m

Bentleys nya Flying Spur

Bentleys nya Flying Spur
Bil / Bentley

Egentligen var tanken att Bentley skulle visa upp sin nya Flying Spur (namnet Continental har tagits bort) först imorgon men redan idag kan vi få ta del av bilder på lyxvagnen. Bilen får ett nytt utseende och det är väl i aktern där det har hänt mest. Baklysen som i mina ögon ser rätt retro ut. Nosen har också blivit plattare och mer upprätt. Modellen passar nu bättre in hos syskonen Continental GT coupe och Continental GTC men även hos flaggskeppet Mulsanne.

Bilen vi ser på bilderna är den starkare av dem, utrustad med en W12:a på 6.0 liter försedd med dubbla turbo. Det avslöjas genom de ovalformade avgasrören. Motorn ger 620 hästar och har ett vrid på 800 Nm. 0-100 km/h går på 4.3 sekunder och toppfarten är smått fantastiska 322 km/h. Det kommer dock även en V8:a för de som önskar. Den är på 4.0 liter, har turbo och en effekt på 500 hästar och ett vrid på 660 Nm. Detta motoralternativ har avgaspipor formade som en åtta.

Insidan har också den uppdaterats med ännu bättre kvalitet i materialen, ny ratt, ny instrumentpanel och en ny design på mittkonsolen. Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".

Bentley establishes a new luxury performance sedan benchmark with the launch of the new Flying Spur. With its unrivalled blend of effortless driveability, exquisite luxury and craftsmanship, sculpted design and state-of-the-art technology, the new Flying Spur takes the worldwide success of its iconic predecessor further. Bentley’s most powerful four-door model ever makes its global debut at the 2013 Geneva Motor Show on 5th March.

Bentley’s styling team has developed an athletic design for the new Flying Spur that combines traditional Bentley styling cues with a sporting stance and contemporary details. Sharp feature lines complement muscular rear haunches, while LED day-time running lights, dipped headlights and taillights characterise the front and rear profiles. The interior designers have created a luxurious, spacious cabin that dresses advanced acoustic and electronic technologies in exquisite hand-crafted leather hides and wood veneers.

Driver and passengers alike interface with the car and the outside world through touch-screen infotainment, mobile connectivity including Wi-Fi, a Rear Seat Entertainment suite and a new hand-held Touch Screen Remote which allows rear-cabin occupants to control an extensive range of features from the comfort of their seat. An eight-channel, eight-speaker audio system with Balanced Mode Radiators provides high quality sound clarity, with the 1100W Naim® for Bentley premium system available as an option.

Powering the new Flying Spur is Bentley’s renowned 6.0-litre, twin turbo W12 engine, coupled to a ZF eight-speed transmission. Developing 625 PS (616 bhp) and 800 Nm of torque, the new Flying Spur features more power than any other Bentley four-door in history. A 14 per cent improvement in the power-to-weight ratio over the outgoing model delivers a breath-taking 0-60 mph time of 4.3 seconds and a top-speed of 200 mph (322 km/h). In the modern Bentley tradition, power is delivered to the road via all-wheel drive with a 40:60 rear-biased torque split for a sure-footed, engaging drive in all road and weather conditions.

Bentley Chairman and Chief Executive, Dr Wolfgang Schreiber, comments: “Bentley’s new Flying Spur is the ultimate luxury performance sedan. Our engineers have worked tirelessly to ensure that the Flying Spur is the perfect combination of power, comfort, refinement and hand-crafted quality. Fitted with the very latest technology, the new Flying Spur is equipped both for business and relaxation whilst remaining a car to enjoy from behind the wheel.”

A SLEEK AND STRIKING EXTERIOR

The styling of the new Flying Spur establishes a new design character for Bentley’s performance sedan. An elegant direction is reflected by a lower, wider appearance with sharp lines and gently curvaceous surfaces. A lower roof line, deeply sculpted panels, precise feature lines and a muscular rear haunch give the Flying Spur a more aggressive stance and a powerfully dynamic profile.

The front fenders feature a striking new wing vent complete with an elegant Bentley “B” motif. From here, an additional feature line forms a sharply defined edge running from the front wheel all the way to the rear bumper, underlining the shape’s dynamic character.

At the front of the car, a more upright chrome grille sits between the pairs of jewel-like LED headlamps. Emphasising the lower, wider stance, the outer lamps are the larger of the two. Beneath the front grille, the lower intake is now full width with no vertical divisions, but instead with a chromed horizontal accent that completes the dramatic face of the new Flying Spur.

At the rear, a longer and lower boot lid lends a more swept appearance to the side profile. Horizontal single ellipse LED tail lamps combine with a new interpretation of the Bentley “Horse Shoe” feature line, now running the full width of the car and encapsulating a graceful concave section.

Beneath the elegant skin of the new Flying Spur, a wide range of materials is applied in an intelligent and efficient manner. Designed to improve overall body stiffness and refinement whilst meeting stringent crash performance targets and pedestrian protection legislation, the new body structure includes reinforcement to the B-posts, sills and front crossmembers together with deformable components in the floorpan for optimal load transfer. A deployable bonnet that includes both new reinforcement panels and deformation elements helps to improve pedestrian impact performance.

The bonnet and front fenders are constructed in aluminium, with the fenders shaped using the aerospace-industry superforming technique, employing compressed air to shape heated sheets of alloy into the required form at over 500°C. Exceptionally clean lines with sharp radii and lighter-weight components are the result, giving the new Flying Spur an unmistakeably Bentley front end with extremely taut shut lines.

The new door structures are completely redesigned with fewer individual parts for improved quality and refinement. An optimisation of the doors realised through efficient use of materials contributes to much improved door kinematics and feel. Meanwhile, further weight savings are achieved through the crafting of the bootlid in a polymer composite material that also integrates the main antennae for the car’s electronic systems.

The exterior design, manufacturing processes and carefully optimised materials selections combine to provide a bodyshell that is not only muscular and clean, with minimal shutlines, but also one that performs exceptionally well on the road. With a torsional stiffness of 36,500 Nm/degree, a 4% increase over the previous generation Flying Spur, the new bodyshell provides an extremely rigid platform for the chassis components and a stable foundation for NVH reduction. The sleek shape also has outstanding aerodynamic properties for a large sedan, with an overall drag coefficient of just 0.29 and ensuing benefits to emissions performance.

Weight savings in the body structure and throughout the car mean that the new Flying Spur is 50 kg lighter than the first generation car, despite the additional refinement measures, enhanced technology specification and stronger structure.

A CONTEMPORARY CABIN OF HAND-CRAFTED MATERIALS

The sumptuous interior of the new Flying Spur includes 600 new parts, with only the sun visors, grab handles, armrests and some of the front console and controls carried over from the previous generation. Class-leading entertainment and information technologies are married with traditional hand-crafted materials and stunning contemporary design to create the ultimate high-luxury sedan cabin.

Available in both four- and five-seat configurations, the new Flying Spur features redesigned front and rear seats trimmed in natural premium-quality leather. The new seats use a softer yet more durable hide unique to Bentley and available in twelve different colours.

Careful use of different foam specifications and densities creates seats that are both supremely comfortable and supportive, with 14-way adjustment including memory and lumbar functions. Every occupant is offered seat heating as well as seat ventilation, while additional stowage sections are incorporated to the rear of the front seats.

For the four-seat variant, the centre console sweeps from the front to the rear cabin and introduces an additional storage area together with a beautifully crafted stowage case, trimmed in veneer to match the car.

The interior designers, together with the craftsmen and women of Bentley’s renowned woodshop, have applied the finest wood veneers to finish the cabin of the new Flying Spur. Utilising almost ten square metres of sustainably sourced natural wood per car, the Flying Spur features book-matched and mirror-polished veneer to the fascia panels, consoles, waistrails and picnic tables. To enhance the “wrap-around” feel of the forward cabin, the veneer of the dashboard meets that of the doors in a perfectly aligned curve, giving the impression of an unbroken arc of wood around the interior. Crafted entirely by hand, cured for 72 hours and clear-lacquered to enhance the natural beauty of the wood, a range of seven sophisticated veneers is available (two as standard - burr walnut or dark fiddleback eucalyptus).

To complete the luxurious and opulent nature of the cabin, the roof lining and pillars are also trimmed in natural leather. Layers of supple foam are applied to all tactile surfaces beneath the hide, harmonising the touch and feel of all areas of the cabin. Electrically-operated rear side blinds, fitted as standard, permit privacy for rear-seat passengers if desired. Customers may also specify an optional glass sunroof at no additional cost. Behind the central rear armrest, a nine-litre bottle cooler can be specified to keep drinks perfectly chilled. The interior designers also focused on improving interior stowage around the cabin, whilst including new electronic technologies discretely throughout the interior.

CONNECTION TO THE OUTSIDE WORLD

Complementing the hand-crafted interior, the Flying Spur is equipped with carefully selected state-of-the-art technology, for both the driver and passengers. Central infotainment is controlled through a high resolution 8” touch-screen interface, complete with Bentley’s advanced satellite navigation system and Bluetooth connectivity, while infotainment features can be controlled by voice activation.

An eight-channel, eight-speaker audio system featuring Balanced Mode Radiator technology for optimum sound clarity and frequency range can play music from an on-board hard drive, CDs, DVDs, SD cards and via an iPod. The Naim® for Bentley Premium Audio System, featuring redesigned separate subwoofers for improved bass extension and 1100 Watts of power, is available as an option for those wishing for the ultimate in-car audio experience.

Rear seat passengers have access to an extensive array of infotainment technology. A new Touch Screen Remote (TSR), deployed from a housing in the rear console at the touch of a button, allows passengers to control a variety of different systems. From climate controls and seat heating and ventilation through to the satellite navigation and multimedia systems, the TSR means passengers can interface with the car from the comfort of their seat.

Customers wishing to work on the move may order the new Flying Spur with the new Multi-Media Specification. Central to this is the Bentley Connectivity Unit (BCU) which allows portable devices, laptops and tablet computers to connect to the internet through the car’s own Wi-Fi hotspot with an active SIM and includes 64 GB of internal storage capacity. Two 10” LCD screens are installed to the backs of the front seats, while top-loading multimedia players sit in pockets fitted beneath, allowing the user to load and enjoy video, photo and music content from DVDs, SD cards, USB devices including iPods and iPads, and HDMI devices.

Each rear passenger can view separate content, or stream media from the BCU. A USB charging port keeps batteries fresh, and wired headphone ports complete the connections, allowing music and internet radio to be played directly through the BCU. Bentley wireless headphones complete the specification for the ultimate in rear-seat infotainment.

DESIGNED FOR EXCEPTIONAL COMFORT

Achieving class-leading comfort and refinement was a priority during the development of the new Flying Spur and the acoustic isolation of the cabin from external noise inputs was a particular focus. Bentley’s development and use of lightweight acoustic underfloor panels to minimise road noise continues, with aerodynamically optimised insulating sections applied to almost the entire underfloor of the car. Side glazing and both front and rear screens are made in acoustic glass, featuring a specially developed interlayer that reduces noise transmission. An improved sealing system around the side glazing now features two individual sealing points to reduce wind noise to a minimum regardless of road speed. The redesigned doors are also fitted with additional insulation to the outer skin, reducing noise diffusion in to the cabin. Enlarged rear mufflers reduce exhaust noise by 12 dB at 3000 rev/min for enhanced passenger comfort.

The heating and ventilation system is improved with the addition of a new Thermostatic Expansion Valve which drastically decreases the time taken to cool the cabin. An optional Climate Boost function features an enhanced blower system for improved cooling of the rear cabin.

With comfort paramount for the new Flying Spur, a new 19” tyre has been specifically developed, utilising a 12% relative increase in sidewall height combined with greater vertical compliance to improve impact isolation. During development, 12 different tyre constructions were tested and refined to find the optimum balance between refinement and handling performance.

EIGHT GEARS, SIX LITRES AND FOUR DRIVEN WHEELS

As Bentley’s most powerful engine, the 6.0-litre, twin turbocharged, 48-valve W12 is the natural choice to power the fastest ever Bentley four-door. Now delivering 625 PS (616 bhp) at 6,000 rev/min and a staggering 800 Nm (580 lb ft) of torque from only 2000 rev/min, the W12 has recently undergone a complete engine management system upgrade to the latest Bosch ME17 interface. Improved torque management, turbocharger control, driveability and emissions performance all result from the adoption and optimisation of the new system, with a resulting improvement in low speed responsiveness.

Coupled to the W12 is the very latest eight-speed, quick-shift automatic transmission from ZF. All Bentley models now feature this state-of-the-art gearbox. Delivering seamless and imperceptible shifts in under 200 milliseconds, the gearbox is not only designed to handle the mighty torque output of the W12 but also to ensure smooth and refined delivery of power to the wheels. An optimised set of gear ratios keeps the engine in its most efficient operating range under light loads and when cruising, contributing in an overall improvement in fuel consumption and CO2 emissions of more than 13 per cent over the outgoing model. The new Flying Spur delivers a combined cycle fuel economy of 19.2 mpg (14.7 litres/100 km), and CO2 emissions of 343 g/km – impressive figures for a 12-cylinder ultra-luxury, high performance sedan.

The transmission feeds power to all four wheels via Bentley’s renowned all-wheel drive system. With a standard torque split of 60 per cent to the rear wheels and 40 per cent to the front, but the ability to vary this division up to 85 per cent to the rear axle or 65 per cent to the front depending on available traction, the Flying Spur’s drivetrain ensures optimal grip regardless of prevailing road or weather conditions. The assurance provided by such a sure-footed set-up means that the spirited driver can deploy all of the car’s available power and torque in a controlled and dependable manner, in virtually any circumstances.

A REFINED RIDE WITH DYNAMIC DELIVERY

With outstanding ride comfort of vital importance, the independent computer-controlled air suspension of the new Flying Spur is redesigned to maximise impact absorption and isolation. Compared to the outgoing model, suspension spring rates are softened front and rear by 10 per cent and 13 per cent respectively, for improved ride comfort in the normal operating region. The rate of stiffness increase during harder cornering has been increased for improved control of heave, pitch and roll. Anti-roll bars are softened by 13 per cent and 15 per cent to improve single wheel impact absorption. Suspension lever bushes all-round are softened by at least 25 per cent for reduced road surface-induced noise and vibration.

Working with the new springs, a damper hydraulic specification has been developed to maximise ride comfort. Working with a revised damper electronic control (CDC) strategy, this enables exceptional low speed ride performance while damping force increases significantly with speed, providing the optimum balance between body control and stability at all speeds. A four-position suspension control, with a widened range of settings, allows drivers to choose the level of damping to suit their preference.

The power steering system provides a comfort-orientated balance whilst maintaining optimum steering feel and precision throughout the speed range. A new specification of steering gear, together with a new calibration of the speed-sensitive system that regulates hydraulic fluid flow, provides variable assistance depending on vehicle speed. The new system delivers both high levels of isolation from surface deformations whilst ensuring driver confidence through the combination of accurate steering precision and a measured increase in steering effort when cornering.

As the new Flying Spur approaches its 200 mph (322 km/h) top speed, the ride height is automatically lowered via the air suspension system in order to compensate for aerodynamic forces. This helps not only to improve vehicle stability by optimising aerodynamic balance along the car, but also reduces drag, with benefits both to top speed and CO2 output. The new car has a two-stage lowering strategy, firstly lowering by 5 mm at the front and 10 mm at the rear at 121 mph (195 km/h) and then by a further 8 mm and 13 mm respectively at 149 mph (240 km/h).

The multiple-mode Electronic Stability Control (ESC) system is recalibrated to work in combination with the new chassis specification. The system is calibrated to ensure that the enthusiastic driver is not hindered by stability interventions and, where appropriate through the selection of the ESC Dynamic Mode, the driver can further explore the handling limits of the vehicle whilst still maintaining appropriate levels of stability control.

THE PERSONAL CHOICES

As with the entire Bentley range, the new Flying Spur is built to individual customers’ exacting specifications. A range of seventeen standard exterior paint colours includes Dark Cashmere, a sophisticated and contemporary addition to the Bentley palette. The extended paint range of over 100 colours is joined by Damson, a rich hue inspired by the extremely rare purple diamond, and one that is complemented by an optional matching hide colour.

A new 19-inch Classic wheel is fitted exclusively to the new Flying Spur, either bright-painted or with a diamond turned finish. The new design consolidates a wider range of 20-inch five-spoke, 21-inch six-spoke and 21-inch ten-spoke wheels available as cost options.

Customers wishing to extend the range of available options further can choose to include the Mulliner Driving Specification. This includes five additional hides, expanding the number of available shades to 17, and five further wood veneers. Bentley’s traditional diamond quilting is incorporated to the seats and door panels, together with an indented leather headlining and embroidered Bentley wings to the headrests. Drilled alloy foot pedals, a knurled sports gear lever, jewel filler cap and 21” two-piece five-spoke alloy wheels in painted or polished finish complete the Mulliner suite of options.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

New Flying Spur

Engine

Type

6-litre twin-turbocharged W12

Max Power

616 bhp / 460 kW / 625 PS @6000 rev/min

Max Torque

800 Nm / 590 lb.ft @ 2000 rev/min

Transmission

Type

ZF 8-speed automatic with Quickshift, Block Shifting and wheel-mounted paddleshift

Driveline

Continuous all-wheel drive (40:60 rear bias)

Ratios

1st : 4.71; 2nd: 3.14; 3rd: 2.1; 4th: 1.67; 5th: 1.29; 6th: 1.00; 7th: 0.839; 8th: 0.667

Final Drive

2.85

Brakes

Front

405mm ventilated discs (optional 420mm Carbon Silicon Carbide, cross drilled)

Rear

335mm ventilated discs (optional 356mm, Carbon Silicon Carbide, cross drilled)

Wheels and Tyres

Wheels

New 19" (2 finishes), opt 9.5J x 20", opt 9.5J x 21" (3 designs)

Tyres

275/45 ZR19, 275/40 ZR20, 275/35 ZR21

Steering

Type

Rack & pinion, power assisted, speed-sensitive ZF servotronic

Turns lock-to-lock

2.8

Turning circle

11.7 m / 38.4 feet

Suspension

Front

Four link double wishbones, computer controlled self-levelling air suspension, with anti-roll bar

Rear

Trapezoidal multi-link, computer-controlled self-levelling air suspension, with anti-roll bar

Damping

Continuous Damping Control

Dimensions

Wheelbase

3065 mm / 120.7 in

Overall length

5295 mm / 208.5 in

Width (across body)

1976 mm / 77.8 in

Width (inc. mirrors)

2208 mm / 86.9 in

Overall height

1488 mm / 58.6 in

Fuel tank

90 litres / 20 UK gallons / 24 US gallons

Boot volume

475 litres / 16.8 cu ft

Kerb weight (EU)

2475 kg / 5451 lb

Gross vehicle weight

2972 kg / 6546 lb

Performance

Top speed

200 mph / 322 km/h

0-60 mph

4.3 secs

0-100 mph

9.5 secs

0-100 km/h

4.6 secs

0-160 km/h

9.5 secs

Fuel Consumption (EU cycle)*

Urban

12.6 mpg (22.4 litres/100 km)

Extra Urban

27.8 mpg (10.2 litres/100 km)

Combined

19.2 mpg (14.7 litres/100 km)

CO2 emissions

343 g /km

Fuel Consumption (EPA cycle)**

City (US mpg)

12

Highway (US mpg)

20

Combined (US mpg)

15

Emissions Controls

EU 5 and US LEV II

* Fuel consumption figures are provisional and subject to Type Approval.

** Fuel consumption figures are provisional and subject to EPA certification.

Läs mer
41.2°
0

Bentleys nya Flying Spur

Ny trailer för Resident Evil Village
Demo släpps på söndag till Playstation

Igår höll Capcom lite Resident Evil-låda och visade bland annat upp en ny trailer för kommande Resident Evil Village som ni kan kika på ovan. Och av trailern att döma kommer det bli ett ordentligt monsterfyllt och obehagligt äventyr för spelaren. Är du sugen på att testa spelet innan release så har vi goda nyheter. Capcom kommer släppa ett demo av spelet 2 maj till PC, Xbox, Playstation och Stadia som kommer ge dig ett smakprov på 60 minuter. Det gäller dock att lira relativt omgående då demot endast kommer vara tillgängligt i ett dygn med start 02:00. Playstation-ägare kommer få ytterligare två möjligheter att testa spelet. Första demot släpps under natten till söndag, klockan 02:00, och demot kommer vara tillgängligt i åtta timmar och kommer ge dig en halvtimmes tid med spelet där du får utforska Village-området. Ytterligare 30 minuter som ger oss ett smakprov av Caslte-området släpps 25 april, också med start 02:00. Resident Evil Village kommer släppas 7 maj till PC, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X/S och Stadia. Andra trevliga Resident Evil-nyheter är att Resident Evil 4 kommer släppas i VR-format till Oculus Quest och mer info om VR-versionen kommer i samband med Oculus spelevent 21 april. Vidare kommer Resident Evil Village byggas ut med det arkadiga läget The Mercenaries vid release. Sist men inte minst har vi fått reda på att Netflix-serien Resident Evil: Infinite Darkness kommer släppas på streamingtjänsten i juli. Tumnagel
37.0°
+
André Stray
0

Apple satsar på trädplantering
Restore Fund ska minska koldioxiden i atmosfären

Apple har dragit igång en ny miljöfond där man tillsammans med Conservation International och Goldman Sachs ska satsa på att återplantera träd som är tänkta att minska koldioxiden i jordens atmosfär. Apple kommer tillsammans med sina partners att satsa 200 miljoner dollar i något som man kallar för Restore Fund. Träden man planerar att plantera tror man kommer att minska koldioxiden i vår atmosfär med minst en miljon ton per år, något som ska motsvara årsutsläppet av koldioxid från cirka 200.000 bilar. Apples miljöchef Lisa Jackson säger om Restore Fund: "Nature provides some of the best tools to remove carbon from the atmosphere. Forests, wetlands, and grasslands draw carbon from the atmosphere and store it away permanently in their soils, roots, and branches. Through creating a fund that generates both a financial return as well as real, and measurable carbon impacts, we aim to drive broader change in the future — encouraging investment in carbon removal around the globe. Our hope is that others share our goals and contribute their resources to support and protect critical ecosystems." Restore Fund är en del av Apples plan att till 2030 bli ett koldioxidneutralt företag. Tumnagel
39.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

En trailer för Retfærdighedens ryttere
Mads Mikkelsen jagar folk

Retfærdighedens ryttere är en dansk film där Mads Mikkelsen spelar Markus som förlorar sin familj i en tågolycka. Olyckan visar sig dock inte vara en olycka vilket innebär att Markus måste ta på hårdhandskarna och få lite hjälp från några snubbar. Retfærdighedens ryttere har svensk premiär den 14 maj. Tumnagel
38.3°
+
Frode Wikesjö
0

Snubbe gör VR-handskar med fingertracking
Har släppt ritningar så att du kan testa själv

VR är riktigt flådigt och upplevelsen förbättras ständigt med nya tekniker. Något som fortfarande behövs är riktigt bra tracking för händerna och det finns vissa företag som säljer handsklösningar för smått hutlösa summor. Youtubern Lucas VRTech ville se om han kunde göra ett par egna handskar till VR och resultatet kan ni kika på ovan. Kort sagt är det en simpel och billig lösning med en total materialkostnad på runt 22 dollar, men det hela ser ut att fungera riktigt bra. I videon är det den tredje prototypen som visas upp och med den ligger en hel del fokus på att följa fingrarnas rörelser. Den fjärde versionen kommer erbjuda både stabil tracking samt haptisk feedback, vilket gör att du kan känna motstånd när du interagerar med saker i VR-världen. Lucas VRTech har släppt instruktioner, ritningar och kod så att vem som helst kan testa VR-handskarna och länk till allt man kan behöva hittar ni nedan. Tumnagel
43.8°
+
André Stray
0

Seat ansiktslyfter även Arona
Lite mer förändring på utsidan

Arona är inte alls en klassiker som Ibiza, men även små bilar måste finnas i SUV-form. Precis som Ibiza får nu Arona en ansiktslyftning och här syns det lite mer på utsidan. Bilen har helt enkelt fått ett nytt ansikte som är lite kaxigare. På insidan är det precis som hos Ibiza rejält omgjort och även här är det ny ratt, annan instrumentbräda, ljus vid luftblåsen och ny skärm som antingen är 8,25 och 9,2 tum och som har trådlös CarPlay och Android Auto. Bilen kommer tredje kvartalet i år med ett gäng bensinare och gas-alternativ. Tumnagel
38.1°
+
Roger Åberg
0

Kolla in en modelljärnväg som byggts in i ett bord
Dagens kombo?

Här kan ni kolla in ett rätt imponerande bygge som visar upp en modelljärnväg som byggts in i ett bord, något som gör att bordet numera fungerar både som bord och ett konstverk/leksak. Modelljärnvägsbordet är konstruerat av entusiasten Peter Waldraff och i klippet ovan kan ni kolla in det hela i detalj. I videon visas det även upp hur Waldraff konstruerat modelljärnvägen ganska så ingående. Här nedanför hittas en tidigare videos som Waldraff spelat in om sitt modelljärnvägsbord. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Seat presenterar facelift av Ibiza
Störst förändringar på insidan

Seats lilla Ibiza är en klassiker och deras framgångsrikaste bil någonsin. Nu är det efter fyra år dags för en ansiktslyftning, men den är rätt lätt. Man har numera LED-strålkastare i alla modeller och så har Ibiza-emblemet fått sig en uppdatering. Lite nya fälgar och färger bjuder man också på. På insidan är det lite mer nytt och skärmen är ny och har ny placering. Man har även gjort luftblåsen lite roliga och gett dem belysning. Ratten har också fått ny design. Den där skärmen finns att få i storlekarna 8,25 och 9,2 tum och det finns numera också trådlös CarPlay och Android Auto. Sex motorer finns att välja mellan, alla bensin eller gas. Hur många av dessa som kommer till Sverige är oklart. På bilderna nedan är den röda med FR-utrustningsnivå och den blåa har Excellence-utrustningsnivå. Tumnagel
38.1°
+
Roger Åberg
0

Carbon Robotics robotfordon rensar bort ogräs
Med laser!

Det amerikanska företaget Carbon Robotics har utvecklat robotfordonet Autonomous Weeder vilket man säger kan åka runt på åkrar och rensa bort ogräs på egen hand. Autonomous Weeder använder sig av laser vars hetta förångar vattnet i plantornas celler vilket effektivt dödar ogräsplantor. Roboten ska kunna täcka in cirka 8 hektar åkermark på en dag och har kapacitet att döda runt 100.000 ogräsplantor i timmen enligt Carbon Robotics. Alternativet till att använda robotar för att döda ogräs är att använda bekämpningsmedel eller låta människor rensa ogräs för hand, något som kan vara antingen miljöfarligt och inte särskilt populärt på organiska jordbruk eller innebära höga arbetskraftskostnader. Carbon Robotics Autonomous Weeder går att beställa nu med leverans nästa år men vad den kostar framgår inte. Tumnagel
44.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Det kan bli billigare att besiktiga gasbilar
Regeringen vill få bort merkostnad för inspektion av gasbehållare

Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda om det är möjligt att sänka besiktningskostnaderna för att besiktiga gasbilar skriver Infrastrukturdepartementet i ett pressmeddelande. 2018 infördes krav på en utökad kontrolla av gasbehållare på gasbilar vilket har lett till att det blivit dyrare att besiktiga gasbilar än andra typer av bilar. Detta tror regeringen kan leda till att färre köper gasbilar vilket i sin kan tur bli ett hinder för omställningen till en fossilfri fordonsflotta i Sverige. Transportstyrelsen uppdrag blir att undersöka om det på något sätt går att få bort merkostnaden för besiktning av gasbilar. Om det inte är möjligt så ska man ta fram ett förslag på hur en ekonomisk kompensation för gasbilsägare skulle kunna utformas. Transportstyrelsen ska redovisa resultatet av utredningen för Regeringskansliet senast den 30 juni 2021. Tumnagel
40.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Hur Astro's Playground gick från techdemo till nostalgitripp
NoClip snackar med Team Asobi

Astrox27s Playground kommer förinstallerat på Playstation 5 och gör inte bara ett riktigt bra jobb med att visa vad konsolen kan göra, utan ger även spelaren en ordentlig nostalgitripp. NoClip har tagit ett ordentligt snack med utvecklarna Team Asobi för att prata spelet. Tumnagel
38.5°
+
André Stray
0

Picross S6 kommer till Nintendo Switch nästa vecka
Med över 480 nya pussel att lösa

Äger nu Nintendo Switch och har en förkärlek för picross, även känt som nonogram eller japanskt bildkryss? Då har vi goda nyheter då ett nytt Picross-spel kommer släppas till Nintendos hybridkonsol nästa vecka. Picross S6 kommer erbjuda över 480 olika kluriga pussel att lösa, inklusive picross-varianter som större Mega Picross, Color Picross och Clip Picross. Picross S6 kommer dyka upp i Nintendo eShop 22 april och priset kommer ligga på runt en hundring. I samband med releasen av det senaste tillskottet i spelserien kommer även de tidigare spelen reas ut. Tumnagel
38.1°
+
André Stray
0

Kolla in när Blue Origins New Shepard åker till rymden
Snart dags för människor att åka med i Jeff Bezos raket

Jeff Bezos rymdföretag kommer allt närmare sitt mål att skicka turister till rymden och igår genomförde företaget sin femtonde resa med sin återanvändningsbara raketen New Shepard. NS-15 tog sig till 106 kilometers höjd ovanför jorden, något högre än rymdens gräns som går vid cirka 100 kilometer, och både kapseln och raketsteget landade sedan på jorden. Förutom att testa själva raketen genomfördes även ett test där personal från Blue Shepard fick testa att ta sig in och ur kapseln som framöver kommer att användas för att skicka turister på en cirka 10 minuter lång rymdresa. Blue Origin har än så länge inte uppgett när man tänker testa New Shepard med människor ombord men det tros ske när NS-16 skjuts upp, något som kan komma att ske förhållandevis snart. I klippet ovan kan ni kolla in ett sammandrag från gårdagens uppskjut av NS-15 där vi även får kolla in när både raketsteget landar på egen hand och kapseln landar med hjälp av sina tillhörande fallskärmar. Här nedanför hittas en repris av Blue Origins över två timmar långa direktsändning från igår. Tumnagel
38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Plegium släpper smart försvarsspray
Tillhörande app kontaktar anhöriga när sprayen används

Det svenska företaget Plegium har släppt en ny version av sin försvarsspray vilken går att koppla till en app som kan skicka meddelanden till anhöriga om sprayen används. Det går att koppla upp till fem anhöriga vilka kontaktas via telefonsamtal och sms med kartposition när sprayfunktionen aktiverades. Sprayen som sprutas ur munstycket är en kraftigt ögonirriterande mentolspray som innehåller både rödfärg och UV-färg. Förutom det så aktiveras även en inbyggd siren såväl som en strobelampa när sprayen sprutas ut ur behållaren. Plegiums smarta försvarsspray kostar 400 kronor och det inbyggda batteriet håller i fyra år. Tumnagel
47.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Timeline-funktionen i Windows 10 på väg bort
Verkar inte vara lönt att ha kvar

En gång i tiden snackades det friskt om Timeline-funktionen i Windows 10 och hur den skulle underlätta för användare att sömlöst kunna hoppa mellan datorer och mobiler för att fortsätta sitt arbete, eller slösurfande. Funktionen började testas 2017 och har byggts ut sedan dess och är numera implementerad i Windows 10. Funktionen använde sig utav den smarta assistenten Cortana för att synka mobiler och datorer, men då Cortana börjat fasas ut så finns det inte längre någon anledning att fortsätta med Timeline. Timeline-funktionen kommer dock fortfarande vara kvar i Windows 10 och användare kommer ha möjlighet att se vad som gjorts vid vilka tillfällen, men någon synk mellan telefoner och datorer kommer försvinna, vilket är den stora grejen med Timeline. Timeline-funktionen har redan börjat fasats ut för Insider-användare, men när den försvinner från den skarpa versionen av Windows 10 återstår att se. Tumnagel
41.3°
+
André Stray
0

Staccs är en streamingtjänst för konserter
Vill bli ett "Netflix för konserter"

Är ni sugna på ännu en streamingtjänst så planerar tjänsten Staccs snart att dra igång sändningar av nya och gamla konserter. Staccs skriver i ett pressmeddelande att man planerar att göra över tusen konserter tillgängliga för sina användare när tjänsten väl lanseras. Bland artisterna vars konserter kommer att visas på tjänsten nämns bland andra The Rolling Stones, Queen, Guns N´ Roses, Bob Marley, Elton John, 2Pac, David Bowie, Oasis, Katy Perry, Alanis Morissette, Coldplay och Frank Sinatra. Staccs planerar att lansera sin tjänst någon gång under 2021:s första halvår men vad tjänsten kommer att kosta finns det än så länge ingen information om. Skulle du vilja veta mer om tjänsten går det att anmäla sig för att få reda på när tjänsten öppnas på Staccs hemsida vilken hittas på länken här nedanför. Tumnagel
39.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Reseplaneraren Travis fördjupar samarbetet med Voi
Boka och betala elsparkcyklar direkt i Travis app

Nobinas reseplanerarapp Travis uppdateras nu genom ett fördjupat samarbete med elsparkcykel-företaget Voi, något som gör att det nu blir möjligt att båda boka och betala Vois elsparkcyklar i Travis app. Travis är en reseplanerare där deras användare kan söka efter vad som förhoppningsvis är det effektivaste sättet att ta sig fram till sin önskade destination. Appen innehåller information om kollektivtrafik, bildelning, elsparkcyklar och taxi vilken kopplas samman med både reseinformation och on demand-tjänster i realtid. Travis hittas gratis till iPhone i App Store här och till Android på Google Play här. Tumnagel
36.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nvidia GeForce Experience optimerar nu inställningar för program
Inte längre bara för spel

Nvidia GeForce Experience har låtit användare spara specifika grafikinställningar i diverse spel sedan flera år tillbaka, men nu börjar mjukvaran även bli lite mer användbar till folk som inte bara spelar på sina datamaskiner. Appen har nu fått en uppdatering som bland annat lägger till möjligheten att spara grafikinställningar för specifika appar. Mer specifikt är det möjligt att spara inställningar för 30 olika appara som DaVinci Resolve, Adobe Lightroom och Illustrator samt Autodesk AutoCAD. För att få tillgång till optimeringsinställningarna behöver ni bara uppdatera programmet och sedan ska det bara vara att tuta och köra. Tumnagel
41.4°
+
André Stray
0

Google Earth lanserar timelapse-funktion
Kolla in hur vår planet har förändrats sedan 1984

Googles karttjänst Google Earth har gjort en av sina större uppdateringar på flera år och lagt in den nya funktionen "Timelapse on Google Earth". Med Google Earths nya timelapse-funktion blir det möjligt att kolla in hur olika geografiska områden på vår planet har förändrats från 1984 fram tills idag, något som illustreras med Google Earth satellitbilder på en scrollbar tidslinje. Google har även tagit fram över 800 färdigproducerade timelapse-videos från olika delar av världen vilka går att ladda ner här eller kolla in på YouTube här. I videoklippet här ovanför hittas en introduktion till Google Earths nya timelapse-funktion och här nedanför kan ni kolla in en timelapse som visar hur området runt Malmö och Köpenhamn utvecklats sedan 1984. Är ni intresserade av hur man skulle kunna använda Timelapse on Google Earth på olika sätt så har studenten och NASA-praktikanten Liza Goldberg samlat sina tankar om hur hon kommer att använda funktionen här. Vill ni börja kolla in jorden med Google Earths nya timelapse-funktion själva så hittas en länk till detta här nedanför. Tumnagel
45.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Stan Smith Mylo är tillverkade av svamp
Adidas visar upp nytt koncept

Adidas har visat upp en ny version av sin klassiska tennisko Stan Smith där lädret i skon delvis är ersatt av materialet Mylo, ett naturmaterial som är framställt från svampmycel. Det hela är en del av Adidas plan att använda så mycket naturmaterial som möjligt i sin skotillverkning, något som man gör för att värna om miljön. Mylo tillverkas av biotech-företaget Bolt Thread men i dagsläget verkar det inte finnas tillräcklig tillgång på materialet för att det ska gå att producera en kommersiell version av Stan Smith Mylo. Det innebär att skon i dagsläget bara finns som ett koncept men förhoppningsvis kanske vi kan få se en lite svampigare version av Stan Smith i butikerna i framtiden. När så kan bli fallet finns det dock än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
81kg
+
Wille Wilhelmsson

Sluta göra olika Oreos, tack!
En fejkhälsning från Oreo-chefen

Oreos är rackarns goda och man kan utan problem klämma en hel förpackning på en sittning. Givetvis är det den vanliga versionen som gäller, men Oreo har ballat ur en aning när det kommer till att erbjuda olika varianter av kakan. Så pass att Oreo-chefen* bestämt sig för att tala ut. *Klart det inte är. Tumnagel
83kg
+
André Stray

Coop lanserar hållbarhetsdeklaration i sin app
Kolla in varans hållbarhetsavtryck

Livsmedelskedjan Coop lanserar nu en ny funktion i sin app med vilken kunder kan ta reda på något som Coop kallar för hållbarhetsdeklaration. Genom att scanna streckkoden på en vara får kunden information om varans avtryck utifrån tio olika områden som rör klimat, miljö och samhälle. Hållbarhetsdeklarationen har en skala mellan ett och fem inom varje område. Ju lägre siffror en vara har – desto lägre hållbarhetsavtryck bedöms varan ha. Hållbarhetsdeklarationen kommer hjälpa kunderna att äta mer hållbart, men också styra utvecklingen av Coops sortiment skriver Coop i ett pressmeddelande. Skulle du själv vilja testa Coop-varornas hållbarhetsdeklaration hittas Coops app gratis till iPhone i App Store här och till Android på Google Play här. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in hur det hela går till. Tumnagel
175kg
+
Wille Wilhelmsson

Nu drar årets försäljning av majblommor igång
Köp i butik eller i barnens webbshoppar

Idag drog årets försäljning av majblommor igång, de små pinsen som säljs för att motverka barnfattigdom i Sverige. Traditionellt har majblommor sålts av skolbarn men på grund av pandemin fick detta ställas in förra året. I år har Majblomman förändrat upplägget av försäljningen vilket innebär att skolbarn kan skapa sina egna webbshoppar där de kan sälja de fysiska Majblommor som skulle sålts förra året och samla in pengar till sin skolklass. De fysiska Majblommorna från 2020 kommer även att säljas i ICA-butiker såväl som i Majblommans egna webbshop. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in hur skolbarn som vill sälja Majblommor kan skapa sina egna webbshoppar för att sälja dessa. Det kommer även att säljas en digital variant av Majblomman 2021 vilken alla som donerar pengar till Majblommans arbete mot barnfattigdom kommer att få. Det kan man göra genom att bidra till insamlingar som kan startas av företag och privatpersoner på Majblommans hemsida. Ni kan kolla in både förra årets fysiska Majblomma såväl som årets digitala Majblomma på bilden här ovanför. Tumnagel
86kg
+
Wille Wilhelmsson

Le Creuset släpper ny serie med ugnstillbehör
Med nonstick

Le Creuset är kända för sina färgglada köksprylar men nu släpper man en serie med ugnstillbehör som inte är så färgglada. Tillverkade av hårdanodiserat aluminium och med PRFE-beläggning och man lovar att de ska tåla hårda dag så de går att diska i maskin och köras i ugn upp till 260 grader. De olika plåtarna och formarna kostar mellan 409 och 789 kronor och köper man flera så går de att förvaras i varandra. De finns i butik från 1 maj. Tumnagel
87kg
+
Roger Åberg

Patagonia skippar företagsloggor på sina kläder
För att kläderna ska få längre livslängd

Klädmärket Patagonia har beslutat att framöver tacka nej till företag som vill köpa Patagonia-kläder försedda med företagens egna logotyper. Detta är något man gör av miljöhänsyn då man tror att livslängden på ett klädesplagg blir kortare om detta är försett med en företagslogotyp. I ett blogginlägg skriver Patagonia: "What we’ve learned is that adding an additional non-removable logo reduces the life span of a garment, often by a lot, for trivial reasons. People change jobs, and the extra logo makes for an awkward re-gift. People tend not to pass logoed gear down to their kids, and not everyone wants to be an advertisement on weekends, even if they’re proud to go into work on weekdays. The result? Perfectly good gear ends up forgotten in the closet—or worse, gets tossed in the trash." Enligt Patagonia så slängdes bara 2018 11,3 miljoner ton kläder på soptippen, något som man hoppas minska med initiativet att inte längre tillåta företagslogotyper på sina kläder. Tumnagel
161kg
+
Wille Wilhelmsson

Fredrika har fixat Marabous nya smak
Brownie, kokos och kaffe

Förra året höll Marabou en tävling där folket fick ge förslag på nya smaker. I januari släppte man smaken popcorn och nu är det dags för smak nummer två. Det är Fredrika som har kommit på smaken brownie, kokos och kaffe eller as we call it in Sweden - fika! Den nya smaken är på 185 grams-förpackning och kommer i butik 10 maj. Tumnagel
119kg
+
Roger Åberg

Kopparbergs börjar göra vodka
Smaksatt så klart

Kopparberg är kända för sin cider men förra året gav man sig på att smaksätta gin. Nu är det vodka som står på tur och självklart är det smaksatt. Premiärsmaken är jordgubb och lime. Är man lat funkar det att blanda den med soda och garnera med jordgubbar och lime (så klart) men annars föreslår Kopparberg att man gör en vodka mojito på den. I med mynta, jordgubbar, limejuice och sockerlag i ett highballglas och se till att det blandas. Sedan på med is, vodka och sodavatten. Finns från och med i dag på beställningssortimentet för 249 spänn. Tumnagel
84kg
+
Roger Åberg

Arc'teryx lanserar ryggsäcken Aerios
För vandraren

Arcx27teryx lanserar nu ryggsäckarna Aerios vilka primärt är utvecklade för de som är intresserade av att ge sig ut på en- eller flerdagsvandringar. Ryggsäckarna kommer i tre olika storlekar på 15, 30 och 45 liter styck. De är försedda med justerbart midjebälte, två sidofickor samt hållare för vandringsstavar. Bärremmarna innehåller två fickor med dragkedjor medan det finns sidorfickor, en toppficka och en intern ficka i själva ryggsäcken. Arcx27teryx Aerios dyker upp i butik i ma. Priserna kommer att landa på 1600 kronor för 15L-modellen, 2200 kronor för 30L-modellen och 2800 kronor för 45L-modellen. Tumnagel
80kg
+
Wille Wilhelmsson

Dag två av Grammisnomineringar
Årets album, hiphop, elektro

Dag två av Grammis-nomineringar är här och i dag handlar det om årets album, kompositör, elektro/dans, jazz, klassiska, hiphop och soul/rnb. Bland årets album hittar vi Ana Diaz, Ane Brun, Hov1, Victor Leksell och kontroversiella Yasin. Ana och Ane är också nominerade till årets kompositör och det är också Ludwig Göransson! Tumnagel
65kg
+
Roger Åberg

Taco Truck släpper fler produkter i butik
Ja tack!

Taco Truck är den foodtruck som startade foodtruck-trenden, i Stockholm i alla fall, och sedan en tid har man lite produkter i vanliga matvarubutiker. Älskar verkligen deras Chipotle Mayo och Chipotle Salsa, rekommenderas varmt. Kommer dessutom i bra förpackning som går att återanvända till dressing och egna såsblandningar. Hur som helst så släpper man nu lite nya produkter. Två olika sorters chips (salted white corn och beet root corn), två sorters kryddmixar (classic space och smokey spice) samt majstortillas finns nu i butik. Priserna är 15 spänn för kryddmixarna, 28 respektive 33 spänn för chipsen och 35 spänn för tortillas. Allt finns att köpa på MatHem och majstorillas finns även att köpa på ICA och Hemköp. Tumnagel
103kg
+
Roger Åberg

Iron Maiden ställer in årets turné
Kommer till Ullevi 2022 istället

Det brittiska bandet Iron Maiden meddelade igår att deras planerade sommarturné nu ställs in. Det innebär med andra ord att konserten på Ullevi som skulle gått av stapeln 3 juli inte heller den blir av. Tanken var att Iron Maiden skulle spelat på Ullevi redan 2020 men detta fick ställas in på grund av pandemin. När nu även årets sommarturné ställs in så får Iron Maiden-fansen vänta tills nästa år för att kolla in bandet live i Europa. En ny sommarturne är planerad med start 4 juni 2022 i Finland och avslut i Portugal 31 juli. Till Ullevi kommer Iron Maiden 22 juli 2022 enligt den nya turnéplanen. Danska D-A-D och australiensiska Airbourne kommer då att lira förband. Tumnagel
83kg
+
Wille Wilhelmsson