Lotus Emira kommer få drivlina från Horse. Säger hejdå till AMG-fyran och Toyota-sexan.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

Lotus Emira kommer få drivlina från Horse

Säger hejdå till AMG-fyran och Toyota-sexan

Lotus har under lång tid använt sig av Toyotas motorer i sina modeller och i modellen Emira hängde man ner en turbomatad fyra från Mercedes-AMG. Nu får vi reda på att man kastar ut båda dessa i samband med ett lyft av Emira nästa år, och istället kommer man i den att använda sig av en hybrid-V6:a från Horse.

Vi har skrivit om drivline-divisionen Horse flera gånger tidigare. Det är ett samarbete mellan Renault och Geely där man tar fram kompakta men effektiva motorer som kan fungera som räckviddsförlängare i kombination med elmotorer eller för sig själva. Den nya V6:an väger trots sin extra elektrifiering lika mycket som AMG-fyran den ersätter, och har mer effekt än Toyotas V6:a man använt sig av tidigare. Enligt Horse ska denna med sin vikt på 160 kilo vara den lättaste nya V6:an som finns att tillgå idag. Maskinen är på 3,0 liter och ska ge hela 544 hästar och ha ett vrid på 700 newtonmeter. Hybrid-tekniken baseras på ett 800-voltssystem men om man kommer kunna köra på bara el vet vi inte ännu. Det är även oklart om Emira kommer att erbjudas med manuell låda i framtiden eller om den här drivlinan kräver att det bara är automat.

Även V8:an i den kommande superbilen ska komma från Horse och den ska bjuda på över 1000 hästar.

jalopnik.com

Bil, Lotus,

Horse, drivlina, W30, V6, Emira, motor, hybridiserad, effekt, sportbil

Horse har byggt sin första V6:a

Och en smart paketlösning