Roger ÅbergGrundare & chefredaktör
torsdag 22 januari
fortsättning
Öppna i ny flik
Visa artikeltext
Svenska Mercedes-chefen kollar in nya S-klass
Kommer ha upplyst stjärna
En uppdaterar S-klass är på gång från Mercedes. VD på Mercedes är Ola Källenius och vi börjar bli vana att han berättar om nya bilar på gång från märket. På utsidan kommer vi få uppdaterade lysen både fram och bak, och stjärnan i fronten kommer att vara upplyst. På insidan ska det vara ännu lyxigare, ännu tystare och ännu bättre komfort. 2700 delar har gjorts om från den nuvarande modellen och nytt digitalt paket levereras.
0
35.7°
tors. 22 jan 2026, 09:00
Oreo och Marabou-kakan blir glass
Hos Triumf Glass
Igår var det stor dramatik i glassvärlden. Först försvann Daim-struten från GB, men sen dök den upp hos Triumf Glass istället. Halva Sverige drog en lättande suck. Daim är ju en produkt från Mondelez, ett bolag som gör trevlig choklad men som många har svårighet med eftersom de inte spelat sina kort rätt i Rysslandsfrågan. Nu är det klart att det inte bara är Daim som kommer att bli glass hos Triumf Glass. Även Oreo och Marabou-kakan kommer att bli glass. Oreo-glassen är av sandwich-typ och Marabou är en klassisk pinne av Magnum-stil. Oreo kommer även som skopglass.
0
87kg
tors. 22 jan 2026, 08:30
Så står sig Volvo EX60 mot tyskarna!
Vi jämför med Audi, BMW och Mercedes
Vill du ha en bra eldriven suv och har runt 750.000 kronor på fickan? Grattis! Nu har du fler alternativ än någonsin. Audi har sin Q6 sedan länge, men nu är Mercedes på gång med en ny GLC, BMW på gång med en ny iX3 och sedan igår är Volvo på gång med nya EX60. Men vilken är bäst? Börja med att klicka på länken till Automatos så att du får upp all fakta i ett andra fönster, så att du kan jämföra direkt. De tre tyskarna har egentligen bara en variant var. Q6 Quattro, GLC 400 4Matic, iX3 50 xDrive. Volvo har tre olika varianter, men det är mellanvarianten P10 AWD som vi ska jämföra med här. Kollar vi på Automatos-poäng så är det BMW som är vinnaren med 68 poäng, följd av Volvon på 64 poäng, Mercedes på 60 poäng och Audin sist med 53 poäng. Audin får sämst betyg eftersom den helt enkelt är lite sämre på allt. Inte dålig, men heller inte lika bra. Dessutom är den dyrast i gänget med sina 789.900 kronor. När man lägger till att inredningen är dum och baksätet trångt så åker faktiskt denna ut redan innan slutspelet har börjat på riktigt. BMW kommer längst för pengarna På batterisidan vinner BMW med en räckvidd på över 80 mil. För att få samma räckvidd med Volvon behöver du kliva upp till P12 AWD och då hamnar prislappen norr om 800.000 kronor. Vill man verkligen betala 60.000 kronor mer för en Volvo jämfört med en BMW? Alla tre märkena levererar annars riktigt bra när det gäller batteri. Man har lite olika fart på snabbladdning men när det i praktiken troligen bara kommer att skilja någon minut vid laddstationen, ja då får vi säga att den delen är oavgjord. Mercedes är störst På avdelningen utrymmen vinner Mercedes stort på pappret. I bagaget får man plats med 570 liter, vilket ska jämföras med 520 respektive 523 i BMW respektive Volvo. Mercedesen har dessutom en frunk på 128 liter, när både BMW och Volvo har 58 liter. BMW har lite sämre dragvikt med 2000 kg, både Volvo och Mercedes har 2400 kg. BMW och Mercedes lite bättre än Volvo På prestandasidan är det väldigt jämnt. Snabbast är Mercedes, sedan kommer Volvo och sist BMW. Men alla tre bilarna tar sig till 100 km/h på under fem sekunder och man behöver inget mer. Oavgjort här, eller möjligen en liten fördel till Mercedes. Vilken är det bästa valet? Är räckvidden viktigast, välj BMW. Är utrymmen viktigast, välj Mercedes. Men det är oerhört jämnt. Jag tror att alla köpare av de här bilarna kommer att välja den bil som de tycker är snyggast. Alla tre är på pappret helt fantastiska. Alla är dyra, men ingen är ett dåligt val och ingen har några plumpar i protokollet. Välkommen till framtiden! För i framtiden kommer det se ut så här i premiumsegmentet, alla bilar kommer att vara mer eller mindre perfekta på pappret. Nu kommer det att handla om design, smarta lösningar, garantier och hur man tar hand om kunden. Allt det där mjuka.
0
44.7°
tors. 22 jan 2026, 08:00
onsdag 21 januari
Ska du köpa Volvo EX60?
Dagens bilfråga
Idag presenterade Volvo äntligen sin nya, framtida storsäljare. Eller? Dagens fråga blir såklart om du kommer eller sugen på att köpa nya Volvo EX60.
0
39.6°
ons. 21 jan 2026, 21:00
Johan har installerat extraljus på sin Volvo
Tänt var det här!
Vår underbara kommersiella redaktör Johan var inte nöjd med ljuset på sin Volvo XC60, så han tog saken i egna händer. Han installerade starka saker både fram och bak och filmade det hela. Vi börjar med strålkastarna fram, det är väl något som rätt många faktiskt tänker att man ska göra, speciellt om man bor där det är mörkt. I videon nedan kan ni se hur man gör hela installationen. Men något som kanske inte är speciellt vanligt är att sätta extraljus även bak. Men som ni ser på bilden ovan blir det enorm skillnad, och det är ju faktiskt bra att se även när man kör bakåt... Faktum är att bromsljuset levererar mer ljus än det vanliga backljuset på en Volvo XC60. Pinsamt Volvo. Om ni har några frågor finns såklart Johan i kommentarerna.
0
40.8°
ons. 21 jan 2026, 19:10
Allt du behöver veta om Volvo EX60!
Video tar titt på alla detaljer
Sugen på en närmare titt av Volvo EX60? I den här videon tar Ben Folds från Volvo en tur runt bilen. Nedan hittar ni också ett gäng videos som tittar närmare på allt från tillverkning till hur bilen uppdateras.
0
49.1°
ons. 21 jan 2026, 18:44
Nu är äntligen Volvo EX60 här!
Den kommer som Cross Country!
I Stockholm presenterade Volvo idag sin senaste, och kanske viktigaste modell, Volvo EX60. Man fortsätter på samma bana som man har gjort tidigare med ett fåtal modeller och utrustningsnivåer. Nytt är dock att man inte kallar den för single motor eller liknande, utan nu heter de P6, P10 och P12. Priserna börjar på 689.000 kronor, inte riktigt på XC60-nivå som man lovade. XC60 kostar ju från 570.000 kronor. För nästan 700.000 kronor får man dock en hel del. Det är en bakhjulsdriven bil med Plus-paketet, det kan alltså komma en snikvariant med Core-paketet längre fram. Hur som helst så är P6 den billigaste varianten. Räckvidden är på 62 mil och 0-100 km/h går på 5,9 sekunder. Borde räcka för de flesta. Nästa steg upp är P10 AWD och det är som ni kanske anar en fyrhjulsdriven variant. Prislappen ligger på 729.000 kronor för denna. Allra dyrast är P12 AWD som kostar 809.000 kronor. Eller nu ljuger jag, för lägger man 50.000 kronor till så får man Cross Country-varianten. I princip samma bil, men med annan look. En riktigt bra look måste jag säga! Bilen är den första som kommer med Volvos nya säkerhetsbälte. I bagaget får man in 523 liter och fäller man får man in 1647 liter. Inte mastodontmycket, men troligen tillräckligt. Frunken är på 58 liter. Behöver man dra saker går det prima. Bakhjulsdrivna varianten får dra 2000 kg och fyrhjulsdrivna hela 2400 kg. Grymt! Volvo kommer att börja ta orders idag. Produktionen börjar på riktigt i april och i sommar kommer bilar att börja levereras.
0
47.5°
ons. 21 jan 2026, 18:00
Här är de första bilderna på Volvo EX60!
Är det en kombi eller en suv?
Nu läcker ännu mer om Volvo EX60, denna gång via Mashable som råkade lägga ut en artikel för tidigt. Enligt Carup så kommer toppmodellen att få upp till 670 hästar, men det kommer att komma tre olika motoralternativ så det handlar om toppmodellen. 0-100 km/h ska gå på 4 sekunder. Batteriet på denna är på 117 kWh. Mellanmodellen ska också få fyrhjulsdrift och ett mindre batteri på 95 kWh. Den bakhjulsdrivna modellen blir insteget. Prislappen på den ska ligga på 60.000 dollar. Det verkar också som att det kommer att komma en Cross Country-version. På insidan får vi en liggande skärm och en rätt udda ratt, som verkar sitta rätt lågt. Det finns en skärm framför föraren som istället sitter rätt högt. Hela instrumenteringen är väldigt mycket i nivåer.
0
47.1°
ons. 21 jan 2026, 14:42
Kia uppdaterar Niro
Får modernare look
Svenska Kia säljer fortfarande, för den som vill ha en plugin-hybrid. Jag tänkte att modellen verkligen var på sista sucken, men bensin verkar fortfarande sälja, så nu uppdaterar Kia modellen. Kia har släppt tre bilder på modellen och stilen känner vi igen vid det här laget. Personligen gillar jag fronten, den är rätt gullig, men rumpan känns inte så upphetsande. I Sverige har bilen på många sätt ersatts av Kia EV3, men uppdaterade Niro kommer faktiskt som elbil för den som vill ha det. Tre varianter kommer. En hybrid på 139 hästar som gör 0-100 km/h på 9 sekunder. Sen finns en laddhybrid med 180 hästar som klarar 0-100 km/h på 7,3 sekunder. Båda dessa har en turbo-fyra på 1,6 liter. Till sist finns det även en eldriven variant med 201 hästar som gör 0-100 km/h på 6,5 sekunder. Det känns inte helt naturligt att denna kommer hit, men Kia har i och för sig tagit hit bensinaren Seltos, så man vet aldrig.
0
38.4°
ons. 21 jan 2026, 14:40
Daim-struten blir kvar!
Triumf Glass tar över
I morse berättade vi att GB kommer att ta bort Daim-struten ur sitt sortiment. Men det betyder inte att den klassiska glassen är död. Istället kommer Triumf Glass att ta över stafettpinnen. Man kommer att sälja en stor strut, ett sexpack med ministrutar och en skopglass. Uppdatering Det verkar komma en skopglass med jordgubbssmak också!
0
383kg
ons. 21 jan 2026, 12:40
Subarus elbilar får 10 års garanti
Om du servar den hos Subaru
Lång garanti är ju trevligt om man köper bil, det ger trygghet och minskar förhoppningsvis kostnader. En ny trend är att erbjuda lång garanti, men att göra det under förutsättningen att man servar bilen regelbundet hos en auktoriserad verkstad. Zeekr erbjuder en sådan lösning där man får 10 års garanti om man servar hos dem på rätt tid, och nu hoppar Subaru på tåget. Men erbjudandet gäller bara för deras elbilar. – Att erbjuda 10 års garanti är vårt sätt att skapa trygghet när kunder möter ny teknik, säger Christer Blomdell, VD på Subaru Sverige. Man får 10 års garanti om man servar bilen hos en auktoriserad Subaru-verkstad. Man verkar behöva göra det en gång om året, för man säger att man efter varje service får en förlängning på 12 månader eller 15.000 km. Sedan måste bilen in igen. Håller man det schemat gäller garantin i 10 år eller 200.000 km, vilket nu kommer först.
0
45.1°
ons. 21 jan 2026, 11:40
Idag presenteras Volvo EX60
Äntligen!
Idag klockan 18.00 smäller det! Den kanske mest efterlängtade bilmodellen i Sveriges historia kommer att avtäckas, och Volvo själva verkar otroligt säkra på att de har gjort något riktigt bra. Vi har fått se ett antal teaserbilder och en läckt bild, men det ska bli kul att äntligen få se helheten. Laddar snabbt Tekniskt vet vi att bilen är byggd på SPA3-plattformen. Den ska ladda med upp till 400 kW, det är ju grymt. Men annars vet vi faktiskt inte mycket. Vi anar att det kommer en version som driver på två hjul, en på fyra hjul och en snabb version. På Volvo-språk heter det single motor, twin motor och twin motor performance. Om alla tre kommer att levereras från start får vi se. Gissningsvis prioriterar man de dyrare varianterna, men Volvo kan överraska här. Hur det kommer att bli med batteristorlekarna ska också bli intressant. Läckt bild på bilen Frågan är vad prislappen blir... Hur många paket som kommer ska också bli intressant. Volvo brukar ju köra på Core, Plus och Ultra. Kanske gör man samma sak där, prioriterar de dyrare varianterna. En black edition lär inte komma från start, men kanske smygvisar man en cross country-version? Om det nu behövs. Det gjorde man med EX30. Ska levereras utan buggar På insidan lär det bli avskalat på samma sätt som i de andra Volvo-bilarna som har presenterats de senaste åren. Tekniken lär bli på topp när det kommer till specifikationer och Volvo har lovat att buggarna är borta redan från start. Vi får hoppas att de inte ljuger om detta. Det finns spekulationer om att det ska gå att trycka in sju personer i den här bilen, men det kommer i så fall att bli väldigt trångt. Det börjar som sagt klockan 18.00 och vi kommer att posta allt vi får tag på så snart det bara går. Vi har inte mycket fakta om bilen än så länge, men kommer att uppdatera på Automatos så snart vi får reda på mer.
0
47.3°
ons. 21 jan 2026, 08:40
tisdag 20 januari
Nu suger vårt sök mindre
Sök bland 250.000 artiklar
Feber är bra på många sätt, men allt gott har sina brister. En av våra har varit ett sök som inte varit vatten värt. Långsamt och dåligt. Nu har vi byggt ett nytt som suger mindre och som faktiskt går att använda. Hoppas vi, vi vill gärna att ni testar. Söker gör ni genom att klicka på förstoringsglaset under loggan. Vi har drygt 250.000 artiklar i databasen från de senaste 22 åren, så det finns mycket konstigt att söka upp. Inte allt av högsta kvalitet, men ett tidsdokument är det. Tyvärr har vi fått stänga av tagg-sidorna, alltså de som listar artiklar som har ett visst sökord i sig. Otrevliga botar som inte respekterar robots.txt har helt enkelt gått loss på dessa. Innan vi har dödat dessa går det inte att klicka på en tagg under en artikel. Det går dock att söka manuellt på dessa, så letar du så ska du finna. Vi hoppas att dessa ska kunna komma tillbaka senare.
0
56.7°
tis. 20 jan 2026, 21:10
Så dyr blir Kia EV5 med fyrhjulsdrift
Är den värd 600.000 kronor?
En suv i Sverige ska ju helst vara fyrhjulsdriven, och nu kommer Kias familjebil EV5 som just fyrhjulsdriven. Vi har via Teknikveckan fått tag på priserna. För att snurra till det hela en smula så har Kia lanserat bilen i Business Edition som med mer utrustning blir billigare än basversionen. Trevligt, men snurrigt. Kia EV5 finns numera i två versioner, en med framhjulsdrift och en med fyrhjulsdrift. Båda har ett batteri på dryga 80 kWh, den så kallade long range-versionen. Version Normalt pris Business Edition EV5 FWD 553.900 kr EV5 Plus FWD 588.900 kr EV5 GT Line FWD 622.900 kr 569.900 kr EV5 GT Line Panorama FWD 634.900 kr 581.900 kr EV5 Plus AWD 623.900 kr EV5 GT Line AWD 657.900 kr 599.900 kr EV5 GT Line Panorama AWD 669.900 kr 611.900 kr Den framhjulsdrivna kostar från 553.900 kronor. Denna är nu släppt i en Business Edition där man får GT Line-paketet för 16.000 kronor istället för 69.000 kronor, vilket blir 569.900 kronor. För den fyrhjulsdrivna är baspriset, med Plus-paketet, satt till 623.900 kronor. Men även här finns en Business Edition där GT Line ingår. Prislappen är satt till 599.900 kronor, alltså billigare än baspaketet. Det är väldigt tydligt vilken version Kia vill att köparna ska välja, frågan är varför man måste göra prislistan så otroligt strulig. Den fyrhjulsdrivna versionen har lite mer kraft, men det är fortfarande rimlighet och 0-100 km/h går på 7,3 sekunder. Dragvikten ligger på 1800 istället 1200 kg om man väljer fyrhjulsdrivet. Värt att notera är att räckvidden är 530 km för FWD och 480 för AWD, men med GT Line sjunker detta till 505 respektive 455 km. En GT-version kommer också med tiden. Den blir lite coolare och gör 0-100 km/h på 6,2 sekunder.
0
30.7°
tis. 20 jan 2026, 15:00
Är den tyska elbilsbonusen bättre än den svenska?
Så fungerar de båda
En svensk elbilsbonus är på gång, men man får lite ont i huvudet bara av att tänka på den. Man har verkligen jobbat på att den bara ska kunna användas av de som behöver den, och det är ju i grunden bra. Tjänstebilsförare som tar ut en miljonbil på egna företaget ska ju inte snatta skattepengar. Men det får inte heller bli för krångligt. Nu har Tyskland presenterat sin elbilsubvention och den liknar på flera punkter den svenska. Båda har krav på att inkomsten inte får vara för stor, och båda tillåter lite högre inkomster om man har barn. I Sverige får man inte subvention om bilen man köper kostar över 450.000 kronor, eller 4600 kronor per månad om man leasar. I Tyskland verkar det inte finnas något tak för inköpspris. Så mycket får man tjäna I Sverige får ett singelhushåll tjäna som mest 352.000 kronor och ett hushåll med två vuxna får tillsammans tjäna 531.520 kronor. Har man två barn kan man tjäna upp till 862.400 kronor som hushåll, men ingen i hushållet får ha så hög inkomst att man betalar statlig inkomstskatt. Som mest kan du i Sverige få 1300 kronor i månaden i stöd, plus ett starttillägg på 18.000 kronor om du tjänar mindre än 50 procent av medelinkomsten, alltså runt 200.000 kronor för ett singelhushåll. I Tyskland har man gjort en trappa där de hushåll som har inkomst på under 45.000 euro och har två barn kan få 6000 euro i subvention, utan barn 5000 euro. Tjänar du mer får du mindre, och har du över 80.000 euro i inkomst utan barn (eller 90.000 euro med två barn) får du ingenting. Den tyska varianten är lite tydligare, inkomsten räknas per hushåll oavsett om man är en eller två personer och stegen är tydligare. I Tyskland betalas hela summan ut vid köpet. Hushållsinkomst Hushåll utan barn Hushåll med 1 barn Hushåll med 2 eller fler barn upp till 45 000 euro 5 000 euro 5 500 euro 6 000 euro 45 001 – 60 000 euro 4 000 euro 4 500 euro 5 000 euro 60 001–80 000 euro 3 000 euro 3 500 euro 4 000 euro 80 001 – 85 000 euro 0 euro 3 500 euro 4 000 euro 85 001 – 90 000 euro 0 euro 0 euro 4 000 euro över 90 000 euro 0 euro 0 euro 0 euro Du måste ha dåliga kommunikationer I Sverige måste du dessutom bo i en av 177 landsbygdskommuner eller i ett område med begränsad tillgång till kollektivtrafik. Om du bor på en sådan adress eller inte kommer du att kunna se på Naturvårdsverkets webbplats från och med mars i år. I Sverige får ingen i hushållet ha ägt en elbil eller laddhybrid tidigare, men man får köpa begagnat. I Tyskland gäller subventionen bara för nya elbilar. Svårt med perfekt system Som ni märker är ingen av systemen superenkla, men det är smällar man får ta när man gör system som bara ska kunna användas av de som faktiskt har behovet för det. I Sverige finns systemet för att underlätta för de som har svårt att ha råd med bil, i Tyskland finns systemet mer för att få fart på elbilsförsäljningen och då också boosta den egna bilindustrin. Personligen tycker jag man har slagit knut på sig själv med det svenska systemet, antalet parametrar som finns krånglar till det och det är ett effektivt sätt att skapa ett system som inte används. Källor för information är främst Peter Esse, Leasingmarkt.de och Naturvårdsverket.
0
35.3°
tis. 20 jan 2026, 14:00
Nu börjar Renault Clio säljas
Sjätte generationen kostar 300.000 kronor
Renault kallar sin modell Clio för en ikon, och kanske är det så. Det är Frankrikes mest sålda bil genom tiderna och totalt har man sålt 17 miljoner exemplar. Nu är sjätte generationen på väg ut till bilhandlarna och idag går startskottet för försäljningen. Den nya generationen har fått en helt ny design, jag har sett bilen live några gånger och fronten är arg med de mörka lyktorna, kanske lite för arg. I Frankrike börjar modellen på 20.000 euro (215.000 kronor), men då är det med Evolution-paket och med manuell låda. I Sverige kommer man bara att ta in versionen som har en bensinmotor på 1,2 liter och 115 hästar med EDC-växellåda och bara med Techno-paketet, och då sticker prislappen iväg. När elbilarna nu börjar komma ner i pris känns det rätt svettigt med 299.900 kronor på prislappen för en liten bil.
0
35.5°
tis. 20 jan 2026, 11:40
Så här kan Volvo EX60 ut från sidan
Fejkad bild?
I morgon presenteras Volvo EX60 på riktigt, men nu har ännu en bild på bilen dykt upp. Den här gången är bilden från sidan och profilen är, enligt mig, riktigt bra. Jag gillar mixen av lite fetare suv-känsla, men att bilen samtidigt är låg och inte är så otroligt långt från en kombi. Bästa av två världar eller en kompromiss? Vad tycker ni? På bilden får vi återigen se att bilen saknar "riktiga" handtag till dörrarna. Uppdatering Vid närmare kontroll så ser det ut att vara ett Photoshop-jobb. Men ett bra sådant. Det verkar som att man har börjat med en EX90, adderat vissa saker från XC60 och jobbat på. Men det ser bra ut... Äkta EX90 ovan, XC60 under Premiären av den riktiga versionen är i morgon klockan 18.00.
0
42.3°
tis. 20 jan 2026, 09:45
måndag 19 januari
Koenigsegg vs Bugatti
Vem är egentligen snabbast?
Carwow testade för nästan ett år sedan en Koenigsegg Jesko Attack mot en Bugatti Chiron Super Sport. Då vann Bugattin med minsta möjliga marginal och alla sa att de borde ha kört en Koenigsegg Jesko Absolut istället. Nu har man fått tag på en Absolut att köra mot Bugattin. Men vem vinner?
0
39.7°
mån. 19 jan 2026, 15:00
Takbox som går att rulla ihop
Smart lösning?
I dessa vintertider ser man en hel del takboxar på bilar. Det svenska bolaget Twistboxes har gjort en annorlunda variant på den klassiska takboxen i plast. Och det verkar finns flera fördelar. Istället för att vara gjord av två stora plastbitar är Twistbox mer av en väska. I botten finns en metallplatta som bolaget säger ska vara bra vid kraftiga inbromsningar eller en krock. Plast spricker ju lätt vid kraftig åverkan. Den andra stora fördelen är att boxen går att rulla ihop. Totalt väger den 20 kilo och ihoprullad går den att placera typ var som helst. Packar gör man från sidan. Det har sina fördelar, även om jag nog kan se fördelar med att ha ett klassiskt lock om man ska ha skidorna som ligger i mitten. Boxen rymmer 520 liter. Prislappen ligger på 10.000 kronor, ungefär som en box från andra premiummärken.
0
45.3°
mån. 19 jan 2026, 13:00
Henrik Dorsin spelar krigshjälte i ny film
Trailer för Den svenska länken
Den 6 februari är det premiär för ett nytt historiskt drama på Netflix, med Henrik Dorsin i huvudrollen. Han spelar en försiktig tjänsteman som tillsammans med sitt juridiska team har hittat en lucka, en lucka som kan göra att judiska flyktingar får komma till Sverige istället för till koncentrationsläger. Men det gäller att sköta det rätt. Förutom Henrik Dorsin ser vi bland andra Sissela Benn och Jonas Karlsson, samti Johan Glans som nog gör en av sina första seriösa roller.
0
47.3°
mån. 19 jan 2026, 12:20
Hyundai visar upp Staria som camper
Den perfekta semesterbilen?
På salongen i Bryssel visade Hyundai upp den eldrivna varianten av Hyundai Staria. Jag gillar modellen sedan tidigare, och som eldriven är den ännu bättre. Bilen är riktigt stor och min första tanke blev såklart att den skulle vara underbar att ha som semesterbil. På CMT-mässan i Stuttgart visade man upp ett koncept där den elektriska bilen förvandlats till camper. Att ha en massa el är ju trevligt och bilen kan leverera ström från batteriet, så att man till exempel kan ha ett kylskåp. Camper-versionen har man även satt solceller på, som ska kunna leverera 2,6 kWh om den får fem timmars sol per dag. Bra om man planerar att hänga på ett ställe utan ström under en längre tid. Det finns även inbyggt vatten i köket och en dusch. Men i en sådan här liten vagn finns såklart inte en toalett.
0
43.6°
mån. 19 jan 2026, 12:00
Har Porsche verkligen problem?
Ja, men nej
I förra veckan läste jag en hel del rapporter om att det är panik på Porsche. Försäljningen rasade med 10 procent förra året, och på rapporteringen verkar det som att det klassiska märket är dödsdömt. Man har problem, men samtidigt är det mycket som talar för sportbilstillverkaren. Xiaomi konkurrerar med Porsche I Kina är det mer eller mindre katastrof. Stor konkurrens på elbilar och färre sålda lyxbilar överlag har gjort att försäljningen gått ner med 26 procent. Elbilen Taycan har överlag svårt att mäta sig med tidigare succésiffror och rasade med 22 procent. Man sålde bara 16.339 bilar under året, vilket är väldigt långt från toppåret 2021 då man levererade över 41.000 bilar. Bättre går det för Macan, som ju har kommit som elbil. I Sverige verkar försäljningen ha flyttat från Taycan till elektriska Macan. Drygt 84.000 bilar sålde man globalt under förra året, inget rekordresultat men över hälften av de sålda bilarna var den elektriska varianten. Cayenne har ju precis kommit i ny, eldriven version och trots att alla väntat på den nya versionen sålde man 80.000 bilar. Frågan är hur mycket försäljningen kan öka, bilen kostar ju ändå från 1,2 miljoner spänn. Panamera I Sverige är Panameran verkligen ingen storsäljare, men försäljningen är rätt stabil med typ 15 bilar i månaden. De som köper bilen här (och i övriga Europa) köper uteslutande laddhybriden. En tredjedel av alla sålda Porschar var helt eldrivna, och tillsammans med laddhybrider var 57,9 procent elektrifierade En anledning till att försäljningen varit sådär för Porsche är att man har slutat tillverka 718 helt och hållet. Storesyskonet 911 går det däremot ypperligt för, man sålde 51.583 bilar, vilket var rekord. Även om ökningen var 1 procent. 911 Kina är alltså problemet för Porsche. Men med ny Cayenne, som verkligen är en volymbil, borde 2026 kunna bli ok. Det finns dock en risk att Cayenne inte ökar försäljningen utan äter ytterligare på Taycan-försäljningen. Det är en fantastisk bil, men alldeles för många vill ha en suv...
0
38.7°
mån. 19 jan 2026, 11:00
fredag 16 januari
Nya Volvo EX60 läcker!
Läcker?
Nya Volvo EX60 släpps på riktigt på onsdag och Volvo har släppt små smygbilder hela veckan. Men nu kommer den första riktiga läckan på bilen. Bilderna verkar komma från ett videoklipp. Vi får se bilen snett framifrån, en närbild på fronten och de lite annorlunda handtagen.
0
59.6°
fre. 16 jan 2026, 21:30
José González har släppt nytt
Against the Dying of the Light
Om du har saknat José González har jag goda nyheter! I veckan släppte han nämligen nya singeln Against the Dying of the Light, en klassisk José-låt med akustisk gitarr. Singeln är också titelspåret på kommande plattan. Nya plattan är hans femte, och den första på fyra år. Den ska vara en systerplatta till förra skivan, Local Valley, som släpptes 2021.
0
147kg
fre. 16 jan 2026, 18:20
Jonatan Unge och Sissela Benn försöker göra slut
I nya serien Populära problem
Idag släpps de två första avsnitten av komedin Populära problem med Sissela Benn och Jonatan Unge. De två spelar Liv och Ingmar, ett par som har barn ihop och därför blir det otroligt knepigt att göra slut. Men Liv har bestämt sig, nu ska hon bara få Ingmar att ta initiativ till uppbrottet. Lite på samma tema är kommande dramakomedin Skilsmässobarn. I den får vi följa fyra vuxna syskon med skilda föräldrar. När deras pappa, spelad av Gustav Hammarsten, är med om en olycka sätts relationerna på prov och det blir stökigt igen. Kommer att ha premiär senare i vår.
0
39.4°
fre. 16 jan 2026, 16:40
Jag har köpt en CD-spelare till kontoret
Vad tycker du om formatet?
Förra helgen fick jag ett infall. Jag började kolla på att köpa en CD-spelare. En gammal klassiker. De borde ju vara billiga som tusan, vem gillar formatet idag? Första annonsen som dök upp var exakt den spelare som jag hade som ungdom, en Technics SL-PG300. Jag såg det som ett omen. Jag måste ha en. Började kolla runt lite mer och kanske skulle man ha en sån Pioneer med 6-packs-växlare. Nä, jag ville ha en sån när jag var ung, men jag vill åt känslan av att byta skiva manuellt. Det är ju det som är grejen. Till slut blev det en Technics SL-PG520. Nästan samma som jag hade som ung, men den lite uppdaterade som jag ville ha då men inte kunde motivera att köpa. Nu står den här på kontoret och är underbar. Jag var iväg och köpte lite skivor igår, mina egna har försvunnit i flyttar. Det var härligt att leta i backar, även om CD-backarna inte är så välfyllda. Men det är också lite skönt, det är inte så dyrt. Vad säger ni, är det dags för CD att bli stort igen?
0
63.6°
fre. 16 jan 2026, 16:20
Volkswagen lägger ner ID.5
En coupé-suv mindre!
Suvar med sluttande tak har i de allra flesta fall varit en dålig idé sedan BMW släppte sin X6 en gång i tiden. Men finns det intresse så kommer tillverkarna att fortsätta att släppa modeller. Men en modell som inte har uppskattats på senare tid är Volkswagen ID.5 och nu slutar man att sälja bilen här i Sverige. Modellen sålde rätt bra när den kom 2022 och toppade en månad på 450 exemplar.Under 2023 låg man på 150-200, men sedan dog försäljningen. Under 2024 sålde man 25-50 bilar i månaden och under 2025 sålde man aldrig över 10 bilar i månaden. Volkswagen är på gång att uppdatera ID.4, som väntas heta ID. Tiguan när den kommer. Det väntas bli en rejäl uppdatering, trots att det bara är en uppdatering. I samband med det kanske Volkswagen helt enkelt har valt att fokusera på annat än ID.5.
0
49.9°
fre. 16 jan 2026, 16:00
Nu provar vi ett nytt format av poster
Vi kallar dem snippets
Vissa saker ska man inte ge upp på, och det här är ett sånt projekt. Vi har länge velat få till ett format av poster som inte är en hel artikel, men som ändå passar in i flödet. Vi har provat några varianter genom åren men inte riktigt hittat fram. Nu gör vi ett nytt försök, om vi har hittat fram får ni avgöra. Som redaktör finns det en vilja att posta saker, men allt passar kanske inte som en vanlig artikel på Feber. De små artiklarna som ni ser ovan kallar vi internt för snippets, och tanken är att kunna posta länkar, intressanta saker vi hittar och annat skoj. Tanken är inte att vi ska bli lata och inte skriva en artikel på riktigt och istället posta en sån här, det här ska vara något annat. Det kan dock bli så att man först postar något som en snippet och att det senare fylls på till att bli en artikel. Något kanske händer mitt i natten eller då en redaktör inte sitter vid datorn. Tanken är inte att flödet ska fyllas med snippets, det ska vara en krydda. Som vanligt, säg vad ni tycker och tänker!
0
39.6°
fre. 16 jan 2026, 12:20
Digg har återuppstått!
Klassisk tjänst gör nytt försök
2004 startades inte bara Macfeber utan även Digg, av Kevin Rose, Owen Byrne, Ron Gorodetzky och Jay Adelson. Sidan blev snabbt populär med sina länkar där folk kunde digga, alltså tumma upp, länkarna. Kevin Rose blev frontfiguren för Digg och delvis även internet. Tillsammans med Alex Albrecht hade han även Diggnation, en podd som var väldigt tidig och blev väldigt stor. Men allt har sin tid, Digg tappade sin betydelse och andra ställen på nätet, främst Reddit, tog över. Nu startar man om och med är Kevin Rose och även Alexis Ohanian, medgrundare till Reddit en gång i tiden. Sidan är just nu i beta och verkar rätt aktiv.
0
39.7°
fre. 16 jan 2026, 11:20
torsdag 15 januari
Volkswagen har strul med uppkoppling
4G strular
Har du en Volkswagen, Audi eller Skoda och har lite problem att nå bilen i appen? Då är du inte ensam. I ett meddelande berättar man nämligen att "en del" av deras kunder kan ha begränsad tillgång till de uppkopplade tjänsterna. Detta påverkar både appen och infotainmentsystemet i bilen. Det är relaterat till nedstängningen av 2G- och 3G-näten, men problemet är inte att bilarna inte stödjer 4G. Problemet ligger hos en tredje part och man hoppas att problemet ska vara löst under veckan.
0
31.4°
tors. 15 jan 2026, 16:00
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
