Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 25 februari 2010 fortsättning Hummer avvecklas! Försäljningen till kineserna har misslyckats GM lyckades inte sälja Hummer till kinesiska Sichuan Tengzhon så därför inleds nu avvecklingen av företaget. Ett nödvändigt regeringsbeslut från den kinesiska sidan satte käppar i hjulet. För ett år sedan gick GM ut och berättade att de skulle sälja Hummer, för att kunna lägga mer fokus på Chevrolet, Buick, GMC och Cadillac. Trots avvecklingen vet man aldrig hur det kan sluta, se bara på Saab. Tumnagel
38.6°
0 onsdag 24 februari 2010 Porsche Boxster Spyder mot Tesla Roadster Sport Motortrend jämför I den här videon jämförs Porsche Boxster Spyder och Tesla Roadster Sport. Som vi alla förstår handlar det alltså om bensin mot el, men vem vinner? Under huven på Porschen sitter det en boxsersexa på 3,4 liter och 320 hästar. Teslans batteripack producerar tillsammans 288 hästar och levererar ett vrid på 400 Nm som är tillgängligt redan vid 0 varv per minut. Även om bilarna effektmässigt matchar varandra hyfsat skiljer sig priset avsevärt, Boxstern kostar från 62 150 dollar, medan Teslan ligger på stöddiga 130 450 dollar. Tumnagel
37.5°
0 Irmscher bygger Lotus Seven med turbo Opelförädlaren gör en modern tolkning av klassikern Tyska Irmscher är mest kända för sina förädlingar av Opel men ger sig nu in på nya områden. Irmscher 7 Turbo visas nästa vecka i Genéve och är garanterat en rolig leksak. Bilen är som sagt en modern tolkning av den klassiska, enkla lättviktaren Lotus Seven som introducerades redan 1957. Irmscher 7 Turbo har ett något moderna hjärta än sin inspirationskälla, nämligen en turboladdad 2-litersmotor på 265 hästar och 400 Nm. För att matcha effekten har Irmscher även monterat fläskigare bromsar och klätt de femekrade fälgarna med sportdäck. Allt som allt väger bilen låga 725 kilo, vilket borde betyda ett stort leende bakom ratten. Irmscher vill ha 49 900 Euro för bygget, som kanske kan anses vara lite högt. Men man bör ha i åtanke att bilen faktiskt är handbyggd och skräddarsydd för racing. Tumnagel
38.0°
0 Första reklamfilmen för Mini Countryman "Life is out there. Go live it" Här har ni första reklamfilmen för nya Mini Countryman. Videon bjuder på lite av varje, precis som bilen. Med budskapet "Life is out there. Go live it" vill Mini locka köpare till nya Countryman, som enligt Mini själva handlar om att just leva livet. För att få leva livet fullt ut behöver man betala Mini 22 000 Euro för instegsversionen, och 27 900 för toppmodellen. Tumnagel
37.7°
0 Första "riktiga" bilden på nya Cayenne? Snart har den premiär Bilder på nya Porsche Cayenne har studsat runt på nätet länge, och det är svårt att veta vilka som är riktiga och vilka bilder som är manipulerade. Carscoop fick i alla fall ett mail från franska bilsajten "Le Mag Auto" med bilder från biltidningen "Lx27Auto Journal", som visar just vad som kan vara en första officiell bild på nya Cayenne. Bilderna påminner mycket om de andra bilder vi tidigare sett, så det är inte helt omöjligt att detta faktiskt är vad vi har att vänta oss från Porsche på kommande Genévemässan. Tumnagel
37.0°
0 Joule - elbil från Sydafrika Optimal Energy ställer ut i Genéve Sydafrikanska företaget Optimal Energy visar sitt bidrag till världen av elbilar, Joule. På mässan i Genéve är det premiär. Joule drivs helt och hållet av el och ska ha en räckvidd på skapliga 30 mil. Som kraftkälla finns ett lithium-jon-batteri på 36 kWh kopplat till en elmotor som utvecklar 87 hästar och 280 Nm. 0-100 km/h ska Joule klara av på 5 sekunder blankt och toppfarten anges till 135 km/h. Priset för Joule väntas bli runt 30 000 dollar. Tumnagel
36.9°
0 Sjyssta bilar på Google Street View Från vanliga Porschar till sällsynta TVRs Hannes mailade oss och berättade om sina videos där han flitigt letat upp häftiga bilar genom Google Street View. Han har därefter samlat alla i olika filmklipp och namngett bilarna samt lagt in dom i bokstavsordning. Ambitiöst! Kul att slippa oblyga mäns bakdelar för en gångs skull, och få njuta av Googles fantastiska tjänst genom lite härlig carspotting istället! Tumnagel
38.3°
0 Storm - värstingversion av BMW 760 iL G-Power har varit i farten igen G-Power ligger inte på latsidan och ger sig nu på flaggskeppet i BMWs modellprogram, 760iL. Storm som den kallas kommer endast att tillverkas i 10 exemplar så snabba på! 760iL har längre hjulbas än vanligt och gott om benutrymme för baksätetspassagerarna samt all tänkbar utrustning man kan behöva. Med G-Powers hjälp förvandlas lyxlimousinen till en missil med enorm prestanda. 6-liters V12:an med dubbla turbo har fått höjt laddtryck, från 0,5 till 0,9 bar. Teknikerna har även kalibrerat om ECU:n, monterat större insprutningsventiler och hängt på ett helt nytt avgassystem. I standardutförande lämnar motorn hyggliga 544 hästar och 750 Nm. Efter G-Powers ingrepp ändras de siffrorna till 725 hästar med ett maximalt vridmoment på hela 1000 Nm istället! Kraften skickas sen till bakhjulen genom en modifierad version av BMWs åttaväxlade automatlåda. 0-100 km/h går på bara 4,2 sekunder och toppfarten landar på 345 km/h. Utöver motorändringarna har G-Power monterat ett komplett kjolpaket med sidokjolar i kolfiber och även en motorhuv i kevlar. I hjulhusen bor 22-tummare och för att det ska se bra ut är bilen även sänkt med 30 millimeter. För en helt ombyggd 760 iL Storm får man betala hutlösa 510 000 dollar. Tumnagel
37.5°
0 Officiell bild på Hyundai i-flow Djärv design som tyvärr säkert inte blir verklighet Förra veckan släppte Hyundai en teaserbild på konceptet i-flow. Nu kommer den första officiella bilden. Nästa vecka står futuristiska i-flow på mässan i Genéve. Konceptet har grym aerodynamik som ger mycket lågt luftmotstånd. Under det vågformade skalet finns ett hybridsystem kopplat till en dieseldriven 1,7-liters motor med turbo. En sexväxlad dubbelkopplingslåda står för kraftöverföringen. Bilen ska enligt Hyundai inte dra mer än 0,3 l/mil och släppa ut så lite som 85 g CO2/km. Tumnagel
37.2°
0 Första bilderna på ilskna Aveo Chevrolets nya mellanbil ser stygg ut Nya Aveo får ett fräscht och aggressivt utseende. Större framlampor och grill bidrar till en mer respektingivande front, dock har inga bilder på baken släppts än. I Januari visades Aveo RS Concept på Detroit Auto Show. Konceptet påminner en del om bilen vi ser här till höger, och som jag hoppades på får bilen lite aggressiva strålkastare. Vad nya Aveo får för motor är oklart än så länge, RS Concept hade i alla fall en 1,4-liters turbomotor på 138 hästar kopplad till en sexväxlad manuell låda under huven. Produktionsstart blir enligt GM 2011. Tumnagel
36.6°
0 Trehjuligt koncept från Honda Istället för att promenera Honda visar ett lite roligt koncept på Genévemässan. Trehjulingen 3R-C går på batteri och är tänkt att fungera som ett smart alternativ när man tar sig runt inne i stan. Är du trött på att promenera och tycker att Segway känns lite 2007 kanske du ska satsa på en 3R-C från Honda. Konceptet kan även ersätta bilen vid kortare sträckor och du bidrar till att hålla nere avgasföroreningen inne i stan. Tyvärr har 3R-C bara plats för en person under den lilla glasbubblan men ser rätt trevlig ut ändå. 3R-C visas vid sidan om konceptet EV-N som visades för första gången på Tokyo Motor Show förra året. Tumnagel
37.5°
0 tisdag 23 februari 2010 Hamann trimmar Fiat 500 Abarth ännu mer Det finns ingen hejd på galenskapen För dig som tyckte att Fiat 500 Abarth och Abarth esseesse var för tama kommer nu Hamann till räddning, med råge. Hamann ger sig inte utan sätter återigen tänderna i stackars Fiat 500 och klämmer ut ännu mer effekt ur den lilla kultbilen. Fiat 500 Abarth har en liten 1,4-liters motor under huven som ger hyfsade 133 hästar, och hela 160 hästar i esseesse-versionen. Hamann har lyckats skrämma upp denna effekt till smått fantastiska 271 hästar och 380 Nm i värstingutförandet! Sa jag att motorn är på 1,4 liter? Hamann erbjuder hela fem olika effektsteg till Fiat 500 Abarth. För dig som vill ha maximalt med pulver finns alltså kitet HS CINQUECENTO 575 som bland annat innebär modifierad turbo, dubbla intercoolers, smidda kolvar, ommappad ECU och racekoppling med lättat svänghjul. Till detta modifierar Hamann även växellådan så att utväxlingen på femmans växel blir högre vilket i slutändan ger en högre toppfart. För att klara av den nya motoreffekten och för att bilen inte ska gå av på mitten har tuningfirman såklart monterat sportfjädring och förbättrat bromsarna som nu har fyrkolvsok och skivor i storlekarna 264 eller 305 millimeter. Utanpå dessa läckra bromsar sitter 18-tummare som gjutet. Fiat 500 Abarth är inte bara snygg, Hamann har förverkligat drömmen och gjort så att bilskrället numera går som ett skott också, lyckan är total! Tumnagel
38.9°
0 Lexus CT 200h läcker ut på nätet Återigen broschyr med bilder och fakta som avslöjar bilen Uppdaterad med officiella bilder! Lexus lilla minsting CT 200h kunde inte hållas hemlig fram till mässan i Genéve (oväntat) och visar nu upp sig i både bild och text genom en läckt broschyr, därav den usla bildkvaliteten. Förra året visade Lexus upp sitt koncept LF-Ch på Frankfurtmässan, och de senaste månaderna har vi bjudits på lite teaserbilder men nu kan vi alltså avslöja bilen i dess helhet. Som vanligt bjuder inte den produktionsklara bilen på samma sjyssta former som konceptbilen, vilket är tråkigt då jag tror att Lexus kunde gjort något riktigt bra av den här bilen om den sett lite roligare ut. CT 200h blir en premiumbil i golfklassen som först och främst slåss mot Audi A3 och BMW 1-serie. Motorn då, som är höjdpunkten i den här bilens fall, blir en fyrcylindrig 1,8-liters VVT-i-bensinare kopplad till en elmotor. Samma uppsättning återfinns i nya Toyota Prius och ger där tillsammans 136 hästar, för någon information om vad det rör sig om för effekt i CT 200h bjussar tyvärr inte den läckta information om. Elmotorn drivs till skillnad från många hybrider av nickel-metallhydridbatterier istället för litiumjonbatterier. Mer information hittar du här Tumnagel
36.7°
0 Skicklig kille ritar Aston Martin i Photoshop Helt från grunden Daniel Diaz heter killen som ritar denna Aston Martin DBS med hjälp av en Wacom Intuos 4-tablet och Photoshop CS. Sju timmar tog det att förverkliga bilden, och resultatet är minst sagt imponerande. Bilen också för den delen. Tumnagel
41.4°
0 Heico ställer ut för första gången i Genéve Nya Volvo C70 blir deras dragplåster För första gången någonsin deltar Heico Sportiv på bilmässan i Genéve. Och vad passar då bättre än att göra det med en C70? Volvotunern har monterat en ny frontspoiler på bilen samt en diffusorliknande bakspoiler som samsas med fyra rostfria pipor. Bilen ligger nu 30 millimeter närmare marken och för att ytterligare smycka utsidan kan man få fälgar i storlekarna 18-20 tum med antingen fem eller 10 ekrar. Heico programmerar även om ECU:n om man så vill det, då till 2,0D och D5. Till T5:an med manuell låda kan man i alla fall välja till diffbroms. Tumnagel
37.7°
0 MP4-12C testas för fullt i Spanien McLaren har släppt ytterligare en video McLaren släpper lite videos där man kan följa utvecklingen av nya superbilen MP4-12C, och här kommer video nummer två. Sekvenserna är inspelade i Spanien och i filmen ser vi prototyperna XP8 och XP10. Enligt McLaren är skillnaderna mellan de första XP-bilarna och dessa att XP8 och XP10 har en ny version av den dubbelturbomatade V8:an, annan växellåda, effektivare kylning, ny fjädring och nya eldetaljer. Vi får dock snällt vänta på nya MP4-12C till början av 2011. Tumnagel
37.6°
0 Hyper PRO Racer Låg vikt + mc-motor = körglädje! Australienaren Jon Crooke har utvecklat Hyper PRO Racer under 10 års tid. Den färdiga skapelsen påminner en hel del om Ariel Atom och bjuder på gokartkänsla. Jon har fokuserat på att hålla nere vikten så mycket det bara går. En 450-kubiks motor plockad från Yamaha WR kopplad till en femväxlad sekventiell låda står för kraften. Då ska man ha i åtanke att leksaken endast väger runt 160 kilo, så det bör vara rätt bra klipp i den. Hur som helst så ser det i alla fall riktigt kul ut på videon. Två versioner finns tillgängliga, Racer S för banan och Racer R för den som vill köra lite mer offroad. 29 500 respektive 35 500 australienska dollar fattigare blir man vid köp. Tumnagel
37.3°
0 Rapide har varit i Spanien Aston Martin bjuder här på lite sköna filmsekvenser Fyrdörrars Aston Martin Rapide hade premiär förra året på Frankfurtmässan. Nu har den brittiska biltillverkaren tagit Rapide till den spanska staden Valencia och där filmat den tjusiga bilen i sin helhet. För några veckor sen kikade jag på bilen och jag måste säga att jag tycker att den är mycket vacker och elegant. Till våren hoppas jag att vi kan få låna en bil och testa den ordentligt. Tills dess kan ni njuta av klippet här till höger. Tumnagel
37.2°
0 Saab-köpet klart! Idag skrevs de sista papprena på De sista avtalen med GM har idag skrivits under och Spykers köp av Saab Automobile är nu helt klart. Victor Muller, Spykers VD, är i Stockholm idag för att fixa det sista med köpet av Saab. Han räknade dock med att det skulle ta ett par dagar innan allt skulle vara klart, men som sagt, idag 16.30 genomfördes ägarbytet. Jippi för Saab! Frågan är hur länge det kommer att hålla? Tumnagel
38.9°
0 Världspremiär för MF4-S GT Wiesmann visar upp sin underbara skapelse i Genéve Tyska Wiesmann har precis meddelat att de kommer att visa upp sin MF4-S GT i Genéve nästa vecka. Under skalet lurar samma högvarviga 4-liters V8:a på 420 hästar som sitter i roadsterversionen MF4-S och även i BMW M3 E90. MF4-S GT får således 53 kustar mer än den lite tamare MF4 Coupé. GT gör 0-100 km/h på 4,4 sekunder och toppar 300 km/h. Ur bakluckan kommer en uppfällbar vinge när det börjar gå undan, som även kan skötas manuellt. S-versionen har också fått sig en ny frontspoiler. MF4-S GT går loss på 135 000 Euro. Tumnagel
37.9°
0 Diskret facelift för Fabia och Roomster Nu matchar alla modeller bättre Som så många andra bilar vi skrivit om kommer även faceliftade Skoda Fabia och Roomster att visas på mässan i Genéve. Bilarna får ett litet lyft och bli nu mer lika övriga familjemedlemmar. De största förändringarna är en ny kylargrill och ny design på strålkastarna fram. Det finns även ett nytt fälgutbud och fler lackalternativ. På motorsidan erbjuds nu nya turboladdade TSI-motorer och tre dieslar. Till vissa av motorerna kan man välja till den sjuväxlade DSG-lådan. Senare i mars provkör jag nya Fabia och efter det kommer en full rapport. Tumnagel
36.4°
0 MANSORY Rolls Royce Ghost Lyxåket blir riktigt rapp med tuningfirmans hjälp MANSORY har precis dragit av täcket på sitt senaste alster som bygger på Rolls Royce Ghost. Bilen får ny in- och utsida samt en duktig uppgradering av prestandan. V12:an på 6,6 liter, 570 hästar och 780 Nm tar klivet upp till hela 720 hästar och massiva 1020 Nm tack vare MANSORY. För att åstadkomma denna ganska gedigna ökningen har tuningfirman monterat större turbos, nya grenrör och även satt dit sportkatalysatorer som gör att motorn kan andas lite bättre. ECU:n har även fått sig en omprogrammering för att funka som den ska med trimningen. Tack vare uppgraderingen skickas Ghost nu till 100 km/h på bara 4,4 sekunder och stannar inte förrän vid 310 km/h, riktiga sportbilsprestanda med andra ord i de här lyxåket! Skalet som omger den här fantastiska motorn lackas i blått och guld och kompletteras med ett kjolpaket som inkluderar fram- och bakspoiler, sidokjolar, diffusor bak och en liten läpp på bakluckan. 22-tummare fyller ut hjulhusen. Inuti samsas olika sorters läder med kolfiber, mocka och bambuinslag. Vad uppgraderingen kommer att gå på finns det inga uppgifter om än, men troligtvis kommer det inte att bli billigt. Världspremiären för den blåguldiga faran blir på mässan i Genéve. Tumnagel
35.9°
0 Quant kommer till Genéve Fast nu är inte Koenigsegg inblandade längre NLV Solar AG heter företaget som Koenigsegg tidigare samarbetade med i framtagandet av den el -och solcellsdrivna bilen Quant. Bilen visades på förra årets upplaga av Genévemässan men efter att det gått rykten om att NLV inte hade helt rent mjöl i påsen drog sig Koenigsegg ur. NLV står nu själva men visar ändå upp konceptet på kommande bilmässan i Genéve. Quant är bakhjulsdriven och drivs av två elmotorer som tillsammans genererar 512 hästar och 714 Nm, vilket borde resultera i en 0-100 km/h-tid på runt 5,2 sekunder. För att spara så mycket vikt som möjligt är bilens chassi byggt i kolfiber och NLV har även tagit fram ett energilagringssystem de kallar "Flow Accumulator Energy Storage" eller FAES. FAES väger bara 450 kilo och innehåller inte de farliga ämnen eller metaller som litium-jonbatterier gör. FAES-systemet kan laddas till 100 % på bara 20 minuter och ger, tillsammans med solceller och bromskraftsåtervinning, Quant en räckvidd på hela 48 mil. Mer information om Quant får vi när den visas på mässan. Tumnagel
37.3°
0 måndag 22 februari 2010 Specialversion av Quattroporte Maserati firar sig själva med begränsad upplaga Specialversioner av bilar brukar komma från tillverkarna efter ett par år när de känner att de vill ha lite extra klirr i kassan och mjölka ut de sista ur modellerna. Men specialversionen av Quattroporte döpt till "Awards Edition" tar väl ändå priset? Maserati gör här en hyllning till sig själva, genom de 56 stycken utmärkelser bilen fått under sitt sexåriga liv. "Awards Edition" är baserad på Quattroporte Sport GT S vilket betyder V8:a och 433 hästar. Bilen kommer i en begränsad upplaga och får både uppdaterad exteriör och interiör, på utsidan utmärker sig åket bland annat med sin speciallack med pärlemoeffekt, 20-tummare och polerade bromsok. På insidan kombineras Poltrona Frau-läder med perforerad Alcantara i ett helt nytt mönster. Dörrsidorna får sig en dos av borstad aluminum och pianosvarta träinslag. Specialversionen börjar säljas under den senare delen av 2010. Lite mer lyx och förfining helt enkelt, för Quattroporte är väl i det närmaste fulländad utseendemässigt redan? Tumnagel
38.0°
0 Cadillac kommer tillbaka till Europa Startar eget försäljningsbolag Den tidigare distributören Kroyman slutade att sälja Cadillac i mars 2009. Nu satsar Cadillac på Europa igen, genom de egna försäljningsbolaget "Cadillac Europe." Holländska Kroymans Corporation klarade inte av de dåliga försäljningssiffrorna och bestämde sig förra året för att dra sig ur som försäljare till Cadillac, Hummer och Corvette. Nu ska dock Cadillac försöka återta den europeiska marknaden genom att lansera modeller vi väntat på, CTS:erna och den nya suven SRX. BLS som fanns innan var väl inte alltför upphetsande och var inte mer än en förklädd Saab 9-3. Brian Nesbitt som är chef för Cadillac tror att CTS Coupé kan vara den bil vi kräsna européer väntat på. Under våren finns CTS och CTS-V tillgängliga. Nya CTS Wagon och CTS Coupé kommer först till hösten, och i början på 2011 kommer SRX. Tumnagel
37.2°
0 En första titt på nya Kia Magentis Lite kaxigare och hårdare linjer Förra året visade Peter Schreyer från Kia en enkel sketch på hur Kias formspråk i framtiden skulle se ut. Nu har Kia släppt lite bilder som visar nästa generation Magentis, som man tydligt ser är inspirerade av sketchen som tidigare visats. Världsdebuten ska äga rum i april på New York Auto Show och visar då en längre, lägre och bredare bil. Magentis (eller Optima som den heter på vissa ställen) lanserades 2005 och fick sig ett ansiktslyft 2008. Någon teknisk information har Kia ännu inte släppt om bilen. Säljstart i USA blir någon gång senare i år, Europa får snällt vänta till början av 2011. Tumnagel
37.1°
0 lördag 20 februari 2010 RS5 ute i det fria Broschyr full med bilder har läckt ut på nätet Det verkar som om ett tyskt företag av misstag råkat släppa den officiella broschyren på nya Audi RS5 Coupé ut på nätet. Premiären för bilen är satt till den andra mars i Genéve så vi får en liten förhandstitt. Uppdaterad med fler bilder och mer information! På bilderna ser vi att bilen fått lite större luftintag i fronten, som sig bör på en RS-modell. RS5 är sänkt med 20 millimeter om man jämför med vanliga A5, och har fläskiga 19-tummare skodda med 265/35-däck. Bakspoilern har fått lite förändringar och har numera en integrerad diffusor och två stora ovala pipor. Vingen som sitter placerad på bakluckan är infällbar och fälls automatiskt ner vid 80 km/h och går upp igen vid 120 km/h. Baklyktorna är nu också självklart försedda med LED-teknik. Motorn i nya RS5 blir densamme som sitter i S5 och R8 men är nu lite mer uppskrämd. I S5:an ger V8:an på 4,2 liter 354 hästar och i råttan så mycket som 420. I RS5 ger den däremot hela 450 hästar och 430 Nm, vilket lär innebära en helt underbar motorsång, som man för övrigt kan reglera själv med genom att öppna extra ventiler, sånt gillar vi! Motorn är kopplad till Audis sjuväxlade S-tronic som är standard. RS5 ska ändå trots sin effekt inte dra mer än 10,8 l/100 km, vilket är förvånansvärt bra för en bil av den här sorten. RS5 har även fått sig en ny mittdifferential som ska förbättra greppet och ge ökad kontroll i kurvor. Den har även ett lamellpaket som man kan styra elektroniskt. Som mest kan man skicka 70 % av klöset till framhjulen och hela 85 % till bakhjulen, standard är det på numera vanligt Audi-vis 60 % bak och 40 % fram som gäller. Vad åket kommer att kosta i Sverige återstår att se, en S5:a börjar på 560 000 kronor så det lär ju bli allt annat än billigt. Men som alltid, smakar det så kostar det! Tumnagel
42.5°
0 Första bilderna på Mercedes F800 Världspremiär blir först på mässan i Genéve Konceptet F 800 visar Mercedes designtänk både när det kommer till nästa generations CLS men även hur en lillebror till CLS skulle kunna se ut, som ryktas få namnet CLC. Om Mercedes bestämmer sig för att producera CLC väntas bilen hamna någonstans mellan dagens C-klass och E-klass. Som man kan se på de något otydliga bilderna funderar Mercedes på två olika motoralternativ för F 800. Ett bränslecellssystem med litium-jonbatterier och en elmotor eller alternativ nummer två som innebär en förbränningsmotor som samsas med en elmotor. Förhoppningsvis dyker det snart upp lite mer information om konceptet, njut av bilderna och de sköna formerna F 800 bjuder på tills dess. Tumnagel
37.9°
0 fredag 19 februari 2010 Uwe Gemballa kidnappad! Grundaren av företaget Gemballa har varit försvunnen i flera dagar För ett par dagar sen kom uppgifterna om att grundaren till det tyska tuningföretaget Gemballa, Uwe Gemballa, var försvunnen. Nu hävdar flera källor till bilsajten GTspirit.com att Uwe har blivit kidnappad i Johannesburg. Den 8:e februari flög Uwe via Dubai till Johannesburg. Från ett hotell ska tydligen Uwe ringt sin fru och brådskande bett henne att föra över 1 miljon euro i lösensumma till ett specifikt bankkonto. Någon information om kidnapparna eller om någon varit i kontakt med Uwe finns inte för tillfället, det är också oklart om han var på fel plats vid fel tidpunkt, eller om han helt enkelt blivit lurad in i en fälla. Tumnagel
36.9°
0 För första gången i Infiniti - dieselmotor Klart Nissans lyxmärke inte vill vara utanför För att Infinti ska lyckas på den globala marknaden krävs att de kan erbjuda motorer som kunder vill ha. Nu satsar Infinti stenhårt och lanserar tre modeller med dieselmotor. Motorn har utvecklats i Europa tillsammans med ingenjörer från Renault och Nissan och lanseras detta år i EX, FX och M-modellerna. V6:an hade premiär i Laguna Coupé 2008 och lämnade då 235 hästar och 450 Nm, men har i Infinitis modeller annorlunda grenrör, bränslesprut, turbo och oljesump för att nämna några saker. Infiniti hävdar att detta ger ett rappare gensvar från motorn. För att få plats med motorn var teknikerna tvungna att göra om framvagnen samt främre kofångaren för att öka luftflödet till motorrummet. I EX30d och FX30d ger den turbomatade 3-liters dieseln en effekt på 238 hästar och ett vrid på 550 Nm. Motorn är kopplad till en sjuväxlad automatlåda vilket betyder 0-100 km/h på 7,9 sekunder för EX30d, FX30d tar det 8,3 sekunder för. EX30d drar 8,4 l/100 km och släpper ut 224 g CO2/km, för FX är siffrorna 9,0 l/100 km och ett utsläpp på ganska stadiga 240 g CO2/km. Infinti lanserar först EX30d och FX30d, senare i år kommer även M30d till Europa. Tumnagel
37.1°
0 Nya CrossPolo blir utan fyrhjulsdrift Trots spekulationer driver kärran bara på framhjulen Nya CrossPolo från Volkswagen blir utan fyrhjulsdrift trots många spekulationer. Ett helt gäng med motorer och 15 mm höjd markfrigång kanske kan kompensera. Likt många andra bilar som vill vara lite "terrängmässiga" har CrossPolo bestyckats med plastsköldar lite här och var. Bilen är även lite högre för att klara någon enstaka trädgren eller ojämnt underlag. På motorsidan erbjuds tre bensinare, från 70 hästar upp till turbomatade 1,2 TSI på 105 hästar, och tre 1,6-liters dieslar från 75 till 105 hästar. Den största bensinaren nöjer sig med 5,5 l/100 km i bränsleförbrukningen och släpper ut hyfsat låga 128 g/km. Dieslarna däremot ligger lägre, och klassas därför som miljöbilar allihopa med sina 113 g CO2/km. Alla dieslar drar lustigt nog samma mängd soppa per 100 km, 4,3 l. Försäljningen av nya CrossPolo börjar i mars. Vad den kommer att kosta i svenska pengar finns det tyvärr inga uppgifter om än. Tumnagel
35.0°
0 Nu är den här: DS3 Racing! Med ett tak man ser från rymden Upphottade DS3 Racing visas upp innan premiären i Genéve. Citroën lovar att krutbilen både ska kännas och andas racing. Återstår att se, men bilderna talar för att fransoserna kan ha rätt. Under huven hittar vi en turboladdad 1,6-liters THP-motor som utvecklats av PSA Peugeot Citroën i samarbete med BMW, samma motor återfinns i Mini Cooper S. Turbotrycket har ställts upp lite, ECU:n har fått sig en annan mappning och avgassystemet har förbrättrats. I DS3 R ger motorn 200 hästar och 275 Nm. Chassiet har även de fått sig en översyn av Citroëns racingspecialister. De har sänkt bilen 15 mm, ökat spårvidden som nu är 30 mm bredare än vanliga DS3, styvat upp fjädringen och monterat nya bromsar. På utsidan har bilen fått sig en kolfiberdusch på vissa ställen och bak sitter numera en specialbyggd diffusor som samsas med ett kromat avgasrör. Ett orange tema speglar såväl utsida som insida och då taket även är lackat i denna utstickande kulör lär bilen synas från månen. DS3 R kommer i en begränsad upplaga om 1000 exemplar. Varje bil är givetvis numrerad men det blir inte lika kul om du inte har nummer 1 eller 1000, eller för den delen 666 som kanske passar den här bilen bäst. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 18 februari 2010 Mer flås i BMW M3 Manhart hjälper till med kompressor BMW-specialisterna Manhart monterar konstgjord andning på M3 E92. Ingreppet kan fås i tre olika steg där steg tre bjuder på 655 hästar. Manhart har i steg ett och två monterat en lite mindre kompressor på V8:an. I steg ett ligger laddtrycket på 0,35 bar vilket betyder 515 hästar istället för 420 som är standard. Steg två ökar på trycket till 0,50 bar och effekten hamnar på 585 hästar. Steg tre däremot bjuder på en större kompressor från ASA med ett tryck på 0,67 bar. Här monteras det även ett helt nytt sportavgassystem med en rördiameter på 70 mm. Hela 655 hästar plockas ut och monstret gör 0-100 knyck på bara 3,5 sekund med en toppfart på hela 350 km/h! För att ytterligare piffa till bilen har Manhart monterat kolfiberspeglar och kolfibertak, 20-tummare från BBS som döljer bromsar från M5 E60 fram, sportstolar och ny ratt. Tumnagel
38.6°
0 Nya Porsche Cayenne avslöjad Av misstag? En bild på nya Porsche Cayenne dök snabbt upp på Porsches egna hemsida. Om bilden är photoshoppad eller inte är svårt att säga, dock har bilden nu försvunnit från hemsidan. Efter att diverse andra bilsajter såg bilden tog det inte lång tid innan Porsche ersatte bilden som finns under "Car configurator"-fliken på hemsidan, där vi nu endast kan se gamla modellen av Cayenne. Om det nu var ett misstag att bilden lades upp eller om det rör sig om en fejkad bild är svårt att säga, dock kan vi nog vänta oss att nya Cayenne kommer att se ut ungefär som på bilden till höger. Nya Cayenne ska hur som helst fokusera mindre på att vara en off-road, då Porsche efter en undersökning fick reda på att 90 % av kunderna inte använde sin Cayenne till något off-road-relaterat över huvudtaget (oväntat). Nya bilen sägs bli runt 250-300 kilo lättare. Mer information finns inte för tillfället, vi får helt enkelt hålla ut tills bilen presenteras i Genéve. Tumnagel
37.3°
0 Flexibla Flextreme Hett koncept från Opel Opel Flextreme är Opels bidrag till världen av elhybrider. Konceptet avtäcks på mässan i Genéve. Flextreme har en elmotor och en bensinmotor under skalet. Bensinmotorn har enbart till uppgift att ladda batteriet när det börjar ta slut, batteriet i sin tur driver elmotorn. Elmotorn levererar runt 370 Nm vilket gör att 0-100 km/h borde ligga någonstans runt nio sekunder. Designen ger konceptet ett mycket lågt luftmotstånd vilket ska göra att bilen inte ska dra mer än låga 1,6 l/100 km. Den ska även ha en toppfart uppemot 200 km/h tack vare sin slimmade form. Flextreme ska, precis som Ampera, komma upp till 6 mil på enbart batteridrift. Tillsammans med bensinmotorns hjälp blir räckvidden mer än 50 mil, med ett CO2-utsläpp på under 40 g/km. Tumnagel
37.8°
0 onsdag 17 februari 2010 Släp(p) inte! En idé som vid närmare eftertanke kanske inte var så bra Två snubbar behövde flytta ett släp. Problemet vara att bilen de använde inte hade någon dragkrok. Hur löser man detta? Enkelt, den ena personen offrar sig och hoppar ner i bagageluckan, där han utan problem med ena handen håller fast allt han orkar i det hyfsat tunga släpet. Hur i helskotta tänkte de? Tumnagel
40.2°
0 Nya Polo GTI! En fröjd för ögat Volkswagens nya mini-raket är här, Polo GTI! Bilen får en riktigt kul motor och jag kan inte vänta på att få provköra den lilla rackarn! Nya Polo GTI får en 1,4-liters fyrcylindrig motor med turbo- och kompressor som puttar ut hela 178 hästar och 250 Nm, kopplad till en sjuväxlad DSG-låda med paddlar på ratten. Polo GTI kommer i både tre- och femdörrarsutförande och smyckas med läckra 17-tummare, dubbla utblås, GTI-grill och nya strålkastare fram med LED. Stötdämparna samsas med lite hårdare fjädrar och totalt har bilen fått sig en sänkning på 15 mm. Premiärvisning blir på mässan i Genéve nu i mars, med försäljningsstart strax efter. Tumnagel
37.9°
0 Alfa Romeo Pandion Helläckert koncept från Stile Bertone Bilder på Stile Bertones Alfa-koncept Pandion har sipprat ut på nätet. Den italienska sportbilen har världspremiär på kommande bilmässan i Genéve nu i mars. Pandion påminner faktiskt en hel del om BMW Vision Efficientdynamics, något som Stile Bertone säkert inte vill kännas vid. Detaljerna om bilen är få, men det ryktas om att den ska använda sig utav samma plattform och motor som Alfa Romeo 8C Competizione, bara de ryktena låter ju mums filibaba. Tumnagel
37.8°
0 Bentley Continental Supersports utan tak Kan det bli så mycket bättre? Continental Supersports tappar, som väntat, taket och visas upp i Genéve. Bilen har samma imponerande spis under huven, W12, 621 hästar och en läskigt snabb acceleration till 100 km/h, bara 4,2 sekunder. Kalufsen kan rufsa fritt ändå upp till 325 km/h, vilket gör den till världens snabbaste fyrsitsiga cab. Utseendemässigt får cabben samma attribut som coupén. Huven har luftintag för att förbättra luftflödet och kylningen till motorn, och även frontens intag har gjorts om och optimerats för bästa möjliga kyleffekt. Bentley berättar även att alla modeller i Continental-släktet nu kan köras på både bensin och E85. Tumnagel
37.2°
0 Ta grillen på släp För dig som inte vill kompromissa Vill du vara kung på festivalen eller helt enkelt vill grilla riktigt tokigt mycket vart helst du åker så är det så klart en sådan här du ska skaffa dig. Traeger Double BBQ Trailer kostar 5795 dollar och kan grilla för både en och två familjer i stöten. Den är så klart till för de som vill göra business på festivaler eller andra ställen men visst vore det kungligt att bara ha en för sig själv? Tumnagel
38.8°
0 Panamera får V6:a Lättare, snålare och billigare Porsche lanserar instegsmodell med mindre motor och hyfsade förbrukningssiffror. I och med motornedskalningen blir kärran också lättare. Sexan som sitter placerad under huven, där fram för ovanlighetens skull när det gäller Porsche, är en 3,6-liters spis på 300 hästar och 400 Nm. 0-100-tider har Porsche inte delat med sig av än, men de berättar att den ska dra 0,93 l/mil med PDK-låda och start/stopp-system. Motorn är runt 30 kilo lättare än V8:an som tidigare använts och vågen stannar numera på 1 730 kilo. Bilen kan fås med både bakhjulsdrift och med drivning på alla hjulen, Panamera 4. Premiär blir det på Beijing Motor Show den 23 april, i maj kommer bilen till Europa och kommer då att kosta från 75 899 euro. Tumnagel
37.8°
0 Elise får blygsamt ansiktslyft Men kanske välbehövligt Lotus Elise får inte bara en skönhetsförändring, den blir också lite snällare mot miljön tack vare nytt motoralternativ. Bilen drar sig nu åt hållet att få samma styling som Evora har, vilket kanske är bra, för Evora är snygg. I fronten ser vi nya LED-ljusslingor integrerade i strålkastarna, en ny frontspoiler och ett nytt bredare gap som slukar sorkar och annat ofog som befinner sig på vägen. Baktill är det en ny kofångare och en ny kåpa över motorn som är nytt. Nya Elise har minskat sitt luftmotstånd med 4 % tack vare stylingen och för första gången erbjuds Elise med 1,6-liters S-motorn på 136 hästar, kopplad till en helt ny sexpetad manuell låda. CO2-halten landar på 155 g/km, en minskning med 13 % mot föregående modell. Modellerna med lite mer knuff, 192-hästars R-versionen och den 217 hästar starka SC, släpper numera ut 196 respektive 199 g CO2/km. Tumnagel
37.3°
0 tisdag 16 februari 2010 Provkörning Ford Galaxy och S-Max Provkörning av faceliftade modeller Befinner mig just nu i Jerez, Spanien, för att provköra faceliftade Ford S-Max och Galaxy. En del nya motorer erbjuds såväl som uppfräschat yttre och inre. Dagen har bestått av tester av nya Galaxy på slingriga vägar och en och annan felkörning. Imorgon är det dags för ännu en testdag, men då med S-Max. Bjuder på en liten förhandstitt så länge, full rapport blir det när jag kommer hem igen. Tumnagel
36.3°
0 Peugeot 5 hintar om kommande 508 Låg förbrukning och utsläpp är framtiden Peugeot 5 är en fyrhjulsdriven hybrid och ger oss en försmak på hur kommande sedanen 508 kan se ut. Som så många andra nyheter och koncept visas kärran på bilsalongen i Genève nu i mars. Jämte konceptet SR1 kommer denna skapelse att stolt posera på bilmässan i Genève. Båda bilarna visar Peugeots nya designspråk, som båda skippar den enorma munnen vi har tvingats dras med så länge. Låt oss hoppas att koncepten denna gång faktiskt leder till någon form av verklighet, för så vidare värst snyggt tycker jag inte de där gapen i fronten har varit. 508 som kommer, ersätter både 407 och 607 och blir ett mellanting mellan dessa två modeller. Under skalet sitter ett dieselhybridssystem döpt till HYbrid4 med en sammanlagd effekt på 200 hästar från elmotor och dieselmotor. En förbrukning på runt 0,38 l/mil låter ju helt ok, och ett utsläpp på låga 99 g CO2/km är fullt godkänt. Motorn kommer först i Peugeot 3008 nästa år för att sen monteras i fler bilar. Tumnagel
38.8°
0 Type-R MUGEN 200 Snällare variant av Honda Civic-värstingen Honda Civic Type-R med tillägget MUGEN bjuder alltid på något kul. I vanliga fall plockas 240 hästar ur 2-liters i-VTEC-motorn, men nu släpper MUGEN en snällare variant, utan trimmad motor. Specialversionen är döpt till MUGEN 200 och kommer endast, som namnet avslöjar, i 200 exemplar. Här handlar det dock inte om någon trimning, motorn är orörd och lämnar fortfarande 201 hästar. Vad är det då som skiljer? Jo, bilen erbjuds enbart i färgen Championship White. Sen får den dock hela kjolpaketet som den starkare MUGEN-versionen bjuder på, inklusive den gigantiska parkbänken på bakluckan. 19-tummare, svarta backspeglar, MUGEN-märken och två feta utblås. Perfekt för dig som gillar stylingen men nöjer dig med originalspisen. BIlen börjar säljas i Storbritannien i april till ett ännu ej känt pris. Storebror med den trimmade motorn kostar från 60 300 dollar, denna lär hamna några tusingar under det. Tumnagel
36.7°
0 Autocar kör Ferrari 599XX Tydligen hyfsat lättkörd Steve Sutcliffe från Autocar hade nog svårt att sluta le efter provkörningen av Ferrari 599XX på racerbanan Vallelunga. 599XX är lättare än vanliga 599 tack vare kolfiber och aluminium. Monstermotorn puttar ut hela 690 hästar och ljudet är helt underbart! Kika på klippet till höger och glöm inte att skruva upp ljudet. Tumnagel
38.1°
0 måndag 15 februari 2010 Audi släpper paket till RS6 Avant och sedan Mycket vill ha mer Audi släpper två nya utrustningspaket till värstingen RS6 i begränsad upplaga. Paketet släpps bara i 500 exemplar för att bibehålla sin exklusivitet. Paketen, RS6 Sport och RS6 Exclusive, innebär lite specialdesignade kolfiberdetaljer i motorrummet, toppfartsspärr flyttad till 303 km/h, 20-tums fälgar och ett specialinställt stötdämparkit. Väljer man Sport får man också instrumentpanelen klädd i läder och golvmattor med RS6-loggan inbroderad. Med Exclusive-paketet får man lite fler läder, kolfiber -och aluminiumdetaljer i cockpiten. Du kan även med detta paket beställa bilen i vilken färg du vill. RS6 Sport-paketet går loss på motsvarande 32 000 kronor, för Exclusive får man hosta upp med 82 000 kronor. Under huven är det dock som vanligt. 5-liters V10:a på 580 hästar är långt ifrån blygsamt, och är siffror som i vanliga fall brukar associeras till italienska sportbilar. 0-100 km/h gör RS6:an på 4,5 sekund, håll i hatten! Tumnagel
38.1°
0 M3 får nytt Competition-paket och start/stopp-teknik Även vassa modeller kan spara några droppar Nu i vår kommer möjligheten att köpa BMW M3 med start/stopp-teknik. Med systemet ska värstingen dra 8 % mindre soppa och släppa ut 24 g mindre CO2/km, alltid något. Start/stopp-tekniken erbjuds både till den manuella sexväxlade lådan och till den sjustegade automatlådan med dubbelkoppling kallad Drivelogic. Förutom ActiveHybrid X6 och ActiveHybrid 7 är denna M3 den första BMWn som kör start/stopp i samband med automatlåda. För coupén gäller förbrukningen 1,12 l/mil med automatlåda, cabben dricker 1,15 l/mil. Competition-paketet innebär 10 millimeter lägre bil, uppdaterat fjädringssystem och att läget Sport Mode speciellt anpassats just till paketet. Som tillval finns front med kolfiber längst ned och kolfibervinge bak. M3:an har också fått baklampor med LED-teknik. Tumnagel
37.7°
0 Facelift för Toyota RAV4 Första bilden Toyota skickar ut bild på nya faceliftade RAV4. Bilen visas i Genève och kommer med stor sannolikhet ha ett hybrid-emblem på bakluckan. Bilden visar ett lite mer vuxet utseende, och både front, grill och strålkastare har fått sig en välbehövlig uppdatering. RAV4 som den ser ut idag kom 2005 och har alltså ett par år på nacken, ett litet ansiktslyft gjordes dock för ett år sen. Vad som rör sig på motorsidan finns det tyvärr för tillfället ingen information om, utan det får vi vänta med tills premiären på Genevèmässan. Toyota behöver återfå förtroendet hos sina kunder, som hos många försvunnit sen de tragiska fallen med fastnande gaspedaler. Är RAV4 en del av räddningen tro? Tumnagel
37.8°
0 Fladdermusen tillverkad i 4000 exemplar Lamborghini Murciélago är ingen dussinbil Lamborghini är ingen massproducent av bilar direkt vilket Murciélago är ett bevis på. Alldeles nyss rullade bil nummer 4000 ut, vilket måste ses som en hyfsat låg siffra ändå. Bilen är en LP 670-4 SuperVeloce vilket innebär en 6,5-liters V12:a på 670 hästar. SP är lättad 100 kilo och har mer effekt jämfört med vanliga LP, gör 0-100 knyck på 3,2 sekunder och toppar 342 km/h. Exemplaret kommer att levereras till Lamborghinis showroom i Hangzhou, Kina. Kina har för övrigt blivit en viktig marknad för Lamborghini, och filialen såväl som de sju återförsäljarna visar ett positivt resultat. Tumnagel
39.0°
0 UC - Bilen du lastar på tåget när elen tagit slut Rinspeed visar kul koncept i Genève Rinspeeds nya koncept UC (Urban Commuter) drivs på el och har en joystick istället för ratt. Bilen är även så liten och smidig att man tar med den på tåget när det är dags att åka längre sträckor. 10 mil kommer man på en laddning och när batterierna är slut tar man helt enkelt tåget, med bilen som bagage. UC är 2,6 meter lång och går lätt in i lastutrymmet på en godsvagn. Väl där pluggar man in bilen och laddar den under resan. Tågbiljetten bokar man lätt genom bilens multimediasystem som går över 3G. UC har som sagt ingen ratt utan en joystick. Joysticken har ett motoriserat motstånd i sig, så att man på bästa möjliga sätt ändå ska känna vägkänslan. Tekniken är densamme som används i bland annat fordon för funktionshindrade. UC visas nu i mars på bilmässan i Genève, om den behåller spaken som styrning eller får en vanlig ratt återstår att se, bilen är i alla fall byggd för serieproduktion och fungerar utmärkt. Tumnagel
37.4°
0 Nya Nissan Patrol Lite lyxigare och med ny V8:a Sjunde generationens Nissan Patrol hade premiär i Abu Dhabi igår. Bilen har fått lite modernare design, lyxigare interiör och en kraftigare V8:a under huven. Nya Patrol är designmässigt resultatet av konceptet Terranaut som visades 2006. Som synes på bilderna skiljer sig konceptet som väntat ganska mycket från det färdiga resultatet. Interiören har fått sig ett uppsving och är nu lite lyxigare än tidigare, bland annat öser Nissan på med mer läder, aluminium och skärmar i nackstöden. Nya Patrol byggs på en helt ny plattform och erbjuds nu med en helt ny och starkare V8 på 5,6 liter, 400 hästar och 550 Nm kopplad till en sjuväxlad automatlåda. Fyrhjulsdriften har fått sig en uppgradering och man kan nu enkelt stega mellan fyra olika lägen, sand, on-road, snow och rock. Tumnagel
36.8°
0 lördag 13 februari 2010 Grusbus med Rally Fighter Local Motors leksak verkar sjukt kul Rally Fighter från Local Motors är en riktig leksak. Här till höger visar videon hur kul det kan vara att sladda runt i en gigantisk sandlåda. Hittills har Local Motors fått in 70 beställningar på kärran och det är bara att gå in och reservera ditt exemplar om du är sugen, för visst ser det barnsligt roligt ut?! Lite tung dödsmetall i början av klippet ger den rätta känslan, rock on! Tumnagel
37.7°
0 Hyundai i-flow - hybridversion av i40? Hyundai visar framtiden i Genève Hyundai visar ett helt nytt koncept döpt till i-flow i Genève. Bilen ska bli en utmanare i D-segmentet och konkurrerar då mot bilar som Volvo S60, Ford Mondeo och Opel Insignia. Hyundai Sonata kommer snart till Europa, men heter då i40. Denna skiss skulle kunna vara en hybridversion av just i40, men det återstår att se när bilen visas upp i Genève. Konceptet är designat i Rüsselheim och ska tydligen vara späckad med nyheter, kemiföretaget BASF bidrar bland annat med lättviktsmaterial och solceller. Bilen följer Hyundais nya formspråk som de kallar för "fluidic sculpture", och visst har konceptet vågliknande former. Tumnagel
37.4°
0 Provkörning Audi A8 Flaggskeppet är fyllt med en hel del godis, men kostar också därefter I tisdags gick planet från Bromma först till Bryssel för att sen skeppa oss till slutdestinationen, Malaga, Spanien. Vi fick ett varmt välkomnande av solen och en temperatur på 17 plusgrader. Ett lika varmt välkomnade fick vi av Audi, som är anledningen till att vi var där vi var. Provkörning av nya Audi A8 stod på schemat och det har verkligen varit två fartfyllda och roliga dagar med Audis uppdaterade flaggskepp. Tumnagel
38.7°
0 fredag 12 februari 2010 Citroën DS High Rider Concept Förhandstitt på kommande DS4 Igår släpptes bilder på kommande DS4. Idag släppte Citroën ytterligare några bilder, på konceptet DS High Rider som kan ses som en förhandstitt på DS4. Konceptet visas på mässan i Genève. DS High Rider siktar in sig på konkurrenterna Mini Countryman och Nissan Juke. Tekniskt sätt baseras DS High Rider eller DS4 på C4, men blir både bredare och högre. Kommande DS4 kommer med samma motorer som nästa generation C4 och får säkerligen hybridlina. Förväntad lansering av DS4 tros bli i början av 2011. Tumnagel
37.8°
0 EIB lånar ut drygt fyra miljarder till Saab Spyker kan nu ta nästa steg Europeiska investeringsbanken, EIB, lånar ut nästan fyra miljarder kronor till Saab. Spyker kan nu ta nästa steg i köpet av bilmärket. Beslutet om statliga garantier kvarstår, de slog den svenska regeringen fast tidigare idag. Maud Olofsson berättade på en pressträff idag att Riksgälden granskat affärsplanen och godkänt den. Hon säger också att det finns risker, men att de är acceptabla. Tumnagel
38.5°
0 Första bilden på Proton Hybrid Concept Italiensk design med fokus på utrymmen Italienska designhuset Italdesign Giugiaro släpper först bilden på hybridkonceptet Proton som visas för på bilmässan i Genève. Konceptet har designats för att optimera rymden i kupén och för att det ska vara enkelt att kliva ur och i bilen. Fem dörrar och fyra individuella sittplatser som går på räls bjuds det på i den 3,5 meter långa bilen. Plattformen är speciellt framtagen för just denna bil och har bland annat en höjd del i golvet för att lättare kunna gömma undan batterierna. Fram sitter en förbränningsmotor som enbart är till för att ladda batterierna, som är av litium-jon-typ. Batterierna står alltså för all drivkraft framåt. Tumnagel
36.3°
0 Lexus hintar om kommande småbil CT200h får premiär i Genève Denna lilla teaser-bild på Lexus nya CT200h släpptes nyss. Bilen kommer att ha premiär i Genève nu i mars och baseras på det tidigare konceptet Lexus visat upp, LF-Ch. Nya minstingen från Lexus är tänkt att konkurrera med Audi A3 och BMW 1-serie. Bilen blir en fullhybrid, och den första fullhybriden i klassen lyxiga småbilar. Tumnagel
38.2°
0 Aston Martin Virage Shooting Brake Ytterst få tillverkade James hade turen att få se denna British Racing Green-lackade Aston Martin Virage när han var i Tagna utanför Fondation Cartier i Paris. Någon som sitter inne på information om bilen? Verkar väldigt sällsynt i alla fall. Tumnagel
38.1°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration