat tillverkas än och de övriga modellerna vi vet att tillverkaren har på gång är en sportig crossover, en supersportig sedan-modell och en pickup. Om denna bild visar lite av någon av dessa är oklart. Ocean i produktionsform ska ha premiär på Los Angeles Auto Show i maj nästa år.
37.0°
Toyota GR Yaris busar i snön
Ser kul ut!
Snö och en fyrhjulsdriven bil är ju en kul kombo. Och eftersom Toyota GR Yaris driver på alla fyra hjul ska den såklart ut i snön och busa, vilket vi får ta del av här. De otroligt dåliga fejkade motorljudet som strömmar ur bilens högtalare ingår.
38.1°
Trailer för ny säsong av Top Gear America
Drar igång den 29 januari
Nu för tiden finns det mängder av olika Top Gear-varianter. Top Gear America är en av dessa och den 29 januari är det dags för en ny omgång. Denna kommer att roddas av de tre nya presentatörerna Dax Shepard, Rob Corddry och Jethro Bovingdon. För att kunna kolla på detta måste du abonnera på MotorTrend App vilket kostar 4,99 dollar i månaden.
31.0°
Mitsubishi lackas i den svartaste färgen någonsin
Svartare än Vantablack?
Koyo Orient Japan har tagit fram en färg som de kallar för Musou Black. Den sägs vara det svartaste man kan uppnå och den ska absorbera 99,4 procent av allt ljus. I det här klippet får vi se när en Mitsubishi Lancer Evolution lackas med färgen och resultatet är ganska fräsigt.
46.3°
Lynk & Co börjar testa helt eldrivna Zero
Får ställbar fjädring
I slutet av september visade Lynk & Co upp konceptbilen Zero som är helt eldriven. Nu har man börjat testa maskerade prototyper av modellen. Bilen är designad i Göteborg och tillverkningen kommer att dra igång i Kina under nästa år. Zero bygger på en ny plattform (Sustainable Experience Architecture (SEA)) som ska kunna erbjuda runt 50 mil i räckvidd och prestanda som innebär 0-100 km/h på runt fyra sekunder. Som vi kan se i klippet nedan kommer bilen att få ställbar fjädring. De första leveranserna av Zero förväntas ske under nästa höst.
46.3°
Det här är Bollinger B1 och B2 i produktionsutförande
Får uppdaterad design och större frunk
Bollinger Motors kantiga eldrivna bilar presenteras nu i produktionsutförande. B1 heter suven och B2 är pickupen och de båda är väldigt lika designmässigt. Det som har förändrats är att man på suven har höjt midjelinjen en aning samtidigt som B-stolpen flyttats framåt för att göra det enklare att komma in i baksätet. Sidorutorna var tidigare såna man sköt åt sidorna men dessa är nu ersatta med vanliga, handvevade (!), diton. Alla glasytor är nu högre än tidigare vilket ska ge bättre sikt åt alla håll. Fronten har ändrats så att en mindre kylare räcker vilket i sin tur har gjort att frunkens storlek har ökat. Både strålkastarna och baklamporna har även flyttat mer ut åt sidorna. Pickupen får liknande förändringar men det största gällande den är att flaket nu är frånskilt från förarhytten vilket gör det enklare att byta ut mot något annat - typ ett skåp. Oavsett vilken du köper så får du dubbla elmotorer som tillsammans genererar 623 hästar och 906 newtonmeter i vrid. De får sin kraft från ett batteripack på 142 kWh som ska ge en räckvidd på över 32,2 mil. 0-100 km/h ska gå på runt 4,5 sekunder. Frånpriset kommer att ligga på 125.000 dollar.
34.1°
fredag 11 december 2020
Doug tar en titt på Bugatti Divo
Känns dyr, är dyr
Den senaste bilen att klämmas på av Doug är Bugattis exklusiva modell Divo. Lyckosten får även ta sig en sväng med den och att döma av hans ansiktsuttryck verkar det vara ganska så bra drag i Divo.
36.4°
RFID-chip blir standard i Michelins personbilsdäck
Så att bilister kan hålla bättre koll på sina däck
Michelin har sedan 2017 experimenterat med att sätta in RFID-chip i sina däck till lastbilar och nu meddelar företaget att detta framöver även kommer att bli standard i deras personbilsdäck. Det innebär att däcken kan kopplas upp till bilen och meddela denna om däckens slitage och annat så att bilföraren enkelt kan se det via bilens inbyggda system. Vidare skulle det gå att skicka denna information direkt till bilverkstäder så att även de har koll på i vilket skick bilens däck är när den rullar in på verkstaden. Anders Svensson, Senior Commercial Manager OE, Michelin Nordic, säger i ett pressmeddelande om detta: "I den utsträckning som bilens dator kan kommunicera direkt med verkstaden, öppnar våra RFID-anslutna däck en helt ny värld. Det som sker är att man enkelt kan identifiera däcket och genom att följa körmönstret på bilen, så kan man via algoritmer förutsäga när det är dags att titta på däcken. Verkstaden kan proaktivt följa kundens däck och förbereda däckbyte vid nästa service eller verkstadsbesök." Tekniken kan även komma väl till pass i framtidens självkörande bilar då dessa mer exakt skulle kunna anpassa sin körning efter skicket på bilens däck, till exempel vid kraftiga inbromsningar och liknande. De RFID-försedda däcken gör även hela logistikkedjan runt däcken enklare att hantera vilket Michelin beskriver lite mer ingående i videoklippet här nedanför. Från och med 2023 kommer Michelin att införa RFID-chip som standard i sina personbilsdäck.
41.3°
Cruise är ute och cruisar - utan någon vid ratten
General Motors drar igång tester av självkörande bilar i San Francisco
Cruise som är namnet på General Motors företag för självkörande bilar har nu dragit igång sina tester i San Francisco. Det här är bilar som kör helt själva, utan att någon sitter vid ratten. En anställd från Cruise måste dock hela tiden sitta på passagerarsätet och i mittkonsolen finns en säkerhetsbrytare att drämma till om det börjar spåra ur. Cruise ser självklart även till att övervaka bilen på håll. Cruise har fått tillstånd att testa fem stycken autonoma prototyper av Chevrolet Bolt på utvalda gator i staden. Bilarna får inte gå snabbare än 48 km/h och de får inte köras vid kraftigt regn eller tät dimma. "Getting to driverless in SF took more than five years of rigorous testing, over 2 million miles of driving in one of the craziest driving environments, together with hard work from a huge team of dedicated engineers and others across Cruise, as well as at GM. And not to mention several billion dollars of investment along the way."
38.6°
Tut i luren! Porsche har nu tillverkat en miljon Cayenne
Lanserades för 18 år sedan
2002 presenterade Porsche modellen Cayenne och många hakor slog i backen. Den anrika sportbilstillverkaren hade tagit fram en SUV?! Det var ju verkligen knepigt och de flesta trodde nog att detta bara var en fluga som snabbt skulle försvinna. Icke. Istället hakade mängder av tillverkare på och idag dräller det av suvar i premiumsegmentet. Nu firar modellen en miljon tillverkade exemplar vilket givetvis är värt en tut i den beryktade luren. Cayenne har hunnit fylla tre generationer och den som säljs nu har internkoden E3. Nu för tiden kan man få den med en uppsjö av olika motorer, som hybrid och som coupé. Förra året sålde man 90.000 stycken exemplar av modellen. Den miljonte bilen att rulla av bandet i Bratislava, Slovakien var en GTS lackad i kulören Carmine Red.
38.2°
Maserati MC20 testas på Fiorano
Ser kul ut
Maserati sågs nyligen med två stycken prototyper av den nya modellen MC20 på Ferraris testbana Fiorano. Vi får höra lite hur den nya dubbelturbomatade V6:an låter och se lite hur bilen beter sig när den pressas.
38.4°
Första OTA-uppdateringen till Polestar 2 rullas ut
Fast bara till några få kunder
En av grejerna med Polestar 2 är att man skulle kunna uppdatera den över nätet via så kallad Over The Air-uppdateringar. Detta skulle vara igång och fungerande när de första bilarna levererades, men så blev inte fallet. Programmeringen tog tydligen längre tid än väntat. Nu drar man dock igång detta och skickar ut lite färsk mjukvara åt ett mindre antal kunder i Sverige och Norge, alla ägare får alltså inte ta del av detta än. De som får uppdateringen kommer få ett mail om hur den fungerar och vad man kan förvänta sig att den gör. Får man inget mail lär man redan ha den senaste mjukvaran. En del bilar kommer behöva åka till verkstad för att få mjukvaran installerad eftersom vissa exemplar behöver uppgraderas för att kunna ta emot OTA-uppdateringar. Att ladda hem den kommer ta upp till två timmar och sedan måste man låta installationen ta 90 minuter också. Under denna tid kan man inte använda bilen. Uppdateringen heter P2048.3 och i den ingår: - Timer för klimatkontroll: aktivera klimatanläggningen och förvärm Polestar 2 inifrån bilen enligt önskat schema. Du finner inställningarna under parkeringsklimat. - Körbarhet: förbättringar vid start från stillastående, inklusive smidigare frigöring av bromsarna. - Laddning: stabilitetsförbättringar - Räckvidd: bättre exakthet i räckviddsangivelser - Extrabatteri: stabilitetsförbättringar i 12-voltsbatterisystemet - Internetanslutning: stabilitetsförbättringar - Fönster i baksätet: förbättrad stängning som tätar bättre mot glaset
43.7°
Mitsubishi smygvisar nya Outlander
Men spionfotografer har redan fångat den omaskerad
I mars förra året presenterade Mitsubishi konceptbilen Engelberg Tourer. Det ryktades att den var en förhandsvisning av nästa Outlander och visst stämde det. Mitsubishi har nu börjat smygvisa nya Outlander och som vi kan se får mycket av Engelbergs design följa med till produktion. Modellen har utvecklats under den japanska termen "I-Fu-Do-Do" vilket innebär autentisk och majestätisk. Nya Outlander kommer att ha sin premiär i februari nästa år. Bilen har redan fångats på bild omaskerad, och hur den ser ut kan du spana in här.
36.6°
torsdag 10 december 2020
Svar på några av era frågor om nya Fiat 500e
Nope, ingen frunk
Igår postade vi lite om nya Fiat 500e och ni hade så klart en del frågor. Här kommer svaren på några av dem! CJ undrar hur det är att vara förare eller passagerare om man är 190 centimeter lång. Svaret är att det går att vara 182 centimeter som jag utan några som helst problem i framsätet. I baksätet not so much. Baksätet är ett nödsäte, helt klart. Duger för barn eller om man inte har några ben. Symbiandroid påpekar att jag är lite ute och cyklar om det höga priset. Just nu finns det två versioner att välja mellan som kallas för Passion (från 326.900 kronor) och La Prima (från 384.900 kronor). Vill man ha den snillrika extradörren får man betala 20.000 kronor extra, vill man ha två dörrar och sufflett så kostar det 25.000 kronor extra. Med tiden kommer även en snikversion som kallas för Action som har svagare motor och mindre batteri och stålfälgar, den kommer att kosta 261.900 kronor innan bonusmalus. JonatanBe frågar om räckvidden, den är för snikversionen 18,5 mil och de andra kommer 32 mil enligt WLTP. Men sen så beror det så klart på väder och vind och körstil. Natanael undrar hur stor den är i baksätet och om det går att fälla baksätet. Vi har versionen med sufflett och den är inte stor någonstans, bakluckan får plats med laddkabel och en liten, liten väska och oklart om man vill fälla baksätet faktiskt. Frunk finns det ingen, där bor elmotorn. Man ska komma ihåg att det här är en mycket liten bil så saker och ting måste få plats någonstans. Hade man placerat motorn bak så hade man fått glömma baklucka och baksätet hade blivit ännu mindre. Så svaret är att det är en liten, liten bil. Sthlmo undrar hur den är jämfört med ID.3 och svaret är att det är helt olika bilar, en snabb titt säger att Fiat 500 är 363 centimeter och ID.3 är 426 centimeter, 63 centimeter längre. Skulle vi lägga på ytterligare 63 centimeter är vi uppe på Volvo V90-längd, så skillnaden är stor och det är väldigt svårt att jämföra dem. Men Fiaten är snyggare (enligt mig) och materialvalen är fantastiskt mycket bättre i Fiaten.
43.7°
Snart kan suvar utgöra 75 procent av Volvos försäljning
Det tror vdn Håkan Samuelsson i alla fall
Allt fler köper suvar och det märks. Volvo erbjuder idag tre stycken olika SUV-modeller - XC40, XC60 och XC90. Och fler kommer, bland annat lilla XC20. Vdn Håkan Samuelsson tror att 75 procent av Volvos försäljning när den väl har lanserats är suvar. Det är helt enkelt det folk vill ha. Under 2020 har 71 procent av tillverkarens globala försäljning bestått av suvar. Samma period förra året var istället 63 procent. I Sverige har 46 procent av nyförsäljningen av Volvos bilar i år bestått av suvar. När XC20 lanseras vet vi tyvärr inte än. Den kommer att bli helt eldriven och baseras på SEA-plattformen som är framtagen tillsammans med Geely.
25.0°
Ford Mustang Mach-E hälsar på hos Jay Leno
Både Svenssonversionen och den med 1400 hästar
Jay Leno har fått besök av Ford-chefen Jim Farley och deras senaste påhitt - elbilen Mustang Mach-E.
36.5°
Kia investerar 70 miljoner euro i sin Europafabrik
För att möta efterfrågan på elektrifierade bilar
Alla stora biltillverkare plöjer ner pengar i elektrifiering av fordon för tillfället. Kia är en av dem och nu får vi reda på att man investerat investerar 70 miljoner euro i sin fabrik i Slovakien för just detta ändamål. Detta är ett steg för att kunna trycka ur sig ännu fler hybrid- och elmodeller. I år har 60 procent av bilarna Kia säljer i Sverige varit laddbara. Samma siffra på hela marknaden är runt 30 procent. Kia har nya mildhybrider, hybrider och plug-in hybrid-varianter på gång och inom kort ska de berätta mer om dessa.
43.5°
B-körkort kan få höjd maxvikt till 4250 kilo
Om bilen som körs har nollutsläpp
Idag får du som har B-körkort max ha en totalvikt på 3500 kilo på det fordon du kör. Men detta kan höjas till 4250 kilo, under förutsättning att bilen du kör har nollutsläpp - det vill säga antingen är eldriven eller går på vätgas. Den här veckan kommer Regeringen att ge Transportstyrelsen i uppdrag att utreda om höjningen kan bli verklighet. Reglerna kommer i så fall bara gälla för de som haft körkort i minst två år och som är 21 år eller äldre. Tomas Eneroth som är infrastrukturminister säger följande: "När fordon som väger upp till 3,5 ton blir elektrifierade tillkommer ett batteri som väger ungefär 750 kilo, vilket gör att det krävs en annat typ av körkort för att köra den typen av transporter. Därför ger vi Transportstyrelsen i uppdrag att utreda om man ändå skulle kunna köra fordonet med B-körkort, även om det väger 4 250 kilo. Vi vill inte att elektrifieringen ska försenas på grund av reglerna för körkort." Utredningen ska vara färdig senast november 2021.
49.8°
Bentley har snickrat ihop en ny prototyp av Blower
Första exemplaret i Blower Continuation Series
Vi har tidigare berättat att Bentley planerat att återskapa tolv stycken exemplar av den klassiska racerbilen Blower. I augusti drog man igång monteringen av den första och nu är den klar. Det här är en prototyp som man döpt till Car Zero och den ska man använda för tester innan det är dags för resterande bilar att bli till. Bland annat ska den köras 800 mil på bana och genomgå en rad olika uthållighetstester. Alla bilar är som väntat redan tingade och sålda. Car Zero har tagit runt 40.000 timmar att få till och företaget har handtillverkat 1857 stycken nya delar från originalritningar. Ramen är som sig bör i ask och precis som originalet innehåller sätena tio kilo hästhår för att vara mjuka att sitta på. Motorn är på 4,5 liter och den har kolvar i aluminium, överliggande kamaxel, fyra ventiler per cylinder och dubbla tändstift. Vevhuset är i magnesium. På motorn sitter en kompressor (därav namnet Blower) och effekten ska ligga runt 240 hästar.
40.9°
Honda e och Hyundai i10 missar toppbetyg i Euro NCAP
Får fyra respektive tre stjärnor
Euro NCAP har testat ett helt gäng med nya bilar och det visar sig att det skiljer en hel del mellan resultaten. Seat Leon och Audi A3 får toppbetyg medan Hyundai i20 och Honda e inte alls presterade lika bra. Hondan har inte alla aktiva säkerhetssystem som är kraven för att få högsta betyg så där stannar man på fyra stjärnor. Hyundaien får bara tre stycken stjärnor och detta beror på att föraren kan glida framåt under bältet vid en frontalkrock. Bilen har även ett begränsat autobromssystem som också ser till att dra ned betyget. Läs mer om testerna på länken nedan.
34.3°
Det första kring Hyundai Ioniq 5
Konceptet 45 blir verklighet nästa år
I augusti berättade vi att Hyundai valt att göra Ioniq till ett eget varumärke. Den första modellen som ska komma därifrån heter 5 och nu får vi en första videosnutt kring denna, men vi får inte se hur den ser ut. Som väntat handlar det om en helt eldriven bil och lansering ska ske i början av nästa år. 5 baseras på konceptet 45 som presenterades för lite mer än ett år sedan och den bygger på plattformen E-GMP som är helt framtagen för elbilar. Den nya bilen kommer att kunna snabbladdas och den har även dubbelriktad laddningskapacitet - den kan alltså även skicka tillbaka ström, typ till ditt hus. Efter Ioniq 5 kommer Ioniq 6 som är en sedan och sedan Ioniq 7 som är en stor SUV.
37.7°
onsdag 9 december 2020
Vi har nya Fiat 500e i garaget!
Gulligt, tufft och elektriskt
I dessa tider när man inte får resa någonstans så missade jag tyvärr premiären av nya Fiat 500e i Turin. Men allt löser sig, för det dök upp en här i Stockholm som jag fick lägga vantarna på i några dagar. Förutom vädret är det ju bättre eftersom det ju är här som den ska användas av svenska köpare. Hur som helst så är första intrycket att det här är en riktigt lyckad rackare. Första versionen av Fiat 500 kom 1957 den moderna versionen kom 2007 som i en del av en retrovåg. Tillsammans med Minin var Fiat 500 den som fastnade och som liksom blev sin egen, trots retrogrejen. Nu är det alltså dags för en helt ny version och nu är det el som gäller. Man kommer att fortsätta sälja gamla Fiat 500 eftersom den här blir rejält dyr, runt 330.000 - 400.000 kronor, och det har inte alla råd med. Men den här är byggd som elbil från grunden och kommer inte med fossilsnurra. Formen tycker jag har uppdaterats på ett prima sätt. Fiats designers har gömt en bullig front med en otroligt snygg lösning på lamporna där 1/3 sitter på motorhuven och 2/3 sitter under. Snyggt! Inte lika tydligt men väl snyggt är sidoblinkersen som sitter som en liten vinge. Trots att grundformen är där så är allt lite uppdaterat och man har lyckats behålla sötheten och ändå få den tuff. Öppnar upp dörrarna gör man med en knapp och väl på insidan är det riktigt stiligt. En svepande instrumentpanel, en stor och högupplöst skärm (som tyvärr är rätt plottrig) och rent allmänt snyggt. Eldrivet är det som sagt och det är ju helt rätt för en liten citybil som denna. Första intrycket är att det är tillräckligt kvickt och piggt för vad den ska leverera. Nu ska vi åka runt och leka italienare i några dagar. Har ni några frågor?
48.7°
Hennessey Venom F5 har premiär den 15 december
Preddan?
Hennessey meddelar nu att superbilen Venom F5 i produktionsutförande kommer att ha sin premiär den 15 december. Den kommer då att avtäckas under en livesändning som drar igång klockan 19.00 svensk tid. Bilen har en V8:a på 6,6 liter, dubbla turbo och en effekt på 1843 hästar. Detta ska vara tillräckligt för att ge den en toppfart på över 500 km/h. Enligt Hennessey ska den bil man nu visar upp skilja sig avsevärt exteriört jämfört med konceptet som visades upp 2017. Den ska även ha blivit ännu mer aerodynamisk, ha mer kolfiber och en interiör som inspirerats av flygindustrin.
35.9°
Ormar och ödlor stoppar arbetet med Teslas nya fabrik i Berlin
Deras vintersömn får inte störas med trädfällning
Miljövänner fortsätter att sätta pinnar i hjulet på Teslas kommande fabrik utanför Berlin och nu har en domstol beslutat att Tesla för tillfället inte får fälla träd i området där fabriken ska byggas. Detta är något som sker då två miljöorganisationer hävdar att trädfällningen riskerar att störa några olika ödle-arter och hasselsnokar som nu gått i vinteride i skogen som snart kommer att avverkas till förmån för Tesla nya fabrik. Ett slutligt besked i frågan förväntas komma framöver men det är oklart när så sker. Tesla har planerat att rulla ut den första bilen från Gigafactory Berlin redan juni 2021. Om det här tillfälliga stoppet för trädavverkning kommer att påverka den tidsplanen finns det än så länge inga uppgifter om.
50.7°
Nissan berättar lite om nya Qashqai
Lovar banbrytande design och förstklassig komfort
Nissan har en ny Qashqai på gång. Nu berättar tillverkaren lite mer om modellen samtidigt som vi får oss en smygtitt på interiören. Nissan lovar att bilen ska bjuda på både banbrytande design och förstklassig komfort. Den kommer även att ha skärmar med hög upplösning, head-up-display och trådlös smartphone-laddning. En ny Nappa-läderdesign som tar 25 dagar att tillverka introduceras interiört och i toppversionen kan man även få massagefunktion med tre stycken olika program för framsätena. Den nya vita stämningsbelysning sägs även skapa en ombonad, lugnande, förstklassig och harmonisk atmosfär. Den nya pekskärmen på nio tum i mittkonsolen har stöd för både Android Auto och Apple CarPlay (även trådlös). Man kan välja till ett ljudsystem från Bose med tio stycken högtalare och baslåda. Instrumenhuset består av en skärm på 12,3 tum och där kan det bland annat visas navigation- och trafikinformation. Den nya head up-displayen är på 10,8 tum. I mittkonsolen hittas även en trådlös laddare för den smarta telefonen som är på 15 watt vilket ska vara en av de kraftfullaste i segmentet. Det finns även USB-anslutningar fram och bak, både USB-A och USB-C. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
37.6°
The Late Brake Show kör nya Citroën Ami
Den lilla gulliga elbilen
Ami är ett modellnamn Citroën använde för första gången 1961. I början av året återupplivade man dock detta och satte det på en helt annan typ av bil - den här lilla knubbiga elbilen som man på vissa ställen får köra redan från 14 års ålder. Här får vi se när The Late Brake Show tar sig en provtur. Bonusklipp nedan.
38.8°
Bugatti och Uedelhoven Studios har återskapat Type 35
Tog fem år
Den tyska ingenjörs- och designfirman Uedelhoven Studios har under fem års tid snickrat på en modern tolkning av Bugattis klassiska modell Type 35, och nu är de klara. Den må vara inspirerad av gamlingen men den är lägre, skarpare och mestadels tillverkad i kolfiber. Bygget kallar man för Type 35 D men så mycket mer får vi tyvärr inte reda på. Exempelvis vore det ju kul att veta vad som sitter under huven för där har man ju inte kunnat få ner Bugattis stora W16-motor i alla fall. Originalet hade en rak åtta på 2,0 liter som gav runt 90 hästar. Förutom denna bil ligger Uedelhoven Studios även bakom koncept som Hyundai Prophecy, Hyundai 45 och Audi AI:Me.
44.6°
VW-chefen: helt självkörande bilar på vägarna 2025-2030
Investerar kraftigt i tekniken
Utvecklingen kring självkörande bilar går med en rasande fart framåt. Nu menar Volkswagen-chefen Herbert Diess att helt självkörande bilar borde finnas ute på vägarna mellan 2025-2030. Tekniken kring datachip och framgångar inom artificiell intelligens menar Herbert är det som gör att utvecklingen inom autonom körning gör såna framsteg. Volkswagen kommer att investera 73 miljarder euro i eldrift och uppkopplad teknik och en del av dessa slantar ska gå till den nya organisationen Car.Software vars mål är utveckla självkörande mjukvara. Det här är också ett område som Herbert vill att Volkswagen ska bli marknadsledande inom.
45.8°
Gymkhana-filmen med Travis Pastrana är här
Frode jublar
I våras blev det känt att Travis Pastrana skulle fronta nästa Gymkhana-film istället för Ken Block. Nu är den här och i den får vi se Travis bränna runt med en mycket potent Subaru.
43.2°
Polisens nya polisbilar kommer se allt
Känner igen regplåtar och upptäcker fortkörare
I våras fick vi reda på att Polismyndigheten hade beställt 2200 stycken nya Volvo-bilar av modellerna V90 (trafikpolisen) och XC60 (ingripandeverksamheten). Nu är upphandlingen kring dessa klara och bilarna kommer att utrustas med avancerad teknik som ska göra livet surt för den som inte följer lagen. Bland annat finns det kameror som filmar åt alla håll och som automatiskt läser av registreringsskyltar på bilar. Dessa upptäcker när bilar är belagda med körförbud, om man inte har betalat in fordonsskatten eller om föraren har anmärkningar av något slag. Ledningscentralen kan även koppla upp sig mot bilens kameror och på så vis också kunna bedöma en situation bättre. Bilarna kan även med hjälp av radarsensor mäta hastigheten på andra fordon - både mötande och bilar som befinner sig framför och bakom polisbilen. Om någon kör för fort börjar kamerorna spela in direkt samtidigt som de i bilen får en indikation på att någon är lite för tung med högerfoten. De första nya bilarna kommer att rulla ut på vägarna från och med vecka 22 nästa år.
83.7°
Christian förklarar hur växellådan i Koenigsegg Jesko fungerar
Spännande!
Växellådan i Koenigseggs modell Jesko kallas för Light Speed Transmission och den är inte som alla andra. Här berättar Christian hur den fungerar.
44.2°
tisdag 8 december 2020
Gunther Werks Porsche 993 på Laguna Seca
Nästan lika snabb som en McLaren P1
Gunther Werks version av Porsche 993 duger inte bara till att beundra för alla sina detaljer, den skäms heller inte för sig när man tar ut den på bana. Här får vi se bilen slungas runt på Laguna Seca där den sätter en tid på 1:30.99. En McLaren P1 klarar samma strapats på 1:30.71 och en Porsche 918 Spyder har satt tiden 1:29.89.
40.3°
Model S Performance och Taycan Turbo S på strippen
Bra klipp i Taycan, som sig bör
DragTimes drog till strippen och hade med sig en Tesla Model S Performance och en Porsche Taycan Turbo S för att se vilken av dessa potenta elbilar som presterade bäst. Teslan klockade 0-96 km/h (60 mph) på 2,34 sekunder som bäst, Porsche klarade 2,34 som bäst. Men den vassaste versionen av Taycan ska vara snabbare. Model S visades första gången redan 2008, började säljas 2012 och har därefter uppdaterats mängder av gånger, men det är fortfarande en gammal bil. Taycan är det senaste från Porsche och då vore det ju lite knas om den presterade sämre. Nästa år lanseras Model S Plaid och det ska bli kul att se hur den då presterar mot andra snabba elbilar. Bonus-Taycan nedan.
37.3°
Därför är Toyotas bilar så pålitliga
Det har man ju alltid hört
Att Toyota bygger välbyggda modeller har väl varit allmänt känt i många år. När jag skulle köpa min första bil för 17 år sedan var det många som sa åt mig att det var en Toyota jag skulle ha, för de håller. I det här klippet från Donut Media snackar Nolan om varför det är på det här viset. Håller ni med? Eller ska man satsa på någon annan tillverkare som bygger bättre bilar än Toyota?
40.2°
Lexus pratar om nästa generation elbilsteknik
Och ger oss en smygtitt på nytt eldrivet koncept
Den plattform som Toyota och Subaru tagit fram för elbilar kommer även att ligga till grund för en ny bil från Lexus. Den kommer att använda sig av en ny generation elmotorteknik som man har valt att kalla för DIRECT4. I det här klippet pratar man mer om just denna samtidigt som man bjuder på en smygtitt av nästa elbilskoncept från tillverkaren.
38.3°
Audi släpper lite vassare version av A3 som laddhybrid
Har samma specifikationer som Volkswagen Golf GTE
I slutet av september visade Audi upp nya A3 som laddhybrid. Den heter då A3 Sportback 40 TFSI e, har 204 hästar och framhjulsdrift. Här har vi istället A3 Sportback 45 TFSI e, och det är den där siffran 45 som är grejen. Den här bjuder istället på 245 hästar samtidigt som vridet har ökats från 350 till 400 newtonmeter. Det här är alltså Audis version av Volkswagen Golf GTE som har samma siffror. 0-100 km/h ska gå på 6,8 sekunder istället för 7,6 som det tar för 40 TFSI e. Toppfarten är även 232 km/h jämfört med 227. Den ökade prestandan gör dock att räckvidden på enbart el minskar med fyra kilometer till 6,3 mil. Bilen går att beställa nu och kostar från 427.000 kronor.
39.1°
Hyundai berättar mer om Tucson som laddhybrid
Lanseras i början av nästa år
I mitten av september rullade Hyundai ut helt nya Tucson. Nu berättar man lite mer om laddhybridversionen av modellen som kommer att lanseras i början av nästa år. Under skalet sitter en 1,6-liters T-GDi Smartstream-fyra som är sammankopplad med en elmotor. Den kombinerade effekten anges till 265 hästar och 350 newtonmeter i vrid. Paketet är kopplat till en sexstegad automatlåda som driver alla fyra hjulen. Batteripacket är på 13,8 kWh och på en laddning ska man kunna köra upp till fem mil på bara el. Ombordladdaren är på 7,2 kW. Batteriet sitter lågt och i bagagerummet ska man få in 558 liter, upp till 1737 liter om man fäller baksätet. Något pris för modellen har vi tyvärr inte fått än.
37.4°
Nu kan du förhandsboka Audi e-tron GT
Bli först med den eldrivna prestandamodellen
Audi e-tron GT har premiär i början av nästa år och nu öppnar man upp möjligheten att förhandsboka ett exemplar. Vad bilen kostar får vi dock inte reda på riktigt än. Bokningen kostar inget och är inte bindande. Tillverkningen kommer att dra igång under andra kvartalet 2021 och de första kunderna ska få sina bilar under nästa sommar.
39.8°
Toyota förhandsvisar sin första helt eldrivna bil
Byggs på ny plattform utvecklad tillsammans med Subaru
Toyota och hybrid är ju synonymt men "snart" ska det även adderas en helt eldriven bil till utbudet. Här får vi en första titt på vad det handlar om och som vi kan se är det en bil i crossover-klassen. Den färdiga produkten ska visas upp för allmänheten om några månader. Den nya bilen bygger på en helt ny plattform (eTNGA) för elbilar som är utvecklad tillsammans med Subaru. Batteripacket sitter i golvet mellan hjulaxlarna och plattan har designats för att kunna köra fram, bak och fyrhjulsdrift. Fram till 2025 ska tio stycken nya elbilar baseras på den här plattformen. Som väntat kommer Subaru också att släppa en på den och det blir också en crossover som ryktas få namnet Evoltis.
40.7°
Storbritanniens första elmack har öppnat
Över 100 stycken ska öppna de kommande fem åren
Nära Braintree i Essex har nu Storbritanniens första mack enbart för elbilar öppnat. Platsen drivs av Gridserve och det här är en av fler än 100 stycken laddplatser man planerar att öppna under de kommande fem åren. På platsen finns 36 stycken laddstolpar och de kan leverera upp till 350 kW per stolpe. Kostnaden för att ladda är 0,24 pund per kWh vilket enligt Gridserve gör att en normalstor bil kan laddas från 20 till 80 procent för under tio pund. Den här kostnaden säger man är "the lowest ultra-high power charging rates on the market today". Strömmen till laddstationen kommer från förnybara källor och det finns solpaneler på taken som ger lite extra kraft. På plats finns ett batteripack på 6MWh som hjälper till med strömmen om många laddar samtidigt.
56.2°
Zoox självkörande bil siktad på gatan i San Francisco
Amazons självkörande bil visas upp officiellt nästa vecka
Nästa vecka kommer Amazons dotterföretag Zoox att visa upp sin första självkörande bil men redan nu kan ni kolla in hur den ser ut. Det var under en filminspelning utanför Fairmont Hotel i San Francisco som de som befann sig där fick en glimt av den självkörande bilen. Det antas att bilen befann sig där för inspelning av någon slags pr-material som kommer att visas upp längre fram. Zoox planerar att visa upp sin första självkörande bil officiellt 14 december. Här nedan kan ni kolla in lite bilder som Reddit- och Twitter-användare fotograferade på bilen igår och här ovanför hittas en teaservideo som Zoox släppt inför lanseringen nu på måndag. Anyone know what they are filming by the fairmont? from r/sanfrancisco
36.4°
måndag 7 december 2020
Throttle House-killarna trycker in sig själva i en BMW Isetta
Finns det hjärterum finns det stjärterum
Det fanns en tid när BMW inte tänkte så mycket på innerutrymmen och säkerhet utan bara på ägandekostnad och enkelhet. Det var så modellen Isetta föddes på 50-talet, och eftersom man kunde tillverka den på licens hoppade den tyska tillverkaren på tåget så att de också kunde erbjuda en smart liten stadsbil. Här får vi se när Throttle House-killarna provkör ett exemplar.
38.0°
Hur står sig Corvette C8 mot C7?
C7 håller fortfarande måttet
Corvette C8 är något helt annat än Corvette C7. Här har man placerat motorn baktill istället och hoppat in i superbilsvärlden, typ. Men en C7 är inte så dum den heller, och eftersom C8 nu finns har "gamlingen" droppat en hel del i pris och blivit rätt så överkomlig. Så är C8 så mycket bättre än C7 och vad är skillnaden egentligen? Det tar man upp i följande klipp. Bonus-C8:a nedan.
36.8°
Nu kan du förhandsboka MG:s laddhybrid EHS
Kostar från 34.000 euro
MG är den anrika brittiska biltillverkaren som hade ett gäng roliga sportbilar i sitt utbud förr. Riktigt så ser det inte ut idag, utan nu använder man namnet till något helt annat. 2005 köptes namnet av en kinesisk bilkoncern och i dagsläget har man ett gäng riktigt generiska modeller att erbjuda. En av dessa heter EHS. Det är en SUV med laddhybrid-teknik under skalet och den kommer lanseras här i Sverige. När exakt det sker är oklart, men från och med idag kan du dock lägga en beställning. EHS kombinerar en turbomatad bensinmotor på 1,5 liter och 165 hästar med en elmotor. Systemeffekten anges till 258 hästar, 370 newtonmeter i vrid och batteripacket är på 16,6 kWh. På bara el ska man kunna köra upp till 5,2 mil. Förbränningsmotorns växellåda har sex steg, elmotorn fyra och drivningen sker på framhjulen. Bilen mäter 4,57 meter på längden, 1,87 på bredden och 1,66 på höjden. Hjulbasen anges till 2,72 meter. Förutom EHS finns även den helt eldrivna suven ZS EV, men den kan man inte köpa här än.
34.6°
Eldriven skateboardplattform förvandlar din klassiska bil
Välj vilken kaross som ska monteras ovanpå
Förra våren skrev vi om Zero Labs och deras klassiska Ford Bronco som de byggt om till eldrift. Nu presenterar de en så kallad skateboardplattform som designats speciellt för den som vill ha en eldriven bas och sedan en klassisk kaross ovanpå på denna. Fokus ligger initialt på gamla terrängbilar men man ska även kunna göra detta med muskelbilar, pickuper och sportbilar. Plattformen har ett batteripack på antingen 85 eller 100 kWh. Det förstnämnda ska ge en räckvidd på 32,1 mil och det större 37,8 mil. Det finns ett återvinningssystem för bromskraften och elmotorn som ger 300 hästar och 330 newtonmeter i vrid är monterad baktill. Man kan självklart få fyrhjulsdrift genom att lägga till ytterligare en sådan motor på framaxeln. På tillvalslistan finns även luftfjädring och bromsar från Brembo. Tillverkningen av Classic Electric Platform ska dra igång nästa år men fortfarande vet vi inget om den kanske viktigaste biten - prislappen.
49.2°
Vad tycker en riktig bildesigner om bilarna i GTA V?
Frank Stephenson snackar om några utvalda
Det finns en hel del balla bilar i spelet GTA V. Vissa ser man direkt varifrån skaparna hämtat inspiration och vissa är helt unika byggen. Men vad tycker en riktig bildesigner om de påhittade skapelserna? Vilken eller vilka är dina favoriter i spelet? Bonus-Frank nedan.
37.3°
söndag 6 december 2020
Kia återkallar 295 000 bilar
Ny vecka, nytt återkallande
Borta i USA har den koreanska biltillverkaren Kia nu återkallat runt 295 000 bilar. Detta för att motorrummet i dessa bilar riskerar att börja brinna under färd vilket så klart är obra. Återkallandet gäller Sorento årsmodell 2012-2013, Forte samt Forte Koup 2012-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul 2014-2015 och Sportage 2012. Förutom Kia så har även Hyundai, som bekant äger Kia, återkallat runt 129 000 fordon borta i USA denna vecka. Om något liknande återkallande kommer ske här i Sverige är för tillfället oklart.
34.8°
fredag 4 december 2020
Tillverkningen av Skoda Enyaq drar igång
Eldriven stadsbil och kombi är också på väg
Nu drar Skoda igång serietillverkningen av den helt eldrivna suven Enyaq. Det hela sker på Skodas fabrik i Mladá Boleslav i Tjeckien. Bilen baseras på MEB-plattformen och 350 stycken exemplar kommer att bli till varje dag. Enyaq har en räckvidd på upp till 53,6 mil på en laddning. Förutom Enyaq lovar chefen Thomas Schafer att en liten eldriven stadsbil och en kombi för familjen som också går på el är på väg från märket. Innan dess ska dock en coupé-version av Enyaq dyka upp någon gång nästa år.
53.9°
Japan vill förbjuda nya bilar med förbränningsmotor 2035
Gör som många andra länder gör
Precis som många andra länder verkar det även som om Japan kommer hänga på förbud mot försäljning av nya fossilbilar inom några år. Det sägs att landet funderar på att införa förbudet i mitten av 2030 och att det då endast kommer att få säljas nya hybrid- eller elbilar där. Enligt statsministern Yoshihide Suga är planen att kapa koldioxidutsläppen till noll 2050 och detta är ett steg på vägen. Bonusklipp nedan.
52.4°
Teslas helt självkörande system lanseras nästa år
Elon Musk är helt övertygad att det blir så
I oktober rullade en betaversion av Teslas helt självkörande system (FSD = Full Self-Driving) ut till ett gäng testpersoner. Nu hävdar Elon Musk att han är övertygad att tekniken kommer släppas till allmänheten (på vissa utvalda platser där det är godkänt) under nästa år. Namnet till trots är systemet inte självkörande i Nivå 5 och det är fortfarande inte helt perfekt. I klippet ovanför får vi se lite när tekniken jobbar.
38.5°
torsdag 3 december 2020
Doug har köpt sig världens coolaste kombi
En Audi RS2 Avant
Doug DeMuro har pengar nog att köpa bilar många bara drömmer om. Men eftersom han verkar ha lite smak ändå så är det inte en flång ny Ferrari eller liknande som står högst på önskelistan. En av bilarna som återfinns där är nämligen en Audi RS2 Avant - och en sådan har han nu gått och köpt sig. Grattis Doug till världens coolaste kombi!
44.1°
R-Reforged presenterar de nya Zagato-tvillingarna
Aston Martin V12 Vantage som coupé och Speedster
Vi har tidigare skrivit om företaget R-Reforged och deras plan på att bygga Aston Martin V12 Zagato-bilar. Nu presenteras de första prototyperna och det är ett tvillingpar bestående av en coupé och en Speedster. Båda två är specade av Andrea och Marella Zagato själva och kommer att ingå i deras privata samling. Först ska de ställas ut hos Aston Martin St. Gallen i Schweiz fram till nyårskiftet. Bilarna är del av en mycket begränsad upplaga om 19 stycken exemplar som alla byggs för att hylla Zagatos 100-årsjubileum. Alla tillverkas för hand av R-Reforged i deras nya fabrik som ligger i Warwick i Storbritannien. Under huven sitter en V12:a på 5,9 liter som ger runt 600 hästar. Bilarna skiljer sig från vanliga Vantage genom en helt ny front och bak, andra baklampor, annan motorhuv och specialgjorda interiörer. Varje bil tar ett team på 12 stycken personer 16 veckor att få ihop.
39.6°
Carlex biffar till nya Land Rover Defender
Kul att städa lera mellan de skärmbreddarna
Carlex visar nu upp vad de kan göra med din nya Land Rover Defender om du tycker att den ser lite för tanig ut. De smackar på rejäla skärmbreddare i kolfiber, sänker bilen och ger den ett överlag betydligt kaxigare utseende än original. Insidan får sportstolar både fram och bak i brunt läder och det gröna temat från utsidan fortsätter även här. Den silvriga vi ser på bilderna kallar man för Yachting Edition och den är lite mildare i sitt utförande. För den får man betala 66.000 euro. Racing Green Edition som är den feta på bilderna kostar istället 85.000 euro.
31.1°
Årets vinnarbilar enligt Top Gear
Volvo P1800 Cyan knep Retro Hero of the Year
Varje år utser Top Gear vilka som varit årets bilar i ett gäng olika kategorier. I det här klippet får vi reda på alla vinnare och i kategorin Retro Hero of the Year var det Volvo P1800 Cyan som kammade hem platsen.
40.0°
Renault börjar sälja Captur som laddhybrid
Blir din för 357.900 kronor
I början av året visade Renault upp modellen Captur som laddhybrid. Nu drar försäljningen igång och ett exemplar blir ditt från 357.900 kronor. För den slanten får du en bil som bland annat tar sig upp till 6,5 mil (stadskörning) på bara el. Captur E-Tech som bilen kallas blir Renaults första laddhybrid i Sverige och den ska finnas att beskåda hos återförsäljarna nu. Förbränningsmotorn som går på bensin ger 160 hästar och till denna kopplas två stycken elmotorer. Till paketet kopplas en automatlåda utan koppling som ska göra körningen sömlös och bekväm. Bränsleförbrukningen anges till 0,15 liter per mil och utsläppen till 33 gram per kilometer. Bilens batteripack är på 9,8 kWh och en full laddning ska ta tre timmar.
37.6°
Volvos vd tycker att bensin- och dieselbilar borde förbjudas
Lösningen för att få folk att välja elbilar
För att få folk att gå över till elbilar tycker Håkan Samuelsson som är vd för Volvo Cars att bensin- och dieselbilar borde förbjudas. Enligt honom är det detta som krävs för att göra en ordentlig omställning till el och elektrifierade bilar. Ett förbud är bättre än att ge ekonomiska subventioner. Flera länder har infört att nya bensin- och dieselbilar inte får säljas från år 2030, och ett liknande förbud diskuteras även här i Sverige. Resultatet kring detta ska redovisas den 1 februari nästa år. Håkan menar att om fem år så kommer en elbil kosta lika mycket som en motsvarande fossilbil, och att det då innebär att fler kan köpa dem. Då kanske även infrastrukturen kring laddning byggts ut mer också. 2025 är Volvos mål att hälften av deras modeller är helt eldrivna, resterande ska vara hybrider.
52.8°
Mini John Cooper Works kommer med eldrift
Koncept är under utveckling nu
För ett år sedan presenterade Mini värstingen John Cooper Works GP. Nu visar man upp en prototyp av versionen, men som vi kan se så saknar denna avgasrör och anledningen till detta är för att den är eldriven. Mini Electric GP kallas bilen och det här är alltså en prestandaversion som susar fram nästintill ljudlöst. Vanliga eldrivna Cooper SE har ett batteripack på 35,5 kWh och en elmotor som ger 184 hästar och 270 newtonmeter i vrid. Räkna alltså med att dessa siffror är betydligt högre i Electric GP. När den eldrivna busbilen kan tänkas dyka upp är oklart för tillfället.
40.1°
onsdag 2 december 2020
DriveTribe spanar in en Connaught D-Type
Liten sportbil med kompressormatad V10:a på 2,0 liter
Connaught D-Type är en bil som kanske inte alla känner till, eller snarare väldigt få. Det är en brittisk liten sportbil som presenterades 2004. Målet var att tillverka 300 stycken exemplar men tyvärr fick man inte ihop kosingen till att förverkliga projektet. Det som gör att den sticker ut en aning är dess drivlina. Under skalet sitter det nämligen en V10:a. Den är dock bara på 2,0 liter, men eftersom den även har en kompressor på sig spottar den ur sig 300 hästar. Till maskinen sitter det en fempetad manuell växellåda. 0-100 km/h ska gå på 4,4 sekunder och toppfarten anges till 273 km/h. Motorn har hybridteknik och målet var att den även skulle ha både cylinderdeaktivering och start/stopp-funktion. Vikten på bilen ska ligga på 950 kilo. DriveTribe har snokat upp en prototyp som fortfarande lever och fungerar och så här såg det ut. Denna bil ägs av företaget Bevan Davidson International och deras mål är att återuppliva märket och dra igång tillverkningen igen. Bonusklipp nedan.
39.3°
Lucid Motors fabrik i Arizona är snart färdigbyggd
Här ska Air tillverkas från och med nästa vår
I Casa Grande i Arizona har Lucid Motors smällt upp en flådig fabrik som snart är klar. Detta är den första fabriken i Nordamerika som helt och hållet byggts för att tillverka elbilar. Modellen Air är den första som kommer att bli till här och om allt går vägen drar produktionen av den igång nästa vår. Till en början ska fabriken ha en kapacitet på 30.000 stycken fordon per år, maxkapaciteten i framtiden ska ligga på upp till 400.000 stycken fordon. Den kommande suven, som än så länge går under namnet Project Gravity, ska börja tillverkas 2023.
44.1°
Opel uppdaterar sin logga
Snabbare blixt
Opel presenterar nu en uppdaterad version av den klassiska blixt-loggan de haft i många år. Den här är något skarpare än tidigare och anpassad för den digitala framtiden, eller nåt. Färgtemat kallar man för Neon Opel Yellow medan typsnittet heter Opel Next. De första modellerna som får den nya loggan på sig är Crossland och nya Mokka från och med nästa år. Xavier Duchemin som är Opels marknadschef säger följande: "We are confident, young-minded and inclusive. In this new era Opel is taking inspiration from progressive, ‘cold to cool’ Modern German culture and re-emerges bold, pure and contemporary. This is the expression of our new brand identity and absolutely represents our exciting new product line-up."
38.9°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration