m

Gen.E är en ny elbilsprototyp från Volkswagen
Tar sig över 40 mil på en laddning

Gen.E är en ny elbilsprototyp från Volkswagen
Bil / Volkswagen

Volkswagen skickade nyligen ut ett pressmeddelande där de berättade hur de ser på företagets visioner och syn på framtidens mobilitet. Eldrift är givetvis med i snacket men något man inte direkt pratar om är den här eldrivna bilen vi inte har sett förut. Den heter Gen.E och det är en ny prototyp som verkar befinna sig i Golf-klassen och som ändå ser hyfsat redo ut för produktion.

Det vi kan se är att den har ett ladduttag där emblemet på huven sitter, kameror i vindrutan och en liten radar i spoilern fram. Backspeglarna verkar även ha bytts ut mot små kameror och med tanke på hur gångjärnen på dörrarna verkar jobba har bilen antagligen saxdörrar av något slag.

Vi hoppas att Volkswagen snart delar med sig av lite mer information och bilder.

Visa
Pressmeddelande
The future is created through research – Volkswagen Group Research is designing tomorrow's world

Volkswagen Group Research is a visionary, trend scout and technology driver
Global innovation network, intensive cooperation with the brands in the Group
"Innovations safeguard the future of our company and they are the focus of our attention," commented Head of Research Axel Heinrich

The Volkswagen Group is taking a proactive approach to designing the mobile world of tomorrow through Group Research. Volkswagen Research is a visionary, innovation scout and strategic partner for all the brands in the Group – with an enormous bandwidth of topics and projects about potential mobility scenarios for the megacities of the world, autonomous driving concepts like Sedric, new drive technologies, and new materials and product technologies. The engineers and scientists in Wolfsburg give a small snapshot of their otherwise strictly confidential topics at the Media Day for the Future Mobility Days 2017.

Research has never been as important before as it is today. In a world where change is taking place with increasing rapidity, new technologies are impacting on lifestyles at breakneck speed and customer aspirations are being modified, any company needs to identify these trends at an early stage and adopt a proactive approach to structuring its owndevelopments and offerings. Particularly when a manufacturer is operating with benchmarks on the global stage, a distinction needs to be drawn between trends and fashions. A company also needs to be in a position to assess the importance and significance of topics in different countries. Only then can it take the right decisions – and they also need to beimplemented within the framework of the appropriate timing. Being first mover is not always the key factor. But being prepared for every situation is important. "Research is a core function for success and for the long-term existence of a technology company. The Volkswagen Group takes this function very seriously," said Axel Heinrich, Head of Volkswagen Group Research. "Volkswagen is a highly innovative company and this will continue to remain the case in the future – particularly in times when change is rapidly gathering pace."

Ideas Network

The centre of Group Research is located in Wolfsburg. However, research is also established on a global scale in the same way as the entire Group – with locations, research laboratories and subsidiaries in Germany and Europe, as well as the USA, in China, in Spain and in Japan. International trend and technology scouting is also part of the mission, along with addressing topics related to specific regions. The second level in the network of Volkswagen Group Research is formed by numerous cooperative ventures with teaching and research institutions all around the world. Prestigious universities in the USA and China, including Stanford and Tongji, are also integrated in projects, as are the Fraunhofer Society, the German Aerospace Centre (DLR) and the Max-Planck Institutes.

Consistent Cooperation with the Brands

"Cooperation and collaboration are core concepts for Volkswagen Research. This is not simply the case with external partners, but most importantly also with the 14 brands of the Group," according to Head of Research Heinrich. Group Research is undoubtedly a visionary, trend scout, ideas generator and incubator, but most importantly it is a driver for innovations. This role is always carried out in cooperation with other technical development areas – whether it is manifested as a cooperative project or as a mission for one or several brands of the Group. This applies to commercial vehicles like MAN or Scania and for automobile brands like Audi or Volkswagen. Many projects start with the proverbial blank sheet of paper, even though this generally equates to a blank screen in the modern world. Each project goes through a number of phases. Of course, the initial phase is scouting: What is the topic leading to? What is there relating to this topic elsewhere in the world? And what do we need in order to achieve our strategic targets? Stage two relates to research development: What paths will take us further? What technologies, devices, competences do we need to develop? Feasibility of implementation is phase three: Can the project be implemented for commercial use? What are the chances of success, where are difficulties and problems to be found? Stage four is finally the transfer, either to series development in one or several brands, or to a unit which will look after the issue for the entire Group.

One example is autonomous driving. Volkswagen has a great deal of experience in this field. After all, the Group ranks among the pioneers in this area. As early as 2005, a team from Group Research was working together with a group of early-career specialists at Stanford University to upgrade a Volkswagen Touareg to the autonomous vehicle "Stanley" – and this vehicle went on to win the Grand Challenge for Robot Automobiles in the American dessert. An autonomous Volkswagen Passat known as "Junior" was the second fastest car at the Urban Challenge in 2007. Since then, knowledge and experience have been consistently gathered – and finally melded into the Sedric research vehicle that was presented at the Geneva Motor Show in 2017. Group Research is continuing to work on many individual projects related to autonomous driving. Group-wide management in this area has now been assumed by Audi Intelligent Driving GmbH in Munich. This is a newly established company of AUDI AG.

Future is generated by Knowledge

The breadth of the projects being carried out by Volkswagen Group Research can easily be identified on the basis of its structure. Future Research forms its own division. Technology Intelligence is assisted here by digital support in carrying out investigations into systematic patterns in technology landscapes and areas of competence. Corporate Foresight strengthens the future capability of the Group through the transfer of future knowledge into strategic areas and processes. Future Communications is responsible for the presentation and communication of future themes within research and the Group. Core functions of mobility research relate to analysis, documentation and transfer of comprehensive knowledge about developments in the mobility and transport system for future structuring of mobility.

Megatrend Urbanisation

One example of a universal trend across the world is increasing urbanisation. A burgeoning number of people live in cities. This means that urban areas are becoming more of a bottleneck, and this is particularly the case for traffic. Solutions need to be found here as a matter of urgency so we can make mobility within cities more efficient, safer and more environment friendly. Volkswagen Group Research has highlighted its vision of future urban mobility with a meaningful visualisation of many mutually complementary potential solutions.
This scenario includes networked means of transport and well-informed road users. Autonomous driving and high utilisation of transport capacities increase efficiency. Synergies between transport and logistics help to cut down the number of journeys. These and other initiatives result overall in significantly improved traffic conditions compared with today. This yields advantages for road users and better quality of life for all the people living in cities.

Integrated Drive Strategy of the Group

The roadmap to carbon-neutral and sustainable mobility is the focus of the drive and fuel strategy. A key factor is efficiency enhancement of all drives with each new model generation. The portfolio comprising a range of different drives will increase significantly in the future, whether in the form of SI engines as diesel and petrol power units, hybrids and plug-in hybrids, electric vehicles powered by battery or fuel cells. Volkswagen is a company with global operations. Co-existence between "conventional" drives and electromobility is therefore the correct pathway so that the Group is always in the right position to offer the best solution for diverse customer aspirations in different parts of the world. SI engines will continue to retain pivotal importance for the foreseeable future. A series of projects being carried out by Group Research demonstrate the enormous potential for improving efficiency that can be achieved over the coming years. However, vehicles powered by natural gas will also play an important role. Due to the chemical properties of the fuel, they intrinsically emit up to 25 percent less CO2 than petrol engines. These vehicles therefore occupy a fixed place in the drive strategy and in the projects being pursued by Group Research.

Electric automobiles powered by battery will naturally be the focal point for the coming years,but many new ideas are also being explored in the area of hybrid drives. Hybrids and plug-inhybrids combine the best of both worlds. Plug-in hybrids are highly efficient SI engines withan electric range of around 50 kilometres. Volkswagen has some great opportunities with thiscombination of drive concepts. Customers in all vehicle classes can be offered electrificationwith equal capability for long-distance and local journeys. Confidence can be created in thenew technology and this will help to achieve a breakthrough into the new technology andelectromobility. The fuel cell will become an important topic for electromobility over the medium term and Volkswagen Research is working intensively on this issue.

The Safe Route to Autonomous Driving

The autonomous fully self-driving automobile belongs to the future. However, this future will not come overnight but will be developed step by step. Many of the latest driver assistance systems constitute essential steps towards enhanced safety on the roads. Very soon, the first series cars like the future Audi A8 will be driving down the motorway without any intervention on the part of the driver. The era of the fully autonomous vehicle will begin in some of the world's metropolises within just a few years – probably in lanes and routes specially reserved for these vehicles.

Autonomous driving naturally ranks among the key themes for Group Research. Volkswagen was the first automobile manufacturer to present Sedric as the concept for an autonomous mobility system. But goods and cargos will also be transported by autonomous vehicles inthe future. The utility vehicle brands in the Group – MAN, Scania and Volkswagen Commercial Vehicles – will also benefit from advances in this field and they too have launched their own projects.

The employees in Group Research are working towards a clear goal here – Vision Zero – thevision of accident-free driving, mobility without any traffic deaths. Consistently equipping vehicles with safety systems already available today and gradual introduction of automated will consistently reduce the number of accidents and their severity. Vision Zero is not a utopia. Volkswagen Research is absolutely confident of this.

Virtualisation and Digitalisation as Innovation Driver

Naturally, Group Research is engaging intensively with all the topics associated with virtualisation and digitalisation. Progress is also being made here in increasingly large strides. Concepts like Artificial Intelligence, Deep Learning and Big Data Cluster are pointing towards opportunities in future development and production of the automobile. Volkswagen Group Research is also working proactively in the disciplines of Virtual Reality and Augmented Reality. Current trends are being evaluated in the framework of the research area of Virtual Technologies and innovations are being initiated in this field. New methods and applications are also being researched and developed. They will be deployed in the specialist areas of development and production, as well as in service and customer service.

Innovation with Substances and Materials

In spite of all the rapid developments in electronics and software – the foundation of the vehicles and automotive manufacture continues to reside in the substances and materials. And there is more to this equation. The haptic and visual properties of the materials used communicate the product experience and determine the interpretation of brand quality in the Volkswagen Group. Research looks for the best possible material to meet each customer aspiration, each Group segment, each vehicle concept and each component – always with a view to innovative solutions.

Completely new materials are being tested over the entire bandwidth of mechanical, chemical and electrical properties – thanks to simulations techniques with an in-depth understanding of material behaviour down to the atomic level. Group Research also uses this know-how for flexible and efficient production processes. Innovative joining technologies give the Group new options in the material mix and with forming processes. The result is tailormade.

Responsibility for the Environment begins in Research

A dedicated area of Group Research is engaging with the effects and interactions between the automobile and the surrounding environment. This constitutes part of the Group's awareness of responsibility and extends well beyond the basic operation of the automobile. In fact, the conscientious approach starts with the raw materials for automotive production, continues through research activities relating to resource-efficient and low-emission production so as to reduce the environmental impacts of a factory as much as possible, and ends with all aspects of vehicle recycling and waste recovery. The operation of a factory can also be optimised with defined environmental factors. Selection of the correct materials improves the life-cycle assessment of an automobile as a function of its service life. Today, research already has to be carried out into the recovery cycle of future drive batteries. A lot of open questions need to be answered here and not just about digital models and simulations. One example is can the climate targets defined by politicians actually be achieved? What impacts do new transport solutions and mobility concepts have on our roads and the environment? Environmental research provides answers to these questions.

Future Mobility Days

Presentation of the Group's future portfolio has a fixed place in the annual schedule of Volkswagen Group Research. Several thousand internal experts from the global Volkswagen World are given a concentrated overview of innovations at this high-tech event held at the Ehra-Lessien Test Track located north of Wolfsburg. This year, the Future Mobility Days are themed under the motto "Electrified", "Eco" and "Experience".

Further Information at www.discover-future-mobility.com
51.4°
0

Gen.E är en ny elbilsprototyp från Volkswagen

Tar sig över 40 mil på en laddning

Sonova köper upp Sennheisers konsumentdivision
Hörapparatsbolaget breddar sig

Tidigare i år blev det känt att tyska ljudföretaget Sennheiser ville göra sig av med sin konsumentdivision och fokusera helhjärtat på proffsutrustning. Nu har dessa planer gått igenom och schweiziska Sonova inlett processen att köpa upp Sennheisers konsumentdivision för 200 miljoner euro. Köpet väntas få tummen upp av myndigheter och gå igenom under andra halvan av 2021. Sonova tillverkar sedan tidigare hörapparater av olika slag och jobbar med tekniker inom det området. I och med köpet kommer Sonova ta över Sennheisers produktportfölj med hörlurar, soundbars och andra ljusprodukter. Tumnagel
37.0°
+
André Stray
0

Citroën lanserar fraktversion av sin elbil Ami
Ami Cargo är antagligen den sötaste budbilen på marknaden

För ett år sedan lanserade Citroën den lilla elbilen Ami och nu har man presenterat en version av denna som är tänkt att fungera som budbil i stadstrafik. Citroën Ami hade två säten men i Ami Cargo har ett av dessa slängts ut och ersatts av ett modulärt lastutrymme där man kan förvara paket i olika storlekar. Precis som Ami är Ami Cargo försedd med ett 5.5kWh batteri vilket ska ge den en räckvidd på cirka 75 kilometer. Maxhastigheten ligger på 45 km/h vilket gör att det inte krävs något bilkörkort för att köra den. En Citroën Ami Cargo kommer att kosta cirka 6500 euro i Frankrike men kommer även gå att hyra för 25 euro i månaden. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

I Fast and Furious 9 blir det många bilkrascher
Nästan lika många praktiska krascher som i Blues Brothers ju

Nu när det är lite drygt 1,5 månad kvar innan jag och Bobby kan njuta av nya filmer igen. För den den 25 juni har nämligen Fast and Furious 9 premiär och i den kommer det, inte helt oväntat, bli många bilkrascher. Många av krascherna i filmen kommer inte enbart förlita sig på visuella effekter då många av krascherna kommer göras med hjälp av praktiska effekter. Här har vi ett litet klipp som visar hur det såg ut bakom kulisserna när några av dessa krascher gjordes. Fast and Furious 9 kommer ta tittarna på en actionfylld resa från London till Tokyo, från Centralamerika till Edinburgh och från en hemlig bunker i Azerbajdzjan till gatorna i Tbilisi. Tumnagel
37.1°
+
Frode Wikesjö
0

Sårbarhet i telefoner kunde ge hackare tillgång till samtal
Satte 30 procent av världens telefoner i riskzonen för hackare

Check Point Research har hittat ett säkerhetshål i Qualcomm-producerade telefonchip som kan utnyttjas av hackare för att komma åt användares telefoner. I och med att praktiskt taget alla telefoner på Android-fronten använder Qualcomm-chip så handlar det om närmare 30 procent av alla världens telefoner som nu ligger i riskzonen. Mer specifikt är det en sårbarhet Qualcomms Mobile Station Modem-chip som är boven i dramat och kan ge skurkar tillgång till en mobils meddelanden, samtalshistorik och göra det möjligt att avlyssna samtal. Sårbarheten upptäcktes av säkerhetsforskarna i oktober och rapporterade om denna till Qualcomm illa kvickt. I december blev säkerhetsuppdateringar tillgängliga för mobiltillverkare som i sin tur implementerat fixen i sin mobilmjukvara. Troligtvis är din telefon redan skyddad mot sårbarheten och detta är väl ytterligare en uppmaning för mobilanvändare att uppdatera sina telefoner så fort nya uppdateringar blir tillgängliga. Tumnagel
37.1°
+
André Stray
0

Android-appar ska få tydligare integritetsmärkningar
Så att man får koll på det innan man laddar hem den

Google skriver i ett blogginlägg att app-utvecklare framöver måste ange tydligare vilken data de lagrar och eventuellt delar med sig av när de lägger upp sina appar i Androids appbutik Google Play. Förutom att beskriva vilken data appen samlar in så måste apputvecklarna även uppge lite andra integritets-relaterade saker gällande appen. Google skriver: So in addition to the data an app collects or shares, we’re introducing new elements to highlight whether: * The app has security practices, like data encryption * The app follows our Families policy * The app needs this data to function or if users have choice in sharing it * The app’s safety section is verified by an independent third-party * The app enables users to request data deletion, if they decide to uninstall Senast under andra kvartalet 2022 måste alla app-utvecklare som lägger upp appar på Google Play förse apparna med den nya integritetsinformationen. Ny kan kolla in hur Googles tidsplan för det hela ser ut här nedanför. Tumnagel
40.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Digital Foundry kollar in Resident Evil: Village
Lite bättre prestanda på Xbox, snabbare laddning på PlayStation

Digital Foundry har kollat in Resident Evil: Village för de moderna konsolerna för att jämföra de olika plattformarnas prestanda. Precis som i jämförelsen de gjorde för spelets demon så snurrar spelet en liten skvätt bättre på Series X men har kortare laddningstider på PlayStation 5. Du kan kolla in hela jämförelsen i klippet ovan eller i textform via länken nedan om du nu går igång på sådana här jämförelser. Värt att nämna är att de visar scener från senare delar av spelet så vill man inte bli spoilad så kanske man ska låta bli att titta på klippet. Resident Evil: Village släpptes i dag till Playstation 4, Playstation 5, Xbox One, Xbox Series S/X, Stadia och Windows. Tumnagel
37.7°
+
Frode Wikesjö
0

Covid-19 var tredje vanligaste dödsorsaken i Sverige förra året
Efter hjärt- och kärlsjukdomar och cancer

På en pressträff idag uppgav socialministern Lena Hallengren att covid-19 var den tredje vanligaste dödsorsaken i Sverige under 2020. Det var bara hjärt- och kärlsjukdomar och cancer som orsakade fler dödsfall i Sverige under förra året enligt en ny rapport om dödsstatistik från Socialstyrelsen. Inte helt oväntat så ökade även den så kallade överdödligheten under Sverige förra året. Sverige hade högre överdödlighet än genomsnittet i Europa under våren 2020 men lägre än det europeiska genomsnittet i Europa efter sommaren. Det ska nämnas att statistiken är preliminär eftersom alla länder inte har redovisat all statistik för covid-19. Det ska dessutom finnas skillnader hur dödsstatistik rapporteras in, både internationellt och lokalt i Sverige. enligt Hallengren. Tumnagel
30.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Uppgraderingen av Witcher 3 verkar använda fan-moddar
Utvecklarna snackar med moddare

Senare i år kommer The Witcher 3 få en ordentlig uppgradering och kommer både se bättre ut och rulla i högre fps på Xbox Series X/S och PS5, samt få lite förbättringar på PC. För att leverera en flådigare upplevelse verkar utvecklarna ta hjälp av moddare som sedan spelets release 2015 finputsat upplevelsen. Enligt Halk Hogan, skaparen av The Witcher 3 HD Reworked-projektet, kommer hans arbete möjligtvis att dyka upp i den nya versionen av spelet. CPDR bekräftar att de har kontakt med vissa moddare för att använda deras Witcher 3-alster i den nya versionen, men ingenting har spikats ännu. Vi får vänta och se om det hela går igenom och vilka fan-gjorda förbättringar som kommer implementeras i slutversionen av spelet. Tumnagel
42.7°
+
André Stray
0

Ordentlig trailer för nya Sailor Moon-filmen
Pretty Guardian Sailor Moon Eternal The Movie

Netflix bjuder här på den första ordentliga trailern för kommande Sailor Moon-filmen Pretty Guardian Sailor Moon Eternal The Movie som släpps på Netflix den 3 juni. Denna film släpptes i japanska biografer tidigare i år och släpps nu snart internationellt i samband med Netflix-släppet. Tumnagel
38.8°
+
Frode Wikesjö
0

Google aktiverar tvåstegsverifiering som standard
Bra där

Det är viktigt att hålla sina diverse konton säkra och ett sätt att göra det är tvåstegsverifiering. Google har låtit användare köra tvåstegsverifiering sedan en tid tillbaka, men nu har gänget bestämt sig för att göra inloggningen lite säkrare för alla. Samtliga konton som, enligt Google, är "korrekt konfigurerade" kommer få tvåstegsverifiering aktiverat och användare kommer kunna godkänna inloggningar via sina telefoner, vilket höjer säkerheten ordentligt än om man bara kör lösenord. Oavsett om lösenordet är skrivet i hieroglyfer. Känner man att denna tvåstegsverifiering inte håller måttet så kan man givetvis använda säkerhetsnycklar som Yubikey eller uppgradera den mjukvarubaserade verifieringen genom att köra Google Authenticator eller liknande lösningar. Tumnagel
43.5°
+
André Stray
0

Nu har Flixtrain börjar köra tåg i Sverige
Kör Stockholm - Göteborg dagligen

Nu gör det tyska tågföretaget Flixtrain, ett systerföretag till bussföretaget Flixbus, sitt inträde på den svenska tågmarknaden. Sedan igår trafikerar Flixtrain sträckan Stockholm - Göteborg vilken man kör två till tre gånger om dagen. Sträckan trafikeras redan sedan tidigare av SJ och MTR Express men Peter Ahlgren, vd för Flixbus Norden och Flixtrain Sverige, säger att det inte är dem som man ser som sina främsta konkurrenter på sträckan. Istället är det bilen och Ahlgren säger till DN: "Det är inte SJ och MTR Express som är våra största konkurrenter utan det är bilen. Vi vill göra det möjligt för fler att resa miljövänligt för ett billigt pris." Flixtrain använder Siemens Veltron-lok och kommer att köra med en maxhastighet på 200 km/h. Just nu kostar en resa Stockholm - Göteborg 129 - 205 kronor med Flixtrain. Det är billigare än vad SJ och MTR Express tar för samma sträcka enligt en genomgång som DN gjort. SJ:s priser för Stockholm - Göteborg i de jämförda avgångarna ligger på 225 - 515 kronor medan MTR Express priser ligger på 185 - 439 kronor. Tumnagel
46.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Twitter lanserar Tip Jar
Ge dricks till dina favorittwittrare

Twitter har nu börjat rulla ut en ny betalfunktionen som de kallar för Tip Jar. Precis som namnet antyder är tanken med funktionen man som användare kan ge en liten slant till en annan Twitter-användare om man känner att en lajk eller retweet inte räcker till. Just nu finns Tip Jar endast i några engelskspråkiga regioner och endast på iOS samt Android. Men man får väl anta att detta kommer dyka upp lite överallt vid ett senare tillfälle. Tumnagel
32.0°
+
Frode Wikesjö
0

Idag släpps Jupiter's Legacy
Kvällen är räddad!

Idag är det fredag och det betyder att streamingtjänsterna får lite nyheter av olika slag. På Netflix har första delen av Mark Millar-baserade serien Jupiterx27s Legacy släppts. I serien får vi följa ett gäng superhjältar som skyddat världen under en längre tid som nu måste lägga hjältandet åt sidan och låta deras ungar ta över hjälte-ansvaret. Länk till Jupiterx27s Legacy på Netflix har ni här nere till vänster. Faller inte superhjältar er i smaken så kan man fördriva tiden med annan underhållning. Som bland annat andra säsongen av Mythic Quest som har dragit igång på Apple TV+. Tumnagel
38.6°
+
André Stray
0

IKEA är Sveriges mest attraktiva arbetsgivare
Tar hem titeln i år igen

Bemannings och rekryteringsföretaget Randstad har genomfört sin årliga undersökning om vilken som är Sveriges populäraste arbetsgivare och årets lista toppas av IKEA, företaget som även tog hem titeln förra året. Efter IKEA hittas Essity, företaget som toppade listan 2019, och Sveriges Radio plockar hem tredjeplatsen. Cornelia Kaufmann, personaldirektör på Ikea i Sverige, säger i en kommentar att man återigen anses vara Sveriges mest attraktiva arbetsgivare: "Vi har ett speciellt år bakom oss där det har varit viktigare än någonsin att vara en inkluderande arbetsplats där våra medarbetare kan känna sig hemma. Utmärkelsen visar att vi fokuserar på rätt saker och ger oss energi i vårt fortsatta arbete med att vara en fantastisk arbetsplats där man kan ta med sig hela sitt jag till jobbet." Ni hittar listan över de tio arbetsgivare i Sverige som anses mest attraktiva för 2021 enligt Randstads undersökning där 4700 personer deltog. Tumnagel
40.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in trailern för George A. Romeros The Amusement Park
Filmen som man trodde var förlorad i 46 år

Skräckfilmsstreamingtjänsten Shudder har lyckats få tag på filmen The Amusement Park, en film som man trodde var förlorad i mer än 45 år. Denna 52 minuter långa film regisserades av George A. Romero mellan inspelningarna av Night of the Living Dead och Dawn of the Dead. The Amusement Park stars Martin’s Lincoln Maazel as an elderly man who finds himself disoriented and increasingly isolated as the pains, tragedies and humiliations of aging in America are manifested through roller coasters and chaotic crowds. Commissioned by the Lutheran Society, the film is perhaps Romero’s wildest and most imaginative movie, an allegory about the nightmarish realities of growing older, and is an alluring snapshot of the filmmaker’s early artistic capacity and style and would go on to inform his ensuing filmography. The Amusement Park kommer släppas på Shudder den 8 juni. Tyvärr är Shudder inget som vi får ta del av här i Sverige så om man vill se den utan att gå in allt för djup i gråzonsskogen får man leta upp någon vettig VPN-tjänst. Tumnagel
39.3°
+
Frode Wikesjö
0

World of Warcraft: Burning Crusade Classic släpps 1 juni
Officiellt nu

Blizzard råkade avslöja släppdatumet för World of Warcraft: Burning Crusade Classic tidigare i veckan, men nu har gänget berättat officiellt när expansionen kommer släppas. 1 juni drar festligheterna igång och spelare kommer få tillgång till expansionen klockan 23:00. Innan releasen kommer Classic-spelare vara tvungna att ta beslut om de vill stanna kvar i Classic-sfären, eller hoppa vidare till Burning Crusade. Spelare har även möjlighet att både äta kakan och ha kvar den genom att klona sin karaktär och göra denna tillgänglig i båda spelen. Tumnagel
38.2°
+
André Stray
0

Rykte SVT gör realityserie om svenska entreprenörer
Vägen till framgång

Breakit avslöjar att SVT håller på och spelar in en realityserie där tittarna kommer att få följa några svenska entreprenörers vardag. Enligt Breakits uppgifter så kommer serien följa fem entreprenörer som grundat och driver företag i Sverige. Sorosh Tavakoli, som tidigare varit med och drivit videoannonsplattformen Videoplaza och idag pysslar med växtbaserad ost, säger själv till Breakit att han är en av entreprenörerna som kommer att vara med i programmet. Förutom honom tros även Apoteas grundare Per Svärdson och influencern Margaux Dietz medverka i SVT:s tv-serie. SVT:s realityserie om svenska entreprenörer sägs få namnet Vägen till framgång och ska börja sändas i augusti. SVT har än så länge själva inte berättat något om det här projektet. Tumnagel
43.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ubisoft presenterar The Division: Heartland
Ett fristående Division-spel som ska vara gratis att spela

Under gårdagen presenterade Ubisoft en ny grej i The Division-universumet i form av The Division: Heartland. Detta kommer vara ett fristående spel som kommer vara helt gratis att spela och istället finansieras via diverse mikro- samt makrotransaktioner. Tanken är att The Division: Heartland ska släppas till PC och konsoler någon gång senare i år eller under 2022. Det kommer dock inte utvecklas av Massive utan istället av Ubisoft Red Storm som tidigare agerat supportstudio åt de första två The Division-spelen. Utöver detta planerar Ubisoft också att släppa ett The Division-spel till mobiltelefoner inom snar framtid. Tumnagel
39.3°
+
Frode Wikesjö
0

Timbuktu släpper vaggvisor
Tillsammans med Mapei

Artisterna Timbuktu och Mapei släpper nu ett antal vaggvisor som de tagit fram tillsammans med producenten Pontus Winnberg samt psykologen och sömnexperten Helena Kubicek Boye, författaren bakom boken Sömnsagor. Albumet Lullabies innehåller en några vaggvisor i lite olika versioner, både på engelska och svenska, vilka man säger ska representera en modern vaggvisa. Ni hittar "Lullabies" på Spotify, Spotify Kids eller så kan ni lyssna på det direkt här nedanför. Tumnagel
80kg
+
Wille Wilhelmsson

Här är trailern för Dancing Queens
Helena Bergströms danskomedi

Nu har Netflix släppt trailern för Helena Bergströms kommande dramakomedi Dancing Queens där Bergströms dotter Molly Nutley spelar huvudrollen. Filmen handlar om den unga skärgårds-tjejen Dylan (Molly Nutley) som drömmar om en karriär som dansare. När hon väl kommer till Stockholm blir hon upptäckt men för att få medverka i en föreställning måste hon spela man, det är nämligen en dragshow-föreställning hon blivit castad till. Dancing Queens börjar sändas på Netflix 3 juni. Tumnagel
63kg
+
Wille Wilhelmsson

Oakley släpper nya sportglasögon
Ett glas som täcker näsan

Oakley har ju länge gjort snabba brillor och nu har de gjort en ännu snabbare modell. Man kallar den för Kato och som ni ser så har modellen bara ett glas utan ram som dessutom sitter över näsan. Under glaset vid näsan finns det en kudde som sitter tätt runt näsan. Man får med tre olika varianter så att man ska kunna hitta sin favorit. Skalmarna går att justera så att vinkeln på glaset mot ansiktet blir som man vill att det ska vara. Kato finns i tre varianter och kostar 3070 kronor. Tumnagel
78kg
+
Roger Åberg

Forskare tar fram platta pastasorter
Får sedan annan form när de kokas upp

Forskare på amerikanska Carnegie Mellon University har tagit fram en slags transformerpasta som kanske kan leda till att det blir enklare att förpacka och transportera pasta i framtiden. Pastan är i sitt torra tillstånd helt platt, något som syns i övre delen av bilden ovan. När pastan sedan läggs i vatten och kokas upp så transformeras den till pastaformer som mer liknar traditionell pasta. Enligt forskarna så skulle förpackningarna till de platta pastasorterna bli 59% - 86% mindre än förpackningar med samma mängd traditionell pasta. När eller om vi skulle kunna köpa transformerspasta som baseras på den här forskningen finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedan kan ni kolla in ett inslag om det som forskarna kallar för "Morping Pasta" Tumnagel
254kg
+
Wille Wilhelmsson

Gör entrecote med sous vide
Alltid Hungrig gör den perfekta entrecoten

Gillar du entrecote så kanske den här filmen från YouTube-kanalen Alltid Hungrig kan ge lite inspiration för hur den ska tillagas nästa gång det är dags att sätta tänderna i en bit entrecote. I klippet får vi kolla in när Mikael Göransson använder både brännare och sous vide för att tillaga vad han anser är den perfekta entrecoten. Tumnagel
83kg
+
Wille Wilhelmsson

Citizen släpper ännu fler Star Wars-klockor
Designade som några av karaktärerna i filmerna

Förra veckan visade Citizen upp några Star Wars-klockor som hämtat sin design från de klassiska Star Wars-filmerna och nu har man visat upp ytterligare sex modeller som följer samma koncept. De nya klockorna är även de försedda med både analogt och digitalt urverk samt en termometer. Designen har inspirerats av Star Wars-karaktärerna R2-D2, C-3PO, Darth Vader, Boba Fett, en Stormtrooper samt BB-8. Klockorna kommer att släppas inom kort och priset landar på 350 dollar styck. Ni kan kolla in respektive modell lite närmare här nedanför. Tumnagel
155kg
+
Wille Wilhelmsson

Adidas 4DFWD ska putta löpare framåt
Med hjälp av 3D-utskrivna sulor

Adidas har visat upp ett par nya skor med en elastisk 3D-utskriven sula som man säger ska putta löparen framåt under löpningen. Dessutom ska sulan göra det enklare att sakta ner farten såväl som gör det bekvämare för fötterna under längre löpningar. Adidas skriver om 4DFWD: "17 år av atletdata och över fem miljoner olika gallerstrukturer har studerats för att skapa en 3D-printad, funktionell mellansula, kodad för att driva dig framåt i varje steg. För smidiga övergångar och en unik löpupplevelse." Adidas 4DFWD släpps 17 maj i en begränsad upplaga och kommer att kosta 2150 kronor. Här nedan hittas ett klipp där Adidas snackar lite mer om skorna. Tumnagel
98kg
+
Wille Wilhelmsson

Idag är det internationella kebabdagen
Åtminstone i Sverige

Idag firas den Internationella Kebabdagen i Sverige vilket gör att det kanske kan vara läge att dra en kebab till lunch eller middag ikväll. Hur internationellt firande av dagens kebabdag är går dock antagligen att diskutera. Enligt Svenska Högtider så firas den Internationella Kebabdagen i Sverige 5 maj på grund av att skaparen av den svenska Facebook-sidan "Internationella kebabdagen" fyller år 5 maj. Hur som helst, en kebab sitter ju oftast rätt fint så oavsett hur internationell kebabdagen kan anses vara så kan det ju vara värt att fira ändå. Tumnagel
109kg
+
Wille Wilhelmsson

Snart kan vi äta mask till middag
EU godkänner mjölmask som föda

EU har nu godkänt att torkade gula mjölmaskar ska kunna säljas som människoföda i EU:s 27 länder. Det innebär att vi snart kanske kan äta dessa direkt som snacks eller som en av ingredienserna i till exempel kakor, pasta och smoothies. Mjölmaskarna innehåller mycket protein och är ett miljövänligare alternativ än proteinrikt kött från många andra källor skriver nyhetsbyrån Bloomberg. Mjölmaskar och annan insektsbaserad mat säljs redan i flera EU-länder men efter gårdagens EU-beslut ska det vara fritt fram att sälja mjölmask-baserad mat i alla EU-länder. Elva andra typer av insektsbaserad mat väntar på att godkännas i EU och marknaden för insektsbaserad mat spås bli värd runt 4,6 miljarder dollar till 2027. Tumnagel
274kg
+
Wille Wilhelmsson

Idag släpps Test Gods
Nicholas Schmidles bok om virgin Galactic

Idag släpper journalisten och författaren Nicholas Schmidle sin bok "Test Gods" där han har tagit sig en närmare titt på rymdturism i största allmänhet och företaget Virgin Galactic i synnerhet. Virgin Galactic är Richard Bransons rymdföretag som sedan 2004 har arbetat på att skicka turister på väldigt korta resor till rymdens gräns. Under resans gång har man stött på en hel del svårigheter och så här 17 år senare har företaget fortfarande inte kunnat dra igång någon kommersiell verksamhet för rymdturism. Förlaget Henry Holt and Co. skriver om Test Gods: "Working from exclusive inside reporting, New Yorker writer Nicholas Schmidle tells the remarkable story of the test pilots, engineers, and visionaries behind Virgin Galactic’s campaign to build a space tourism company. Schmidle follows a handful of characters - Mark Stucky, Virgin’s lead test pilot; Richard Branson, the eccentric billionaire funding the venture; Mike Moses, the grounded, unflappable president; Mike Alsbury, the test pilot killed in a fatal crash; and others - through personal and professional dramas, in pursuit of their collective goal: to make space tourism a reality." The Guardian publicerade härom dagen ett långt reportage om Virgin Galactic av Nicholas Schmidle, ett reportage som ni kan läsa här om ni vill ha ett litet smakprov på vad "Test Gods" kan ha att erbjuda. "Test Gods" finns tillgänglig som både ebok, ljudbok samt fysisk bok och kostar cirka 15 - 30 dollar beroende på vilket format man är intresserad av. Tumnagel
84kg
+
Wille Wilhelmsson

Även årets Roskildefestival ställs in
Siktar nu mot 2022

Roskildefestivalen meddelade tidigare idag att även årets Roskildefestival kommer att ställas in på grund av pandemin. I ett uttalande på sin webbplats skriver arrangörerna av festivalen: "Finally, we received an official statement about this summer’s restrictions. As expected, we can’t conduct a Roskilde Festival this summer. Let us meet again in 2022.We are devastated by the fact that we can’t get together at our festival and contribute to recreating the communities that the corona crisis has destroyed for so many." Har man biljett till årets nu inställda Roskildefestival går denna att lösa in eller användas för inträde till nästa års festival. Några exakta datum för Roskildefestivalen 2022 är än så länge inte släppta. Tumnagel
78kg
+
Wille Wilhelmsson

Victorinox presenterar Swiss Champ XXL
Med 73 olika funktioner

Victorinox har presenterat en ny modell av sin klassiska så kallade schweiziska armékniv och den här gången handlar det om en ordentlig "fällekniv". Swiss Champ XXL är försedd med verktyg som sammanlagt har 73 olika funktioner, alltifrån knivar av olika storlekar till skruvmejslar och kabelskalare. Multiverktyget har en höjd på cirka 6,4 centimeter och en längd på lite över 9 centimeter. Den väger lite över 350 gram. Skulle ni vara sugna på en Swiss Champ XXL så kostar denna cirka 320 dollar. Ni hittar alla multiverktygets funktioner i faktarutan här nedanför. Tumnagel
-1kg
+
Wille Wilhelmsson