Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 7 oktober 2010 fortsättning Volkswagen visar lyft EOS Premiären blir i Los Angeles Nya ansiktslyfta plåtcabben EOS visades inte i Paris utan det blir först i Los Angeles nästa månad. EOS ser numera ut som övriga syskonen i VW-familjen med sina mörktonade strålkastare fram med LED-lampor i. Fronten överlag har fått ett kaxigare och vassare utseende. Baktill slipper bilen nu de groteskt fula runda lampglasen och får också ett smäckrare framträdande. Nytt på tekniksidan är Light Assist som ställer in ljuset efter omgivningen och vädret. Park Assist gör vad den heter, hjälper till vid parkering. Med Keyless Access kan man komma in i bilen och till och med starta den utan att behöva ta upp nyckeln ur fickan. Med nyckeln kan du också öppna och stänga plåtcabben. Med taket nere kan ju solen göra att det blir väldigt varmt, men väljer man till Cool Leather-beläggning ska skinnklädseln reflektera solljuset och göra att det inte blir lika varmt. Under huven återfinns återigen BlueMotion-konceptet. Start och stopp-systemet tillsammans med bromskraftsåtervinning gör att 2,0-litersmotorn med 140 hästar drar 0,48 liter per mil, 0,07 liter mindre än tidigare. Nya EOS börjar att säljas i Europa i januari nästa år och för bensinfyran med 122 hästar och turbo får man betala 27 975 euro. Tumnagel
37.8°
0 onsdag 6 oktober 2010 Anderson trimmar och stylar Supersports Gubbstämpeln ska bort! Det tyska styling- och tuningföretaget Anderson har varit flitiga på senaste och presenterat många kit till nya bilar. Sist i förvandlingen är Bentley Continental Supersports. Utöver komplett kjolpaket, en liten vinge på bakluckan och svarta 22-tummare får super-Bentleyn även en liten effektuppdatering. Från 630 till 695 hästar tack vare ny mjukvara, sportavgassystem, racekattar och nya luftfilter. Supersports går att köra på etanol, och då får man nästan 700 hästar att leka med. Och då är bilen inte trimmad som den är här. Vore kul att veta vad effekten hamnar på om man tankar E85 efter att Anderson har pillat på bilen... Tumnagel
39.3°
0 Smart ska lansera en specialmodell med fem dörrar Men bara för den amerikanska marknaden Smart USA har precis gått ut och sagt att de ska lansera en ny femdörrarsmodell avsedd enbart för den amerikanska marknanden. Bilen ska presenteras inom 15 månader och ska baseras på konstruktioner från Nissan, och är faktiskt till utseendet inte helt olik Micra. Smart ForFour finns ju redan, men inte i USA så den nya bilen täcker det marknadssegmentet. Bilen kommer att säljas genom Smarts 75 återförsäljare runt om i staterna, som också kommer att erbjuda service åt de nya bilarna. Tumnagel
35.6°
0 Paris Elbilen Zoe kommer 2012 Om Renault får som de vill Renault har redan visat en Zoe, för ett år sen på bilmässan i Frankfurt tillsammans med tre andra elbilskoncept. Då hette den Zoe Z.E, men heter nu endast Zoe och visar den elbil som Renault planerar att börja sälja 2012. Konceptet är ungefär som en Clio till storleken, väger nästan 1400 kilo och sväljer 292 liter i bagaget. Elmotorn är på 80 hästar och 222 Nm. 0-100 km/h tar 8,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 135 km/h. På en full laddning, som tar mellan sex till åtta timmar, ska man komma 16 mil. Zoe ska enligt Renault representera hela 90 % av den produktionsklara bilen. De 10 % borde väl då vara interiören, som knappast hänger med hela vägen ut till kund. En sak som vi får hoppas finns kvar är AC:n som är ganska smart. Den anpassar dels luftfuktigheten för att man inte ska få uttorkad hud, och känner även av om det är något dåligt i luften på utsidan, är det det så stänger den luftintaget till kupén. Utsidan däremot är inte lika djärv utan ser mest ut som vilken liten bil som helst, om än med futuristiska strålkastare fram och bak. Tumnagel
36.9°
0 Wrist-twist - en idé som lyckligtvis aldrig blev någon succé Skippa den stora ratten och styr med två små istället För ungefär 105 år sedan började man bygga bilar. Trender inom bilindustrin har sen dess vart mycket speciella och koncept som vart helt galna har presenterats. Något som ändå inte ändrat särskilt mycket på sig är det vi styr med, ratten. Visst har det visats upp koncept med joysticks istället men "wrist-twist" tar nog ändå priset för mest konstiga idé. Bob Rumm heter den före detta missilingenjören som fick denna snilleblixt och tyckte att det var superbra att slopa ratten och istället styra med två smårattar. Hans idé monterades i en Mercury Park Lane convertible från 1965 och fick sen köras av en person som, jag citerar "is as non-technical as they come". Könsdiskrimineringen på den tiden var som ni kan förstå ganska total och därför sattes en kvinna bakom ratten, eller ja, rattarna. Fördelen med "wrist-twist" sades vara att man fick mer plats för knäna, bättre sikt och att parkeringsmomentet skulle bli lättare. Bör vi vara glada att detta påhitt aldrig nådde ut på marknaden? Tumnagel
38.7°
0 tisdag 5 oktober 2010 Nya Dodge Charger Första officiella bilderna Chrysler Group släpper på skynket till nya Dodge Charger. Det kanske inte är en jätteöverraskning vi bjuds på då bilen redan visats som polisfordon, men nu är även den civila versionen här. Chargern har fått sig en lite omdesignad grill, kofångare och nya strålkastare. Aluminumhuven är också ny och vindrutan är tiltad lite mer bakåt. Baktill hittar vi en klassisk bakljusuppsättningen som sträcker sig över hela bilen. Inte mindre än 164 stycken LED-lampor är insatta i lampformationen som inspirerats av Charger från sent 60-tal. Under huven hittar vi Chryslers nya Pentastar-motor. En V6:a på 3,6 liter som fås med basmodellerna Charger SE och Rallye. R/T-versionen har en 5,7-liters HEMI-V8:a. Den sistnämnda är standard bakhjulsdriven, men går även att få med fyrhjulsdrift som går att koppla ur. Fjädringen ska också ha fått sig en översyn. Några bilder på interiören har inte släppts än, men enligt Dodge ska det vara genomgående premiummaterial. Det vet vi ju i och för sig vad det innebär i en amerikansk bil, troligtvis ganska svart, stelt och tråkigt. Mer information om nya Charger väntas dyka upp inom ett par veckor. Tumnagel
38.4°
0 Maybach 57S Coupe Ett custombygge från Xenatec Tyska karosserimakaren Xenatec har nu presenterats sitt bygge, en coupé-modell av Maybach 57S. Coupén bygger på samma plattform som sedanversionen men är bredare och lägre. B-stolpen har flyttats 20 centimeter bak, och bilen har fått helt nya dörrar och sidopaneler. Nytt är också fram- och bakspoiler, bakljus, avgaspipor och diffusor. Bilen hämtar också vissa delar från den senaste faceliften som Maybach genomgått. Coupén rullar på 20-tummare men för de som vill finns 21-tummare att välja till. Lacken går att få i flera olika färger och även i två olika toner. Interiören har fått sportigare stolar och upplägget är 2+2 stolar. Ovanför huvudet sitter ett stort panoramaglastak. Under den väldiga huven ruvar en dubbelturbo-V12:a på 6 liter, 612 hästar och 1000 Nm. Maybach står helt och hållet bakom Xenatec vid ombygganden så alla garantier gäller fortfarande. I framtiden kommer Xenatec även erbjuda en "Sports" och en "EVO"-version av coupén. Kan du inte vänta på dessa utan vill handla en coupé redan nu får du räkna med att hosta upp motsvarande 6 259 044 svenska kronor. Galet, men då har du också något som inte alla andra har. Tumnagel
39.2°
0 Miljövänlig Hummer H1 Ja det finns faktiskt Hummer H1 är militärbilen som hittade till gatan tack vare biffen och numera guvenören Arnold Schwarzenegger. En brutal best som tar sig fram överallt och släpper ut massa skit i naturen. Tills nu. Nation-E heter företaget som elbilskonverterat H1:an som nu istället heter AngelH1. Bilen har tagits fram för att agera räddningsfordon vid till exempel jordbävningar och tornados. Tack var eldriften kan bilen också fungera som en kraftkälla till platser som kan behöva ström. AngelH1 har ett batteripack på 60 kW och kommer att visas upp i München på utställningen E-Car-Tec den 19-21 oktober. Tumnagel
37.4°
0 Vipers nya logo Nej, märket är inte dött Vi har tidigare rapporterat om att superbilen Viper skulle läggas ner. En gäng specialmodeller rullade ut som ett sista farväl av den lastbilsmotorförsedda missilen. Loggan som vi ser på bilden avtäcktes på ett speciellt event inför 800 stycken Viperägare. Som vi ser är det en modifierad version av den nuvarande, och man ser tydligt en orm i bilden. Nu ser den inte längre ut som Daffy Duck om man vänder den upp och ner heller. Nu går det alltså rykten om att en ny modell kommer 2012, helt ny, och med mycket italienskt i sig. Den nya bilen ska tydligen bygga på en plattform från Fiat, troligtvis samma som Alfa Romeo 8C Competizione bygger på. Nya Viper ska redan ha presenterats för handlare redan för två veckor sen. Tror ni på en ny Viper? Tumnagel
37.7°
0 Hur man backar med släp Skickligt! En trucker backar här med en stor timmerbil med påkopplat släp och det ser ut som om han (eller hon) har gjort det här förut... Tumnagel
43.5°
0 Farligt moppestunt Don't try this at home Det här ser ju inte helt ofarligt ut då det handlar om hastigheter upp emot en 136 Km/h. Tumnagel
38.8°
0 måndag 4 oktober 2010 Halvlyckat custombygge Eller vad tycker ni? Om ni inte har sett programmet Overhaulin rekommenderar jag det. Där bygger duktiga bilbyggare, med Chip Foose i spetsen, om gamla avsomnade projekt till fräscha vrålåk med moderna motorer och chassin. Oftast behålls utseendet men allt under skalet är nytt och modernt. I det här fallet har man dock tänkt lite annorlunda... Här har några personer bultat på ett Easy Rod-lookalike-kit på en Ford Thunderbird från 1995. Proportionerna blir därför lite skeva med svepande skärmar som inte riktigt passar in på övriga bilen. Under skalet återfinns Thunderbird-spisen, en 4,6-liters V8:a på 205 hästar och 359 Nm. Hur mycket av den effekten som är kvar framgår dock inte. Åket finns till salu hos en säljare i North Carolina för 19 995 dollar. Värt pengarna? You tell me... Tumnagel
32.7°
0 The Stig börjar på Fifth Gear Ben Collins verkar växla ner Enligt The Guardian ska The Stig, som vi nu vet är britten Ben Collins, börja jobba för konkurrenten Fifth Gear. Efter bråket kring The Stigs självbiografi där Collins avslöjade att han var mannen i den vita dräkten, fick han också foten. Förra veckan gick Collins ut och sa att han tänkte starta en egen show, med idéer som han aldrig fick förverkliga under tiden han jobbade åt BBC. Men nu ska han alltså istället gå över Top Gears ärkerival, Fifth Gear. Debut blir det nästa fredag när den nya omgången avsnitt drar igång. Tillsammans med Tiff Needell och Vicky Butler-Henderson ska han bjuda på sina färdigheter bakom ratten, och även vara med och leda programmet. Han har ju hittills vart ganska tystlåten av sig, så det skadar väl inte att han får prata av sig lite. Kommer det här få er att kolla på Fifth Gear eller är ni hardcore-Top Gear fans? Tumnagel
31.5°
0 Paris Skoda visar eldriven Octavia Green E Line ska skickas ut till testpersoner nästa år På mässgolvet visade Skoda något de inte viftat så mycket med innan, elbilar. Octavian vi ser här har tillägget Green E Line och är helt och hållet eldriven. Batteripacket som väger 315 kilo har man gömt i golvet och enligt Skoda ska bilen ha samma lastkapacitet som bilen med förbränningsmotor. 14 mil kommer man på en laddning och elmotorn ger totalt 114 hästar och 270 Nm. 0-100 km/h går på 12 sekunder och toppfarten ligger på 135 km/h. Nästa år hoppas Skoda kunna skeppa ut en testflotta med bilar. Tumnagel
37.4°
0 Passat kom 245,6 mil - på en tank! Nytt officiellt världsrekord En Volkswagen Passat har lyckats komma hela 245,6 mil på en endaste tank soppa. Distansen räcker för ett Guinness-rekord för den längsta sträckan en standard produktionsbil klarat på bara en tank. Resan mot rekordet började från Madison i Kent och gick sen till södra Frankrike och tillbaka. Mannen bakom ratten var Gavin Conway från tidningen The Sunday Times. Passat BlueMotion har en snål 1,6-liters dieselmotor på 105 hästar. För att komma ner i den låga förbrukningen körde Gavin ytterst försiktigt. Han hade en genomsnittsfart på 72 km/h och en genomsnittsförbrukning på 0,314 liter per mil. Enligt Volkswagen ska bilen dra 0,44 så det var inte dåligt jobbat. Tumnagel
41.3°
0 Carspotting Turkmenistan Peking till Paris Igår befann jag mig i Turkmenistans huvudstad Ashgabat (Ashgabad) och blev framåt eftermiddagen ganska så förbryllad då det ena veteran-åket efter det andra dök upp på hotellets parkering. Det visade sig att ekipagen deltog i det 37 dagar långa Peking till Paris-racet. Igår var racets 24:e dag och idag åkte fordonen vidare mot staden Gorgan i Iran. Den 16:e oktober är det tänkt att målgången i Paris ska ske om allt går som det ska. Tumnagel
38.3°
0 Paris Nissan Townpod Nytt eldrivet koncept Nissan har tidigare hintat lite om det kommande konceptet Townpod men nu får vi se hur hela bilen ser ut. Premiär för den helt eldrivna bilen var det nyligen på bilmässan i Paris. Townpod är en stadsbil med en interiör som man enkelt kan möblera om som man själv vill, beroende på hur mycket man ska lasta. För att göra det hela lättare är bakdörrarna av självmordstyp och golvet helt plant. Utseendemässigt påminner konceptet ganska mycket om Cube och Leaf med ett glatt flin framtill. Någon information gällande effekt eller räckvidd har dessvärre Nissan inte delat med sig av. Tumnagel
36.4°
0 Världens snabbaste gräsklippare Gör 155 km/h Bobby Cleveland gillar motorer och designar gräsklippare, något som efter ett tag tydligen blir tråkigt för han har lagt ner tid på att bygga världens snabbaste gräsklippare som toppade 96 mph, ungefär 155 km/h. Rätt imponerande! Tumnagel
37.0°
0 söndag 3 oktober 2010 Fram King Fulda och Porsche 911 T Två fina åk från -57 respektive -69 På Södermalm i Stockholm nu i helgen sågs dessa skönheter. Porschen från 1969 gick jag själv förbi ett par gånger och den var i väldigt fint skick. Den lilla mikrobilen, som för övrigt är svensktillverkad, såg jag tyvärr inte med egna ögon men som tur är finns det spejare ute som gärna carspottar lite. Fram King Fulda tillverkades i totalt 411 exemplar mellan -57 och -62, så exemplaret vi ser här är från första året. En liten tvåtaktssnurra från Sachs på 10 hästar och 191 kubik sitter under skalet, och det är faktiskt samma motor som används i Messerschmitt KR 200. En kul grej med den lilla minibilen är att den går lika snabbt framåt som bakåt. Den har ingen backväxel, så för att kunna backa var man tvungen att trycka in tändningsnyckeln och vrida, då aktiverades dynastartern, som är en kombination av en generator och startmotor, i motsatt riktning och man kunde då backa. Tumnagel
37.6°
0 Uwe Gemballa död Hittades i Sydafrika I februari dök det upp rapporter om att grundaren av styling- och tuningfirman Gemballa var försvunnen. Tyska tidningen Stern.de skriver idag att sydafrikansk polis bekräftat att mannen bakom företaget, Uwe Gemballa, har hittats död nära huvudstaden Pretoria. Det har gått många rykten kring Uwes försvinnande, allt från att han blivit kidnappad till att han flytt då företaget var på väg att gå i konkurs. Den sydafrikanska polisen tror dock att Uwe lurats att komma till landet och sen pressats på pengar. Uwe ska tydligen ha varit inblandad i affärer med Radovan Krejcir, en tjeckisk brottsling som gömt sig i Sydafrika under en lång tid. Radovan skulle ha övertalat Uwe att importera Gemballa-bilar för att på så sätt smuggla stora summar av euro och dollar till Sydafrika från Europa. Minst en bil, en Porsche Cayenne, har skeppats till landet med 1 miljon euro gömt i bilen. När bilen väl var framme var pengarna borta. Uwes kropp ska ha hittats inlindad i cellofan och hans identitet ska vara styrkt. Tumnagel
31.9°
0 fredag 1 oktober 2010 Paris Twizy - ny minibil från Renault Ämnad för stadskörning och helt eldriven Renault presenterar detta lilla koncept på mässan i Paris. Twizy är eldriven och har plats för två passagerare som sitter efter varandra. Bilen är bara 2,33 meter lång, 1,91 meter bred och 1,46 meter hög. Batteriet väger 100 kilo och den totala vikten för hela konceptet uppgår inte till mer än 450 kilo. En liten elmotor som genererar antingen 9 eller 20 hästar beroende på hur mycket el man vill använda spinner under skalet. När man bara utnyttjar 9 hästar kan man komma upp i 45 km/h och när man laddar på lite extra med 11 hästar till landar toppfarten på 75 km/h. I ett vanligt eluttag tar det tre och en halv timme att ladda batterierna fullt, och man kommer då 9,6 mil. Twizy kommer stå sida vid sida med sina elektriska syskon Fluence Z.E. och Kangoo Van Z.E och är till skillnad från många bilar på mässan faktiskt klar för produktion. Den går att förbeställa redan nu och kommer att börja säljas i europa i slutet på nästa år. Enligt Renault ska Twizy kosta ungefär som en trehjulig scooter gör idag vilket gör att priset borde bli runt 80-100 000 kronor. Tumnagel
39.1°
0 Paris Fler bilder på Mastretta MXT Nytt från Mexico Mastretta presenterade idag MXT som vi sett tidigare men nu har vi lite fler bilder. Förutom bilderna vet vi nu att Mastretta kommer att fajtas mot bland annat Lotus Elise. Under skalet på lättviktaren som tydligen bara ska väga 900 kilo sitter en turboladdad 2-litersmotor på 240 hästar och 250 Nm. Den Mexikanska tillverkaren hoppas på att kunna erbjuda bilen i en begränsad upplaga på den internationella marknaden. Försäljningen ska börja första kvartalet 2011 och på prislappen ska det stå runt 33 000 pund. Tumnagel
37.2°
0 Porsche tillbaks till F1 Senast var 1991 Brittiska media har nyligen gått ut med uppgifter som säger att Porsche ska återkomma till Formel 1. Porsches nya ordförande, Matthias Mueller, berättar att antigen Porsche eller Audi förväntas tävla i LMP1 prototype sports car racing, men det märket som inte kommer att göra det kommer istället börja köra Formel 1. Matthias berättar också att han inte vill att Audi och Porsche ska tävla mot varandra i LMP1 för tillfället. Först ska det diskuteras om det är bättre att det ena märket tävlar där och att det andra istället fokuserar på F1. Eftersom det har gått rykten om att Volkswagen ska bistå med motorer till F1 2012 eller 2013 verkar det mest logiskt som att det är Porsche som kommer att vara med där och tävla. Tumnagel
40.8°
0 En smidig stadsbil från Lotus Med hybridteknik Inte mer än sex bilar hade Lotus plockat med sig till mässan. Den här lilla krabaten som än så länge går under namnet City Car concept, kanske inte är lika uppseendeväckande som de andra i montern men förtjänar ändå att uppmärksammas. Här handlar det om en liten smidig stadsbil, inget vi känner till från Lotus sen tidigare alltså. Bilen är en plug-inhybrid med en liten 1,2-liters förbränningsmotor som komplement. På enbart eldrift kommer man runt 5,5 mil och med hjälp av förbränningsmotorn förlängs den sträckan till cirka 32 mil. Tumnagel
38.4°
0 Paris Nytt koncept från franska Venturi Eldrivet också dessutom Venturi, en biltillverkare från Monaco, fortsätter på trenden elbilar och presenterar sitt koncept America på Parismässan. Venturi är en offroadanpassad leksak med en elmotor på 300 hästar och 380 Nm. Konceptet toppar 200 km/h och ska komma 30 mil på en laddning. Sacha Lakic har designat med utgång från ett tidigare koncept med kolfiberchassi döpt till Fetish som visades redan 2006. Mer information om Venturi America väntas komma inom kort. Tumnagel
37.0°
0 torsdag 30 september 2010 Paris Evoque med fyra dörrar Japp den kommer Land Rover premiärvisade Range Rover Evoque idag och bekräftade i samband med det ryktena om att en fyrdörrars version är på väg. De släppte också den första officiella bilden på den extra dörrförsedda modellen. Inga fler uppgifter släpptes, men det vore ju konstigt om det inte handlar om samma motoralternativ som erbjuds till tredörrarsversionen. Det betyder en bensinare på 2 liter och 240 hästar eller en 2,2-liters turbodiesel med antingen 150 eller 190 hästar. Båda motorerna är kopplade till en uppdaterad sexstegad automatlåda. Evoque är som tidigare nämnt Land Rovers första bil någonsin som kommer att erbjudas som både fyr- och tvåhjulsdriven. Den tvåhjulsdrivna, framhjulsdrivna versionen kommer att presenteras längre fram. Försäljning av Evoque, både med tre och fem dörrar, väntas börja nästa sommar. Tumnagel
39.0°
0 Paris e-tron utan tak och med dieselhybrid Audis koncept utvecklas ytterligare Audi visar e-tron (igen) fast det är inte exakt samma bil som tidigare. Nu handlar det om en lite större bil, utan tak och med en hybriddiesel under skalet. Det här konceptet är 13 cm längre och 3 cm bredare än det som Audi visade i Frankfurt 2009. Men till skillnad från koncepten som visats tidigare har det som visas nu en dieselmotor med hybridteknik bakom sätena. Motorn är en V6:a på 300 hästar och ett vrid på hela 650 Nm. Kraften skickas till bakhjulen men på bilen är ändå fyrhjulsdriven tack vare två små elmotorer på framaxeln. Elmotorerna ger sammanlagt 87 hästar och 352 Nm, alltså en sammanlagd effekt på 387 hästar och 1002 Nm. Trots effekten ska bilen inte dra mer än 0,22 liter per mil och släppa ut så lite som 59 g CO2 per km. Tack vare den relativt låga vikten på 1450 kilo gör e-tron Spyder 0-100 km/h på 4,4 sekunder med en elektronisk toppfart på 250 km/h. Med elmotorerna kan man komma 5 mil, men då får man nöja sig med att segla fram i 60 knyck. De motorerna i samband med dieselsnurran gör körsträckan desto längre, nämligen 100 mil. Tumnagel
39.7°
0 Paris Lotus Elite Fler bilder och en video Elite har jag redan skrivit om, men eftersom den också står så fint på mässan och för att Lotus nu har släppt fler bilder och en video på den får den vara med idag också. Elite har alltså också 5-liters V8:an på 620 hästar och 720 Nm under huven. 0-100 km/h på 3,7 sekunder och toppfart på 315 km/h. Hybrid och KERS-tekniken finns även här, och en hybridväxellåda med inbyggda elmotorer. CO2 ska hamna på 215 g/km. 115 000 pund vill Lotus ha för Elite som väntas gå i produktion i början på 2014. Tumnagel
40.0°
0 Paris Lotus Eterne Fyrdörrars från Lotus Eterne är Lotus svar på de andra stora märkenas fyrdörrarförsedda lyxåk, som Panamera, Quattroporte och Rapide. Motorn sitter fram och det är en V8:a på 5 liter, 620 hästar och 720 Nm, samma som sitter i Elite. I standardutförande driver motorn bakhjulen men fyrhjulsdrift finns som tillval. 0-100 tar 4 sekunder, 0,5 sekunder mer än i Elite, Toppfarten är 315 km/h. Fyra dörrar ger tyngre bil och i Eternes fall stannar vågen på 1800 kilo. Med hybridsystemet parat ihop med motorn landar CO2-utsläppet på 220 g per km. Produktionen drar igång i början på 2015 och priset väntas hamna runt 120 000 pund. Tumnagel
40.8°
0 Paris Lotus Elise Fem år till produktionsstart Nya Elise bjuder också på en sjysst design och prestanda som matchar detta. En 2-liters fyrcylindrig motor med start/stopp-teknik finns under skalet, också här med hybridteknik om man så vill. Motorn lämnar 320 hästar och 330 Nm. 4,3 sekunder till 100 km/h och en toppfart på 270 km/h. Utsläppen ligger på 150 g och Elise väger 1095 kilo. Om fem år startar produktionen och priset sägs landa på runt 35 000 pund. Tumnagel
39.6°
0 Paris Lotus Elan 911-utmanare Näst på tur är nya Lotus Elan som ska fajtas mot bland annat Porsche 911. Även Elan erbjuds med hybrid och KERS-teknik och i grunden huserar en V6:a på 4 liter, 450 hästar och 456 Nm. Samma 7-stegade DCT-låda återfinns här, 0-100 km/h går på 3,5 sekunder och bilen ska tippa 310 km/h. Elan väger in på 1295 kilo och ska släppa ut 199 g smuts i luften. I förlängningen kommer även en bil med 2+2-utförande. Priset ska börja på runt 75 000 pund. Tumnagel
40.1°
0 Paris Lotus Esprit Den ultimata Lotusen Lotus visar hela fem nya modeller på mässan och först ut är nya Esprit. Esprit är och kommer fortsättningsvis vara den ultimata Lotusen enligt tillverkaren själv. Två stolar och två motorkonfigurationer. 5-litersmotorn kan antingen paras ihop med ett hybridsystem eller ett KERS-system. Motorn är en V8:a på 620 hästar och 720 Nm kopplad till en 7-stegad DCT-låda, 0-100 km/h går på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 330 km/h. Vågen stannar på 1450 kilo och ur avgasröret ska det enligt uppgift komma 250 g CO2 per km. Produktionen startar 2013 och priset kommer att börja på runt 110 000 pund. Tumnagel
39.8°
0 Paris Passat tar ytterligare ett kliv uppåt Mer känsla av Phaeton Volkswagen visar upp nya Passat på mässan, som tack vare sin facelift passar bättre in i övriga modellutbudet och ser numera ut nästan som en mini-Phaeton. Sjätte generationens Passat handlar inte om ett helt ny revolutionerande bil utan det är en ansiktslyftning som vilken annan. Men det verkar ju onekligen ha fungerat genom åren, eftersom Volkswagen har sedan introduktionen -73 lyckats kränga över 15 miljoner Passater. I vanlig facelift-anda ser bilen fräschare och lyxigare ut, som sig bör. Den har en liten touch från storebror Phaeton och ger överlag ett lite högre premiumintryck. Bilen har begåvats med LED-teknik men det går faktiskt att beställa kärran utan LED i bakljusen, vilket faktiskt är lite konstigt. De små dioderna syns ju mycket bättre och tänds snabbare, så varför Volkswagen väljer att inte standardutrusta sina bilar med det känns lite märkligt. Mer mys på insidan med bland annat massage och ventilation i stolarna som tillval, lyxigt för att vara Passat. Alla instrument och reglage har också fått ny fräsch design. På prylsidan finns Easy Open. Easy Open i samband med Keyless Access gör att du kan öppna bakluckan genom att bara vifta med foten framför den bakre stötfångaren. I stötfångaren finns sensorer som ser rörelsen och sen poppar upp bagageluckan. Bekvämt om man kommer med fyra matkassar i famnen, är lat eller bara vill visa en cool gadget för polarna. Sju motoralternativ finns att välja bland, från snåldieseln TDI 105 till V6. Snåljåpen har 105 hästar, 250 Nm, är miljöbilsklassad och drar så lite som 0,41 liter per mil. V6 krafsar på alla fyra hjulen, har 300 hästar och drar nu 0,92 istället för 0,98 liter per mil. Gasmotorn EcoFuel har fått sig en uppdatering och ska dra 6,6 Nm3 (4,3 kg) gas på 10 mil. Nyhet är MultiFuel, en 160-hästars motor med turbo och kompressor. Tumnagel
38.0°
0 NASCAR-spel på väg Mer info om drygt fyra dygn Om inte en bilsportointresserad nisse som jag helt har missat något så är NASCAR väldans populärt i vissa kretsar. Därför glädjer det säkert en och annan att ett spel vid namn NASCAR 2011: The Game är under utveckling. Den officiella hemsidan har precis lanserats, men den är tom bortsett från logon och en räknare som räknar ner till början av nästa vecka, när vi alltså förmodligen får mer info. På sidan kan också utläsas att det är Activision som är utgivare, medan Eutechnyx, som gjort mängder av fordonsspel tidigare, står för utvecklingen. Tumnagel
35.7°
0 onsdag 29 september 2010 Paris Seat presenterar ytterligare en IBE Ska tydligen skilja sig från det tidigare konceptet Seat upprepar sig själva lite sen mässan i Genève och visar återigen konceptet IBE. Men enligt Seat ska det inte vara exakt samma bil på mässgolvet i Paris. Sen sist har konceptet fått en inredning och lite små förändringar på utsidan i form av en lite lägre front och LED-strålkastare fram och bak. Även lacken har fått sig ett uppsving, och är nu lite rappare i sin röda färg. Konceptet har 2+2-säten och är cirka 20 cm kortare än dagens Ibiza med sina 3,83 meter i längd. Bredden är 1,77 meter och höjden ligger på 1,23 meter. IBE är helt eldriven och motorn ger totalt 102 hästar och 200 Nm. Motorn sitter där den konventionella brukar sitta och batteripacket är placerat bak i bilen. Vågen stannar på 1100 kilo och 0-100 km/h ska klaras av på 9,7 sekunder med en toppfart på 160 km/h. 13 mil ska man komma på full laddning av batterierna. Tumnagel
38.8°
0 Paris Audi Quattro Concept Tysken firar 30 år med Quattro Här är alltså bilen som Audi helikoptrade runt med vid skidbacken i Alperna och den kallas kort och gott för Audi Quattro Concept. Bilen är framtagen för att fira företagets 30 år med fyrhjulsdrift. Som det har ryktats om tidigare är konceptet baserad på RS5, men är kortare och har tappat baksätet. Enligt Audi ska konceptet vara fullt körbart och har en 2,5-litersmotor på 408 hästar och 480 Nm kopplad till en sexväxlad låda. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder men vad den toppar har Audi inte avslöjat än. Quattro Concept väger in på 1300 kilo, är 4,28 meter lång, 1,86 meter bred och 1,33 meter hög. Hjulbasen är på nätta 2,6 meter. Om konceptet kommer att bli verklighet återstår att se, vad tycker ni? Tumnagel
42.6°
0 Paris Nytt koncept från Jaguar med sex motorer Fler motorer för en bättre miljö Jaguar släpper skynket på deras senaste koncept, C-X75, dagen för mässan i Paris. Konceptet har inte mindre än sex motorer under skalet. Två små gasturbiner som kan gå på gasol, diesel, biobränsle eller naturgas samsas tillsammans med fyra elmotorer kopplade till ett gäng litium-jonbatterier. Tack vare alla dessa kraftkällor ska konceptet klara att göra hela 330 km/h, och accelerera från 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Bilen väger 1350 kilo och är 4,6 meter lång. På enbart batteridrift ska C-X75 komma runt 11 mil, gasturbinerna hjälper till att öka den siffran till 90 mil. Tumnagel
39.4°
0 Paris Första live-bilderna på Sesto Elemento Privat visning i Paris nu ikväll Bilmässan i Paris slår imorgon upp sina portar för pressen, men redan idag var det lite privata visningar för speciellt inbjudna. Jag är tyvärr inte där, men jag har en polare som är det och därför kan vi bjuda er på några första live-bilder på Lamborghinis kolfiberpreppade koncept Sesto Elemento. Nu är det slut på teaser-veckan och de officiella bilderna finns nu också att tillgå. Nya uppgifter säger också att V10:an på 5,2 liter som driver kärran framåt har samma effekt som Gallardo Superleggera, alltså 570 hästar. Det är bra med pulver i en bil som väger 999 kilo. På bilderna ser man också vart vikten är kapad, till och med instrumentbrädan har optimerats för att väga så lite som möjligt. Mycket effekt och lite vikt ger ju allt som oftast bra prestandasiffror, så också i detta fall. 0-100 km/h på 2,5 sekunder och en toppfart över 350 km/h. Min högra hand i Paris berättar också att imorgon är det dags för mer Lamborghini-premiärer, och då lär det handla om Murciélagos efterträdare, Jota. Tumnagel
40.5°
0 Världens största Aston Martin-butik har öppnat 240 kvadratmeter brittisk lyx Aston Martin har öppnat en ny detaljhandel på Odeonsplatz 2 i München. Konceptet kallas för "Fashion - Lifestyle - Art - Events" och just nu kan besökarna även kika närmare på James Bonds bil från filmen Casino Royale, DBS. Bygget är på 240 kvadratmeter och innehåller förutom kläder, väskor, plånböcker och annat prytt med den brittiska biltillverkarens namn, även utställningar från Aston Martin Art Collection. Hela Aston Martin Racing range och Aston Martin 007 edition finns bland hyllorna. Den schweiziska klocktillverkaren Jaeger-LeCoultre visar också upp lite fräna klockor. Butiken erbjuder även events till både företag och privata sällskap. I samband med öppnandet skedde även den internationella debuten av Aston Martins egna smyckeskollektion, Aston Martin Jewellery Collection, som är designad av australienaren John Calleija. Butiken i München är den enda som representerar smyckena i europa. Tumnagel
38.5°
0 Saab köper bensinmotorer från BMW Imorse skrevs avtalet på Idag blev det klart att Saab ska köpa motorer från BMW. 2012 ska BMW leverera de första motorerna till Saab. Motorerna är fyrcylindriga bensinare på 1,6 liter och utrustade med start/stopp-system. Enligt Victor Muller är det här ett stort steg för Saab på vägen mot ett lönsamt premiummärke. Han säger också att Saabs mål är att förutom att utnyttja den expertis som redan finns även samarbeta med de bästa, även längre fram. Med de bästa räknas inte bara BMW. Det har tidigare snackats om att Saab även är sugna på att låna växellådor och plattform från Mini för att stoppa i kommande Saab 92. Mini ägs i och för sig av BMW men ändå. OBS! Det är inte motorn på bilden som har skrivit brevet... Tumnagel
42.2°
0 tisdag 28 september 2010 Ny dejtingtjänst från Citroën Med ganska liten verklighetsanknytning Nu är framtiden här! Citroën lanserar datingservicen Dating 2.0. En fantastisk tjänst där du enkelt kan välja vilken typ av kvinna eller man du vill ha och sen få reda på vilken bil som passar till det. I alla fall landar valet av bil på Citroëns nya DS3, men i olika utföranden. Damerna eller herrarna däremot kan bli lite hur som helst. Mitt resultat ser ni här till höger. Vill ni slå ihjäl några minuter så hoppa vidare på länken och gör din egna matchning. Glöm inte att posta resultatet i kommentatorsfältet här efteråt bara. Tumnagel
36.7°
0 Lamborghini Sesto Elemento heter det vi har väntat på Dock är inget officiellt än Det har vart mycket skriverier om Lamborghini på senaste, men det tål ni säkert. Inget är dock bekräftat än men runt om i cyberrymden sägs det officiella namnet på Lamborghinis kolfiberkoncept som de har teasat oss med de senaste dagarna vara "Sesto Elemento", som är italienska för "Det sjätte elementet". Det är den franska sajten Blog Automobile som sägs ha fått lite inside-info om Lamborghinis godbit. Konceptet ska tydligen vara byggt helt i kolfiber, väga 999 kilo, ha en V10-motor, göra 0-100 km/h på bara 2,5 sekunder och toppa över 350 km/h. En liten bild på konceptet uppradat bland bilar som Audi A7 och Porsche 911 Speedster har också hittat ut på nätet och den ser ni här till höger. Går det att hitta några likheter med teaserbilderna som visats tidigare? Tumnagel
41.0°
0 Top Gear säsong 16 filmas för fullt i New York Fina bilar har dom med sig också BBC har börjat filma säsong 16 av Top Gear och här ser vi gänget under inspelning i New York. Med sig har Jeremy, Richard och James tre härliga superbilar, Mercedes SLS AMG, Ferrari 458 Italia och Porsche 911 GT3 RS. Ser ni fram emot nästa säsong? Tumnagel
43.3°
0 Femte bilden från Lamborghini Ny dag ny bild Uppdaterad med sjätte och sista bilden! Fem bilder av sex har vi nu fått av Lamborghini. Någon som redan nu kan se helheten i det vi ska få se på mässan i Paris? Tumnagel
37.5°
0 måndag 27 september 2010 Sportig elbil från Frankrike Exagon Furtive eGT kommer till mässan i Paris Exagon Furtive eGT är en 2+2-sitsig sportbil byggd i Frankrike och som kommer att debutera på den stora bilmässan i Paris om inte allt för lång tid. Produktionen väntas starta 2012 och som det ser ut nu är Fisker Karma den största konkurrenten. Drivlinan i bilen består av två elmotorer på vardera 170 hästar, en på fram och en på bakaxeln vilket således gör bilen fyrhjulsdriven. Total effekt är alltså 340 hästar. 0-100 km/h går på 3,5 sekunder och toppfarten ska ligga på 250 km/h. På en full laddning ska man teoretiskt komma mellan 20 och 40 mil, men den exakta siffran vet vi inte än. Bilen gör inte så mycket väsen av sig så i videon får vi istället ta del av en mycket sensuell fransk stämma. Inte fy skam det heller. Tumnagel
38.1°
0 Fjärde bilden från Lamborghini Bara två kvar Lamborghini rullar ut den fjärde teaserbilden av totalt sex, men inte blev man så mycket klokare för det. Återigen är det smaskig kolfiber på bilden och vad som ser ut som något slags lock med Lamborghinis frustande tjur på. Snart får vi veta vad italienarna har i kikaren men tills dess kan vi bara spekulera fritt. Vad visar bilden tror ni? Tumnagel
37.7°
0 Volvos automatiska broms misslyckas - igen Andra gången en demonstration går snett När Volvo demonstrerade det automatiska fotgängarskyddet "Pedestrian Detection med full autobroms" med S60 inför fullsatta journalistläktare gick det inget vidare. Nu har det tråkiga missödet hänt igen, fast denna gång med V60 och i Italien. Hur bra är det här systemet egentligen? Orsaken till att bilen rammar den stackars testdockan utan att automatiskt bromsa som den ska göra, var för att dockan var uppblåsbar och därför inte hade tillräckligt med densitet för att synas på bilens radar. Det säger Jonas Tisell som är chef över avdelningen som har hand om just det automatiska bromssystemet. Han säger därför att det heller inte finns någon risk att det här kommer att inträffa i verkligheten. Vågar vi lita på att han har rätt? Tumnagel
37.6°
0 Cajun blir lillebrorsa till Cayenne Baseras troligtvis på Audi Q5 En bil i samma storleksklass som Audi Q5 och Volkswagen Tiguan kommer att komma från Porsche. Den får namnet Cajun och inte Roxster som det ryktats om tidigare, och kommer troligtvis att bygga på Audi Q5. Det är koncernchefen Martin Winterkorn som berättat Porsches planer för den tyska tidningen "Der Spiegel". Bilen är ett steg i Porsches expansionsplaner och behövs för att öka försäljningen till målet 150 000 bilar per år, vilket är en fördubbling. Lilla Cajun väntas dyka upp någon gång under 2014 eller 2015. Tumnagel
38.2°
0 X-Bow kommer i R-version Får samma motor som Audi S3 Österrikiska motorcykeltillverkaren KTM kommer släppa en vass R-version av X-Bow inför modellåret 2011. Till hjälp tar man samma motor som sitter i Audi S3. S3:ans motor är 60 hästar starkare än TFSI-snurran på 2 liter som sitter i vanliga X-Bow och lämnar totalt 300 hästar. Båda motorerna kommer från Audi-koncernen men i R-utförande har det meckats med elektroniken för att locka fram ytterligare några kusar. Med sina 790 kilo bör effekten räcka gott och väl. Två olika utrustningspaket kommer att släppas. Ett mer gatanpassat kallad "Sport", och ett mer fokuserat på bankörning kallat "Race". Vad exakt som skiljer dessa två åt vet vi inte än. Många av delarna som skiljer R:en från vanliga X-Bow kommer att gå att köpa genom X-Bow PowerParts vilket innebär att ägare av den motorsvagare modellen lätt kan uppgradera sig. På bilderna ser vi en prototyp av R:en när den testas på Ringen. Mer info om bilen och vad den kommer att kosta släpps tidigt nästa år. Tumnagel
38.6°
0 söndag 26 september 2010 Ny elmopedbil på gång till Sverige Mopedbil är väl inte ett ord man kan få hjärtan i brand med, men det är en fantastisk uppfinning. Fördelarna är många, de är skattefria, tullfria, billiga i drift, försäkring och så vidare. Problemet är att de är dyra i inköp, rätt fula och motorerna låter som fan. Om den här nya elversionen som jag hittade på stan i går är snygg eller inte är upp till var och en, men de andra problemen är helt och delvis lösta. Eftersom den går på el så låter den (i princip) ingenting och köper man den på firman slipper man helt och hållet förmånsvärdet. Max-hastigheten är 45 km/h och accelerationen är kanske inte vrålgrym om man snålar, 17.5 sekunder till max-hastigheten. Det finns dock en boostfunktion som gör att man kommer till maxhastigheten på 10.5 sekunder, men då drar den mer ström. Räckvidden ska vid 20 grader vara 7 mil och laddningstiden varierar mellan 7 och 14 timmar. Prislappen förväntas hamna runt 100 000 kronor. Skulle du vilja ha en? Tumnagel
38.7°
0 Mini gör elscooter Mini Scooter E Concept Vespor eller scooters är ofta väldigt tråkiga, eller retro på ett fantasilöst sätt. Men nu har Mini kommit med ett koncept som i alla fall är rolig - om den är snygg och fantastisk har vi inte riktigt bestämt oss för ännu. Konceptet går på el och är just nu just ett koncept. Tre olika varianter finns men det är bara ytan på dem som är annorlunda. Mini förutsätter att de som ska köra scootern är iPhone-människor för telefonen behövs för att starta den... Så vad säger ni, ska Mini börja tillverka denna? Tumnagel
42.3°
0 fredag 24 september 2010 Volvosar Och andra godsaker på vägarna Nu har det återigen rullat in lite härliga carspotts från er läsare, och lite från chefen också faktiskt. Christian såg en livs levande Volvo V60 som han jagade efter och fick några bilder på, själv har jag bara sett ny S60 ute på vägarna än så länge och det här kan vara den första som vistas ute på Sveriges gator. Zeeshan hann plåta några bilder på en gammal fin Corvette Stingray innan ägaren drog iväg och vår alldeles egen Roger fick syn på inte mindre än två härligheter på stan, en fin Volvo P1800 och en Lancia Delta Integrale. Lägg märke till polisspaden eller vad det nu kan vara i framdörren på Lancian. Tack för bilderna och fortsätt att skicka in carspotts till oss! Tumnagel
37.9°
0 Framtidens Mini? I alla fall om designern Neal får bestämma Hur skulle nästa generations Mini se ut? Neal Steinhoff studerar vid Munich University of Applied Sciences och delar här med sig av sin vision, döpt till Core. Konceptet baseras på nuvarande Mini R 56 och såväl dimensioner som hjulbas är oförändrad. Core har mer glasyta och alla stolpar är i svart för att ge illusionen om ett svävande tak. Lägg även märke till dörrarna som sträcker sig ända fram till de främre hjulhusen. Runt dimljusen är det även luftintag, som ska leda kylluft direkt till bromsarna. Enligt Neal ska denna Mini ge ett mer atletiskt, vågat och aggressivt intryck än nuvarande modell. Vad tycker ni? Tumnagel
38.6°
0 Turbo och 290 hästar i GTC Paris! Inte illa pinkat GTC Paris har jag redan skrivit om tidigare, men då utan några siffror från tillverkaren. Nu får vi dels ta del av fler bilder, men också sifforna, som minst sagt imponerar. GTC Paris kommer att bli en värdig utmanare till bilar som Focus RS och Scirocco R med sina 290 hästar. Effekten kommer ur en 2-liters fyra med TwinScroll-turbo. En sexpetad manuell låda är kopplad till motorn som driver framhjulen som också har en elektrisk diffbroms. Bilen är även utrustad med start/stopp för att spara några droppar och inte bomba ut massa avgaser vid rödljusen. Det här är något som jag dock inte tycker ska finnas på turbobilar, då en turbo är i mycket stort behov av kylning och smörjning är det ingen bra idé att bilen hela tiden slås av när den står still. I alla fall inte om man har pressat bilen hårt tidigare. Hoppa vidare på länken för att ta del av de färska bilderna på GTC Paris. Tumnagel
36.8°
0 Ferrari SA Aperta En bil för finåka Ferrari presenterar som utlovat en cab-version av 599, och här är den! SA Aperta kommer att tillverkas i endast 80 exemplar, och är du sugen så har du antagligen redan köpt en, för alla är nämligen redan slutsålda. Att det bara handlar om 80 ex är en hyllning till Pininfarinas 80-års jubileum. SA i namnet står för Sergio och Andrea Pininfarina, vars företag i många år har stått vid Ferraris sida. Aperta betyder öppen, vilket passar alldeles utmärkt på denna cabriolet. Den här bilen är också tänkt att bara finåka med när vädret tillåter, varpå det bara medföljer ett ganska spartanskt tygtak. Det som skiljer SA Aperta från vanliga 599, bortsett från avsaknaden av taket, är en lägre vindruta och sänkt fjädring. Under huven är det dock oförändrat, här bor samma 6-liters V12:a på 670 hästar som i 599 GTO. Chassiet har även fått sig en översyn för att så gott det går vara lika styv som coupén. Priset har inte avslöjats än men en talesman berättar att det kommer att överstiga 340 000 pund, vilket motsvarar cirka 3,7 miljoner svenska kronor. Men det stoppar nog inte där, för precis som köparna av 599 GTO, så uppmuntras även köparna av SA Aperta att plocka på mer prylar för att göra sin bil ännu mer unik. Och har man 3,7 millar att lägga på en kärra gör det nog inte ont i plånboken att kasta ut några hundra tusen till... Tumnagel
37.3°
0 6-serie förvandlad till Veyron Ambitiöst projekt Bugatti Veyron är ju inte direkt billig med sin, i runda slängar, prislapp på 15 miljoner kronor. En BMW 6-serie är desto billigare. En ambitiös herre ville dock ha en egen Veyron men inte betala för den, så han byggde helt enkelt ett Veyron-skal och klädde på sin BMW 6-serie. Den ryska byggherren har behållt chassiet, drivlinan och interiören, och byggt en helt ny kaross. Visst ser man att det inte är en riktig Veyron det handlar om, även om jag måste berömma fronten som ändå är hyfsat lik. Minst sagt ambitiöst bygge! Tumnagel
34.5°
0 torsdag 23 september 2010 Håll hastigheten och du kan vinna 20 000 kronor Projekt ska testas i Stockholm Det låter kanske helt flummigt men det är faktiskt sant. NTF och Volkswagen ska testa ett nytt projekt, där du alltså kan vinna pengar om du inte kör för fort. Det hela kommer att utspela sig i Vasastaden i Stockholm där en kamera kommer att placeras. Alla som kör lagligt på sträckan kommer alltså ha möjligheten att vinna hela 20 000 kronor. Volkswagen har tidigare testat om man genom positiv uppmuntran kan förändra ett beteende, och det är precis samma tanke bakom detta projekt. Kameran kommer att sitta vid Karlbergsgatan 34 i Vasastaden mellan den 28 och 30 september så är du sugen på att vara med och tävla om prispengarna bör du bege dig dit med din bil. Det hela kommer att bandas och övervakas för att sedan skickas till Trafikverket för utvärdering. Kör man för fort får man böter, det vet vi. Men tror ni att hastigheten kommer att hållas om man istället inför belöningssystem i framtiden för de som inte kör för fort? Om det bara gäller bilar och inte cyklar låter jag vara osagt. En uppmärksam läsare (tack!) såg också att man även är tvungen att skicka ett sms och svara på en fråga i samband med utlottningen. Allt för att det ska gå rätt till enligt lotteriinspektionen. Tumnagel
39.0°
0 Varken Jota eller Estoque till Paris? Det verkar tyvärr inte så Bilmässan i Paris närmar sig med stormsteg och en, eller rättare sagt två, stora nyheter många nog såg fram emot var avtäckandet av ersättaren till Murciélago, Jota. Den andra nyheten som ryktades dyka upp var fyrdörrars Estoque. Nu verkar det dock som att det hela var för bra för att vara sant. Enligt de senaste ryktena är det inte alls dessa modeller som kommer att visas upp, utan "bara" ett nytt koncept från Lamborghini. Det är också det konceptet som visats på de tre teaserbilderna vi hittills har fått ta del av, och har som mål att visa upp nya tekniklösningar som kommer att användas på framtida modeller. Detta utesluter ju givetvis inte att Lamborghini faktiskt håller på att koka två modeller, och att de båda nästan är klara. Men att vi får se en uppföljare till Murcen och Estoque på mässan kommer nog tyvärr inte att hända. Tumnagel
35.8°
0 Volvo V50 och S40 nere i 99 g Volvo pressar gränsen ytterligare Köper du en V50 eller S40 med DRIVe-märket på bakluckan behöver du inte tanka lika ofta samtidigt som du släpper ut ännu lite mindre skräp i luften. Nu pressas modellerna ytterligare och CO2-utsläppet landar nu på låga 99 g/km. Båda modellerna får också en låg bränsleförbrukning på 0,38 liter per mil. Allt detta tack vare en nyutvecklad 1,6-litersmotor som kommer att införas i januari nästa år. Den nya motorn har start/stopp och är kopplad till en sexväxlad manuell låda. Volvo har nu tre modeller under 99 g i sitt modellutbud, de två ovanstående och C30. Gränsen för miljöbil ligger på 120 g, en gräns som både S60 och V60 kommer klara i början av 2011. Det kommer innebära att Volvo då kommer att ha sju olika miljöbilsalternativ. Tumnagel
40.1°
0 Nascar mitt i stan! Taxi-reggad dessutom! Självklart handlar det om att väcka uppmärksamhet och dra publicitet till sig, men visst hade det vart coolt att få åka med i en riktig Nascar-bil!? Scott Speed (passande efternamn?) som kör åt Red Bull tog sin Nascarifierade Toyota Camry, slängde på en taxiskylt och tog några mycket nöjda kunder på en härlig tur på Chicagos gator. Undra om han fick någon dricks? Tumnagel
42.2°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration