Roger ÅbergGrundare & chefredaktör
tisdag 20 januari
fortsättning
Öppna i ny flik
Visa artikeltext
Så dyr blir Kia EV5 med fyrhjulsdrift
Är den värd 600.000 kronor?
En suv i Sverige ska ju helst vara fyrhjulsdriven, och nu kommer Kias familjebil EV5 som just fyrhjulsdriven. Vi har via Teknikveckan fått tag på priserna. För att snurra till det hela en smula så har Kia lanserat bilen i Business Edition som med mer utrustning blir billigare än basversionen. Trevligt, men snurrigt. Kia EV5 finns numera i två versioner, en med framhjulsdrift och en med fyrhjulsdrift. Båda har ett batteri på dryga 80 kWh, den så kallade long range-versionen. Version Normalt pris Business Edition EV5 FWD 553.900 kr EV5 Plus FWD 588.900 kr EV5 GT Line FWD 622.900 kr 569.900 kr EV5 GT Line Panorama FWD 634.900 kr 581.900 kr EV5 Plus AWD 623.900 kr EV5 GT Line AWD 657.900 kr 599.900 kr EV5 GT Line Panorama AWD 669.900 kr 611.900 kr Den framhjulsdrivna kostar från 553.900 kronor. Denna är nu släppt i en Business Edition där man får GT Line-paketet för 16.000 kronor istället för 69.000 kronor, vilket blir 569.900 kronor. För den fyrhjulsdrivna är baspriset, med Plus-paketet, satt till 623.900 kronor. Men även här finns en Business Edition där GT Line ingår. Prislappen är satt till 599.900 kronor, alltså billigare än baspaketet. Det är väldigt tydligt vilken version Kia vill att köparna ska välja, frågan är varför man måste göra prislistan så otroligt strulig. Den fyrhjulsdrivna versionen har lite mer kraft, men det är fortfarande rimlighet och 0-100 km/h går på 7,3 sekunder. Dragvikten ligger på 1800 istället 1200 kg om man väljer fyrhjulsdrivet. Värt att notera är att räckvidden är 530 km för FWD och 480 för AWD, men med GT Line sjunker detta till 505 respektive 455 km. En GT-version kommer också med tiden. Den blir lite coolare och gör 0-100 km/h på 6,2 sekunder.
0
30.7°
tis. 20 jan 2026, 15:00
Är den tyska elbilsbonusen bättre än den svenska?
Så fungerar de båda
En svensk elbilsbonus är på gång, men man får lite ont i huvudet bara av att tänka på den. Man har verkligen jobbat på att den bara ska kunna användas av de som behöver den, och det är ju i grunden bra. Tjänstebilsförare som tar ut en miljonbil på egna företaget ska ju inte snatta skattepengar. Men det får inte heller bli för krångligt. Nu har Tyskland presenterat sin elbilsubvention och den liknar på flera punkter den svenska. Båda har krav på att inkomsten inte får vara för stor, och båda tillåter lite högre inkomster om man har barn. I Sverige får man inte subvention om bilen man köper kostar över 450.000 kronor, eller 4600 kronor per månad om man leasar. I Tyskland verkar det inte finnas något tak för inköpspris. Så mycket får man tjäna I Sverige får ett singelhushåll tjäna som mest 352.000 kronor och ett hushåll med två vuxna får tillsammans tjäna 531.520 kronor. Har man två barn kan man tjäna upp till 862.400 kronor som hushåll, men ingen i hushållet får ha så hög inkomst att man betalar statlig inkomstskatt. Som mest kan du i Sverige få 1300 kronor i månaden i stöd, plus ett starttillägg på 18.000 kronor om du tjänar mindre än 50 procent av medelinkomsten, alltså runt 200.000 kronor för ett singelhushåll. I Tyskland har man gjort en trappa där de hushåll som har inkomst på under 45.000 euro och har två barn kan få 6000 euro i subvention, utan barn 5000 euro. Tjänar du mer får du mindre, och har du över 80.000 euro i inkomst utan barn (eller 90.000 euro med två barn) får du ingenting. Den tyska varianten är lite tydligare, inkomsten räknas per hushåll oavsett om man är en eller två personer och stegen är tydligare. I Tyskland betalas hela summan ut vid köpet. Hushållsinkomst Hushåll utan barn Hushåll med 1 barn Hushåll med 2 eller fler barn upp till 45 000 euro 5 000 euro 5 500 euro 6 000 euro 45 001 – 60 000 euro 4 000 euro 4 500 euro 5 000 euro 60 001–80 000 euro 3 000 euro 3 500 euro 4 000 euro 80 001 – 85 000 euro 0 euro 3 500 euro 4 000 euro 85 001 – 90 000 euro 0 euro 0 euro 4 000 euro över 90 000 euro 0 euro 0 euro 0 euro Du måste ha dåliga kommunikationer I Sverige måste du dessutom bo i en av 177 landsbygdskommuner eller i ett område med begränsad tillgång till kollektivtrafik. Om du bor på en sådan adress eller inte kommer du att kunna se på Naturvårdsverkets webbplats från och med mars i år. I Sverige får ingen i hushållet ha ägt en elbil eller laddhybrid tidigare, men man får köpa begagnat. I Tyskland gäller subventionen bara för nya elbilar. Svårt med perfekt system Som ni märker är ingen av systemen superenkla, men det är smällar man får ta när man gör system som bara ska kunna användas av de som faktiskt har behovet för det. I Sverige finns systemet för att underlätta för de som har svårt att ha råd med bil, i Tyskland finns systemet mer för att få fart på elbilsförsäljningen och då också boosta den egna bilindustrin. Personligen tycker jag man har slagit knut på sig själv med det svenska systemet, antalet parametrar som finns krånglar till det och det är ett effektivt sätt att skapa ett system som inte används. Källor för information är främst Peter Esse, Leasingmarkt.de och Naturvårdsverket.
0
35.3°
tis. 20 jan 2026, 14:00
Nu börjar Renault Clio säljas
Sjätte generationen kostar 300.000 kronor
Renault kallar sin modell Clio för en ikon, och kanske är det så. Det är Frankrikes mest sålda bil genom tiderna och totalt har man sålt 17 miljoner exemplar. Nu är sjätte generationen på väg ut till bilhandlarna och idag går startskottet för försäljningen. Den nya generationen har fått en helt ny design, jag har sett bilen live några gånger och fronten är arg med de mörka lyktorna, kanske lite för arg. I Frankrike börjar modellen på 20.000 euro (215.000 kronor), men då är det med Evolution-paket och med manuell låda. I Sverige kommer man bara att ta in versionen som har en bensinmotor på 1,2 liter och 115 hästar med EDC-växellåda och bara med Techno-paketet, och då sticker prislappen iväg. När elbilarna nu börjar komma ner i pris känns det rätt svettigt med 299.900 kronor på prislappen för en liten bil.
0
35.5°
tis. 20 jan 2026, 11:40
Så här kan Volvo EX60 ut från sidan
Fejkad bild?
I morgon presenteras Volvo EX60 på riktigt, men nu har ännu en bild på bilen dykt upp. Den här gången är bilden från sidan och profilen är, enligt mig, riktigt bra. Jag gillar mixen av lite fetare suv-känsla, men att bilen samtidigt är låg och inte är så otroligt långt från en kombi. Bästa av två världar eller en kompromiss? Vad tycker ni? På bilden får vi återigen se att bilen saknar "riktiga" handtag till dörrarna. Uppdatering Vid närmare kontroll så ser det ut att vara ett Photoshop-jobb. Men ett bra sådant. Det verkar som att man har börjat med en EX90, adderat vissa saker från XC60 och jobbat på. Men det ser bra ut... Äkta EX90 ovan, XC60 under Premiären av den riktiga versionen är i morgon klockan 18.00.
0
42.3°
tis. 20 jan 2026, 09:45
måndag 19 januari
Koenigsegg vs Bugatti
Vem är egentligen snabbast?
Carwow testade för nästan ett år sedan en Koenigsegg Jesko Attack mot en Bugatti Chiron Super Sport. Då vann Bugattin med minsta möjliga marginal och alla sa att de borde ha kört en Koenigsegg Jesko Absolut istället. Nu har man fått tag på en Absolut att köra mot Bugattin. Men vem vinner?
0
39.7°
mån. 19 jan 2026, 15:00
Takbox som går att rulla ihop
Smart lösning?
I dessa vintertider ser man en hel del takboxar på bilar. Det svenska bolaget Twistboxes har gjort en annorlunda variant på den klassiska takboxen i plast. Och det verkar finns flera fördelar. Istället för att vara gjord av två stora plastbitar är Twistbox mer av en väska. I botten finns en metallplatta som bolaget säger ska vara bra vid kraftiga inbromsningar eller en krock. Plast spricker ju lätt vid kraftig åverkan. Den andra stora fördelen är att boxen går att rulla ihop. Totalt väger den 20 kilo och ihoprullad går den att placera typ var som helst. Packar gör man från sidan. Det har sina fördelar, även om jag nog kan se fördelar med att ha ett klassiskt lock om man ska ha skidorna som ligger i mitten. Boxen rymmer 520 liter. Prislappen ligger på 10.000 kronor, ungefär som en box från andra premiummärken.
0
45.3°
mån. 19 jan 2026, 13:00
Henrik Dorsin spelar krigshjälte i ny film
Trailer för Den svenska länken
Den 6 februari är det premiär för ett nytt historiskt drama på Netflix, med Henrik Dorsin i huvudrollen. Han spelar en försiktig tjänsteman som tillsammans med sitt juridiska team har hittat en lucka, en lucka som kan göra att judiska flyktingar får komma till Sverige istället för till koncentrationsläger. Men det gäller att sköta det rätt. Förutom Henrik Dorsin ser vi bland andra Sissela Benn och Jonas Karlsson, samti Johan Glans som nog gör en av sina första seriösa roller.
0
47.3°
mån. 19 jan 2026, 12:20
Hyundai visar upp Staria som camper
Den perfekta semesterbilen?
På salongen i Bryssel visade Hyundai upp den eldrivna varianten av Hyundai Staria. Jag gillar modellen sedan tidigare, och som eldriven är den ännu bättre. Bilen är riktigt stor och min första tanke blev såklart att den skulle vara underbar att ha som semesterbil. På CMT-mässan i Stuttgart visade man upp ett koncept där den elektriska bilen förvandlats till camper. Att ha en massa el är ju trevligt och bilen kan leverera ström från batteriet, så att man till exempel kan ha ett kylskåp. Camper-versionen har man även satt solceller på, som ska kunna leverera 2,6 kWh om den får fem timmars sol per dag. Bra om man planerar att hänga på ett ställe utan ström under en längre tid. Det finns även inbyggt vatten i köket och en dusch. Men i en sådan här liten vagn finns såklart inte en toalett.
0
43.6°
mån. 19 jan 2026, 12:00
Har Porsche verkligen problem?
Ja, men nej
I förra veckan läste jag en hel del rapporter om att det är panik på Porsche. Försäljningen rasade med 10 procent förra året, och på rapporteringen verkar det som att det klassiska märket är dödsdömt. Man har problem, men samtidigt är det mycket som talar för sportbilstillverkaren. Xiaomi konkurrerar med Porsche I Kina är det mer eller mindre katastrof. Stor konkurrens på elbilar och färre sålda lyxbilar överlag har gjort att försäljningen gått ner med 26 procent. Elbilen Taycan har överlag svårt att mäta sig med tidigare succésiffror och rasade med 22 procent. Man sålde bara 16.339 bilar under året, vilket är väldigt långt från toppåret 2021 då man levererade över 41.000 bilar. Bättre går det för Macan, som ju har kommit som elbil. I Sverige verkar försäljningen ha flyttat från Taycan till elektriska Macan. Drygt 84.000 bilar sålde man globalt under förra året, inget rekordresultat men över hälften av de sålda bilarna var den elektriska varianten. Cayenne har ju precis kommit i ny, eldriven version och trots att alla väntat på den nya versionen sålde man 80.000 bilar. Frågan är hur mycket försäljningen kan öka, bilen kostar ju ändå från 1,2 miljoner spänn. Panamera I Sverige är Panameran verkligen ingen storsäljare, men försäljningen är rätt stabil med typ 15 bilar i månaden. De som köper bilen här (och i övriga Europa) köper uteslutande laddhybriden. En tredjedel av alla sålda Porschar var helt eldrivna, och tillsammans med laddhybrider var 57,9 procent elektrifierade En anledning till att försäljningen varit sådär för Porsche är att man har slutat tillverka 718 helt och hållet. Storesyskonet 911 går det däremot ypperligt för, man sålde 51.583 bilar, vilket var rekord. Även om ökningen var 1 procent. 911 Kina är alltså problemet för Porsche. Men med ny Cayenne, som verkligen är en volymbil, borde 2026 kunna bli ok. Det finns dock en risk att Cayenne inte ökar försäljningen utan äter ytterligare på Taycan-försäljningen. Det är en fantastisk bil, men alldeles för många vill ha en suv...
0
38.8°
mån. 19 jan 2026, 11:00
fredag 16 januari
Nya Volvo EX60 läcker!
Läcker?
Nya Volvo EX60 släpps på riktigt på onsdag och Volvo har släppt små smygbilder hela veckan. Men nu kommer den första riktiga läckan på bilen. Bilderna verkar komma från ett videoklipp. Vi får se bilen snett framifrån, en närbild på fronten och de lite annorlunda handtagen.
0
59.6°
fre. 16 jan 2026, 21:30
José González har släppt nytt
Against the Dying of the Light
Om du har saknat José González har jag goda nyheter! I veckan släppte han nämligen nya singeln Against the Dying of the Light, en klassisk José-låt med akustisk gitarr. Singeln är också titelspåret på kommande plattan. Nya plattan är hans femte, och den första på fyra år. Den ska vara en systerplatta till förra skivan, Local Valley, som släpptes 2021.
0
147kg
fre. 16 jan 2026, 18:20
Jonatan Unge och Sissela Benn försöker göra slut
I nya serien Populära problem
Idag släpps de två första avsnitten av komedin Populära problem med Sissela Benn och Jonatan Unge. De två spelar Liv och Ingmar, ett par som har barn ihop och därför blir det otroligt knepigt att göra slut. Men Liv har bestämt sig, nu ska hon bara få Ingmar att ta initiativ till uppbrottet. Lite på samma tema är kommande dramakomedin Skilsmässobarn. I den får vi följa fyra vuxna syskon med skilda föräldrar. När deras pappa, spelad av Gustav Hammarsten, är med om en olycka sätts relationerna på prov och det blir stökigt igen. Kommer att ha premiär senare i vår.
0
39.4°
fre. 16 jan 2026, 16:40
Jag har köpt en CD-spelare till kontoret
Vad tycker du om formatet?
Förra helgen fick jag ett infall. Jag började kolla på att köpa en CD-spelare. En gammal klassiker. De borde ju vara billiga som tusan, vem gillar formatet idag? Första annonsen som dök upp var exakt den spelare som jag hade som ungdom, en Technics SL-PG300. Jag såg det som ett omen. Jag måste ha en. Började kolla runt lite mer och kanske skulle man ha en sån Pioneer med 6-packs-växlare. Nä, jag ville ha en sån när jag var ung, men jag vill åt känslan av att byta skiva manuellt. Det är ju det som är grejen. Till slut blev det en Technics SL-PG520. Nästan samma som jag hade som ung, men den lite uppdaterade som jag ville ha då men inte kunde motivera att köpa. Nu står den här på kontoret och är underbar. Jag var iväg och köpte lite skivor igår, mina egna har försvunnit i flyttar. Det var härligt att leta i backar, även om CD-backarna inte är så välfyllda. Men det är också lite skönt, det är inte så dyrt. Vad säger ni, är det dags för CD att bli stort igen?
0
63.6°
fre. 16 jan 2026, 16:20
Volkswagen lägger ner ID.5
En coupé-suv mindre!
Suvar med sluttande tak har i de allra flesta fall varit en dålig idé sedan BMW släppte sin X6 en gång i tiden. Men finns det intresse så kommer tillverkarna att fortsätta att släppa modeller. Men en modell som inte har uppskattats på senare tid är Volkswagen ID.5 och nu slutar man att sälja bilen här i Sverige. Modellen sålde rätt bra när den kom 2022 och toppade en månad på 450 exemplar.Under 2023 låg man på 150-200, men sedan dog försäljningen. Under 2024 sålde man 25-50 bilar i månaden och under 2025 sålde man aldrig över 10 bilar i månaden. Volkswagen är på gång att uppdatera ID.4, som väntas heta ID. Tiguan när den kommer. Det väntas bli en rejäl uppdatering, trots att det bara är en uppdatering. I samband med det kanske Volkswagen helt enkelt har valt att fokusera på annat än ID.5.
0
49.9°
fre. 16 jan 2026, 16:00
Nu provar vi ett nytt format av poster
Vi kallar dem snippets
Vissa saker ska man inte ge upp på, och det här är ett sånt projekt. Vi har länge velat få till ett format av poster som inte är en hel artikel, men som ändå passar in i flödet. Vi har provat några varianter genom åren men inte riktigt hittat fram. Nu gör vi ett nytt försök, om vi har hittat fram får ni avgöra. Som redaktör finns det en vilja att posta saker, men allt passar kanske inte som en vanlig artikel på Feber. De små artiklarna som ni ser ovan kallar vi internt för snippets, och tanken är att kunna posta länkar, intressanta saker vi hittar och annat skoj. Tanken är inte att vi ska bli lata och inte skriva en artikel på riktigt och istället posta en sån här, det här ska vara något annat. Det kan dock bli så att man först postar något som en snippet och att det senare fylls på till att bli en artikel. Något kanske händer mitt i natten eller då en redaktör inte sitter vid datorn. Tanken är inte att flödet ska fyllas med snippets, det ska vara en krydda. Som vanligt, säg vad ni tycker och tänker!
0
39.6°
fre. 16 jan 2026, 12:20
Digg har återuppstått!
Klassisk tjänst gör nytt försök
2004 startades inte bara Macfeber utan även Digg, av Kevin Rose, Owen Byrne, Ron Gorodetzky och Jay Adelson. Sidan blev snabbt populär med sina länkar där folk kunde digga, alltså tumma upp, länkarna. Kevin Rose blev frontfiguren för Digg och delvis även internet. Tillsammans med Alex Albrecht hade han även Diggnation, en podd som var väldigt tidig och blev väldigt stor. Men allt har sin tid, Digg tappade sin betydelse och andra ställen på nätet, främst Reddit, tog över. Nu startar man om och med är Kevin Rose och även Alexis Ohanian, medgrundare till Reddit en gång i tiden. Sidan är just nu i beta och verkar rätt aktiv.
0
39.7°
fre. 16 jan 2026, 11:20
torsdag 15 januari
Volkswagen har strul med uppkoppling
4G strular
Har du en Volkswagen, Audi eller Skoda och har lite problem att nå bilen i appen? Då är du inte ensam. I ett meddelande berättar man nämligen att "en del" av deras kunder kan ha begränsad tillgång till de uppkopplade tjänsterna. Detta påverkar både appen och infotainmentsystemet i bilen. Det är relaterat till nedstängningen av 2G- och 3G-näten, men problemet är inte att bilarna inte stödjer 4G. Problemet ligger hos en tredje part och man hoppas att problemet ska vara löst under veckan.
0
31.4°
tors. 15 jan 2026, 16:00
Så här ser Volvo EX60 ut bakifrån
Du kommer att kunna prata med den nya modellen
Volvo har länge använt Googles tjänster i sina bilar och kommande EX60 är inget undantag. Nu berättar Volvo att den nya bilen kommer att få Gemini, vilket gör att snacket i bilen går från att berätta vitsar till lite mer avancerade samtal. Volvos bas i systemet kallar man för HuginCore, det är första gången som Volvo namnger kärnsystemet i sina bilar. Systemet är en mix av egen teknik och teknik från Google, Nvidia och Qualcomm. Närmare bestämt NVIDIA DRIVE AGX Orin och Snapdragon Cockpit Platform. Volvo säger att systemet kan utföra 250 biljoner operationer per sekund. På det finns som sagt Google och deras AI Gemini. Volvo säger att systemet ska vara "mycket personaliserat" och "djupt integrerat med bilen". Systemet ska komma ihåg vad man pratat om. Man ska, om man kör Google, till exempel kunna hitta en hotellbokning i mejlen eller fråga om grejen man ska köpa på Ikea får plats i bagageutrymmet. På bilden ovan får vi se rumpan på bilen, vad tycker ni? Personligen är jag bara bitter, förbannad och frustrerad över att Volvo lagt ner så mycket pengar på den här modellen och inte kan gömma torkaren under spoilern utan måste ha en stor, ful, svart blob på bakrutan. Skärpning.
0
47.0°
tors. 15 jan 2026, 10:10
Honda bygger eldriven husvagn
Som kan dras efter typ alla bilar
Eldrivna husvagnar verkar bli en grej 2026, och nu har Honda presenterat en prototyp som verkar intressant. Den har nämligen lite intressanta lösningar som jag går igång på. För det första är det en liten vagn, snarare ett sovrum än ett hem på hjul. Det har ju sina för- och nackdelar. Fördelen är ju främst storleken, det behövs helt enkelt mindre bil och mindre energi för att dra vagnen. Vikten ligger strax under 700 kilo, vilket gör att den kan dras typ av vad som helst med en dragkrok. Vagnen har sex fönster men dessa går att byta ut till olika enheter, beroende på ens behov. Dessa kan till exempel vara en köksmodul, en dusch eller förvaring. Bak har man en stor baklucka som dels öppnar upp till innerutrymmet, men också blir som ett litet tak att sitta under. Taket går att lyfta så att man kan få ståhöjd inne i vagnen. Sängen inne i vagnen går att vika ihop så att man får en del utrymme när man inte sover. I botten ska ett batteri finnas, men hur stort detta är berättar man inte just nu. Just nu prototyp, men verkar realistisk och eftersom det är Honda kanske även en rimlig prislapp.
0
39.0°
tors. 15 jan 2026, 10:00
onsdag 14 januari
De här bilarna gillar kvinnor lite extra mycket
Sex vinnare utsedda
Begreppet "tjejbilar" var länge sedan jag hörde, men varje år så utses ett antal bilar som årets bilar av en kvinnlig jury. Poängen är inte så mycket att specifika bilar skulle ha något som bara kvinnor gillar, arbetet handlar lika mycket om att ge de få kvinnliga motorjournalister som finns en röst. 84 kvinnliga motorjournalister från 54 länder har nu gjort sina val, bland hela 55 olika kandidater. Från Sverige är Mia Litström med i juryn. – Konkurrensen har varit både tuff och jämn. Det här är stabila och välmotiverade kategorivinnare. De uppfyller de krav man ska ställa på moderna bilar idag, både tekniskt och i praktisk användning. Det gör också att kampen om den totala titeln blir extra intressant, när en av dessa utses till årets vinnare i Women’s Worldwide Car of the Year i början av mars. Vinnare i de mindre klasserna blev Nissan Leaf och Skoda Elroq. I de lite större klasserna vann Mercedes CLA (även om den inte är så stor) och Hyundai Ioniq 9. I 4x4-klassen vann Toyota 4Runner och bästa sportbil blev Lamborghini Temerario.
0
37.1°
ons. 14 jan 2026, 20:00
Gratis och toksnabbt internet på SAS flygplan
Så snabbt går det!
Starlink börjar ta över flygmaskinerna runt om i världen, och det verkar vara relativt enkelt att installera. Nu håller SAS på och våra vänner på Input i Danmark har fått följa med på en resa. Vi testade att ringa lite videosamtal och det fungerade ypperligt, typ bättre än hemma. – Jag har fått upp till 220 Mbps när jag testade nu, det är precis som att sitta hemma. Det finns ett gäng med på flyget som sitter och spelar och det verkar gå ypperligt, säger Torben Vognsen från 10.000 meter. Det börjar alltså flyga SAS-plan idag som har Starlink installerat, och till sommaren räknar man med att ha 40 plan i luften med Starlink ombord. Först ut är bolagets Airbus A320 Neo-maskiner. För användarna kommer detta med två stora nyheter. Det första är att det går snabbt på riktigt, över 200 Mbps. Den andra är att internet-access numera kommer att bli gratis - om du är Eurobonus-medlem. Förut har "internet" på flyget, om det har fungerat, varit gratis om du haft guld eller diamant-status. Nu blir det gratis för alla, men du måste alltså logga in.
0
56.4°
ons. 14 jan 2026, 16:20
Det här är årets säkraste bilar
En är svensk, men det är inte Volvo
Euro NCAP är bra på att testa bilar och nu är de klara med förra årets tester. Eller man har listat ut vilka bilar som blev bäst i sin klass. Sex klasser har man och bland dessa hittar vi en svensk bil. Men det är inte gamla säkerhetskungen Volvo som får utmärkelsen, även om den vinnande bilen på många sätt är just en Volvo. Fast i andra kläder. Vinnaren i Executive-klassen blev nämligen Polestar 3. I klassen stora suvar blev Smart #5 vinnare och i mindre suvar Tesla Model Y. Hur de har klassat dessa bilar vette tusan, för Model Y är nämligen längre än vad Smart #5 är, troligen är det för att Model Y väger in på under 2 ton. Tesla blev även vinnare i klassen stora familjebilar med sin Model 3. I klassen mindre familjebilar blev Mercedes CLA bäst. I den minsta klassen kammade Mini Cooper E hem titeln. Ser du en trend mellan dessa fem bilar? Japp, alla är eldrivna... Bil Vuxenskydd Barnskydd Oskyddade trafikanter Säkerhetsassistans Mercedes-Benz CLA 94% 89% 93% 85% Tesla Model 3 90% 93% 89% 87% Tesla Model Y 91% 93% 86% 92% smart #5 88% 93% 84% 92% MINI Cooper E 89% 87% 77% 79% Polestar 3 90% 93% 79% 83%
0
39.5°
ons. 14 jan 2026, 15:20
Volvo visar EX60 från himlen
Snart är det premiär!
Det var länge sedan jag var så pepp som på lanseringen av Volvo EX60. Täcket faller på riktigt den 21 januari, men idag släppte Volvo ännu en bild på bilen. På den får vi se att bilen verkar få ett gigantiskt glastak. Vi ser även att det finns något på mitten av instrumentbrädan, troligen den lilla mitthögtalaren från Bowers & Wilkins-systemet som vi är vana vid i Volvo (och Polestar). Vi ser att backspeglarna är de fina från Polestar och att det inte finns några riktiga handtag. Istället finns en liten "flärp" på ovansidan av dörren. Frågan är om det är ett bra val. Det verkar tack och lov komma en förarskärm, men exakt hur ratten ser ut är lite för svårt att se.
0
47.9°
ons. 14 jan 2026, 09:50
Vill du ha en eldriven BMW M-bil?
Det kommer nästa år
Få elbilar har lyckats få mig att få puls, även med 700.000 hästar. Undantaget är Hyundai Ioniq 5 N som med sina växlar, ljud och (viktigast) fysisk feedback faktiskt skapar en rolig upplevelse. Nu ska M-gänget hos BMW göra ett seriöst försök när de utvecklar eldrivna bilar på nya plattformen Neue Klasse. Alltså den som nya iX3 och kommande i3 rullar på. En elmotor för varje hjul Den nya modellen kommer under 2027 och man lovar racerbanenivå på körningen. Man har satt ett drivpaket på framaxeln och ett på bakaxeln, men varje drivpaket har sedan två motorer, så det finns en motor för varje hjul. Detta, tillsammans med M-mjukvaran, som de kallar för "Heart of Joy", ger lite trevliga möjligheter. Dels går de att styra exakt, så att man får exakt det vrid och exakt den kraft man behöver på varje hjul. Bakhjulsdrift om man vill Men det går även att koppla ur drivpaketet på framaxeln helt. Detta gör man på motorväg för att spara energi, men kanske främst om man vill ha lite klassisk BMW-känsla med full bakhjulsdrift. Batteriet är på 100 kWh och man har optimerat systemet för att få ut riktigt mycket effekt. Men man ska även kunna trycka in extra mycket effekt när man bromsar.
0
40.5°
ons. 14 jan 2026, 09:20
tisdag 13 januari
Renault släpper stora crossovern Filante
Vill bli mer premium
Renault säger ni att man vill bli mer premium och det vill man visa med nya modellen Filante. Man säger att det är mer än en symbol, snarare ett manifest. Stora ord. Bilen är en del av en internationell plan, men bilen är inte global. Istället kommer den att börja säljas i Sydkorea i mars i år, om ett år kommer den även att lanseras i Sydamerika och i Gulfstaterna. Bilen kommer att byggas i Korea. Landet gillar stora bilar, över 50 procent av de sålda bilarna i landet är i D- och E-segmentet, där Filante är i det senare. Just nu vet vi inte så mycket mer om bilen att den kommer att drivas av en ny version av deras E-Tech 250, vilket är en fullhybrid och inte en elmotor.
0
38.2°
tis. 13 jan 2026, 20:20
Volkswagen släpper riktigt stor suv
ID. ERA 9X kommer bara till Kina
I Kina samarbetar Volkswagen bland annat med SAIC och det är i det samarbetet som den här bilen kommer att säljas. Det handlar om en jätte till suv som mäter 520 cm i längd, 2 meter i bredd och 181 cm i höjd. Hjulbasen är 307 cm. Vi får tyvärr inga bilder på insidan, för där lär det vara rymligt. Det finns plats för sex i en 2+2+2-layout. Det lär alltså vara luftigt, framförallt på andra raden. Bilen är Volkswagens första bil med räckviddsförlängare. I botten är det en elbil med ett batteri på 65,2 kWh som ska ge 40 mils räckvidd enligt den givmilda kinesiska cykeln. När laddningen tar slut fyller räckviddsförlängaren på med laddning. Motorn driver alltså inte hjulen. Bilen verkar få fyrhjulsstyrning, vilket nog är bra på en så lång bil.
0
31.7°
tis. 13 jan 2026, 17:00
208 omkom i trafiken förra året
En liten, liten minskning
Under förra året omkom 208 människor i trafiken, ner en smula från 213 omkomna 2024. Av dessa var 125 av de omkomna skyddade, alltså att de satt i en bil, lastbil eller buss. 83 personer var oskyddade, alltså gångare, cyklister, mc eller moped. År Cykel Gående MC Moped Personbil Lastbil Buss Övrigt Totalt 2023 27 27 29 3 110 17 3 13 229 2024 27 30 34 2 104 10 1 5 213 2025 24 27 27 5 104 9 1 11 208 Skillnaderna mot förra året är väldigt små på totalen, men även om man tittar per olyckstyp. Exakt hälften, 104, av de omkomna färdades i personbil vilket är exakt samma siffra som förra året. Singelolyckor är fortfarande en stor del av orsaken med 59 omkomna, följt av 43 omkomna i möten. År Avsväng Cykel-moped Gående Kors.kurs Möte Omkörning Singel Upphinnande Vilt Övrigt Totalsumma 2023 7 30 24 9 50 0 62 8 9 30 229 2024 6 28 30 15 51 2 61 5 2 13 213 2025 6 29 27 9 43 3 59 7 4 21 208
0
39.7°
tis. 13 jan 2026, 15:20
Dacia ska göra pluttig bil
Baseras på Renault Twingo
Renault Twingo är en liten, liten, men väldigt söt bil som kostar 19.500 euro. Bra pris för en elbil, trots att den är liten. Även Dacia är på gång med en liten, liten bil som ska baseras på Twingo, men deras variant ska bli ännu billigare. Det pratas om en prislapp på 18.000 euro, så vi får anta att den kommer att bli mer spartansk än Twingo. Vi får dock hoppas att den får rejält med karaktär, vilket ju är Dacias nya grej. Det har varit prat om att denna ska ersätta Dacia Spring, men den modellen väntas finnas kvar. Spring har en officiell prislapp på 17.000 euro, men har kampanjats för 13.000 euro. Den modellen är alltså ännu billigare. Till skillnad mot Spring ska Twingo-syskonet precis som Twingo tillverkas i Europa.
0
40.9°
tis. 13 jan 2026, 14:40
Det är är ersättaren av Kia Ceed SW
Säg hej till Kia K4 Sportwagon
Kia Ceed SW har varit en populär bil i Sverige. Den lagom stora och rimliga kombin har kanske inte fått speciellt många trånande blickar, men den har löst många barnfamiljers problem. Ceed har länge varit på väg att sparkas ut och ersätts nu av modellen K4. Nu visar man upp K4 Sportwagon, en bil med lång rumpa för den som vill köra bensin. Längden är 4695 mm. I bagageutrymmet får man plats med 604 liter upp till insynsskyddet, och säkert en hel del med tanke på att formen är relativt boxig. Med sätena nere får man in 1430 liter. Detta gäller dock endast rena bensinaren, hybriden har 482 respektive 1317 liter. Några olika motoralternativ finns. Starten är en bensinare på 1,0-liter med 115 hästar. Denna går även att få som mildhybrid. Sedan finns en bensinare på 1,6 liter som finns att få med antingen 150 eller 180 hästar.
0
38.1°
tis. 13 jan 2026, 13:20
Skodas stora suv kommer heta Peaq
Ska ha plats för sju
2022 visade Skoda upp konceptet Vision 7S och året efter kollade vi in bilen på eCarExpo. Nu i sommar är det dags för bilen att komma i produktionsutförande. Och nu är det klart att namnet blir Peaq. Skoda säger att bilen kommer att ta märkets tankar kring rymd och praktikalitet till nya nivåer. Det ser jag faktiskt fram emot. Konceptet har en skön look och Skoda gör bra saker just nu. Jag tror faktiskt att de kan lyckas även med en större och dyrare modell som detta nog kommer att bli. Peaq kommer att ha plats för sju personer och lanseras i sommar.
0
41.3°
tis. 13 jan 2026, 12:20
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
