Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 23 mars 2021
fortsättning
Aston Martin presenterar Vantage F1 Edition
Firar återkomsten till sporten
Aston Martin presenterar nu det man smygvisade förra veckan och det handlar om en specialversion av modellen Vantage kallad Vantage F1 Edition. Med denna vill man fira att man återigen är tillbaka i cirkusen och därför har bilen hämtat inspiration från sportens följebil. Färgen på bilderna heter Aston Martin Racing Green men man kan även få bilen i svart eller vitt dekorerad med gråa fält. Ett nytt kjolpaket sitter monterat och man får en splitter fram, en annan grill och en stor vinge på bakluckan. I hjulhusen sitter det 21-tummare. Insidan går i svart läder och grå Alcantara med limegröna inslag. Bilen får även ett uppgraderat chassi, vassare styrning och lite mer effekt ur maskin. Motorn är samma dubbelturbomatade V8:a på 4,0 liter men här ger den 25 extra hästar och totalt nu 535 hästar. Vridet är dock detsamma - 685 newtonmeter. Den åttastegade automatlådan har man också kalibrerat om en smula. Man kan få Vantage F1 Edition både som coupé och cabriolet och prislappen är 142.000 respektive 162.000 euro.
45.9°
måndag 22 mars 2021
Hur är det att köra en bil utan vindruta egentligen?
Matt Farah testar McLaren Elva - utan hjälm!
I november 2019 hoppade även McLaren på tåget med taklösa bilar som saknade vindruta när de presenterade en ny version av modellen Elva. Den har nu Matt Farah från The Smoking Tire provkört, och han är modig eftersom han bara har solglasögon som skydd. Jag skulle inte vilja möta en humla med siktet inställt på mitt ansikte i den här bilen om jag inte hade hjälm på mig.
36.2°
Senaste Volkswagen Transporter i GTI-kläder
Fräsig skåpbil
Bara för att man åker omkring i en skåpbil innebär ju inte det att man inte vill att bilen ska se fräsig ut? Volkswagen Commercial Vehicles i Storbritannien presenterar därför Transporter T6.1 Sportline som är en version som fått ta på sig GTI-kläder. Det innebär ett helt nytt kjolpaket runt om, större fälgar, mattsvart lack, takvinge och den klassiska röda GTI-randen i grillen. Bilen är även sänkt med 30 millimeter. Vill man ha en annan färg erbjuds även Fortana Red, Ravenna Blue eller Copper Bronze. Vi får inga bilder från insidan men här ska det finnas stolar i Nappa-läder med mocka-inlägg och Sportline-logga. Prislappen börjar på 42.940 pund.
40.5°
Volkswagen kommer inte utveckla fler fossilmotorer
Följer Audi och Mercedes
Att det är elbilar som gäller nu är väl ingen hemlighet, men än är fossilmotorn inte riktigt död. Men snart så. Biltillverkarna tjänar, just nu, betydligt mer pengar på att sälja bilar med fossilmotorer än elmotorer. Volkswagen säger öppet att man kommer att fortsätta sälja bilar med fossilmotorer så länge man kan och att dessa kommer att betala för övergången till eldrift. Så man stretar emot så länge man kan. Men att lägga stora pengar på att utveckla fossilmotorn verkar det inte vara tal om. Flera tillverkare har sagt att man inte kommer att utveckla nya motorer och nu är det Volkswagen som berättar att det inte är troligt med helt nya fossilmotorer. Utveckla de man redan har kommer man dock fortsätta att göra och det måste man göra eftersom det kommer en ny utsläppsstandard kallad Euro 7 som motorerna måste klara. Exakt vad den standarden innebär är inte presenterat ännu. Hur hård den standarden kommer att vara avgör om fossilmotorn kommer att leva efter 2025 i Europa. Enligt Mercedes, som också är tveksamma till att de kommer att göra någon ny motor, så kan en hård Euro 7-standard betyda att det i princip blir omöjligt att registrera en fossilmotor i EU efter 2025 och då är loppet så att säga kört.
51.7°
Rallyförare visar hur Toyota GR Yaris ska köras på snö
Här hör bilen hemma
En Toyota GR Yaris är inte byggd för lugn kökörning, den är byggd för bus. Här visar den professionella racerföraren Norihiko Katsuta hur bilen ska köras, i alla fall om underlaget är snö.
39.0°
Jason hade fel om Lexus LC 500
Håller vad den lovar
En del tycker att Lexus LC 500 både är för tung och har för lite effekt. Men de har själva kanske aldrig ens kört bilen utan bara tittat på siffrorna i pappret. Och enligt Jason från Engineering Explained kanske många har tittat på modellen på fel sätt också. Det är inte en sportbil, utan en bekväm GT-vagn som har precis tillräckligt med kraft och som gör precis det man ska förvänta sig av den.
38.7°
Keanu Reeves och Alex Winter kör lite Taycan
Klarar de uppdragen på en laddning?
I ett väldigt sponsrat inslag får vi se när Keanu Reeves och Alex Winter får varsin Porsche Taycan och leker loss på lite olika uppdrag. Porsche har ju fått lite dåligt rykte angående räckvidden i USA så syftet verkar främst vara att förklara att man visst har rätt bra räckvidd. Som sagt ett väldigt säljigt inslag, men vill man se Keanu, Alex och Porsche på en och samma gång är det rätt trevligt!
39.3°
Jeep visar helt eldriven Wrangler
Dock bara som koncept just nu
Snart är det påsk och precis som vanligt anordnas då Easter Jeep Safari och i samband med detta brukar Jeep presentera ett gäng nya koncept, så även i år. Eventet drar igång nu den 27 mars i Moab, Utah. Bilarna som Jeep visar upp i samband med detta är Wrangler Orange Peelz, Rubicon Red Bare, den oerhört charmiga Jeepster Commando Beach och Wrangler Magneto som är en helt eldriven version av modellen. Om vi börjar med Magneto så kan det här vara en förhandsvisning av en produktionsmodell. Under skalet på denna finns fyra stycken batteripack på sammanlagt 70 kWh som i sin tur förser en elmotor på 290 hästar och 370 newtonmeter med kraft. Denna är kopplad till en sexpetad manuell växellåda som skickar kraften till alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 6,9 sekunder. Vad bilen har för räckvidd och liknande får vi dock inte reda på just nu. Om den här kommer att bli verklighet återstår som väntat att se. Wrangler Orange Peelz är en orange sak som bland annat har en Corning Gorilla Glass-vindruta men den saknar både sidorutor fram och bakruta för att ge en mer öppen känsla. Framdörrarna är också väldigt låga och man kan ta bort taket. Vidare är bilen höjd och har feta terrängdäck monterade. Under huven sitter en V6:a på 3,6 liter som ger 290 hästar och 353 newtonmeter. Till denna sitter en åttastegad automatlåda som driver på alla fyra. Pickupen Rubicon Red Bare har fått Dana-axlar, vinsch, skydd för grillen, BFGoodrich-däck och lite annat smått och gott för att klara terrängen bra. Under huven sitter en dieselsexa på 3,0 liter som ger 264 hästar och 599 newtonmeter i vrid. Denna är också kopplad till en åttastegad automatlåda. Sist men inte minst är den retrotuffa Jeepster Commando Beach från 1968 som renoverats och uppdaterats med en del moderna grejer. Den gamla motorn har man slängt ut och ersatt med en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 345 hästar och 500 newtonmeter i vrid. Den guldiga lacken och röda interiören är pricken över i:et, även om jag tycker att insidan är på tok för modern för denna typ av bil.
41.4°
Eldriven stadsbil från Seat lanseras 2025
Och Tavascan blir verklighet 2024
Tidigare idag höll Seat sin årliga presskonferens och på den berättade man bland annat att en ny urban elbil med lågt pris ska lanseras 2025. Den ska tillverkas i Spanien och målet är att tillverka fler än 500.000 stycken elbilar per år i Martorell för hela Volkswagen-koncernen. Man berättar även att den eldrivna konceptbilen Tavascan kommer att lanseras i produktionsform 2024. Den första elbilen från Cupra blir dock Born som lanseras i slutet av detta år. Mer information får ni i videon och i pressmeddelandet nedan.
38.3°
Nu lanseras nya Citroën C4
Den eldrivna versionen kostar från 399.990 kronor
De första exemplaren av nya Citroën C4 ska ha nu ha hittat ut till handlarna i Sverige och det svenska priset är därmed klart. Modellen kostar från 199.990 kronor. Man kan privatleasa och det kostar från 2.299 kronor per månad. Nya C4 kommer som vi tidigare har skrivit om både med förbränningsmotorer och med elmotor. De förstnämnda är bensinare på 100, 130 eller 155 hästar eller en diesel på 130 hästar. Den eldrivna versionen har 136 hästar och en räckvidd på runt 35 mil, men lansering av den sker inte förrän i sommar. Denna version kommer att kosta från 399.990 kronor och man kan privatleasa den för 3199 kronor per månad. Läs allt om modellen på länken nedan.
40.2°
Geely drar igång nytt elbilsmärke
Zeekr vill utmana Tesla
För att kunna utmana Tesla och Mercedes drar nu Geely igång det nya elbilsmärket Zeekr som ska tillverka elbilar i premiumsegmentet. Grunden i projektet är Geelys plattform SEA som är framtagen enbart för elbilar. De kommande bilarna ska inte gå att köpa i bilhallar utan man kommer satsa på små visningslokaler i varuhus och liknande. Förutom bilar ska man även ta fram livsstilsprodukter som kläder och accessoarer. Sist men inte minst ska en ägarklubb lanseras och genom den ska enskilda bilägare ha möjlighet att bli delägare i företaget. När Zeekrs första modell presenteras är oklart för tillfället.
40.5°
lördag 20 mars 2021
En liten genomgång av Hyundai Ioniq 5
Dock ingen provkörning än
Motorgraph World tar här en liten titt på Hyundais Ioniq 5 vilket är Hyundais första eldrivna modell under Ioniq-namnet. Ioniq 5 gör 0-100 km/h på 5,2 sekunder, tar sig upp till 48,1 mil på en laddning och kan ladda tio mil på bara fem minuter. Från 10-80 procent batteri ska också bara ta 18 minuter tack vare 800-voltsteknik vilket ju är rätt så tufft. En annan tuff sak är att man kan få bilen med solcellstak dock är det oklart vad det ska ge för strömstyrka.
46.1°
fredag 19 mars 2021
Custombyggaren Radford återuppstår
Och Jenson Button är med på tåget
Radford är en klassisk brittisk customfirma som byggde bilar förr i tiden. Den grundades av Harold Radford 1948 och på London Motor Show visade han upp sin första skapelse Bentley Countryman som var en specialbyggd kombi. Nu återsuppstår företaget och i ledningen hittar vi Formel 1-föraren Jenson Button, Ant Anstead från Wheeler Dealers, bildesignern Mark Stubbs och advokaten och den före detta rockbandsmedlemmen Roger Behle. Så här säger Ant om det hela: "The whole car sector has gone full circle. Heritage is back. Aston Martin is making DB5s and DB4 Zagatos. Jaguar is making C-Types and XKSSs. Even Bentley has announced a set of Blowers. There’s something in the air and in the market that says heritage is strong. Also, you’ve seen a resurgence in coachbuilding and the use of shared platforms is also back. Loads of manufacturers are using the same platforms with different body styling on top. When you add to the pot that Mark, Jenson, myself and Roger just happened to be here in California at the same time – right now is the right time." Man ska presentera mer inom de kommande veckorna. Läs mer på länken eller lyssna när gänget berättar om projektet i klippet nedan.
38.7°
Aston Martin smygvisar ny Vantage-version
Har premiär nästa vecka
Den 22 mars, på måndag nästa vecka alltså, kommer Aston Martin att presentera det som smygvisas i denna bild. Det ska vara en ännu hårigare version av modellen Vantage. Den har vissa likheter med säkerhetsbilen som används i F1 så det kan handla om en sådan version fast för gatbruk. Vi får reda på vad det handlar om nästa vecka.
39.4°
Ian Callums företag ska designa ungersk eldriven superbil
Hur den ser ut får vi reda på senare i år
Hoppsansa, en ny eldriven superduperhyperbil är på gång, spännande! Denna ska komma från den ungerska startupen Kincsem som nu fått klart att Ian Callum och hans företag är de som kommer att designa bilen. Modellen som kallas för Liv ska presenteras någon gång senare i år. Namnet Kincsem kommer från en ungersk tävlingshäst som obesegrad kammade hem 54 stycken tävlingar i rad. För att hedra hästen kommer endast 54 stycken exemplar av bilen att bli till. Tillverkningen ska ske i Storbritannien. Kraften ska enligt uppgift komma från ett hybridsystem hämtat från Formel 1-världen. Det här blir alltså inte en ren elbil utan en hybrid. Det snackas om att det kan handla om fyra stycken elmotorer och en V10:a som fungerar som räckviddsförlängare.
36.6°
Motorn i en Jeep Wrangler exploderade efter bärgning
Hade lågväxeln i
Det vi ser här är en flång ny Jeep Wrangler Rubicon där motorn har exploderat. Anledningen till detta är att bilen bogserades på ett felaktigt vis. Ägaren drog den efter sin husbil men han hade glömt att koppla ur lågväxeln och första växeln så Jeepens drivning var aktiverad. Det gjorde i sin tur att motorn varvades till över 50.000 varv per minut tills den slutligen exploderade. Kostnaden för att fixa detta väntas landa på runt 30.000 dollar, och då ingår inte arbetet i det priset. Om ägaren kommer laga bilen eller inte återstår att se.
42.3°
Audi bekräftar att Q6 e-tron kommer nästa år
Är släkting med kommande eldrivna Porsche Macan
Som väntat är det fler elbilar från Audi på väg. Nu bekräftar tillverkaren att nästa år kommer Q6 e-tron att lanseras, och det är en systermodell till den helt eldrivna versionen av kommande Porsche Macan. Båda dessa bilar kommer att byggas på den nya plattformen PPE som fortfarande är under utveckling. PPE ska ha stöd för systemspänning på 800 volt och ska kunna palla laddning med upp till 350 kW. Räckvidden kommer att ligga på runt 50 mil. Q6 e-tron kommer storleksmässigt typ att bli som dagens Q5.
37.8°
Pagani presenterar Huayra R
Har V12:a utan överladdning på 850 hästar
Pagani visar nu upp den mest extrema versionen av modellen Huayra hittills - Huayra R. Den här är speciellt utvecklad för banan och får inte köras på allmän väg. Grunden i paketet är en ny V12:a på 6,0 liter som utvecklats från grunden i samarbete med HWA AG. Den saknar överladdning men lämnar ändå hela 850 hästar och 750 newtonmeter i vrid. Varvstoppet ska ligga på 9000. Man säger att motorn är "lightest, most powerful and efficient track-ready V12 ever created". Till paketet sitter en ny sexstegad sekventiell växellåda som driver bakhjulen. Torrvikten på bilen ska ligga på 1050 kilo. Endast 30 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på 2,6 miljoner euro, innan skatt. Läs allt om bilen på länken nedan.
38.3°
torsdag 18 mars 2021
Harry Metcalfe kör BMW M3 E46 CSL med manuell låda
Ger sin syn på saken
Vi har redan visat när Henry Catchpole kör den BMW M3 E46 CSL som fått manuell låda i sig istället för SMG II-lådan som alla bilar kom med från fabrik. Men det spelar liksom ingen roll, för när Harry Metcalfe laddar upp en video på samma sak tittar man på den också, så här kommer den.
40.8°
Lucid Air blir den första bilen som får Dolby Atmos
21 stycken högtalare positionerar ljudet överallt
Dolby och Lucid har nu slagit sina kloka huvuden ihop och byggt in Atmos i Lucids kommande elbil Air. Systemet består av 21 stycken högtalare som ska kunna förflytta och positionera ljudet i kupén så att det alltid är optimalt. Förare, passagerare och andra i bilen ska kunna få varningsmeddelanden och andra notifieringar på den plats de är på. Ett exempel är att bältesvarnaren bara kommer att låta på den platsen där bältet inte är iklickat. Man kallar det hela för Surreal Sound. Systemet kommer att vara standard i Air Grand Touring och Air Dream Edition men tillval i Air Touring och Air Pure.
48.5°
Polestar 2 och Volvo XC40 Recharge återkallas
Har du senaste mjukvaran kan det dock fixas OTA
I oktober förra året tvingades Polestar att återkalla alla Polestar 2 då bilarna kunde förlora drivningen helt plötsligt. Några veckor efter detta fick man återkalla på grund av en felaktig växelriktare. Nu är det dags igen, och denna gång måste även Volvo XC40 Recharge återkallas. Anledningen är ett fel i högvoltsystemet som kan göra att bilarna tappar kraft och stannar mitt i körningen. Det ska dock inte vara samma fel som tidigare enligt Polestar utan ett nytt fel. Felet kan lösas genom att uppdatera mjukvaran. 77 procent av alla Polestar 2 ska ha fått den nya mjukvaran som åtgärdar felet. Ägarna av bilarna kommer att kontaktas med hur felet ska åtgärdas.
23.6°
WEVC Coupe - eldriven sportbil som ser ut som en Porsche 356
Kostar 81.250 pund
Watt Electric Vehicle Company (WEVC) är ett brittiskt företag som vill "redefine premium electric sports cars". Deras första modell heter Coupe och den ser ut som klassikern Porsche 356. Ett exemplar blir ditt för 81.250 pund och endast 21 stycken kommer att tillverkas. De första kunderna ska få sina bilar tidigt nästa år. Bilen bygger på den egenhändigt framtagna plattformen Paces. I den har man monterat en elmotor på 163 hästar i mitten. Den får sin kraft från ett batteripack på 40 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 37 mil. 0-100 km/h ska gå på strax över fem sekunder. Fokus har legat på att få till en riktigt bra körkänsla och respons med vägen. Tjänstevikten ska ligga på under ett ton och viktfördelningen är nästan exakt 50/50. "The Coupe represents two firsts for Watt Electric Vehicle Company. It is our very first model – and the first to utilize our Paces modular EV architecture, which will underpin many next-generation specialist passenger and commercial EVs”, said WEVC founder and owner, Neil Yates. “With our debut vehicle we wanted to build a light, engaging sports car, at the opposite end of the spectrum from the current trend toward hugely powerful, fast accelerating, but heavy electric supercars."
37.7°
Nya Volkswagen Golf R busar i snön
Demonstrerar den avancerade fyrhjulsdriften
Nya Volkswagen Golf R har landat i USA och närmare bestämt Michigan. Där finns det massvis med snö så då passande man på att demonstrera bilens egenskaper på detta underlag. I föregångaren kunde bilens system skicka upp till 50 procent av motorns kraft till bakhjulen. Men i den nya som har ett avancerat torque vectoring-system kan upp till 100 procent av kraften skickas till ett individuellt bakhjul om det skulle behövas.
36.6°
Hyundai visar upp minibussen Staria
The real MPV
Efter den dunkla smygtitten drar nu Hyundai täcket av den nya modellen Staria som är en minibuss med plats för upp till nio stycken personer. Dock berättar man inte så mycket utan det är bara bilder det handlar om nu. Det vore ju väldigt intressant om bilen exempelvis skulle erbjudas med eldrift eller så. Inspirationen till bussen säger Hyundai att de har hämtat från loungerna som finns på stora kryssningsfartyg. All information kring Staria ska släppas nu under årets första halva, men exakt när är fortfarande oklart.
42.9°
Peugeot presenterar nya 308
Två laddhybridversioner erbjuds
Peugeot visar nu upp helt nya 308. Den här bygger på den tredje generationen av Stellantis EMP2-plattform vilket bland annat gör att hjulbasen ökat med 5,5 centimeter. Bilen är även 20 millimeter lägre på höjden för att få en lite mer slimmad taklinje. Det här blir Peugeots första modell som bär den nya loggan som presenterades nyligen. Oavsett vilken version av nya 308 man köper får man LED-strålkastare och de vertikala huggtänderna som fungerar som DRL-ljus. Köper man en GT eller en GT Premium får man dessutom LED-strålkastare med Matrix-teknik. Baklysen är också LED och där lyser tre stycken streck som ska föra tankarna till ett lejon som dragit med sina klor. Bilen erbjuds i färgerna Olivine Green, Bianca White, Cumulus Grey, Nera Black, Pearlescent White, Vertigo Blue och Elixir Red. På insidan hittar vi i-Cockpit-designen som består av ett instrumentkluster med skärm på tio tum och en separat infotaimentskärm i samma storlek. Här finns även trådlös laddning av smart telefon, USB-hål och plats för dubbla läskburkar. På teknikfronten finns bland annat adaptive cruise control with Stop and Go, Lane Keeping Assistance, Semi-automatic lane change, Anticipated speed recommendation och Curve speed adaptation. Det finns även en backkamera som kan tvätta sig själv, parkeringshjälp i 360 grader med fyra stycken kameror och en uppvärmd vindruta och ratt. Bilen kommer säljas med två stycken olika laddhybrid-alternativ. Insteget heter Hybrid 180 e-EAT8 och detta kombinerar en 150 hästar stark bensinmotor med en elmotor på 110 hästar. Denna ska man kunna köra sex mil på bara el med. Den andra versionen heter Hybrid 225 e-EAT8 och den har istället 180 hästar men samma elmotor. Räckvidden på el är här 5,8 mil. Båda två har ett batteripack på 12,4 kWh. Förutom hybriderna finns även en bensinmotor på 1,2 liter med 130 hästar och en diesel på 1,5 liter som också ger 130 hästar. Nya 308 lanseras senare i år men vad den kommer kosta vet vi tyvärr inte än.
44.0°
onsdag 17 mars 2021
Är VW Arteon Shooting Brake bättre än Passat SportCombi?
Snyggare är den i alla fall!
Volkswagen Passat SportCombi är, minst sagt, en väldigt populär bil för svensken. Men så rackarns kul är den inte. Lite roligare är däremot Arteon men den har inte funnits som kombi - förrän nu. Och funderar du på en Passat är det numera dags att fundera på om du inte ska köpa en Arteon Shooting Brake istället. För den är snyggare, men den finns inte att köpa i snikversion så du måste öppna plånboken. Och så mycket större än vanliga Arteon är den verkligen inte. Start Utsidan Bagageutrymmet Insidan Sammanfattning
41.0°
Smygtitt på nya Bentley Continental GT Speed
Vi får även höra lite hur den låter
Den 23 mars kommer Bentley att dra täcket av nya Continental GT Speed. Nu får vi en första titt på hur den prestandafokuserade modellen ser ut och vi får även höra lite hur den kommer att låta. Enligt Bentley är det här "The most capable, performance-focused Bentley yet – with no compromise to comfort or luxury".
40.8°
Två stycken nya elbilar från MG
En SUV och en kombi
Marvel R Electric och MG5 Electric är två stycken eldrivna nyheter från biltillverkaren MG. Den förstnämnda är en SUV medan den andra är en kombi. Om vi börjar med Marvel R Electric så har den inte mindre än tre stycken elmotorer under skalet. Två av dessa sitter på bakaxeln och en på framaxeln. Den sammanlagda effekten anges till 288 hästar och 655 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 4,9 sekunder och toppfarten ligger på 200 km/h. En viktig faktor är såklart räckvidden och den ska vara 40 mil. Man kan få modellen med dragkrok men man får bara hänga upp till 750 kilo där. 357 liter ska gå in i bagagen, 1396 om man fäller baksätet. Lanseras här i Sverige nu i maj men till vilket pris vet vi inte än tyvärr. MG5 Electric bjuder på 184 hästar och 280 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 8,3 sekunder. Inga jätteimponerande siffror kanske men något som bjuder på fina siffror är bagagerummet där du ska få in 578 liter med baksätet uppfällt. Detta ökar till 1456 liter om man fäller ryggarna. Lansering sker i oktober. Man ska kunna ladda bilarna från 0-80 procent på en halvtimme. Mer information ska komma när det börjar närma sig lansering. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
38.3°
Det här är BMW i4
En eldriven sedan som tar sig upp till 59 mil
BMW rullar nu ut ytterligare en helt eldriven modell och det är i4. Det här är en sedan som troligtvis vill sno kunde från exempelvis Tesla Model 3. Bilen är byggd som elbil från grunden och baseras inte på någon befintlig modell. i4 liknar nya 3- och 4-serien men har även en hel del egna linjer. Den stora vertikala grillen är givetvis på plats och den verkar vara här för att stanna. Bilen erbjuds med flera stycken olika effektnivåer och den starkaste blir den som har 530 hästar. Den kommer göra 0-100 km/h på runt fyra sekunder. Versionen med längst räckvidd är den som kommer 59 mil på en laddning. Lansering sker under årets fjärde kvartal.
48.4°
Toyota presenterar Aygo X Prologue
En ny riktning för småbilsklassen
Toyota känner att småbilsklassen behöver ruckas om lite och presenterar därför konceptet Aygo X Prologue som man tidigare smygvisat lite av. Den har är framtagen av Toyotas europeiska designavdelning ED2 och visar en ny vision för A-segmentet. Det här är alltså inte den kommande elbilen från Toyota som vi skrev om igår utan snarare en förhandstitt på hur nästa Aygo kan tänkas bli. Bilen har hög markfrigång, skärmbreddare och 19-tummare i hjulhusen. Toyota vill kanske skapa en slags mini-crossover men även om vi inte får veta några specifikationer tvivlar jag på om denna driver på alla fyra. När nya Aygo presenteras är oklart för tillfället.
39.4°
BMW iX kostar från 865.000 kronor
Släpper information om de två första versionerna
Det börjar att närma sig lansering för BMW:s eldrivna SUV iX och därför får vi mer information och pris för de två stycken versionerna som lanseras först - iX xDrive40 och iX xDrive50. Båda två bjuder på fyrhjulsdrift och har en elmotor på vardera axel. Man kan utrusta bilen med dragkrok och den får dra upp till 2,5 ton. iX xDrive40 blir instegsmodellen och den har ett batteripack på 70 kWh vilket ska räcka för 40 mils körning om det är fulladdat. Elmotorerna ger över 300 hästar och från 0-100 km/h går på sex sekunder, toppfarten ligger på 200 km/h. Man ska kunna ladda med upp till 150 kW och gör man det ska man kunna gå från 10-80 procent på runt 40 minuter. Laddar man med 11 kW tar tomt till fullt batteri runt åtta timmar. Energiförbrukningen ska ligga på under 20 kWh/100 km. iX xDrive50 är den lite kralligare versionen och den har batteripack på 100 kWh vilket ska ge en räckvidd på 60 mil. Effekten ur elmotorerna är här istället 500 hästar vilket gör att man kan ta sig från stillastående till 100 km/h på fem sekunder. Även här är toppfarten 200 km/h. Den här kan man ladda med upp till 200 kW men eftersom batteripacket är såpass mycket större tar det lika lång tid att gå från 10-80 procent även här. Laddar man med 11 kW tar en full laddning elva timmar. Energiförbrukningen ska ligga på under 21 kWh/100 km. iX xDrive40 kommer att kosta från 865.000 kronor och iX xDrive50 från 1.065.000 kronor. Tillverkningen drar igång nu i sommar och man räknar med att lansering kan ske någon gång i höst. Från den 6 april kan du lägga en beställning.
25.6°
tisdag 16 mars 2021
VW ska bygga 18.000 laddstolpar i Europa
Och alla bilar ska rulla på samma plattform med samma OS
Volkswagen har hållit hov och där berättade man bland annat att man storsatsar på fabriker för batterier och gör en gigantisk deal med Northvolt. Men man berättade även lite andra intressanta saker. De två nuvarande plattformarna för elektriska bilar kommer att bli en. För fossilbilar har man använt och använder än i dag plattformarna MQB och MLB där MQB är för mindre och mellanstora bilar som Golf, A3, Passat och Tiguan och MLB är för större bilar främst från Audi och Porsche men också bilar som Touareg och Cayenne. Audi e-tron, som inte är en elbil från grunden bygger på MLB. För elbilar har man använt MEB för folkliga bilar som ID.3, ID.4, Enyaq och Q4 e-tron medan PPE-plattformen är för större och lyxigare bilar och där har vi hittills fått se Audi e-tron GT och Porsche Taycan. Nu satsar man istället på en och samma plattform för alla elbilar och den kommer att komma 2024 och heta SSP. Att ha en och samma plattform för så stor bredd av bilar är så klart inte lätt att genomföra, men det har stora fördelar när det gäller utveckling eftersom man kan fokusera all kraft på en sak. Observera att detta endast gäller elbilar, fossilbilarna kommer att fortsätta byggas på MQB och MLB. Nytt är också att Volkswagen kommer att storsatsa på sitt VW.OS och ska anställa 10.000 utvecklare till plattformen. MEB kör operativsystemet i dag och nästa år ska PPE-plattformen kommer med och 2024 är det SSP och VW.OS 2.0 som gäller. Det gemene man kanske inte vet är att väldigt lite av mjukvaran som finns i bilar görs av tillverkarna, när VW.OS 2.0 finns skulle man kunna tro att VW själva gör all mjukvara men då är planen att 60 procent ska vara skapat inhouse. I dag är den siffran 10 procent. Det är här Tesla har en stor fördel där man inte jobbar med att koppla ihop mjukvara från en stor mängd underleverantörer utan helt enkelt gör sin egen grej. Det är en bra sak, och det verkar VW nu ha fattat. Volkswagen berättade även att man kommer att storsatsa inte bara på batteritillverkning utan också på laddstolpar. Till 2025 ska man femdubbla antalet stolpar som deras kunder har tillgång till och då ska det finnas 18.000 laddstolpar i Europa. Ett rejält lyft alltså. Som jämförelse hade Tesla i slutet av förra året drygt 23.000 laddstolpar över hela världen, så det är en rejäl satsning.
50.9°
Teslas lastbil ute på testbanan
Kanske kommer lanseras någon gång då?
I november 2017 presenterade Tesla lastbilen Semi men fortfarande har inga kunder fått några exemplar, och det är många som har beställt. Men nu ser vi lite ljus i alla fall eftersom en prototyp av lastbilen setts köra på Teslas testbana. Planen var att de första kunderna skulle få sina bilar redan 2019 men som ni vet blev det aldrig så. Exakt när det kan ske är också fortfarande oklart. I slutet av detta året är det senaste snacket i alla fall. Semi on the track pic.twitter.com/0QCTYGbLJv— Tesla (@Tesla) March 14, 2021
35.5°
Toyota smygvisar eldriven crossover
Kommer ha premiär på Shanghai Auto Show
På Shanghai Auto Show som kommer gå av stapeln den 19 april ska Toyota ha premiär för en helt ny eldriven crossover. Det är den som står under skynket här och det kan handla om X Prologue som vi har skrivit om tidigare. Modellen kommer att baseras på den nya plattformen e-TNGA som ska kunna göra det möjligt att variera längd, bredd, hjulbaser och höjder beroende på vilket fordon man vill lansera. Plattan gör det även möjligt att köra med fram- bak eller fyrhjulsdrift. Flera olika typer av batteripack ska få plats, precis som elmotorer. X Prologue ska faktiskt ha sin digitala premiär imorgon så det återstår att se om det är den vi ser på smygtitten här eller om det är något helt annat som kommer att visas i Shanghai.
37.3°
BMW presenterar iDrive 8
Nästa generation av infotainmentsystemet är här
I januari smygvisade BMW lite av den senaste generationen av infotainmentsystemet iDrive som nu är uppe i nummer 8. Nu presenterar man alla nyheter och det handlar om bättre grafik, smartare teknik och nya funktioner. Hjärtat i systemet är en ny kurvad skärm som består av ett instrumentkluster på 12,3 tum och en skärm för infotainment på 14,9 tum. Båda två är vinklade mot föraren. Man har städat upp bland innehållet och säger att det nu ska vara lättare att navigera runt och hitta det man söker. Funktionerna ska vara enkla att förstå för att man ska tillbringa så lite tid som möjligt med att titta på skärmen och istället titta på vägen. iDrive 8 har sin premiär i den eldrivna modellen iX och kommer även att finnas i den kommande elbilen i4. Systemet kommer gradvis att rullas ut till fler modeller. Hur allt fungerar och ser ut ser ni i videon här som tyvärr inte går att bädda in.
41.4°
Opel smygvisar ombyggd klassisk Manta
Är nu eldriven
1970 lanserade Opel den sportiga modellen Manta. Året efter skickade man ut en eldriven prototyp av modellen kallad Elektro GT. Den sistnämnda ser man nu till att hylla genom att bygga en ny eldriven Manta med klassisk utsida och modern insida. Det här klippet är det första vi får se av bilen som man har döpt till Manta GSe ElektroMOD. När man kommer att visa upp bilen helt är oklart men det borde ske ganska så snart.
48.1°
Nytt banracingmonster från McLaren
Det här är 720S GT3X
Om man inte behöver bry sig om massa racingregler kan man bygga ett riktigt monster och det är precis vad McLaren har gjort. Det här är 720S GT3X och den baseras på vanliga 720S GT3 som man tävlar med i olika serier. Här har man dock skruvat upp allt ytterligare och gjort bilen ännu galnare. Den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter har bland annat fått ytterligare 200 hästar vilket ger denna samma effekt som gatversionen. Det finns också en push-to-pass-knapp som kort ger 30 extra hästar. Vidare har bilen en ännu större bakvinge, fetare frontsplitter och omgjord diffusor baktill. Man kan även få GT3X med en passagerarstol vilket man inte kan få i vanliga GT3, så nu kan man ta med sig kompisar runt banan. Vad man får betala för härligheten är oklart.
40.1°
Gordon Murray kör den första prototypen av T.50
På Top Gears testbana
Det går framåt för Gordon Murrays superbil T.50 och nu har man inlett de första riktiga testerna med en prototyp. Här ser vi när Gordon själv testar den. Eftersom bilen fortfarande är under utveckling är motorns varvtal spärrat till bara 3000 varv så det blir ingen buskörning riktigt än. Tillverkningen av kundbilar väntas dra igång i januari nästa år.
37.8°
Shelby Super Snake nu även som Speedster
Firar Carroll Shelbys 98-årsdag
2012 gick legendaren Carroll Shelby bort efter ett långt och racingfyllt liv. I år skulle han ha fyllt 98 och detta hyllar Shelby American genom att presentera en Speedster-version av deras hårdnackade Shelby Super Snake. Här har man kapat bort taket och skapat en öppen bil som har en kåpa över bakdelen istället. I övrigt har man inte ändrat något på receptet vilket innebär att det under huven här sitter en kompressormatad V8:a på 5,0 liter som ger 825 hästar. Till den kan man antingen få en sexpetad manuell växellåda eller en automat. Drivningen sker som väntat endast på bakhjulen. Tillval man kan göra är att skippa baksätet helt, få ännu vassare fjädring från Penske och lägga till ett breddningspaket. Endast 98 stycken exemplar kommer att tillverkas men vad man får betala är oklart för tillfället.
39.2°
Volkswagen beställer batterier för 140 miljarder av Northvolt
Ska även bygga flera egna batterifabriker
Det svenska företaget Northvolt som tillverkar litiumjonbatterier för elbilar och för lagring av energi har nu fått en jätteorder av Volkswagen på motsvarande 140 miljarder kronor. Dels ska Northvolt leverera batterier till den tyska biltillverkaren men i summan ingår också att Volkswagen köper Northvolts andel i den gemensamma batterifabriken i Tyskland som ska stå klar 2025. Volkswagen planerar att även bygga batterifabriker i Polen eller Tjeckien och i Spanien eller Portugal. Northvolts fabrik i Skellefteå ska även byggas ut till en total kapacitet på 40 GWh.
66.8°
måndag 15 mars 2021
En närmare titt på en gammal BMW M8-prototyp
Har oljeledningar i taket
E31 är internbeteckningen på BMW:s numera klassiska 8-serie. Värstingen man kunde få från dem när det begav sig var 850 CSi med 5,5 liter stor V12:a som gav 380 hästar. Men man byggde faktiskt en M8 - dock bara i ett enda exemplar. Den har också en V12:a under locket men den är borrad till 6,0 liter och bjuder istället på hela 640 hästar! Och nej, här finns ingen överladdning. Allt är specialbyggt och ingenjörerna placerade motorn så långt bak och lågt i chassiet som de bara kunde. Eftersom motorn hamnade så långt ner kunde man inte köra med ett vanligt oljetråg utan istället fick det bli ett torrsumpssystem. Tanken till detta placerades i bagagerummet och oljeledningarna dit går alltså genom taket! I klippet får vi lära oss lite mer om denna udda och fantastiska skapelse. Läs mer om bilen på länken nedan.
44.8°
The Grand Tour Skottland-special kommer senare i år
Gubbarna kör klassiska amerikanska bilar
Det rätt dumt att resa jorden runt just nu, The Grand Tour-gänget tyckte också det och bestämde sig för att spela in nästa special-avsnitt "hemma" i Skottland istället. I det kommer trion att köra varsin amerikansk bil och det lär som vanligt hända en del tokigheter. Jeremy avslöjar bland annat i detta klipp att Richard kommer att skada sig på något vis. Bonusklipp nedan.
41.4°
Lucid Motors vd kör Lucid Air
Spoiler: han tycker den är grym
Peter Rawlinson är vd för elbilstillverkaren Lucid Motors. Nu har han varit ute och kört med det första omaskerade exemplaret av modellen Air på vägarna, och så här såg det ut. Versionen han kör ska vara så lik en produktionsversion man kan komma och den är byggd för att kontrollera att alla fabrikens maskiner fungerar som de ska. Peter är såklart väldigt partisk i frågan och tycker att man har fått till en riktigt bra och behaglig körupplevelse, precis den som man eftersträvade. Han klagar dock lite på att accelerationen i låga hastigheter behöver förfinas lite och att hill hold-funktionen är lite hoppig, men det känns inte som jättesvåra saker att fixa till. Lucids fabrik i Arizona är klar och man räknar med att dra igång produktionen av företags första modell under årets andra halva.
43.5°
Arrival berättar mer om den eldrivna transportbilen
Ska börja rulla på allmänna vägar i sommar
Arrival har lagt upp följande två klipp på sin YouTube-kanal där vi får bekanta oss lite mer med deras eldrivna transportbil. Enligt dem ska denna börja rulla på allmänna vägar redan i sommar, och det är då utvalda testkunder som kommer få ratta grejerna. Full kapacitet gällande tillverkningen räknar man att dra igång med under årets tredje kvartal.
39.8°
Nya Mercedes SL genomgår sina sista vintertester
I Sverige
Mercedes har en ny SL på gång och den har nu, precis som så många andra bilar, genomgått ett gäng med vintertester här i kalla Sverige. Den nya upplagan kommer bli den första att SL:en att få 4Matic+-systemet och det är detta man har velat testa extra mycket på våra hala underlag. Bilen har även ett nytt tygtak som fått bekänna färg och hålla testförarna undan de värsta minusgraderna. Nya SL utvecklas av AMG och använder samma plattform som nästa generation AMG GT. Fokus kommer ligga mer på prestanda än lyxglidare denna gång. Troligen börjar bilen säljas innan året är slut men när den presenteras är oklart.
39.5°
Tesla inför nya titlar på företaget
Elon Musk är nu Technoking
Tesla har ansökt om att företagets vd Elon Musk och finanschef Zach Kirkhorn ska få ytterligare varsin officiell benämning på Tesla. I en ansökan till den amerikanska myndigheten Securities and Exchange Commission (SEC), motsvarigheten till Sveriges finansinspektion, så vill Tesla att Elon Musk hädanefter officiellt ska få benämningen "Technoking of Tesla" medan Kirkhorn ska få kalla sig för "Master of Coins". De båda ska dock fortsatt även behålla sina officiella titlar "Chief Executive Officer" respektive "Chief Financial Officer". I ansökan till SEC står: "Effective as of March 15, 2021, the titles of Elon Musk and Zach Kirkhorn have changed to Technoking of Tesla and Master of Coin, respectively. Elon and Zach will also maintain their respective positions as Chief Executive Officer and Chief Financial Officer." Exakt varför Tesla har valt att skoja till Musks och Kirkhorns titlar på företaget finns det än så länge ingen officiell förklaring till.
39.1°
Skoda presenterar priset på sportigare Enyaq Sportline
Kostar från 483.900 kronor
I september förra året rullade Skoda ut den eldrivna modellen Enyaq. För en månad sedan presenterade man Enyaq Sportline som är en lite sportigare (till utseendet) version av bilen och nu får vi prislappen på denna. Från 483.900 kronor är det som gäller och det du får som övriga versioner inte har är sportchassi som är 15 millimeter lägre fram, 10 millimeter bak. 20-tumsfälgar i silver/antracit, sportigare stötfångare fram och bak, aluminiumpedaler, sportstolar, svart takreling, svarta fönsterlister, svart modellbeteckning, svarta backspegelskåpor och svart grill. Du kan få Sportline som 60 med 180 hästar och räckvidd på 40 mil, eller som 80 med 204 hästar och 52 mils räckvidd. Den sistnämnda kostar från 571.500 kronor. De första kunderna väntas få sina Enyaq Sportline under årets tredje kvartal. Ytterligare en version, Enyaq 80x kommer presenteras senare. Den driver på alla fyra, har 265 hästar och tar sig 50 mil på en laddning.
46.5°
Renault visar ny logotyp
Den som debuterade på nya 5:an
Renault presenterar nu en uppdaterad version av sin logotyp. Vi såg den faktiskt för första gången på nytolkningen av Renault 5 som visades i början av januari. Den kommer att hamna på alla modeller i framtiden och först på en bil som lanseras nästa år. Formen är densamma som den varit sedan 1925 men man säger att den har uppdaterats för den moderna världen. Vad tycks?
41.7°
Maserati MC20 sladdar i snön
Börjar tillverkas senare i år
Maserati har fullt sjå med att utveckla och förfina den senaste modellen MC20 innan den är redo för tillverkning senare i år. En sak man nyligen gjorde var att man var ute och sladdade med bilen i snön, och lite hur det såg ut får vi se här. Tyvärr har man lagt på massa dålig musik så vi får inte höra så mycket hur den där mumsiga V6:an låter.
41.0°
Alpha visar eldriven pickup
Denna vill man ju också ha
I datorns värld kan man skapa vad som helst nu för tiden. Därför är det inte direkt svårt för elbilsstartupen Alpha att fortsätta trycka ur sig modeller som folk verkar vilja ha, det är när de måste bygga dem som det jobbiga börjar. Hur som helst så har de nu även presenterat en pickup baserad på modellen Ace som vi tidigare har skrivit om. Den här kallar man för Wolf och den ser väl ut som väntat - det vill säga stencool. Designen är härligt retrokantig och det enda jag saknar är två svinlånga antenner som sticker upp precis bakom hytten. Under skalet ska samma grejer som i Alphas övriga modeller sitta vilket innebär batteripack från 75 till 85 kWh och räckvidd på upp till 45 mil. Elmotorerna kan driva antingen framhjulen eller alla fyra. På dragkroken ska man få hänga upp till 1,3 ton. Flaket mäter 1,65 meter på längden och 1,49 på bredden. Det finns även en frunk för ytterligare förvaring. Bilderna visar också att man kan montera en stor solpanel där bak för att få lite extra juice till batterierna. Prislappen börjar på 36.000 dollar och man ska kunna reservera ett exemplar nu. När, och om, denna blir verklighet återstår att se.
49.5°
Kia visar första bilderna på elbilen EV6
Baseras på samma plattform som Ioniq 5
Efter en liten smygtitt lyfter Kia nu täcket helt på den nya elbilen EV6. Det här blir Kias första elbil baserad på plattformen E-GMP som även Hyundai Ioniq 5 baseras på. Det sägs att EV6 även får samma batteripack på 72,6 kWh och runt 50 mil i räckvidd. Bilen visar Kias nya designspråk Opposites United som många kommande modeller kommer anamma. EV6 kommer att ha världspremiär i slutet av månaden och då kommer vi få alla specifikationer kring den.
49.6°
lördag 13 mars 2021
Trafikmagasinet testar en Maserati 425
Klipp från förr
Här får vi hänga med bakåt i tiden och se när Trafikmagasinet testar en Maserati 425 från 1988. En fräsig bil med mycket motor men komforten är tyvärr som att sitta på frusna falukorvar. Bonusklipp nedan och fler nostalgiska klipp på länken.
44.6°
fredag 12 mars 2021
Nya BMW M3 och M4 mot motståndarna
Håller de måttet?
YouTube svämmar nu över av provkörningar av nya BMW M3 och M4 och i några av testen har man ställt bilarna mot sina motståndare. Här ovan ser ni en M4 Competition mot kanske lite otippade Porsche 911 Carrera och här nedan en lite mer likvärdig jämförelse mellan BMW M3 Competition och Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Som bonus får ni ytterligare tester av bilarna bland klippen nedan.
39.7°
Svaren på era frågor om Mustang Mach-E
Tack för frågorna!
Vi fick en hel hög med frågor om Mustang Mach-E både här på Feber och på Instagram. Så jag satte mig helt enkelt och besvarade de som jag kunde besvara. Stort tack för alla frågor!
40.7°
Carfection kör Lamborghini Sián FKP 37
En uppdaterad Aventador med hybridteknik
I september 2019 presenterade Lamborghini den nya modellen Sián FKP 37. Förutom ett helt nytt utseende jämfört med Aventador bjöd den här på ytterligare en nyhet - en elmotor ihopbyggd med växellådan vilket gjorde modellen till en hybrid. Nu har Carfection fått provköra superbilen som bjuder på inte mindre än 819 hästar.
38.6°
Hårdare tag mot mittfilsåkare
En man har åtalats
När motorvägen har tre filer ska du ligga i den längst till höger om du inte ska köra om. Trots detta är det många slan som lägger sig i den mittersta filen och såsar. Detta skapar onödiga situationer och är faktiskt olagligt, och åker du dit kan du få böta upp till 1000 kronor för detta. Men bötesbeloppet och uppmaningarna från polisen om att inte vara en mittfilsåkare verkar inte hjälpa så mycket, så nu ska man ta i hårdare för att få folk att fatta. En sträcka som detta är särskilt förekommande på är den mellan Södertälje och Salem söder om Stockholm. Här åtalades nyligen en man som inte använt höger körfält trots att det var ledigt, dessutom körde han långt under hastighetsbegränsningen - 70 km/h istället för 100 km/h som det var på sträckan. Mannen nekade boten som polisen skrev ut och därför ska man nu ta upp fallet i Södertälje tingsrätt.
53.7°
Det blir inga eldrivna Lagondor från Aston Martin
Namnet ska dock användas på flådiga modeller i framtiden
I mars 2018 visade Aston Martin upp ett eldrivet sedan-koncept. Då sa man att bilen skulle börja tillverkas 2021. Ett år senare följde man upp denna med en SUV som fått låna det gamla anrika namnet Lagonda och som skulle ingå i samma eldrivna familj som sedanen. Kort efter detta sattes det dock käppar i alla hjul som fanns. Företaget svajade ordentligt men i början av förra året såg det ljust ut igen eftersom en miljardär gått in med massa kosing. Men trots detta står det nu klart att det inte blir några eldrivna Lagondor. Namnet kommer man dock använda igen men då bara på de allra flådigaste Aston Martin-modellerna. Aston Martin ska i framtiden erbjuda eldrivna modeller, men alltså inte under Lagonda-namnet.
35.9°
Volvo Cars och Luminar Technologies börjar samarbeta
Ska utveckla självkörning tillsammans
I oktober förra året presenterade Volvo Cars det nya företaget Zenseact som ska pyssla med självkörande teknik. Nu har detta och det Kalifornienbaserade lidar-teknikbolaget Luminar Technologies slagit sina påsar ihop för att i framtiden tillsammans leverera en komplett lösning för sjävkörande bilar. Nya XC90 som presenteras 2022 blir den första modellen att utrustas med systemet som man har döpt till Sentinel. Andra biltillverkare ska även kunna få ta del av tekniken. Grejerna ska kunna fungera både som förarassistans och där de gör bilen helt autonom på exempelvis motorväg. I klippet nedan pratar man mer om Sentinel.
40.7°
Mitsubishi gör en nysatsning i Europa
Kommer inte alls att försvinna
I somras stod det klart att Mitsubishi skulle lämna Europa och satsa på andra länder istället. De modeller man sålde skulle finnas kvar tills deras livscykler var slut men inga nya skulle ersätta dem. Nu får vi reda på att tillverkaren har tänkt om och att man kommer göra en nysatsning i Europa. Fokus kommer ligga på laddhybriden Eclipse Cross PHEV och två stycken kommande modeller som ska tillverkas av Renault. Dessa två ska dela plattform med Renault-modeller men "reflektera Mitsubishis DNA". Den nya Outlandern som presenterades för en månad sedan kommer dock troligtvis inte att säljas i Europa.
39.1°
Hyundai Ioniq 5 ute i det fria
Vad tycker ni?
För några veckor sedan rullade Hyundai ut den eldrivna modellen Ioniq 5. Det är en liten bil med stora utrymmen och en del roliga lösningar - som exempelvis en förarstol som går att fälla rejält för när du vill ta en vilostund. Här har vi en video som visar bilen ute i det fria. Föredrar ni tyska finns även en genomgång av den här nedan.
46.9°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration