Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Tester Tjock Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
torsdag Så här ser Volvo EX60 ut bakifrån Så här ser Volvo EX60 ut bakifrån Du kommer att kunna prata med den nya modellen Volvo har länge använt Googles tjänster i sina bilar och kommande EX60 är inget undantag. Nu berättar Volvo att den nya bilen kommer att få Gemini, vilket gör att snacket i bilen går från att berätta vitsar till lite mer avancerade samtal. Volvos bas i systemet kallar man för HuginCore, det är första gången som Volvo namnger kärnsystemet i sina bilar. Systemet är en mix av egen teknik och teknik från Google, Nvidia och Qualcomm. Närmare bestämt NVIDIA DRIVE AGX Orin och Snapdragon Cockpit Platform. Volvo säger att systemet kan utföra 250 biljoner operationer per sekund. På det finns som sagt Google och deras AI Gemini. Volvo säger att systemet ska vara "mycket personaliserat" och "djupt integrerat med bilen". Systemet ska komma ihåg vad man pratat om. Man ska, om man kör Google, till exempel kunna hitta en hotellbokning i mejlen eller fråga om grejen man ska köpa på Ikea får plats i bagageutrymmet. På bilden ovan får vi se rumpan på bilen, vad tycker ni? Personligen är jag bara bitter, förbannad och frustrerad över att Volvo lagt ner så mycket pengar på den här modellen och inte kan gömma torkaren under spoilern utan måste ha en stor, ful, svart blob på bakrutan. Skärpning. volvocars.com Bil, Volvo, Gemini, Google, HuginCore, Nvidia, Qualcomm, EX60, AI Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Volvo visar EX60 från himlen Snart är det premiär! Tumnagel 47.8° 0 Här tillverkas Volvo EX60 Redo att levereras? Tumnagel 48.1° 0 Volvo EX60 får räckvidd på över 80 mil! Så här ser fronten ut Tumnagel 67.2° 0 41.6° 0 Roger Åberg Roger Åberg
idag kl 10:10
Honda bygger eldriven husvagn Honda bygger eldriven husvagn Som kan dras efter typ alla bilar Eldrivna husvagnar verkar bli en grej 2026, och nu har Honda presenterat en prototyp som verkar intressant. Den har nämligen lite intressanta lösningar som jag går igång på. För det första är det en liten vagn, snarare ett sovrum än ett hem på hjul. Det har ju sina för- och nackdelar. Fördelen är ju främst storleken, det behövs helt enkelt mindre bil och mindre energi för att dra vagnen. Vikten ligger strax under 700 kilo, vilket gör att den kan dras typ av vad som helst med en dragkrok. Vagnen har sex fönster men dessa går att byta ut till olika enheter, beroende på ens behov. Dessa kan till exempel vara en köksmodul, en dusch eller förvaring. Bak har man en stor baklucka som dels öppnar upp till innerutrymmet, men också blir som ett litet tak att sitta under. Taket går att lyfta så att man kan få ståhöjd inne i vagnen. Sängen inne i vagnen går att vika ihop så att man får en del utrymme när man inte sover.I botten ska ett batteri finnas, men hur stort detta är berättar man inte just nu. Just nu prototyp, men verkar realistisk och eftersom det är Honda kanske även en rimlig prislapp. chargedevs.com Bil, Honda, Eldriven husvagn, prototyp, sovrum, fönster, köksmodul, dusch, tak Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n 38.1° 0 Roger Åberg Roger Åberg
idag kl 10:00
De här bilarna gillar kvinnor lite extra mycket Sex vinnare utsedda De här bilarna gillar kvinnor lite extra mycket Foto: Mia Litström Begreppet "tjejbilar" var länge sedan jag hörde, men varje år så utses ett antal bilar som årets bilar av en kvinnlig jury. Poängen är inte så mycket att specifika bilar skulle ha något som bara kvinnor gillar, arbetet handlar lika mycket om att ge de få kvinnliga motorjournalister som finns en röst. 84 kvinnliga motorjournalister från 54 länder har nu gjort sina val, bland hela 55 olika kandidater. Från Sverige är Mia Litström med i juryn. – Konkurrensen har varit både tuff och jämn. Det här är stabila och välmotiverade kategorivinnare. De uppfyller de krav man ska ställa på moderna bilar idag, både tekniskt och i praktisk användning. Det gör också att kampen om den totala titeln blir extra intressant, när en av dessa utses till årets vinnare i Women’s Worldwide Car of the Year i början av mars.Vinnare i de mindre klasserna blev Nissan Leaf och Skoda Elroq. I de lite större klasserna vann Mercedes CLA (även om den inte är så stor) och Hyundai Ioniq 9. I 4x4-klassen vann Toyota 4Runner och bästa sportbil blev Lamborghini Temerario. wwcoty.net Bil, Nyheter, Motorjournalister, Kvinnlig jury, Nissan Leaf, Skoda Elroq, Mercedes CLA, Hyundai Ioniq 37.2° 0 Roger Åberg Roger Åberg
igår kl 20:00
Tesla gör om "Full Self-Driving" till prenumerationstjänst Från mitten av februari Tesla gör om Foto: Tesla Tesla ändrar strategin för sitt förarassistanssystem "Full Self-Driving" och meddelar att från och med den 14 februari inte längre går att köpa funktionen för en engångssumma, istället kommer den enbart att erbjudas som en månadsprenumeration.Elon Musk har tidigare hävdat att ett köp av FSD skulle vara en investering som ökar i värde, men priset har istället dalat från toppen på 15.000 dollar till 8.000 dollar i USA innan köpoptionen nu skrotas helt. theverge.com Bil, Tesla, Full Self-Driving, Elon Musk, prenumeration, strategi, förarassistanssystem Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n 15.8° 0 Hugo Engström Hugo Engström
igår kl 16:00
Det här är årets säkraste bilar En är svensk, men det är inte Volvo Video till Det här är årets säkraste bilar Euro NCAP är bra på att testa bilar och nu är de klara med förra årets tester. Eller man har listat ut vilka bilar som blev bäst i sin klass. Sex klasser har man och bland dessa hittar vi en svensk bil. Men det är inte gamla säkerhetskungen Volvo som får utmärkelsen, även om den vinnande bilen på många sätt är just en Volvo. Fast i andra kläder. Vinnaren i Executive-klassen blev nämligen Polestar 3. I klassen stora suvar blev Smart #5 vinnare och i mindre suvar Tesla Model Y. Hur de har klassat dessa bilar vette tusan, för Model Y är nämligen längre än vad Smart #5 är, troligen är det för att Model Y väger in på under 2 ton. Tesla blev även vinnare i klassen stora familjebilar med sin Model 3. I klassen mindre familjebilar blev Mercedes CLA bäst. I den minsta klassen kammade Mini Cooper E hem titeln. Ser du en trend mellan dessa fem bilar? Japp, alla är eldrivna...

Bil
Vuxenskydd
Barnskydd
Oskyddade trafikanter
Säkerhetsassistans


Mercedes-Benz CLA
94%
89%
93%
85%


Tesla Model 3
90%
93%
89%
87%


Tesla Model Y
91%
93%
86%
92%


smart #5
88%
93%
84%
92%


MINI Cooper E
89%
87%
77%
79%


Polestar 3
90%
93%
79%
83%

euroncap.com Bil, Nyheter, Euro NCAP, Polestar, Smart, Tesla, Model Y, Mercedes, Mini Video till Det här är årets säkraste bilar Video till Det här är årets säkraste bilar Video till Det här är årets säkraste bilar Video till Det här är årets säkraste bilar
39.4° 0 Roger Åberg Roger Åberg
igår kl 15:20
Nästa sida Sponsrat: Se aktuella uttagstider och jämför alla casinon med svensk licens hos Casinorino.se. Teknik Internet Mac Mobil PC Pryl Vetenskap Motor Bilar Motorcyklar Båtar Eldrivet Lastbilar Samhälle AI Ekonomi Brott Hälsa Spel Xbox Playstation Nintendo Brädspel Popkultur Film TV-serier Trailers Om Feber Redaktionen Tipsa Annonsera Statistik Feber+ + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration