Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Roger Åberg Roger Åberg Grundare & chefredaktör söndag 8 mars Öppna i ny flik Visa artikeltext Tumnagel Peder byter avgassystem på sin Range Rover Nu låter den argt! Peder Karlsson är en trevlig prick som inte kan sluta byta bil. Nu har han en Range Rover i lång version med lyxigt baksäte och annat trevligt. Ett bra val om man har hur stor parkering som helst! Men den låter alldeles för mjäkigt. Det finns ju en V8:a i bilen, samma grundmaskin som finns i SVR-versionen av Range Rover Sport och den låter brutalt. Därför tog Peder bilen till Ferrita för ett byte av avgassystem. Nu låter den otroligt argt, men det går att skruva ner lite om man behöver. Men det är ju inte roligt... 0
36.2°
sön. 8 mar 2026, 09:30 Tumnagel Så här blir Mercedes-AMG:s feta elbil på insidan Ska vara ett kontrollcenter Mercedes-AMG är på gång med en ny, fet elbil och den har fått det mycket ohärliga namnet Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. Nu får vi se interiören för första gången. Personligen tycker jag inte att skärmarna är speciellt snygg integrerade, det ser mest ut som billiga tv-apparater som någon tryckt in. Den feta AMG-loggan i taket är väl kanske inte så subtil heller. Som tur är går den att stänga av. Men det finns andra väldigt trevliga detaljer. AMG-gänget säger att varje detalj spelar roll och även när bilen står still så ska man känna hur kapabel den är. Man vill ge en känsla av kontroll och det ska kännas racing. Det lyckas man med i några detaljer, ratten har rätt mycket fysiska knappar och det finns stora och tydliga knappar för dämpare och körlägen. I mittkonsolen finns dessutom tre vred där man kan ställa in bilens respons, rörlighet och grepp. Snyggt! Dessa tre vred påverkar hur gasresponsen är, hur bilen rör sig vertikalt och hur mycket den ska lätta på rumpan. Detta är kopplat till hårdvara och mjukvara och man kallar det för AMG Race Engineer. Allt är, såklart, förarorienterat. Fram är sätena skålade och sportiga, och jag älskar reglaget för att ställa in dem. Bak kan man välja mellan två eller tre platser (man väljer två...) och de går i båda fallen att justera ryggen på. Det må inte kännas så sportigt med alla platta skärmar, men det väger man upp med snyggt sydda dörrar och andra detaljer. 0
27.8°
sön. 8 mar 2026, 08:30 Tumnagel Kör hur fort du vill på Essingeleden! En dröm går i uppfyllelse Om man som jag bor i Stockholm har man garanterat någon gång kört genom Södra Länken och upp på Essingeleden. Antingen är det 100 miljoner bilar i vägen och det går i 30 km/h, eller så är det helt tomt och eftersom det står 70 km/h på skylten så får man inte trycka på gasen. Nu har någon ambitiös person byggt sträckan från Nacka Forum till Lidingöbron i spelet Assetto Corsa. I gratisversionen får man köra från Nacka Forum till Stora Essingen och tillbaka. Betalar man för sig får man köra vidare hela vägen till Lidingöbron, och även bränna runt lite i Stadshagen. Det finns även en trafik-mod för den som vill ha lite utmaning. 0
50.0°
sön. 8 mar 2026, 07:30 fredag 6 mars Tumnagel Har du råd att förändra din livssituation? Dagens fråga I en undersökning från Nordnet ser man att den ekonomiska friheten minskar hos svenskarna. Man ställde helt enkelt frågan "Upplever du att du har ett tillräckligt stort eget sparande för att förändra din egen livssituation, till exempel säga upp dig från jobbet eller bryta upp från en relation?". Endast 35 procent av kvinnorna svarade ja, ner från 36 procent förra året. Hos männen var det 47 procent som svarade ja, upp från 45 procent. 0
37.5°
fre. 6 mar 2026, 20:30 Tumnagel Dyrare minne i Mac Studio Tyvärr ingen överraskning Priserna på RAM-minne har skjutit i höjden eftersom ingen längre kan göra något själva utan måste ha hjälp av AI för allt. Detta är ju inte något som Apple är immuna mot. De tar ju rejäla pengar för sina minnen, oftast, och nu verkar det som att priserna har ökat. Dessutom har det fetaste alternativet försvunnit. Mac Studio finns med två chip, dels M4 Max och dels M3 Ultra. Vill man ha riktigt mycket minne ska man ta den senare. Men vi börjar med M4 Max. Med den lilla versionen av denna får du 36 GB enhetligt minne, med den lite fetare 48 GB. Vill du sedan växla upp så kostar det 2500 kronor att gå till 64 GB och 12.500 kronor att gå till 128 GB. Med M3 Ultra får du 96 GB som standard och vill du växla upp till 256 GB kostar det numera 25.000 kronor. Alternativet att välja 512 GB enhetlig minne har helt och hållet försvunnit. 0
32.5°
fre. 6 mar 2026, 17:00 Tumnagel Netflix sponsrar unga i Filmlabbet Tillsammans med Fryshuset Nu fortsätter samarbetet mellan Netflix och Fryshuset med det nya projektet Filmlabbet. Tidigare har man haft ett samarbete som kallats Din väg in, som har haft som mål att hjälpa unga att komma in i filmbranschen. I Filmlabbet kommer 30 deltagare under nio månader att få jobba tillsammans med att skapa kortfilmer. Under perioden kommer man att få praktiskt skapa film men även delta i masterclasses med branschproffs. Det hela börjar redan den 25 mars och ansöker gör du här. Man måste vara mellan 18 och 26 år för att delta. 0
39.2°
fre. 6 mar 2026, 16:30 Tumnagel Hjälp! Vi behöver en avatar för er som tipsar! Vi kan ju inte ha AI-trams Vi har i alla tider fått bra tips från er läsare. Nyligen gjorde vi om vår tipsfunktion och utan att vi sagt något så har det gett oss fler tips. Man kan numera även skicka med bilder om man vill. Idag rullade det in ett bra tips från Peter, och han skrev inte bara vad tipset handlade om, utan en skön text som jag tyckte var roligare att publicera direkt. Eftersom det är Peter som har skrivit och inte jag eller någon på redaktionen så gjorde jag en speciell användare att "signera" artikeln med i botten. Men, vi har ingen bild på Peter och vi har inte bilder på framtida tipsare som skriver hela artiklar. I brist på annat ligger det en trist bild på en AI-människa där. Så kan vi inte ha det. Nu behöver vi er hjälp! Vad för avatar ska tipsarna få i framtiden? 0
38.1°
fre. 6 mar 2026, 15:50 Tumnagel Lexus ES är billigare som elbil än hybrid Det är nya tider nu Lexus har inte riktigt lanserat den nya versionen av deras sedan ES här i Sverige, men i USA har man nu släppt priserna. Och de är lite förvånande, för elversionen är billigare än hybridversionen. Den eldrivna versionen heter ES 350e och kostar från 48.795 dollar. Hybridversionen med nästan samma beteckning, alltså 350h, kostar 2200 dollar mer, 50.995 dollar. Detta med samma utrustningsnivå som kallas Premium. Det ska sägas att den eldrivna versionen som heter 350 levererar 165 kW medan hybriden 182 kW, men på 0-60 mph gör det knappt någon skillnad (7,7 respektive 7,4 sekunder) Vill man ha fyrhjulsdrivet är det ännu smartare att köpa eldrivet. Där kostar en ES 500e 51.795 dollar medan en ES 350h med fyrhjulsdrift kostar 52.395 dollar. Den eldrivna är inte bara billigare utan betydligt snabbare, den levererar 252 kW vilket gör att 0-60 mph går på 5,4 sekunder ModellUtrustningsnivåPris dollar ES 350ePremium48.795 ES 350hPremium50.995 ES 500ePremium AWD51.795 ES 350hPremium AWD52.395 ES 350hPremium+55.795 ES 350hPremium+ AWD57.195 ES 350eLuxury57.195 ES 500eLuxury AWD60.195 Vi väntar som sagt fortfarande på de svenska priserna, men det ska bli intressant att se vad de landar på. Jag har länge sagt att det snart kommer att vara idioti att inte köpa eldrivet, man kommer att få betala mer för en sämre produkt. 0
43.0°
fre. 6 mar 2026, 15:20 Tumnagel MAN vintertestar eldriven buss I norra Sverige Det är ju poppis att vintertesta bilar i norra Sverige, men även lastbilar och bussar måste klara av extrem kyla. MAN har testat sin Lion’s Coach E både har i Sverige och i Turkiet. Fyra bussar har körts tusentals kilometer i ner till 30 minusgrader. Fokus har såklart legat på hur batterierna tål kylan, hur påverkas räckvidden, hur värmer man batterierna och hur påverkas laddning. Man har även testat så att värmen i bussen kan fungera, passagerare måste ju vara varma och nöjda. Batteripacken i bussen är på mellan 320 och 480 kWh beroende på version. Med det största paketet ska man kunna komma 65 mil, men det är under optimala förhållanden. Bussen har plats för 63 passagerare och ska kunna lasta lika mycket bagage som dieselversionen. 0
41.3°
fre. 6 mar 2026, 14:40 Tumnagel Nu kan du beställa Ikeas högtalare för 59 kronor Söt sak som går att seriekoppla Vi berättade i januari att Ikea var på gång med Kallsup, en liten enkel högtalare för den nätta summan 59 kronor. Nu har den börjat säljas online, så det är bara att shoppa på. Lagersaldot i varuhusen är lite blandat, högtalaren verkar helt enkelt inte säljas på alla varuhus och på andra är det slut i lager. Kolla innan du far iväg. Kallsup är en bluetooth-högtalare som enligt Ikea ska ha "bra ljud trots den lilla storleken". För det är en liten högtalare, den mäter bara 7x7x7,4 cm. Vill du få lite mer fart på ljudet kan du koppla ihop högtalaren till andra Kallsupar. Man kopplar bara den första högtalaren till sin telefon som vanligt, sedan håller man in play-knappen på de andra högtalarna och de kopplas ihop. Högtalaren har ett inbyggt batteri på 750 mAh som laddas med USB-C. När batteriet är fulladdat ska den kunna spela musik i upp till 9 timmar, dock vid 50 procents volym. Varken USB-C-kabel eller laddare medföljer, men det kan man knappast begära för det här priset. Kallsup finns i färgerna gulgrön, rosa och vit. 0
41.3°
fre. 6 mar 2026, 14:00 Tumnagel MacBook Neo är tillräckligt snabb! Apple har gjort rätt val Ett iPhone-chip i en dator, kan det verkligen vara något? Det har varit internets stora fråga de senaste dagarna. Apple valde ju nämligen att stoppa in ett A18 Pro-chip i nya minstingen MacBook Neo istället för ett chip ur M-serien. Helt rätt beslut enligt mig, åtminstone teoretiskt. Nu har de första benchmarktestarna dykt upp, och inte oväntat är MacBook Neo lika snabb som iPhone 16 Pro, som ju hade samma chip. En del vill få detta till att MacBook Neo är lika snabb som en MacBook Air med M1, men jag håller inte med. En Neo är snabbare. Låt mig förklara varför. Två (tre) olika sätt att vara snabb I den här världen pratar man om prestanda i två lägen, single-core och multi-core. På ren svenska betyder det hur snabb datorn är på att göra en sak i taget och flera saker i taget. Möjligheten att kunna göra en sak i taget snabbt är för den normala användaren det som är viktigast. Att kunna göra helt vanliga saker, kvickt. Multi-core blir egentligen först intressant vid uppgifter som kan spridas ut till flera kärnor samtidigt, som när man exporterar ett videoklipp. DeviceSingle-coreMulti-coreMetalAI (TOPS) M1 MacBook Air234683423314811 iPad 11258760361939516 M3 iPad Air3048116784439520 iPhone 16 Pro344586243257535 MacBook Neo346186683128638 M4 MacBook Air3696147305463038 Snabb som en M4 MacBook Neo levererar på samma nivå som en M4 på single-core. Vilket ju är otroligt trevligt för en enkel och billig maskin. Det är här MacBook Neo-köparna kommer att befinna sig i de allra flesta fall. På multi-core levererar maskinen på ungefär samma nivå som en MacBook Air M1. Inte fantastiskt, men eftersom Neo levererar bättre på single-core vågar jag säga att en Neo kommer att kännas snabbare än en M1. Minnet är viktigare än chipet Problemet för Neo är minnet. En Neo kommer bara att vara snabbare än en MacBook Air M1 med 8 GB minne. Minne behövs framför allt om man gör flera saker samtidigt och/eller har stora saker att arbeta med. Köper du en MacBook Neo kommer du att känna av detta om du börjar arbeta med stora bildfiler, har miljoner flikar öppet i webbläsaren och liknande. Så länge du gör en sak i taget tror jag att Neo kommer att leverera finfint. Det kommer troligen att gå alldeles lysande att redigera video på en Neo till exempel, även om exporten inte kommer att flyga fram. Tre gånger snabbare på AI! Vi lever ju i en tid då AI är viktigt och även om Apple har misslyckats med Apple Intelligence kommer möjligheten att använda AI lokalt att vara viktig även för MacBook Neo-användare. Och här spöar A18 Pro skiten ur M1. Siffrorna i tabellen ovan visar att en MacBook Neo är mer än tre gånger snabbare på AI-beräkningar än en MacBook Air M1. Det verkar alltså som att A18 Pro är ett mycket bättre val än en M1. Om det var rätt val att bara ha 8 GB minne återstår att se. 0
45.9°
fre. 6 mar 2026, 08:50 Tumnagel Även Alex & Sigge flyttar till Podme Hamnar bakom betalvägg Alex och Sigges podcast har nu funnits i 14 år och har hela tiden varit gratis, om än med reklam. Man har tidigare haft sidopodden Mardrömsgästen på tjänsten Podme, men nu flyttar man hela podden dit. Nyligen har Podme även värvat Johanna, Edvin, Gynning och Berg. – Jag har alltid sett podden som ett rum där vi får tänka högt om det som händer här och nu. Flytten handlar inte om att börja om, utan om att fortsätta precis där vi är, på en plattform som känns relevant för hur vi vill jobba i dag, säger Sigge Eklund. Podme är Schibsteds poddapp och kostar 99 kronor i månaden. Podme ingår dock i Schibsteds Superpaketet med Aftonbladet, Omni och SvD, så prenumererar man på det kan man alltså fortsätta lyssna på Alex och Sigge. Podden kommer under de närmsta två veckorna att finnas både på Podme och i de vanliga kanalerna, men efter 20 mars kommer nya avsnitt endast hos Podme. 0
16.2°
fre. 6 mar 2026, 08:10 Tumnagel Coupé-version av Volvo EX60 inte planerad Tack gode gud Under de senaste 10 åren har vi fått se en hel del coupé-versioner av diverse suv-modeller. Eller det har pågått sedan BMW kom med sin X6 2008. BMW verkar fortsätta på trenden, att man kommer med en iX4 läckte härom dagen. Även Volvo har fallit dit, man släppte ju EC40-versionen av EX40. Det finns alltså en risk att samma sak kommer att hända med EX60. Men i en kommentar till Auto Express säger produktchefen för Volvo EX60 att det inte finns några planer på en sådan, ännu. Det där tillägget gör mig lite orolig, men förhoppningsvis kommer Volvo att sälja fler EX60 och EX60 Cross Country än de kan tillverka, och då behövs ingen ”coupé”. Akhil Krishnan säger även att man inte kommer att sälja en bil som är mindre än EX30, helt enkelt eftersom det inte finns någon efterfrågan i premiumsegmentet på så små bilar. 0
40.4°
fre. 6 mar 2026, 08:00 torsdag 5 mars Tumnagel Vi har kollat in Skodas vackra kombi! Vision O är lovande För några år sedan hette det att kombin är död. Suven tog över och alla tillverkare antingen la ner eller glömde bort den traditionella kombin. Några undantag finns såklart, men det värmde i min själ när jag fick kika närmare på Skodas koncept Vision O tidigare i veckan. När designgänget presenterade bilen förklarade man att man verkligen tror på kombin som koncept och det värmer ju. O i Vision O är en symbol för det cirkulära, att vara lite snällare mot naturen och ett exempel på det är de 3D-printade nackstöden. Men framförallt så är modellen en tanke om hur nästa Octavia kommer att se ut. Jag gillar flera saker, men framförallt så tycker jag om den gigantiska B-stolpen som tillsammans med det svarta taket gör att bilen känns väldigt slank. Många detaljer från utsidan kommer vi nog se på slutresultatet, men på insidan är det mer urflippat. Man har en skärm som går längs hela framrutan på samma sätt som BMW, men den här känns lite mer rimlig och inte så dyr, även i konceptform. Skoda är verkligen på rätt väg med sin design. De är fortfarande förnuftiga, men på ett väldigt snyggt sätt. 0
41.9°
tors. 5 mar 2026, 21:00 Tumnagel Det här är siluetten på nästa Golf Ser ut som den ska... Att en ny Golf är på gång vet vi. Den kommer att vara eldriven, heta ID. Golf och vara väldigt mycket Golf. Troligen kommer den leva sida vid sida med nuvarande bensindrivna Golf, precis som med Polo och ID. Polo. På ett internt möte i Wolfsburg ska den här bilden ha visats. Som ni ser så behåller man den klassiska siluetten, om än i en modern form. Borta är alltså ID.3-formen och istället får vi det vi vill ha. Tack! ID. Golf väntas komma 2028, men kommer troligen att presenteras under nästa år. 0
40.6°
tors. 5 mar 2026, 16:50 Tumnagel Den här Lotusen har en räckvidd på 120 mil! 35 mil på ren el Förr hade vi rena fossilbilar, hybrider, laddhybrider och elbilar. Nu kommer en massa andra varianter och Lotus kallar sin nya variant för X Hybrid. Det handlar om en elbil som har en räckviddsförlängare i form av en bensindriven generator. Men även om det är en form av hybrid så är det väldigt mycket elbil. Batteriet är på 70 kWh och man ska komma 35 mil på ren el. Kraften på den europeiska varianten har vi inte fått, men den kinesiska varianten har 710 hästar från elmotorn. Bensinmotorn levererar inte bara el till batteriet utan även kraft till systemet, så tillsammans får man ut 952 hästar vilket ska ta besten till 100 km/h på 3,3 sekunder. Systemet är ett 900V-system och man säger att man kan ladda batteriet från 20 till 80 procent på 9 minuter. På el kan man som sagt komma 35 mil, men tankar man fullt med bensin så kommer man totalt upp till 120 mil. Ska man köra så långt utan att kissa får man ha en bra blåsa! 0
35.0°
tors. 5 mar 2026, 16:30 Tumnagel Nya BMW i3 har över 90 mils räckvidd Alrik har provkört! BMW iX3 är kanske en av de bästa bilen på senare tid. Eftersom det är en BMW så är den rolig att köra, men det är trots allt en suv. Så det riktiga beviset för om den nya plattformen från tyskarna kommer att leverera är sedanversion, den som ska heta BMW i3. Och nu är den här, nästan. Alrik har kört bilen uppe i Arvidsjaur, men i maskerad form. Det första som slår oss är att bilen inte är en suv, men den är inte alls så låg som konceptversionen av bilen var. Precis som Volkswagen ID.7 så märks det att det finns ett batteri i botten. Igår berättade vi att BMW kommer att presentera BMW i3 den 18 mars (vilket de nu har bekräftat) och då får vi reda på all fakta. Den kommer att komma med samma batteri och motor som iX3 men eftersom den är lägre och lättare så kommer den att vara snabbare och komma längre. Hur mycket snabbare den kommer att vara får vi inte riktigt reda på ännu, men Alrik kan rapportera att det är en ypperlig bil att köra och att räckvidden kommer att vara upp till 90 mil! Även Autogefühl har testat, den videon hittar ni också nedan! 0
47.0°
tors. 5 mar 2026, 15:30 Tumnagel Volkswagen visar upp ID. Cross i produktionsform En ID. Polo i suv-form Vi har redan sett ID. Cross i konceptform, men nu är det dags för den riktiga. Nu får vi se den i produktionsform, men med klisterlappar över hela bilden. Det ser ut som en mix av ID. Polo och konceptet av ID. Cross, den har helt enkelt blivit lite mer rimlig i sina former. Att den ser ut som ID. Polo är inget konstigt, modellen är en ID. Polo i suv-form precis som T-Cross är en bensin-Polo i suv-form. 0
38.3°
tors. 5 mar 2026, 14:40 Tumnagel Nothing visar upp Phone 4a Vi har känt på den Nothing har knappast varit hemliga med att de har en ny telefon på gång, de visade till och med upp den häromdagen. Men nu är den här på riktigt, deras 4a. Och vi har klämt på den. Designen känner vi igen och jag tycker att den fortsätter fungera. Till fördel för mellanklass-telefonerna och till nackdel för de dyrare så känns alla deras släpp rätt lika ur ett premiumperspektiv. Eller rolighetsperspektiv. Ett tag kändes det som att de upprepade sig själva och att det skulle börja kännas lite tröttsamt, men jag tycker att det håller. Man har återigen skruvat på deras glyph-grej och den här gången är det en radda lampor på rad, en röd och sex vita. I varje lampa finns det 9 stycken LED och det är rätt bra drag på dem. De är 40 procent starkare än tidigare (3500 nits) så de syns riktigt bra även i vårsolen. På tal om ljusstyrka så levererar skärmen numera bättre på den fronten. Normal så lyser den med 800 nits, tar man den ut i solen så levererar den 1600 nits och den kan gå upp till 4500 nits om den behöver. Helt ok även på stranden i sommar med andra ord. Upplösningen har klivit upp till 1224x2720 pixlar. På insidan sitter numera en Snapdragon 7s Gen 4, ett batteri på 5080 mWh och laddningen är fortfarande på 50W, men det räcker ju. Inga stora förändringar har alltså. Förändringar har det däremot skett på kamerafronten. Eller en förändring. Huvudkameran är fortfarande på 50 megapixlar och har samma storlek (1/1,57") som förra året, men telen är numera av teleskopmodell och levererar 3,5x (uppfrån 2x). Med beskärning kommer man upp i 7x. Med bra ljus får våra otroligt grunda tester rätt bra resultat med denna, känns lite lyxigt med så mycket zoom i den här prisklassen. Den tredje kameran kunde man dock ha hoppat över. Ultravidvinkeln är på 8 megapixlar och spontant så känner jag att det är en kamera man bara ska använda i absoluta nödfall. Den levererar knappt i bra ljus. Fyra färger kommer, och jag har bara sett den vita på riktigt men de andra verkar riktigt trevliga. Både rosa och blå är jag lite pepp på faktiskt, ser riktigt fina ut. Prislappen för 8/128 GB ligger på 4290 kronor, för 12/256 GB får man betala 4990 kronor. 0
39.0°
tors. 5 mar 2026, 12:20 Tumnagel Det här är uppdaterade Cupra Born Fräckare, med nytt system och fysiska knappar Som väntat släppte Cupra idag en uppdaterad version av deras Born. Och den verkar riktigt trevlig! Fronten har fått lite större och annorlunda lyktor och lite annan stil över lag. Baken har fått nya lyktor och en upplyst logo, samt en ny diffuser. Min spontana känsla är att det är bättre, även om det inte är jättestor skillnad. På insidan har det hänt saker. Skärmen framför föraren är nu betydligt större, borta är skärmen som bara levererar hastighet och lite annan information. Den nya varianten är på 10.25 tum och man har faktiskt plats för en karta. Den stora skärmen har fått ett nytt operativsystem som baseras på Android. Om Cupra kommer att köra ett eget race eller om alla MEB-bilar från Volkswagen kommer att rulla på detta återstår att se. En riktigt trevlig nyhet är att knapparna på ratten numera är fysiska, inget touch-trams. Det verkar dock finnas kvar touch-trams under den stora skärmen... På laddfronten har det hänt saker både här och där. Inne i bilen kan man ladda med upp till 45W via USB-C och stöd för V2L finns. Vid laddstolpen är det 185 kW som gäller. Tre versioner kommer. Born Plus är den billigaste och har en elmotor på 140 kW och en räckvidd på 45 mil. Sedan kommer Endurance som levererar 170 kW och en räckvidd på 60 mil. Riktigt bra! Fetast är VZ som har 240 kW och även denna har räckvidd på 60 mil. 0
43.8°
tors. 5 mar 2026, 12:00 Tumnagel Betta på om tyska tåg kommer i tid Eller hur mycket försent de kommer snarare... Tyskarna verkar precis som vi svenskar inte vara helt nöjda med att alla tåg inte kommer i tid. Men vad gör man om något är fel? Skriker? Gnäller? Nä, man gör något roligt av det. BahnBet är en tjänst som gör precis detta. Med fiktiva pengar kan man helt enkelt spela på om en avgång kommer att komma fram i tid eller inte. Mest "pengar" vinner man om man lyckas sätta exakt hur många minuter avgången kommer att komma försent. Själva datan kommer från DB:s API och är alltså på riktigt. Någon borde vajbkoda ihop något liknande för SJ. Då har de som sitter och blir försenade något att göra... 0
39.5°
tors. 5 mar 2026, 11:30 Tumnagel Dacia är på gång med en helt ny modell Det här är de första bilderna Dacia är på gång med ny modeller och nu berättar man namnet: Striker. Det handlar om en crossover "that breaks the rules". Och med tanke på vad vi har sett från märket på senare tid kan de faktiskt tala sanning. Dacia säger att den nya modellen ska vara mycket suggestiv och hämta inspiration från 80-talet. I en lite udda textrad säger man att den nya modellen "anspelar på slagets kraft och precision – gesten som välter käglor eller omformar spelet". Filosofiskt. Från videoklippet vi har fått tag på kan man se kantiga lysen och lite spår av det designspråk vi såg på konceptet Hipster. Dacia Striker kommer att ha premiär den 10 mars. 0
39.8°
tors. 5 mar 2026, 08:40 Tumnagel Vi har högt förtroende för kungen, Polisen och Systembolaget Nato och Tesla faller Vilka har vi förtroende för? Det mäter Medieakademin varje år och det är högt och lågt inom de olika områdena. I undersökningen frågar man helt enkelt om folk har förtroende för olika företag och myndigheter, och de som har mycket eller ganska stort förtroende kan kalla sig vinnare. Polisten (75%) och Försvarsmakten (69%) har väldigt högt förtroende bland våra myndigheten. Men när det kommer till dem som ska hjälpa oss på andra, mer mjuka sätt så är det värre. Försäkringskassan (30%), socialtjänsten (23%), Migrationsverket (16%) och Arbetsförmedlingen (15%) har mycket lågt förtroende. Bland företagen är det också högt och lågt. Systembolaget (73%) skulle jag kanske kalla mer för en instution än ett företag, men de har extremt högt förtroende. Folk litar kanske helt enkelt på att man blir full på varorna de säljer. Ikea (59%) toppar bland företag som inte säljer alkohol. Volvo (44%) kommer rätt så bra, men värre är det för Volkswagen (25%) som har lite att jobba på och Tesla (8%) som har extremt mycket att jobba på. Det är snart val så partierna bör vara intresserade av högt förtroende. Socialdemokraterna (40%) levererar, tätt följda av Moderaterna (34%). I botten hittar vi Liberalerna (7%) och Centern (14%). 0
43.5°
tors. 5 mar 2026, 08:20 onsdag 4 mars Tumnagel Vi har testat det genomskinliga solskyddet Helt enkelt magiskt! Gentex är ett amerikanskt bolag som har levererat produkter till bilar sedan 70-talet. De är kanske mest kända för automatiskt avbländande bakspeglar, men idag fick jag prova deras nya och smått magiska solskydd. För solskydd är ju bra när solen eller elaka strålkastar bländar en när man kör. Men de är väldigt av och på, där solskyddet är ser man ju av naturliga anledningar ingenting. Nu har Gentex tagit fram ett solskydd som går att tona. Man kan ställa in det i fyra olika lägen där det mildaste bara ger en svag toning medan det mest aggressiva knappt går att se igenom. Det tar lite tid att växla mellan de olika lägena, men att få så mycket skydd som man just då behöver är ju väldigt trevligt. Förutom de fyra lägena med genomskinlighet så finns ett spegelläge, och då blir hela skyddet till en spegel. Med lite lampa får man väldigt bra koll på sig själv... Företaget säger att de har sålt detta till en amerikansk tillverkare och att andra är på gång, någon gång under nästa år kommer detta ut på marknaden. Personligen tycker jag att alla bilar borde ha det här som tillval. 0
53.6°
ons. 4 mar 2026, 21:10 Tumnagel BMW i3 presenteras 18 mars Säger rykten Att BMW i3 är på gång är ingen hemlighet, journalister provkör maskerade bilar på is i detta nu. Nu har ett datum för när den kommer att visas upp dykt upp på ett forum. Datumet är satt till 18 mars och det är ju snart! Första versionen som kommer att komma är BMW i3 50 xDrive, alltså samma maskin som sitter i BMW iX3 och som levererar 400 kW, gör 0-100 km/h på 4,9 sekunder och har en räckvidd på 80 mil som mest. Räkna dock med att i3 är kvickare och kommer längre än så. 0
41.7°
ons. 4 mar 2026, 20:40 Tumnagel Nu är nya Polestar 3 (nästan) här Med ny ratt, starkare motorer och grön färg I höstas gick Polestar ut med att Polestar 3 skulle få en massa nyheter. Och nu är de här, nästan. Än så länge har de bara dykt upp på UK-delen av deras sida, men den lär väl komma till Sverige inom kort. Den stora nyheten är att plattformen numera är 800V och det betyder betydligt snabbare laddning, upp till 350W. Motorerna har också fått mer kräm och den bakhjulsdrivna varianten har numera 245 kW (upp från 220 kW), den fyrhjulsdrivna har numera 400 kW (upp från 360 kW) och Performance-varianten har hela 500 kW (upp från 380 kW). 0-100 km/h går på 3,8 sekunder i den varianten. Det har även tillkommit en rätt skön grön färg som går att kombinera med en grön inredning. Framför allt har man uppdaterat ratten så att man faktiskt förstår vad man ska trycka på. Det är ju en genial idé att man förstår vad man trycker på innan man trycker! 0
47.7°
ons. 4 mar 2026, 20:30 Tumnagel Här kan du få 6000 kronor om du köper en elmoppe Barcelona vill ha mer tvåhjuligt och eldrivet Barcelona vill ha mindre bensinmoppar på gatorna och man har insett att det inte kommer att ske utan lite incitament. Nu erbjuder man alla Barcelonabor 600 euro om de köper en ny elmoppe och samtidigt skrotar sin bensinmoped. Frågan är om det räcker. Man hoppas att det ska göra att 20.000 moppar byts ut på stadens gator. Om det blir lyckat kommer det att kosta 15 miljoner euro och man har fyra år på sig att bli av med pengarna / använda incitamentet. 0
46.5°
ons. 4 mar 2026, 18:10 Tumnagel MacBook Neo kostar bara 6695 kronor för studenter! Kommer sälja som smör Idag visade Apple äntligen upp sin nya och billiga MacBook Neo. Den kostar bara 7995 kronor, vilket är ett helt ok pris. Den största målgruppen för den här maskinen tror jag kommer att vara studenter, och för dessa kostar den bara 6695 kronor. Vilket är riktigt, riktigt bra. Vill du ha 512 GB lagring och Touch ID får du slanta upp 7695 kronor. MacBook Neo må kanske inte vara den fetaste av datorer, men det duger gott för att göra allt en student ska göra. Speciellt om skolan använder webbaserade system som Googles skolverktyg. Apple har alltid varit lite snällare mot studenter, men sällan har det passat så bra som den här gången. Och Apple kanske kan få in en stor fot på skolorna igen, så att det blir skolan och inte eleven som får betala. 0
52.0°
ons. 4 mar 2026, 17:20 Tumnagel Se Oscars-nominerad kortfilm gratis Med Miriam Margolyes och Stephen Fry A Friend of Dorothy är en kortfilm om den 87-åriga änkan Dorothy, spelad av fantastiska Miriam Margolyes. I filmen blir hon vän med 17-åringen JJ som råkar sparka in sin fotboll på Dorothys tomt. Filmen finns att se gratis på YouTube i någon dag till. Den finns även att se på Disney+. 0
38.6°
ons. 4 mar 2026, 15:00 Tumnagel Är det här världens minsta öl? Innehåller hela 0,00001057 cl Förra året skapade Carlsberg världens minsta öl. Den var 12 millimeter hög och hade plats för ungefär en droppe öl. Men liten kan ju alltid bli mindre, så ett gäng studenter på KTH bestämde sig för att göra liten ännu mindre. Resultatet är en flaska som är fyra millimeter hög och innehåller 0,00001057 centiliter öl. Studenterna heter Joel Bovin, Annie Nordström, Lucas Bergman, Linnea Isaksson och Karin Hallgren och de pluggar civilingenjör i samhällsbyggnad. De började med att göra en 3D-modell av flaskan och sedan använde de en högprecisions-3D-skrivare för att skriva ut den lilla flaskan. Efter att man skrivit ut den gjorde man rent insidan med mikrokanyl och härdade flaskan med UV-ljus. Miniatyrkonstnären Åsa Strand ordnade sedan målning, kapsyl, etikett och påfyllning av flaskan. Det hela är resultatet av en tävling som anordnades tillsammans med Tekniska Högskolans Studentkår. Vinnarna får nu en slant och en resa till Köpenhamn för ett besök på Carlsbergs forskningscenter. Ölen kommer att sällas ut på Home of Carlsberg. Om du nu lyckas hitta den. 0
46.8°
ons. 4 mar 2026, 12:30 Nästa sida
+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration