Bentleys nya Flying Spur

Bentleys nya Flying Spur
Bil / Bentley

Egentligen var tanken att Bentley skulle visa upp sin nya Flying Spur (namnet Continental har tagits bort) först imorgon men redan idag kan vi få ta del av bilder på lyxvagnen. Bilen får ett nytt utseende och det är väl i aktern där det har hänt mest. Baklysen som i mina ögon ser rätt retro ut. Nosen har också blivit plattare och mer upprätt. Modellen passar nu bättre in hos syskonen Continental GT coupe och Continental GTC men även hos flaggskeppet Mulsanne.

Bilen vi ser på bilderna är den starkare av dem, utrustad med en W12:a på 6.0 liter försedd med dubbla turbo. Det avslöjas genom de ovalformade avgasrören. Motorn ger 620 hästar och har ett vrid på 800 Nm. 0-100 km/h går på 4.3 sekunder och toppfarten är smått fantastiska 322 km/h. Det kommer dock även en V8:a för de som önskar. Den är på 4.0 liter, har turbo och en effekt på 500 hästar och ett vrid på 660 Nm. Detta motoralternativ har avgaspipor formade som en åtta.

Insidan har också den uppdaterats med ännu bättre kvalitet i materialen, ny ratt, ny instrumentpanel och en ny design på mittkonsolen. Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".

Bentley establishes a new luxury performance sedan benchmark with the launch of the new Flying Spur. With its unrivalled blend of effortless driveability, exquisite luxury and craftsmanship, sculpted design and state-of-the-art technology, the new Flying Spur takes the worldwide success of its iconic predecessor further. Bentley’s most powerful four-door model ever makes its global debut at the 2013 Geneva Motor Show on 5th March.

Bentley’s styling team has developed an athletic design for the new Flying Spur that combines traditional Bentley styling cues with a sporting stance and contemporary details. Sharp feature lines complement muscular rear haunches, while LED day-time running lights, dipped headlights and taillights characterise the front and rear profiles. The interior designers have created a luxurious, spacious cabin that dresses advanced acoustic and electronic technologies in exquisite hand-crafted leather hides and wood veneers.

Driver and passengers alike interface with the car and the outside world through touch-screen infotainment, mobile connectivity including Wi-Fi, a Rear Seat Entertainment suite and a new hand-held Touch Screen Remote which allows rear-cabin occupants to control an extensive range of features from the comfort of their seat. An eight-channel, eight-speaker audio system with Balanced Mode Radiators provides high quality sound clarity, with the 1100W Naim® for Bentley premium system available as an option.

Powering the new Flying Spur is Bentley’s renowned 6.0-litre, twin turbo W12 engine, coupled to a ZF eight-speed transmission. Developing 625 PS (616 bhp) and 800 Nm of torque, the new Flying Spur features more power than any other Bentley four-door in history. A 14 per cent improvement in the power-to-weight ratio over the outgoing model delivers a breath-taking 0-60 mph time of 4.3 seconds and a top-speed of 200 mph (322 km/h). In the modern Bentley tradition, power is delivered to the road via all-wheel drive with a 40:60 rear-biased torque split for a sure-footed, engaging drive in all road and weather conditions.

Bentley Chairman and Chief Executive, Dr Wolfgang Schreiber, comments: “Bentley’s new Flying Spur is the ultimate luxury performance sedan. Our engineers have worked tirelessly to ensure that the Flying Spur is the perfect combination of power, comfort, refinement and hand-crafted quality. Fitted with the very latest technology, the new Flying Spur is equipped both for business and relaxation whilst remaining a car to enjoy from behind the wheel.”


The styling of the new Flying Spur establishes a new design character for Bentley’s performance sedan. An elegant direction is reflected by a lower, wider appearance with sharp lines and gently curvaceous surfaces. A lower roof line, deeply sculpted panels, precise feature lines and a muscular rear haunch give the Flying Spur a more aggressive stance and a powerfully dynamic profile.

The front fenders feature a striking new wing vent complete with an elegant Bentley “B” motif. From here, an additional feature line forms a sharply defined edge running from the front wheel all the way to the rear bumper, underlining the shape’s dynamic character.

At the front of the car, a more upright chrome grille sits between the pairs of jewel-like LED headlamps. Emphasising the lower, wider stance, the outer lamps are the larger of the two. Beneath the front grille, the lower intake is now full width with no vertical divisions, but instead with a chromed horizontal accent that completes the dramatic face of the new Flying Spur.

At the rear, a longer and lower boot lid lends a more swept appearance to the side profile. Horizontal single ellipse LED tail lamps combine with a new interpretation of the Bentley “Horse Shoe” feature line, now running the full width of the car and encapsulating a graceful concave section.

Beneath the elegant skin of the new Flying Spur, a wide range of materials is applied in an intelligent and efficient manner. Designed to improve overall body stiffness and refinement whilst meeting stringent crash performance targets and pedestrian protection legislation, the new body structure includes reinforcement to the B-posts, sills and front crossmembers together with deformable components in the floorpan for optimal load transfer. A deployable bonnet that includes both new reinforcement panels and deformation elements helps to improve pedestrian impact performance.

The bonnet and front fenders are constructed in aluminium, with the fenders shaped using the aerospace-industry superforming technique, employing compressed air to shape heated sheets of alloy into the required form at over 500°C. Exceptionally clean lines with sharp radii and lighter-weight components are the result, giving the new Flying Spur an unmistakeably Bentley front end with extremely taut shut lines.

The new door structures are completely redesigned with fewer individual parts for improved quality and refinement. An optimisation of the doors realised through efficient use of materials contributes to much improved door kinematics and feel. Meanwhile, further weight savings are achieved through the crafting of the bootlid in a polymer composite material that also integrates the main antennae for the car’s electronic systems.

The exterior design, manufacturing processes and carefully optimised materials selections combine to provide a bodyshell that is not only muscular and clean, with minimal shutlines, but also one that performs exceptionally well on the road. With a torsional stiffness of 36,500 Nm/degree, a 4% increase over the previous generation Flying Spur, the new bodyshell provides an extremely rigid platform for the chassis components and a stable foundation for NVH reduction. The sleek shape also has outstanding aerodynamic properties for a large sedan, with an overall drag coefficient of just 0.29 and ensuing benefits to emissions performance.

Weight savings in the body structure and throughout the car mean that the new Flying Spur is 50 kg lighter than the first generation car, despite the additional refinement measures, enhanced technology specification and stronger structure.


The sumptuous interior of the new Flying Spur includes 600 new parts, with only the sun visors, grab handles, armrests and some of the front console and controls carried over from the previous generation. Class-leading entertainment and information technologies are married with traditional hand-crafted materials and stunning contemporary design to create the ultimate high-luxury sedan cabin.

Available in both four- and five-seat configurations, the new Flying Spur features redesigned front and rear seats trimmed in natural premium-quality leather. The new seats use a softer yet more durable hide unique to Bentley and available in twelve different colours.

Careful use of different foam specifications and densities creates seats that are both supremely comfortable and supportive, with 14-way adjustment including memory and lumbar functions. Every occupant is offered seat heating as well as seat ventilation, while additional stowage sections are incorporated to the rear of the front seats.

For the four-seat variant, the centre console sweeps from the front to the rear cabin and introduces an additional storage area together with a beautifully crafted stowage case, trimmed in veneer to match the car.

The interior designers, together with the craftsmen and women of Bentley’s renowned woodshop, have applied the finest wood veneers to finish the cabin of the new Flying Spur. Utilising almost ten square metres of sustainably sourced natural wood per car, the Flying Spur features book-matched and mirror-polished veneer to the fascia panels, consoles, waistrails and picnic tables. To enhance the “wrap-around” feel of the forward cabin, the veneer of the dashboard meets that of the doors in a perfectly aligned curve, giving the impression of an unbroken arc of wood around the interior. Crafted entirely by hand, cured for 72 hours and clear-lacquered to enhance the natural beauty of the wood, a range of seven sophisticated veneers is available (two as standard - burr walnut or dark fiddleback eucalyptus).

To complete the luxurious and opulent nature of the cabin, the roof lining and pillars are also trimmed in natural leather. Layers of supple foam are applied to all tactile surfaces beneath the hide, harmonising the touch and feel of all areas of the cabin. Electrically-operated rear side blinds, fitted as standard, permit privacy for rear-seat passengers if desired. Customers may also specify an optional glass sunroof at no additional cost. Behind the central rear armrest, a nine-litre bottle cooler can be specified to keep drinks perfectly chilled. The interior designers also focused on improving interior stowage around the cabin, whilst including new electronic technologies discretely throughout the interior.


Complementing the hand-crafted interior, the Flying Spur is equipped with carefully selected state-of-the-art technology, for both the driver and passengers. Central infotainment is controlled through a high resolution 8” touch-screen interface, complete with Bentley’s advanced satellite navigation system and Bluetooth connectivity, while infotainment features can be controlled by voice activation.

An eight-channel, eight-speaker audio system featuring Balanced Mode Radiator technology for optimum sound clarity and frequency range can play music from an on-board hard drive, CDs, DVDs, SD cards and via an iPod. The Naim® for Bentley Premium Audio System, featuring redesigned separate subwoofers for improved bass extension and 1100 Watts of power, is available as an option for those wishing for the ultimate in-car audio experience.

Rear seat passengers have access to an extensive array of infotainment technology. A new Touch Screen Remote (TSR), deployed from a housing in the rear console at the touch of a button, allows passengers to control a variety of different systems. From climate controls and seat heating and ventilation through to the satellite navigation and multimedia systems, the TSR means passengers can interface with the car from the comfort of their seat.

Customers wishing to work on the move may order the new Flying Spur with the new Multi-Media Specification. Central to this is the Bentley Connectivity Unit (BCU) which allows portable devices, laptops and tablet computers to connect to the internet through the car’s own Wi-Fi hotspot with an active SIM and includes 64 GB of internal storage capacity. Two 10” LCD screens are installed to the backs of the front seats, while top-loading multimedia players sit in pockets fitted beneath, allowing the user to load and enjoy video, photo and music content from DVDs, SD cards, USB devices including iPods and iPads, and HDMI devices.

Each rear passenger can view separate content, or stream media from the BCU. A USB charging port keeps batteries fresh, and wired headphone ports complete the connections, allowing music and internet radio to be played directly through the BCU. Bentley wireless headphones complete the specification for the ultimate in rear-seat infotainment.


Achieving class-leading comfort and refinement was a priority during the development of the new Flying Spur and the acoustic isolation of the cabin from external noise inputs was a particular focus. Bentley’s development and use of lightweight acoustic underfloor panels to minimise road noise continues, with aerodynamically optimised insulating sections applied to almost the entire underfloor of the car. Side glazing and both front and rear screens are made in acoustic glass, featuring a specially developed interlayer that reduces noise transmission. An improved sealing system around the side glazing now features two individual sealing points to reduce wind noise to a minimum regardless of road speed. The redesigned doors are also fitted with additional insulation to the outer skin, reducing noise diffusion in to the cabin. Enlarged rear mufflers reduce exhaust noise by 12 dB at 3000 rev/min for enhanced passenger comfort.

The heating and ventilation system is improved with the addition of a new Thermostatic Expansion Valve which drastically decreases the time taken to cool the cabin. An optional Climate Boost function features an enhanced blower system for improved cooling of the rear cabin.

With comfort paramount for the new Flying Spur, a new 19” tyre has been specifically developed, utilising a 12% relative increase in sidewall height combined with greater vertical compliance to improve impact isolation. During development, 12 different tyre constructions were tested and refined to find the optimum balance between refinement and handling performance.


As Bentley’s most powerful engine, the 6.0-litre, twin turbocharged, 48-valve W12 is the natural choice to power the fastest ever Bentley four-door. Now delivering 625 PS (616 bhp) at 6,000 rev/min and a staggering 800 Nm (580 lb ft) of torque from only 2000 rev/min, the W12 has recently undergone a complete engine management system upgrade to the latest Bosch ME17 interface. Improved torque management, turbocharger control, driveability and emissions performance all result from the adoption and optimisation of the new system, with a resulting improvement in low speed responsiveness.

Coupled to the W12 is the very latest eight-speed, quick-shift automatic transmission from ZF. All Bentley models now feature this state-of-the-art gearbox. Delivering seamless and imperceptible shifts in under 200 milliseconds, the gearbox is not only designed to handle the mighty torque output of the W12 but also to ensure smooth and refined delivery of power to the wheels. An optimised set of gear ratios keeps the engine in its most efficient operating range under light loads and when cruising, contributing in an overall improvement in fuel consumption and CO2 emissions of more than 13 per cent over the outgoing model. The new Flying Spur delivers a combined cycle fuel economy of 19.2 mpg (14.7 litres/100 km), and CO2 emissions of 343 g/km – impressive figures for a 12-cylinder ultra-luxury, high performance sedan.

The transmission feeds power to all four wheels via Bentley’s renowned all-wheel drive system. With a standard torque split of 60 per cent to the rear wheels and 40 per cent to the front, but the ability to vary this division up to 85 per cent to the rear axle or 65 per cent to the front depending on available traction, the Flying Spur’s drivetrain ensures optimal grip regardless of prevailing road or weather conditions. The assurance provided by such a sure-footed set-up means that the spirited driver can deploy all of the car’s available power and torque in a controlled and dependable manner, in virtually any circumstances.


With outstanding ride comfort of vital importance, the independent computer-controlled air suspension of the new Flying Spur is redesigned to maximise impact absorption and isolation. Compared to the outgoing model, suspension spring rates are softened front and rear by 10 per cent and 13 per cent respectively, for improved ride comfort in the normal operating region. The rate of stiffness increase during harder cornering has been increased for improved control of heave, pitch and roll. Anti-roll bars are softened by 13 per cent and 15 per cent to improve single wheel impact absorption. Suspension lever bushes all-round are softened by at least 25 per cent for reduced road surface-induced noise and vibration.

Working with the new springs, a damper hydraulic specification has been developed to maximise ride comfort. Working with a revised damper electronic control (CDC) strategy, this enables exceptional low speed ride performance while damping force increases significantly with speed, providing the optimum balance between body control and stability at all speeds. A four-position suspension control, with a widened range of settings, allows drivers to choose the level of damping to suit their preference.

The power steering system provides a comfort-orientated balance whilst maintaining optimum steering feel and precision throughout the speed range. A new specification of steering gear, together with a new calibration of the speed-sensitive system that regulates hydraulic fluid flow, provides variable assistance depending on vehicle speed. The new system delivers both high levels of isolation from surface deformations whilst ensuring driver confidence through the combination of accurate steering precision and a measured increase in steering effort when cornering.

As the new Flying Spur approaches its 200 mph (322 km/h) top speed, the ride height is automatically lowered via the air suspension system in order to compensate for aerodynamic forces. This helps not only to improve vehicle stability by optimising aerodynamic balance along the car, but also reduces drag, with benefits both to top speed and CO2 output. The new car has a two-stage lowering strategy, firstly lowering by 5 mm at the front and 10 mm at the rear at 121 mph (195 km/h) and then by a further 8 mm and 13 mm respectively at 149 mph (240 km/h).

The multiple-mode Electronic Stability Control (ESC) system is recalibrated to work in combination with the new chassis specification. The system is calibrated to ensure that the enthusiastic driver is not hindered by stability interventions and, where appropriate through the selection of the ESC Dynamic Mode, the driver can further explore the handling limits of the vehicle whilst still maintaining appropriate levels of stability control.


As with the entire Bentley range, the new Flying Spur is built to individual customers’ exacting specifications. A range of seventeen standard exterior paint colours includes Dark Cashmere, a sophisticated and contemporary addition to the Bentley palette. The extended paint range of over 100 colours is joined by Damson, a rich hue inspired by the extremely rare purple diamond, and one that is complemented by an optional matching hide colour.

A new 19-inch Classic wheel is fitted exclusively to the new Flying Spur, either bright-painted or with a diamond turned finish. The new design consolidates a wider range of 20-inch five-spoke, 21-inch six-spoke and 21-inch ten-spoke wheels available as cost options.

Customers wishing to extend the range of available options further can choose to include the Mulliner Driving Specification. This includes five additional hides, expanding the number of available shades to 17, and five further wood veneers. Bentley’s traditional diamond quilting is incorporated to the seats and door panels, together with an indented leather headlining and embroidered Bentley wings to the headrests. Drilled alloy foot pedals, a knurled sports gear lever, jewel filler cap and 21” two-piece five-spoke alloy wheels in painted or polished finish complete the Mulliner suite of options.


New Flying Spur



6-litre twin-turbocharged W12

Max Power

616 bhp / 460 kW / 625 PS @6000 rev/min

Max Torque

800 Nm / 590 lb.ft @ 2000 rev/min



ZF 8-speed automatic with Quickshift, Block Shifting and wheel-mounted paddleshift


Continuous all-wheel drive (40:60 rear bias)


1st : 4.71; 2nd: 3.14; 3rd: 2.1; 4th: 1.67; 5th: 1.29; 6th: 1.00; 7th: 0.839; 8th: 0.667

Final Drive




405mm ventilated discs (optional 420mm Carbon Silicon Carbide, cross drilled)


335mm ventilated discs (optional 356mm, Carbon Silicon Carbide, cross drilled)

Wheels and Tyres


New 19" (2 finishes), opt 9.5J x 20", opt 9.5J x 21" (3 designs)


275/45 ZR19, 275/40 ZR20, 275/35 ZR21



Rack & pinion, power assisted, speed-sensitive ZF servotronic

Turns lock-to-lock


Turning circle

11.7 m / 38.4 feet



Four link double wishbones, computer controlled self-levelling air suspension, with anti-roll bar


Trapezoidal multi-link, computer-controlled self-levelling air suspension, with anti-roll bar


Continuous Damping Control



3065 mm / 120.7 in

Overall length

5295 mm / 208.5 in

Width (across body)

1976 mm / 77.8 in

Width (inc. mirrors)

2208 mm / 86.9 in

Overall height

1488 mm / 58.6 in

Fuel tank

90 litres / 20 UK gallons / 24 US gallons

Boot volume

475 litres / 16.8 cu ft

Kerb weight (EU)

2475 kg / 5451 lb

Gross vehicle weight

2972 kg / 6546 lb


Top speed

200 mph / 322 km/h

0-60 mph

4.3 secs

0-100 mph

9.5 secs

0-100 km/h

4.6 secs

0-160 km/h

9.5 secs

Fuel Consumption (EU cycle)*


12.6 mpg (22.4 litres/100 km)

Extra Urban

27.8 mpg (10.2 litres/100 km)


19.2 mpg (14.7 litres/100 km)

CO2 emissions

343 g /km

Fuel Consumption (EPA cycle)**

City (US mpg)


Highway (US mpg)


Combined (US mpg)


Emissions Controls

EU 5 and US LEV II

* Fuel consumption figures are provisional and subject to Type Approval.

** Fuel consumption figures are provisional and subject to EPA certification.

Läs mer

Bentleys nya Flying Spur

Doug har köpt sig världens coolaste kombi
En Audi RS2 Avant

Doug DeMuro har pengar nog att köpa bilar många bara drömmer om. Men eftersom han verkar ha lite smak ändå så är det inte en flång ny Ferrari eller liknande som står högst på önskelistan. En av bilarna som återfinns där är nämligen en Audi RS2 Avant - och en sådan har han nu gått och köpt sig. Grattis Doug till världens coolaste kombi! Tumnagel
Bobby Green

HBO Max kommer till Europa under andra halvan av 2021
Vi får leva med Nordic ett tag till

HBO i Sverige meddelade idag att deras streamingapp HBO Nordic kommer få lite ändringar i framtiden. Mer specifikt kommer appen att konverteras till HBO Max någon gång under andra halvan av 2021. HBO Max HBO:s streamingtjänst som lanserades i USA förra året och ser ut att leverera en bra härligare upplevelse än vad vi får med HBO Nordic. Utöver detta har det kommit lite andra nyheter gällande filmer som kommer släppas på streamingtjänsten. Warner Bros har meddelat att flera av deras stora filmer kommer släppas på streamingtjänsten samtidigt som de dyker upp på bio, vilket är riktigt trevliga nyheter. Detta betyder att filmer som Dune, Matrix 4, Mortal Kombat, The Suicide Squad, Godzilla vs. Kong med flera kommer vara tillgängliga på streamingtjänsten när de har premiär. Givetvis kommer filmerna vara tillgängliga för prenumeranter utan extra kostnad. Toby Emmerich, ordförande för Warner Bros. Pictures Group, säger detta om saken: “This hybrid exhibition model enables us to best support our films, creative partners and moviegoing in general throughout 2021. We have a fantastic, wide ranging slate of titles from talented and visionary filmmakers next year, and we’re excited to be able get these movies in front of audiences around the world. And, as always, we’ll support all of our releases with innovative and robust marketing campaigns for their theatrical debuts, while highlighting this unique opportunity to see our films domestically via HBO Max as well.” Tumnagel
André Stray

R-Reforged presenterar de nya Zagato-tvillingarna
Aston Martin V12 Vantage som coupé och Speedster

Vi har tidigare skrivit om företaget R-Reforged och deras plan på att bygga Aston Martin V12 Zagato-bilar. Nu presenteras de första prototyperna och det är ett tvillingpar bestående av en coupé och en Speedster. Båda två är specade av Andrea och Marella Zagato själva och kommer att ingå i deras privata samling. Först ska de ställas ut hos Aston Martin St. Gallen i Schweiz fram till nyårskiftet. Bilarna är del av en mycket begränsad upplaga om 19 stycken exemplar som alla byggs för att hylla Zagatos 100-årsjubileum. Alla tillverkas för hand av R-Reforged i deras nya fabrik som ligger i Warwick i Storbritannien. Under huven sitter en V12:a på 5,9 liter som ger runt 600 hästar. Bilarna skiljer sig från vanliga Vantage genom en helt ny front och bak, andra baklampor, annan motorhuv och specialgjorda interiörer. Varje bil tar ett team på 12 stycken personer 16 veckor att få ihop. Tumnagel
Bobby Green

Multiplayertrailer för Medal of Honor: Above and Beyond
VR-pangpang släpps 11 december

Vi har tidigare fått en glimt av singleplayerkampanjen i Respawns kommande VR-spel Medal of Honor: Above and Beyond, men nu har gänget även visat upp multiplayerdelen. I multiplayerdelen kommer vi få tillgång till fem olika multiplayer-lägen på flera olika banor runt om i Europa under andra världskriget. Spelet kommer erbjuda matcher med upp till 12 spelare och för att fylla ut matcherna så kommer det även fyllas ut med AI-spelare. Medal of Honor: Above and Beyond släpps 11 december och kommer finnas tillgängligt via Oculus Store och Steam. Tumnagel
André Stray

Carlex biffar till nya Land Rover Defender
Kul att städa lera mellan de skärmbreddarna

Carlex visar nu upp vad de kan göra med din nya Land Rover Defender om du tycker att den ser lite för tanig ut. De smackar på rejäla skärmbreddare i kolfiber, sänker bilen och ger den ett överlag betydligt kaxigare utseende än original. Insidan får sportstolar både fram och bak i brunt läder och det gröna temat från utsidan fortsätter även här. Den silvriga vi ser på bilderna kallar man för Yachting Edition och den är lite mildare i sitt utförande. För den får man betala 66.000 euro. Racing Green Edition som är den feta på bilderna kostar istället 85.000 euro. Tumnagel
Bobby Green

Google Photos uppdateras med växlande bakgrundsbilder
Varför har inte det här kommit tidigare?

Variation är riktigt nice och det är därför jag använder appar som Muzei för att kunna köra roterande bakgrundsbilder. Det fungerar, men det vore ju gött om man kunde få något liknande bakgrundsbildspel med sina egna bilder utan att behöva köra via tredjepartsapp. Nu har Google Photos fått en uppdatering som lägger till en liknande funktion. Med den nya uppdateringen av fotoappen på Android har du möjlighet att välja Google Photos via live wallpaper när du väljer bakgrundsbild. Väl där kan du välja Memories och då kommer du få upp ett gäng bilder som Google Photos AI tycker är värda att visa. När allting är igång kommer du få se ett nytt minne från din fotohistorik varje gång du låser upp telefonen, vilket är rätt trevligt. Funktionen kommer med Google Photos v5.22, men i vanlig ordning kan det dröja någon dag innan uppdateringen dyker upp på din telefon. Har du inget tålamod så kan du ladda ner APK-filen för den senaste versionen och installera manuellt. Tumnagel
André Stray

Finland tipsar om hur man firar nationaldagen
Hjälper oss på traven

Sveriges nationaldag infaller 6 juni och utöver att vara lediga så är vi rätt risiga på att fira dagen över huvud taget. 6 december är det dags för våra grannar i öst att fira sin nationaldag, även känd som Finlands självständighetsdag, och i samband med det har Finlands ambassad i Stockholm släppt en video till oss svenskar med lite tips om hur vår nationaldag ska firas. Tumnagel
André Stray

Immortals Fenyx Rising ute nu
In och puckla bestar från Tartarus

Immortals Fenyx Rising har nu släppts till PC, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X|S, Switch samt Google Stadia och spelare världen över har möjlighet att avnjuta kärleksbarnet mellan Zelda och Assassins Creed Odyssey. Vår recension av spelet hittar ni nedan och skribenten anser att det är ett rätt underhållande äventyr som är värt att sätta tänderna i. I alla fall tills Cyberpunk 2077 släpps. Tumnagel
André Stray

Kolla in Windows 10 på Mac mini med Apples M1-chip
Verkar rulla på hyfsat snabbt!

Häromdagen skrev vi om att det blivit möjligt att köra ARM-versionen av Windows 10 på Mac-datorer försedda med Apples nya M1-chip. I videoklippet ovan går man igenom detta lite närmare och demonstrerar hur Windows 10-rullar på en Mac mini försedd med M1. Det hela har blivit möjligt genom virtualiserings/emulerings-mjukvaran QEMU som sägs kunna få den emulerade mjukvaran att rulla nästan lite effektivt som den gör på hårdvaran den ursprungligen utvecklats för. Skulle du själv ha en av Apples M1-datorer och vilja köra ARM-Windows 10 på den så finns instruktioner om hur man går tillväga för att göra det på länken här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Ropot ska göra det säkrare för barn i trafiken
Hondas nya manick varnar för bilar och annat

Forskare på Honda har utvecklat en liten manick som är tänkt att kunna leda barn till skolan på ett trafiksäkert sätt. Den kallas för "Ropot" och är tänkt att sitta på axelband på en ryggsäck medan barnet går till och från sin skola. Tanken är att en förälder ska lära Ropot var det finns övergångsställen eller korsningar på vägen till skolan och sedan kommer Ropot göra barnet uppmärksam på detta när det själv går dit. Det ska även finnas en inbyggd sensor i Ropot som upptäcker bilar och kan göra barnet uppmärksamt på det. Dessutom har Ropot en inbyggd GPS-sändare så att föräldrar kan följa barnets väg till skolan via en tillhörande mobilapp. I videoklippet nedan kan ni kolla in hur det går till när föräldern lär upp Ropot om trafikfarliga situationer på barnets skolväg samt hur det ser ut när barnet sedan själv går till skolan. Huruvida Honda planerar att börja sälja Ropot och vad denna i så fall kommer att kosta framgår inte. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Netflix släpper trailer för franska serien Lupin
Har premiär 8 januari

Netflix har släppt en ordentlig trailer för den kommande franska serien Lupin. I serien får vi möta Assane Diop, spelad av Omar Sy, som bestämmer sig för att utöva diverse brott inspirerade av den fiktiva gentlemannatjuven Arsène Lupin. Lupin har premiär 8 januari på Netflix. Tumnagel
André Stray

CD Projekt RED varnar för Cyberpunk 2077-spoilers
Collectors Edition har skickats ut lite i förtid

Har du tänkt att hoppa in blind i Cyberpunk 2077? Då är det nog dags att dra på sig skygglapparna. Collectors Edition-versionen av spelet har börjat dyka upp hos diverse kunder i USA och det lär dyka upp en och annan spoiler på internet på grund av det. CD Projekt RED verkar vara snabba på pucken och har meddelat att folk som streamar spelet innan release kommer få sina videor borttagna och troligtvis kommer ytterligare åtgärder vidtas som kan sätta käppar i hjulet för spelupplevelsen för de som streamar och publicerar videor från spelet. CD Projekt RED skriver detta i ett Twitter-inlägg: "Wex27re getting closer and closer to launch and chances are some of you will get your hands on a copy of Cyberpunk 2077 before release day. However difficult this might be for us to achieve, our ambition is for gamers all across the world to have the same spoiler-free experience at the time the game releases. This is why we kindly ask you not to stream/letx27s play, or release any similar content before 9th December, 12pm CET/ 3am PST. We will send MAX-TAC (you know, the guys who take down videos) after everyone who does." I samband med releasen kommer för övrigt mobilspelet Breach att avslutas och folk som lirat har redan fått lägga vantarna på priser i form av Cyberpunk 2077-relaterad merch. Och i varje nordiskt land kommer en spelare få ett ordentligt pris i form av ett Xbox Series X samt en Samsung Q80T på 65 tum, vilket inte är fy skam. Breach är inspirerat av Cyberpunk 2077 och låter spelarna leka runt som hackers, eller Netrunners, och likt andra AR-spel som Pokémon Go och Wizards Unite har möjlighet att hitta ställen man kan göra dataintrång och sedan dela info med andra spelare. I och med coronaläget så har spelet blivit mer online-vänligt så att spelare kan lira från sina hem i stället för att riskera smittspridning. Breach finns tillgängligt till både iOS och Android. Tumnagel
André Stray

Årets vinnarbilar enligt Top Gear
Volvo P1800 Cyan knep Retro Hero of the Year

Varje år utser Top Gear vilka som varit årets bilar i ett gäng olika kategorier. I det här klippet får vi reda på alla vinnare och i kategorin Retro Hero of the Year var det Volvo P1800 Cyan som kammade hem platsen. Tumnagel
Bobby Green

Spotify har ansökt om patent för att förhindra plagiering
AI ska hitta låtar som innehåller andras musik

MusicBusinessWorldwide rapporterar att Spotify har ansökt om ett patent som skulle kunna hjälpa låtskrivare att hitta andra låtar som innehåller deras musik. Systemet ska även kunna hitta låtar som liknar det låtskrivaren själv håller på och komponerar för tillfället. Spotify kallar sitt anti-plagierings-system för "Plagiarism Risk Detector And Interface" och det använder sig av artificiell intelligens för att kontrollera om låtar innehåller strofer eller stycken från andra låtar. Systemet ska även ha möjlighet att ge låtarna som kontrolleras en typ av poäng på en skala om hur nära en låt ligger något som redan gjorts av någon annan. Tanken bakom systemet är förutom att hitta plagiat även att ge låtskrivare möjlighet att göra förändringar i sina låtar innan de och deras skivbolag lägger massa pengar på att spela in låtarna och släppar dem på marknaden. På så sätt skulle låtskrivarna och skivbolagen även kunna slippa eventuella rättsliga och kostbara tvister där de anklagas för plagiat. En av personerna som ligger bakom Spotifys patentansökan är AI-experten François Pachet som Spotify anställde som chef till sitt "Creator Technology Research Lab". Innan dess var Pachet chef för Sony Computer Science Laboratory i Paris och inblandad i att ta fram några av världens första låtar som skapats med artificiell intelligens. Här ovanför kan ni lyssna på "Blurred Lines" med Robin Thicke och Pharrell Williams vilken anklagades för att vara ett plagiat av Marvin Gayes "Got to Give It Up", något som även en amerikansk domstol ansåg 2018. Ni kan lyssna på "Got to Give It Up" nedan. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Singapore godkänner labb-odlat kycklingkött som föda
Blir först i världen med det

Singapore har gett det amerikanska företaget Eat Just tillstånd att börja sälja sitt laboratorie-odlade kycklingkött på den singaporeanska marknaden. Köttet är framställt i laboratorium med hjälp av celler från kycklingar och kommer i Singapore att nu få användas i friterade kycklingbitar. Initialt kommer dessa att serveras på restauranger i Singapore men kommer längre fram även att börja säljas under Eat Justs nya varumärke "GOOD Meat "direkt till konsumenter i livsmedelsaffärer. Prismässigt kommer kycklingbitarna ligga i samma klass som lite dyrare sorter av traditionellt kycklingkött. Eat Just har tidigare tagit fram de växtbaserade äggen "Just Eggs" som säljs på en del marknader runt om i världen. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Detaljer har börjat dyka upp om potentiell PS5 Pro
Med dubbla GPU:er

PS5 släpptes för några veckor sedan, men det verkar redan vara dags att prata om Pro-versionen av konsolen. Techmagasinet T3 ar uppmärksammat att Sony lämnat in patent för en enhet som beskrivs som en "scalable game console" som ska användas som hemmakonsol och för molnspelande som utrustats med dubbla GPU:er. Bland annat står detta i dokumenten: In a multi-GPU simulation environment, frame buffer management may be implemented by multiple GPUs rendering respective frames of video, or by rendering respective portions of each frame of video. One of the GPUs controls HDMI frame output by virtue of receiving frame information from the other GPU(s) and reading out complete frames through a physically connected HDMI output port. Or, the outputs of the GPUs can be multiplexed together. I vanlig ordning är det värt att nämna att patent som dessa inte direkt pekar på vad som är på ingång, men kan ge en fingervisning om hur framtiden kommer se ut. Tumnagel
André Stray

ZTE Axon 20 börjar säljas 21 december
Första telefonen med kamera dold under skärmen

ZTE presenterade Axon 20 5G i början av september och telefonen är först i världen med att använda en selfiekamera under panelen, vilket betyder att den är helt fri från flärp och skärmhål. Utöver flådig selfiekamerateknik verkar telefonen rätt kompetent. Skärmen består av en 6,92 tum stor OLED-panel med 90Hz och FHD+-upplösning och på insidan sitter det ett stycke Snapdragon 765G tillsammans med upp till 12GB ram och 256GB lagring. Selfiekameran har en upplösning på 32MP och på baksidan sitter det en quad-kamerauppsättning med en huvudkamera som tar bilder med upp till 64 megapixlar. Vill du vara först med att lägga vantarna på Axon 20 5G så kan ni signa upp er i ZTE:s New Vision Club för att säkra ett exemplar i den första batchen lurar som säljs. Pris är i skrivande stund okänt. I Kina kostade telefonen motsvarande 2800 kronor, så vi kan väl vänta oss en prislapp på runt 3500 kronor. Tumnagel
André Stray

DJI verkar vara på gång att släppa racing-drönare
Kanske presenteras snart

Det verkar som om drönarföretaget DJI är på gång att släppa sin första drönare som är specifikt utvecklad för att flyga racing med. På bilder som läckt ut visas ett paket som kallas "DJI FPV Combo" som inkluderar en drönare, en handkontroll och ett par goggles. Drönare som visas upp skiljer sig från de flesta av DJI:s tidigare drönarmodeller då dess rotorer är försedda med tre blad istället för två. Detta är något som kan bero på att drönaren primärt är utvecklad för att kunna flyga så snabbt så möjligt. Det finns tyvärr inga uppgifter om specifikationer och pris för DJI:s eventuella racingdrönare än så länge. Brenda Schulman från DJI skrev på Twitter förra månaden något som kanske kunde uppfattas som att företaget snart skulle visa upp en ny produkt, se inbäddad tweet nedan. Det är med andra ord inte helt omöjligt att DJI kommer att presentera DJI FPV Comvo inom kort. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Ölkyl med inbyggd belysning
Som en skattkista

Norrlands Ljus vill sprida lite ljus under årets mörkaste period och har därför tagit fram denna ölkyl som utrustats med ljusterapibelysning. "Sverige är under vinterhalvåret ett av världens mörkaste länder och när vi håller oss inomhus är det extra svårt att få tillräckligt med dagsljus. För att försöka göra vintern lite mindre mörk bestämde vi oss i somras för att mäta ljuset på årets ljusaste dag, i Ljusdal faktiskt, och utifrån den datan har vi tagit fram en ölkyl med inbyggd ljusterapilampa, så varje gång du öppnar kylen för en kall öl får du en välbehövd dos dagsljus på köpet." Ölkylen kostar 1995 kronor och du kan köpa den på länken nedan från och med den 7 december. Läs mer om den i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
Bobby Green

Samarbete mellan Vans och Anderson Paak
Artisten har designat kollektion

I november blev artisten Anderson Paak musikambassadör för Vans. Den 11 december presenteras del två i detta samarbete vilket är en kollektion med skor, kläder och accessoarer designade av Anderson Paak. Och så här ser grejerna ut. Inspirationen ska komma från artistens söner Soul och Shine. Bonusklipp nedan. Tumnagel
Bobby Green

Tut i luren! Idag är det Drick en öl-dagen!
En julöl kanske?

Denna gråa torsdag lyses upp av det faktum att det idag är "drick en öl-dagen". Så ta tillfället i akt och byt ut glöggen och julmusten mot en kall pilsner ikväll. Eller kanske någon god julöl? Tumnagel
Bobby Green

Rebecca & Fiona släpper nytt
Lyssna på Another World

Rebecca & Fiona har kokat ihop en ny singel som de kallar för Another World och den kan du lyssna på här. Tumnagel
Bobby Green

Nu finns munskydd med tomteskägg
I år blir julen annorlunda

Clas Ohlson tagit fram ett kombinerat munskydd och tomteskägg som ska bidra lite till julstämningen detta konstiga år. Munskyddet är en CE-märkt medicinteknisk produkt och du hittar det på länken nedan för 149 kronor. Tumnagel
Bobby Green

Förbannelse av Covid-19 i hårdrockstil
Det svänger ju

Jesus-fantasten Kenneth Copeland försökte för ett tag sedan ta till högre makter för att driva bort coronaviruset. Det funkade sådär. Vad som däremot funkar är Andre Antuness hårdrocksversion av Kenneths utspel. Bonusklipp nedan. Tumnagel
Bobby Green

Jesper Tjäder vaknar upp i japansk TV-show
Freestyleskidåkarens drömmar blev verklighet

Här ser vi ett påhittat klipp där freestyleskidåkaren Jesper Tjäder en dag vaknar upp i en japansk TV-show och ställs inför utmaningar på skidor. Videon är inspelad i skidtunneln i Gällö. Idén till det hela kommer från Jesper själv som för ett tag sedan hade just dessa drömmar som han nu har fått förverkliga. Tumnagel
Bobby Green

Tut i luren! Julkalendern fyller 60 år!
Frossa i klipp från gamla kalendrar

1960 hade den första julkalendern premiär i SVT vilket innebär att man i år firar hela 60 år av julstämning i rutan. För att uppmärksamma detta har SVT gjort en julkalendersajt (länken nedan) där man kan frossa i klipp från kalendrar genom åren. Där kan man spana in allt från den första Titteliture som var i svartvitt, till populära Trolltider från 1979. Även min favorit finns med - Sunes Jul från 1991. Vilken är din favorit? Bonusklipp nedan. Tumnagel
Bobby Green

Billie Eilishs fjärde likadana intervju
Hur svarar hon på frågorna i år?

Under fyra års tid har Vanity Fair gjort samma slags intervju med Billie Eilish. Här är den senaste. Tumnagel
Bobby Green

Rejäl portion Mac & Cheese
André approves

YouTube-kanalen Tasty kör en serie där de gör extremt stora versioner av vardagsmat och dryck. I det här klippet är det Mac & Cheese som står på receptet och det blir en portion som troligtvis skulle räcka till lunch och lite mer. En annan stor ostgrej har ni här nedan. Tumnagel
Bobby Green

Tut i luren! Idag är det glöggens dag!

Idag är det den 1 december och som av en händelse även glöggens dag. Det kan man ju fira genom att värma på sig en kanna med denna dryck som består av kryddat vin. Hur dricker du din glögg och vad väljer du att ha i koppen? Tumnagel
Bobby Green

Don Papa Rye Aged Rum lanseras i Sverige
180 stycken flaskor släpptes idag

Don Papa Rye Aged Rum är en premiumrom från Filippinerna. Idag lanseras den här i Sverige i en begränsad upplaga om 180 stycken flaskor. Rommen är lagrad fyra år på amerikanska whiskeyfat och den ska ha tydliga toner av svartpeppar både när det kommer till doft och smak. Doften innehåller även torkad frukt, saltkola, mynta och cederträ. Smaken ska vara intensiv men samtidigt len och innehålla honung, äpple och mörk choklad. Artikelnumret är 83389, alkoholhalten på 45 procent och för en flaska som rymmer 700 milliliter får man betala 649 kronor. Tumnagel
Bobby Green