Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 2 oktober 2018
fortsättning
Det var en racerbil under Audis skynke
Nya R8 LMS visar upp sig
Det som gömde sig under skynket på bilden Audi tidigare skickat ut var en R8:a, det var inte oklart. Vad det var för R8:a var vi dock inte helt säkra på, även om det lutade åt en ny racerbil. Och visst var det så! Här är nya R8 LMS som man kommer att tävla med i GT3. Bilen har uppdaterats på alla punkter och gjorts ännu mera aerodynamisk samtidigt som den har fått bättre bromskylning. Maskinen är oförändrad vilket innebär en V10:a på 5,2 liter utan överladdning som ger upp till 585 hästar och 550 newtonmeter i vrid. Till den kopplas en sexstegad sekventiell växellåda. Jämfört med föregångaren är den här bilen 25 kilo lättare. Skulle du vilja ha en själv och rejsa med får du slanta upp 398.000 euro innan skatt.
42.3°
Maffigt självkörande koncept från Renault
Så här kanske vi färdas i framtiden
Renault ställer även ut konceptbilar som är ett gäng år bort i sin monter i Paris och den vi ser här kallas för EZ-Ultimo. Det är den senaste medlemmen i EZ-familjen - en självkörande elbil som fungerar som ett rullande lyxigt vardagsrum som tar dig dit du behöver åka. Man kan använda den för privata ärenden, som ett sätt att transportera turister eller kanske som en plats att hålla ett viktigt möte i. Inspirationen till konceptet kommer från typisk fransk stil och samtida arkitektur och insidan är klädd med trä, marmor och läder.
44.8°
Mercedes rullar ut nya B-Klass
Har mognat en del
Mercedes presenterar nu en helt ny B-Klass. Den har blivit större och anammar tillverkarens senaste designspråk så att familjen håller ihop. Bilen har designats för att "stand out visually from the world of minivans" men om det stämmer låter jag vara osagt. Det går nu att få LED-strålkastare, en större vinge på bakluckan och fälgar på 16 till 19 tum. Den nya designen ska även bidra till att bilen har bäst luftflöde över karossen i klassen. Vindbruset ska även ha minskat i kupén. En något längre hjulbas gör att man kan få in mer bagage och fäller man sätena ska det gå in upp till 1.540 liter. Prylar från S-Klass har även hittat in i nya B-Klass och bland annat handlar det om den semi-autonoma funktionen som gör att bilen kan köra själv i vissa situationer. Lyxprylar som massage i stolarna ska även finnas på utrustningslistan. Under skalet finns både nya och uppdaterade maskiner som alla klarar Euro 6d-kraven. Vill man köra diesel finns det en snurra på 1,5 liter som ger 115 hästar eller en på 2,0 liter som går att få med antingen 150 eller 190 hästar. Den sistnämnda går att få med en ny åttastegad dubbelkopplingslåda. På bensinfronten är det en fyra på 1,33 liter som gäller. Den går att få med 136 eller 163 hästar. Fler alternativ kommer längre fram, och då även en som erbjuder fyrhjulsdrift. Försäljningen drar igång den 3 december och de första leveranserna ska ske i början på februari. Någon prislista har vi tyvärr inte fått än.
32.8°
Den sjunde generationen av BMW 3-serie är här
Nyheter på alla fronter
Efter läckan är nu den sjunde generationen av BMW:s 3-serie officiellt presenterad. Förutom en uppdaterad design är bilen givetvis fylld med den senaste tekniken när det kommer till prylar och säkerhet samtidigt som den ska vara ännu roligare att köra.
35.7°
Renault visar liten eldriven crossover
Ska vara "prisvärd"
På mässan i Paris visar Renault just nu upp konceptet K-ZE. Det är en liten crossover som är helt eldriven och det som gör den intressant är att tillverkaren beskriver den som prisvärd. Exakt vad det innebär är oklart för tillfället men marknaden kan verkligen behöva billigare elbilar. Nästa år ska K-ZE bli verklighet på den kinesiska marknaden för att efter det börja säljas globalt. Enligt NEDC-cykeln ska bilen ta sig 25 mil på en laddning. Det borde dock innebära knappt 20 mil i verklig räckvidd.
40.3°
Nya Porsche 911 Speedster kommer att gå i produktion
Nästan produktionsklar bil visad i Paris
I somras visade Porsche upp en ny 911 Speedster för att fira att företaget fyller 70 år. Konceptet är typ en GT3:a utan tak och nu meddelar man att bilen kommer att tillverkas i en begränsad upplaga. Just nu ställer man ut en uppdaterad version av konceptet som ska vara nära så som produktionsversionen kommer att bli. Bilen är utvecklad av Porsche Motorsport tillsammans med Style Porsche och Porsche Exclusive Manufaktur. I första halvan av nästa år kommer tillverkningen att dra igång och man kommer att bygga exakt 1.948 stycken exemplar. Siffran är samma år som man fick tillstånd att producera det första exemplaret av modellen 356 vilket skedde den 8 juni 1948. Trots att det är en ny 911:a runt hörnet kommer den här att baseras på den nuvarande 991-generationen.
48.6°
måndag 1 oktober 2018
Harry visar upp en Lancia Thema 8.32
Ni vet den med Ferrari-motorn
Den må se anonym ut på utsidan, men lyfter man på locket till en Lancia Thema 8.32 sitter där en V8:a från Ferrari. En sådan skojar man aldrig bort, och på bilträffar brukar det ofta bli en folksamling när en motorhuv på denna bil öppnas. Harry Metcalfe ger oss här en rundtur kring den något märkliga men ack så härliga modellen.
43.3°
Skoda presenterar Kodiaq RS
Och det kompakta konceptet Vision RS
Skoda drar nu täcket av inte mindre än två stycken RS-bilar som kommer att ställas ut på mässan i Paris. Dels handlar det om suven Kodiaq som nu kommer i ett sportigare utförande och om konceptbilen Vision RS som förhandsvisar ett kommande krutpaket. Kodiaqen beskrivs som den snabbaste sjusitsiga suven runt Ringen och det är också den första suven från tillverkaren som får tilläggsnamnet. I det här fallet innebär det bland annat att det under huven lurar en biffigare maskin och att bilen får ett sportigare utseende. Motorn man har valt att använda är en dubbelturbomatad dieselfyra på 2,0 liter och den ger 245 hästar och 500 newtonmeter. Samma maskin hittas även i Volkswagens modeller Passat och Tiguan. Kodiaq RS ska göra 0-100 km/h på sju sekunder och toppa 220 km/h. Till motorn kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda som ser till att driva alla fyra hjulen. Som standardmonterat finns bland annat adaptivt chassi, sex stycken olika körlägen, progressiv styrning, LED-strålkastare och digitalt instrumentkluster. Stolarna är klädda i Alcantara och det går att få antingen fem eller sju sittplatser. Dynamic Sound Boost är också standard och det är en teknik som fejkar ut häftigare motorljud i högtalarna. Kanske roligare än knattrig diesel men knappast särskilt roligt ändå. Konceptet Vision RS Concept spinner vidare på RS-tankarna och här har man valt att använda sig av en hybriddrivlina. Den består av en bensinmotor på 1,5 liter som ger 150 hästar som kopplats ihop med en elmotor på 75 kW. Den sammanlagda effekten anges till 250 hästar och 0-100 km/h ska gå på 7,1 sekunder. På bara el ska man kunna köra upp till sju mil. En full laddning ska ta 2,5 timmar. Vad konceptbilen kommer att mynna ut i får framtiden avgöra.
40.4°
Klassen fixar förlängd och bepansrad Rolls-Royce Cullinan
Men det kostar
Klassen är ett tyskt företag som bygger om redan existerande bilar till något alldeles extra. Deras senaste projekt är Rolls-Royces första SUV-modell Cullinan och förutom att förlänga den med en meter kan de även bepansra hela bilen så att du kan åka både ståndsmässigt och tryggt. Förutom förlängningen får du även en högre bil, ett stort panoramatak om du skulle vilja och en grym ljudupplevelse från Bang & Olufsen-systemet. Det finns även en skiljevägg mellan dig och föraren, ett multimediacenter, stämningsljus och massa andra prylar att leka med. Skulle du vara intresserad av det som Klassen har skapat får du langa upp 1,8 miljoner euro. När du har gjort det får du snällt vänta i sex månader innan du får din färdigbyggda bil.
34.9°
Ares Design vill göra modern tolkning av Ferrari 250 GTO
För mig är det helt okej om de skippar
Originalet är alltid bäst, så är det i alla fall oftast. Ares Design som återuppväckt en del klassiska bilar genom att göra nytolkningar av dem har nu gett sig på den heliga gralen - Ferrari 250 GTO. Skisserna vi ser här är vad man vill göra och basera på antingen en Ferrari F12 eller 812 Superfast. Jag tycker dock inte att man lyckas och att det hela hellre kunde fått stannat på ritbordet, vad tycker ni? Om Ares kommer att göra verklighet av planerna kommer det endast att tas fram tio stycken exemplar. Varje bil kommer att kosta strax under en miljon euro styck.
39.1°
Audi har fått in 15.000 stycken beställningar på e-tron
Kul!
Audi säger sig nu ha fått in hela 15.000 stycken förhandsbeställningar av den helt eldrivna modellen e-tron. Det visar tydligt att folk verkligen vill ha elbilar i sina liv och det hela bådar gott för kommande modeller med en något lägre prislapp. e-tron kostar ju ändå från 885.000 kronor vilket knappast gör den till en folkbil. Man har kunnat boka en e-tron sedan i april förra året. De första kunderna kommer att få sina bilar i slutet av året.
48.6°
Nya BMW 3-serie läcker ut
Läcker?
Imorgon kommer BMW att officiellt presentera nya 3-serien. Men tack vare Internet kan vi redan idag ta del av hur bilen ser ut. Vad tycks?
33.5°
Seat Arona går nu att få med gasdrift
Tar sig 40 mil på bara gas
Seat går nu ut och meddelar att deras modell Arona blir den första suven på marknaden som direkt från fabrik erbjuds med gasdrift. Denna kallas för Arona TGI och med biogas ska koldioxidutsläppen minska med upp till 90%, med fordonsgas upp till 25%. Under skalet finns en trecylindrig motor på 1,0 liter som ger 90 hästar. Den kopplas till en sexväxlad manuell låda och 0-100 km/h ska gå på 12,8 sekunder. Toppfarten anges till 172 km/h. Gaskapaciteten är 14,3 kilo vilket ska vara tillräckligt för att kunna ta sig 40 mil. När gasen är slut hoppar bilen automatiskt över till bensindrift och man får då ytterligare 16 mils räckvidd. Arona TGI har premiär på mässan i Paris och lanseras i Sverige under första kvartalet nästa år. Priset före avdrag för statlig klimatbonus ligger på 169.900 kronor.
40.5°
Le Mans-prototyp som går på vätgas
Det här är GreenGT LMPH2G
Automobile Club de l’Ouest (ACO) vill se att man börjar tävla med vätgasdrivna bilar i Le Mans och förra helgen tog de med sig prototypen GreenGT LMPH2G till racerbanan Circuit de Spa-Francorchamps för att köra lite. Den har fyra stycken elmotor och en sammanlagd effekt på 662 hästar. Toppfarten anges till 300 km/h. Bakom ratten under demonstrationsvarvet satt racerföraren Yannick Dalmas.
40.2°
söndag 30 september 2018
Den här polisen har inte riktigt hängt med i utvecklingen
"Man får inte ha en dator på instrumentbrädan"
Den här killen blev stoppad i sin Tesla Model 3. Anledningen var inte att han kört för fort eller kört mot rött utan att polisen tyckte att det var en dålig och olaglig idé att ha en datorn på instrumentbrädan. Och det är säkert korrekt, men det är lite svårt att plocka bort skärmen i en Model 3 och sedan använda den...
66.4°
lördag 29 september 2018
Går det att döda en Lada-motor?
Snubbe försöker med Pepsi och mjölk
Om man verkligen vill döda en motor kan man försöka sig på att hälla ner massa saker som inte är motorolja i den. Men gäller det även en Lada-motor - är inte den oförstörbar? Här försöker man ta livet av en i alla fall genom att fylla den med bland annat Pepsi, solrosolja, mjölk, ägg och salt.
38.4°
fredag 28 september 2018
Så blev elbilstillverkaren Rimac till
Ny serie i fyra delar
I oktober 2010 skrev jag en artikel där vi fick se Mate Rimacs supersnabba gamla BMW E30 bränna omkring. Det som gjorde att den stack ut var att han hade bytt ut hela drivlinan mot elprylar, och mycket var egna lösningar. Resten är som det heter historia och idag säljer han en eldriven superbil under eget namn, har bra kontakt med både Porsche och Koenigsegg och skrev nyligen på ett avtal med Automobili Pininfarina om att leverera drivlinor till dem. I den här nya serien i fyra delar får vi hänga med och se hur allt började. Just nu finns del ett och två att kika på, de resterande två lär dyka upp på YouTube-kanalen så småningom.
40.0°
Mystisk Audi R8 kommer att visas i Paris
Kan vara en racerbil
På bilmässan i Paris kommer Audi på tisdag nästa vecka dra skynket av det vi ser här. Det är en R8:a, men vad handlar det om egentligen? Det tunna skynket avslöjar att bilen har luftintag eller något liknande på luckan fram, vilket skulle kunna innebära att det är en ny racerbil man har tagit fram. Eller så kanske det är en ny värstingversion för gatan? Nästa vecka vet vi mer.
41.1°
Volkswagen vill göra bränslecellsbilar billigare
Har stora fördelar jämfört med elbilar
Just nu håller Volkswagengruppen på att investera miljardbelopp i utvecklingen av elbilar, men det är enligt dem ändå inte det bästa alternativet. Tillverkaren menar att bränslecellsbilar har stor potential och att de har stora fördelar om man jämför med eldrivna bilar. Främst tänker man då på tiden det tar att tanka, som är avsevärt kortare än vad det tar att ladda en elbil. Nackdelen är dock att bränslecellerna fortfarande är väldigt dyra. Detta vill man ändra på genom ett samarbete med Stanford University där man tillsammans tagit fram en metod som gör att man behöver mycket mindre platina vid framställningen vilket bidrar till lägre utvecklingskostnader. Detta skulle i framtiden kunna innebära att bränslecellsbilarna blir ett vettigt alternativ till elbilar och traditionella fossilbilar.
58.4°
Det här är Audi SQ2
Får samma motor som S3
Audis modell Q2 blir nu snäppet vassare i och med introduktionen av SQ2. Den här får samma maskin som S3 har under huven vilket innebär 300 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Kraften kommer ur en turbomatad fyra på 2,0 liter. Drivningen sker på alla fyra hjulen och det hela sker via en sjustegad DCT S Tronic-låda. 0-100 km/h ska gå på 4,8 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Förutom mer mosig maskin har bilen fetare bromsar i form av 340 millimeter stora skivor fram, 310 millimeter bak. Den har även uppdaterad fjädring som bland annat gör att bilen sitter 20 millimeter närmare marken än vanliga Q2. Utseendemässigt sitter där en ny grill, annat kjolpaket runt om, LED-strålkastare och fälgar som mäter antingen 18 eller 19 tum. Baktill ska det finnas fyra stycken avgaspipor. Bilen har sin premiär på mässan i Paris nästa vecka, och för tillfället är det bara bilden ovan vi har tillgång till.
38.0°
Smart firar 20 år med eldrivet koncept
Hyllar Crossblade och Forspeed
I år fyller Smart 20 år och detta firar man bland annat med den nya konceptbilen Forease. Den kommer att ställas ut på mässan i Paris och det är en eldriven hommage till både Crossblade som presenterades 2001 och till Forspeed som visades 2011. Bilen har inget tak och endast plats för två stycken personer. Den baseras på EQ Fortwo Cabrio och troligtvis är det samma grejer under skalet. Det innebär en elmotor som ger 81 hästar och 160 newtonmeter i vrid. Det ger en 0-100-tid på 11,8 sekunder och en toppfart på 80 km/h. Om Smart kommer att göra verklighet av konceptet återstår att se.
39.7°
BMW i3 får större batteri och längre räckvidd
Igen
BMW vill verkligen hålla liv i modellen i3 och nu får den sig ytterligare en uppdatering. I maj 2016 begåvade man den med ett större batteripack vilket gav längre räckvidd, och nu är det dags igen. Nyheten bjuder på nästa dubbelt så lång räckvidd som den första versionen hade som lanserades 2013. Den nya kallar man för i3 (120 Ah) och den har ett batteripack på 42,2 kWh. Det ska räcka för att kunna komma upp till 39,5 mil på en laddning. Siffrorna gäller NEDC-cykeln, tittar man på WLTP-cykeln är dessa istället upp till 31 mil. På 42 minuter ska man kunna ladda upp till 80 procent med en snabbladdare. Har man 11 kW tar det 3,2 timmar för en full laddning och via ett vanligt vägguttag är laddningstiden runt 15 timmar. Den nya versionen kommer både i standardutförande och som S-version. S:en är sportigare till utseendet och har sänkt chassi och större fälgar med bredare sulor. Den har även 184 istället för 170 hästar ur sin elmotor. Vridet anges till 270 newtonmeter (250 för standardversionen). 0-100 km/h tar för S:en 6,9 sekunder och toppfarten anges till 160 km/h. Motsvarande siffror för vanliga är 7,3 sekunder och 150 km/h. Bilen kostar från 419.000 kronor. S kostar från 439.000 kronor. Det går bra att lägga en beställning nu och de första exemplaren kommer att tillverkas i november.
45.1°
Porsche överraskar med ny 935
Den legendariska tävlingsbilen lever igen
Mellan 1976 och 1981 byggde Porsche modellen 935 - en racermaskin byggd för bankörning. Nu i helgen anordnas mötet Rennsport Reunion på Laguna Seca Raceway i Kalifornien och Porsche har med sig en överraskning till alla besökare - en ny 935. Den här baseras på 911 GT2 RS men har fått en kaross som påminner om den gamla klassikern. Dr Frank-Steffen Walliser som är vice president för Motorsport och GT-bilar säger följande: "Den här speciella bilen är en födelsedagspresent från Porsche Motorsport till alla fans över hela världen. Eftersom bilen inte är homologerad behövde inte tekniker och designers hålla sig till de vanliga reglerna och de hade därför större frihet i utvecklingsarbetet." Under karossen som till stort är tillverkad i kolfiber sitter en dubbelturbomatad boxersexa på 3,8 liter som ger 700 hästar. Den är länkad till en sjustegad dubbelkopplingslåda. För att få stopp på grejerna sitter det stålskivor på 390 millimeter med sexkolvsok fram, bak mäter skivorna 355 millimeter och där greppas de av fyrkolvsok. Bilen mäter 4,87 meter på längden och 2,03 på bredden. Den enorma vingen bak är hela 1,9 meter bred och 400 millimeter djup. Utseendemässigt är det många saker som hyllar segrande förare i företagets tävlingshistoria. Navkapslarna påminner om de som satt på 935/78 och LED-ljuset på bakvingen kommer från tävlingsbilen LMP1. Backspeglarna flörtar med den nuvarande Le Mans-vinnaren 911 RSR och avgasrören i titan är inspirerade av Porsche 908 från 1968. På insidan har man klätt växelspaksknoppen med laminerat trä vilket ska föra tankarna till 917, 909 Bergspyder och Carrera GT. Kolfiberratten och displayen framför denna kommer från 911 GT3 2019. Självklart sitter man i en skalstol som har sexpunktsbälten och en kraftig bur finns på plats. AC finns faktiskt också, dock är passagerarstol tillval. Vikten på bilen anges till 1.380 kilo. Endast 77 stycken exemplar kommer att tillverkas och är du sugen är det bara att lasta upp 701.948 euro, innan skatt. De första kunderna ska få sina bilar i juni nästa år. Som väntat får man bara använda bilen på klubbtävlingar och för privat träning på racerbanor.
48.7°
USA:s finansinspektion stämmer Elon Musk
Vill även ha bort honom som vd och styrelseordförande för Tesla
Den amerikanska finansinspektionen SEC (Securities and Exchange Commission) stämmer nu Elon Musk efter hans twittrande tidigare i år då han gjorde gällande att han säkrat finansieringen för att köpa ut Tesla från börsen. Detta visade sig vara något som inte helt stämde och därför stämmer nu SEC Musk då man anser att hans tweet bröt mot reglerna för hur aktienoterade företag ska meddela information om saker som kan påverka deras värdering. Förutom böter så vill SEC även att Musk förbjuds att arbeta som chef eller styrelsemedlem för aktienoterade företag. Det skulle i teorin innebära att Musk skulle bli tvingad att lämna rollen som vd och styrelsemedlem för alla företag där han innehar den posten om SEC:s krav skulle gå igenom. Elon Musk kommenterar SEC:s stämningen i ett uttalande: "This unjustified action by the SEC leaves me deeply saddened and disappointed. I have always taken action in the best interests of truth, transparency and investors. Integrity is the most important value in my life and the facts will show I never compromised this in any way." Teslas aktie sjönk runt tolv procent i den amerikanska efterhandeln då SEC:s stämning mot Elon Musk blev känd.
21.4°
torsdag 27 september 2018
Mercedes-AMG:s kommande superbil byter namn
Från Project One till One
Mercedes-AMG:s superbil/hyperbil de visade upp som koncept för ett år sedan verkar ha fått ett nytt namn. Då benämndes den som Project One men nu verkar det som att det slutgiltiga namnet bara blir One. Det är Instagram-användaren rana65556 som varit på en privat tillställning kring bilen och då såg att namnet kortats ned. Endast 275 stycken bilar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på 2,72 miljoner dollar. För pengarna får man det mest extrema Mercedes har att erbjuda för gatan och 1.035 hästar att släppa lös. Alla bilar är redan sålda.
39.0°
Audis kommande e-tron GT kan ladda 80 procent på 12 minuter
Första med 350 kW-laddning
Problemet med elbilar är dess räckvidd och tiden det tar att ladda upp dem igen. Nu börjar de som tillverkar elbilar få bukt med räckvidden och jag tror även att folk börjar inse att de inte behöver komma 100 mil på en laddning. Men när det väl ska laddas tar det fortfarande en stund. Med Audis kommande eldrivna modell e-tron GT som lanseras 2020 lovar man att kapa ordentligt med tid när det kommer till detta. Bilen kommer att bli Audis första att stödja 350 kW-laddning vilket ska göra det möjligt att tanka upp 80 procent på bara tolv minuter. För att tillgodose behovet av dessa kraftfulla laddare är Audi för tillfället i full fart med att bygga laddstationer runt om i världen. I Europa handlar det om nätverket Ionity som är ett samarbete mellan BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company och Volkswagengruppen med Audi och Porsche. Planen är att ha 400 stycken såna här stationer igång år 2020.
58.0°
Nya BMW Z4 blir din för 452.900 kronor
Svenska priser klara
BMW har släppt en ny Z4 och nu får vi reda på vad den kommer att kosta i Sverige. Priset börjar på 452.900 kronor och för den slanten får du versionen som kallas för Z4 sDrive20i. Den bjuder på en rak fyra på 2,0 liter som ger 197 hästar och 320 newtonmeter. Till motorn kopplas en åttastegad automatlåda, från juli nästa år erbjuds dock även en sexpetad manuell till denna version. 0-100 km/h ska gå på 6,6 sekunder och toppfarten anges till 240 km/h. Vid blandad körning ska motorn surpla i sig runt 0,6 liter per mil. Ett kliv upp hittar vi Z4 sDrive30i som du får för 505.900 kronor. Den har samma motor som instegsversionen men trimmad till 258 hästar och 400 newtonmeter istället. 0-100 km/h går här på 5,4 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Här gäller endast den åttastegade automatlådan. Vassast blir Z4 M40i som har en rak sexa på 3,0 liter. Den ger 340 hästar och 500 newtonmeter. 0-100 km/h går på 4,6 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Samma automatlåda även här. Prislappen ligger på 634.900 kronor.
38.4°
Snubbe vill verkligen inte låta bärgaren ta hans pickis
Kämpar in i det sista
Om du inte betalar för bilen man kör omkring i kommer en bärgningsbil och tar den från dig. Så fungerar det i alla fall i USA. Här ser vi en video på just detta, men han som får bilen bärgad tänker inte släppa den utan en fight. Det slutade dock med att han blev arresterad. Bonusklipp nedan.
36.6°
Nya skisser på Skoda Vision RS Concept
Är en laddhybrid
Skoda kommer att visa upp sitt RS-koncept för framtiden på mässan i Paris och nu får vi ta del av ytterligare skisser på bilen. Man kallar den för Vision RS Concept och under skalet ska det finnas en laddhybrid-drivlina med en sammanlagd systemeffekt på 245 hästar. Den består av en turbomatad fyra på 1,5 liter som ger 150 hästar parad med en elmotor på 102 hästar som får kräm från ett batteripack på 13 kWh. Detta ska kunna laddas fullt på 2,5 timmar. 0-100 km/h ska gå på 7,1 sekunder och toppfarten anges till 209 km/h. På bara el ska man kunna komma sju mil och utsläppen när man kör med båda drivlinorna ska landa på 33 gram per kilometer.
40.1°
onsdag 26 september 2018
Första recensionerna av AMG GT med fyra dörrar börjar trilla in
Ett alternativ till Porsche Panamera?
Ett gäng journalister har nu fått prova Mercedes hetaste AMG-nyhet som de presenterade i våras - AMG GT med fyra dörrar. Under huven på S-versionen sitter en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 639 hästar och 900 newtonmeter i vrid, tillräckligt för att kunna ta sig från stillastående till 100 km/h på bara 3,2 sekunder. Det roliga är slut först vid 315 km/h. Men hur rolig är bilen i verkligheten jämfört med på pappret?
39.4°
Teknikens Värld kör Tesla Model 3 i New York
"Marknadens bästa elbil just nu"
Erik Wedberg och Glenn Lindberg från Teknikens Värld har rest till den stora staden New York för att köra Tesla Model 3. Bilen som de hämtade vid Teslas showroom i Meatpacking District är en så kallad Long Range. Den har ett batteripack på 75 kWh och ska klara sig upp till 50 mil enligt den amerikanska körcykeln EPA. Mer om hur upplevelsen var finns att läsa i nummer 21 av tidningen Teknikens Värld som borde finnas ute i butik nu.
46.2°
Ford utvecklar system för räddningstjänsten
Så att ambulanser och brandbilar kan ta sig fram smidigare
Ford har tillsammans med mobiloperatören Vodafone utvecklat ett system som man hoppas ska kunna göra det smidigare för ambulanser, brandbilar, polisbilar och andra akutfordon att ta sig fram snabbare i trafiken i framtiden. Systemet har två olika funktioner. Dels så varnar systemet bilister om det har skett en olycka i närheten och dels så ska systemet kunna säga till bilister i vilken fil de bör ligga om det är något akutfordon på väg bakifrån som behöver passera. Systemet kommer även ge akutfordonet instruktioner om vilken fil som "rensats upp" åt dem. Ford och Vodafone kallar sitt system för "eCall Plus" och man undersöker nu om detta kan integreras i eCall-system som redan finns implementerat i många av dagens bilar.
42.7°
Ola Källenius tar över efter Dieter Zetsche
Blir vd för Daimler och chef för Mercedes
Sedan 2006 är Dieter Zetsche styrelseordförande för Daimler AG och chef för Mercedes-Benz Cars men snart är det dags att lämna över rodret till någon annan. Denna någon blir svensken Ola Källenius som just nu är utvecklingschef hos Mercedes och som tidigare haft rollen som AMG-chef och försäljningschef inom företaget. Ola tillträder sina nya tjänster nästa år.
47.6°
DS 7 Crossback nu även som laddhybrid
Har premiär i Paris
DS 7 Crossback är namnet på DS Automobiles stora SUV. Nu kommer bilen i en ny version som man kallar för DS 7 Crossback E-Tense 4x4 och det innebär bättre prestanda, drivning på alla fyra hjulen och att bilen är en laddhybrid. Under skalet sitter en bensinmotor på 200 hästar som tillsammans med en elmotor på framaxeln och en på bakaxeln driver bilen framåt. Den sammanlagda effekten anges till 300 hästar och 450 newtonmeter och elmotorerna får sin kraft från ett batteripack på 13,2 kWh. Alltsammans är kopplat till en åttastegad automatlåda och 0-100 km/h ska gå på 6,5 sekunder. Toppfarten anges till 220 km/h. Kör man på bara el kommer man fem mil innan förbränningsmotorn tar över och då begränsas toppfarten till 135 km/h. Via ett vanligt vägguttag ska det ta åtta timmar att ladda, har man 32 ampere kapas den tiden istället till två timmar. Premiär blir det på bilmässan i Paris nästa månad. Lansering sker nästa år men några priser har vi tyvärr inte än.
39.1°
Rezvani släpper värre version av Tank
Tank X får Hellcat-motor
För ett år sedan visade Rezvani upp Tank - ett galet bygge med framtidsutseende baserat på en Jeep Wrangler. I somras presenterade man en militärversion av bilen och den kunde då utrustas med monstermotorn från Hellcat-bilarna. Nu kommer Tank X och den har denna maskin som standard. Det innebär att det kaxiga utseendet backas upp av en kompressormatad V8:a på 6,2 liter som ger 717 hästar och ett vrid på 881 newtonmeter. Fullt rimlig effekt i något man ska braka omkring med i skogen, eller öknen? Tank X ser ut som vanliga Tank men har tillvalet Off-Road Extreme Package som standard. Det innebär att den har ett höjningskit, kraftigare dämpare, andra bromsar (åttakolvsok fram) och jättedäck på 37 tum. Skulle du vilja ha en får du vara beredd på att priset börjar på 259.000 dollar.
39.6°
Hyundai presenterar i30 Fastback N
i30:s storebror får mer knuff
Hyundai senaste tillskott i dess prestandafokuserade N-familj är i30 Fastback N. Det är en femdörrars coupé med kaxigt utseende och en hel del pulver under huven. Motorn är samma turbofyra på 2,0 liter som även finns i vanliga i30 N. Den finns med antingen 250 eller 275 hästar och vridet anges oavsett hästkraftsantal till 353 newtonmeter. Den förstnämnda gör 0-100 km/h på 6,4 sekunder, den vassare kapar istället den tiden till 6,1. Toppfarten ligger på 250 km/h. Fem stycken olika körlägen finns och dessa är Eco, Normal, Sport, N och N Custom. På insidan får man sportigare stolar och en treekrad ratt att hålla i. Det finns två stycken olika infotainmentsystem att välja mellan och båda är kompatibla med Apple CarPlay och Android Auto. På säkerhetssidan finns bland annat Forward Collision-Avoidance Assist, Driver Attention Warning, Lane Keeping Assist, High Beam Assist och Intelligent Speed Limit Warning. När i30 Fastback N börjar säljas och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
41.3°
Nya BMW M850i ute på vägarna
Ser bättre ut i verkligheten
När jag först såg bilder på BMW nya 8-serie var jag inte särskilt imponerad. Men den här som man kallar för M850i ser faktiskt helt okej ut på Monacos gator, eller vad tycker ni? De där baklamporna kommer dock ta ett tag att vänja sig vid.
39.7°
Den första bilen att sladda sig runt hela Nordslingan
Vaughn Gittin Jr bränner gummi med sin Ford Mustang RTR
Vaughn Gittin Jr gillar att sladda med sin specialbyggda driftingbil Ford Mustang RTR. Nu har han gjort något som ingen annan har gjort tidigare - sladdat sig runt hela Nordslingan på Nürburgring. Verkligen inte optimalt om man vill sätta en bra tid, men det var inte syftet här heller. Tydligen gick man igenom tre stycken uppsättningar med däck under försöket så man stannade alltså bitvis och bytte gummi.
35.8°
tisdag 25 september 2018
Så jobbar oljan i en diff
Intressant
Banks Power har satt en genomskinlig kåpa på en Ford F150:s bakre differential vilket gör att vi kan se hur oljan jobbar när drivningen är igång. Till vår hjälp har vi Gale Banks som förklarar vad det är vi ser.
49.5°
Tesla Model 3 Performance mot BMW M3 Competition
Och en McLaren 720S
Den snabbare och mer prestandafokuserade versionen av Model 3 kallas för 3 Performance och en sådan har nu DragTimes kört mot en BMW M3 Competition och en McLaren 720S.
40.2°
7 minuter för att backa en bil ut från en parkeringsruta
Lämna tillbaka ditt körkort tack
Här ser vi när en kvinna upprepade gånger försöker att lämna en parkeringsplats men det går inte så bra. Mannen som filmade det hela såg till att ägaren av Toyotan som stod parkerad bredvid fick ta del av filmen, så att bevismaterialet kunde lämnas till polis.
42.2°
Vi har kollat in nya Volvo V60 CC
Men vi vill kolla in den i skogen, inte i finrummet
Så har då Volvo äntligen släppt en CrossCountry-version av V60. Men är det så stor skillnad? Svaret är både ja och nej. Tror jag. Å ena sidan så är det lite plastdetaljer, lite högre markfrigång (60 mm), lite fetare sulor (22 mm på varje sida) och större däck (13 mm i diameter). Å andra sidan är det kanske precis lagom skillnad och det som behövs för köparen av V60 CC. När Volvo pratar om den här och jämför den med V90 pratar de om ungdomlighet och dynamik. Så V60 CC-köparen vill inte ha en SUV och ska inte få det, så det här är kanske så lagom man faktiskt kan bli i mellanmjölkens land. Och det är ju absolut inga fel med det! Jag gillar det. Det är inget världsomvälvande eller revolutionerande, men spela roll. Vad som spelar roll är motoralternativen. En D4 och en T5 finns från start, ingen hybrid så långt ögat kan nå. Eller det ska komma, men det är väldigt synd att det inte finns med från start. Med en hybrid hade det här kunnat bli en supersuccé men nu är den inte lika självklar. På utsidan är det en lite annorlunda grill, plastdetaljer, rails på taket och lite annorlunda stil på front och rumpa, i alla fall på nederdelarna. Den största skillnaden på utsidan gör nog hjulen som både är bredare och större. Detaljerna i rostfritt stål bak och på sidan är extrautrustning. På insidan är det precis som i en vanlig V60. Eller på en läderstol får man en lite speciell söm. Nu är ju inte det något dåligt, jag gillar verkligen inredningen i den här. På vägen in är det dock skillnad, den högre markfrigången gör att insteget blir lättare. Kanske inte en så ungdomlig förändring, men det kan nog göra att man utökar målgruppen några år. Nu vill vi ta ut den här i skogen där den hör hemma. Eller på den lite skitigare vägen i alla fall.
48.0°
Polis åker dubbeldäckare för att upptäcka rattsurfare
Tar regnummer och skickar böter på posten
Att få förare att sluta att hålla på med sina mobiltelefoner i bilen verkar vara svårt. Polisen i Storbritanniens senaste projekt heter Operation Top Deck. Det går ut på att poliser åker i dubbeldäckade bussar och på så vis enklare kan upptäcka personer som inte kan hålla nävarna på ratten utan måste lajka något på Instagram när de sitter i bilen. Från bussen tar polisen regnumret på bilen och ser sedan till att en bot kommer på posten. Notera här att det handlar om bilar som står stilla vid rödljus, inte ens då är det tillåtet att hålla på med mobilen eftersom det distraherar. Det här är dock inget nytt, i klippet nedan som är från 2016 ser vi polisen jobba på samma vis i Kanada, dock inte från en dubbeldäckare.
61.5°
Volvo rullar ut V60 i Cross Country-kostym
Ut i leran och busa!
En något förhöjd markfrigång, plast runt hjulhusen och en hasplåt som skyddar lite grann är något vi svenskar gillar. Volvo har alltid varit i framkant när det kommer till detta och nu får nya V60 också behandlingen. Då kallar man den för Cross Country och med den här ska man alltså våga sig några centimeter utanför asfaltskanterna. Vdn Håkan Samuelsson säger följande om nyheten: "Med nya V60 Cross Country tar vi vår svenska familjekombi från en naturlig livsmiljö till en annan. Vi uppfann Cross Country-segmentet för mer än 20 år sedan och med den här bilen förstärker vi vår mångåriga stamtavla inom säkra och mångsidiga familjebilar med hög prestanda." Markfrigången har höjts 60 millimeter jämfört med vanliga V60 och bilen har ett unikt Cross Country-chassi och fjädring. Fyrhjulsdrift är givetvis standard och så även Hill Descent Control, elektronisk stabilitetskontroll, Corner Traction Control och ett speciellt Off-Road-körläge. Andra saker på tekniksidan är City Safety med autobroms och Pilot Assist-systemet som hjälper till med styrning, acceleration och inbromsning på vägar med tydliga vägmarkeringar i hastigheter upp till 130 km/h. På tillvalslistan finns bland annat Cross Traffic Alert med autobroms. V60 Cross Country kan fås antingen som T5 AWD eller D4 AWD. Mildhybrid- och plug-in hybrid-versioner kommer längre fram. Det går att prenumerera på bilen med en fast månadsavgift via tjänsten Care by Volvo. Roger är på plats vid avtäckningen så en artikel om hur den upplevelsen var kommer senare.
47.0°
Marcus Ericsson blir tredjechaufför i Formel 1
Petas från förstauppställningen i Sauber
Den svenske F1-chauffören Marcus Ericsson petas nu från förstauppställningen i Sauber efter att de har meddelat att Antonio Giovinazzi blir andrechaufför i teamet. Det var sedan tidigare klart att Kimi Räikkönen skulle bli förstechaufför i Sauber och efter dagens besked från Sauber blir Marcus Ericsson nu alltså tredjechaufför för Sauber. Han kommer även att fungera som en slags ambassadör för Sauber. Det här innebär även att Sverige inte längre har någon representant i något F1-teams förstauppställning.
23.3°
Jay Leno kör en gammal polis-Bubbla
Eins Zwei Polizei
En gammal Volkswagen Bubbla från 1979 har hälsat på hos Jay Leno och det som gör den här bilen unik är att den tidigare tjänstgjort som fordon hos den tyska polisen. Bonusklipp nedan.
38.3°
Trampa med pedaler för att få den här bilen att rulla
Få lite träning på väg till jobbet
FitCar PPV är en ombyggd Audi A4 Avant som man måste trampa för att få rull på. Man har satt en pedalbox framför fötterna och ju fortare du trampar desto fortare går bilen. Allt för att du ska få lite träning när du sitter där på väg till jobbet. Bromsa gör du med hjälp av en spak liknande den som finns i handikappanpassade fordon. 30 minuters trampande i bilen kan bränna upp till 300 kalorier.
35.7°
Klockan 16.00 kollar vi in Volvo V60 CC
Hösten är här!
Det börjar bli höst och då är det dags för Volvo att dra på gummistövlarna på V60. Klockan 16.00 i dag drar de av täcket och vi är så klart på plats. Så håll koll på Instagram och här lite senare under kvällen för en närmare titt! Är det något som ni undrar eller som ni vill att vi ska fråga Volvo när vi ändå hänger med dem, ställ frågan bland kommentarerna! De kommer att ha kunnigt folk på plats.
39.3°
Snubbes Jeep började brinna ute i vildmarken
Gäller att ha bra överlevnadsgrejer med sig
Casey Kaiser var ute i vildmarken på äventyr med sin Jeep Wrangler men det hela slutade inte riktigt som han hade tänkt sig. Vid ett tillfälle gick han ur bilen för att öppna en grind och han upptäckte att det kom massa rök från motorrummet. Han öppnade då huven vilket gav elden syre och lågorna fick fart. Han plockade fram en brandsläckare och körde på med den tills den var slut, men det var tyvärr inte tillräckligt. Han försökte då släcka med vatten han hade men det var försent och elden hade redan spridit sig till kupén. Det slutade med att han snabbt fick rycka ut saker han skulle behöva för att överleva på stället och sen titta på bilen när den brann ner till grunden.
39.9°
måndag 24 september 2018
De första testerna av Lamborghini Aventador SVJ är här
Vad tycker pressen?
För en månad sedan presenterade Lamborghini värstingen Aventador SVJ. Nu har lite olika personer fått köra bilen och här har vi deras videorecensioner på hur den upplevelsen var. Våra kompisar på Teknikens Värld har också provkört bilen och deras första intryck hittar ni här.
39.6°
Peugeot 508 och 3008 blir laddhybrider
Lanseras nästa år
2015 slutade Peugeot med hybrider med nästa år är det dags igen. Då kommer nämligen modellerna 508, 508 SW och 3008 som laddhybrider. Hybrid och Hybrid4 är det som kommer att erbjudas och som namnet avslöjar driver den sistnämnda på alla fyra hjulen. Grunden är en bensinfyra på 1,6 liter som ger 180 hästar. I det fyrhjulsdrivna alternativet ger den dock hela 225. Till maskineriet kopplas en åttastegad automatlåda kallad e-EAT. Batteripacken är på 11,8 kWh respektive 13,2 kWh och på bara el ska man kunna köra omkring fem mil enligt WLTP-cykeln. Via ett vanligt vägguttag ska det ta sju timmar att ladda. Premiär blir det på bilmässan i Paris nästa månad och till Sverige kommer bilarna under andra halvan av nästa år.
41.9°
Volkswagens kommande elbil ska vara för alla
I.D. Neo ska kosta under 250.000 kronor
Volkswagens plan är att kunna erbjuda en elbil för folket - inte bara för de som har gott om pengar. Fokuset just nu är "Electric for all" och det är med elbilen I.D. Neo man ska lyckas med detta. Den ska lanseras år 2020 och kommer då att kosta under 250.000 kronor. Den nya bilen kommer att baseras på den nyligen presenterade MED-plattformen som är grund för alla tillverkarens kommande elbilar. Utseendemässigt ska den vara lik konceptet som visades upp 2016 (bilen ni ser på bilderna). Avståndet mellan axlarna ska vara 2,76 meter vilket är 14 centimeter mer än dagens Golf - elbilen blir alltså rätt så rymlig. Två batteripack kommer att erbjudas vid lansering - 48 kWh eller 62 kWh. Den förstnämnda bjuder på 33 mils räckvidd medan det större ska klara sig 48 mil, bägge enligt WLTP-körcykeln.
65.9°
Felprogrammerad robot skickar Subaru Ascent till skroten
Svetsrobot "glömde" att svetsa en balk i bilen
Ibland leder det till att mjukvarufel i bilar gör att dessa återkallas men Subaru verkar ha råkat ut för ett lite annorlunda mjukvarufel rapporterar IEEE Spectrum. Felet ledde till att man fick skicka ett gäng av SUV:en Subaru Ascent 2019 direkt till skroten. Enligt en rapport till amerikanska U.S. National Highway Transportation Safety Administration så var en robot i deras amerikanska fabrik felprogrammerad. Detta ledde till att roboten missade att punktsvetsa en balk där gångjärnen till bilens bakre dörrar fästs. Detta skulle vid en olycka kunna leda till sämre säkerhet för passagerarna och därför återkallas bilarna nu. Tydligen ska det hela inte gå att rätta till i efterhand så de 293 Subaru Ascent 2019 man hade hunnit tillverka innan felet upptäcktes går nu till skroten. Av dessa var det endast nio stycken som hann säljas till kunder och dessa kommer nu istället att få en rättsvetsad bil.
34.3°
Kolla in världens första självkörande bil
Gled omkring för sig själv redan 1968
I det här historiska klippet kan ni kolla in vad som antagligen borde ha varit världens första självkörande bil. Klippet är från 1968 och visar upp en självkörande Merceds som däcktillverkaren Continental använde för att testa nya däck när man utvecklad dessa. Som synes så kör bilen bara runt och runt på samma bana och detta gjorde den för att Continental ville att alla däck skulle testas under samma förutsättningar. Bilen kunde få kommandon och sända data genom en kabel som ska ha funnits i testbanan men denna syns tyvärr inte videon ovan.
42.2°
Det blir verkligen ingen diesel i en Porsche i framtiden
Yihaaa!
I februari i år strök Porsche alla sina dieslar ur sortimentet eftersom man helt enkelt inte kunde styra upp de motorer man hade för att klara miljökraven. Nu går man ut med att det inte blir mer diesel framöver heller, vilket inte är så förvånande. Alternativet är så klart el i olika versioner. Nästa år kommer Taycan som är helt eldriven. Man räknar med att varannan Porsche kommer att vara eldriven 2025, antingen helt eller i hybridform. Detta är bra eftersom el är roligt, men också för att det gör att bolaget kommer att kunna leverera roliga bensinbilar ett tag till. Porsche lägger stora pengar på el. Till 2022 räknar man med att ha plöjt ner 6 miljarder euro i utveckling på området.
52.3°
Nu slutar Stockholm med papper i parkeringautomater
Allt blir digitalt
SVT Stockholm rapporterar att Stockholms stad sista parkeringsautomat där man kunde få ett parkeringskvitto i papper nu har monterats ner. Det innebär att samtliga parkeringsautomater i Stockholm nu enbart registrerar parkeringstiden digitalt direkt i automaten. Förutom det så kommer det inte längre att vara möjligt att betala parkeringsavgiften kontant utan det krävs att bilisten betalar md bank- och kreditkort, eller mobila betalningar som Apple Pay och Samsung Pay. Skulle kunden vilja ha ett kvitto på sin betalning går detta att få via SMS, epost eller hämtas i efterhand på pkvitto.stockholm.se. Tidigare har Stockholms stads parkeringsautomater skrivit ut cirka 7,4 miljoner parkeringskvitton i papper årligen. Stockholms stad har runt tusen stycken parkeringsautomater skriver SVT Stockholm.
55.7°
12 stycken bilar och över 6.000 hästkrafter
Vilken är snabbast?
Motor Trend har nu avklarat sitt åttonde "Worlds Greatest Drag Race" där de ställer upp massa olika nya prestandabilar på en flygraka och ser vilken av dem som är snabbast över mållinjen. I år var deltagarna McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS, Dodge Challenger RT Scat Pack 1320, Honda Civic Type R, Lamborghini Huracán Performante, BMW M5, Ford Mustang GT Performance Pack Level 2, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Kia Stinger GT, Audi TT RS, Chevrolet Corvette ZR1 och nya Aston Martin Vantage. Ni ser här ovan hur det gick för respektive bil. Nedan får vi reda på vilken av bilarna Motor Trend tycker är bäst att köra.
37.9°
lördag 22 september 2018
Ford GT mot andra snabba sportbilar
Vilken är snabbast runt Anglesey Coastal-banan?
Evo har plockat ut en Ford GT och kört den mot Porsche 911 GT2 RS, Mercedes-AMG GT R och Lotus Exige Cup 430 för att se vilken av alla som är snabbast runt racerbanan Anglesey Coastal.
39.1°
fredag 21 september 2018
Doug DeMuro går igenom en Pagani Huayra
Därför tycker han att den är värd 3 miljoner dollar
En Pagani Huayra är inget man ser varje dag på gatorna direkt. Doug DeMuro har fått bekanta sig med en och som vanligt går han igenom minsta lilla detalj på bilen, vilket alltid är trevligt.
37.6°
Nytt klipp på Audin med Tesla-hjärta
Nu lite uppdaterad
För en månad sedan var Tesla-meckaren Rich Rebuilds på ett bilevent när en Audi susade förbi ljudlöst. Rich reagerade direkt och när han väl fick tag i ägaren visade det sig att denne stoppat ner massa Tesla-prylar i Audin och gjort den eldriven. Det blev ett intressant inslag och nu får vi ytterligare ett som gäller samma bil. Bonusklipp nedan.
39.6°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration