Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 4 december 2018 fortsättning Audi visar elbilskoncept i Golf-klassen inom några månader Blir insteget i elbilssatsningen PB18 e-tron, e-tron GT och e-tron - alla elbilar men inte elbilar för alla. Den sistnämnda går att köpa men den kostar mycket pengar, så Audi behöver ju självklart något i en lägre prisklass för att locka massorna. Om ett par månader kommer man att visa upp ett koncept på en kommande elbil i Golf-klassen. 2025 ska Audi ha hela tolv stycken helt eldrivna modeller i utbudet och den här blir alltså en i gänget, exakt när den kommer att presenteras i produktionsutförande är dock oklart för tillfället. Bilen bygger på MEB-plattformen som även delas med Volkswagen I.D. Drivningen kommer att vara på framhjulen och målet är att man ska kunna ta sig 60 mil på en laddning. Tumnagel
40.7°
0 BMW M8 Competition läcker ut Läcker? BMW M850i i all ära men det är ju en M8 man ska ha om man är sugen på det värsta. Nu har bilder på versionen i Competition-utförande sipprat ut på nätet och den ser väl ungefär ut som väntat. Vad tycker ni? Tumnagel
39.9°
0 måndag 3 december 2018 Seat Tarraco blir din för 264.900 kronor Förförsäljningen öppnar idag I september presenterade Seat den nya modellen Tarraco vilket är en stor SUV som går att få med sju stycken sittplatser. Idag öppnar förförsäljningen och i samband med detta får vi en prislapp på bilen - från 264.900 kronor. I standardutrustningen finns bland annat Digital Cockpit, Full LED, Front assist med fotgängarskydd och Lane assist. Det här blir även Seats första modell med eCall-funktionalitet. Från start går det att beställa bilen som Style eller Xcellence och det finns fem stycken olika motoralternativ att välja mellan. Instegaren blir 1,5 TSI Style som innebär bensin, 150 hästar, manuell låda och framhjulsdrift. Det är också denna som utgör frånpriset. Dyrast blir 2.0 TDI 190 DSG7 4Drive som har en dieseldriven turbofyra på 2,0 liter som ger 190 hästar. Här sker drivningen på alla fyra hjulen och kraften dit skickas via en dubbelkopplingslåda med sju stycken lägen. För denna får man betala 364.900 kronor. Tumnagel
40.5°
0 Icona tog med sig självkörande Nucleus till Los Angeles Har plats för sex stycken personer Det är som ni säkert redan vet inte bara jättarna inom bilindustrin som ställer ut på bilmässor. Nu senast på Los Angeles Auto Show var Icona på plats med sitt koncept Nucleus. Bilen var även på Genève i våras. Grejen med den här är inte att köra den, utan istället att åka med. Se det som ett transportmedel för ditt kött bara. Stig in, njut av framtidsdesignen, ta en kopp kaffe, ha ett möte eller se bara till att slappna av innan du är framme. Självkörande i nivå 5 och inget vi kommer att få se på vägarna nästa år direkt. Tumnagel
36.8°
0 Tesla tillverkar nu 1.000 stycken Model 3 om dagen Nu ska man bara hålla detta och dra ned på kostnaderna Tesla fabrik i Fremont, Kalifornien ser nu till att tillverka 1.000 stycken nya exemplar av Model 3 varje dag. Det enda som verkar strula för tillfället är avdelningen där man tillverkar karosserna, ett ställe man nu ska se till att lägga extra krut på för att få allt att lira så smidigt som möjligt. Följande email har skickats ut till de anställda från Elon Musk: "If you are able to help in any way with getting Model 3 production to a steady 1000 per day at excellent quality, everyone at the company should please consider this their top priority. Body production currently appears to be our limiting factor, so it needs the most support right now. Please focus on simplification and reducing cycle time first and then uptime." Tumnagel
52.5°
0 Nya bilder på Vanquish Zagato Shooting Brake Nu får vi se insidan Aston Martin delar nu med sig av nya bilder på Vanquish som Zagato har byggt om till en Shooting Brake. Vi har tidigare sett bilen i rött men nu bjuds vi istället på en gråvit nyans. Vi får även se hur det ser ut med bagageluckan uppe och hur interiören ser ut. Endast 99 stycken exemplar kommer att tillverkas. Tumnagel
41.7°
0 Kia Niro EV får nytt namn och korrekt räckvidd Tar sig 45,5 istället för 48,5 mil på en laddning För två veckor sedan fick vi reda på prislappen för Kia Niro EV och mer detaljer kring elbilen, bland annat hur långt den kommer på en laddning. Nu korrigerar Kia själva just denna uppgift då de upptäckt att testmetodiken inte varit korrekt. Tidigare har det sagts att bilen skulle kunna ta sig 48,5 mil på en laddning men det nya är nu 45,5 mil enligt WLTP-cykeln. Vid stadskörning är dock räckvidden oförändrad - 61,5 mil. I samma veva meddelar även tillverkaren att bilens namn inte är Niro EV, utan e-Niro. Tumnagel
43.1°
0 Vois elsparkcyklar kommer till Malmö och Lund Äntligen? Först var det Stockholm, sedan Göteborg och nu är det snart dags för Voi att även lansera sina elsparkcyklar i Malmö och Lund. Exakt när lanseringen sker är dock oklart för tillfället, men nu vet ni som bor i städerna i alla fall att det är på gång. Tumnagel
37.2°
0 Nya reservdelar nu även till R33 och R34 GT-R Nissan utökar Nismo Heritage Parts För ett år sedan skrev vi om att Nissan hade börjat sälja nytillverkade reservdelar till gamla R32 GT-R. Nu meddelar företaget att de kommer att göra samma sak även för R33 och R34. Kunder har efterfrågat just detta så nu ser man till att utöka Nismo Heritage Parts-programmet. Bland delarna kommer det att finnas diverse saker till exteriören, drivlinan och elkomponenter. Totalt ska det nu finnas omkring 160 stycken nya reservdelar att köpa till dessa gamla bilar. Tumnagel
48.9°
0 söndag 2 december 2018 Vässla släpper två nya scooters En att sitta på, en att sparka på Ibland dyker det upp ord som inte alls betyder samma sak på flera språk. Eller alltså, det är väldigt vanligt så klart men ibland dyker det upp uttryck som är förvirrande. Scooter är ett sådant. I Sverige är en scooter för mig precis som Wikipedia beskriver det, " en typ av moped eller motorcykel med små hjul, vindskydd framför knäna och inbyggd motor". Men jänkarna tycker att sparkcyklar med elmotor är en scooter. Hur som helst så släpper nu svenska märket Vässla en av varje. Vässla 2 är version två av deras scooter (i den formen man sitter på) och den har fått lite annan design med ny framlykta. Motorn har också blivit lite kraftigare (Bosch 1200W) så att backar klaras bättre. Toppfarten är fortfarande 45 km/h och räckvidden är mellan 4 och 6 mil. Batteriet går att lyfta ur så att man inte behöver ha sladd till scootern. Den andra versionen är en sån där scooter som man sparkar på. Den kallas för Vässla Kick och här gäller toppfarten 25 km/h, räckvidd på mellan 1,5 och 2,5 mil och motor på 250W. Båda två säljs nu i en specialversion som man kallar för Black Edition. Beställer och betalar man nu får man Vässla 2 för 22.500 kronor och Vässla Kick för 4500 kronor. Väntar man blir priset 25.000 respektive 5000 kronor. Tumnagel
44.6°
0 fredag 30 november 2018 Nya Nissan Leaf som racerbil Har 327 hästar Nissan Leaf är väl så långt från en sportig bil man kan komma, men inte när man pratar om den vi ser här. Den här är utvecklad av Nismo och det enda den har gemensamt med gatbilen är väl i princip fronten och baken. En kolfibermonocoque utgör chassiet och runt denna har man byggt en toklåg coupé som ser riktigt fet ut. Tänk om den här hade kommit som något man kunde köpa, det vore ju något. Under skalet sitter dubbla elmotorer, en på varje axel, som tillsammans levererar 327 hästar och 640 newtonmeter i vrid. Det räcker för att man ska kunna ta sig från 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Både effekten och prestandan är dubbelt så bra som racerbils-föregångaren som släpptes 2011. Bilens vikt anges till 1.220 kilo. På söndag har bilen sin officiella premiär då Nismo Festival anordnas på Fuji International Speedway. Endast sex stycken exemplar kommer att tillverkas. Tumnagel
47.9°
0 På sladd med en Lamborghini LM002 Ser kul ut Förr i tiden fanns det riktiga suvar. Alltså såna där suvar som kunde ta sig fram i terräng och inte hade massa dyrbar plast överallt som kunde bli repad. Lamborghini LM002 är en sådan och eftersom en Lamborghini på den tiden skulle ha V12:a under huven hade givetvis även denna det. Annat är det nu, när man får nöja sig med en Urus som inte ens låter som en Lamborghini ska göra. Här får vi se när Top Gear lekte lite med klenoden, och det hela ser riktigt kul ut. Tumnagel
37.3°
0 The Verge besöker Teslas Gigafactory Gigantiskt! I Teslas massiva fabrik Gigafactory byggs praktiskt taget varenda liten byggsten i Teslas bilar och The Verge har fått besöka fabriken för att se hur den ser ut på insidan och prata med gänget som jobbar där. Tumnagel
48.9°
0 Nu går det att förhandsboka BMW:s eldrivna iX3 Swisha 15.000 kronor I våras fick vi se BMW Concept iX3. Det är en helt eldriven version av modellen X3. 2020 ska produktionen dra igång och nu har man öppnat upp för att kunna förhandsbeställa bilen och ställa sig i kö. Du gör detta genom att gå in på länken nedan, fylla i formuläret och sedan Swisha din återförsäljare 15.000 kronor. Betalningen är inte bindande och skulle du ångra dig får du tillbaka pengarna. Någon av er som är sugen? Tumnagel
40.5°
0 Mazdas första elbil kommer 2020 Blir helt ny från grunden 2020 är det dags för Mazda att också rulla ut en helt eldriven bil. Den kommer inte att baseras på någon nuvarande modell utan blir helt ny från grunden. Som vi tidigare har skrivit kommer Mazda även att återuppliva Wankel-motorn som en räckviddsförlängare. Tekniken kommer att hitta ner i den nya bilen som alltså kommer att erbjudas som ren elbil eller med detta alternativ. 2021 ska även Mazdas första laddhybrid presenteras. Om elbilen kommer att bli en SUV eller något annat är oklart för tillfället, men det vore ju inte helt otroligt med tanke på hur populär den genren är för tillfället. Mazdas designchef Ikuo Maeda säger dock att han inte vill att bilen ska "se digital ut" utan målet är att den ska ha samma designspråk som nuvarande modeller. Tumnagel
51.8°
0 Cupra Ateca blir din från 409.900 kronor Lanseras nu i helgen I början av året meddelade Seat att man gjort Cupra till sin alldeles egna prestandaavdelning. I februari presenterade man Cupra Ateca som är den första bilen ut under det nya epitetet. Nu i helgen har bilen premiär hos handlarna och i samband med detta får vi prislappen som är från 409.900 kronor. I samband med lanseringen öppnar man även sju stycken så kallade Cupra Corners hos återförsäljare i Stockholm (Haninge och Täby), Göteborg, Malmö, Växjö, Kalmar och Luleå. För pengarna får man en SUV med 300 hästar under huven. Effekten hämtas ur en turbomatad fyra på 2,0 liter. Fyrhjulsdrift och sjustegad dubbelkopplingslåda är standard. 0-100 km/h går på 5,2 sekunder och toppfarten anges till 247 km/h. Förutom krallig motor får bilen ett vassare kjolpaket, 19-tumsfälgar och fyra avgaspipor som sticker ut där bak. På insidan hittar man bland annat digital instrumentering och skålade sportstolar. Tumnagel
39.6°
0 Volvo och Google utvecklar Android-baserat infotainmentsystem Kommer att ersätta Sensus Connect Volvos infotainmentsystem Sensus Connect har en ersättare på gång och den utvecklas i samarbete med Google. Det Android-baserade systemet förväntas lanseras 2020. Planen är ett system där användaren ska kunna överföra det man har i telefonen till bilen för att göra livet lite enklare. Appar och molntjänster ska följa med och man väljer givetvis själv hur mycket man vill dela med sig av. Fler tredjepartstjänster ska också bli tillgängliga i systemet. Volvo ska även utveckla egen mjukvara där bland annat Over The Air-uppdateringar kommer att möjliggöras. Trots att det handlar om Android-grejer ska man självklart även kunna ansluta andra operativsystem, som iOS. Den första bilen att få det nya systemet blir elbilen Polestar 2. Tumnagel
56.3°
0 Fully Charged kör eldrivna Hyundai Kona En vanlig syn på gatorna framöver? Fräsiga elbilar från premiumtillverkarna i all ära, men det är de som kommer att kosta 400.000 kronor eller mindre som kommer att bli elbilarna för folket. I våras presenterade Hyundai en helt eldriven version av modellen Kona och det är säkert en bil som kommer att bli vanlig på gatorna framöver. Fully Charged har provkört och så här såg det ut. Tumnagel
42.0°
0 torsdag 29 november 2018 Pininfarina PF0 kommer att bli världens starkaste bil Får drivlina från Rimac Som vi har skrivit om tidigare har Pininfarina styrt om och blivit en elbilstillverkare. Snart är deras första modell PF0 här och nu sägs det att den kommer att bli världens starkaste produktionsbil. Elbilen kommer att ha en elmotor i varje hjul med en sammanlagd effekt på över 1.900 hästar och 2.300 newtonmeter i vrid. Ni kanske känner igen dessa siffror från Rimacs modell C_Two? Det är inte så konstigt heller eftersom exakt samma drivlina sitter i PF0. Dock är det lite märkligt att Rimac skulle låta någon annan ha mer effekt med deras egna grejer men vi får väl se när bilen väl är här. Pininfarinas mål är att den ska göra 0-100 km/h på under två sekunder och nå 300 km/h på under tolv sekunder. Toppfarten är inte känd men den borde vara över 400 km/h. Räckvidden ska vara på omkring 48 mil och med hjälp av en snabbladdare ska man kunna ladda upp till 80 procent på 40 minuter. Vad man använder för batteripack är oklart men det ska enligt uppgift vara 25 procent större än det en Tesla Model S har. Chassit och karossen kommer att vara tillverkade i kolfiber. PF0 kommer att ha sin världspremiär på nästa års upplaga av bilmässan i Genève. Tumnagel
40.4°
0 Delarna i en mekanisk bränslepump Här visat i 3D Mekaniska bränslepumpar och förgasare tillhör dåtiden, men det är ändå kul och intressant att se hur grejerna sitter ihop. Här har Juan Seren gjort 3D-skisser på just dessa två saker så att vi kan få bättre koll på komponenterna som samarbetar inne i de där små husen. Det är också på det här viset man förstår att en förgasare är en ganska så komplex manick. Tumnagel
39.7°
0 Jeep Gladiator lovar att vara en riktig pickup Får dra 3,5 ton Efter en läcka för två veckor sedan är nu Jeep Gladiator officiellt uppvisad på Los Angeles Auto Show. Det här är en pickup-version av nya Wrangler och precis som den erbjuds bilen i en mängd olika utföranden - i detta fall Sport, Sport S, Overland och Rubicon. På dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton så det här är ett perfekt åk att ta till återvinningscentralen när den gamla kattlösta divanen har gjort sitt. På det 1,25 meter långa flaket får man slänga upp max 750 kilo. Inledningsvis går bilen endast att få med en V6:a på 3,6 liter och 285 hästar men fler alternativ kommer att erbjudas senare - bland annat en turbomatad dieselmaskin på 3,0 liter. Till bensinmotorn går det att få antingen en sexpetad manuell låda eller en åttastegad automat. Fyrhjulsdrift är standard. Hjulbasen är 50 centimeter längre än hos Wrangler och den är även 181 kilo tyngre än sitt syskon. Längden totalt är 5,18 meter vilket gör den 78,7 centimeter längre än en Wrangler Unlimited. Väljer man en Rubicon får man en markfrigång på 28,2 centimeter. Axlarna, bromsarna, hjulen och fjädringen ska också uppgraderats för att modellen ska fungera bättre som dragbil. Precis som hos Wrangler går det att plocka bort massa saker om man tycker att dessa är i vägen, som exempelvis dörrarna och taket. Man kan även fälla vindrutan framåt och på så vis få en väldigt öppen körupplevelse. Försäljningen kommer att dra igång under andra kvartalet nästa år men några priser vet vi tyvärr inte just nu. Tumnagel
40.6°
0 Porsche 911 GT2 RS nu i Clubsport-utförande Får endast köras på bana En Porsche 911 GT2 RS är mycket potential på banan, och det bästa är att man kan köra den dit och sen hem igen om man inte har lyckats damma in i någon vägg. Men mycket vill ha mer, och för den som verkligen bara vill köra bana så hårt det bara går presenteras nu modellen i Clubsport-utförande. Den här har samma dubbelturbomatade boxersexa på 3,8 liter och 700 hästar men ännu mer prylar anpassade för att man ska kunna sätta så snabba varvtider som möjligt. Den sjustegade dubbelkopplingslådan PDK finns även här och den skickar precis som tidigare vidare kraften till bakhjulen. När man ska få stopp på grejerna hjälper 390 millimeter stora skivor med sexkolvsok till fram, bak sitter det istället skivor på 380 millimeter som greppas av fyrkolvsok. PSM (Porsche Stability Management) och ABS är standard och båda systemen går att justera eller stänga av helt om man skulle vilja. På insidan hittar vi bland annat en ratt i kolfiber och den plus displayen har hämtats från 911 GT3 R. Man omsluts av en bur och sitter i racing-skalstolar med sexpunktsbälte. Vikten på bilen anges till 1.390 kilo. Endast 200 stycken exemplar kommer att tillverkas och för att bli ägare till ett får du lasta upp 405.000 euro. De första bilarna ska nå kunder i maj nästa år. Tumnagel
39.0°
0 Jättestora Hyundai Palisade är här Åttasitsig SUV för den amerikanska marknaden För två veckor sedan läckte bilder på Hyundais nya modell Palisade ut. Nu är den officiellt presenterad på Los Angeles Auto Show och det här är den största bilen tillverkaren någonsin har byggt. Suven som är speciellt utvecklad för den amerikanska marknaden har plats för upp till åtta stycken personer fördelat på tre rader, och har givetvis på grund av detta potential att bli en ny favorit bland de som fraktar sina barn till fotbollsträningar och liknande. Under huven sitter en V6:a på 3,8 liter som ger 295 hästar och 355 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till en åttastegad automatlåda som i sin tur kan skicka kraften enbart till framhjulen eller alla fyra. Det finns fyra stycken olika körlägen och dessa är Normal, Sport, Smart och Snow Mode. Forward Collision-Avoidance Assist with Pedestrian Detection, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, Lane Following Assist, Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist, Safe Exit Assist, High Beam Assist, Driver Attention Warning och Smart Cruise Control med Stop and Go är standard. På tillvalslistan finns bland annat Rear Occupant Alert som med hjälp av ultraljudssensorer känner av rörelser från barn eller djur i baksätet och på så vis ska förhindra att man glömmer någon i bilen. Skulle man göra det och gå iväg börjar bilen tuta och skickar även ett meddelande till telefonen att man ska sluta vara glömsk. Insidan bjuder på massa teknik och Nappa-läder om man så vill. Både andra och tredje raden går att fälla med ett knapptryck för när man behöver lasta stora grejer. Bägge raderna har flera USB-uttag och det finns inte mindre än 16 stycken mugghållare - extra viktigt för amerikanerna. Instrumenthuset består av en skärm på 12,3 tum och på mittkonsolen sitter det en på 10,25 tum. Denna klarar givetvis Android Auto och Apple CarPlay. Ljudsystemet kommer från Infinity och det ska gå att ladda trådlöst via en Qi-platta. Försäljningen drar igång nästa sommar men vad modellen kommer att kosta vet vi tyvärr inte än. Tumnagel
34.6°
0 Mercedes släpper ännu vassare AMG GT R Pro skruvar upp tempot ytterligare Sommaren 2016 rullade Mercedes ut AMG GT R. En värsting av GT-modellen och det kändes som att den verkligen maxade ut bilens fulla potential. Så var det inte för nu presenteras en ännu värre version - AMG GT R Pro. Här har man skruvat upp galenskaperna ytterligare och byggt en bil som är ännu lättare och ännu tightare. Tack vare lärdomar från GT3 och GT4-bilarna är den här mer än sex sekunder snabbare runt Ringen än vanliga GT R. Utseendemässigt har det adderats massa kolfiberflärpar här och där för att förbättra aerodynamiken. Gälar på framskärmarna och en fläskigare diffusor tillhör också nyheterna. En sak jag verkligen gillar är den nya "swooshen" i strålkastarna som gör att hela nosen ser mycket modernare ut. Det här lyftet kommer även till vanliga AMG GT. I alla fyra hörnen sitter fullt justerbara fjädring så att man kan ställa in bilen exakt som man vill ha den. Man behöver inga verktyg för att justera dessa utan det är bara att vrida på inställningen ovanpå stötdämpartornen. Även krängningshämmarna är justerbara och den där fram är i kolfiber för att hålla vikten nere. Både motorn och växellådan har aktiva fästen och dessa har uppdaterats ytterligare för att hålla grejerna på plats så optimalt som möjligt. Keramiska bromsar är standard. Under huven sitter den numera beprövade dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter. Effekten är samma som i GT R vilket innebär 585 hästar och en toppfart på 318 km/h. Pro kommer endast att säljas i en begränsad upplaga men vad man får betala är oklart för tillfället. Och gissa vem som har köpt en? Shmee såklart... Tumnagel
40.5°
0 Nya Kia Soul är här Uppdaterad och bättre på allt Efter ett gäng teasers är nu äntligen nya Kia Soul här. Bilen uppdateras helt och hållet och den eldrivna versionen, som troligtvis intresserar många, får en bättre drivlina och längre räckvidd. Man ställer ut bilen på Los Angeles Auto Show och förutom EV är det GT-Line, X-Line och EX Design Collection som erbjuds. Basversionen bjuder på en fyra på 2,0 liter utan överladdning som ger 150 hästar och 178 newtonmeter. Den är kopplad till antingen en sexpetad manuell växellåda eller en automatväxlad IVT-låda. Vill man ha lite mer kraft finns det en turboladdad fyra på 1,6 liter som bjuder på 205 hästar och 264 newtonmeter. Denna får också en sjustegad dubbelkopplingslåda. Gällande elversionen så får den ett vätskekylt batteripack på 64 kWh som i sin tur matar en elmotor på 204 hästar och 395 newtonmeter. Exakt hur lång räckvidd bilen har berättar man inte för tillfället då tester kring detta fortfarande pågår. Den ska ha stöd för CCS (Combined Charging System). Körlägena Eco, Comfort, Sport och Eco+ finns och ni förstår nog alla vad dessa gör. Det finns ett smart system för kraftregenerering som man styr genom paddlarna bakom ratten. Soul EV börjar säljas i Europa under första halvåret nästa år, vad den kommer att kosta vet vi dock inte än. Säkerhetsmässigt kan bilarna utrustas med Drive Wise-systemet som inkluderar Forward Collision Avoidance, Lane Keeping Assist, Lane Changing Assist, Driver Attention Warning, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross Collision Warning, Smart Cruise Control och High Beam Assist. Tumnagel
39.2°
0 onsdag 28 november 2018 Nästa koncept i Audis elbilsliga - en sportig GT-vagn Bygger på samma grejer som Porsche Taycan Suven e-tron är som ni säkert redan vet bara början på Audis kommande elbilsoffensiv. Nu visar man upp nästa koncept för den som vill ha något mer sportigt och man kallar den för e-tron GT. Det här blir den första elbilen från prestandadivisionen Audi Sport. Det skulle verkligen inte alls göra ont i själen om bilen, precis som den ser ut nu, stod parkerad utanför. Kanske i en annan färg men allt annat kan vara precis som det vi se här, för oj vilken frän kärra det här är. Bilens karaktär är sportig men ändå en lyxmissil man bekvämt ska kunna färdas fyra stycken personer i. Storleksmässigt är den i samma klass som A7. Eftersom det är en elbil har man kunnat få ner höjden på huven och göra överhängen kortare både bak och fram. Bottenplattan är samma som den Porsche Taycan bygger på - Premium Platform Electric (PPE). Den är alltså framtagen för elbilar från början vilket gör att man kan bygga på ett lite annorlunda sätt jämfört med en konventionell plattform som ska husera en förbränningsmotor. Hjulbasen, spårvidden och hjulhusöppningarna är samma som hos Taycan, precis som vindrutan. Resten är dock Audi. Det sitter en elmotor på vardera axel och tillsammans genererar dessa 590 hästar. Vridmomentet får vi inte reda på just nu. 0-100 km/h ska ta 3,5 sekunder och toppfarten anges till 240 km/h. Batteripacket som är av lithiumjon-typ ska vara på 90 kWh och bjuda på 40 mils räckvidd enligt WLTP-standarden. Via ett 800-volts laddsystem ska det vara möjligt att ladda upp till 80 procent på 20 minuter. Nästa år kommer Audi att lansera e-tron Sportback som är en coupé-SUV och efter den är tanken att den produktionsklara e-tron GT ska dyka upp. Måtte Audi inte ändra för mycket på designen bara, för i mina ögon är det här en fullträff. Tumnagel
67.0°
0 Giath ska vara världens mest avancerade polisbil Polisen i Dubai får förstärkning Det senaste att ansluta sig till Dubais polisflottas imponerade fordonspark är Giath. Det här bygget beskrivs som världens mest avancerade polisbil och ska hjälpa till att fånga bus på ett effektivt och smart sätt. Bilen ska vara utrustad med artificiella intelligens-system som exempelvis ansiktsigenkänning via ett periskop som fälls ut ur taket. Instrumentpanelen är full med pekskärmar och den som sitter på passagerarsidan fram kan med hjälp av dessa övervaka och utnyttja alla system som finns ombord. Bilen ska vara tillverkad av företaget W Motors som ligger bakom superbilen Lykan Hypersport men vilken SUV-modell man har utgått från framgår inte. Troligtvis rör det sig om en Chevrolet Suburban som fått nytt utseende och bakhängda dörrar bak. Datasäkerhetsföretaget Safe City Group i Dubai ska vara de som tagit fram bilens smarta teknik. Tyvärr får vi inte reda på vad bilen kan göra för häftiga grejer men det kanske är för att skurkarna inte ska kunna överlista dessa i förväg. Tumnagel
34.2°
0 Toyota Prius får fyrhjulsdrift Och ett litet ansiktslyft 2016 rullade Toyota ut en ny Prius och nu är det dags för denna modell att få sig en liten facelift. Men istället för att enbart bjuda på lite fler lackalternativ och någon ny dekorlist erbjuds bilen nu även med fyrhjulsdrift. Det har den i och för sig gjort tidigare också, men då endast i Japan. Den vilda designen har tonats ned något och fokus ligger alltså på den nya beteckningen som står på bakluckan - AWD-e eller Hybrid AWD-i som det kommer att stå på bilar utanför USA. Bilen har fått sig en extra elmotor som tar hand om bakaxeln och som automatiskt aktiveras när sensorer känner av att det är halt eller blött på marken. Den fyrhjulsdrivna versionen får även ett nytt nickel-metallhydridbatteri (NiMH) medan den framhjulsdrivna även i fortsättningen erbjuds med ett vanligt litiumjonbatteri. Det nya batteriet ska vara optimerat för kalla väder. Faceliftade Prius kommer till Sverige någon gång under nästa år. Några priser har vi dock inte för tillfället. Tumnagel
32.6°
0 Det här är nya Mazda 3 Snygg rumpa! I natt presenterade Mazda en helt ny version av sin 3:a. Eller sina 3:or snarare, eftersom den kommer i två versioner. Den nya bilen är som sagt helt ny och det är också starten för en helt ny generation av modeller från Mazda då man har en ny arkitektur. Sedanen lär väl inte bli supervanlig här i Sverige, men jag tycker att de har lyckats få den att kännas betydligt större än vad den är. Hatchbacken gillar jag verkligen, rumpan känns rätt egen men samtidigt väldigt snygg och kraftfull. De två versionerna har faktiskt inte en enda karossdel som är gemensam. Ambitiöst! På insidan säger Mazda själva att hög materialkvalitet och bra ljudisolering har prioriterats. Lite lyxigare känsla helt enkelt, om de har lyckats återstår att se. Under huven är det helt nytt. En helt ny bensinmotor som kallas för Skyactiv-X och som har både kompressionständning och är en 24V mildhybrid. Kombinationen ska ge 20 till 30 procent lägre förbrukning enligt Mazda. En konstig sak är att bilen först kommer att komma till Sverige med den gamla Skyactiv-G-motorn, den nya kommer första andra halvan av 2019. Tumnagel
43.2°
0 Bra genomgång av nya Porsche 911 Det finns en del nytt ändå! Henry Catchpole från Carfection går här igenom massor med detaljer som har ändrats och förbättrats med nya Porsche 911. Vid första titten ser den ju ut precis som föregångaren så det behövs en närmare titt. Tumnagel
39.7°
0 Här är nya Porsche 911! Nya motorer, ny växellåda och ett gäng konstiga appar! Så är den då här, årets kanske minsta överraskning. Men ändå ack så viktiga. Porsche 911 är ju förfiningarnas mästare och inget är väl mer rätt för uttrycket donx27t fix whatx27s not broken. Utveckling istället för att göra om. Inte så oväntat säljer Porsche in nya 911 som snabbare, kraftfullare och mer digital. Men det är lite tråkigt att läsa en pressrelease från Porsche som börjar med att berätta om en skärm som tydligen är 10,9 tum. Vem bryr sig om det i en 911? Viktigare är att både motorer och växellådor är nya. S-modellerna börjar numera på 450 hästar och man har jobbat mycket med både hur turbon och kylning fungerar. Nya växellådan har åtta växlar och är så klart av dubbelkopplingstyp. Utseendet är numera tjockare redan från grundmodellerna. 20 eller 21 tum har man att välja på i de biffigare hjulhusen och i fronten är bilen hela 45 mm bredare. Inredningen är helt ny men ändå känner vi igen den. En stor varvmätare i mitten har skärmar vid sidan om och så den där stora i mitten. Knapparna har blivit upprensade en del. Förutom det får man tre nya appar. En som ska hjälpa till att planera den där perfekta körningen. Den andra är en miljöapp där rika människor med Porsche och miljöångest ska kunna dämpa den genom att klimatkompensera. Den tredje heter 360+ och beskrivs så här: “Porsche 360+” has the goal of allowing the customer to enjoy the Porsche experience even while away from the vehicle; the heart of “Porsche 360+” is a personal lifestyle assistant that is available to customers around the clock. The assistant is intended to make everyday life easier and exclusive experiences possible. Herregud. Jaja, i sin essens är Porsche 911 förhoppningsvis precis vad den har varit förut - väldigt, väldigt rolig att köra. Vi får återkomma till det när bilen landar här i Sverige. Bilen går att beställa nu och för Carrera S får man betala 1.155.000 kronor, Carrera 4S går istället loss på 1.225.000 kronor. Tumnagel
46.4°
0 tisdag 27 november 2018 I natt presenteras nästa generation Porsche 911 Kolla in bilder från testerna I natt presenteras nästa generation av Porsche 911. Den kommer så klart att se ut som förra generationen, men det är ändå lite pepp. Här nedan kan du, om du orkar vara vaken till klockan fyra i natt, kolla in livesändningen. Under tiden får du nöja dig med lite bilder från testerna. Tumnagel
40.6°
0 Nu är även Rivians SUV presenterad Fet eldriven sak Tidigare i dag skrev vi om Rivians pickup, ett eldrivet monster med lång räckvidd, grym acceleration och dragvikt på 5000 kilo. Nu har man även presenterat sin SUV som har namnet R1S (Rivian, model 1, SUV). Även den här har imponerande prestanda. Fyrhjulsdrift, fyra motorer, 750 hästar, 14.000 Nm, räckvidd på 65 mil, acceleration till 100 på tre sekunder är inget att skämmas för. Speciellt inte för en gigantisk SUV med plats för sju personer. Dragvikten är på lite mer normala 3500 kilo. Tumnagel
46.9°
0 Äldsta Bubblan har restaurerats Till perfekt skick Den här Bubblan har serienummer 20, tillverkades 1941 och levererades till en kompositör vid namn Paul Lincke. Den togs ifrån honom när kriget var slut och kom så småningom till Prag och Ondrej Brom. Nu har bilen gått från skrot till perfekt och historien och restaureringen har blivit bok. Tumnagel
42.5°
0 Mark Webber kör nya Porsche 911 En liten titt Alldeles strax presenteras nya Porsche 911 men innan dess får vi se Mark Webber brumma runt lite i bilen! Tumnagel
39.1°
0 Snygg elcykel med limpa Som borde vara laglig här Buzzraw E250 är en elcykel som har den där boxiga looken som börjar bli vanlig. Den här finns i en variant med 250W-motor och maxhastighet på 25 km/h vilket gör att den borde vara alldeles laglig här i Sverige. En hög med färger finns och prislappen ligger på 2500 dollar. Skeppas från USA, så skatter och trams på det så ingen billig historia tyvärr. Men snygg! Tumnagel
44.0°
0 Honda Urban EV har synts på gatorna Snyggaste elbilen verkar närma sig! Honda Urban EV är lätt den gulligaste bilen på många år och nu verkar det vara dags för produktion. En testmula har nämligen skådats i det fria! Vi får hoppas att den behåller alla sköna linjer som konceptet hade. Tyvärr är jag inte hoppfull om att alla roliga och fina detaljer kommer att vara kvar när den kommer i butik, men håll tummarna! Tumnagel
45.3°
0 Rivian presenterar eldriven monsterpickup 0-100 på tre sekunder och får dra 5000 kilo(!) Rivian har nu äntligen visat upp sin pickup och det är en imponerande historia. Förutom att vara snygg, ha plats för fem personer och ha en inredning som verkar lovande så är det här ett fordon med imponerande specifikationer. Tre storlekar på batteriet kommer att finnas; 180 kWh, 135 kWh och 105 kWh. Det största batteriet ska ta det stora åbäket 65 mil och 0 till 100 km/h ska gå på tre sekunder. Fyrhjulsdrift så klart och de fyra motorerna ska tillsammans ge 750 hästar och 14.000 Nm(!). Det räcker tydligen gott för att dra hela 5000 kilo! Rivian säger att bilen ska ha riktigt goda terrängegenskaper och klara en meters vatten utan problem. Markfrigången är på 36 centimeter, hjulbasen är på 307,5 cm, längden är 547,5 cm och bredden 201,5 cm. 800 kilo last får man packa på och det finns inte bara plats på flaket. Det finns även en tunnel mellan flak och passagerarhytten som rymmer 350 liter och ett främre bagageutrymme som har plats för 330 liter. Utan rabatter ska fordonet i USA kosta mellan 70.000 och 90.000 dollar. En bra slant, men med tanke på vad en Tesla kostar är det rimligt. Rivian kommer ikväll att presentera en SUV på samma plattform. Vi återkommer med den då! Tumnagel
58.8°
0 Audi smygvisar e-tron GT Än så länge bara ett koncept Audi fortsätter försöka visa att man gillar elbilar och kommer på bilmässan i LA att visa upp e-tron GT. Som ni ser är det en riktigt sexig GT-vagn som mycket väl kan skvallra om hur nästa A5 kommer att se ut. Hur länge Audi kommer att hålla på med den här e-tron-förvirringen är dock lite oklart, så om A5 blir en annan och tråkigare historia återstår att se. Hur som helst ska konceptet ha ett batteripack på 100 kWh och komma upp till 100 km/h på under fyra sekunder. Intressant är att denna kommer att byggas på Porsches Taycan-plattform. I morgon får vi se den utan maskering. Tumnagel
43.5°
0 Det här är Bentley Continental GT utan tak Ge mig! Om jag skulle få frågan vilken bil jag skulle köpa först om jag vann hundra miljoner har svaret länge varit Maserati GranCabrio. Låter fantastisk, cab och så får man plats med både barn och packning. Nu kan kanske svaret ha ändrats med nya Bentley Continental GT för den här är riktigt härlig. Continental GT har alltid haft lite säregen form och den senaste generationen är inget undantag med sina annorlunda lyktor. Personligen tycker jag att man lyckats få till riktigt härliga linjer när man nu har kapat av taket. Precis som syskonet med tak har man en W12 på 6 liter som ger 626 hästar och 664 Nm och som tar den stora bilen till 100 km/h på 3,7 sekunder. 19 sekunder tar det för taket att fällas upp, inte supersnabbt men det kan man leva med. Bilen är fortfarande stor men ska jämfört med föregångaren ha tappat 20 procent av sin vikt och samtidigt blivit fem procent styvare. Tumnagel
45.1°
0 GM gör stora nedskärningar Fimpar sex stycken bilmodeller Den amerikanska biltillverkaren GM meddelade igår att man kommer att göra förändringar i sin verksamhet. Dessa innebär bland annat att man kommer att sluta tillverka sex stycken bilmodeller, stänga ett antal fabriker och säga upp tusentals anställda. GM meddelar att man nu säger hejdå till de sex bilmodellerna Buick LaCrosse, Cadillac CT6 och XTS, Chevrolet Cruze samt laddhybriden Volt. Anledningen till att man nu fimpar dessa uppges bero på att marknaden i större utsträckning efterfrågar SUV:ar och elbilar nu för tiden. Sammanlagt planerar GM att stänga sju av sina fabriker. Utav dessa ligger fyra stycken i USA och en i Kanada. Sammanlagt räknar man med att säga upp runt 14.000 anställda. Samtidigt siktar GM på att anställda mer arbetskraft som tros komma att arbeta med elbilar och självkörande bilar. Tumnagel
36.8°
0 måndag 26 november 2018 Saab 93 från 1958 tillbaka i Jays Lenos garage Värd en andra titt! Den här Saaben ska ha varit med i Jay Lenos garage tidigare. Jag hittar den inte just nu, men jag får väl lite på Jay. Hur som helst så är den här bilen verkligen värd en andra titt även för amerikaner. För oss svenska är det en fin titt på svensk motorhistoria. Har du inte koll på gamla Saabar, kolla. Har du koll på gamla Saabar, kolla. Rolig detalj: bilen har svensk reg-plåt. Och det heter "instruktionsbok". Tumnagel
48.7°
0 Se Volvos autonoma lastbilar jobba I ett kalkstensbrott i Norge Fullt autonoma bilar är kanske några år bort men i vissa scenarier är autonom körning snart verklighet. Här får vi se Volvo visa upp sin lösning i ett kalkstensbrott i Norge. Det här är en perfekt situation för autonom körning, man kör på en relativt liten yta, allt är relativt enkelt att kontrollera och det är inte vidare skojigt för en lastbilschaffis att sitta och köra runt runt runt. Tumnagel
47.3°
0 De här sju kan bli årets bil Volvo V60 kom inte till final Förra året vann Volvo den fina utmärkelsen Car of the year och självklart hade de hoppats på att lyckas med det i år igen. Men S/V60 kom inte ens till final. Istället är det sju andra bilar som kommer att slåss om titeln i år. Det är lite roligt att Alpine A110 kom till final, men om jag vågar gissa så kommer den inte att vinna. I-Pace kan kanske vinna för att man måste visa att det finns andra elbilar än Tesla. Rösta på din favorit här nedan! Tumnagel
35.8°
0 Nya Porsche 911 läcker ut Läcker? Imorgon kommer Porsche att officiellt visa upp nya 911, men internet har som vanligt hunnit före så här kan vi se ett par pressbilder på hur det nya åket ser ut. Vad tycker ni? Tumnagel
48.6°
0 fredag 23 november 2018 Kolla in när amerikanska flygvapnet gör en elefantpromenad Med dussintals F35-stridsflygplan Här kan ni kolla in när US Air Force för första gången genomför en så kallad "elephant walk" med ett stort antal av stridsflygplan av olika F35-modeller. "Elephant walk" är ett uttryck som är myntat av US Air Force vilket innebär att flygplanen ställs upp nära varandra på landningsbanan. Oftast är detta något man gör när många flygplan ska lyfta med korta intervaller. Just här ska flygplanen ha lyft i intervaller på mellan 20 till 40 sekunder skriver CNN. Exakt hur många F35:or som var med under "promenaden" har inte det amerikanska flygvapnet uppgett men CNN skriver att det ska ha handlat om mellan 30 till 60 stycken. Här nedan kan ni kolla in ett kort klipp på det hela och i den inbäddade tweeten kan ni kolla in hur det såg ut när flygplanen väl var i luften. We heard you! Here’s a courtesy video for those patriots and aviation enthusiasts who just can’t wait. Thanks for your support! ???????? @thef35 @388fw pic.twitter.com/uTATVHJVnw— 419th Fighter Wing (@419fw) November 20, 2018 Tumnagel
40.5°
0 Passagerare fick betala reparation av flygplan i cash Vilda västern på Beijings flygplats? Från Kina kommer uppgifter om en rätt så märklig flygplatshistoria. Brittiska Metro rapporterar om att passagerare på ett flygplan tillhörande det polska flygbolaget LOT fick betala en reparation av flygplanet i cash innan teknikerna på flygplatsen genomförde reparationen. Bakgrunden till det hela ska ha varit att teknikerna på flygplatsen enbart tog emot betalning i kontanter för att utföra reparationen. Det slutade med att passagerarna gemensamt fick skramla ihop motsvarande lite över 3000 kronor för att ersätta en hydraulikpump på flygplanet. Passageraren Daniel Golebiowski säger till Metro: "We are at the international airport. I cannot believe that transactions take place here in cash under the table with the mechanic standing next to the plane. Incredible." 10 timmar försenat kunde dock flygplanet lyfta mot Warszawa. Väl framme bad representanter för LOT om ursäkt för den pinsamma händelsen och ersatte de passagerare som hade fått betala för reparationen. Passagerarna fick även kompensation för förseningen. Enligt Metro kommer den tekniker som bad passagerarna om pengar att drabbas av någon form av disciplinär åtgärd. Tumnagel
43.1°
0 Bidrag för att installera laddbox har inte gått som väntat Bara 15 procent av årets pott har betalats ut I slutet av december förra året skrev vi om det statliga bidraget för småhusägare som ville installera en laddbox hemma till sin elbil. Som mest kunde man få 10.000 kronor i bidrag och det hela sjösattes den 1 februari i år. Men det har inte varit något drag direkt. Hittills har nämligen endast 15 procent av årets pott på 88,5 miljoner kronor delats ut - 13,3 mijoner kronor fördelat på 1.762 stycken bidrag. Tomas Hallqvist som är enhetschef för miljöbidrag vid Naturvårdsverket är besviken och säger följande: "Intentionen är att bygga en bredare laddinfrastruktur i Sverige. En av pucklarna som gör att folk avstår från att köpa en elbil är för att det upplevs svårt att hitta laddplatser. Bygger man ut sektorn så det även finns privata alternativ så minskar det upplevda hindret och därför hade jag hoppats att detta skulle ta skruv." Möjligheten till bidraget kommer att fortsätta även under 2019-2020. Tumnagel
34.5°
0 Lime lanseras i Stockholm i morgon Vois elsparkcyklar får konkurrens i huvudstaden Det amerikanska företaget Lime kommer att dra igång sin tjänst där användare kan hyra elsparkcyklar i Stockholm i morgon, lördag 24 november. Det innebär att svenska Voi nu konkurrensutsätts i huvudstaden. Det är väl inte helt omöjligt att Lime så småningom även lanseras i Göteborg, något som Voi själva gjorde så sent som den här veckan. Mike Parishaian är Operation manager för Lime Stockholm och han säger: "Jag är väldigt glad och stolt över att få vara med och öppna upp Lime Stockholm och lansera varumärket på den svenska marknaden. Lime är ett innovativt och trendigt livsstilsvarumärke som jag tror kommer välkomnas väl av Stockholmarna och stadens besökare." Initialt kommer Lime att ställa ut 200 stycken elsparkcyklar för uthyrning i Stockholm skriver Breakit. Tumnagel
37.4°
0 Volkswagen e-Golf speciellt anpassad för McDrive Har allt man behöver Volkswagen i Nederländerna och McDonaldx27s har nu kokat ihop ett samarbete och det handlar om en e-Golf som fått tilläggsnamnet McDrive Edition. Den här bilen ska alltså förutom att kunna transportera din lekamen vara optimerad för lite hämtning av McDonaldx27s-mat. Bland annat hålls drycken kall i dryckeshållaren samtidigt som maten hålls varm i handskfacket. På dörrsidorna finns även en bricka du kan fälla ut och sedan ställa maten på. Interiören är även baserad på McDonalds Wood & Stone-koncept. Kul idé som många säkert gärna hade sett blev verklighet, eller? Tumnagel
27.4°
0 Cool design på Mitsubishis nya Delica Men inget slår originalet Av någon anledning har jag en fäbless för minibussar. Inte såna där tråkiga som fotbollsmammorna i USA kör omkring i, utan såna där mikrobussar som finns i Japan. Ju mindre desto bättre. En av drömbilarna är en Mitsubishi Delica av den första generationen som kom i slutet på 60-talet men även en fyrhjulsdriven 80-talare skulle kunna få parkera på min uppfart. Nu har den sjätte generationen av modellen presenterats och även om den inte är lika charmig som de äldre har den ändå något som får den att sticka ut. D:5 Delica som den kallas bygger troligtvis på samma chassi som Outlander och är en slags blandning mellan en minibuss och en SUV. På insidan får det plats upp till sex stycken personer fördelade på tre stycken rader. Motormässigt handlar det om en turboladdad dieselfyra på 2,2 liter som ger 172 hästar och 392 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en åttastegad automatlåda. Vill man inte krafsa på alla fyra ska det även gå att växla över till tvåhjulsdrivet. Som väntat kommer modellen endast att säljas i Japan. Tumnagel
35.1°
0 Range Rovers lilla lyx-SUV Evoque i ny förpackning Kommer som mildhybrid och laddhybrid Precis som utlovat är nu nya Range Rover Evoque här, och precis som väntat ser den ut som en mindre version av modellen Velar. Det här är alltså en lyx-SUV i liten förpackning som ska ha blivit bättre på alla punkter. Nytt är också att den kommer som mildhybrid och det är faktiskt den första bilen från Land Rover som får systemet. Om ett år kommer även en laddhybrid-version. Tumnagel
42.6°
0 torsdag 22 november 2018 Yngling blev av med körkortet efter 49 minuter Körde för fort direkt efter uppkörningen När körkortet är färskt är det extra känsligt att begå ett brott i trafiken, i alla fall i Sverige. Men när man äntligen fått den där efterlängtade lappen och bilen står hemma och väntar på uppfarten lockar det ju något oerhört att bara vrida på stereon på högsta, veva ner rutan och dra ut och åka med kompisarna. En 18-åring med precis nytaget körkort gjorde typ detta men var lite för het på gröten och körde dumt nog 95 km/h på en 50-sträcka. Där stod polisen med laser och stoppade honom givetvis. Den unga mannen bakom ratten hade vid tillfället endast hade haft sitt körkort i 49 minuter. Straffet blev 200 euro i böter, körförbud i fyra veckor, två prickar på körkortet och en förlängd prövotid från två till fyra år. Det verkar även som att han måste ta om körkortet igen vilket känns rimligt med tanke på den höga hastighetsöverträdelsen. Tumnagel
78.8°
0 Mercedes-AMG GLC 63S nu snabbaste suven på Ringen Petar ner Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo får nu snällt stiga åt sidan med sin Stelvio Quadrifoglio som de satte varvrekord med i september förra året. Med tiden 7:51,7 klockades man som snabbast SUV men den titeln har nu Mercedes tagit över med modellen GLC 63S. Den nya tiden lyder 7:49,369. Ingen jätteskillnad men ett nytt rekord hur som helst. Mercan har en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 510 hästar under huven. Tumnagel
38.0°
0 Flygplanet V2 flyger med jondrift Första flygplanet helt utan rörliga delar Forskare på MIT har utvecklat det lilla flygplanet V2 (Version 2 EAD Airframe) som drivs framåt helt utan rörliga delar då den istället använder sig av vind som skapats av en slags jonmotor för att ta sig framåt. Det eldrivna flygplanets batterier förser ledningar som är fästa i flygplanskroppen med energi på 40.000 volt. Detta gör att negativt laddade elektroner drar från luften runt flygplanet som därefter gör så att det kvarvarande molnet dras mot de negativt laddade elektroderna i flygplanets bakre del. Detta gör i sin tur att flygplanet färdas framåt. Forskarna på MIT skriver om sin jonmotor: "Once the wires are energized, they act to attract and strip away negatively charged electrons from the surrounding air molecules, like a giant magnet attracting iron filings. The air molecules that are left behind are newly ionized, and are in turn attracted to the negatively charged electrodes at the back of the plane.As the newly formed cloud of ions flows toward the negatively charged wires, each ion collides millions of times with other air molecules, creating a thrust that propels the aircraft forward." Testflygplanet har ett vingspann på fem meter och väger cirka 2,5 kilo. Det här är första gången någon lyckats flyga ett flygplan utan rörliga delar men det lär dröja länge innan vi kommer att kunna transporteras i flygplan baserade på den här tekniken, om någonsin. Tumnagel
49.9°
0 Världens första helt 3D-utskrivna motorcykel Eldriven och består av 15 stycken delar NOWlab har nu tagit fram vad de hävdar är världens första 3D-utskrivna elmotorcykel. Hojen består av 15 stycken delar som alla skrivits ut och ja, även hjulen är från skrivaren. Elprylarna är dock som väntat vanliga grejer som man monterat efteråt. Bygget är endast en prototyp och inte något som kommer att komma ut på vägarna till våren direkt, men den fungerar och visar hur långt 3D-skrivandet har kommit. Vikten på ekipaget anges till låga 60 kilo. Tumnagel
36.2°
0 Sätt på dubbdäck på cykeln med dragkedjor Eh, va? Det är populärt med hybridcyklar, en modell som är lite best-of andra cyklar. De duger kanske inte att dra ut i skogen över stockar och stenar, men de duger gott i stan. Helst har man rätt normala däck på dem för alla de där vanliga dagarna när man cyklar till jobbet, men då man faktiskt vill ut i lite natur eller då det blir halt ute så måste man byta däck. Eller? Retyre är en udda uppfinning där man sätter på ett normalt däck på cykeln. Detta har sedan dragkedjor på kanterna så att man på någon minut kan flänga på grövre däck eller dubbdäck. Verkar ju genialiskt! Tumnagel
48.8°
0 onsdag 21 november 2018 McLaren 720S Spider presenteras den 8 december Här är en första smygtitt McLaren går nu ut och meddelar datumet man kommer att visa upp Spider-versionen av 720S på. Den 8 december är det dags att täcka av cabben och precis som sitt yngre syskon 570S Spider väntas den få en hardtop som fälls ihop bakom kupén. Patentritningar på den kommande modellen fick vi ta del av i början av oktober och det lär vara så den kommer att se ut. Tumnagel
37.2°
0 Eldrivna Kia Niro EV blir din för 429.900 kronor Kommer till återförsäljarna i slutet av december Nu kommer något som många svenskar säkerligen har väntat på - prislappen för Kia Niro EV. Bilen blir din från 429.900 kronor och lanseringen hos återförsäljarna sker i slutet av december. Svensk premiär för bilen blir på elbilsmässan eCarExpo som pågår mellan den 30 november och den 2 december. Bilens batteripack är på 64 kWh och det ska enligt körcykeln WLTP vara tillräckligt för en räckvidd på upp till 48,5 mil. Med hjälp av en snabbladdare på 100 kW kan man ladda upp batteriet 80 procent på 54 minuter. Standardladdning med laddbox på 6,6 kWh/16A tar 9 timmar och 35 minuter. Bilen är utrustad med luftvärmepump för uppvärmning eller kylning av kupén under tiden den laddas. För från-priset får man utrustningsnivån Advance. Advance Plus kostar 459.800 kronor och till den finns det även ett tech-paket att välja till för 14.900 kronor extra. Vad som ingår i nivåerna finns i pressmeddelandet nedan. Den statliga klimatbonusen på 60 000 kronor är ej inräknad i priserna. Tumnagel
50.9°
0 Ford visar skogsmulle-versionen av nya Focus kombi Erbjuds ej med fyrhjulsdrift Folk vill ha något som är ett mellanting mellan vanlig kombi och SUV och tanken är att man ska fylla det utrymmet med Active-versionen av nya Focus som Ford nu visar upp. Den har något högre markfrigång (30 millimeter fram, 34 bak), plastdetaljer som ska smocka kvistar och barr och den är speciellt framtagen för dig som har en aktiv livstil. Såna som har vandringsbyxor med svart över knäna, kikare runt halsen och som aldrig skulle komma på tanken att grilla Dennis-korv alltså. Chassiet har modifierats och fått andra fjädrar, dämpare och krängningshämmare jämfört med vanliga Focus. Man får även förutom körlägena Normal, Sport och Eco de som kallas för Slippery och Trail. Motormässigt erbjuds två olika EcoBoost-maskiner och två EcoBlue-dieslar. Bensinarna är antingen på 1,0 liter och 125 hästar eller 1,5 liter och 150 hästar. Dieslarna är på 1,5 liter och 120 hästar eller 2,0 liter och 150 hästar. Till maskinerna kopplas antingen en sexväxlad manuell låda eller en åttastegad automat. Fyrhjulsdrift går ej att få. Ja du läste rätt, det är endast drivning på framhjulen som gäller. Så ut i skogen med er och äventyra loss! Tumnagel
32.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration