Mazda presenterar CX-30
En modell mellan CX-3 och CX-5
Den som tycker att en CX-3 är för pluttig och en CX-5 på tok för stor får nu ett alternativ i form av CX-30. Den placerar sig mellan dessa modeller och tillverkningen ska dra igång nu i sommar. Designmässigt ska den påminna om nya Mazda3 och formerna är en vidareutveckling av den prisbelönta Kodo-designen. På insidan är linjerna enkla och alla instrument och reglage är centrerade runt föraren.Motormässigt så kommer modellen att erbjudas med bensinmotorn Skyactiv-G, en dieselmotor som kallas för Skyactiv-D och den nya bensinmotorn med kompressionständning - Skyactiv-X. Motorerna som går på bensin kommer att få hjälp av ett mildhybridsystem. Oavsett motorval så ska det gå att få fyrhjulsdrift.
Bil,
Mazda,
Mazda CX-30,
Genève,
SUV,
officiell
Pressmeddelande
Mazda CX-30 - världspremiär på Genève Motor Show idag
Mazda CX-30 i färgen Soul Red Crystal
Kungsbacka, 5:e mars 2019. Mazda höll idag sin presskonferens på Genève Motor Show, där en helt ny SUV visades upp för första gången – Mazda CX-30. Det är den andra modellen i Mazdas senaste produktgeneration och är en helt ny kompakt SUV som storleksmässigt placerar sig i mellan Mazdas andra båda populära SUV modeller CX-3 och CX-5. Mazda CX-30 kommer att bli en global modell och är planerad att börja byggas till sommaren 2019.
Design och interiör
Mazda CX-30 får ett kraftfullt yttre som likt nya Mazda3 även har sitt designtema hämtat ur en vidareutveckling av Mazdas mångfaldigt prisbelönta Kodo design, som hämtar sin inspiration ur Japansk estetik.
Interiören domineras av enkla, horisontella linjer där alla instrument och reglage är centrerade runt föraren samt en hög upplevd materialkvalitet, så att kupén ska kännas exklusiv och komfortabel för alla passagerare.
Skyactiv-X, Skyactiv-D, mildhybrid och AWD
Motorprogrammet kommer att inkludera bensinmotorn Skyactiv-G och en snål dieselmotor som kallas Skyactiv-D, samt den omtalade nya bensinmotorn med kompressionständning - Skyactiv-X. Bensinmotorerna kommer att assisteras av en 24V mildhybrid, kallad M-hybrid, vilken på ett effektivt sätt kommer att alstra och lagra bromskraftsenergi i ett litium jon-batteri, för att sedan assistera motorn vid acceleration från stillastående. Alla olika motoralternativ kommer att finnas tillgängliga med AWD.
