Hyundai Ioniq 5 nu lite mer offroad-anpassad
Kommer folk härja i skogen med denna?
Nej, bilen vi ser här är inte en maskerad mula där tillverkaren inte vill visa stötfångarna riktigt än utan det är en helt ny version av Ioniq 5 som Hyundai har valt att kalla XRT. Denna är lite mer "ruggad" och har bland annat höjd fjädring (+ 2,3 centimeter) vilket ger bättre markfrigång, tåligare plast runt om och grövre däck. Det hela är en del av en uppdatering av Ioniq 5 som alltså kryddas med denna lite speciella version. I övrigt har bilen fått NACS-ladduttag som är den amerikanska standarden och ett lite större batteripack. Tidigare 58 kWh är nu 63 kWh och räckvidden ska ha ökat från 35,4 till 38,6 mil. Long Range-versionens kapacitet hoppar upp från 77,4 till 84 kWh vilket ska ge den bakhjulsdrivna versionen 50 mils räckvidd och den fyrhjulsdrivna strax över 40 mil.
Den vanliga versionen får också nya stötfångare, andra fälgar, nya lackalternativ och en torkare för bakrutan. Insidan har fått sig en ny ratt, en uppdaterad mittkonsol och fler fysiska knappar.
Läs gärna våra regler!