Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 7 mars 2019 fortsättning Teslas Superchargers generation 3 halverar laddtiden Kan ladda 12 mil på 5 minuter Tesla presenterar nu generation 3 av snabbladdarna Supercharger. De första stolparna öppnar idag i Kalifornien och ska vara helt nya från grunden. Kapaciteten i stolpen ligger på 1 MW och bilarna kan ta emot upp till 250 kW. Det gör att man ska kunna ladda in 12 mil i en Model 3 på bara 5 minuter vilket är en halvering tidsmässigt. Superchargers av generation 2 kommer att öka i kapacitet och erbjuda laddning med 145 kW. Model 3 är den enda modellen som kommer att kunna utnyttja de nya stolparna fullt ut då den har en nyare typ av batteripack. Model S och Model X kan bara ta emot 120 kW för tillfället, men detta ska inom de närmaste månaderna uppgraderas en del via mjukvara. Förutom uppgraderingen av laddstolpar rullar en mjukvaruuppdatering ut i veckan. Den heter On-Route Battery Warmup och det är en funktion som förvärmer batteriet när du är på väg till en laddstation för att laddningen ska bli effektivare när du väl är där. Tesla säger att detta ska göra att laddningen kommer gå 25 procent snabbare. De första stolparna av generation 3 i Europa dyker upp under fjärde kvartalet. Tumnagel
60.4°
0 onsdag 6 mars 2019 Både Jeep Renegade och Compass kommer som laddhybrider Samma saker lär hamna i nya Alfan Jeep har nu visat upp modellerna Renegade och Compass som laddhybrider i Genève. Grejerna under skalet består av en turbofyra på 1,3 liter och en elmotor som tillsammans ger 240 hästar. Man ska kunna köra på bara el i upp till fem mil, men toppfarten är då begränsad till 130 km/h. När dessa versioner ska lanseras och vad de då kommer att kosta är oklart. Systemet som man kallar för eAWD lär även dyka upp i Alfa Romeos kommande modell Tonale som igår visades upp som koncept. Tumnagel
37.7°
0 RUF tuffar till Porsche 991 GTS Trivsam RUF är också på mässan i Genève och där visar de upp sitt senaste bygge baserat på Porsche 991 GTS. Den får bland annat en effektökning från 450 till 515 hästar. Vridet ökar också från 550 till 645 newtonmeter. Växellådan är den sjustegade med dubbelkoppling och den driver bakhjulen. 0-100 km/h ska kunna avklaras på 3,4 sekunder medan toppfarten anges till 305 km/h. Utseendemässigt får bilen en liten ankstjärt där bak inspirerad av den som finns på Carrera RS från 1973 och en ny front med stora luftintag och tillhörande underbett. Där bak sitter även en diffusor i kolfiber och i hjulhusen sitter nya 20-tummare. I RUFs monter står även det första produktionsexemplaret av CTR som visades upp för två år sedan. Den heter CTR Anniversary och har en dubbelturbomatad boxersexa på 3,6 liter som levererar hela 700 hästar. Bilen som vi skrivit om tidigare må se väldigt mycket ut som en ombyggd Porsche men är helt och hållet byggd av RUF själva. Tumnagel
39.2°
0 Mercedes börjar med fast pris Ingen prutmån längre Mercedes-Benz ska börja med ett nytt sätt att sälja bilar och Sverige blir först ut. Det som kommer att ske är att generalagenten sätter fasta priser och sedan tar betalt direkt av kunden. Återförsäljarna agerar istället agent och får provision. Därmed är det slut på prutandet på priset. Något som enligt Björn Hauber som är chef för Mercedes i Sverige gör det tryggare och bättre för alla parter. Den här förändringen kommer att genomföras senare i år och faller den väl ut kommer det hela att införas på fler marknader. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
51.5°
0 Pirelli lanserar racingapp för hobbychaufförer Ta del av samma data som proffsförare med Track Adrenaline Däcktillverkaren Pirelli har lanserat något som man kallar för "Track Adrenaline" på bilmässan i Genève vilket är en app med tillhörande däck som är tänkt att användas av privatpersoner som då och då tar sig ett varv på racingbanor i sina egna bilar. Appen ger föraren instruktioner om när det är dags att börja värma upp däcken, när bilen är redo för ett så kallat "flygande varv" och när det är dags att åka in i depån för däckbyte. Förutom det så visar appen information om varvtider, genomsnittshastigheter, däcktryck, inbromsningar och annat. Data som denna har tidigare oftast varit reserverad för professionella racingförare och deras team men kan alltså nu snart bli tillgänglig för alla som har råd. För att Track Adrenaline ska fungera så krävs det att bilen som man kör förses med en liten GPS-dator och bilen måste även använda Pirellis P Zero Trofeo R-däck, däck som har inbyggda sensorer som skickar tillbaka relevant data till Track Adrenaline-appen. Pirelli kommer att släppa Track Adrenalin i juli men nämner än så länge inte vad ett komplett system med app, gps-låda samt däck, kommer att kosta. Tumnagel
37.6°
0 Mitsubishi Engelberg Tourer - en försmak på nästa Outlander? Tar sig sju mil på bara el Med sig till Genève har Mitsubishi bland annat den nya konceptbilen Engelberg Tourer. Det är en stor SUV med laddhybrid-teknik, spexigt utseende och något som kanske skulle kunna förhandsvisa nästa Outlander. Bilen har två stycken elmotorer och en vidareutveckling av systemet som återfinns i dagens Outlander PHEV. På bara el ska man kunna ta sig sju mil. Kombinerat med full tank till den bensindrivna förbränningsmotorn ska räckvidden vara mer än 70 mil. Bilen använder sig av ett system först utvecklat för Lancer Evolution-serien för att fördela kraften mellan fram- och bakhjulen eller mellan framhjulen. Navigationssystemet som finns ombord tar destinationen man har matat in och optimerar körläget och fördelningen beroende på väder, temperatur, trafik, underlag och hur terrängen ser ut. Om några av grejerna från det här konceptet får hänga med till nästa Outlander återstår att se. Tumnagel
40.9°
0 Arcfox GT bjuder på upp till 1 632 eldrivna hästar Finns för både gata och bana BAICs andra bil under Arcfox-epitetet är den här som man kallar för GT. Man visar upp den i Genève i två versioner - en för gatan och en för banan. Under skalet finns fyra stycken elmotorer och väljer man bilen för gatan får man 1 020 hästar att leka med. Banversionen bjuder istället på hela 1 632 hästar och 1 320 newtonmeter och ska ha det senaste inom Formel E-teknik. Den förstnämnda ska göra 0-100 km/h på bara 2,59 sekunder. Fler bilder hittar ni här. Tumnagel
37.3°
0 Sciàdipersia i cabbat utförande För när du tycker att Maserati GranTurismo är för vanlig För ett år sedan visade Carrozzeria Touring Superleggera upp Sciàdipersia. Det är en Maserati GranTurismo som fått sig en ny ut- och insida. På mässan i Genève står den nu utställd tillsammans med en nyhet - cabriolet-versionen av samma bil. Den ser väl ut som man hade väntat sig och har ett tygtak som kan fällas bort när man vill släppa in omgivningen ytterligare. Tyvärr får vi inte se hur bilen ser ut med taket på. Initialt var planen att bygga tio stycken Sciàdipersia Coupé men kunder efterfrågade också en cab. På grund av detta har man bestämt sig för att bygga totalt 15 stycken Sciàdipersia och det är alltså bara att välja vilken version du vill ha. Pris får man på förfrågan. Tumnagel
38.5°
0 McLaren avslöjar lite siffror kring Speedtail Räcker för att få den att toppa 402 km/h McLaren ställer ut superbilen Speedtail i Genève och i samband med detta delar man med sig av lite siffror kring den som vi inte har fått reda på tidigare. Den totala effekten anges till 1 035 hästar och vridet till 1 149 newtonmeter. Som väntat har man utgått från den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter som man använder sig av i övriga modeller. Den ger 746 hästar och 800 newtonmeter och är parad med en elmotor på 308 hästar och 347 newtonmeter. Motorns block har designats om för att få plats med elmotorn. Speedtail kommer inte att gå att köra på bara el utan båda motorerna jobbar alltid samtidigt. Till allt kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda. Eftersom flera patent kring drivlinan ännu ej är klara berättar McLaren inte mer än så här för tillfället. Bilen väger in på 1 430 kilo torr och ska ha en toppfart på 402 km/h, men vad den gör 0-100 km/h på får vi inte reda på just nu. 0-300 ska man i alla fall nå på bara 12,8 sekunder vilket gör Speedtail snabbare än Bugatti Chiron på den fronten. Mängder av tester utförs för tillfället med prototyper världen över. De första leveranserna ska ske i början av nästa år. Alla 106 stycken exemplar är som väntat redan sålda. Klippet ovan drar igång 5:38. Tumnagel
37.5°
0 Karma Automotive visar två nya bilar på Shanghai Auto Show En helt eldriven Fisker Automotive blev Karma Automotive och modellen Karma bytte namn till Revero. Nu kommer nyheten att två stycken nya modeller kommer att visas upp på Shanghai Auto Show i april och bilden ovan är en första teaser för en av dem. Den ena är en ny Revero och den andra är ett nytt eldrivet koncept som går under namnet Vision. Förutom dessa två bilar kommer man att visa upp det första man gjort tillsammans med Pininfarina. Om det är ytterligare en bil återstår att se. Tumnagel
37.8°
0 Arcfox ECF - ännu en eldriven SUV Designad av Walter de Silva Kinesiska BAIC har ett märke under sig som man kallar för Arcfox och de ställer ut tre stycken bilar i Genève - ECF är en av dem. Det är en eldriven SUV som designats av Walter de Silva. Walter ligger bland annat bakom första generationen av Audi R8, Alfa Romeo 147 och tredje generationen av Volkswagen Scirocco. ECF har en hjulbas på 2,9 meter och under skalet finns alltså en elektrisk drivlina och ett batteripack som ska räcka för 60 mils körning. Den har också självkörning i nivå 3. Än så länge bara ett koncept och det återstår som vanligt att se vad det ska bli av den i framtiden. Tumnagel
36.9°
0 En blandning mellan superbil och fyrhjuling Och den har en V10:a under skalet Engler F.F Superquad är skapelsen du aldrig trodde att du behövde. Det är något så märkligt som en blandning mellan en superbil och en fyrhjuling byggd i Slovakien. Den ser lite ut som en bil utan tak men du gränslar en sadel och håller i ett styre. Och du får nog hålla ganska hårt, för under skalet finns nämligen en V10:a på 5,2 liter - troligtvis hämtad från Audi/Lamborghini. Här ger den hela 850 hästar och eftersom bygget också väger in på 850 kilo har vi 1:1 i vikt/effektförhållande. 0-100 km/h ska gå på 2,5 sekunder och toppfarten anges till 350 km/h. Känns lite halvläskigt med tanke på vad det handlar om för fordon här. Vad den här kostar och om den någonsin kommer att tillverkas är oklart. Tumnagel
36.0°
0 Det här är italienska Moles superbil Almas Ställs ut i Genève Det är som ni säkert redan vet inte bara kända biltillverkare som ställer ut i Genève så nu kommer ett gäng artiklar om bilar ni kanske aldrig har hört talas om innan. Italienska Mole Costruzione Artigianale ställer ut på mässan men de har faktiskt figurerat här på Feber förut med deras ombyggda Alfa Romeo 4C som ni kan kika på här nedan. I år hade de dock med sig något som de tagit fram själva - superbilen Almas. Bilen mäter 4,73 meter på längden, 1,98 på bredden och är 1,21 meter hög. Motorn sitter i mitten och allt är designat så att man ska kunna stoppa ned en vätgasdrivlina där, men det ska även gå att få bilen med en vanlig bensinmotor. Vad som finns där nu avslöjar man dock inte. Planen är att tillverka bilen i en mindre skala men när, hur, och vad den då kommer att kosta är oklart. Är du inte en fena på italienska bör du nog flippa på automatiska undertexter i klippet. Tumnagel
37.7°
0 Det här är den retro-inspirerade Hispano-Suizan Elbil med över 1 000 hästar Förra veckan skrev vi om comebacken från Hispano-Suiza men det är något förvirrande eftersom två stycken olika företag säger sig ha rätt till namnet. Bilen vi såg då heter Maguari HS1 GTC och den kommer från Hispano Suiza Automobile Manufaktur AG. Den vi ser här heter kort och gott Carmen och kommer från Hispano Suiza Cars. Det är också denna som bara går på el och som har former inspirerade av klassikern Hispano Suiza H6C Dubonnet Xenia från 1938. Vad som inte är klassiskt är dock drivlinan. Under det böljande skalet finns det nämligen två stycken elmotorer på bakaxeln och de levererar tillsammans 1 019 hästar. 0-100 km/h ska gå på under tre sekunder och toppfarten ska vara begränsad till 250 km/h. Motorerna får sin kraft från ett batteripack på 80 kWh men det snackas även om att ett pack på 105 kWh ska erbjudas. Räckvidden på en laddning sägs vara omkring 40 mil. Vi får inga jättebra bilder av insidan nu men där ska det finnas stolar i kolfiberkomposit, läder, Alcantara och trädetaljer. Moderniteter som pekskärm, trådlös laddning av smart telefon och Android Auto/ Apple CarPlay ska också finnas på plats. Det går bra att lägga en beställning på bilen nu om man är sugen. Endast 19 stycken exemplar kommer att tillverkas och prislappen börjar på 1,5 miljoner euro. De första leveranserna ska äga rum i juni nästa år. Tumnagel
29.0°
0 tisdag 5 mars 2019 Bentley visar racing-inspirerad Continental GT i Genève Hyllar tävlingsbil som körde Le Mans på 30-talet Den 10 juli i år firar Bentley sitt hundraårsjubileum och man kommer bland annat göra det genom att lansera några specialversioner. Den vi ser här är en av dem. Continental GT Number 9 Edition by Mulliner kallas bygget och det är en version av modellen som ska vara extra mycket racing-inspirerad. Siffran nio i grillen refererar till en kompressormatad tävlingsbil som Bentley körde med i Le Mans 24-timmars 1930. Föraren var Sir Henry Ralph Stanley Birkin och bilen hade en grön vacker färg. Förutom detta får hyllningen ventilationsrattar i 18-karats guld, aluminium på mittkonsolen, en klocka från Jaeger inspirerad av de som fanns på 30-talet och en träbit hämtad från sätet på den gamla tävlingsbilen. Endast 100 stycken exemplar kommer att tillverkas men vad man får betala framgår inte just nu. Tumnagel
40.4°
0 Hundar testar Tesla Dog Mode Kolla in hur det ser ut i 360 grader Förra månaden lanserade Tesla något som de kallade för "Dog Mode" vilket är en inställning som ser till att temperaturen i bilens kupé inte överstiger 21 grader. Tanken bakom hundläget är att man ska kunna lämna sin hund i bilen utan att denna dör av överhettning om det skulle råka vara lite för varmt ute. I det här 360 graders-klippet, vinkelgrader inte temperaturgrader, kan ni kolla in vad två hundar pysslar med när de blir lämnade ensamma i en Tesla där Dog Mode är aktiverat. Det kan eventuellt vara det minst actionfyllda klippet ni får se idag misstänker jag. Tumnagel
45.4°
0 Det här är Puritalias nya bil Berlinetta Kraftfull coupé med gammalt utseende Nu har Puritalia visat upp sin nya bil på mässan i Genève och den heter Berlinetta. Precis som det tidigare var sagt är det en sportig coupé med kraftfull hybrid-drivlina. Framtill sitter en V8:a som är sammankopplad med en elmotor placerad bak. Den sammanlagda effekten anges till 965 hästar och vridet till 1 240 newtonmeter. Om ni känner igen designen kanske det inte är så konstigt. För fyra år sedan visade tillverkaren nämligen upp modellen 427 Roadster, och Berlinetta ser ungefär ut som den fast har ett tak man inte kan ta bort. Chassiet är i en blandning av aluminium och kolfiber medan karossen består av kolfiberpaneler. Viktfördelningen mellan fram och bakaxel ska vara 50/50. 150 stycken exemplar ska tillverkas men vad bilen kommer att kosta och när den ska lanseras är oklart för tillfället. Tumnagel
46.5°
0 Nya Mercedes CLA som Shooting Brake Lanseras i september I början av året presenterade Mercedes nya CLA och nu på mässan i Genève dyker Shooting Brake-versionen upp. Den här bjuder på allt som vanliga CLA innehåller men har alltså lite extra bagageutrymme tack vare en annan profil. Den är 48 millimeter längre och 53 millimeter bredare än sin föregångare. För tillfället presenteras bilen enbart som CLA 250 med en turbomatad fyra som ger 225 hästar. Fler alternativ kommer senare, däribland en AMG-version. Tumnagel
34.8°
0 BMW visar upp Natural Interaction System som ska göra det naturligare att umgås med sin bil BMW har visat upp ett slags assistans-system till sina bilar som väl närmast kan beskrivas som en smart assistent för bilen. Man kallar systemet för Natural Interaction och det går att använda både via röststyrning, gester och via eyetracking. Målet med Natural Interaction var att ta fram ett system som efterliknade hur vi människor umgås med varandra för att göra det lite mera naturligt att "umgås" med sin bil. Med Natural Interaction går det att kontrollera många av bilens funktioner med rösten, till exempel öppna fönster, sätta på AC, sätta på musik, svara i telefon och liknande saker. Det går även att peka på olika grejer i och utanför bilen och förhoppningsvis ska bilen då kunna svara vad det är som bilisten pekar på. BMW Natural Interaction kommer att finnas installerat i BMW iNext-bilar som börjar säljas 2021 och framåt. Tumnagel
36.3°
0 IMQ - en del av Nissans eldrivna framtid Förhandsvisar nästa generations crossovers För att ge oss en inblick i hur Nissan framtid kan se ut, lite av den i alla fall, har tillverkaren nu presenterat den eldrivna konceptbilen IMQ på mässan i Genève. Den visar lite hur nästa generations crossovers från Nissan kan komma att se ut och även om bilen är väldigt futuristisk kanske något från den kan få hänga med till produktion i framtiden. Under skalet finns nästa generation av e-POWER-systemet vilket i detta fall innebär en elmotor på 340 hästar och 700 newtonmeter. Den driver i sin tur alla fyra hjulen och ska bland annat göra att bilen fungerar bra i snön. Vad det finns för batteripack eller hur långt man kommer på en laddning framgår inte. Bilens mått säger 4,55 meter på längden, 1,56 på höjden och 1,94 på bredden. "The IMQ’s design combines traditional and modern Japanese influences and shows what’s possible when future crossovers are powered by Nissan Intelligent Mobility. With the IMQ, the interior and exterior are seamlessly blended together, signaling what our design direction may be for Nissan’s third generation of crossovers in Europe." Tumnagel
37.5°
0 Audi e-tron med slankare profil Det här är e-tron Sportback Prototype Den som vill ha en Audi e-tron fast med en lite slankare bakdel kommer nog bli glad över den här, för det är precis vad det är. Man kallar den för Sportback Prototype och den anammar det ack så populära tinget med en SUV som har sluttande taklinje. Den ser klar ut för produktion men är det inte riktigt än, därav prototyp i namnet och en wrap som ser rätt så psykedelisk ut. Troligtvis är det samma grejer under skalet som i vanliga e-tron. Det innebär dubbla elmotorer som totalt ger 407 hästar, batteripack på 95 kWh och en räckvidd på strax över 41 mil. Produktionsversionen ska dyka upp innan året är slut och den borde visas upp i Frankfurt. Tumnagel
40.7°
0 Mercedes V-Klass kommer med eldrift i höst Concept EQV förhandsvisar modellen Det är inte bara suvar och småbilar som kommer att erbjudas som elbilar i framtiden, även minibussar. Mercedes modell V-Klass kommer att komma med ren eldrift i höst, och på mässan i Genève visar man just nu upp Concept EQV som är en förhandsvisning av just den modellen. Den produktionsklara bilen kommer att visas upp på Frankfurt-mässan. Bilen har en elmotor som ger 204 hästar på framaxeln. Den får sin kraft från ett batteripack på 100 kWh och räckvidden på en laddning anges till 40 mil. Med hjälp av en snabbladdare ska man kunna få tio mils räckvidd på 15 minuter. Bilens toppfart anges till 160 km/h. Upp till åtta stycken sittplatser erbjuds och eftersom batteripacket ligger under golvet är innerutrymmena desamma som i en vanlig V-Klass. Tumnagel
42.6°
0 Lagonda - stor eldriven SUV från Aston Martin Nytt koncept som ska lanseras 2022 Det är trångt i Aston Martins monter i Genève i år. Den tredje konceptbilen man visar upp är den eldrivna suven Lagonda All-Terrain Concept. Enligt tillverkaren är det här "the future of the luxury SUV" och om tre år får vi reda på om det stämmer - för då ska den nämligen lanseras. "This is a car that would be at home whisking someone straight from a glamorous red carpet event to a remote scientific research lab. It shows the bold possibilities for Lagonda and demonstrates how the company will push to expand horizons in every area, whether it be technology, design or scope of travel." På insidan finns det plats för fyra stycken personer och hela interiören är väldigt futuristisk. De främre stolarna kan rotera så att man kan ha ett litet möte med de som sitter i baksätet. Eftersom bilen kan köra själv ska man kunna göra detta även under färd. Tumnagel
32.4°
0 Se Koenigeggs presskonferens från tidigare idag Känsloladdat Genève-mässan är i full gång och tidigare idag hade en stor nyhet premiär - Koenigseggs senaste modell Jesko. Här kan ni se hur presskonferensen såg ut. Tumnagel
48.8°
0 Plus Six - Morgans första nya bil på 19 år Har motorn från Z4 och Supra Den må se ut som vilken annan Morgan som helst, och skulle kunna vara 50 år gammal. Men Plus Six är faktiskt det första nya från tillverkaren sedan Aero 8 presenterades för 19 år sedan. Designen är kvar i dåtiden men under skalet är det modernt för här återfinns bland annat B58 - den raka turbomatade sexan på 3,0 liter som nya BMW Z4 och Toyota Supra använder sig av. Den ger 335 hästar och har ett vrid på 500 newtonmeter. Maskinen kopplas till en åttastegad automatlåda från ZF och kraften skickas till bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 4,2 sekunder medan toppfarten anges till 267 m/h. Vikten på bilen anges till låga 1 075 kilo. ABS finns på säkerhetsfronten annars är det snålt med såna moderniteter. En manuell låda ska erbjudas senare. Bilen bygger på ett nytt chassi bestående av aluminium och trä som man kallar för CX. Det är förberett för hybridlösningar, ren eldrift och även självkörande prylar. Målet är att bygga 300 stycken exemplar om året och prislappen börjar på 77.995 pund. Tumnagel
40.3°
0 Ny GT-vagn från McLaren på gång Ska presenteras senare i år Under McLarens presskonferens på Genève berättade vdn Mike Flewitt att en ny GT-modell kommer att presenteras om några månader. Den kommer tydligen att skaka om begreppet rejält och ställer sig frågorna: "Why does a Grand Tourer need to be heavy?" och "Why can’t a Grand Tourer handle like a McLaren?". "The fourth McLaren to be introduced under the Track25 business plan will be our interpretation of the Grand Tourer. It will be a car that combines competition levels of performance with continent-crossing capability, wrapped in a beautiful lightweight body. It’s a car that has been designed for distance and one that will also provide the comfort and space expected of a Grand Tourer, but with a level of agility never experienced before in this segment. In addition, it will be the lightest of Grand Tourers and by also having the best power-to-weight ratio, I promise it will be one of the quickest. In addition, it will be the only Grand Tourer to share its DNA with the 250mph McLaren Speedtail." Tumnagel
37.4°
0 Mazda presenterar CX-30 En modell mellan CX-3 och CX-5 Den som tycker att en CX-3 är för pluttig och en CX-5 på tok för stor får nu ett alternativ i form av CX-30. Den placerar sig mellan dessa modeller och tillverkningen ska dra igång nu i sommar. Designmässigt ska den påminna om nya Mazda3 och formerna är en vidareutveckling av den prisbelönta Kodo-designen. På insidan är linjerna enkla och alla instrument och reglage är centrerade runt föraren. Motormässigt så kommer modellen att erbjudas med bensinmotorn Skyactiv-G, en dieselmotor som kallas för Skyactiv-D och den nya bensinmotorn med kompressionständning - Skyactiv-X. Motorerna som går på bensin kommer att få hjälp av ett mildhybridsystem. Oavsett motorval så ska det gå att få fyrhjulsdrift. Tumnagel
39.7°
0 Imagine by Kia kan vara en elbil för framtiden Kombinerar många biltyper i en Kia visar nu upp sitt nya elbilskoncept som man kallar för Imagine by Kia. Förutom att ha 21 stycken skärmar framför ratten är det här en bil som beskrivs som en muskulös SUV samtidigt som den är en slank och elegant familjebil och en mångsidig och rymlig crossover. Många biltyper i en alltså. Batteripacket ligger i golvet och det ska kunna laddas via induktion. Vad bilen har för räckvidd eller liknande specifikationer framgår inte för tillfället. Tumnagel
37.6°
0 Fiat Centoventi EV Concept En förhandsvisning av nästa Panda? I år fyller Fiat hela 120 år och det firar man bland annat genom att visa upp konceptbilen Centoventi. Den går helt och hållet på el och kanske förhandsvisar hur nästa generation av modellen Panda skulle kunna se ut. Hela bilen är lekfull och interiören såväl som exteriören ska kunna konfigureras på många olika sätt för att passa ändamålet eller stilen så bra som möjligt. Batteripacket ska vara utbytbart och även gå att uppgradera om man behöver mer kräm. Upp till tre stycken extra cellpaket ska kunna installeras efter köpet för att utöka räckvidden. Den ska för övrigt ligga mellan tio och 50 mil beroende på hur många batteripack man har. En produktionsklar version av nästa Panda kommer att visas upp i Genève om ett år, och den kommer då att erbjudas som ren elbil. Tumnagel
38.7°
0 Aston Martin visar Vanquish Vision Concept Ska utmana McLaren 720S och liknande Ett annat fränt koncept Aston Martin visar i Genève är detta - Vanquish Vision Concept. Det är också en superbil med motorn i mitten och något som kanske kan utmana exempelvis färska Ferrari F8 Tributo och McLaren 720S. Bilen kommer att ha en version av den nyutvecklade V6:an men mer än så får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Troligtvis lär den ha effekt i samma region som bilarna den vill utmana. Den lär även ha någon form av hybridteknik eller turboladdning, eller kanske båda. Till skillnad från 003 har den här bilen inte monocoque i kolfiber utan istället ett chassi i aluminium. Det gör att man kan få ned kostnaderna lite och det är också enklare att tillverka. Vdn Andy Palmer säger följande: "Firstly, what a pleasure to revive the Vanquish name. Synonymous with our series production flagships, it felt entirely appropriate to attach it to such a significant car. The Vanquish Vision Concept marks another pivotal moment in Aston Martin’s history, and another critical step in delivering the Second Century Plan. Our first series production rear mid-engined supercar will be a transformational moment for the brand, for it is the car that will propel Aston Martin into a sector of the market traditionally seen as the heartland of luxury sports cars." Tumnagel
38.4°
0 Skoda rullar ut Vision iV Elbil baserad på MEB-plattformen Skoda drar nu av täcket från konceptet Vision iV som de har teasat ett tag. Det här är deras första på MED-plattformen och därmed en renodlad elbil. Man har valt att köra på SUV-stilen med sluttande taklinje och 2021 ska den lanseras i produktionsutförande. Det sitter en elmotor på framaxeln och en på bakaxeln. Effekten tillsammans anges till 306 hästar. Batteripacket är på 82 kWh och det sitter mellan axlarna i golvet. Räckvidden anges till 50 mil på en laddning enligt WLTP. Det ska gå att snabbladda upp till 80 procent på 30 minuter. Från 0-100 km/h tar det 5,9 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 180 km/h. Hur mycket man kommer att ändra på gällande den färdiga bilen är oklart men Skoda lovar att mycket i alla fall ska få följa med. Tumnagel
42.9°
0 Ny medlem i Volkswagens ID-familj Det här är Buggy I slutet av januari fick vi en teaser på en ny beach buggy från Volkswagen och nu är den uppvisad i Genève. Den kallas för ID. BUGGY och som ni säkert har lärt er vid det här laget så innebär ID att den är helt eldriven. Det hela är ett koncept byggt på MED-plattformen och med den vill man visa en "fritidsinriktad sida av e-mobiliteten". Den fyrcylindriga klassiska boxermotorn i rumpan har fått göra plats för en elmotor på 204 hästar istället. Den får sin kraft från ett batteripack på 62 kWh som ska räcka för kunna ta sig 25 mil på en laddning. 0-100 km/h ska gå på 7,2 sekunder och toppfarten är begränsad till 160 km/h. Drivningen sker på bakhjulen men vill man ha fyrhjulsdrift ska man i princip bara kunna hänga dit en elmotor på framaxeln. ID. BUGGY är den femte medlemmen baserad på MEB men om den någonsin kommer att gå i produktion återstår att se. Tumnagel
42.1°
0 Nu finns Lamborghini Aventador SVJ även som cab Äntligen! Lamborghini Aventador SVJ är det värsta du kan få från tillverkaren och nu presenteras monstret även i cabbat utförande, eller Roadster som man kallar det. Under skalet är allt som vanligt vilket innebär V12:a på 6,5 liter som utvecklar hela 770 hästar och 720 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till en sjustegad ISR-växellåda som driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,9 sekunder, 0-200 på 8,8 och toppfarten ska ligga på över 350 km/h. Allt detta kan du nu alltså uppleva med taket bortplockat. Den här versionen adderar 50 kilo på vikten men det är troligtvis inget som så många kommer att märka av. Taket är i kolfiber och består av två stycken separata paneler som du när du tagit bort dem kan förvara under huven fram. Endast 800 stycken exemplar kommer att tillverkas och de första leveranserna drar igång nu i sommar. Priset börjar på 573.966 dollar. Tumnagel
39.2°
0 Alfa Romeo presenterar mindre SUV Heter Tonale och är en hybrid Alfa Romeo har nu dragit skynket av den nya konceptbilen Tonale. Det är en kompakt SUV som har ett laddhybridsystem och som förhandsvisar vad som komma skall i framtiden. Innan 2022 är slut ska Alfa erbjuda sex stycken laddhybrider och det här blir en av dem. Vad som finns under skalet får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Tumnagel
40.5°
0 Aston Martin Valkyrie har fått en son Det här är AM-RB 003 Efter en teaser kring Valkyries son har Aston Martin nu officiellt presenterat bilen på mässan i Genève. Den kallas för tillfället för AM-RB 003 och är en mindre version av Valkyrie och något som i framtiden kommer att bli tillverkarens tredje modell med mittmotor. Bakom sittbrunnen sitter en nyutvecklad drivlina som man tagit fram själva. Den består av en turbomatad V6:a och ett hybridsystem. Några siffror kring detta får vi dock inte ta del av än. En cool grej är att bilen har ett slutet oljesystem kallat Nexcel som gör det möjligt att byta olja på bara 90 sekunder. Aston Martin Vulcan har samma grej, men det här blir första gången en bil för gatan får det. Vidare ska bilen vara rymligare än sin far och bjuda på bättre förvaringsutrymmen och möjligheten att packa något bakom stolarna. Endast 500 stycken exemplar kommer att tillverkas men när de dyker upp och vad de då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.7°
0 Det här är Koenigseggs nyhet Jesko Christian hyllar sin pappa Koenigseggs nyhet som de nu visar upp i Genève är den här - Jesko. Det är en hyllning till Christians pappa med samma namn och det vassaste tillverkaren någonsin har byggt. Motorn ger 1 600 hästar och 1 000 newtonmeter i vrid om man tankar E85 och det här blir alltså ersättaren till Agera RS. Motorn är samma V8:a på 5,0 liter med dubbelturbo som man har använt innan, men den har uppdaterats på många punkter. Till paketet kopplas Koenigsegg Light Speed Transmission (LST) som är en nyutvecklad växellåda med nio stycken lägen. Den kan hoppa runt bland växlarna för att att bjuda på mest kraft och behöver inte stega sig igenom alla för att växla upp eller ned. Bilens vikt anges till 1 420 kilo. Jesko har fyrhjulsstyrning och bakhjulen kan vridas upp till tre grader. Det finns även aktiv aerodynamik i form av en stor frontsplitter med flärpar som fälls upp eller ned beroende på hur man kör för att hela tiden optimera downforcen. Baktill sitter på klassiskt manér en jättevinge och den kan generera hela 800 kilos downforce vid 250 km/h. Max marktryck ligger på 1 400 kilo. Vad bilen kommer att kosta och när den kommer att lanseras är oklart för tillfället. All information om den hittar du på länken nedan. Tumnagel
61.5°
0 Jaguar I-Pace är Årets bil 2019 i Europa Grattis! Årets bil 2019 i Europa är avgjort och som vinnare står Jaguar I-Pace. Något oväntat om ni frågar mig då de positiva reaktionerna inte direkt har haglat in, åtminstone inte när det gäller elbilens räckvidd. Det stod mellan Jaggan och Alpine A110 som både hade fått 250 poäng men Jaguar vann när man räknade antalet förstaplatser för respektive bil med 18-16. På tredje plats kom Kia Ceed. Tumnagel
37.9°
0 Bugatti visar upp La Voiture Noire En Chiron i nytt skal Det som skulle vara en modern version av Bugattis klassiska modell 57 SC Atlantic är nu presenterat i Genève. Bilen som kallas för La Voiture Noire är en Chiron i nytt skal men några direkta likheter med klassikern verkar dock inte finnas. La Voiture Noir är franska för "Den svarta bilen" och det är med dessa ord man vill hylla Type 57 SC Atlantic. Under skalet finns fortfarande hjärtat som är en W16 på 8,0 liter med fyra turboaggregat. Motorn ger 1 500 hästar och har ett vrid på 1 600 newtonmeter. Ryktena säger att det är Ferdinand Piëch som har beställt bilen och att han fick betala 16,7 miljoner euro innan skatt för den. Tumnagel
46.0°
0 Pininfarina presenterar elbilen Battista Har hjärta från Rimac Pininfarina har nu visat upp sin nya bil på mässan i Genève. Den har namnet Battista hämtat från grundaren och skapelsen är en eldriven superbil med fyra stycken motorer som levererar inte mindre än 1 900 hästar. 0-100 km/h ska gå på under två sekunder och toppfarten ska ligga på 350 km/h. Batteripacket är på 120 kWh och räckvidden anges till omkring 48 mil. 0-80 procent ska kunna laddas upp på 40 minuter med hjälp av en snabbladdare. Allt är byggt kring en monocoque i kolfiber och hela el-arkitekturen är utvecklad tillsammans med Rimac som kan ett och annat när det gäller elbilar. Bromsarna är keramiska och mäter 390 millimeter fram och 380 millimeter bak. Målet är tillverka 150 stycken exemplar av den här bilen och prislappen kommer att ligga på omkring två miljoner pund styck. Tumnagel
42.6°
0 Audi presenterar eldrivna Q4 e-tron Koncept nu, verklighet snart Alla Audis bilar i montern i Genève är elektrifierade - några är hybrider medan andra är rena elbilar. Q4 e-tron concept är en av de sistnämnda. Det är en förhandsvisning av en kommande helt eldriven kompakt SUV. Bilen som bygger på MEB-plattformen mäter 4,59 meter på längden, 1,9 på bredden, 1,61 på höjden och har ett axelavstånd på 2,77 meter. Under skalet finns två stycken elmotorer som tillsammans ger 225 kW och som ser till att driva alla fyra hjulen. Batteripacket är på 82 kWh och det sitter mellan hjulaxlarna. 0-100 km/h ska gå på 6,3 sekunder och toppfarten är begränsad till 180 km/h. Räckvidden på en laddning anges till 45 mil enligt WLTP-cykeln. Man ska kunna ladda med upp till 125 kW och gör man det tar det strax över 30 minuter att ladda från 0 till 80 procent. Audis första rena elbil, e-tron, kommer att börja levereras till kunder nu i mars. I slutet av 2020 ska tillverkaren ha presenterat sin femte elbil och senare i år kommer man att avtäcka produktionsversionen av e-tron Sportback och Q2L e-tron, den sistnämnda är dock endast för Kina. e-tron GT i produktionsutförande kommer att ha premiär under nästa höst och ungefär då kommer man även att visa upp Q4 e-tron så som den kommer att se ut på vägarna sen. Tumnagel
43.3°
0 Top Gear tar sig en närmare titt på Polestar 2 Och Polestar 1 För knappt en vecka sedan presenterade Polestar den mycket efterlängtade modellen 2. Den här är helt eldriven och på riktigt något som skulle kunna utmana exempelvis Tesla Model 3. Den har bra räckvidd, kostar inte en miljon kronor och ser kanske inte så dum ut ändå. Tyvärr är det inget vi kommer att få se på gatorna i år utan först nästa år ska tillverkningen dra igång. Kan man sedan leverera bilar och få till ställen där man kan tanka dem kan det bli spännande. Jack Rix från Top Gear har tagit sig en närmare titt på nyheten och så här såg det ut. Tumnagel
46.1°
0 måndag 4 mars 2019 Fifth Gear testar Lamborghini Murciélago Klipp från förr Fifth Gear har laddat upp ett gammalt härligt inslag från när de testade Lamborghini Murciélago - den första Lamborghinin som var med i programmet. Även min favorit bland moderna Lamborghinis. Tumnagel
37.5°
0 Mercedes-Benz har visat upp sin första elektriska racerbil Kommer att börja tävla i Formel E i slutet av året 2017 meddelade Mercedes-Benz att man skulle dra sig ur racingligan DTM och istället satsa på Formel E och nu har man visat upp sin första elektrifierade racingbil. Man har döpt ekipaget till "EQ Silver Arrow 01" och det kommer att börja köra i Formel E-säsongen 2020 som drar igång i slutet av det här året. Formel E har körts i fem säsonger och konkurrenter till Mercedes, som till exempel Audi, BMW, Nissan och Jaguar, finns redan representerade i Formel E. Även Porsche kommer att dyka upp i Formel E-säsongen 2020. För att utveckla EQ Silver Arrow 01 har Mercedes-Benz tagit hjälp av en rad externa företag. Det är de italienska företagen Spark och Dallara som har utvecklat bilens chassi, Atieva har tagit fram batteriet som är byggt runt battericeller från Sony och detta har integrerats i bilen av McLaren. EQ Silver Arrow 01 ska ha 340 hästkrafter och den väger lite över 900 kilo. Detta gör att den accelerar 0 - 100 km/h på cirka 2,7 sekunder. Tumnagel
46.7°
0 Piëch presenterar eldrivna Mark Zero Ska kunna ladda 80 procent på under fem minuter Piëch är en relativt ny biltillverkare grundad 2016 som vi skrev om för två veckor sedan. Bakom står Rea Stark Rajcic och Anton Piëch - den sistnämnde son till Ferdinand Piëch. Nu har de dragit täcket av sin första modell Mark Zero som kommer att ställas ut i Genève och så här ser den alltså ut. Som en fulare Aston Martin. Bilen går på el och på framaxeln sitter en motor medan det finns två stycken på bakaxeln. Alla är på 201 hästar styck och ser till att bilen blir fyrhjulsdriven. Räckvidden anges till 50 mil enligt WLTP och på under fem minuter ska man kunna ladda upp till 80 procent när krämen väl är slut. För att lyckas med detta har man tagit fram en ny typ av batteripack och laddningssystem tillsammans med kinesiska Desten Group och Qingdao Tgood Electric. Cellerna i batteripacket ska knappt producera någon värme under laddning och urladdningsprocessen och det ska göra att man ska kunna ladda extremt snabbt. Batterierna behöver heller inte samma vattenkylning som vi är vana vid vilket gör att man ska ha kunnat spara in 200 kilo i vikt bara där. Bilens vikt ska ligga på under 1,8 ton. Förutom sportbilar planerar Piëch att i framtiden även erbjuda sedaner, suvar och pickuper. Plattformen man har tagit fram ska förutom elektriska drivlinor även passa för förbränningsmotorer och vätgasdrivna bränsleceller. Om allt går enligt planerna ska den första modellen under namnet börja tillverkas inom tre år. Tumnagel
45.5°
0 En 2JZ byggs ihop Populär motor 2JZ är namnet på en numera legendarisk motor från Toyota. Det är en rak sexa som bland annat figurerar i gamla Supra och flera andra modeller. Den är mycket välbyggd och kan stå pall för extremt mycket effekt. Här får vi se när just en sådan byggs ihop igen efter att ha varit nedplockad i molekyler. Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.5°
0 Så här ser produktionsversionen av Sono Motors Sion ut Elbilen blir din för 25.500 euro Hösten 2016 var första gången vi hörde något kring Sono Motors och deras eldrivna bil Sion. För en månad delade Fully Charged ett klipp när de körde en prototyp av modellen och nu får vi se hur den kommer att se ut i produktionskläder. Man säger att Sion kommer att bli den första masstillverkade elbilen som kan ladda sitt batteri med hjälp av solkraft. Solceller sitter nämligen på taket, där bak och på huven fram. Hela karossen ska vara tillverkad i Polykarbonat. Räckvidden enligt WLTP anges till 25 mil. Förhandsbokningarna är öppna nu och bilen blir din för 25.500 euro. Läs mer om Sion på länken nedan. Tumnagel
38.8°
0 Det här är Giugiaros senaste koncept En eldriven sportbil med hög markfrigång För en månad sedan berättade vi om GFG Style som är ett företag som den legendariska bildesignern Giorgetto Giugiaro dragit igång med sin son. Då fick vi även en teaser för vad de skulle ställa ut i Genève och nu är bilen officiellt presenterad. Den heter Kangaroo och är en eldriven sportbil med lite högre markfrigång och saxdörrar som samsas med öppningsbart tak för att underlätta i- och urstigning. Man beskriver skapelsen som en "electric hyper-SUV" och under skalet ska det finnas en drivlina bestående av ett batteripack på 90 kWh som matar två stycken elmotorer som tillsammans ger 360 kW och 680 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder medan toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Räckvidden ska ligga på över 45 mil. Karossen är i kolfiber medan "takdörrarna" är i polykarbonat. Måtten på bilen är 4,6 meter i längd, 2,0 i bredd, 1,29 i höjd och en hjulbas som mäter 2,76 meter. Intressant koncept helt klart men troligtvis aldrig något vi kommer att få se på vägarna. Tumnagel
39.8°
0 Musks Tesla Roadster har nu avverkat fler mil än någon annan bil Har dock inte kört på vanliga vägar på ett tag Det har nu gått lite över ett år sedan SpaceX skickade upp Elon Musks Tesla Roadster och dockan Starman till rymden med hjälp av sin Falcon Heavy-raket. Efter att ha legat i omloppsbana runt jorden i snart 13 månader kan man bara konstatera att Musks Tesla Roadster nu är den bilen som färdats längst någonsin. Enligt tjänsten, Where is the Roadster? har Roadstern och Starman nu färdats över 810 miljoner kilometer i en genomsnittshastighet på över 80.000 kilometer i timman sedan ekipaget sköts upp från jorden. Det kan jämföras med världens samlade vägnätverk som sammanlagt sträcker sig cirka 65 miljoner kilometer. Den bil vi känner till som gått längst här på jorden är den Volvo P1800 vars ägare Irv Gordon körde närmare 5 miljoner kilometer innan han dog förra året. Förutom att åka långt så har Elons Tesla Roadster antagligen slagit rekord i lägst bränsleförbrukning. Det krävdes cirka en halv miljon liter bränsle för att skicka upp Falcon Heavy, Roadstern och Starman i februari förra året. Slår man ut den förbrukningen på antalet mil som Roadstern nu färdats så landar den på cirka 1700 kilometer per liter. Här nedan kan ni kolla in ett simulation på omloppsbanan Roadstern och Starman kommer att ligga i fram till i december 2089. Tumnagel
40.6°
0 Volvo kommer att begränsa toppfarten till 180 km/h nästa år Vill belysa riskerna med körning i höga hastigheter Volvo Cars vill nu extra mycket belysa riskerna med att köra fort och därför kommer man från 2020 att sätta en toppfartsspärr i alla nya bilar på 180 km/h. I den hastigheten kan man skada sig väldigt mycket också men man tycker att det i alla fall är en signal till alla att fart dödar. Håkan Samuelsson som är vd och koncernchef säger följande: "Volvo är ledande inom säkerhet: det är något som vi alltid har varit och alltid kommer att vara. Tack vare vår forskning vet vi vilka problemområdena är när det gäller att eliminera allvarliga personskador och dödsfall i våra bilar. Och även om en begränsning av bilens topphastighet inte är något universallösning så är det värt att genomföra detta om det så bara räddar ett liv." Förutom detta tittar man även på en om det skulle kunna gå att införa en smart hastighetsbegränsning som med hjälp av geofencing automatiskt spärrar bilens toppfart om den befinner sig i närheten av skolor och sjukhus. Tumnagel
72.5°
0 Mer om Lynk & Co 03 Cyan Concept Bjuder på 528 hästar, som driver framhjulen... I oktober förra året presenterade Cyan Racing konceptbilen Lynk & Co 03 Cyan Concept. Nu får vi veta lite mer kring den - bland annat motoreffekten. Under huven sitter en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger hela 528 hästar och 504 newtonmeter i vrid. Kalasmycket effekt, men tyvärr skickas hästarna bara till framhjulen. En diffbroms ska dock se till att få ned effekten i backen och till 100 km/h ska man komma på bara 4,4 sekunder. Toppfarten ska ligga på 310 km/h. Till motorpaketet kopplas en sexväxlad sekventiell växellåda som man styr via paddlar bakom ratten. En växling mellan ettan och tvåan ska gå på 60 millisekunder. Förutom kraftig motor har bilen ställbara dämpare från Öhlins, 378 millimeter stora bromsskivor fram med sexkolvsok och 20-tumsfälgar med 285/30-däck. Vikten på bilen anges till 1 287 kilo. Det här är som vi tidigare har skrivit en bil för gatan och just nu pågår tester av den på vägar i Spanien. När den kommer att lanseras och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
37.9°
0 Mercedes-AMG GT R som cabriolet Är lika hardcore som sitt coupé-syskon I november förra året rullade Mercedes ut en vassare version av modellen AMG GT R och i samma veva även en liten facelift. Nu presenteras R:en som Roadster - cabriolet alltså. Cabben är tillverkad av aluminium, magnesium och stål och är klädd med tyg i tre stycken lager. Motormässigt så är det samma som för coupé-syskonet vilket innebär en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som levererar 585 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Maskinen kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda som ser till att skicka bilen från 0 till 100 km/h på 3,6 sekunder och till en toppfart på 317 km/h. Förutom detta har bilen aktiva motor- och växellådsfästen, aktiv bakhjulsstyrning, elektronisk diff på bakaxeln och avgassystem i titan. Den har även aktiv aerodynamik som ännu mer ser till att klistra bilen mot asfalten. Inte bara en öppen bil att cruisa med alltså. Endast 750 stycken exemplar kommer att tillverkas men vad dessa kommer att kosta är oklart för tillfället. Premiär blir det i Genève. Tumnagel
38.6°
0 Teaser för Audi Q4 e-tron i konceptutförande Har premiär imorgon Audi kommer att släppa många modeller inom den eldrivna kategorin e-tron och näst på tur att presenteras är Q4 e-tron. Den har premiär imorgon på mässan i Genève och här får vi en kort teaser inför vad som komma skall. Bilen visas först upp i ett konceptutförande men detta ska vara relativt likt produktionsversionen som kommer att släppas i slutet av 2020 eller i början av 2021. Tumnagel
37.3°
0 Tesla ska presentera Model Y 14 mars Billigare SUV på ingång från Tesla För ett år sedan uppgav Tesla att man hade som målsättning att presentera sin nästa modell, Model Y, 15 mars 2019 och det verkar vara en målsättning man lyckats med. Igår uppgav företagets grundare Elon Musk på Twitter att man är redo att visa upp Tesla nästa modell 14 mars. Det handlar om en SUV som är byggd på Model 3:s plattform och som kommer att bli billigare att köpa än Teslas nuvarande SUV Model X. Musk har tidigare sagt att Model Y kommer att bli 10% större än Model 3, kostar 10% mer än Model 3 och ha en lite kortare räckvidd än Model 3 givet att de båda modellerna kommer att använda samma modell av batterier. I den efterföljande diskussionen angående Model Y så avslöjade Elon Musk även att Tesla kommer att visa upp sin eldrivna lastbil någon gång senare i år. Tumnagel
44.1°
0 söndag 3 mars 2019 Uppdaterat Tesla Model S och Model X blir billigare Prissänkningar på hundratusentals kronor I samband med att Tesla förra veckan lanserade "folkbilsversionen" av Model 3 så passade man även på att sänka priserna rejält på sina tidigare modeller, Model S och Model X. De båda modellerna är nu 8.000 - 18.000 billigare i USA än vad de var i början av förra veckan. Priserna för basmodellen av Model S, "standard range", börjar nu på 79.000 dollar medan Model S Performance med "Ludicrous Mode" kostar 114.000 dollar. Den billigaste Model X-versionen från Tesla kommer nu att kosta 88.000 dollar i USA medan Model X Performance med "Ludicrous Mode" kommer att gå för 119.000 dollar vilket är 18.000 dollar mindre än vad den kostade förra veckan. För att kunna hålla nere priserna på sina bilar så meddelade Tesla förra veckan att man kommer att stänga ner i stort sett alla Teslas butiker runt om i världen och bara sälja bilarna online framöver. Detta kommer givetvis att drabba en del anställda på företaget och Teslas grundare Elon Musk kommenterar detta: "There’s no other way for us to achieve the savings required to provide [the $35,000 Model 3] and be financially sustainable. I wish there was some other way, but unfortunately, it will entail reduction in force on the retail side. There’s no way around it." Uppdaterat Recharge har kollat igenom hur det ser ut med prissänkningar på Model S och Model S här i Sverige och de priserna kan ni kolla in i tabellen här nedanför. Tumnagel
57.0°
0 fredag 1 mars 2019 Nya Volkswagen Passat i begränsad upplaga R-Line Edition släpps i 2 000 stycken exemplar Om du vill ha en lite fräsigare version utseendemässigt av Volkswagens uppdaterade Passat så är det en R-Line Edition du ska ha. Den kommer endast i 2 000 stycken exemplar och urskiljer sig genom den exklusiva lacken Moonstone Grey, svarta detaljer runt hela bilen, svart tak och vinge på bakluckan. Den har även mörktonade LED-strålkastare och något mörkare baklyktor. För att runda av utsidan sitter svarta höglanspolerade 19-tummare i hjulhusen. Insidan går också den i svart, instegslister och pedaler är dock i rostfritt stål. Nästan all teknik som går att få som tillval är standard. R-Line Edition går endast att få med de vassaste motorerna man erbjuder - en turbodiesel på 240 hästar eller en bensinare med 272 hästar. Bägge har fyrhjulsdrift. Förbeställningar går att göra i maj, hur många bilar som kommer till Sverige och vad prislappen kommer att ligga på är oklart för tillfället. Tumnagel
29.0°
0 Smart Forease Concept har fått ett litet tak Kul, men inget som kommer att bli av I september förra året visade Smart upp konceptbilen Forease. Nu gör man det igen, fast denna heter Forease+. Det lilla +:et innebär att bilen fått en keps på sig, och alltså något man kan gömma sig under när solen strålar för hårt eller regnet piskar för mycket. Rutor saknas dock fortfarande så vi får väl hoppas att det inte haglar från sidan när man är ute och kör med den här. I övrigt är bilen lekfull som Smart brukar vara och givetvis går den bara på el. Elmotorn är på 60 kW och får sin kraft från ett batteripack på 17,6 kWh. Premiär blir det på Genève men det här är som väntat inget som kommer att gå i produktion, utan bara något kul som man slängt ihop för att ha något att ställa ut. Tumnagel
37.8°
0 Audi hyllar V10:an med specialversion av R8 Det här är Decennium V10:an som Audi och Lamborghini använder är rätt så härlig. Nu vill Audi hylla motorn och man gör det genom den här specialversionen av modellen R8 som man kallar för R8 Decennium. Den erbjuds endast som coupé och 222 stycken kommer att byggas. Det man får för de 222.000 euros bilen kostar är en exklusiv Daytona Gray-lack, 20-tummare i matt brons och insugskåpor som matchar detta. Frontläppen, sidokjolarna och diffusorn är alla lackade i blanksvart. Luftintagen på sidorna och backspegelkåporna är i klarlackad kolfiber. Insidan går i svart och har förutom diamantstygn på stolarna även här inslag av kolfiber. Sen är även hela bilen fylld med Decennium-plaketter så att du inte glömmer av att du sitter i en specialare. Bilen utgår från den vassaste R8:an som erbjuds vilket innebär att V10:an som är på 5,2 liter lämnar 620 hästar och 580 newtonmeter i vrid. Det räcker för att ta sig från stillastående till 100 km/h på bara 3,1 sekunder. Toppfarten ligger på 331 km/h. De första kunderna ska få sina bilar nu i vår. Tumnagel
45.2°
0 Toyota använder kameror för att göra kartor till självkörande bilar Så att de kan köra på fler vägar Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD) har inlett ett samarbete med företaget Carmera där de båda ska försöka skapa stadskartor till framtidens självkörande bilar. I dagsläget skapas Google Maps och liknande karttjänster med data från befintliga kartor, satelliter och specialbyggda bilar som kör runt på vägarna som ska kartläggas. Toyota och Carmeras system baseras istället på data som hämtats in från kameror som sitter installerade i vanliga bilar. Man ska använda sig av både traditionella kameror och Toyotas egna Safety Sense-baserade kameror. Mandali Khalesi som chefar över självkörande bilar på TRI-AD säger i ett uttalande: "Currently automated driving map development relies on highly expensive specialized mapping vehicles deployed in limited numbers, and a lengthy manual process for reliable HD map creation. We’re excited to partner with CARMERA to automate HD map generation and help enable automated driving mobility for all." De båda företagen har nu inlett ett test av sitt system där man ska låta bilar försedda med standard-kameror kartlägga gatorna i Tokyo under några månaders tid. Målet ska vara att ta fram bättre och mer detaljerade kartor till självkörande bilar genom att kombinera resultaten från det egna systemet med eventuella befintliga kartor. Man skriver bland annat: "By combining maps automatically generated via the techniques employed in this project with digital maps available today, it will be possible to provide even more reliable road information to automated vehicles in the future. And by generating HD maps based on data acquired from commercially available vehicles around the world, automated driving can be enabled on all roads." Tumnagel
41.6°
0 Aston Martin släpper lite siffror kring Valkyrie Bjuder på 1 176 hästar och 900 newtonmeter i vrid Det har tidigare snackats om att Aston Martins kommande superbil Valkyrie skulle bjuda på 1 146 hästar men nu får vi reda på de rätta siffrorna. Motorn som är en V12:a utan överladdning på 6,5 liter utvecklad av Cosworth kommer tillsammans med en elmotor från Rimac att leverera hela 1 160 bhp vilket omräknat blir 1 176 hästkrafter. Hybridsystemet kommer att få sin kraft från ett KERS-system och varvstoppet för hela maskineriet kommer att ligga på galna 11 100 varv. Tumnagel
40.6°
0 Italdesign visar upp konceptet DaVinci Ska vara förberedd för förbränningsmotor eller elmotorer Bilen som Italdesign tidigare har teasat är nu presenterat innan den ställs ut i Genève. Den heter DaVinci Concept och förutom måsvingedörrar alá Mercedes 300 SL erbjuds den med två olika drivlinor - förbränningsmotor eller elmotor. Insidan har plats för fyra stycken personer och här ser väl ut som i en del andra konceptbilar men ändå inte jättelångt från något som skulle kunna bli verklighet. Tre skärmar finns på plats och vad som verkar vara pekbara ytor som styr klimatanläggningen. Tanken med den här bilen är inte att Italdesign ska tillverka den, utan att någon biltillverkare som är sugen istället ska ta sig an den och sen stoppa i lämplig drivlina. Man tänker sig antingen då en V8:a på 4,0 liter som driver alla fyra hjulen eller ett eldrivet alternativ där en elmotor sitter på vardera axel. Batteripacket ska kunna sitta i golvet. Vad det ska bli av det här konceptet i framtiden återstår som vanligt att se. Tumnagel
40.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration