Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 19 september 2010 fortsättning BMW börjar med iPad-hållare Första originaltillbehöret för Apples platta Säga vad man vill om iPad, men i bilen är den oslagbar. Spelmaskin, filmmaskin och massor av annat för en spottstyvel jämfört med vad det skulle kosta att köpa samma saker direkt från tillverkarna - en del vill ju ha 25+ lax för lite DVD-spelare och skärmar. BMW kommer på Parissalongen visa upp lite nya tillbehör till sin 5-serie, bland annat denna iPad-hållare som man antingen har i se-på-film-läge eller pilla-med-läge. BMW kommer även att presentera en iPhone 4-lösning och WiFi i bilen men jag har inte hittat komplett info om detta så jag ber att få återkomma i frågan. Tumnagel
36.9°
0 Febergaraget Audi RS5 Massa effekt och barnsligt roliga nedväxlingar gör verkligen att RS-modellen sticker ut Vid en första anblick kan det vara svårt att urskilja en RS5 från S5. Bortser man från emblemen så är det först när man ser de två ovala piporna bak och den lite mer aggressiva fronten som man förstår vad det handlar om. Det här är en äkta sleeper, en bil som lätt kan misstas för att bara vara en i mängden. Men det är den inte. Audi RS5 kan lätt förvandlas till ett vilddjur och köper du en rekommenderas starkt att du rastar den på bana då och då, för det här är verkligen ingen stadsbil. Tumnagel
42.9°
0 lördag 18 september 2010 Gran Turismo 5, Red Bull-trailer Hur många trailers finns det för det här spelet egentligen? Ännu en grym trailer för Gran Turismo 5, har dock slutat räkna vilken i ordningen det är. Tumnagel
38.7°
0 Två modeller från Lamborghini visas i Paris Jota och Estoque? Bilmässan i Paris närmar sig med stormsteg och nu bubblar ett alldeles färskt rykte kring Lamborghini upp. Det verkar nämligen som att superbilstillverkaren ämnar att ställa ut två splitternya modeller på mässgolvet. Den ena vet vi är Murciélagons efterträdare, Jota. Men den andra? Kan det möjligtvis röra sig om fyrdörrars Estoque? Lamborghini har delat med sig av två teaserbilder på Jota, eller i alla fall vad vi har trott varit Jota. På den första bilden som skickades ut var det svårt att bilda sig en uppfattning om vad det kunde vara. Den andra bilden däremot väckte en del frågor. 10 stycken hål på en kolfiberplatta, kan det betyda 10 cylindrar? Jota har ju hela tiden haft en V12:a som hjärta enligt ryktena, skulle då detta kunna handla om en ersättare till Gallardo? Men att Lamborghini skulle visa upp två stycken efterträdare på samma gång är nog för bra för att vara sant. Det skulle snarare kunna handla om det stora lyxåket Estoque, som visades som koncept för två år sedan. Vad som kommer att stå i Lamborghinis monter återstår alltså att se, och det hela blev just lite mer spännande. Tumnagel
41.0°
0 Jays gröna sida Tv-kändisen har faktiskt en del mindre miljöovänliga bilar i sitt garage Att Jay Leno är en riktig bilkonnässör och att han har en mycket gedigen samling olika bilar och motorcyklar visste du säkert sen tidigare. Jay har flera personer som dagligen servar och putsar på hans pärlor i det 1500 kvm stora garaget, däribland svensken Per Blixt som är en mycket duktig mekaniker. Bland alla effektstinna bensinslukande miljöodågor finns faktiskt också en del bilar som konstruerats med miljön i tanken. Bland annat en elektrisk Baker med över 100 år på nacken, en Owen Magnetic från 1916 och en ångdriven Doble från 1925. Imponerande att det redan för så längesen fanns sådan teknik. Ta ett titt på klippet till höger om du är nyfiken på Jays "gröna" bilar. Tumnagel
38.8°
0 fredag 17 september 2010 Låt trafikljusen bestämma! Självorganiserade trafikljus förhindrar trafikstockning Ett system med helt självgående trafikljus skulle kunna förhindra trafikstockningar, enligt europeiska forskare. Nyckeln är att låta trafikljusen själva skifta från grönt till rött ljus istället för att följa ett förprogrammerat mönster. Även om det ibland kan kännas som att det aldrig slår om från rött till grönt, så är faktiskt ljusen inställda för att skapa ett så bra trafikflöde som möjligt. Superdatorer har räknat ut de mest optimala mönstren för att uppnå detta, och det är grönt längre under perioder då det är som mest trafik. Tyvärr tar systemen inte hänsyn till stora folkmassor, folk som går på övergångställen eller bilolyckor. Stefan Lämmer, professor vid Dresden University of Technology i Tyskland och Dirk Helbing, professor från Zürich som jobbar på Santa Fe Institute i New Mexico säger att ett självgående system skulle fungera bättre. De båda professorerna började tänka trafiken som ett stort flöde, och jämförde korsningar som ett stort nätverk av rör. Sen monterade de en sensor på varje trafikljus som ger information om trafiken just nu. Datachip i trafikljusen räknar ut det förväntade flödet av bilar, och bestämmer därefter hur länge det ska vara grönt. Dock finns det ett problem. Det blir lite "djungelns lag" över det hela. Om alla trafikljus skulle reagera på "sin" trafik samtidigt, skulle det kunna ställa till det ordentligt och förstöra hela syftet. Lösningen är att ljusen kommunicerar med varandra, och räknar ut hur en förändring på ett ställe förändrar resten av systemet. Istället för att bli förhindrat av naturliga växlingar i flödet, som till exempel en snabb inbromsning eller någon som inte ser att det blivit grönt, så tar systemet och utnyttjar dessa situationer och ser till att minsta lilla lucka blir fylld. Trafikljusen skulle också kunna "begära" att bara få visa grönt när det verkligen finns behov för det, något som skulle kunna eliminera att behöva sitta still vid ett rödljus när det faktiskt inte är någon trafik. Stefan och Dirk har testat deras vision i en datorsimulerad version av Dresdens stadscenter, och kom fram till att väntetiderna skulle kunna reduceras med 10 till 30 %. Vad tror ni? Kan det fungera i verkligheten? Tumnagel
42.1°
0 Datanörd? Då måste du köra Skoda! Undersökning från IF visar att ditt yrke styr vilken bil du kör Försäkringsbolaget IF har gjort en undersökning där nästan 3500 bilister i åldrarna 18 till 74 år har deltagit. Undersökningen var för att ta reda på vad för bil du kör när du har ett specifikt yrke. Enligt IF styrs vi ganska kraftigt av omgivning när det kommer till att välja vilken bil vi ska ratta. Bilen är för många en statussymbol och ett sätt att visa vem man är och vad man gör. Hela 31 % av de som deltog i undersökningen körde Volvo, en bil som man tydligen har om man jobbar inom tillverkning eller produktion. Reklamare kör Audi och anställda på bank kör oftast Volkswagen. Vad jobbar du med? Och vad kör du för bil? Hoppa vidare på länken för att se vilken bilsort som oftast förekommer i samband med ett visst yrke. Tumnagel
37.6°
0 El-Saab visas i Paris 9-3 ePower är framtiden från Trollhättan På kommande mässan i Paris kommer Saab att visa upp sin utmanare i elbilssegmentet, 9-3 ePower. Det handlar om en protoyp men visar ändå vart Saab är på väg med sin teknik. Nästa år ska 70 stycken testbilar utvärderas av utvalda personer i Sverige. ePower är den första elbilen från Saab och är ett samarbete med Boston Power, Electroengine in Sweden, Innovatum och Power Circle. Elmotorn är på 184 hästar och sitter där den vanliga förbränningsmotorn vanligtvis håller hus. Den är kopplad till en steglös automatlåda och tar bilen från 0-100 km/h på klart godkända 8,5 sekunder. Toppfarten är dock betydligt lägre än vad vi är vana vid, 150 km/h. Batterierna, som är av lithiumjon-typ, sitter mellan hjulaxlarna där tanken brukar sitta. Den här placeringen gör att bilens köregenskaper ska vara oförändrade gentemot vanliga 9-3:or. En vikt och kostnadsbesparande del är att dessa batterier, till skillnad mot många andra, är luftkylda istället för vätskekylda. 20 mil ska man komma på en full laddning, som ska ta runt sex timmar. Tumnagel
39.0°
0 Ducati-preppad busbil 170 hästar och 300 kilo! Spartan V är en rörramsbyggd leksak med kolfiberkaross och hojmotor. Motorn är hämtad från Ducatis supersportbåge 1198S och ger 170 hästar, vilket räcker gott och väl i en bil som väger 300 kilo. Lådan är sekventiell och har sex växlar, och sköter du den rätt kan du klippa 0-100 km/h på under tre sekunder. Toppfarten är spärrad till 280 km/h. Spartan V har ingen AC, blinkers, vindrutetorkare eller dörrar. Men vem behöver sånt egentligen? Istället har det fokuserats på att bygga en rolig bil med bra grepp, låg tyngdpunkt och grymma bromsar. Bilen kommer i en begränsad upplaga om 300 exemplar. Byggs i Australien och kommer ha en prislapp på runt 85 000 dollar, vilket motsvarar ungefär 600 000 svenska kronor. Tumnagel
38.1°
0 Gran Turismo 5-info En massa godis Inte helt oväntat så avslöjades det en hel del nya godbitar om Gran Turismo 5 på årets Tokyo Game Show-mässa. Bland annat så presenterade man "Gran Turismo Anywhere" som är en webbportal där man kan hitta forum, fotogalleri, Remote Races (slags racingmanager-spel) samt en massa andra sociala nätverksfunktioner. Man avslöjade även ett gäng nya bilar så som Volkswagen Kubelwagen samt Samba Bus. Men även X1 Concept, som är en virtuell superbil designad av Red Bull Racings Adrian Newey och skall svara på frågan; "What would a racing car, freed of all technical regulations look like?". Som man kan se i trailern till höger så visade man även upp ett par nya väderförhållanden så som regn och snö. Dessa väderförhållande består inte bara av visuellt godis utan innefattar även temperaturskillnader, lufttryck och luftfuktighet som allt bör påverka vägbanan dynamiskt. Detta är något som verkligen borde erbjuda en hel del omspelsvärde. Två Gran Turismo-favoriter, Laguna Seca och Trial Mountain kommer också att göra ett kärt återbesök i Gran Turismo 5. Ett par trevliga spellägen är också utlovade så som Karting Experience, AMG driving school, The Stig Challenge, Jeff Gordon NASCAR School, Sebastien Loeb Rally Challenge och Gran Turismo Rally. I rally-läget kommer man även erbjuda Point-to-point-banor där banan är slumpmässigt genererad och därav måste man förlita sig på sin kartläsare. Som avslutning nämnde man att många saker inte hann bli klara för Gran Turismo 5(!?) och att arbetet på Gran Turismo 6 redan är påbörjat. Tumnagel
38.8°
0 IS F klarar nu avgaskraven Alla miljövänner jublar! Hur nya IS-modellen ser ut visste vi redan sen ett tag. IS F ser, exakt likadan ut. Nästan. Det är några få detaljer som avslöjar att här handlar det om något annat än en vanlig Svensson-kärra. De numera karaktäristiska fyra piporna så vackert staplade två på varandra på vardera sida är ju självklart kvar. Precis som sina effektsnålare syskon har den nu den uppdaterade uppsynen med LED-ljus inbyggda i de främre strålkastarna. Dessutom bjuds det på ett lite fetare kjolpaket, med djupare och hungrigare front. Insidan får ett nytt instrumenthus där varvräknaren och växelindikatorn är flyttad till mitten istället, race:igt ska det vara! Nyheten inför den här modellen är att spisen, 5-liters V8:an på 417 kusar, nu spelar inom Euro 5-reglerna gällande avgaskrav. Kraftverket är kopplat till en åttastegad "Sport Direct Shift"-låda som ser till att ekipaget tar sig från 0-100 km/h på 4,8 sekunder. Inför modellåret 2011 får även IS F uppdaterad fjädring och dämpare. Ingenjörerna har även fipplat lite med den bakre fjädringsgeometrin för att bilen verkligen ska hålla sig kvar på vägen när man kör lite mer aktivt. Tumnagel
37.1°
0 Stolpe ut Telefonstolpe får smaka mycket bil Tumnagel
40.5°
0 Marussia öppnar showroom I Moskva Portarna till Marussias första showroom har öppnat i Moskva, på Tverskaya Street 17. Det är ganska snabbt jobbat, med tanke på att den första konceptbilen presenterades så sent som 2008. 2008 var Marussia B1 en hybridbil. Det har man slopat och satsar nu istället på hederlig bensinkraft. Två modeller finns, B1 och B2. B1 ska tydligen vara modellen med lite mer konventionell design, medan B2 ska vara lite mer djärv, och för er som undrar så är det B2 som är närmast på bilden. Det är faktiskt enbart designen som skiljer de båda bilarna åt. Motorspecen ser nämligen likadan ut vare sig man väljer B1 eller B2. En 3,6-liters V6:a från Cosworth med tre olika effektlägen, 300, 360 eller 420 hästar handlar det om. Det kanske inte låter så hisnande, men så väger bilarna bara 1100 kilo också. Det räcker för att 0-100 km/h ska klaras av på 3,2 sekunder. Marussia har stora planer för framtiden, och vill nå en produktion av totalt 10 000 bilar 2014. Nästa år är det även tänkt att en tredje modell ska introduceras, F2 SUV. Tills dess får vi klara oss med dessa kärror, som väntas kosta från 100 000 Euro. Tumnagel
38.5°
0 torsdag 16 september 2010 A-klass E-Cell Många bokstavskombinatoner i Mercedes eldrivna satsning Mercedes berättar att A-klass nu också ska komma som E-Cell, och att produktionen startar redan detta året. Som så många andra nyheter kommer den att presenteras i Mercedes monter på Parismässan. Bilen ser ut som vanligt, men under skalet döljer sig en elmotor istället för en förbränningsmotor. Elmotorn ger 95 hästar och 290 Nm och gör att A-klassen tar sig till 100 km/h på modesta 14 sekunder. Toppfarten är resonabla 150 km/h. Trots batterier som tar massa plats har bilen lika mycket bagageutrymme som innan, 435 liter med sätena uppfällda och 1370 med de nedfällda. En laddning på åtta timmar genom ett 230-voltsuttag ger en körsträcka på 10 mil, och den totala räckvidden uppgår till 20 mil. Laddprocessen kan genom en app övervakas i mobilen så att man vet när bilen är laddad. 500 exemplar kommer att leasas till europeiska kunder senare i år, men vad detta kommer att kosta har inte Mercedes berättat ännu. Tumnagel
37.0°
0 Ken Blocks nya Gymkhana Mer fart, färre lysrör Sladdbarnet Ken Block är i farten igen och denna gången har han plockat med sig sin rallybil till en autodrombana. Ingen slowmotion och paintball, men desto mer fart och bredsida. Tumnagel
53.2°
0 onsdag 15 september 2010 Ny fyrsitsig elbil Fast inte verklighet än på ett tag Motive Kestrel är en ny elbil som har plats för fyra personer. Bilen är designad för att fara runt i stan och för folk som oftast kör själv, eller kanske bara har en passagerare med sig. Framdörrarna går ända fram till de främre hjulhusen och underlättar i- och urstigning ur bilen. I övrigt är bilen ganska smärt och smidig, och har en låg vikt på bara 850 kilo. Toppfarten anges till 135 km/h och batteriet ska räcka för 16 mils körning. En fungerande prototyp väntas stå klar i mitten på 2011, och 2012 ska produktionen vara igång. Tumnagel
37.8°
0 Autocar testar Ariel Atom V8 Vilken jäkla leksak! Tumnagel
39.6°
0 Focus ST visas i Paris Försäljningsstart någon gång under 2012 Trots att det är ett tag kvar tills nya Focus ST börjar säljas väljer ändå Ford att visa upp den färdiga bilen på mässan i Paris. På vanligt vis finns bilder tillgängliga tidigare än så, och här är det 250 hästar starka busfröet i all sin prakt. Ford hävdar dock att bilen vi ser här bara är ett koncept, men det köper vi inte. Under skalet återfinns Fords Ecoboost-motor på 2 liter, här uppskrämd till 250 hästar. Det betyder alltså att den raka Volvo-femman som satt i förra ST inte kommer att finnas kvar, troligtvis inte när Focus RS lanseras heller. I övrigt kan vi se att ST är lite mer kaxig än vanliga Focus med fet vinge och aggressivt kjolpaket. Men den får inte bli för utstickande, RS måste ju ha något att komma med också. Tumnagel
37.5°
0 Super Snake package ger Mussen 800 hästar! Uppgradering till Shelby GT500 Shelby GT500 är ganska vass som den är, kompressor, V8:a och 500 kusar. Men nu finns det något för alla som tycker att det är för klent. "Super Snake package" från Shelby American kan skrämma upp bilen hela 300 hästar till! Kompressorkitet som ingår i plusmenyn ger bilen i ett första steg 660 hästar. Men man kan göra vissa tillval och som mest få ut 800 hästar ur motorn. Du kan även få en komplett uppgradering av bromsarna, chassiet och utseendet. Paketet kommer att erbjudas till 1000 bilar och går loss på strax över 30 000 dollar. Tumnagel
38.2°
0 Carrera GTS - 408 hästar och bakhjulsdrift Carrera-familjen får tillökning Redan nu får vi ta del av en ny medlem i Carrera-familjen. Med tilläggsnamnet GTS låter beteckningen inte bara tuffare, den är det på pappret också. Premiärvisning av bilen sker nästa månad på bilmässan i Paris. Carrera S har 385 hästar, inte fy skam men mycket vill ha mer som vi alla säkert känner till. GTS får 23 till, och bjuder på totalt 408 hästar och 420 Nm från det lilla bagageutrymmet. Den driver dessutom bara på bakhjulen. Bilen har trots bakhjulsdriften samma 44 millimeter bredare kaross som sina fyrhjulsdrivna Carrera-syskon. Trots effektökningen förbrukar GTS inte heller mer soppa än Carrera S, 1,02 liter per mil. Motorn är som standard kopplad till en sexväxlad manuell låda men dubbelkopplingslådan PDK går att välja till. Med PDK-lådan går 0-100 km/h på 4,2 sekunder, vilket är en tiondels sekund snabbare än 911 Carrera S med motsvarande låda. Toppfarten anges till 306 km/h. GTS:en utmärker sig även med svarta 19-tummare med centrumbult, andra kjolar, svart läpp på frontspoilern och GTS-emblem. Interiören går också den i svart. Lagom till julklappsinköpen lanseras bilen i både coupé- och cabutförande. Bara att skriva upp GTS på önskelistan till tomten med andra ord. Tumnagel
38.6°
0 tisdag 14 september 2010 Andra teaserbilden från Lamborghini Säger inte mycket den heller Lamborghinis andra lilla teaserbild på vad dom nu ska presentera på mässan i Paris har dykt upp på nätet. Precis som den första avslöjas inte mycket. Kolfiber ser vi i alla fall tydligt att det handlar om. Vågar ni gissa på vad detta kan föreställa? Första bilden hittar ni här. Tumnagel
38.3°
0 Recaro-stolar till Mini Med helt rätt färgschema Recaro släpper ett par stolar speciellt framtagna för Mini Cooper. De färgglada kramande sätena kallas för Union Jack och tillhör Recaros serie Sportster CS och går endast att få tag på genom tillbehörsprogrammet Attractive4Mini. Stolarna finns på marknaden från och med den 18 september. Tumnagel
37.5°
0 Trafikverket inför mobila fartkameror Som bilist ska du inte känna till vart kamerorna står Trafikverket har avslöjat att de ska börja använda sig av mobila fartkameror. Både för att bilisterna inte ska veta vart de kan bli fotade, och för att mobila kameror är billigare än stationära. Det finns idag 1077 stycken stationära kameror utmed vägarna. Polisen har 25 stycken mobila enheter som nu Trafikverket vill lägga beslag på. Tanken är att sänka hastigheten längs en hel vägsträcka istället för bara där de stationära kamerorna står, och det ska man alltså lyckas med genom att överraska bilisten med en mobil enhet som kan dyka upp lite vart som helst istället. 13 mobila kameror ska flyttas omkring varje dag på cirka 40 platser runt om i landet. Vägsträckorna som berörs är: Riksväg 70, Enköping - Sala Riksväg 77, Knivsta, Husby, Långhundra, Österleden, Västerås Riksväg 70, N Amsberg, Häradsbygden E4, Kongberget, Bälingsjön Tumnagel
33.0°
0 Kista för den bilfrälste När det är dags att gå six feet under När det kommer till kistor så finns dessa i alla möjliga storlekar och utföranden. Från billigaste plywoodträet till exklusiv polerad mahogny. Danny Mendez tar dock det hela steget längre med sina Cruisinx27 Caskets. Kistorna är tillverkade i fiberglas och som köpare kan man specialbeställa allt, till och med vilken typ av fälgar man vill ha. Vad kistorna kostar står inte men följer du länken finns fler bilder i alla fall. Ett fint sätt att hedra den sista färden för en biltokig. Tumnagel
37.3°
0 Lada med i nästa Transformers? I alla fall om den här killen får bestämma I Transformers-filmerna svämmar det över av coola bilar som enkelt kan förvandlas till monstruösa dödsmaskiner. Biltillverkarna står på kö för att få ha med just sin modell i filmerna och hittills har det mest handlat om amerikanska muskelbilar. Så därför känns det ganska otroligt att en bil som Lada, från Ryssland, någonsin skulle platsa bland de mäktiga Autobots eller Decepticons. Men, i den digitala världen är allt möjligt. En rysk amatörfilmare har snickrat ihop denna ganska välgjorda video där Ladan får sin hämnd. Tumnagel
41.6°
0 BMW har något i görningen Men säger inte vad BMW kör med omvänd psykologi och har dragit igång sajten som ni ser är länkad här. Bara namnet får en ju att vilja klicka vidare och nog har det funkat för den tyska biltillverkaren, rapporter om den mystiska 6-serien har florerat på nätet flitigt de senaste dagarna. Bilen har lånat front från konceptet EfficientDynamics som vi sett tidigare men vad som döljer sig under 6-serieskalet vet vi inte än. Rykten säger att det handlar om en hybridbil med en 1,5-liters diesel kopplad till två elmotorer som totalt ska ge en effekt på 355 hästar och 800 Nm. Samma rykten säger även att 0-100 km/h ska gå på 4,8 sekunder och att bilen inte ska dricka mer än 0,4 liter milen, imponerande! Vad som stämmer och inte får vi reda på när den mystiska bilen visas upp på mässan i Paris om några veckor. Fler videor på bilen finns på länken. Tumnagel
37.7°
0 Tjuv stal dieselbil - tankade med bensin Klantigare bovar får man leta efter I juni stals Caroline Lyons Audi A4. Tjuven, Daniel Boxall, knep först åt sig nycklarna och drog sen iväg i bilen tillsammans med sin kompis Richard Lloyd. Efter att ha kört en bit upptäcker de både tjuvarna att bränslet börjar ta slut och bestämmer sig för att tanka. Vad Daniel inte tänker på är den stora texten "Diesel" som står bredvid tanklocket och pumpar utan bekymmer bilen full med bensin. De smått osmarta tjuvarna kommer inte många meter innan bilen ger upp. Lite skärrad börjar Daniel vifta åt förbipasserande bilar varav en person stannar. Daniel försöker då sälja bilen till mannen som stannat för 100 pund! Självklart blir personen i fråga väldigt misstänksam, men förklaringen till att bilen säljs så billigt är att Daniel ändå tänkt köpa en Porsche dagen efter och att han då inte behöver Audin. Den storyn köptes ju givetvis inte utan mannen tillkallade polis. Denna vecka kom domen. 180 dagar i fängelse, 18 månader indraget körkort och 12 månader körförbud. Varför körförbudet inte också var 18 månader kan man ju fråga sig. Bilen då? Nja, den gick det inte heller så bra för. Tumnagel
38.3°
0 LiftTrax är det perfekta hjälpmedlet för offroaders Slipp köra fast Även om du är en skillad offroad-åkare kan du hamna i en situation där du kan behöva lite extra grepp. LiftTrax är en liten uppblåsbar kudde med räfflad yta som du enkelt blåser upp och sen kör på. Kudden kostar från 250 till 300 dollar beroende på vilken modell man väljer. 4000R är den dyrare men pallar också mest, 4 ton medan 2500B är lite mindre och främst avsedd för mindre fyrhjulsdrivna bilar med en vikt på runt 2,5 ton. Tumnagel
37.8°
0 måndag 13 september 2010 Spionvideo på kommande Audi R4 Roadster R8:ans lillebror debuterar på mässan i Paris Bilen som hänger och dinglar under helikoptern ska alltså vara kommande R4. Bilen är långt ifrån klar och det som kommer visas på mässan i Paris är en öppen version av konceptet e-tron som visades på Detroitmässan. Mer information får vi när mässan slår upp sina portar. Tumnagel
37.1°
0 lördag 11 september 2010 Audi S7 Sportback till Paris Rykten säger V8:a med turbo Kunder som beställt nya Audi A7 Sportback väntas få sina bilar nu i höst. Rykten säger nu att den vassare versionen, S7 Sportback, kommer att visas på bilmässan i Paris. Det starkaste motoralternativet i A7 är för närvarande den kompressormatade TFSI-sexan på 3,0 liter. S7 däremot väntas få en ny turboladdad V8:a på 4,0 liter. Vad S7:an egentligen kommer att bjuda på får vi reda på om ett par veckor. Tumnagel
38.4°
0 Första videon på nya Lancia Stratos Motor från Ferrari och kortat F430 Scuderia-chassi Tumnagel
40.3°
0 Skisser på kommande Citroën DS4 Och konceptet DS High Rider DS4 kommer att presenteras på bilmässan i Paris och här har vi några skisser på hur den kan se ut. Skisserna är gjorda av designern Olivier Vincent och någon som heter Johnson på Citroën Styling Center och fokuserar på biffiga hjulhus, sidofönstrens profil och karossens linjer. Om produktionsbilarna blir lika djärva återstår att se. Troligtvis inte. Tumnagel
37.6°
0 Febergaraget Volkswagen Scirocco R Bra mycket busigare än storebrorsan, men fortfarande mycket pengar för en ganska opraktisk bil Scirocco R är bra mycket busigare och vildare än sitt lite mer sansade syskon Golf R. Nästan samma effekt men drivning endast på framhjulen ställer till det lite, men samtidigt blir det så mycket roligare. Där Golf R låg som ett strykjärn på vägen rycker Sciroccon som en vild kamphund som just fått syn på ett byte. När Scirocco introducerades var det just som ett ungdomligare alternativ till Golfen. Om förra generationen lyckades vågar jag inte svara på, men denna har definitivt en stor chans att göra det. Om det inte vore för priset då förstås... Tumnagel
39.0°
0 fredag 10 september 2010 Jeep tas isär och byggs ihop på under 3 minuter Ganska imponerande Ett gäng kvicka armé-gubbar plockar isär och sätter ihop en gammal militär-Jeep på under tre minuter. Det lär ligga ett par timmars övning bakom detta, och kan säkert vara mycket nödvändigt att kunna om något skulle behöva fixas snabbt under strid. Tumnagel
44.2°
0 Riktat ljud till elbilar Räddar förhoppningsvis en och annan gående eller cyklist Elbilar för inte så mycket oväsen av sig. Det kan kanske vara skönt för de som åker i bilen men sämre för gångtrafikanter och cyklister som kan ha svårt att upptäcka att det faktiskt kommer någon körandes. Att montera högtalare som gör att elbilen låter som en vanlig bil kanske inte heller är världens bästa lösning. ECTunes löser dock biffen på ett ganska smart sätt. Genom att bara låta när det behövs minskas onödigt ljud och gående eller cyklister kan varnas i god tid. Ljudet är riktat vilket betyder att när man backar så låter det bara bakåt och vice versa. När bilen när 30 km/h upphör ljudet då däckljud och vägljud istället anses låta tillräckligt. Tumnagel
36.2°
0 Nissan Townpod Nytt koncept från Nissan Utöver Leaf kommer Nissan även visa nya eldrivna konceptet Townpod. Bilden till höger är allt vi får se än så länge. Townpod ska enligt Nissan bjuda på en attraktiv design och ha en interiör som är rymlig och praktisk. Bilen har tagits fram med tanke på framtiden, då Nissan tror att fler och fler kommer att jobba hemifrån och då inte är i lika stort behov av en större bil som tidigare. Vi får väl anta att Townpod därför är rymlig på utsidan men liten på utsidan. Svaret får vi på bilmässan i Paris. Tumnagel
37.3°
0 torsdag 9 september 2010 Autocar testar Caterham Seven Monaco Rapp rackare på 500 kilo Tumnagel
37.7°
0 R8 Spyder - nu med V8:a 4,2 liter, 430 hästar och 430 Nm Nu kommer den taklösa Råttan även med V8:a som motoralternativ. Motorn är på 4,2-liter men har fått 10 extra hästar och uppfyller nu avgaskraven i EU5. R8 coupé kommer från och med nu också ha dessa specifikationer. Utseendemässigt kan man skilja V10-modellen från V8:an genom utblåsen bak, V8:an har två pipor på varje sida medan V10:an har två stycken ovala utblås. V10:an har faktiskt också fyra pipor, de ovala rören är bara för syns skull. Tumnagel
38.0°
0 onsdag 8 september 2010 Ariel Atom med 500-hästars V8:a Presenterad i samband med 10-årsjubileet För 10 år sedan såg den första Ariel Atom ljuset, och för att fira denna eminenta händelse rullar företaget ut något i hästväg. Med effekten 500 hästar får den lilla rackarn ett sjukt effekt/viktförhållande. Under sina 10 år har Atom uppdaterats tre gånger, och den nya versionen är helt klart värst. Med ett effekt/viktförhållande på 909 hästar per ton slår den Bugatti Veyron Super Sport med hästlängder! Effekten kommer från en specialbyggd 3-liters V8:a från Hartley, som började sitt liv som två stycken Suzuki Hayabusa-motorer. Hayabusa är för er som inte vet en utav världens snabbaste motorcyklar. Motorn går att få med två olika effektalternativ, 475 eller 500 hästar. Den "svagare" ska vara avsedd för gatkörning och fullt blås ska vara till för bankörning. Lite lustigt att det endast skiljer 25 hästar mellan de två, men tydligen ska gasresponsen vara mycket rappare i den värre versionen. På tal om rappt så gör Atom 500 V8 0-100 km/h på 2,3 sekunder, med en toppfart på 273 respektive 321 km/h. Vågen för hela paketet stannar på 550 kilo. I samband med firandet slogs också ett personligt rekord för Ariel, fyra anställda monterade nämligen ihop ett komplett exemplar av Atom 500 V8 på bara fem timmar och femton minuter. 25 bilar kommer att byggas, till ett pris som börjar på 150 000 pund. Lansering tidigt nästa år. Tumnagel
41.7°
0 Nya renare motorer till 9-3 och 9-5 9-3 nu som miljöbil Saab lanserar ett gäng nya och renare motoralternativ till 9-3 och 9-5. De nyutvecklade dieselmotorerna ser till att bilen hamnar under 119 g CO2/km vilket gör den till miljöbil och således också befriad från skatt i fem år. På mässan i Paris kommer Saab visa upp sina nya TTiD-alternativ till 9-3, med 180 hästar och 400 Nm som starkast i gänget. Trots effekten drar bilen i sedanutförande bara 4,5 liter på 10 mil, kombin kräver istället 4,6 och hamnar precis över gränsen när det kommer till miljöbil, nämligen 122 g CO2/km. Cabrioletversionen drar lite mer, 5,1 liter på 10 mil och släpper också ut lite mer, 134 g. Siffrorna gäller för den sexväxlade manuella lådan. Du som vill ha fyrhjulsdrift kan nu också få sedanversionen, kombin och 9-3X med en 2-litersmotor på 163 hästar som drivs på antingen bensin eller E85. 9-5 får ytterligare tre motoralternativ att välja bland. Dessa är TTiD med 190 hästar till modellen XWD och ett nytt etanolalternativ som heter BioPower flexfuel på 220 hästar och 350 Nm. Sist ut är en 1,6-litersmotor på 180 hästar, som också kommer att bli det billigaste alternativet. För att få ner förbrukningen har Saabs ingenjörer bland annat programmerat om motorstyrningen, förbättrat aerodynamiken, minskat vikten och effektiviserat momentomvandlaren i automatlådan. Tumnagel
40.8°
0 GTC Paris visas i Paris Ett koncept som snart blir verklighet Nästa månad visar Opel upp konceptet GTC Paris, en slimmad sportig coupé. Att GTC kommer bli verklighet finns det inte många tvivel om, speciellt inte när man ser bilderna. När GTC Paris skulle tas fram var uppdraget att formge en bil som uttrycker det emotionella hos Opels nya designspråk. Konceptet har mjuka svepande linjer och en ganska tuff karaktär. Bilen vi ser på bilderna har fläskiga 21-tums fälgar, något som knappast kommer finnas på den produktionsklara versionen. Insidan har vi ingen bild på men fem personer ska få plats i den 4,46 meter långa bilen. Chassiet ska bjuda på underhållande körning och tåla hårda kurvtagningar bra. En elektroniskt diffbroms sitter mellan framhjulen och motorn ska vara en turbomatad fyrcylindrig pjäs kopplad till en sexpetad manuell låda, fast Opel har ännu inte avslöjat vad effekten ligger på. GTC Paris kommer stå på mässan tillsammans med nya Astra Sports Tourer. Tumnagel
37.3°
0 tisdag 7 september 2010 Klassiska bilar byggda för barn Och för vuxna som känner sig som barn Group Harrington heter företaget bakom dessa fantastiskt välgjorda bilar i ministorlek. Bilarna är byggda i kompositmaterial och passar alla från sex års ålder och uppåt. Under skalet finns motorer på 50 kubik till vassare gokartmotorer, kopplade antigen till manuella eller automatiska växellådor. Trots storleken har alla modeller moderniteter som skivbromsar, elstart, back och fullt fungerande strålkastare och tuta. Bilarna finns i alla möjliga lackalternativ, både exteriört och interiört. Insidan kan också kläs med läder om man så vill det. Modellerna som erbjuds är tidslösa klassiker som Porsche 356, Mercedes Benz 300SL, Jaguar E-type, Willys Jeep och Bugatti T35. Hoppa vidare på länken för att se fler bilder på läckerbitarna. Tumnagel
40.6°
0 Mexikanska Mastretta visar MXT i Paris Produktionsklar sportbil med lansering 2011 Mastrettadesign från Mexiko ska visa upp sin MXT om ett par veckor på bilmässan i Paris. MXT presenterades för tre år sen, men det är först nu bilen blir verklighet. Rykten säger att MXT väger 900 kilo och kommer ha en mittmonterad Ford-motor på runt 240 hästar under skalet. 150 bilar ska byggas varje år och säljas både i Europa och USA. Tumnagel
36.7°
0 Nya Bentley Continental GT Hyfsat lik sin föregångare Uppdaterad med video efter hoppet! Lite bilder på ansiktslyfta Continental GT har dykt upp på nätet och så här ser den ut. Formerna känner vi igen sen tidigare och det är inte så värst mycket som skiljer bilen från sin föregångare. De främre strålkastarna har nu också fått sig en dos LED-lampor och hela bilen har blivit lite fläskigare. Under huven är det som förut, den 6,0 liter stora W12 med dubbla turbo sitter kvar men nu med 575 istället för 560 hästar. Vridet har också ökat från 650 till 700 Nm. Den sexstegade automatlådan är också kvar och ser till att bilen tar sig från 0-100 km/h på 4,6 sekunder, tidigare 4,8. Den största nyheten är introduktionen av en 4-liters V8:a hämtad från Audi. Vad den kommer att ha för effekt och liknande vet vi inte än, utan får snällt vänta tills all officiell information har släppts. Sidan som är länkad är på Nederländska men funkar hyfsat med Googles översättningsverktyg. Tumnagel
39.3°
0 måndag 6 september 2010 21-årig student har 30 lyxbilar i sitt garage Pappa betalar! Ingenjörsstudenten Dhiaa Al-Essa har 30 lyxbilar som totalt är värda över 50 miljoner svenska kronor i sitt garage. Och ja, Dhiaa är student, men hans pappa är en stor affärsman i Saudi-Arabien. Bland läckerheterna finns fyra Ferraris, fem Porschar, tre Lamborghinis, två Rolls-Royce och en Mercedes SLR McLaren. Värdet på hans samling förväntas öka med 70 % då han nästa år kommer utöka samling med ytterligare två bilar, och en tredje är beställd. Procentökningen skvallrar att det inte handlar om vilka bilar som helst. Nästa år fyller Dhiaa 22 år och kommer då få nycklarna till både en Koenigsegg Agera och en Ferrari 599 GTO Roadster. Den tredje bilen som kommer dröja ett tag till är inget mindre än en Bugatti Veyron Super Sport. Under "Läs mer" kan ni se alla bilar som Dhiaa har i sin ägo. Tumnagel
40.3°
0 Teaserbild på Lamborghini Jota Fast man ser ju nästan inte ett jota Det sägs att detta är en första teaserbild på Murciélago-ersättaren Jota. Det är inte mycket vi får se men rykten säger att detta ska vara en första bild av sex stycken som kommer att publiceras innan bilen presenteras på bilmässan i Paris. Lamborghini själva är tysta och har inte delat med sig av några detaljer gällande den kommande superbilen. Om detta är en riktig bild av bilen får vi reda på när mässan drar igång. Tumnagel
39.0°
0 Första bilden på Ultimate Aero II Shelby Supercars Veyron-utmanare Att Shelby Supercars håller på med en utmanare till Bugatti Veyron Super Sport vet vi redan, och nu får vi även se en första bild på skapelsen, Ultimate Aero II. För två år sen knep Shelby Supercars titeln "Världens snabbaste serietillverkade bil" från Koenigsegg med modellen Ultimate Aero Twin Turbo. Den bilen gjorde 411,7 km/h, vilket är nästan 24 km/h snabbare än hastigheten Koenigsegg kom upp i. Bugatti la däremot beslag på titeln när de körde sin nya Super Sport i 431,072 km/h. Shelby Supercars måste ju då givetvis kontra, och Ultimate Aero II är deras vapen. Bilden vi ser visar en superbil med futuriska former, ritad av Jason Castriota, som ganska nyligen blev designchef hos Saab. Jämför man med Ultimate Aero Twin Turbo är den nya bilen ett rejält lyft designmässigt. Några specifikationer vet vi inte än, men det kommer garanterat handla om mycket effekt och lite vikt. Efter hoppet finns en film där Jason visar upp bilen för ett speciellt inbjudet gäng. Tyvärr syns den inte på filmen, men ser man på folks reaktioner verkar de i alla fall imponerade. Tumnagel
37.2°
0 fredag 3 september 2010 Litet lyft för Renault Laguna Och renare motoralternativ Här är de första officiella bilderna på ansiktslyfta Renault Laguna sedan och Sports Tourer. Tillsammans med flaggskeppet Latitude kommer de båda att stå på mässan i Paris i slutet av månaden. Lyftet innebär en ny design på fronten och annan utformning på strålkastarna. Under huven kommer det att finnas en renare 1,5-liters dCi-dieselmotor på 110 hästar som ska släppa ut 120g CO2/km. Renaults fyrhjulsstyrning som kallas för 4Control, kommer nu också att erbjudas till motoralternativen dCi 130 och dCi 150. Tumnagel
36.1°
0 torsdag 2 september 2010 ABT trimmar TT RS till 510 hästar 161 fler än original alltså Tyska ABT släpper ett ordentligt trimpaket till Audi TT RS. Paketet kallas för Power S och bjuder på 161 extra hästar. Tidigare har ABT erbjudit ett Power-paket till TT RS, med en effekt på 420 hästar. Power S ger 90 hästar till och effekten landar totalt på 510 hästar, en bra bit över originalets 349. Den största förändringen ABT har gjort är att hänga på en specialbyggd turbo. Bilen gör nu 0-100 km/h på 4 sekunder blankt och toppar 292 km/h. Tumnagel
39.3°
0 onsdag 1 september 2010 Blända av kan vara ett minne blott Kameror i strålkastarna ser mötande fordon och bländar automatiskt av Från Ichikoh Industries kommer BeamAtic Premium som är en ny strålkastarteknik. Strålkastarna är kopplade till en kamera som sitter monterad på bilen. Kameran ser mötande trafik, och gör att ljuset i strålkastarna anpassas så att det inte bländar de mötande bilarna. Du skulle med andra ord kunna köra med helljuset påslaget jämt när det är mörkt ute utan att riskera att blända någon. Exakt när tekniken blir tillgänglig är fortfarande lite osäkert, men troligtvis någon gång nästa månad i Japan. Det sägs även att Ichikoh Industries håller på att bearbeta japanska biltillverkare till att ha denna teknik standardmonterad i framtida bilar. Tumnagel
43.7°
0 Trailer till film om Ayrton Senna läckt Filmen kommer senare i år I höst kommer en film om den brasilianske racerföraren Ayrton Sennas liv. Filmen är skriven av Manish Pandey och regisserad av BAFTA-vinnaren Asif Kapadia. Filmen har fått fullt stöd av både Sennas familj och Berni Ecclestone. En första trailer till filmen ser ni här till höger. Tumnagel
41.1°
0 Paket till CL65 AMG Black Edition från Anderson Mattsvart är tydligen inte helt ute än Styling och tuningfirman Anderson presenterar sitt senaste paket, och det är ämnat för Mercedes CL65 AMG. Temat går i svart, och trenden med mattsvart fortsätter. Kjolpaketet är tillverkar i kolfiber och innehåller förutom de vanliga delarna bland annat backspegelkåpor, rutram, grill, dörrhandtag, huv och till och med innerbackspegel i kolfiber. Den mattsvarta bilen rullar på svarta 22-tummare i dimensionen 275/25 fram och 295/25 bak. Det är inte bara utsidan som Anderson har jobbat med, de har även vässat bilen till 670 hästar. Genom att uppgradera programvaran i ECU:n, montera sportluftfiler och ett helt komplett sportavgassystem med racekattar får man den nya effekten. Tumnagel
37.1°
0 Ferrari återkallar 458 Lim kan orsaka motorbrand Alltför många Ferrari 458 Italia har fatta eld på sistone. Ferrari berättade att de skulle kolla över orsaken och väljer nu att återkalla alla 458:or byggda hittills. Det sägs att det finns en risk för överhettning av ett lim som håller en värmesköld. Överhettningen kan i sin tur leda till att motorn börjar brinna. Lösningen blir att en ny värmesköld monteras, fast denna gång med popnit istället för lim. 1248 stycken 458 Italia är hittills byggda, och alla ägare uppmanas att kontakta närmaste Ferrrari-verkstad för att få värmeskölden åtgärdad. Tumnagel
37.2°
0 Årets stora läsarundersökning! Vi vill veta vem du är! Vi försöker göra en läsarundersökning varje år så att vi (och våra annonsörer för den delen) vet vilka ni är egentligen. En hel del information får vi från Google Analytics, men inte allt. I år är det en fråga som jag är oerhört spänd på att veta svaret på, den om vilket telefonmärke som ni föredrar. Senaste undersökningen gjordes för drygt ett år sedan och jag anar att utfallet kommer att ha ändrats en del... Om du vill se vad alla andra Feber-läsare har svarat så gå in på länken nedan! Tumnagel
37.2°
0 tisdag 31 augusti 2010 Första officiella bilderna på Verso-S Toyotas nya utmanare i B-segmentet Toyota kommer att visa upp bilen för allmänheten på mässan i Paris om några veckor, men har nu släppt de första officiella bilderna på bilen. Ersättare till Yaris Verso är strax under fyra meter lång och kommer att slåss mot konkurrenter som Kia Venga, Opel Meriva och Citroën C3 Picasso. Än så länge har Toyota inte delat med sig av några specifikationer, men motormässigt bör de vara likvärdiga dagens Yaris. Tumnagel
35.7°
0 Lotus Evora S - "En helt ny körupplevelse" Presenteras på Parissalongen Evora S gör entré nästa månad på bilmässan i Paris. S:et står för mer effekt, och tydligen ska bilen också bjuda på en helt ny körupplevelse. Citatet kommer från Lotus vd, Danny Bahar. Med 350 hästar och 400 Nm under huven på S-modellen hävdar han att det här är något alldeles speciellt att köra. Det extra pulvret kommer av att ingenjörerna har hängt på en kompressor på V6:an från Toyota. Den har utan blåsinstrumentet 280 så kompressorn ger den ett rejält lyft effektmässigt. Evora S gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder och toppar 277 km/h. S-modellen får också en dedikerad Sport-knapp som öppnar en ventil i avgassystemet för skönare ljud, antisladden ändrar inställning, varvtalsstoppet höjs och gasen reagerar snabbare. På utsidan känner man igen den vassare versionen på avgasröret och diffusorn bak. På mässan i Paris visar Lotus även upp Evora med IPS, Intelligent Precision Shift. En sexstegad automatlåda med paddlar bakom ratten. Tumnagel
38.5°
0 Styla bilen med...ögonfransar! Ögonlock är för killar Här är tillbehöret som kanske tilltalar kvinnor lite mer än män. Carlashes erbjuder ögonfransar som du monterar ovanpå lyktorna till din bil, vilket lär ge den ett alldeles säreget utseende. Men det stoppar inte vid fransarna, det amerikanska företaget säljer förutom fransarna även en glittrande kristall-eyeliner. Ögonlock är ett populärt sätt att tuffa till bilen, frågan är om ögonfransar kommer att bli lika hett? Vad tror du? 25 dollar kostar ett par fransar och för eyelinern får du betala 20 dollar per par. Klicka vidare på länken för att komma till Carlashes hemsida. Efter hoppet hittar du ett kort filmklipp på tokigheterna. Tumnagel
33.2°
0 måndag 30 augusti 2010 Kanadensisk tillverkare visar kommande bil i skala 1/4 De Macross GT1 är i första utvecklingsfasen Kanadensiska De Macross Motors Corp ska bygga en superbil, De Macross GT1. Utvecklingen av superbilen är i ett tidigt stadie men företaget har byggt en modell i skala 1/4 får att visa hur den färdiga produkten kommer att se ut. Motorn i den kommande bilen är byggd av Nordamerikanska företaget Roush Yates Racing Engines och är en V8:a på 5,4 liter. Roush Yates Racing Engines levererar också motorer till Nascar. Chassiet till GT1 byggs av kolfiber och aluminium för att hålla vikten nere. Multimatic F1 dampers bidrar med fjädringen till bilen och även med hela utvecklingen. Den första prototypen förväntas bli klar i november i år, och förhoppningar finns om att orderböckerna kan öppnas nästa år. Företagets mål är att bygga en superbil med samma prestanda som Pagani Zonda, och även samma prislapp. Om de lyckas återstår att se. Tumnagel
36.6°
0 Nytt koncept från Mazda Visar märkets framtida designspråk Mazda visade lite oväntat upp konceptet Shinari på ett event i Milan tidigare idag. Shinari är en fyrdörrars coupémodell och är resultatet av samarbetet mellan Mazdas designavdelningar i Tyskland, USA och Japan. Det nya designspråket som människorna bakom Shinari vill visa upp har fått namnet "Kodo". Kodo blir om man översätter det till engelska "Soul of motion". Nyckelelementen för konceptet sägs den skulpterade karossen och aluminuminslagen. Shinari väntas visas upp för allmänheten nästa månad på bilmässan i Paris. Tumnagel
40.7°
0 DS4 - en förfinad C4 Citroën fortsätter med sin DS-serie Citroën visar upp officiella bilder på sin lite lyxigare och kaxigare DS4, en bil som erbjuder lite mer elegans och starkare motorer än syskonet C4. I oktober visas den upp för första gången i Paris. DS4 är baserad på C4, men är 60 mm kortare, 40 mm högre och 20 mm bredare än sitt syskon. Bilen har fyra dörrar och är enligt Citroën en coupé. DS4 erbjuder lyx som panoramavindruta, exklusivare materialval och lite mysigt läder att sitta på. Kupén ska dessutom vara mycket tyst, något som ingenjörerna jobbat mycket med och stoppat in extra isolering både i dörrarna och i motorrummet. Fem olika motorer finns att välja mellan. Tre bensinare, VTi 120, THP 155 och THP 200 och två stycken dieselmotorer, HDi 120 och HDi 160. Den minsta dieseln kan man få med tillägget e-HDi som innebär start/stopp-system, elektronisk växellåda och bromskraftsåtervinning. Tumnagel
39.1°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration