Ljus och skärm ska prata med fotgängare
När bilen kör själv
Sedan 2022 har Opel, Stellantis och TU Darmstadt samarbetat kring strålkastar- och ljus-teknik för bilar. Nu visar de upp det senaste och det handlar om hur bilen kan kommunicera med fotgängare och andra medtrafikanter via både ljus och bild. Testbilen är en Opel Grandland som har fått en liten skärm där emblemet i grillen brukar sitta och denna kan i sin tur visa upp olika bilder som exempelvis när det är okej att gå och när man som fotgängare bör se upp. Tanken är att detta ska användas vid självkörning och vara det som kommunicerar med medtrafikanter när personen bakom ratten sitter och sover tittar på annat. En kamera som kan upptäcka objekt och gester samarbetar med AI-teknik som då tolkar vad som finns framför och vad som bör visas upp på skärmen och via ljusen. När bilen är i självkörande läge lyser fram och bak-blinkers i färgen cyan, när en fotgängare upptäcks börjar bilen bromsa och då ändrar bilens strålkastare från vitt till magenta.
"Headlights clearly play an important part in increasing road safety – but modern lighting systems are capable of so much more. For example, lighting signatures can easily be animated and used for animations. And the illuminated Blitz on the Grandland can be substituted by a display that can both show the illuminated emblem and be used to communicate with other road users and pedestrians. By using existing lighting elements, it makes it easy to add communication features once we will introduce autonomous driving features in our cars."
Läs gärna våra regler!