Efter lite teasers hit och dit presenterar Cadillac nu den nya modellen CT6 innan portarna till New York Auto Show slår upp. Det här är en lyxsedan med ett tydligt mål - att konkurrera med modeller som exempelvis BMW 7-serie.

CT6 bygger på GMs nya plattform Omega. Plattformen består av inte mindre än elva stycken olika material, allt för att hålla vikten nere. Exakt vad bilen väger får vi inte reda på men Cadillac säger att det är under 1 600 kilo. CT6 mäter 5.18 meter på längden, har en hjulbas på 3.1 meter, bredd på 1.87 meter och en höjd på 1.47 meter. Magnetic Ride Control ska sköta dämpning och ge en behagligare åktur med flera inställningsmöjligheter. Här finns även teknik som bakhjulsstyrning som förutom att förminska vändradien även gör bilen stabilare vid filbyten och liknande.

Vid lanseringen finns det tre stycken olika motoralternativ att välja mellan, gemensamt är att alla kopplas till en åttastegad automatlåda. Motorerna är en turboladdad fyra på 2.0 liter som ger 265 hästar, en V6:a på 3.6 liter utan överladdning som ger 335 hästar och en dubbelturbo-V6:a på 3.0 liter som ger 400 hästar. Den sistnämnda utrustas med cylinderdeaktivering för att spara bränsle. En plug-in-hybrid kommer presenteras längre fram. Fyrhjulsdrift är standard på alla CT6 med V6:a, övriga är bakhjulsdrivna.

Insidan bjuder på läder, trä och kolfiber. Framstolarna är utrustade med massagefunktion och där bak ska du kunna justera sätet så att du sitter så bra som möjligt. Baksätesåkarna får även varsin 10-tums pekskärm att leka med. För första gången i en bil monteras även Boses Panaray-system med inte mindre än 34 stycken högtalare. Säkerhetsfunktioner som kameror, night vision, backspegel med skärm istället för spegel, parkeringshjälp och kollisionsvarningssystem finns också.

De första bilarna kommer till utställningshallarna mot slutet av året. Några prisuppgifter finns tyvärr inte för tillfället.