m

Mercedes presenterar nya E-Klass
Får självkörande funktioner och kan parkeras via en app

Mercedes presenterar nya E-Klass
Bil / Mercedes

Förra veckan så läckte bilder och lite information kring Mercedes nya E-Klass ut och nu inatt blev bilen officiellt presenterad på Detroit Motor Show. Det här är den tionde generationen av E-Klass och den bjuder bland annat på nyheter inom det självkörande området, nya motorer och ett utseende som påminner allt mer om C- och S-Klass. Bilen är större och lättare än sin föregångare och bygger nu även på samma platta som storebröderna. Längden anges till 4.92 meter vilket är en ökning med 4.3 centimeter. Hjulbasen anges till 2.93 meter, vilket är 6.6 centimeter längre än tidigare.

På tekniksidan hittar vi bland annat saker som pekkänsliga knappar på ratten, en funktion som kallas för Active Lane-change Assistant som hjälper till att göra filbyten säkrare, Remote Parking Pilot som gör att du via en app i din smarta telefon kan parkera bilen i garaget eller i en parkeringsficka och Drive Pilot - ett självkörande system som gör att bilen själv kan hålla kurs och avstånd i upp till 210 km/h.

På insidan ska allt vara nytt och bland annat kan man istället för traditionella instrument få två stycken 12,3 tum stora skärmar som visar både instrumentklockor och navigation digitalt.

Från start erbjuds versionerna E 200 med en turbomatad bensinfyra på 2.0 liter och 185 hästar och E 220d som har en dieseldriven fyra 2.0 liter med 195 hästar. Det kommer såklart även fler alternativ senare, bland annat E 350d som har en dieselsexa på 3.0 liter med 258 hästar och E 350e som är en plug-in hybrid med en total effekt på 279 hästar. AMG-version är också givet. Alla versioner utrustas med den nya niostegade automatlådan 9G-Tronic som standard.

Nya E-Klass börjar säljas den 18 januari och då får vi även reda på vad den kostar. Lanseringen sker i april.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Mercedes presenterar nya E-Klass
Visa
Pressmeddelande
Nya Mercedes E-Klass premiärvisad

I natt svensk tid premiärvisades den tionde generationen av Mercedes-Benz E-Klass. Nya E-Klass bjuder på världspremiär för ett antal helt nya tekniska lösningar, inte minst inom det självkörande området.

”E-Klass är kärnan i vårt varumärke”, säger Thomas Weber som är ansvarig för Mercedes utvecklingsarbete och styrelseledamot i Daimler AG.
”Nya generationen är ett stort steg mot självkörande bilar. Dessutom har den lägre förbrukning, högre säkerhet och mer komfort än föregångaren.”

Nya E-klass är större (43 mm längre) och har en muskulös design. Den går liksom föregångaren både att få både med Mercedes-stjärnan på motorhuven och i grillen.

Interiören är helt ny och kan fås med två 12,3-tums skärmar som tillsammans ger en unik wide-screen cock-pit. Skärmarna kan ställas in till att visa ett antal olika instrumenteringsalternativ. Många av bilens funktioner kan styras med unika touch-pads på själva ratten, så att föraren inte behöver ta blicken från vägen.

Självkörande funktioner

Att framtidens bilar kommer att kunna köra själva är de flesta eniga om. Med nya E-Klass blir mycket av den tekniken tillgänglig redan idag. Funktionen Drive Pilot gör till exempel att bilen själv kan hålla både kurs och avstånd i farter upp till 210 km/tim. Den adaptiva farthållaren kan ställas in så att den automatiskt anpassar bilens fart efter hastighetsbegränsningar som anges på vägmärken.

En annan nyhet är Active Lane-change Assistant. När föraren slår på blinkers för att byta fil använder bilen kameror och radar för att hitta rätt tillfälle för att genomföra filbytet på säkrast tänkbara sätt.

Nya E-Klass kan också fås med Remote Parking Pilot. Med hjälp av en smartphone-app kan bilen parkeras med fjärrkontroll i parkeringsfickor eller garage.

Ny motorgeneration
Med nya E-Klass introduceras även en ny motorgeneration. Vid lanseringen erbjuds E 220 d (diesel) på 195 hk som klarar sig på 0,39 l/mil och E 200 (bensin) på 185 hk med en förbrukning på 0,59 l/mil. Senare under året lanseras fler motorvarianter, bland annat plug-in hybriden E 350 e.

Svensk säljstart sker den 18 januari, då också priserna presenteras. Lansering hos återförsäljarna sker i april.

Internationellt pressmeddelande nedan:

Mercedes-Benz taking a big step into the future with the new E?Class. Tenth-generation business saloon delivers stylish highlights with its distinct, emotive design and high-grade interior. New E-Class also marks the world premiere of numerous technical innovations. They enable comfortable, safe driving on a new level plus a new dimension in driver assistance – among other things. Complete with infotainment and control systems offering an all?new experience. Likewise exemplary: a newly developed diesel engine coupled with lightweight design and record-breaking aerodynamics figures set the standards for efficiency in this segment, while new, optionally available multi-chamber air suspension ensures outstanding ride comfort and driving dynamics. The sum total of its innovations, including the Active Lane-change Assistant which allows the driver to steer into the selected lane as if by magic, make the E-Class the most intelligent saloon in the business class.
"The E-Class is the core of the Mercedes-Benz brand and in the past has repeatedly redefined the standards in the business-class segment. Now it carries this tradition into the future with a wealth of top-class innovations. The new E-Class takes another major step towards fully autonomous driving. In addition, it enhances efficiency, safety and comfort, reduces the stress level when driving and intensifies the motoring pleasure", says Prof Dr Thomas Weber, Member of the Board of Management of Daimler AG, responsible for Group Research and Mercedes-Benz Cars Development.
Coupé-esque and powerful
The new E-Class is sophisticated, confidently stylish and sporty. Compared with its predecessor, its wheelbase length has grown by 65 millimetres (2939/2874), its overall length by 43 millimetres (4923/4880). Its design displays hallmark Mercedes-Benz saloon proportions. The elongated bonnet coupled with a coupé-esque roof flowing into a sensual, broad-shouldered tail end creates an exciting silhouette. The powerfully extended vehicle body is characterised by short overhangs, a long wheelbase, large wheels and taut well-defined flanks displaying a fresh, stylish and dynamic interpretation of the feature line. All of which allows the E-Class to deliver the perfect take on the Mercedes-Benz design philosophy: Sensual Purity.
A powerfully designed front end underlines the status the business-class saloon aspires to, boasting a different look for each design and equipment line. The base version features the classic Mercedes radiator grille with the star on the bonnet, as does the EXCLUSIVE line – albeit in an even more elaborate fashion. The AVANTGARDE and AMG Line models are identifiable by the sports radiator grille with a large Mercedes star as its centrepiece. Each of the radiator grille designs lends the E-Class a distinct character, offering a unique degree of diversity that makes each different model stand out.
At the rear end, broad shoulders above the rear wheel arches lend the E-Class its unmistakably powerful character. Single-piece tail lights featuring a two-bar design framed by the vehicle body clearly identify the E-Class as a new member of the Mercedes saloon family. Optionally available rear lights provide an additional highlight reminiscent of stardust, the Milky Way or the glow of a jet engine. This "stardust effect" is created by innovative reflector technology with a specially configured surface structure for the tail lights and is making its debut appearance on the new E-Class.
Next Level Interior Design
The interior of the new E-Class embodies the synthesis of emotion and intelligence, poles that are defined by the Mercedes-Benz design philosophy – distinct forms with a sensual flow to them. Optional extras include two next-generation high-resolution displays, each with a wide screen diagonal of 12.3 inches – a first in this segment. Beneath their shared glass cover, the two displays visually conflate into a wide-screen cockpit that seems to be hovering in thin air, creating a central element that emphasises the horizontal orientation of the interior design. As the instrument cluster, this wide-screen cockpit contains a large display with virtual instruments in the direct field of vision of the driver as well as a central display above the centre console. The driver can choose between three different styles to select their preferred design for the wide-screen instrument cluster: "Classic", "Sport" and "Progressive".
In addition, touch-sensitive control buttons ('Touch Controls') on the steering wheel make their first appearance in a car. Like a smartphone interface, they respond precisely to horizontal and vertical swiping movements, allowing the driver to control the entire infotainment system using finger swipes without having to take their hands off the steering wheel. In keeping with the motto "hands on the wheel, eyes on the road“, this allows achieving minimum driver distraction.
Further controls for the infotainment system are provided in the shape of a touchpad with controller in the centre console, which can even recognise handwriting, and the LINGUATRONIC voice control system. There are also direct-access buttons for controlling functions such as the air-conditioning system or – in another first – for convenient activation and deactivation of certain driver assistance systems.
A new, intelligent graphic design with high-resolution visualisations and animations, together with a simplified logic, further enhances this all-new operating experience. At the same time, the occupants enjoy a sensual interior with spacious architecture, which combines the elegance of the luxury class with accomplished sportiness.
Intelligent material design
High-quality materials define the interior style. They include open-pore woods, wood in a yachting look with flowing lines as a contemporary interpretation of inlaid wood and a novel metal fabric. The use of authentic materials is continued in the leather-covered doors and the beltline for selected lines. Another Mercedes hallmark clearly in evidence is the high-quality look and feel created through meticulous attention to detail and craftsmanship.
Just as carefully composed is the material/colour concept with various shades of brown, including new attractive colour combinations such as nut brown/macchiato and saddle brown/macchiato. This allows a personalised interior design.
Lighting atmosphere with 64 colours
The interior lighting makes exclusive use of durable, energy-saving LED technology. The same applies to the enhanced ambient lighting included in the lines. With 64 colours, it offers a host of possibilities for personalisation. It adds touches of light, for example, to the trim parts, central display, front stowage facility on the centre console, handle recesses, door pockets, front and rear footwells, overhead console, and tweeters (if the vehicle is equipped with the Burmester® high-end 3D surround sound system).
Seat design: first class
A further highlight of the new E-Class is its seats. Their ergonomic, sculptural form combines Mercedes-Benz's hallmark suitability for long journeys with a refined, sporty look, featuring a unique design for each line. Another new feature in this segment is a Heat Comfort package including heated armrests in the doors and on the centre console.
The rear bench seat in the new E-Class Saloon comes with the option of a three-piece backrest with a 40% - 20% - 40% split, making it exceptionally versatile. Integral features of the centre armrest include a stowage box and two pop-out drinks holders. There is also the option of a holder for a tablet PC for the rear passengers.
New engine generation
The new E-Class will come with a choice of two engines at market launch: the E 200 with a four-cylinder petrol engine and the E 220 d with an all-new four-cylinder diesel engine.
Further model variants will be added to the range after the market launch, including the E 350 e featuring hybrid technology. The PLUG-IN HYBRID impresses with its dynamism and efficiency, allowing around 30 kilometres of purely electric and therefore locally emission-free driving. Its four-cylinder petrol engine, in conjunction with a powerful electric motor, gives it a total system output of 205 kW (279 hp) with a system torque of 600 Nm. With this set-up, the E 350 e achieves the performance of a sports car yet consumes less fuel than a small, compact-class car.
The most powerful diesel variant will boast a six-cylinder engine incorporating advanced SCR exhaust technology, with an output of 190 kW (258 hp) and a peak torque of 620 Nm.
Another variant to join the range will be the E 400 4MATIC whose six-cylinder petrol engine has an output of 245 kW (333 hp) and a maximum torque of 480 Nm.
Engines boasting top efficiency
Model
Displace-ment cc
kW/hp
Nm
0-100 km/h
in s
l/100 km
CO2
g/km
E 200
1991
135/184
300
7.7
5.9
132
E 220 d
1950
143/195
400
7.3
3.9
102
E 350 d
2987
190/258
620
5.9
5.1
133
E 350 e
System output
1991
205/279
(155+60
205+82)
600
(350+
360)
6.2
2.1
49
Provisional
Further variants will later complete the engine range, including a new four-cylinder diesel unit developing 110 kW (150 hp). The range of petrol engines will comprise four-cylinder versions with outputs ranging from 135 to 180 kW (183 to 245 hp) plus a six-cylinder variant developing 245 kW (333 hp).
All engines for the new E-Class are equipped with the ECO start/stop function. The petrol engines meet the requirements of the EU 6 emissions standard, while the new OM 654 four-cylinder diesel engine is already configured with future RDE limits in mind.
All-new four-cylinder diesel engine
The new four-cylinder diesel unit marks the birth of a new Mercedes-Benz engine family and opens up new dimensions in efficiency. What's more, it is shorter and more compact than its predecessor thanks to reduced cylinder spacing (90 mm instead of 94 mm). Despite having a lower displacement than its predecessor, reduced to around two litres, the new diesel powerplant has an output of 143 kW/195 hp and, when installed in the E 220 d, delivers NEDC combined consumption of just 3.9 litres per 100 kilometres, which equates to CO2 emissions of 102 grams per kilometre – a figure that until now only significantly smaller vehicles have been able to deliver.
In addition to this, the four-cylinder unit is exceptionally refined. In its basic form it features single-stage turbocharging and variable turbine geometry. Both the cylinder head and the crankcase are made of aluminium. The Mercedes-Benz developed NANOSLIDE® surface coating efficiently reduces the friction between cylinder surface and steel piston.
Nine-speed automatic
All models available at market launch are equipped with the new 9G-TRONIC nine-speed automatic transmission as standard. It enables fast gear changes and allows low engine revs, which has a particularly beneficial effect on efficiency and noise levels.
Suspension – sporty comfort
The suspension on the new E-Class offers agile driving pleasure on twisting roads as well as the highest level of ride comfort in this segment. The Saloon comes with steel suspension as standard. Three DIRECT CONTROL suspension systems with selective damping system are available in conjunction with this suspension:
Comfort suspension
Comfortable Avantgarde suspension with a sportier character, lowered by 15 millimetres
Sporty suspension with adaptive damping adjustment, lowered by 15 millimetres, which replaces the classic sports suspension
AIR BODY CONTROL multi-chamber air suspension
Alternatively the new E-Class can be equipped with multi-chamber air suspension all round – the only car in its segment to offer this option. Advantages of this system: Three chambers of different size in the spring struts of the rear axle and two in the spring struts of the front axle make it possible to control, in three stages, how stiffly the suspension reacts. In this way, the occupants enjoy soft base suspension, and the secure feeling of good handling stability as the speed increases.
Furthermore, the highly sensitive and fast-responding AIR BODY CONTROL multi-chamber air suspension features all-round self-levelling for excellent ride comfort even with the vehicle loaded. It controls the ride height automatically depending on the speed and reduces fuel consumption on the motorway, for example, by lowering the vehicle. When driving on rough roads or access roads, the ground clearance can also be increased at the push of a button using the ride height adjustment switch.
The multi-chamber air suspension is supplemented by a continuously operating, electronically controlled damping adjustment system, which adapts the damping at each individual wheel to the current driving situation and road conditions fully automatically – when performing evasive manoeuvres or driving on poor road surfaces, for instance. The system therefore delivers good road roar and tyre vibration characteristics, excellent ride comfort, and outstanding driving dynamics.
What's more, a DYNAMIC SELECT switch in the cockpit enables the driver to select from four AIR BODY CONTROL modes: "Comfort", "ECO", "Sport" and "Sport+". The additional "Individual" option allows drivers to configure their vehicle to suit their own preferences.
Next-generation driver assistance systems
Mercedes-Benz's new assistance and safety systems enhance safety, comfort and driver assistance to new levels.
Active Brake Assist, fitted as standard, is able to warn the driver of impending crash situations, provide just the right level of support during emergency braking and, if necessary, also apply the brakes automatically itself. In addition to slower-moving, stopping or stationary vehicles, it can also detect pedestrians crossing the danger zone ahead of the vehicle.
Likewise included as standard are ATTENTION ASSIST with adjustable sensitivity, which can warn the driver of inattentiveness and drowsiness, and Crosswind Assist, which can assist the driver by substantially mitigating the effects of strong crosswinds to prevent the vehicle from drifting too far off track.
Highlights of the optional Driver Assistance package that make the E-Class the most intelligent saloon in its class include:
DRIVE PILOT: This system represents Mercedes-Benz's next step along the road to autonomous driving. As Distance Pilot DISTRONIC on motorways and country roads, it is not only able to keep the car the correct distance behind vehicles in front automatically, it can also follow them at a speed of up to 210 km/h for the first time. This can make life easier for the driver, who no longer needs to operate the brake or accelerator pedal during normal driving and also receives plenty of steering assistance from the Steering Pilot – even on moderate bends. Another unique feature at speeds up to 130 km/h is the fact that, like in a swarm, the system can continue to intervene actively by taking account of surrounding vehicles and parallel structures, even if the lines are unclear or non-existent, like at road works. The system therefore makes driving much easier, especially in traffic jams or heavy congestion. Another feature that helps to relieve the workload on the driver in such situations is the extended restart function, which allows automatic starting of the vehicle within 30 seconds following a stop initiated by the Distance Pilot DISTRONIC on motorways or similar roads.Further new development designed to relieve stress: in combination with COMAND Online, the selectable Speed Limit Pilot subfunction can autonomously adjust the vehicle's speed in response to camera-detected speed limits or speed limits logged in the navigation system, e.g. 50 km/h in built-up areas or 100 km/h on country roads. Additional DRIVE PILOT innovations include, for the first time, an Active Lane-change Assistant. This radar- and camera-based assistance system assists the driver when changing lanes on multi-lane roads and can steer the vehicle into the lane selected by the driver – when overtaking, for example. Once the driver has indicated to turn for at least two seconds, the Active Lane-change Assistant assists with steering into the adjacent lane if it detects that the lane is unoccupied.
Active Brake Assist with cross-traffic function: Compared with the standard version, this system has extended speed thresholds with respect to vehicles and pedestrians. Furthermore, it can detect crossing traffic at junctions and, if the driver fails to respond, apply the brakes autonomously. For the first time, it can also detect hazardous situations at the tail end of traffic jams where there is no room to manoeuvre and initiate autonomous braking far sooner in such situations. Consequently, it is possible to completely avoid accidents at speeds up to 100 km/h or substantially reduce the severity of accidents at speeds above this level.
Evasive Steering Assist: This likewise new system ideally complements the pedestrian detection function of Active Brake Assist. When the driver deliberately or instinctively performs an evasive manoeuvre in a dangerous situation, this function can assist by adding precisely calculated steering torque to support the movement of the steering wheel. This helps the driver to avoid the pedestrian in a controlled manner while subsequently facilitating the straightening-up of the vehicle to allow the situation to be negotiated safely.
Advanced assistance systems: The intelligent assistance systems in the new Driver Assistance package also include proven systems that have been further developed in terms of their mode of operation and the sensors they use. Active Lane Keeping Assist can help stop the driver from unintentionally changing lane, this being done by corrective one-sided application of the brakes, including in the case of broken lines and risk of collision, e.g. with oncoming traffic or fast overtaking vehicles. Active Blind Spot Assist can now also warn of the risk of a lateral collision in typical urban traffic at low speeds and, as before, correctively intervene at the last moment to prevent a collision at speeds above 30 km/h. PRE-SAFE® PLUS can protect against collisions with traffic following behind and their effects on the occupants.
Furthermore, the range of new features in the new E-Class includes:
Remote Parking Pilot: For this first time, this system allows the vehicle to be moved into and out of garages and parking spaces remotely using a smartphone app, enabling the occupants to get into and out of the car easily, even if space is very tight.
Car-to-X communication: In 2013, Mercedes-Benz was the first manufacturer to introduce widespread car-to-car networking in the form of a retrofit solution. This is now to be followed by the logical next step as the world's first fully integral Car-to-X solution goes into series production. The mobile phone-supported exchange of information with other vehicles further ahead on the road, for example, can effectively allow the driver to "see around corners" or "through obstacles" well in advance. This means that the driver receives an earlier warning than previously in the event of imminent danger, such as a broken down vehicle at the edge of the road or also in the event of heavy rain or black ice on the road ahead. In this case the new E-Class simultaneously acts as a receiver and a transmitter, since warning messages are conveyed automatically by evaluating vehicle statuses or manually by the driver to the backend.
PRE-SAFE® impulse side: This system is part of the Driving Assistance package PLUS. If a lateral collision has been detected and is imminent, it moves the driver or front passenger away from the danger zone in a sideways direction by way of precaution. To do this, the system inflates an air chamber in the side bolster of the front seat backrest nearest the side of the imminent impact in a fraction of a second, thus increasing the distance between occupant and door and, at the same time, reducing the forces acting on the occupants.
PRE-SAFE® Sound: This system is based on a human reflex in the inner ear, called the stapedius reflex. PRE-SAFE® Sound emits a short interference signal through the vehicle's sound system if the risk of a collision is detected. This signal can trigger the natural reflex and thus prepare the occupants' ears for the expected sound of the accident.
High-resolution MULTIBEAM LED headlamps, each with 84 individually controlled high-performance LEDs, automatically illuminate the road with a hitherto unsurpassed, precision-controlled distribution of exceptionally bright light – without dazzling other road users. That's because this grid allows the light distribution of the left and right headlamps to be controlled separately and adapted to the changing situation on the road quickly and dynamically. All functions of the Intelligent Light System in low-beam and high-beam mode can furthermore be depicted purely digitally and without mechanical actuators for the first time, including, as a world first, a purely electronically implemented active light function.
Digital Vehicle Key: This drive authorisation system uses Near Field Communication technology and allows the driver's smartphone to be used as a vehicle key.
Multifunction Telephony – ideally connected, and not a cable in sight
An all-new infotainment generation is making its debut in the E-Class equipped with COMAND Online. Its highlights, alongside the double display, include the touch-sensitive Touch Control Buttons on the steering wheel and the new, intelligent graphic design of the Multifunction Telephony. It allows mobile phones to be charged and connected to the vehicle's exterior aerial – with absolutely no need for cables or a telephone holder. The wireless, inductive charging system works
with all mobile devices that either support the Qi standard or can be upgraded to this standard. The charging pad, built into the stowage facility at the front of the centre console, is compatible with mobile phones with a screen diagonal of up to 15.2 cm (6 inches). When the "NFC" logo is touched, the system connects the mobile phone to the head unit and the exterior aerials via Near Field Communication (NFC). Telephone calls are then routed via the Bluetooth® hands?free system automatically.
Three-dimensional listening pleasure
Fitted as standard, the Mercedes-Benz-developed Frontbass system in the new E?Class delivers a unique listening experience. It uses the space in the cross-member and side member of the body structure as a resonance chamber for the bass speakers. If the vehicle is additionally equipped with the optionally available Burmester® high-end 3D surround sound system with 23 loudspeakers, the occupants are treated to a listening experience reminiscent of the acoustics in a concert hall as it includes a third dimension of sound courtesy of roof loudspeakers.
Robust yet lightweight bodyshell
An outstandingly stiff body forms the basis for exceptional handling, astonishingly low noise and vibration levels, and a high level of crash safety. To achieve this, the engineers opted for a bodyshell with a far higher proportion of aluminium and ultra-high-strength steel components than its predecessor. The front wings, bonnet, boot lid, and large sections of the front and rear ends are made of sheet or cast aluminium. This lightweight design reduces fuel consumption and makes for tangibly sporty and agile vehicle handling.
Against the wind
Aerodynamic performance is one of the main reasons behind the outstanding efficiency of the new E-Class. Here the E-Class raises the benchmark with a record-breaking drag coefficient (cd value) of 0.23. To achieve this, the aerodynamics experts had to optimise numerous details and implement new ideas. By way of example, the AIRPANEL Advanced shutter system, available for most engines in the EXCLUSIVE line and base models, opens the radiator grille by means of adjustable louvres when extra cooling is required and additionally features a second shutter in
the air intake beneath the number plate to further improve the system's overall performance. Plus the sophisticated aerodynamics minimise wind noise and ensure that the new E-Class is quieter than even some luxury-class models.
41.2°
0

Mercedes presenterar nya E-Klass

Får självkörande funktioner och kan parkeras via en app

Kina toklackar över FN-möte om uigurer
Inte helt oväntat kanske

Tidigare i veckan gjorde några G7-länder ett uttalande där de anklagade Kina för människorättsbrott i Hong Kong, Tibet och Xinjiang-provinsen. I uttalandet nämnde de att de kraftigt fördömer brotten som begås av de kinesiska myndigheterna mot den muslimska minoriteten uigurer. Under nästa vecka har Tyskland, USA och Storbritannien kallat till FN-länder till en där det ska pratas om just Kinas behandling av den uiguriska befolkningen i Xinjiang-provinsen. Inte helt oväntat har allt detta retat gallfeber på de kinesiska myndigheterna och uppmanar nu därför FN-länder att inte delta på mötet. De anser att mötet är ett politiskt motiverat evenemang där man använder frågan om mänskliga rättigheter för att lägga sig i Kinas inrikespolitik och via det hindra Kinas utveckling. Tumnagel
38.1°
+
Frode Wikesjö
0

Snubbe stoppar ett Wii i Game Boy Advanced SP
Ja, varför inte?

YouTube-kanalen StonedEdge kände att det var en bra idé att slänga in ett Wii i skalet av en Game Boy Advanced SP. Då kan man ju kanske direkt undra hur detta är möjligt och svaret på det är väl att det inte är helt möjligt då SP-skalet för detta hemmabygge fick utökas en aning. StonedEdge kallar sin konsol för Wii SPii och den har en LCD-skärm på 3,5 tum med en upplösning på 640x480. Konsolen har också ett hörlursuttag något som Game Boy Advanced SP av någon outgrundlig anledning saknade. Konsolens batterier klarar av 2,5 timmes speltid och den kör sina spel från ett microSD-kort. Wii-konsolens rörelsekänsliga kontroller är dock något som inte fick följa med i detta hemmabygge så spel som förlitar sig på dem kan ej spelas på Wii SPii. Tumnagel
37.6°
+
Frode Wikesjö
0

Stockholms gymnasieskolor börjar med snabbtester
För att hitta elever med COVID-19

Liberalerna meddelade under gårdagen att alla gymnasieskolor i Stockholm ska börja införa snabbtester för att identifiera elever som smittats av COVID-19. Detta initiativ ska dras igång nu på tisdag och tanken är att det ska öka chansen att snabbt bryta eventuella smittkedjor som dyker upp på skolorna. I ett pressmeddelande säger skolborgarrådet Isabel Smedberg-Palmqvist (L) att snabbtesterna innebär att man kan upptäcka COVID-19 även hos den som inte har symtom. Testerna ska också göra så det känns tryggt för den lärare, elev eller förälder som känner oro för eventuella smittorisker på skolan. En pilotverksamhet har tidigare genomförts på tre skolor där man vid identifierade fall har skickat ut ett arbetslag med skolöverläkare samt skolsköterskor för att smittspåra bland eleverna. Tumnagel
39.5°
+
Frode Wikesjö
0

Windows 10 dumpar de sista Windows 95-ikonerna
I samband med Sun Valley

Höstens stora Windows 10-uppdatering, Sun Valley, kommer som bekant bjuda på en hel del ändringar i operativsystemets gränssnitt. En annan gränssnittsförändring som uppdateringen medför är att den kommer byta ut ikonerna som man kan hitta i C:\Windows\System32\Shell32.dll vilket innebär att de klassiska Windows-ikonerna från Windows 95-eran inte längre kommer vara kvar där. Som man kan se på bilden ovan handlar det dock inte om några jätteradikala förändringar för ikonerna då de flesta ikonerna endast verkar bestå av subtila ändringar. Men hur som helst är det ju helt klart slutet på en era från ett legendariskt operativsystem. Tumnagel
38.8°
+
Frode Wikesjö
0

Rätt ball reklamfilm för 5G
Lagg är inte skoj i vardagen

Här har vi en rätt bra gjord reklamfilm för det amerikanska telekombolaget Verizon. Reklamfilmen försöker förmedla att företagets 5G-nätverk är byggt för folk som spelar spel och är så pass bra att man slipper lagg i sina spelsessioner. Tumnagel
42.1°
+
Frode Wikesjö
0

Lost Judgement offentliggjort
Uppföljare till Judgement helt enkelt

I går kväll visade SEGA upp en uppföljare till den trevliga Yakuza-spinoffen Judgement. Uppföljaren kommer heta Lost Judgment och i det spelar man än en gång den före detta advokaten Takayuki Yagami som denna gång tar sig an ett fall som verkar vara ganska personligt. Spelet kommer inte utspela sig i Kamurocho utan handlingen har flyttas till Yokohama vilket är samma plats som Yakuza: Like a Dragon utspelade sig. Gameplay-mässigt kommer spelets strider fortsätta vara actionfokuserade och inte göras turordningsbaserade som i det senaste Yakuza-spelet. Lost Judgement ska släppas den 24 september till PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One samt Xbox Series X/S. Tumnagel
37.7°
+
Frode Wikesjö
0

Nya spel invalda i World Video Game Hall of Fame
Bland annat StarCraft och Animal Crossing

Amerikanska The National Museum of Play meddelade igår att man kommer att välja in fyra nya spel i sin så kallade World Video Game Hall of Fame vilken man drog igång 2015. De fyra spel som får äran att ta plats i datorspelens absoluta finrum är Microsoft Flight Simulator, Where in the World Is Carmen Sandiego?, StarCraft och Animal Crossing. Bland finalisterna som inte gick vidare i år, de lär få fler chanser framöver, hittas Call of Duty, FarmVille, FIFA International Soccer, Guitar Hero, Mattel Football, Pole Position, Portal och Tron. De fyra spelen som nu valts in i Hall of Fame ansluter sig till den ärofulla utmärkelsen med spel som tidigare invalts där. Bland dessa hittas bland andra John Madden Football, Tomb Raider, Final Fantasy VII, Sonic the Hedgehog, Grand Theft Auto III, The Legend of Zelda, The Oregon Trail, The Sims, Space Invaders, Doom, Pac-Man, Pong, Super Mario Bros., Tetris och World of Warcraft. Tumnagel
41.1°
+
Frode Wikesjö
0

Nu kan du betala vid laddstolpen med parkeringsappen
Easypark startar samarbete med Vattenfall

En av de tråkiga sakerna med elbil är att de ska laddas och har man ingen Tesla så är det ett gäng olika tjänster och appar att hålla reda på. Easypark försöker lösa detta precis som man försöker lösa alla appar för parkering och man verkar faktiskt vara mästare på samarbeten. Att betala för laddning via Easypark-appen har fungerat tidigare och man har samarbeten med Eways, Fortum Charge & Drive och Recharge och nu har man börjat samarbeta med InCharge, som är Vattenfalls nätverk av laddare. Samarbetet innebär att man alltså kan betala för sin laddning vid InCharge-laddstationen med Easypark-appen. Samarbetet håller på och rullas ut och det har sedan slutet av april gått att betala vid vissa laddstolpar med Easyparks app. Tumnagel
51.1°
+
Roger Åberg
0

Metro Exodus släpps i tjusigare konsolversion 18 juni
Med ray tracing och sånt

Metro Exodus: Enhanced Edition släpptes till PC igår och ger spelare möjlighet att dra nytta av deras flådigare RTX-kort för att bland annat få tjusigare ray tracing-effekter. Enhanced Edition är även på ingång till PS5 och Xbox Series X/S och nu har vi fått reda på att den versionen kommer bli tillgänglig 18 juni. Enhanced Edition till konsol kommer erbjuda några av förbättringarna vi fått se i PC-versionen, utan flådigare RTX-funktioner som Advanced Ray Traced Reflections samt DLSS 2.0 förstås, men ska ändå erbjuda en tjusigare upplevelse. Bland annat kommer den nya versionen 4K/60fps, ray tracing-effekter, kortare laddningstider och på PS5 kommer även spelet dra nytta av handkontrollens vibrationer för bättre haptisk feedback. Precis som med PC-versionen kommer spelare som äger Metro Exodus sedan tidigare kunna uppgradera till Enhanced Edition gratis. Tumnagel
39.1°
+
André Stray
0

Nu kan du glo på tv i din Polestar 2
Polestar släpper streamingapp

Ibland så sitter man i sin elbil och laddar och har tråkigt, har man en Kia EV6 kan man fälla sätet och sova och i en Tesla kan man lira lite spel. Nu släpper Polestar en app där man har lite streamingtjänster, helt enkelt för att man ska kunna kolla på något medans man laddar eller sitter still i sin bil av någon annan anledning. – Vi har släppt den nya Polestar-appen i betaform så att våra kunder kan börja njuta av fördelarna med videostreaming i bilen, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar. Vi kommer att få feedback – både bra och dålig – som hjälper oss att förfina appen baserat på tusentals användare snarare än en liten begränsad skara. Vi kommer också att fortsätta lägga till kanaler i framtiden, vilket ger appen en enorm tillväxtpotential eftersom den kan integrera i princip alla webbaserade streamingtjänster. Appen är nu i beta och i Sverige finns det saker från SVT, BBC Ideas, Al Jazeera och Tagesschau att kolla på och mer ska komma senare. Det går endast att titta på saker när man står till, när bilen börjar röra på sig så kan man dock fortsätta att lyssna om man vill det. Ganska smidigt om det är hockey eller partiledardebatt eller något som går lika bra att lyssna på. Datan som förbrukas ingår i den dataplan som finns i bilen och kostar inte extra. Tumnagel
40.6°
+
Roger Åberg
0

3D-skrivare skriver ut grejer i trä
Använder sågspån för att skapa nya saker

Det amerikanska företaget Desktop Metal har tagit fram en ny 3D-skrivare där man använder sågspån som grundmaterial för att skriva ut nya objekt i trä. Skrivaren kallas för Forust och den använder ett bindmaterial som gör det möjligt att skapa fasta föremål av finkornigt sågspån. Andrew Jeffery från Desktop Metal ser deras nya skrivare som ett sätt att kunna spara in på träd och säger: "Two years ago we started looking into how we might be able to 3D print in new material,” he said. “Wood waste was one of the materials we started with early on and realized it could be repurposed and upcycled with 3D printing technology. From there, we focused on building out the process using wood byproducts in order to create real wood-crafted results. We formed the company really to save forests." När vi kan få se Forust på marknaden och vad denna då kommer att kosta finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedanför kan ni kolla in ett klipp där Desktop Metal snackar lite mer om Forust. Tumnagel
56.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Conan Exiles på ingång till Xbox Game Pass
Oklart när dock

Conan Exiles-utvecklarna Funcom har meddelat att deras överlevnadssimulator kommer att släppas på Xbox Game Pass inom kort. Funcom levererade inget specifikt datum, men troligtvis kommer det ske någon gång under andra halvan av maj. Microsoft brukar leverera Game Pass-nyheter varannan vecka, så vi lär få reda på släppdatum i slutet av nästa vecka. Conan Exiles firar för övrigt tre år i morgon och spelet kommer även få en ny expansion vid namn The Isle of Siptah 27 maj. Tumnagel
37.5°
+
André Stray
0

Nios batteribytarstationer kommer till Norge
Byt ut bilens batteri istället för att ladda det

Den kinesiska elbilstillverkaren Nio planerar att lansera sina så kallade batteribytarstationer i Europa och Norge blir det land där Europa-lanseringen kommer att inledas. Tanken bakom batteribytarstationer är att elbilsägare ska kunna byta ut batteriet på bilen istället för att ladda upp det, en process som ska ta cirka tre minuter enligt Nio. I oktober planerar Nio att öppna fyra batteribytarstationer i Oslo för att utöka med ytterligare stationer i andra delar av Norge under nästa år. I Kina har Nios batteribytarstationer funnits i några år och där har Nio än så länge genomfört över två miljoner batteribyten på Nio-bilar. I klippet nedan kan ni kolla in hur ett batteribyte går till i en batteribytarstation från Nio. Tumnagel
44.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nya Mass Effect låter dig lira med gamla Mako-kontroller
Kalas om du hatar dig själv

Mass Effect är ett riktigt bra spel. Till stor del i alla fall. Något som varit universellt hatat har varit styrningen på fordonet Mako, vilket gjorde utforskandet av planeter till ett regelrätt helvete. Med Legendary Edition kommer inte bara Mass Effect få lite tjusigare grafik och mer modern gameplay, utan Bioware har också förbättrat styrningen av Mako. Vill man dock återuppleva hatobjektet från originalspelet så kommer detta vara möjligt då utvecklarna lagt till möjligheten att skifta mellan de olika styrlägena. Men med tanke på att spelets enviroment director Kevin Meek säger detta så är det nog bäst att undvika det gamla systemet: "For those people out there who do like pain, wex27ve left the option to leave it back kind of closer to the original controls as well if you want. Playing the Mako today versus playing the Mako back in the original, especially on PC, itx27s like night and day. I donx27t want to thrash my keyboard and mouse after every encounter with the thresher maw or trying to climb a mountain." Mass Effect Legendary Edition kommer släppas 14 maj till PC, PS4 och Xbox One. Tumnagel
39.6°
+
André Stray
0

Google släpper app som ska bevara utrotningshotade språk
Så att kommande generationer inte ska glömma av dem

Googles kultur- och historiesatsning Arts & Culture har släppt en ny app vars syfte är att bevara ett knippe olika språk som i framtiden riskerar att försvinna. Appen kallas för "Woolaroo" och använder sig av datorsyn där användare kan fotografera saker i sin omgivning och sedan lägga in vad dessa heter på något av de utrotningshotade språken. Översättningarna läggs in både i skrift och tal så att även det fonetiska uttalet av ordet bevaras. I dagsläget har Woolaroo stöd för tio språk som anses vara utrotningshotade, bland annat Maori, Sicilianska och Yiddish, och det kommer antagligen att läggas in fler språk i appen framöver. I bildspelet nedan listas de tio språk som för tillfället finns i Woolaroo och där hittas infografik över var språket talas och hur många som talar språket. Tumnagel
43.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ericsson och Samsung tecknar patentavtal
Frid och fröjd igen

Ericsson och Samsung har nu löst den patenttvist som uppstod efter det att Ericsson stämde Samsung i slutet av förra året. Anledningen till att Ericsson stämde Samsung uppgav Ericsson berodde på att Samsung var ovilliga att förhandla fram ett förnyat patentavtal enligt de så kallade FRAND-reglerna (Fair, Reasonable and Non-Discriminatory). Nu meddelar dock Ericsson att man har tecknat ett nytt flerårigt patentavtal med Samsung vilket ger Samsung rätt att använda Ericssons patent i sina mobiltelefoner. I ett pressmeddelande skriver Ericsson att man även kommit överens med Samsung om att samarbeta om att utveckla den öppna standardiseringen inom mobilindustrin. Exakt vad det innebär framgår dock inte. Tumnagel
42.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

En sista trailer för Final Fantasy VII Remake: Intergrade
Kommer vara PlayStation 5-exklusivt ett tag

Square Enix släppte nyss en sista trailer för det lilla bonuskapitlet Intergrade till Final Fantasy VII Remake. Detta kapitel kommer släppas den 10 juni och släpps först till folk som spelar spelet på PlayStation 5. Det kommer så klart även till övriga plattformar dock inte förrän tidigast sex månader senare. På tal om Final Fantasy VII Remake så meddelade Square Enix Tetsuya Nomura att utvecklingen av del två av spelet går fint och att det kommer ta vid där Intergrade slutar. I den andra delen kommer Cloud ränna runt i naturen så atmosfären kommer vara väldigt olik den från första delen. Det är dock fortfarande oklart när denna andra del av Final Fantasy VII Remake kommer släppas. Tumnagel
37.9°
+
Frode Wikesjö
0

Google lägger till Gboard-stöd i Wear OS
Skriv romaner på handleden

Att använda sin smarta klocka för att skriva saker är inte precis optimalt, men det är bra att ha det som alternativ när det krisar. Google har nu uppdaterat Wear OS och lagt till tangentbordet Gboard i klockorna och tangentbordet verkar fungera ungefär likadant som på mobiltelefoner, fast lär vara betydligt meckigare att använda då Wear OS-skärmar har en tendens att vara rätt små. Uppdateringen till Wear OS-enheter har börjat rulla ut, men i vanlig ordning när det kommer till Google-uppdateringar kan det dröja ett tag innan funktionerna trillar in på just din enhet. Tålamod är en dygd, osv. Tumnagel
38.2°
+
André Stray
0

Timbuktu släpper vaggvisor
Tillsammans med Mapei

Artisterna Timbuktu och Mapei släpper nu ett antal vaggvisor som de tagit fram tillsammans med producenten Pontus Winnberg samt psykologen och sömnexperten Helena Kubicek Boye, författaren bakom boken Sömnsagor. Albumet Lullabies innehåller en några vaggvisor i lite olika versioner, både på engelska och svenska, vilka man säger ska representera en modern vaggvisa. Ni hittar "Lullabies" på Spotify, Spotify Kids eller så kan ni lyssna på det direkt här nedanför. Tumnagel
64kg
+
Wille Wilhelmsson

Här är trailern för Dancing Queens
Helena Bergströms danskomedi

Nu har Netflix släppt trailern för Helena Bergströms kommande dramakomedi Dancing Queens där Bergströms dotter Molly Nutley spelar huvudrollen. Filmen handlar om den unga skärgårds-tjejen Dylan (Molly Nutley) som drömmar om en karriär som dansare. När hon väl kommer till Stockholm blir hon upptäckt men för att få medverka i en föreställning måste hon spela man, det är nämligen en dragshow-föreställning hon blivit castad till. Dancing Queens börjar sändas på Netflix 3 juni. Tumnagel
44kg
+
Wille Wilhelmsson

Oakley släpper nya sportglasögon
Ett glas som täcker näsan

Oakley har ju länge gjort snabba brillor och nu har de gjort en ännu snabbare modell. Man kallar den för Kato och som ni ser så har modellen bara ett glas utan ram som dessutom sitter över näsan. Under glaset vid näsan finns det en kudde som sitter tätt runt näsan. Man får med tre olika varianter så att man ska kunna hitta sin favorit. Skalmarna går att justera så att vinkeln på glaset mot ansiktet blir som man vill att det ska vara. Kato finns i tre varianter och kostar 3070 kronor. Tumnagel
79kg
+
Roger Åberg

Forskare tar fram platta pastasorter
Får sedan annan form när de kokas upp

Forskare på amerikanska Carnegie Mellon University har tagit fram en slags transformerpasta som kanske kan leda till att det blir enklare att förpacka och transportera pasta i framtiden. Pastan är i sitt torra tillstånd helt platt, något som syns i övre delen av bilden ovan. När pastan sedan läggs i vatten och kokas upp så transformeras den till pastaformer som mer liknar traditionell pasta. Enligt forskarna så skulle förpackningarna till de platta pastasorterna bli 59% - 86% mindre än förpackningar med samma mängd traditionell pasta. När eller om vi skulle kunna köpa transformerspasta som baseras på den här forskningen finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedan kan ni kolla in ett inslag om det som forskarna kallar för "Morping Pasta" Tumnagel
273kg
+
Wille Wilhelmsson

Gör entrecote med sous vide
Alltid Hungrig gör den perfekta entrecoten

Gillar du entrecote så kanske den här filmen från YouTube-kanalen Alltid Hungrig kan ge lite inspiration för hur den ska tillagas nästa gång det är dags att sätta tänderna i en bit entrecote. I klippet får vi kolla in när Mikael Göransson använder både brännare och sous vide för att tillaga vad han anser är den perfekta entrecoten. Tumnagel
82kg
+
Wille Wilhelmsson

Citizen släpper ännu fler Star Wars-klockor
Designade som några av karaktärerna i filmerna

Förra veckan visade Citizen upp några Star Wars-klockor som hämtat sin design från de klassiska Star Wars-filmerna och nu har man visat upp ytterligare sex modeller som följer samma koncept. De nya klockorna är även de försedda med både analogt och digitalt urverk samt en termometer. Designen har inspirerats av Star Wars-karaktärerna R2-D2, C-3PO, Darth Vader, Boba Fett, en Stormtrooper samt BB-8. Klockorna kommer att släppas inom kort och priset landar på 350 dollar styck. Ni kan kolla in respektive modell lite närmare här nedanför. Tumnagel
155kg
+
Wille Wilhelmsson

Adidas 4DFWD ska putta löpare framåt
Med hjälp av 3D-utskrivna sulor

Adidas har visat upp ett par nya skor med en elastisk 3D-utskriven sula som man säger ska putta löparen framåt under löpningen. Dessutom ska sulan göra det enklare att sakta ner farten såväl som gör det bekvämare för fötterna under längre löpningar. Adidas skriver om 4DFWD: "17 år av atletdata och över fem miljoner olika gallerstrukturer har studerats för att skapa en 3D-printad, funktionell mellansula, kodad för att driva dig framåt i varje steg. För smidiga övergångar och en unik löpupplevelse." Adidas 4DFWD släpps 17 maj i en begränsad upplaga och kommer att kosta 2150 kronor. Här nedan hittas ett klipp där Adidas snackar lite mer om skorna. Tumnagel
98kg
+
Wille Wilhelmsson

Idag är det internationella kebabdagen
Åtminstone i Sverige

Idag firas den Internationella Kebabdagen i Sverige vilket gör att det kanske kan vara läge att dra en kebab till lunch eller middag ikväll. Hur internationellt firande av dagens kebabdag är går dock antagligen att diskutera. Enligt Svenska Högtider så firas den Internationella Kebabdagen i Sverige 5 maj på grund av att skaparen av den svenska Facebook-sidan "Internationella kebabdagen" fyller år 5 maj. Hur som helst, en kebab sitter ju oftast rätt fint så oavsett hur internationell kebabdagen kan anses vara så kan det ju vara värt att fira ändå. Tumnagel
110kg
+
Wille Wilhelmsson

Snart kan vi äta mask till middag
EU godkänner mjölmask som föda

EU har nu godkänt att torkade gula mjölmaskar ska kunna säljas som människoföda i EU:s 27 länder. Det innebär att vi snart kanske kan äta dessa direkt som snacks eller som en av ingredienserna i till exempel kakor, pasta och smoothies. Mjölmaskarna innehåller mycket protein och är ett miljövänligare alternativ än proteinrikt kött från många andra källor skriver nyhetsbyrån Bloomberg. Mjölmaskar och annan insektsbaserad mat säljs redan i flera EU-länder men efter gårdagens EU-beslut ska det vara fritt fram att sälja mjölmask-baserad mat i alla EU-länder. Elva andra typer av insektsbaserad mat väntar på att godkännas i EU och marknaden för insektsbaserad mat spås bli värd runt 4,6 miljarder dollar till 2027. Tumnagel
274kg
+
Wille Wilhelmsson

Idag släpps Test Gods
Nicholas Schmidles bok om virgin Galactic

Idag släpper journalisten och författaren Nicholas Schmidle sin bok "Test Gods" där han har tagit sig en närmare titt på rymdturism i största allmänhet och företaget Virgin Galactic i synnerhet. Virgin Galactic är Richard Bransons rymdföretag som sedan 2004 har arbetat på att skicka turister på väldigt korta resor till rymdens gräns. Under resans gång har man stött på en hel del svårigheter och så här 17 år senare har företaget fortfarande inte kunnat dra igång någon kommersiell verksamhet för rymdturism. Förlaget Henry Holt and Co. skriver om Test Gods: "Working from exclusive inside reporting, New Yorker writer Nicholas Schmidle tells the remarkable story of the test pilots, engineers, and visionaries behind Virgin Galactic’s campaign to build a space tourism company. Schmidle follows a handful of characters - Mark Stucky, Virgin’s lead test pilot; Richard Branson, the eccentric billionaire funding the venture; Mike Moses, the grounded, unflappable president; Mike Alsbury, the test pilot killed in a fatal crash; and others - through personal and professional dramas, in pursuit of their collective goal: to make space tourism a reality." The Guardian publicerade härom dagen ett långt reportage om Virgin Galactic av Nicholas Schmidle, ett reportage som ni kan läsa här om ni vill ha ett litet smakprov på vad "Test Gods" kan ha att erbjuda. "Test Gods" finns tillgänglig som både ebok, ljudbok samt fysisk bok och kostar cirka 15 - 30 dollar beroende på vilket format man är intresserad av. Tumnagel
84kg
+
Wille Wilhelmsson

Även årets Roskildefestival ställs in
Siktar nu mot 2022

Roskildefestivalen meddelade tidigare idag att även årets Roskildefestival kommer att ställas in på grund av pandemin. I ett uttalande på sin webbplats skriver arrangörerna av festivalen: "Finally, we received an official statement about this summer’s restrictions. As expected, we can’t conduct a Roskilde Festival this summer. Let us meet again in 2022.We are devastated by the fact that we can’t get together at our festival and contribute to recreating the communities that the corona crisis has destroyed for so many." Har man biljett till årets nu inställda Roskildefestival går denna att lösa in eller användas för inträde till nästa års festival. Några exakta datum för Roskildefestivalen 2022 är än så länge inte släppta. Tumnagel
77kg
+
Wille Wilhelmsson

Victorinox presenterar Swiss Champ XXL
Med 73 olika funktioner

Victorinox har presenterat en ny modell av sin klassiska så kallade schweiziska armékniv och den här gången handlar det om en ordentlig "fällekniv". Swiss Champ XXL är försedd med verktyg som sammanlagt har 73 olika funktioner, alltifrån knivar av olika storlekar till skruvmejslar och kabelskalare. Multiverktyget har en höjd på cirka 6,4 centimeter och en längd på lite över 9 centimeter. Den väger lite över 350 gram. Skulle ni vara sugna på en Swiss Champ XXL så kostar denna cirka 320 dollar. Ni hittar alla multiverktygets funktioner i faktarutan här nedanför. Tumnagel
-1kg
+
Wille Wilhelmsson