Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 11 januari 2017
fortsättning
Kraftig ökning av viltolyckor under förra året
58 000 stycken!
Antalet viltolyckor har legat ungefär mellan 46.000 och 48.000 per år ett tag men förra året stack statistiken iväg rejält. När alla viltolyckor för 2016 räknas ihop så hamnar vi på 58.064 stycken vilket är en rejäl ökning. Alla typer av djur ökar. Rådjur är absolut vanligast och ökade 22 procent till 44.456 olyckor. Älgolyckor ögade med 19 procent till 5846 olyckor och antalet olyckor med rovdjur fördubblades. – Ökningen beror med stor sannolikhet på att vi just nu har stora viltstammar på grund av att vi i flera års följd haft milda vintrar. Detta har gjort att fler djur har överlevt vintrarna, säger Niclas Dahl på Älgskadefondsföreningen. Så se upp där ute på vägarna. Vilt är godast i skogen och på tallriken, inte i fronten på bilen.
32.3°
Det här är nya Lexus LS
Mäter 523,5 centimeter
Lexus har alltid försökt varit lyxigt, ibland har de lyckats och ibland bara nästan. Nya Lexus LS skäms hur som helst inte för sig, en bil som mäter 523,5 centimeter gör liksom inte det. LS har alltid varit lyx men med 14,5 centimeter längre yttermått och 15,5 centimeter längre mellan axlarna känns det som att Lexus har gjort en L-version redan från start. Det är på tiden att Lexus LS uppdaterar sig, den nuvarande modellen har tio år på nacken. Nya LS har så klart fått det designspråk som resten av Lexusmodellerna numera har med den gigantiska grillen. På insidan är det läder typ överallt och långa linjer i instrumenteringen. Skärmar överallt så klart men tyvärr verkar man inte ha fixat till det grafiska gränssnittet på dem, Lexus måste verkligen fixa till sin digitala miljö som i dag känns mer Prius än lyx. Mark Levinson står för ljudet och det finns högtalare överallt, även i taket! Först ut är LS 500 med en V6:a med dubbelturbo som ger 421 hästar och 600 Nm. Motorn är kopplad till en tiostegad(!) automatlåda och gör 0 till 100 på 4,5 sekunder. Några fler modeller finns inte just nu, men det är lär komma. Vill du beställa får du dock vänta lite. Lexus kommer nämligen inte att öppna orderböckerna förrän mot slutet av året.
38.6°
tisdag 10 januari 2017
Mercedes hyperbil kommer att heta Project One
Hybrid med F1-motor och 1000 hästkrafter!
Att Mercedes är på gång att bygga en hyperbil vet vi, men nu vet vi också namnet: Project One. Bilen kommer att bli galen, för man lovar att den ska få en motor hämtad från Formel 1 och som dessutom kommer att få hjälp av en elmotor. Tillsammans ska de leverera mer än 1000 hästkrafter. En liten upplaga kommer att byggas och prislappen väntas ligga på runt 15 miljoner kronor.
45.4°
Audi visar upp SQ5
Ansiktslyfta SUV:en nu i S-version
Nu har ansiktslyfta Q5 också fått en S-version. Den nya bilen har som föregångaren en motor som ger 354 hästkrafter men vridmomentet har ökats till 500 Nm och kompressorn bytts ut mot en turbo. 0 till 100 går på 5,4 sekunder. SQ5 är alltid fyrhjulsdriven och kommer med Audi Drive Select som standard. Standard är också 20-tumsfälgar. På insidan hittar röda sömmar, fejkat kolfiber och aluminium. Modellen kommer till Tyskland i mitten av året men när den kommer hit och vad den då kommer att kosta är oklart.
35.4°
Det här är första familjen som får självkörande Volvo
Möt familjen Hain
Volvo satsar ju stort på självkörande bilar och en del av detta är projektet Drive Me. Målet är att sätta 100 självkörande Volvos i 100 familjers vanliga liv och först ut är familjen Hain. Det man vill få ut av projektet är så klart hur det fungerar i vanliga människors liv och hur de som använder produkten reagerar på den.
50.3°
Bentley presenterar ny Continental Supersports
Världens snabbaste med fyra säten
Vi börjar med det viktigaste: - 710 hästkrafter - 1017 Nm - 0 till 100 på 3,4 sekunder - Toppfart på 336 km/h Det är imponerande siffror. Så pass imponerande att Bentley själva vågar utse detta till den snabbaste bilen i världen med fyra säten. Men det är inte med mycket, man är en km/h snabbare än Ferrari FF. Under huven hittar vi en W12-motor och det behövs för att få den 2,3 ton tunga bilen att gå så snabbt. Bilen kommer i två versioner, som coupé och cabriolet. Prislappen ligger på 2,4 miljoner för versionen med tak och säljstart är i april. Och ja, vingen är valfri.
40.5°
Det här är Audi Q8
Än så länge bara ett koncept
Framtiden för Audi är lite kantigare, i alla fall om vi ska få tro konceptet Q8. Som ni förstår när Q och 8 sätts ihop i Audivärlden är det här en stor bil; 502 centimeter lång, 204 centimeter bred och 170 centimeter hög. En SUV för de som inte skäms för sig helt enkelt. I bagaget får man plats med 630 liter, fälgarna är på 23 tum och de keramiska bromsskivorna är på 20 tum. Den gigantiska grillen får i fronten sällskap av rätt små lysen. LED så klart. Även bak är ljusrampen ganska så diskret. Något annat som är diskret är handtagen, för de finns inte. Dörrarna öppnas med en touchfunktion. På insidan fortsätter det kantiga och här är det mer skärmar än knappar som gäller. Designern verkar helt ha struntat i runda saker, varenda linje är rak och kantig. Men resultatet blir snyggt tycker jag. Q8 är till skillnad mot många andra koncept i dag inte en ren elbil. Istället hittar vi en bensinare (3,0 TFSI) på 333 hästar och 500 Nm som får jobba tillsammans med en elmotor på 136 hästar och 330 Nm. Tillsammans ska de ta åbäket till hundra på 5,4 sekunder. Audi säger att bilen ska dra 0,23 liter milen enligt NEDC-körcykeln. Hur det är med den saken får vi se när bilen ska komma i en mer produktionsklar version nästa år.
39.1°
måndag 9 januari 2017
Ansiktslyfta Porsche 911-familjen får fem nya medlemmar
GTS gör sitt intåg
Familjen av modeller i 911-familjen är knappast liten, just nu är det 15 modeller till antalet att välja mellan. Och nu blir det ytterligare fem när GTS-versionerna gör sin entré. Det är Carrera, Carrera 4 och Targa samt deras cabrioletversioner som får GTS-tillägget. Alla varianter får samma motor, en rak sexa på tre liter med turbo som ger 450 hästkrafter, vilket är 30 mer än den vanliga versionen och 20 mer än tidigare GTS-versioner. Alla versioner går att få med manuell eller PDK-låda. Alla versioner får ett vrid som är på 550 Nm som finns tillgängligt mellan 2150 och 5000 varv. Topphastigheten blir över 300 km/h för alla modeller och coupén med manuell låda och bakhjulsdrift blir snabbast med 312 km/h. Snabbast till hundra är däremot Carrera 4 GTS Coupé som tar sig dit med PDK-låda och Sport Chrono-paket på 3,6 sekunder. Alla modeller får Porsche Active Suspension Management som standard vilket gör bilen 10 millimeter lägre. Alla modeller får även det bredare chassit som i vanliga fall bara används av de fyrhjulsdrivna versionerna. Så alla kommer att se tjocka och härliga ut. Modellerna får så klart även det visuella som en GTS-modell kräver. Framförallt är det mycket svart, både inne och ute.
42.6°
Allt färre klarar teoriprov och uppkörning
Kvinnorna klarar sig bättre än männen
Andelen som klarar teoriprovet och uppkörningen har sakta men säkert minskat år för år. Nu är det nere på historiskt låga nivåer; 47,78 procent klarar körprovet och 48,82 procent klarar teoriprovet. För de som kör privat är det ännu värre, där klarar sig bara 40 procent. VTI har gjort en studie på uppdrag av Trafikverket och där har man kommit fram till att de som vill ta körkort har en övertro på sig själva. Man är inte förberedd, man utgår från att det gå bra och det är inte skämmigt att bli underkänd. Att introduktions- och riskutbildning samt utbildningsmaterial endast är på svenska ses också som en orsak till att teoridelen klaras av så få. Personligen kan jag nog också tro att intresset för bilen och kravet på att ha körkort (speciellt i städerna) minskar.
37.4°
VW visar ännu ett Folkabuss-koncept
Det här är I.D. BUZZ Concept
Volkswagen har nu visat upp ännu ett koncept som har ett arv i folkabussen. Den här heter I.D. BUZZ Concept och tanken är en relativt liten och fyrkantig bil som ändå har plats för många personer, upp till åtta. Bilen är helt elektrisk och med en batteripaket som är placerat i botten av bilen och två motorer som är placerade på fram- och bakaxeln finns mycket utrymme för de som åker i bilen. Inredningen sätter man fast på skenor som sitter i golvet och det behöver inte vara en familjebuss med plats för åtta. Vill man kan man istället ha färre säten och ett bord. Trots att det är en buss så är det ingen trött sak detta. De två motorerna göra att bilen är fyrhjulsdriven och tillsammans ger motorerna 374 hästkrafter. Körs de en i taget ger de på egen hand 204 hästkrafter. Som ni anar går noll till hundra snabbt, runt fem sekunder. Inte Tesla-snabbt men tillräckligt. Toppfarten ska vara begränsad till 159 km/h. Batteripacket är på hela 111 kWh, 11 mer än i den fetaste Teslan. Med den europeiska körcykeln betyder det 60 mil, kör man på den mer verkliga amerikanska körcykeln kommer man 43 mil på en laddning. Det här är som sagt ett koncept men det är ingen omöjlighet att vi får se något liknande i produktion. Den helt elektriska golfen ska komma 2020 och innan dess kommer den inte, men något eller några år efter?
51.8°
Det här är Kia Stinger!
Kias stora GT-vagn
Att Kia menar allvar när man vill konkurrera med tyska premiummärken har nog aldrig varit så tydlig som nu. På Detroitmässan visar man äntligen upp väntade Kia Stinger och på pressbilderna har bilen tyska reg-plåtar. Ingen slump. Men bilen är rätt Europeisk, den är ritad av Peter Schreyer på deras europeiska designcenter. Bilen kommer från ett koncept som visades upp på redan 2011 som hade namnet Kia GT Concept och trots det arvet och trots att det står GT på bakluckan så heter modellen Kia Stinger. Bilen är en femdörrarscoupé som inte verkar skämmas för sig, formen är verkligen stor och svulstig. Under huven finns två alternativ, en fyra på 2 liter och 255 hästkrafter och en V6:a med dubbelturbo som ger hela 370 hästkrafter. För den tekniska utvecklingen står Albert Biermann, tidigare BMW M. V6:an tar bilen till hundra på 5,1 sekunder vilket gör det här till den snabbaste Kian någonsin. På insidan är det inte heller någon hemlighet vem man siktar in sig på. Förutom att vissa knappar inte ser ut att vara perfekta känns det här inte lågbudget någonstans, tvärtom. Bilen kommer att börja produceras i sommar och lanseras i Sverige till hösten. Några priser finns tyvärr inte ännu.
65.1°
fredag 6 januari 2017
Cadillac startar prenumerationstjänst
Byt bil 18 gånger om året
Det nya svarta i bilbranschen är att vi som är kunder inte ska behöva anstränga oss så mycket. Man verkar faktiskt försöka anpassa sig efter kundernas behov och de är inte längre en bil hela tiden. En del kanske behöver bilen någon gång i månaden och då behöver man en typ av tjänst. Andra behöver olika bilar vid olika tillfällen. Cadillac startar nu BOOK by Cadillac som är en prenumerationstjänst. Du betalar 1500 dollar i månaden och så får du välja vilken av Cadillacs modeller du vill. Och byta när du vill, upp till 18 gånger om året. Du väljer bara en ny bil i appen och så kommer de och byter den åt dig. Underhåll, service och allt sånt ingår så klart. 1500 dollar i månaden är inte skitpengar men det finns nog helt klart en marknad för detta.
50.0°
torsdag 5 januari 2017
CES2017 Audi och Nvidia samarbetar runt självkörande bilar
Bil på marknaden 2020
I går höll Nvidia hov i Las Vegas och tillkännagav då bland annat att man jobbar med Audi för att fixa deras självkörande bilar. Audi och Nvidia har samarbetat ett tag nu, bland annat så har Audis digitala cockpit Nvidia saker under ytan. 2020 är året då man tror att en färdig produkt kommer att finnas på marknaden. 2020 är verkligen året då allt ska släppas på bilmarknaden, från rena elbilar till självkörande bilar.
40.1°
onsdag 4 januari 2017
CES2017 Toyota visar koncept som vill bli kört
Allt är inte självkörande i framtiden
Att man nödvändigtvis inte känner för att ha stor fossilmotor betyder ju inte att man inte vill köra bilen man färdas i. Toyota har släppt ett koncept som man kallar för Concept-i (känns inte så 2017) men jag gillar ändå hur man tänker med konceptet. Bilens AI, som heter Yui, ska med tiden lära sig vem du är, vart du vill åka, hur du vill åka dit och på vilka sträckor dit som du vill köra själv. Men även när bilen kör själv så är tanken ändå att du ska kunna ta över när som helst, någon ratt kommer aldrig att försvinna. Inga synliga skärmar syns inuti bilen utan data och information visas när den behöver visas, när du behöver den. Jag gillar tankesättet med denna. Bara för att man ibland inte vill köra ibland betyder ju inte att man aldrig vill köra. Och en bil, om något, borde ju kunna lära sig om mig som förare.
41.7°
CES2017 Snart kan du öppna garagedörren med Siri
Garageöppnare får stöd för HomeKit
Chamberlain gör garageöppnare och nu har man berättat att ens serie med MyQ-öppnare kommer att få stöd för HomeKit. Det är två nya bryggor, en för nuvarande och en för kommande, som får stödet vilket gör det lättare att öppna garageporten med telefonen.
40.6°
CES2017 BMW funderar på framtidens inredning
Men vill vi ha bibliotek i bilen?
Framtidens bilar kommer att vara en hel del annorlunda mot dagens, så det tål att funderas på hur bilen ska se ut på insidan. Det har BMW gjort i det här konceptet, men frågan är om man inte har tagit funderandet lite väl långt. Jag menar, vem vill egentligen ha ett bibliotek i bilen? Andra saker från hemmet, som skönare material som trä, är något som det gärna får finnas mer av i bilar.
29.8°
Intel köper in sig i karttjänsten HERE
HERE kommer att användas av framtidens självkörande bilar
Förra året blev det klart att de tre tyska biljättarna BMW, Daimler och Volkswagen skulle köpa den av Nokia utvecklade karttjänsten HERE. Nu hoppar ytterligare ett företag in som delägare i HERE och det handlar om den amerikanska teknikjätten Intel som framför allt är kända för sina processorer. Intel köper 15 procent av HERE för en okänd summa. Intel siktar nu på att bli en av de stora spelarna när det gäller att tillhandahålla teknik åt framtidens självkörande bilar. Intel och BMW har sedan ett tidigare ett samarbete som syftar till att tra fram en helt självkörande bil till 2021. Förra månaden köpte även två kinesiska företag och en fond från Singapore 10 procent av HERE.
43.4°
Tesla missade sitt mål för 2016
Tillverkade inte tillräckligt många bilar
För Tesla verkar det varken vara svårt att hitta på nya modeller eller sälja dem, problemet är att tillverka dem. 2015 tillverkade man 50 580 bilar och målet för 2016 var 90 000 bilar, en procentuellt väldigt kraftig ökning. Nu nådde man inte riktigt dit, slutresultatet blev 83 992 bilar. Hade man haft de skeptiska glasögonen på sig så skulle man väl säga att Tesla nästa år borde leverera 110-120,000 bilar men "problemet" är ju att man sålt 400,000 Model 3. Plus att man nog skulle kunna sälja 100,000 Model S och Model X under 2017. Alltså sitter en halv miljon kunder och är sugna på sina bilar och att få dem levererade om "några år" känns sådär. Tesla jobbar hårt på problemet så klart men om ni undrar varför resten av tillverkarna är ganska så lugna och varför i princip alla siktar på 2020 som det stora året för elbilen är det bland annat på grund av att Tesla inte kommer att kunna få upp höga tillverkningssiffror innan dess. Som jämförelse så sålde VW-koncernen dryga 100,000 bilar bara i Sverige förra året.
37.7°
CES 2017 Faraday Future visade upp världens snabbaste elbil
Säg hej till FF 91
Sent i går kväll så höll Faraday Future en presskonferens där man visade upp den elektriska bilen FF 91 som, om den blir verklighet, nog kan ge Tesla en rejäl match. Bilen har flera modem som ska se till att användaren hålls uppkopplad med vad som sägs vara internet med fiberhastighet. Den har även tio stycken kameror på framsidan, 13 radarenheter med lång och kort räckvidd, tolv högeffektiva sensorer samt ett 3D-Lidar-system. Den ska även kunna klara av att leta upp en parkeringsplats och parkera på egen hand men när detta skulle demonstreras på scen gick det så där bra. Anledningen var nog sannolikt att bilen ballade ut lite av alla signaler och ljus som fanns på scenen. Det kanske mest intressanta är att batteriet ska klara av att köra 77,5 mil om man kör 88 kilometer i timmen. Den ska ha 1 050 hästkrafter och klara 0 till 100 på 2,39 sekunder vilket ju är ruskigt snabbt. Faraday Future hoppas kunna leverera FF 91 under 2018. Något pris finns inte ännu men man kan anmäla sitt intresse för bilen här och lägga en återbetalningsbar deposition på runt 45 000 kronor. Företaget har dock haft det rätt så skakigt på senare tid så det återstår att se om bilen kommer bli verklighet eller ej. Men blir den det så kommer den ju bli rätt så intressant att följa. Gårdagens presentation kan beskådas i sin helhet nedan och där kan man även hitta The Verges videosammanfattning av presentationen.
40.0°
tisdag 3 januari 2017
Volvo hittar in i Forza Horizon 3!
Volvo V60 Polestar
Bilspelet Forza Horizon 3 har fått ett nytt pack med bilar och där hittar vi en Volvo. Det är en Volvo V60 Polestar från 2015 som får försvara våra svenska färger. Förutom Volvon hittar vi dessa bilar: - 2015 BMW i8 - 2016 Radical RXC Turbo - 1972 Ford Falcon XA GT-HO - 1987 Nissan Skyline GTS-R (R31) - 2014 Ford #11 Rockstar F-150 Trophy Truck - 2016 Bentley Bentayga
51.0°
Ford storsatsar på elektrifierade bilar
Men nästan bara hybrider
Ford har precis avslutat sin presskonferens i Las Vegas och temat är helt klart el i olika former. Man berättade att man kommer att presentera 13 olika modeller som på ett eller annat sätt drivs av el. En del är nuvarande modeller som får nya drivlinor, en del är helt nya modeller. Mustang kommer att komma som hybrid där mixen av bensin och el kommer att ha ungefär samma kraft och styrka som dagens V8-modell. Kommer 2020. Pickupen F-150 kommer också som hybrid. Tanken här är att man även ska kunna använda batteriet i arbetet om man behöver ström där det inte finns ström. Smart! På hybrid-temat står även två polisbilar och den fullt autonoma (level 4) bil som man har lovat ska släppas 2021. Lite intressant för oss Européer är att deras Transit-taxi i formen av en plugin-hybrid kommer till Europa. En mindre testflotta rullar nu i New York. Den enda helt elektriska bilen som man pratade om var en mindre crossover/SUV med en räckvidd på nästan 50 mil. Något mer än att den kommer 2020 vet vi inte just nu.
39.7°
CES2017 Eli Zero är som en uppväxt Renault Twizy
Men är det något vi vill ha?
Jag gillar udda fordon och har en förkärlek till Renault Twizy. Tanken är väldigt god även om det är en bit kvar. Ett billigt fordon för två där man kan åka civiliserat även om det regnar, men ändå ta liten plats och ha alla de fördelar som en motorcykel har. Det finns några anledningar till att Twizy inte blivit en succé här i Sverige, vi vill ha saker som riktiga dörrar. Det har Eli Zero, en elbil som kommer att presenteras under CES-mässan. Men det verkar också som att man har tagit bort fördelarna med Twizyn när man har mixat den med en Smart och skapat Eli. Så nu är det en blandning mellan två saker som kanske inte ska blandas. Mer information kommer troligen senare under veckan.
39.9°
Det här är Mercedes GLA's nya ansikte
Vackert?
Mercedes lilla crossover GLA har funnits i snart fyra år och då är det dags för en liten uppfräschning. Detroitsalongen startar på söndag och där kommer man att visa upp den nya versionen men redan nu får vi se några av nyheterna. Som vanligt när det gäller facelifts är det detaljer som är förändrade. Vi ser större luftintag i nederkant och runda dimljus för att nämna några detaljer. Hur baksidan ser ut får vi alltså se framåt söndag.
40.6°
Hyundais Blue Link får officiellt Google Home-stöd
Snacka med bilen
I samband med CES-mässan så meddelade Hyundai att deras Blue Link-tjänst nu kommer kunna kontrolleras på distans via Google Home. Det innebär alltså att man kan till exempel låsa upp bilen eller lägga upp en navigeringsrutt genom att snacka med sin Google Home-enhet. Man har ju sedan tidigare kunnat göra sådana saker via telefoner eller smarta klockor men snart kommer man alltså även kunna göra det via Googles digitala hjälpreda. När Hyundai släpper stödet är oklart men någon gång i år tycker man ju att det borde släppas.
40.4°
CES2017 Fiat Chrysler visar framtidens van
Namnet är Portal
Fiat Chrysler-koncernen har visat upp ett ganska utflippat koncept som de kallar för Portal. Konceptet kommer att visas upp på teknikmässan CES vilket är rätt talande eftersom det mer handlar om teknik än köregenskaper här. Bilen är byggd som en van med dubbla skjutdörrar, både för fram och baksäte. Vid första anblicken ser den ut som en småbil men det är en stor sak detta som verkar ha gott om plats på insidan. Golvet är helt platt så att man kan bygga om placeringen på sätena efter olika specifika behov. Sex personer får plats. Det är så klart en elbil, den har så klart uppkopplad och har uppkoppling för sina passagerare och är så klart självkörande. Till en början level 3 men stöd ska finnas för level 4 i framtiden. Baklysena är av modell större och kan ställas in att animeras på olika sätt, runt dörrarna finns ljuspaneler. Insidan är sparsmakad och det känns mer som att sitta i en låda än ompysslad i en bil, men det känns som att tanken är mer förflyttning i städer än långfärder på motorvägar. Portal är som sagt bara ett koncept men det är ingen vild gissning att just den här typen av koncept kommer att bli vanligare och vanligare och faktiskt bli verklighet om inte så lång tid. Det är ju inte raketforskning direkt.
40.4°
Volvo Cars och Autoliv skapar Zenuity
Ett joint venture-partnerskap för självkörande bilar
Under hösten så meddelade Volvo Cars och Autoliv att de skulle bilda ett gemensamt bolag som skulle utveckla mjukvara samt förarassistanssystem till nästa generations självkörande bilar. Tanken är att denna mjukvara skulle användas i Volvos egna självkörande modeller och att Autoliv skulle sälja tekniken vidare till andra biltillverkare. Via ett pressmeddelande så meddelar man att man nu undertecknat ett slutligt avtal om bildandet av ett joint venture-bolag. Joint venture-bolaget som man bildat heter Zenuity. Det är första gången en ledande tillverkare av premiumbilar går samman med en huvudleverantör för att utveckla nya avancerade förarassistanssystem (ADAS) och teknologier till självkörande bilar. Autoliv kommer göra en total investering i Zenuity på cirka 1,1 miljarder kronor och Volvo Cars kommer bidra med diverse tillgångar. Det är sedan tidigare känt att Autoliv och Volvo Cars kommer dela ägarskapet för joint venture-bolaget med 50 procent vardera. Dennis Nobelius kommer bli VD för Zenuity och huvudkontoret kommer ligga i Göteborg. Men verksamhet kommer även bedrivas i München, Tyskland samt i Detroit, USA. Initialt kommer cirka 200 stycken personer från Volvo och Autoliv arbeta där men på sikt räknar man med att anställa omkring 600 personer. Verksamheten planeras starta under första halvan av 2017 och de första förarassistansprodukterna förväntas finnas till försäljning från 2019. Teknologier för självkörande bilar kan erbjudas kort därefter. Både Autoliv och Volvo Cars licensierar och överför nu de immateriella rättigheterna kring ADAS-system till joint venture-bolaget. Zenuity säger att de har som mål att påverka branschen genom att leverera spjutspetslösningar som kontinuerligt flyttar fram gränserna för självkörande bilar.
45.1°
måndag 2 januari 2017
Danmark sänker körkortsåldern
Men någon över 30 år måste vara med
Danmark sänkte vid årsskiftet körkortsåldern från 18 till 17 år. Men det finns en hake, en stor sådan. Man måste nämligen hela tiden ha med sig en passagerare som är över 30 år. I realiteten är alltså systemet lite som vårt där man får köra med handledare i bilen innan man är 18 år och får köra runt hur man vill. – Vi pratar inte om att sänka körkortsåldern. Vi anser att vi redan har samma system, som ger möjlighet till mängdträning innan man får köra fritt, säger Thomas Fahlander på Transportstyrelsen.
29.0°
Rekordår för bilförsäljningen i Sverige
Golf snor förstaplatsen från Volvo
2016 var ett bra år för bilbranschen. Både försäljningen av personbilar och lätta lastbilar slog rekord, 372 296 personbilar och 58 174 sålda lätta lastbilar. Bilförsäljningen ökade med 7,9 procent och lätta lastbilar med 15,3 procent. Ännu mer ökar supermiljöbilarna, 51,4 procent, men det är från rätt låga nivåer. Endast 12 992 av bilarna var supermiljöbilar, vilket är 3,5 procent. Fler var miljöbilarna, 61 259 stycken men miljö- och supermiljöbilarna stod ändå tillsammans bara för 16,5 procent av försäljningen. Vad som är mest fascinerande med förra året är att det inte var en Volvo i topp. Anledningen är så klart att Volvo V70 har bytts ut mot V90, något som gjorde att VW Golf kunde sno förstaplatsen. Volvo har fortfarande kvar plats två till fyra med V70/V90/S90, S60/V60 och XC60. XC90 kommer först på plats 22. Senast en Volvo inte var i toppen var 1962 då Bubblan tog förstaplatsen. Men Volvo regerar fortfarande som märke, hela 21,5 procent (ner från 27 procent) av de sålda bilarna var Volvos. VW kommer tvåa med 14 procent och Audi är trea med 7,3 procent. Just Audi ökade sin försäljning i december med 55 procent, så de som heligt lovade att aldrig köpa Audi på grund av Kakan-händelsen verkar inte ha varit så många i verkligheten. VW-koncernen (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche) slår tillsammans Volvo hårt på fingrarna i år. Tillsammans sålde de en bit över 100 000 bilar förra året, Volvo sålda 71 238 stycken.
36.8°
Tesla förlänger deadlinen på gratis Supercharger-tanking
Köp innan den 15 januari om du vill tanka gratis
För några månader sedan så meddelade Tesla att folk som köpte en Tesla Model S eller X efter den 1 januari 2017 inte skulle få gratis eltankning i Teslas nätverk med Supercharger-stationer. Nu har man dock skjutit upp denna deadline med några dagar och det nya datumet som gäller är den 15 januari. Så vill man verkligen ha gratis el för sin nya Tesla får man se till att hosta upp pengarna och köpa en Tesla inom två veckor. Om man köper en Tesla efter detta datum så kommer man få 400 kWh per år i sina Supercharging-stationer vilket motsvarar omkring 160 mils körning. När man förbrukat dessa kilowattimme måste man betala lite pengar för att ladda sin bil i dessa stationer. Exakt hur mycket det kommer kosta är oklart men enligt Tesla själva handlar det om en summa som ska vara mindre än en fulltankning av en motsvarande bensinbil. Tesla säger att dessa stationer inte ska bli några kassakor och att pengarna som man får in via stationerna ska hjälpa till att bygga ut nätverket av Supercharger-stationer så att fler kan tanka utan att behöva stå i kö.
43.8°
lördag 31 december 2016
Köp den här och hjälp till att forma framtiden
Jag har kört Tesla Model X
Teslas första modell - Roadster, gjorde i dubbel bemärkelse inte så mycket väsen av sig. Elbilsfantasterna fick såklart något nytt att prata om men den lilla tvåsitsiga sportbilen dök upp, stannade några år och försvann. Trodde vi i alla fall. I bakgrunden hände det nämligen grejer. Pengarna som sportbilen drog in hjälpte till att lägga grund för ett helt nytt företag med framtiden i tankarna. 2012 gjorde Model S entré, och helt plötsligt kunde man köpa en modern och praktisk eldriven bil med en helt okej räckvidd. Allt medan andra traditionella biltillverkare kämpade på med sina hybrider och vätgaslösningar. Iron Man gick från att vara en påhittad figur till att plötsligt finnas på riktigt i Elon Musk - inget tycktes vara omöjligt och det började vibrera ordentligt i bilbranschen. Det har hela tiden funnits en tydligen plan hos Tesla - att bygga elbilar för folket. Först för de med lite mer pengar, sen för oss andra. Sportbil, stor sedan och en SUV, därefter den elbilen vi ska ha råd med. Hösten 2015 började man att rulla ut den tredje medlemmen i familjen - suven Model X. En stor bussliknande skapelse med jättemärkliga bakdörrar och något fotbollsmammorna i de finare kvarteren säkerligen väntat på länge. Nu har den funnits på vägarna ett tag, men inte så jättelänge i Sverige. Försäljningstrycket är högt och kunderna står på kö för att få sig en bil och för att få provköra. Jättebra. Då kan nästa fas nås snabbare, och fler kan få ta del av ordentliga elbilar. Allt är inte riktigt hundra än, men det är på god väg. Ett par dagar med Model X får mig att snabbt tycka att alla andra bilar är fossiler och att el verkligen är framtiden. Jag ångrar även djupt att jag aldrig la en beställning på Model 3 för oj vad jag vill ha en när den väl dyker upp.
66.0°
fredag 30 december 2016
Klassisk BMW M1 hittad i lada
Körd i ett år, sedan bara samlat damm
En BMW M1 såldes 1981 och kördes sedan 739 mil under ett år. Sedan dess har den i 34 år bara stått där och samlat damm med lite skräp på. Nu har BMW-handlaren Mint Classics fått tag på bilen och ska återställa den till originalskick. BMW M1 är en mycket ovanlig bil, endast 455 stycken byggdes. BMW byggde bilen för att kunna slå Porsche på fingrarna i GT-klassen men för att göra det fick man ta hjälp av italienarna. Lamborghini gjorde chassit och ItalDesign ritade karossen.
63.8°
Rimac-grundare får testa Bugatti Veyron
Längs Kroatiska kustvägar
Bugatti Veyron är ett monster till bil och de flesta som testar den har inte mycket annat att säga än "WOW!". Men om du är grundare till Rimac och själv gör ett monster till bil, Rimac Concept_One, hur är det då att testa Bugattin?
40.7°
torsdag 29 december 2016
Är det verkligen miljövänligt att köpa elbil?
Adam förstör ännu en myt
Tesla och andra elbilstillverkare vill gärna få oss att tro att vi räddar planeten genom att köpa elbilar. Men är det så? Njae. Om vi byter ut en fullt fungerande bil som använder fossilbränslen kan tillverkningsprocessen av den nya bilen göra mer skada än vad som sparas in. Och så måste så klart elen man tankar bilen med vara grön. I det här avsnittet av Adams ruins everything kollar man närmare på elbilar.
39.1°
Ryss reagerar när han blir tillsagt att inte dubbelparkera
Annorlunda kille...
Stop a Douchebag är ett ryskt gäng som försöker få folk att bete sig i trafiken. Inte köra på trottoarer, inte parkera konstigt och sånt. Om folk inte lyssnar på dem sätter de gigantiska klisterlappar på vindrutorna och vanligtvis blir folk arga. Den här mannen blir också lite arg, men reagerar mest konstigt på hela situationen. Spola fram till två minuter in i klippet.
71.1°
Skisser på nya Kia Picanto
Världspremiär i mars nästa år
Andra generationens Kia Picanto som släpptes 2011 är betydligt roligare än den första, som helt ärligt var dödstrist. Nu är det dags för nya tag igen och får man tro de här skisserna så blir det inte dötrist i framtiden. Mindre och mindre pensionär och mer energi och ungdom står på schemat. Mer får vi reda på efter nyår och världspremiären sker i mars.
38.5°
Volvos 90-serie får stöd för Skype for Business
Jobba medan du kör
Volvo meddelar nu att deras 90-serie (det vill säga XC90, V90 och S90) alla kommer att få stöd för Skype for Business. I appen kommer man att kunna se sina kommande möten och framförallt delta i samtal. Tanken är att det är bättre att ringa och ta emot samtal via bilens system istället för att hålla på och pilla på telefonen.
48.8°
onsdag 28 december 2016
37 procent använder mobilen bakom ratten
Men 86 procent inser i alla fall att det är farligt
Transportstyrelsen har genomfört en undersökning om folks rattsurfande och deras attityder kring frågan. 37 procent uppger att man skickar textmeddelanden bakom ratten och 16 procent säger att man använder sociala medier. 86 procent inser att det påverkar deras uppmärksamhet i trafiken om de håller på med mobilen. Bara 31 procent tycker dock att det är tveksamt eller felaktigt ur en säkerhetssynpunkt att skicka textmeddelanden bakom ratten. Överlag verkar det som att folk ser andra som gör fel men att det inte alltid gäller för en själv. – Vår undersökning visar att många svenskar förstår att rattsurfing är trafikfarligt. Då kan det tyckas paradoxalt att många kombinerar den uppfattningen med att rattsurfa själva. Vårt budskap till dem som rattsurfar är: Var försiktig i trafiken och sluta rattsurfa, säger Therese Malmström, utredare på Transportstyrelsen. Den lag som kom 2013 som säger att det är förbjudet att "använda kommunikationsutrustning på ett sätt som gör dig ouppmärksam och därmed farlig i trafiken" verkar dock inte kännas till av alla. 30 procent uppger att de har mycket låg kännedom om lagen. Hälften av de tillfrågade tror att det krävs ett totalförbud för att komma till rätta med problemet.
27.1°
Vacker film om en legend
Praemios senaste innehåller en Lancia Stratos
Som vi kan se här är det inte bara Petrolicious som kan göra snygga bilfilmer, även Praemio är skarpa. I deras senaste alster får vi bekanta oss med en legend - Lancia Stratos. Fler filmer hittas här.
41.1°
Straffavgift införs på Supercharger-stationer
När du har laddat klart din Tesla ska du flytta på den
Från och med nästa år kommer den som köper en ny Tesla att få betala för att ladda denna via företagets Superchargers-stationer. Detta gäller dock endast nya bilar och de som redan har en bil laddar i fortsättningen precis som tidigare gratis. Något som dock kommer att börja gälla för alla Tesla-ägare är att en straffavgift kommer att utgå om man använder Supercharger-stationerna som parkeringsplats. Är din bil fulladdad ska du flytta på den, annars kommer det att börja kosta 3:20 kronor per minut. Du får ett fönster på fem minuter efter att bilen är fullt laddad, men flyttar du den inte inom denna tid börjar kronorna att ticka. Ett meddelande skickas till ägaren som varnar om att laddningen snart är klar och att bilen därefter bör flyttas. Är du ensam vid tankstället kan du dock stå kvar, den nya avgiften gäller alltså endast om alla laddstolpar är upptagna. Bonusklipp nedan.
70.5°
En titt på Fords nya generation av självkörande bilar
Ska gå live 2021
Ford är ett av bolagen som satsar hårt på självkörande bilar. Nu börjar man rulla ut en ny generation testbilar och dessa har inte så galet skrymmande sensorer. Visst sticker radars och kameror ut men vid en snabb titt så ser det ut som en helt vanligt bil. På insidan är det också fullt med teknik, bland annat är hela bagageutrymmet fyllt med datorer. I dag rullar tio testbilar men under nästa år räknar man med att ha 90 bilar i testflottan. 2021 räknar Ford med att ha dessa på marknaden och de första kunderna väntas bli olika taxitjänster som Uber.
40.3°
tisdag 27 december 2016
Vanderhall visar Venice
Ny version av trehjulingen
Vanderhall Motor Works är en firma i Utah som bygger trehjulingar. Nu visar de upp deras senaste modell Venice och precis som tidigare handlar det om en liten öppen sak byggd för soliga dagar. Under skalet sitter det en turbofyra på 1,4 liter från GM som lämnar 200 hästar. Drivningen sker på det ensamma bakhjulet via en sexstegad sekventiell växellåda. För att komma ner lite i kostnad har man i denna version skippat kolfiberkarossen för en i kompositmaterial istället. Venice är dock inte billig för det och kostar dig strax under 30 000 dollar.
40.3°
Trailer för The Grand Tours första specialavsnitt
Namibia Adventure Special
Det bästa med gamla Top Gear var enligt många specialavsnitten där trion begav sig ut på tokiga äventyr. Gänget har inga planer på att sluta med dessa bara för att det står The Grand Tour på visitkortet, så därför får vi snart ett program där de åker till Namibia och härjar. Här har vi trailern för programmet som är i två delar och som sänds den 30 och 31 december.
46.3°
Dockan som valde att köra
Annorlunda reklamfilm från Audi i Spanien
Det har varit juletider och många pojkar har nog fått "pojkleksaker" och många flickor har fått "flickleksaker". I den här reklamfilmen från Audi försöker man utmana de där stereotyperna som förpestar rätt många leksaksbutiker än i dag.
45.9°
Snart dags för ny Top Gear-säsong
Fri från Chris Evans
Nya Top Gear fick en knackig start, och det slutade med att programledaren Chris Evans fick lämna. Nu har man startat om maskineriet igen, och det är snart dags för en ny-ny säsong. Det blir den 24:e i ordningen och här ser vi en kort teaser på vad vi bland annat kommer att få se. Premiär blir det någon gång nästa år.
33.1°
måndag 26 december 2016
Inte alls tråkig, digital och känslolös
Jag har kört Nissan GT-R
2001 släpptes filmen The Fast and the Furious och hela världen visste helt plötsligt vad en Toyota Supra var. 2003 kom uppföljaren 2 Fast 2 Furious och i den fick vi istället se huvudpersonen köra omkring i en silvrig Nissan GT-R. Nu visste alla även vad det var för bilmodell. Folk blev som tokiga och importerade högerstyrda japanare till höger och vänster. Bilarna trimmades till flera hundra hästar och den vars bil nyste högst vann, typ. Turbostinna BMW och Audi fick snällt börja dela streetracen med dessa skapelser och mig veterligen ser det likadant ut i dag. R34 som versionen som var med i 2 Fast 2 Furious heter såldes aldrig i Sverige, men efterträdaren R35 som presenterades 2007 gjorde det. Sedan dess har Nissan hela tiden finslipat och optimerat bilen för att den ska prestera så bra som möjligt, och visst har dess siffror imponerat genom åren. Dock har jag alltid tyckt att den har varit lite tråkig. Utan att ha kört eller ens suttit i en kändes det som att den var för bra. Känslan saknades och även om det gick att åka riktigt fort så var det mer som att spela ett TV-spel än att köra bil. Men man kan ju alltid ändra sig, speciellt efter att man har bildat sig en riktig uppfattning. Och det kan man endast göra om man testar grejerna själv, så det gjorde jag. Trots ett mycket hastigt möte måste jag ändå säga att den här bilen visade sig vara bra mycket roligare än vad jag tidigare hade trott. Även om den påminner lite om min mammas tio år gamla X-Trail.
48.1°
söndag 25 december 2016
Tesla-ägare får påskägg i julklapp
Gör om bilen till discokula
I samband med julfirandet har Tesla släppt ett påskägg som gör att Model X-ägare kan göra om sin bil till en gigantisk discokula. Detta åstadkommer man genom att trycka på Tesla-loggan i navigationssystemet och sedan skriva in "ModelXMas" eller "Holiday". När man sedan lämnar bilen drar en ljus- och musikshow igång. Hur det ser ut kan ni kolla in ovan. Tesla släppte även ett andra påskägg som både Model X- och Model S-ägare kan aktivera. Skriver man in koden "Mars" i navigationssystemet så ersätts kartorna i navigationssystemet med bilder på planeten Mars vilket gör att man kanske känner sig lite mera astronautig när man cruisar längs med vägarna. Hur det ser ut hittar ni ett exempel på i klippet nedan.
46.5°
fredag 23 december 2016
Snubbe lyckas få grönt i 240 trafikljus på raken
Imponerande i New York
Att hamna i den så kallade "gröna vågen" är väl antagligen bland det härligaste man kan uppleva som stadsbilist och i det här klippet kan ni kolla in en kille som verkligen får jackpot när det handlar om att slippa stanna vid trafikljus. Att Noah Forman lyckades få grönt i 240 trafikljus, ett var i och för sig gult, i rad måste man väl säga var en imponerande bedrift. Att det hela skedde i New York City, en stad som är rätt känd för sitt milda trafikkaos, får väl ses som än mer imponerande. Bedriften genomfördes i och för sig runt halvfyra-tiden på natten men givet att New York är New York så måste det ändå vara väldigt svårt att återupprepa det hela antar jag.
50.5°
Rykte Kris på hajpade bilföretaget Faraday Future
Företagets pengar kan vara slut i februari
Flera källor uppger nu att det verkar råda kris på det upphaussade bilföretaget Faraday Future, ett företag som sagt att man med sina självkörande elbilar inte ska bara ska förändra hela bilindustrin utan även flera andra branscher. Enligt insiders och före detta anställda kommer företagets kassa vara helt tom februari om man inte får in nytt kapital tills dess skriver The Verge. Fram tills nu är det framför allt ägaren till kinesiska LeEco, Jia Yueting, som pumpat in pengar i FF men The Verge skriver att då Jia även investerat i många andra dyra projekt börjar även hans kassa sina. FF har valt att inte kommentera sin ekonomiska situation utan vill mest snacka om sina bilar när The Verge träffar företaget i deras fabrik i Kalifornien. Det är hur som helst nu upp till FF att bevisa om de har något storslaget på gång och det kommer de att få möjligheten att göra redan om några veckor då CES-mässan i Las Vegas kickar igång. Många verkar dock för tillfället vara väldigt osäkra på företagets framtid.
36.3°
Tesla gör sin Autopilot mera laglydig
Ska nu hålla hastighetsbegränsningen exakt
Tesla kommer inom kort att uppdatera sin så kallade Autopilot så att denna blir bättre på att följa gatans lagar. Fram tills nu har Tesla-ägare kunnat ställa in Autopilot på att köra cirka 8 kilometer fortare än vad hastighetsbegränsningen tillåter på den aktuella vägen. Detta svängutrymme kommer i och med den nya uppdateringen att tas bort och Autopilot kommer aldrig att köra snabbare än vad hastighetsbegränsningen tillåter. Exakt när uppdateringen av den nya versionen av Autopilot släpps är oklart men det sker antagligen förhållandevis snart.
49.7°
Klart man kan hämta julgranen med en Lancia Rally 037
Det blir dessutom lite roligare
Bilfirman Girardo & Co. önskar god jul med den här härliga filmen där vi får se en julgran bli hämtad ur skogen med en alldeles fantastisk bil.
44.3°
Norge börjar testa självkörande bilar på publika vägar
Drar igång nästa år
Norges regeringen uppger att man kommer att anpassa landets trafiklagar så att det blir möjligt för biltillverkare att börja testa självkörande bilar på publika vägar i Norge nästa år. Man har nu skickat ut ett förslag på nya trafiklagar som ska göra det möjligt att köra självkörande bilar i Norge och man hoppas att detta förslag ska bli godkänt någon gång under våren 2017. Norges Transport- och kommunikations-departement säger i ett uttalande: "The objective of the bill is to facilitate the testing of self-driving vehicles on Norwegian roads ... within the framework of traffic safety while protecting the integrity of personal information." Norge är en av Teslas största marknader så det är väl inte helt omöjligt att självkörande bilar från dem blir bland de första självkörande bilarna vi kommer att få se på de norska vägarna nästa år. Ni kan se ett exempel på en färd i en av Teslas självkörande bilar ovan.
53.0°
Kia visar renderingar på nästa Picanto
Så här ser tredje generationen ut
Nästa år är det dags för Kia att introducera den tredje generationen av modellen Picanto. Nu får vi ta del av tre renderingar som visar hur bilen kommer att se ut. Kia själva beskriver designen som ungdomlig och energisk. Det ska även finnas större möjligheter än tidigare att själva personifiera sin bil. På insidan ska den senaste tekniken och säkerhetssystemen finnas. Premiär blir det i början av nästa år, troligtvis på bilmässan i Detroit.
39.8°
Konsumentverket varnar för bilvärderings-tjänster
Inte alls gratis att använda dessa
Konsumentverket går nu ut och varnar för de tre bilvärderingstjänsterna Carprise, Hurmycket.com samt autopricer.net då dessa anses dåliga på att upplysa användarna om att det kostar pengar att använda tjänsterna. Sedan 2015 har Konsumentverket mottagit runt 4.500 klagomål på bilvärderingstjänster då användarna efter det att de fyllt i registreringsnumret på bilen de önskar värdera fått en faktura på mellan 900 till 1.250 kronor för detta. Konsumentverket befarar även att mörkertalet över människor som drabbats av detta kan vara stort. Tjänsterna som nämns är registrerade utomlands och därför har Konsumentverket haft svårigheter att agera mot dem. I till exempel fallet Hurmycket.com som visas ovan så framgår det att tjänsten kostar 88 euro men då det inte är särskilt väl markerat så antar jag att många kan ha missat att det rör sig om en betaltjänst.
25.4°
Nu är även uppdaterade Volkswagen Golf R här
Nytt utseende och en gnutta mer effekt
För en och halv månad sedan presenterade Volkswagen en uppdatering av modellen Golf och nu är det dags för värstingen i gänget att göra entré - Golf R. Förutom den lilla kosmetiska förändringen får bilen en gnutta mer effekt och kan numera skryta med 310 hästar. Precis som föregångaren kommer den i både hatchback- och kombiutförande. Motorn är samma turboladdade fyra på 2,0 liter som tidigare och nu ger den alltså 310 istället för 300 hästar. Vridet ökas från 380 till 400 Newtonmeter. Bilen ska göra 0-100 km/h på 4,6 sekunder. Antingen beställer man bilen med en sexpetad manuell växellåda eller en DSG. Priserna i Tyskland börjar på 40 675 euro. Förutom denna version så adderas även instegsversionen 1,0 TSI och 2,0 TDI 4Motion till gänget. Den förstnämnda ska dra 0,48 liter per mil.
40.0°
Världens första solcellsväg invigd
Finns i en liten by i Frankrike
I den lilla byn Tourouvre-au-Perche har det franska företaget Colas byggt vad som ska vara världens första solcellsväg. Man kallar produkten för Wattway och den en kilometer långa vägen har nu invigts och ska vara öppen för trafik. På vägen finns 2.800 kvadratmeter solcellspaneler och förhoppningen är att dessa ska kunna generera elektricitet som ska kunna driva byns gatubelysning. Vägen ska nu testas under två år och blir resultatet det önskade så sikter Frankrike på att bygga ytterligare 100 mil solcellsvägar i landet. Totalt har vägen i Tourouvre-au-Perche kostat 5 miljoner euro att bygga och kritiker till projektet anser att det är för dyrt och att solcellspaneler som ligger horisontellt på marken är mindre effektiva än vinklade solcellspaneler som de som till exempel återfinns på hustak.
45.2°
Honda ska också leverera bilar till Waymo
De båda bolagen är sugna på att samarbeta
Waymo berättade härom dagen att de första specialbyggda bilarna från Chrysler var på väg att levereras till dem. Men det samarbetet är inte på något sätt exklusivt och nu berättar Hondas R&D-avdelning att man har som plan att stoppa in Waymo-teknologi i deras bilar. Som ett första steg kan det bli så att Honda levererar bilar med Waymo-prylar på, precis som Chrysler, men att man i ett senare skede själva kommer att sälja Honda-bilar som är självkörande med teknologi som är utvecklad tillsammans med Waymo. Honda har som mål att börja sälja egna självkörande bilar 2020.
37.8°
torsdag 22 december 2016
Dartz har ny monster-SUV på gång
Det här är Prombron Black Alligator
Det lettiska företaget Dartz finns fortfarande och de har faktiskt en ny modell på gång. Den heter Prombron Black Alligator och är som väntat ett riktigt monster. Här får vi de första bilderna på skapelsen. Bilen baseras på Mercedes-AMG GLS 63 vilket bland annat innebär att det under huven sitter en dubbelturbomatad V8:a på 5,5 liter. Man kan få den med upp till 1 600 hästar och med ett vrid på 1 500 Newtonmeter. Karossen ska vara en blandning av kevlar och kolfiber. Vill du att bilen ska vara extra säker ber du att få den bepansrad med extra titan också. Insidan kläs bland annat med alligatorskinn och om man vill går det att få vissa detaljer gjorda av stingrocka, struts och pytonorm. På tillvalslistan finns även något man kallar för Anti-Paparazzi Pack som innehåller högljudda sirener, laserljus, system som upptäcker drönare och möjligheten att kapa någons videoström. Bisarra saker såklart som man inte ens vet om de fungerar, som alltid från Dartz. Alla bilar tillverkas helt enligt köparens preferenser och inga önskemål är för stora eller konstiga. Vill du ha en ratt där emblemet är i vitt guld med 292 stycken svarta diamanter och två rubiner så fixar man det. Och ja, det var en kund som ville ha det.
28.7°
Volkswagen visar ytterligare en eldriven Folkabuss
Kom igen, bygg den här nu!
Volkswagens eldrivna I.D.-familj expanderar och efter konceptbilen som visades i september är det nu dags för nästa modell. I januari visade man upp en eldriven minibuss som förde tankarna till den klassiska Folkabussen, men det här nya konceptet ser ut att vara ännu mer lik den klassiska designen. Man säger inte att det är det man planerar, men det ser onekligen ut så. Volkswagen beskriver konceptbilen som revolutionerande och att den kombinerar gott om utrymme för resor med en lång räckvidd på el. Det finns två elmotorer ombord och bilen driver på alla fyra. I framtiden kommer den att vara självkörande och för att aktivera detta trycker man bara på VW-loggan i ratten så försvinner hela rasket in i instrumentpanelen. Laserskanners, ultraljuds- och radarsensorer och kameror tar sedan hand om resan. Precis som bilen som visades tidigare i år baseras denna på elbilsplattformen Modular Electric Drive Kit (MEB). Premiär blir det på bilmässan i Detroit i januari.
46.7°
Audi visar skisser på Q8 Concept
Stor SUV med coupé-linjer
Det har snackats länge om att Audi har en SUV över Q7 på gång och nu får vi bekräftat att det stämmer. På bilmässan i Detroit i januari kommer man att visa upp Q8 Concept som ska vara en nästan produktionsfärdig version av vad som komma skall. Som vi kan se på bilderna handlar det om SUV med coupé-linjer tillsammans med Audis nya kantiga design. Många av designelementen sägs vara hämtade från 80-talets Audi urquattro vilket inte alls låter så dumt. Mer information och bilder kommer så fort bilen har visats upp officiellt.
40.1°
onsdag 21 december 2016
Kenny Bräck sladdar loss i snön med en McLaren 570S
Kul dag på jobbet
Kenny Bräck är som ni säkert redan vet sedan en tid tillbaka testförare hos McLaren. En av hans arbetsuppgifter var nyligen att sladda loss i snön med en 570S, vilket inte ser ut att ha varit särskilt tråkigt.
48.1°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration