Annons
måndag 3 augusti
Ny italiensk superbil med V12:a och manuell låda
Hyllar ingenjören bakom Ferrari F40
Silvestri Automobili är ett italienskt företag som nu visar upp renderingar på superbilen MN 40 Tributo. Initialerna står för Nicola Materazzi som är ingenjören som bland annat utvecklade Ferrari F40, Lancia Stratos och Bugatti EB110. Honom vill man hylla med denna bil som ska få V12:a utan överladdning på 6,8 liter och 900 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Denna kopplas till en sjupetad manuell låda som i sin tur driver bakhjulen.Kolfiberkarossen är ritad av designern Francesco Rocco och under skalet ska det finnas elektroniskt justerbar fjädring och keramiska bromsar med tiokolvsok fram.Företaget planerar att bygga 15 exemplar över tre års tid och av dessa ska 13 säljas till kunder medan man behåller två själva. Vad det kommer att stå på prislappen och när de första leveranserna ska äga rum är fortfarande oklart.
carscoops.com
Bil,
Nyheter,
Silvestri Automobili,
Italien,
superbil,
MN 40 Tributo,
Nicola Materazzi,
hyllning
35.6°
0Bobby Green
mån. 3 aug 2026, 20:30
Angelelli Automobili vill ta fram Porsche 911 med mittmotor
Lättad med 3D-printade titan-delar
Angelelli Automobili är ett företag som moddar och bygger om Porschar. Nu vill de ta fram något som Porsche inte själva har erbjudit - en 911 med mittmotor. Det hela går under namnet Project 754 och man håller just nu på att ta fram en motoruppsättning som skulle kunna fungera. Det lutar åt en boxersexa på 4,1 liter som då får specialtillverkat insug, kylsystem, avgassystem och omprogrammerad motorstyrning. Effektmässigt snackas det om mellan 700 och 800 hästar. Fokus ligger även på vikt och man hoppas kunna få vågen att stanna på så lite som 1,1 ton. Detta ska man lyckas med genom karosspaneler i kolfiber och 3D-printade titan-delar.När och om detta kommer bli verklighet återstår att se.
angelelliautomobili.com
Bil,
Nyheter,
Angelelli Automobili,
Porsche,
mittmotor,
Project 754
38.7°
0Bobby Green
mån. 3 aug 2026, 19:30
Lamborghini hyllar Miura med special-Revuelto
Ikonen fyller 60
På Genèvesalongen i mars 1966 visade Lamborghini upp modellen Miura för första gången. Den ansågs då vara världens första superbil och med sin V12:a på 385 hästar landade toppfarten på hela 290 km/h vilket var rejält på den tiden. 1966 innebär att den i år fyller hela 60 år vilket givetvis måste uppmärksammas. Tillverkaren gör det bland annat genom att släppa den här specialversionen av Revuelto som man kort och gott kallar för Revuelto Miura 60° Homage. Bilen går att få i nio olika färger som alla har erbjudits till Miura genom tiderna. Dessa är Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis och Bianco Monocerus. Även insidan ska föra tankarna till klassikern och här återfinns det karaktäristiska "cannelloni"-mönstret på stolarna.Endast 99 exemplar kommer att bli till och det är Ad Personam-gänget som snickrar ihop dessa i samarbete med Lamborghini Centro Stile. Premiärvisningen sker på Monterey Car Week som drar igång den här veckan.Annat nytt på Lambo-fronten är siffrorna för årets första sex månader. Dessa visar bland annat att man sålde 4,6 procent färre bilar, men tjänade 7,4 procent mer pengar jämfört med samma period förra året. Totalt levererades 5422 bilar och under första kvartalet började den nya modellen Temerario att skeppas till kunder. Förra månaden drog man även igång leveranserna av Urus SE Performante som troligtvis kommer att bli en storsäljare.
media.lamborghini.com
Bil,
Lamborghini,
Revuelto Miura 60° Homage,
hyllning,
Miura,
ikon,
Revuelto,
siffror,
biltillverkare
33°0Lamborghini hyllar NordamerikaMed special-Revuelto38°0Henry Catchpole kör Lamborghini RevueltoI Toscana40°0På tur med en Lamborghini Miura P400 S från 1970Klassikernas klassiker38°0Lamborghini hyllar 25 år i Japan Med Revuelto i samurajstil
39.6°
0Bobby Green
mån. 3 aug 2026, 19:00
Foto: Car and Driver
Eldrivna Cayenne snabbaste suven Car and Driver testat
Bromsar kvickt också
Nu har nya Cayenne med eldrift genomgått ett antal tester hos Car and Driver och det slutade bland annat med att denna utsågs till den snabbaste suven man testat. På bara 2,1 sekunder tar sig bilen från stillastående till 96 km/h och det gör den till och med snabbare än en Corvette ZR1. Från 0-160 km/h tar bara 4,5 sekunder och kvartsmilen klarades av på 9,5 sekunder med sluthastighet på 235 km/h.Även när det ska stannas går det kvickt tack vare biffiga kolfiberkeramiska bromsar och stoppsträckan blev faktiskt densamma för suven som för sportbilen. 113 km/h till stillastående krävde 42,7 meter stoppsträcka. Inte så pjåkigt för en pjäs som väger in på strax över 2,7 ton - 953 kilo mer än Corvetten.
caranddriver.com
Bil,
Porsche,
snabbast,
SUV,
Car and Driver,
prestanda,
elbil
40°0Vi har kollat in nya Porsche CayenneI elektrisk form40°0Det här är helt eldrivna Porsche CayenneViktig modell39°0Corvette ZR1X snabbaste bilen Car and Driver testatBugatti who?30°0Porsche släpper SUV inspirerad av 911Äntligen finns Cayenne Electric som coupé
40.0°
0Bobby Green
mån. 3 aug 2026, 18:00
Bentley Torcal får böjd skärm på insidan
Precis som i eldrivna Cayenne
Bentleys kommande eldrivna modell Torcal är en Porsche Cayenne i lyxigare förpackning. Nu börjar man visa lite av interiören och här avslöjas bland annat att Torcal får samma böjda skärm som Cayenne har.Vi får även en skymt av grillen som ska vara en unik "jewel-like floating diamond grille" och en snabb titt på bakljusen som även de får ett diamantmönster.Premiären äger rum den 23 september.
bentleymedia.com
Bil,
Bentley,
Torcal,
elbil,
SUV,
teaser,
insida
34°0Så kommer Bentleys elbil att låtaSom en orkester35°0Bentley teasar en helt ny modellÄr Torcal en sportigare suv?
36.0°
0Bobby Green
mån. 3 aug 2026, 17:00
Nästa sida
TeknikInternetMacMobilPCPrylVetenskapMotorBilarMotorcyklarBåtarEldrivetLastbilarSamhälleAIEkonomiBrottHälsaSpelXboxPlaystationNintendoBrädspelPopkulturFilmTV-serierTrailersOm FeberRedaktionenTipsaAnnonseraStatistikFeber++
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration