Quantcast
m
Mercedes presenterar sjusitsiga suven GLB

Mercedes presenterar sjusitsiga suven GLB
Kompakt men rymlig

Bil / Mercedes

Tidigare i april visade Mercedes upp den kompakta suven GLB som koncept. Redan då såg den väldigt klar ut för produktion, och när nu den färdiga bilen visas ser vi att inte jättemycket har förändrats. Trots sitt format ska man kunna trycka in sju stycken personer i den här och det blir en modell som hamnar mellan GLA och GLC. Om man inte vill ha sju platser går det givetvis att få bilen med bara fem också. Då får man in upp till 566 liter bagage bakom stolarna. Bilen har en hjulbas på 2,82 meter.

Under huven sitter samma motorer som i Mercedes övriga små bilar. GLB200 bjuder på en 1,3-liters fyra med 163 hästar kopplad till en sjustegad automatlåda. GLB250 har istället en maskin på 2,0 liter och 224 hästar kopplad till en åttastegad låda. Dieselmotorerna är på 2,0 liter och det verkar endast vara dessa som går att få med fyrhjulsdrift, annars är det framhjulsdrift som gäller.

Försäljningen drar igång i slutet av året men några priser har vi tyvärr inte för tillfället. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan.

Visa
Pressmeddelande
The new Mercedes-Benz GLB: for family & friends

Stuttgart/Salt Lake City. The new GLB is a versatile SUV with powerful
proportions, short overhangs and an off-road-oriented design, as well as
optional 4MATIC all-wheel drive. The GLB also serves as a spacious
family car that offers even more flexibility as the first Mercedes-Benz in
this segment available as a seven-seater. Powerful and efficient fourcylinder engines paired with the latest driving assistance systems, and the
intuitively operable infotainment system MBUX, help to equip this new
family member (length/width/height:182/72/65 inches1) with all the
strengths of the current generation Mercedes-Benz compact-class. The allnew 2020 Mercedes-Benz GLB will celebrate its World Premiere in Utah
in June and will go on sale in the U.S. by the end of the year.

At 111.4 inches, the GLB’s wheelbase is 5.1 inches longer than the GLA and 1.7
inches shorter than the GLC SUV. The headroom in the first seat row is 41
inches, and the effective legroom in the rear measures at 38 inches, making
the five-seater an exceptionally comfortable ride.

The load compartment capacity of 20 to 62 cubic feet (figures for the fiveseater)* provides spaciousness for various occasions. The second row seats
offer passengers the ability to adjust the inclination of the backrests in several
stages while also providing the flexibility to adjust the seats forward increasing
the cargo compartment by up to 6 cubic feet.

Height information for five-seater. Seven seater: 65 in

Success story: the eighth model in the compact car family
Globally, one in three Mercedes-Benz cars is now an SUV, and one in four a
compact model. A compact SUV like the GLB therefore combines all the
success factors of the company's highest-volume segments.

With the new GLB, the global compact car family from Mercedes-Benz now
consists of eight models: the A-Class, A-Class Sedan and long-wheelbase AClass Sedan, B-Class, CLA Coupe, CLA Wagon and the GLA are already on the
market. In 2018 over 609,000 customers all over the world were able to take
delivery of a compact model. Since the A-Class was launched in 1997, over 6.5
million vehicles from this segment have been sold worldwide by MercedesBenz. In the U.S, market the GLB will join the compact car family that currently
includes the A-Class Sedan, the CLA Coupe and the GLA.

Ready for boarding: up to seven seats
The GLB is the first compact vehicle from Mercedes-Benz to offer an optional
third row with two additional seats. The extensive safety equipment includes
retractable headrests, seat belts with belt tensioners, and a side window airbag,
which also protects the passengers in the third seat row. Additionally, the GLB
supplies ISOFIX and TOP-Tether anchorages for suitable child seats, and these
can be used to attach up to four child seats in the rear.

Comfort details in the third row include two drink holders between the seats as
well as two stowage compartments with a rubberized insert on the left and
right in the load compartment trim, each with a USB-C port. The seats can be
folded so that they are flush with the load compartment floor in order to extend
the load compartment.

The variability in detail:
Variability Five-seater Seven-seater (option)
Second seat row Seat backrest can be divided and folded in a ratio of 40:20:40
Multi-stage seat backrest inclination adjustment
Seat row can be moved 6
inches longitudinally, sitting
surface can be divided in a
ratio of 40:60 (option)
Seat row can be moved 6
inches longitudinally, sitting
surface can be divided in a
ratio of 40:60

EASY-ENTRY function
Third seat
row - Two retractable individual
seats

Off-road orientation: the exterior design
The powerful proportions of the GLB underscore its off-road design. The
surfaces of the forms are emphasized, while lines are minimized and the seams
are executed with high precision. The upright front section with its striking
headlamps are clear evidence of off-road genes, as are the short overhangs at
the front and rear.

The muscular vehicle shoulder dominates the side view at the height of the Cpillar, an effect reinforced by the rising waistline. The doors reach over the side
bar, improving ease of access, while keeping the door openings free of dirt, as
well as increasing protection in the event of a side impact. All-round protective
claddings divide the overall proportions and emphasize the vehicle's off-road
character, as do the optical underride guard at the front and rear.

"Its iconic design lends the Mercedes-Benz GLB an unmistakable SUV
character," says Gorden Wagener, Chief Design Officer at Daimler AG. "The
clear forms with reduced lines and powerful surfaces conveys our design
philosophy of Sensual Purity."

With aluminum details: the interior design
The instrument panel consists of a single piece, which has optical cutouts in
the driver and front passenger area. There is a widescreen cockpit facing the
driver while the functions and displays are controlled via MBUX (MercedesBenz User Experience). A new feature is the off-road tubular element in an
aluminum look, which rounds off the lower section of the instrument panel and
houses the three round center air vents. These give the dashboard support and
create an impression of robustness, power and a certain element of fun. Below
the air vents is the air conditioning control panel, whose buttons create the
impression that they have been milled from a solid aluminum cylinder.

The robust character of the interior continues in the center console. Tubular
elements in a machined look lend strength to the design of the components and
controls. Along the doors, the SUV character is accentuated by its horizontal
grab handles as part of the standard design and equipment line, this forms a
robust part of the door panel structure, resembling a modified aluminum tube.

Spot on for hills and valleys
The LED High Performance headlamps are available for the GLB on request.
These allow extremely quick and precise, electronically controlled adjustment
of the headlamps to suit the current traffic situation.

As an option, there are also front fog lamps with LED technology. They are able
to distribute the light to reach a wider range than the main headlamps, and
thus are able to increase illumination in peripheral areas, while their low
position in the front bumper helps reduce the risk of dazzling oncoming traffic.

From A for Assistance to M for MBUX: the technical details
The GLB benefits from the technical highlights of the current compact-class
generation from Mercedes-Benz. These include in particular:
? The four-cylinder gas engine, which was completely updated to
relaunch the compact model series. Compared to the previous
generation, they excel with considerably increased specific outputs,
improved efficiency and lower emissions.
? The driving assistance systems with cooperative support for the
driver and functionality from the S-Class: thanks to improved camera
and radar systems, the GLB can look up to 1,641 feet ahead and can
drive partially autonomously in certain situations. For example, by
conveniently adapting the speed before corners, crossroads or
roundabouts using the Active Distance Assist DISTRONIC with
recourse to maps and navigation data. As a new function of the Active
Steering Assist, among other things, there is also the intuitive Active
Lange Change Assist. If the Active Parking Assist with PARKTRONIC is
additionally on board, the GLB also has the function extended to
automatically restart in traffic jams.
? The comfort suspension: at the front, the GLB has MacPherson
suspension struts, at the rear an acoustically and vibrationally
decoupled multi-link axle with compression springs. Adaptive
adjustable damping is available on request. With this, the driver can
change between more comfort or particularly sporty tuning via the
DYNAMIC SELECT switch.
? The intuitively operable infotainment system MBUX - Mercedes-Benz
User Experience: The powerful computer, brilliant screens and
graphics, individualizable depiction, all-color head-up display,
navigation with augmented reality, learning-capable software and the
voice control which can be activated with "Hey Mercedes" are the key
advantages of the system.

Adding more traction: the 4MATIC all-wheel drive
The GLB can be equipped with the permanent all-wheel drive system 4MATIC,
with variable torque distribution. This sporty all-wheel drive configuration
allows the driver to use the DYNAMIC SELECT switch to influence the
characteristics of 4MATIC. Three characteristic programs are available to
control the all-wheel drive clutch, though the system responds flexibly to the
current driving situation in any mode. In regular driving operation, the drive
program "Eco/Comfort" is based on an 80:20 distribution (front axle: rear axle),
while in "Sport" it is 70:30. In off-road mode the all-wheel drive clutch acts as
an inter-axle differential lock, with the basic distribution a balanced 50:50.

4MATIC components include the power take-off to the rear axle, which is
integrated into the automated dual clutch transmission, and the rear axle
differential with an integrated multiplate clutch. This is electro-mechanically
operated. Via a spur gear and ball ramp, an electric motor exerts an axial force
on the clutch pack to open or close the plates. The rear axle differential
compensates the different paths/rotational speeds of the rear wheels. The
advantages of this control system are above all non-rpm-dependent operation
across the entire actuation range, pilot control of the clutch while still
stationary and higher efficiency thanks to the ball ramp concept.

Useful in easy off -road terrain: the Off-Road Engineering Package
The Off-Road Engineering Package, which comes as standard on the GLB 250
4MATIC, encompasses an additional drive program. It adapts the engine's
power delivery and the ABS control to easy off-road terrain away from paved
roads. It can be activated via the DYNAMIC SELECT switch.

Other elements of the Off-Road Engineering Package:
? An animation of the driving situation can be called up in the media
display. The realistic presentation of gradient, inclination angle and
technical settings helps the driver to judge maneuvers correctly.
? The hill-start assistance system Downhill Speed Regulation (DSR)
automatically adheres to a preselected, slow speed between approx. 1
and 11 mph, it can be read out in the instrument cluster and in the
optional head-up display. With targeted brake applications the
assistant helps retain control during steep downhill driving.

Powerful and efficient engine
The new GLB places its trust in the four-cylinder gas engine, which was
completely updated to relaunch the compact model series. In comparison to the
previous generation, it is characterized by significantly increased power,
improved efficiency and emissions.

The two-liter M 260 engine in the GLB 250 has cast-iron cylinder liners in its
engine block of diecast aluminum, widening at the lower end as per the
CONICSHAPE® principle. In-house the cylinder bore process is descriptively
known as "trumpet-honing". This minimizes piston friction and cuts
consumption. In the aluminum four-valve cylinder head, the CAMTRONIC
variable valve timing system allows two-stage adjustment of the valve lift on
the intake side.

The all-new 2020 Mercedes-Benz GLB will go on sale in the U.S. by the end of
the year.

At a glance:
GLB 250
4MATIC
Transmission 8G-DCT
(automatic)
Displacement (cc) 1991
Output (hp) 221
at rpm 5,500
Max. torque (lb-ft) 258
at rpm 1800 - 4000
Acceleration 0-60 mph (s) 6.9
Top speed (mph) 130
36.5°
0

Mercedes presenterar sjusitsiga suven GLB

Kompakt men rymlig

Pontiac Solstice bättre än en Mazda Miata?
Det tycker Doug i alla fall

Pontiac Solstice var en utmanare till Mazda Miata och enligt Doug DeMuro är det en bättre bil än en Miata NC. I alla fall GXP-versionen som har en turboladdad fyra på 2,0 liter som ger 264 hästar. Till den kopplades en femstegad låda som driver bakjulen. Ett bra recept för en kul bil, och här får vi oss en genomgång av ett fint exemplar. Tumnagel
36.2°
+
Bobby Green
0

Tio år gammal Porsche 911 möter den senaste
Vad har hänt genom åren?

Throttle House jämför här en flång ny 911 Carrera S mot en tio år gammal av generation 997. Båda har boxersexa och manuell låda men sen börjar olikheterna. Den nya har turbo och mycket annat som den gamla saknar, så vilken ska man satsa på egentligen? Är den nya värd det betydligt högre priset eller duger den gamla precis lika bra? Tumnagel
37.3°
+
Bobby Green
0

Missa inte kvällens Playstation-show klockan 22:00
Fokus på PS4 och PS VR

Senare ikväll kommer Sony köra en ny State of Play-ström och snacka lite nya spel. Fokus kommer ligga på tredjepartstitlat som är på ingång till Playstation 4 och PS VR samt ny information om de indietitlar till PS5 som visades i den senaste Playstation-strömmen. Det hela kommer kicka igång 22:00 och ni kommer kunma kika på strömmen ovan. Tumnagel
37.7°
+
André Stray
0

Monteringen av Bentleys nya Blower är påbörjad
Först ut är prototypen Car Zero

Som vi berättade i höstas ska Bentley återskapa tolv stycken exemplar av den klassiska Blowern. Man kallar den för Bentley Blower Continuation Series och alla exemplar är redan sålda. Kunderna håller för tillfället på att växla färger för interiör och exteriör. Bentley kommer först att bygga ihop en prototyp innan det är dags för kundbilarna och detta har man börjat med nu. Allt tillverkas i materialen man använde då och med samma typ av teknik. Ingenjörerna har studerat originalritningarna från 20-talet och tagit CAD till hjälp där man har behövt det. Den berömda motorn på 4,5 liter har kolvar i aluminum, överliggande kamaxel, fyra ventiler per cylinder och dubbla tändstift. Den kommer få en kompressor och effekten kommer att landa på omkring 240 hästar. Tim Hannig från Mulliner-avdelningen som har hand om projektet säger följande: "After almost a year of highly detailed engineering work, it is extremely rewarding to see the first parts coming together to form the first Bentley Blower in over 90 years. The skill of our engineers and technicians in completing hundreds of individual part specifications is equaled only by that of the artisans across the country that have handmade the components that we’re now starting to bolt together. As we go, we’re refining designs and fixing problems, which is exactly what a prototype build is for." Prototypen kommer att visas upp för allmänheten någon gång i höst. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

YouTube raderar kanaler som spred Kina-propaganda
Över 2500 kanaler bortplockade förra kvartalet

Googles videotjänst YouTube fortsätter sin kamp för att hålla desinformation och dold propaganda borta från sin tjänst. I "TAG Bulletin: Q2 2020" skriver Googles Threat Analysis Group (TAG) att man bara under juni månad raderade över 2500 kanaler på YouTube som man kunde koppla till olika kinesiska intressen. I sin rapport skriver Google bland annat om de nu raderade kanaler: "These channels mostly uploaded spammy, non-political content, but a small subset posted political content primarily in Chinese similar to the findings in a recent Graphika report, including content related to the U.S. response to COVID-19." Vissa av de nu raderade kanalerna ska även ha spridit "content related to racial justice protests in the U.S" enligt rapporten. Förutom kinesiska kanaler så ska YouTube även ha raderat kanaler som spred desinformation, kanaler som Google ansåg var knutna till iranska och ryska intressen. Tumnagel
46.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sony visar upp WH-1000XM4
Med förbättrad brusreducering och multipoint-koppling

Sony har presenterat sin fjärde version av sina hyllade hörlurar WH-1000X. Gänget fortsätter med en logisk namngivning och det senaste tillskottet går under namnet WH-1000XM4 och kort sagt behåller lurarna sin klassiska design, men har fått lite nyheter på insidan. Den största nyheten i lurarna är nya ljudmotorn DSEE Extreme som ska förbättra ljudupplevelsen genom att återimplementera ljud som försvunnit i samband med komprimering. Enligt Sony ska systemet använda Edge-AI för att identifiera olika instrument och andra individuella ljudelement i realtid för att kunna förbättra ljudkvaliteten. I och med detta har inte M4 stöd för apt-X, men förhoppningsvis gör nya ljudmotorn ett så pass bra jobb att ljudkodecet inte behövs. Annat nytt är att brusreduceringen förbättrats och brusreduceringsprocessorn QN1 ska göra upp mot 700 justeringar per sekund för att hålla brus och skräpljud ute så att du får en ostörd ljudupplevelse. Även Adaptive Sound har fått lite kärlek och kan nu lära sig hur mycket brusreducering som behövs när du är på olika platser och gör olika saker. Till exempel höjs brusreduceringen när du sitter på ett flyg och när du lyssnar hemma så vet lurarna att brusreduceringen kan sänkas. WH-1000XM4 kommer även med en ny funktion vid namn Speak-to-Chat som lär sig din röst och gör att musiken pausas och ljud utifrån släpps in när du pratar med någon. Detta är smidigt om du går in på ett café och beställer en kaffe och inte pallar att ta av dig hörlurarna. Du kommer fortfarande se ut som en douche om du gör dock gör detta. Givetvis finns Quick Attention kvar så att du kan sätta handen på högra kåpan för att höra utrop och annat. Andra flådigheter är att lurarna äntligen kan kopplas till flera enheter utan att behöva återställa kopplingen, vilket har varit något vi bett om sedan första generationen. Upp till två enheter kan vara kopplade till lurarna samtidigt och om du lyssnar på musik med lurarna från datorn och telefonen ringer så kommer samtalsljudet att prioriteras. När det kommer till batteritid är läget mer eller mindre samma som med M3. Lurarna erbjuder 38 timmars batteritid med avstängd brusreducering och 30 timmar med aktiverat NC-läge. Lurarna laddar fullt på 3 timmar, men 10 minuters laddning ska ge dig 5 timmars lyssningstid. Sony WH-1000XM4 kommer släppas i mitten på augusti och priset kommer ligga på 4000 kronor. Tumnagel
44.7°
+
André Stray
0

Ford Puma ST presenteras den 24 september
De ansvariga gör motorljud med munnen

Att Ford har en ST-version av Puma på gång vet vi sedan tidigare, men inte vilket datum den ska presenteras. Nu får vi reda på att det hela kommer att ske den 24 september genom ett klipp där de som varit ansvariga för bilen gör motorljud med munnen i väntan på the real deal. Fiesta ST bjuder på 200 hästar och sexpetad manuell låda, Puma ST borde erbjuda något liknande. Tumnagel
37.1°
+
Bobby Green
0

Ren & Stimpy återuppstår!
Comedy Central fixar biffen

Nickelodeon-klassikern Ren & Stimpy är troligtvis en av anledningarna till att folk i ålder kan uppfattas som underliga. Den smått vansinniga serien rullade på barnkanalen 91-96 och erbjöd rätt bisarra äventyr med Ren och Stimpy som animerats på ett sätt som endast kan beskrivas som groteskt. Nu har det blivit känt att den klassiska serien kommer återuppstå på Comedy Central och den nya versionen kommer rikta sig till den äldre generationen, vilket är bra så att serien inte tar fram en ny generation dårar. När den nya versionen av serien kommer släppas är för tillfället okänt, men Comedy Central meddelar att de kommer anlita ett nytt kreativt team som ska jobba med serien. Tumnagel
41.2°
+
André Stray
0

Så här fungerar batteribytet i Nio ES8
Tar inte mer än tre minuter

Det är många som kanske inte vågar ta klivet till en elbil på grund av laddningen. Det tar tid och är man ute och kör mycket vill man att det ska finnas många ställen att göra det på och att det ska gå snabbt. En lösning som elbilstillverkaren Nio tror på är batteribyte. Man åker helt enkelt in i en station, byter ut hela det urladdade batteripacket mot ett fulladdat, och kör sedan vidare. En process som inte tar mer än tre minuter. Fully Charged har tagit sig en närmare titt på hur detta fungerar med modellen ES8. Tumnagel
37.2°
+
Bobby Green
0

Det blir inget högskoleprov i höst heller
Anses inte gå att genomföra säkert

Universitets- och högskolerådet (UHR) har idag lämnat in en redogörelse till regeringen där man rekommenderar att även höstens högskoleprov ställs in. Vårens högskoleprov ställdes in på grund av pandemin och i dagsläget är det tveksamt om det går att genomföra provskrivning av högskoleprovet på ett säkert sätt i höst. Karin Röding, generaldirektör för UHR säger: "Universitets- och högskolerådet (UHR) har, i nära dialog med de 21 universitet och högskolor som ansvarar för genomförandet på själva provdagen, utrett förutsättningarna för att genomföra höstens högskoleprov. Bedömningen är att ett genomförande riskerar att bidra till spridning av coronaviruset och att möjligheterna att skydda provdeltagare och provpersonal är små." Tanken var att höstens högskoleprov skulle skrivas 18 oktober men så ser alltså nu inte ut att bli fallet. UHR öppnar nu istället upp för möjligheten att ge provskrivare chansen att skriva högskoleprovet under två tillfällen under våren 2021. Detta är något som även Sveriges universitets- och högskoleförbund (SUHF) har rekommenderat i en tidigare rapport. Tumnagel
38.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Oxygen OS 11 börjar testas nästa vecka
Färsk design och efterlängtade funktioner utlovas

Inte helt oväntat jobbar OnePlus på nästa version av Oxygen OS och nu har gänget meddelat att arbetet har börjat färdigställas. I ett nytt inlägg på OnePlus-forumet skriver OnePlus-chefen Pete Lau att en developer preview-version av Oxygen OS 11 kommer att släppas 10 augusti och det kommer vara en grupp utvalda användare som kommer få tillgång till den nya mjukvaran. Dessa får i sin tur testa och komma med feedback på de nya funktionerna. Exakt vad Oxygen OS 11 kommer leverera till OnePlus-enheter är för tillfället okänt, men Pete lovar fräscha designelement och funktioner som fans bett om. Tumnagel
38.3°
+
André Stray
0

Så är Toyota GR Yaris på bana
Första presskörningarna i Japan är genomförda

I början av året rullade Toyota ut den hårigaste versionen av Yaris hittills - GR Yaris. Den bjuder på en turbomatad trea på 1,6 liter som ger 260 hästar, fyrhjulsdrift, sexpetad manuell växellåda och ett uppkäftigare utseende. En plats den lär trivas på är banan och där har nu japanska motorjournalister fått testa bilen vilket såg ut så här. Tumnagel
38.5°
+
Bobby Green
0

Sista säsongen av The Rain ute nu
Slutet är här!

Idag är det 6 augusti och det betyder att den tredje och sista säsongen av The Rain har släppts på Netflix. I säsongen får vi följa kampen mellan Rasmus och Simone som har lite olika tankar om hur mänskligheten ska överleva viruset. The Rain på Netflix hittar ni via länken här nere till vänster. Tumnagel
38.1°
+
André Stray
0

MediaTek presenterar 5G-chip för laptops
Modemet T700 5G har tagits fram med Intel

För ett år sedan sålde Intel sin modemdivision till Apple, men i slutet av året fick vi reda på att Intel fortfarande var sugna på att assistera med modemtillverkning och sig med MediaTek. Nu har samarbetet äntligen burit frukt och MediaTek har presenterat modemet T700 5G som kommer användas i nästa generations Intel-försedda laptops. T700 kommer ha stöd för Sub-6-nätet, vilket betyder att chippet kommer kunna utnyttja 5G-nätets breda täckning men kommer inte kunna utnyttja maximala hastigheten millimetervågs-nätet erbjuder. Enligt MediaTek ska modemet vara riktigt energieffektivt, så att användare inte kommer få batteritorsk när de surfar över 5G-nätet eller samtalar. Tumnagel
37.5°
+
André Stray
0

Nu kan forskare följa skrot i rymden med laser i dagsljus
Blir enklare att hitta eventuella hot mot våra satelliter

Skrot som ligger i omloppsbana runt vår planet efter gamla raketer, satelliter och annat kommer sannolikt att bli ett allt större problem i takt med att vi skickar upp allt mer grejer till rymden. Bland annat genom att gammalt skrot riskerar att kollidera med aktiva satelliter eller rymdfarkoster och då kanske skadar dessa. För att förhindra att rymdskrot kolliderar med annat som ligger i omloppsbana runt jorden försöker forskare att kartlägga var allt skrot runt jorden befinner sig och har nu hittat en ny metod att göra detta. Det är forskare på Institute for Space Research på Austrian Academy of Sciences som har utvecklat ett laserbaserat system som kan observera rymdskrot i fullt dagsljus. Detta har varit omöjligt fram tills nu då man tidigare enbart kunna använda laser för att upptäcka rymdskrot under jordens skymningstimmar. Tim Florher, chef för ESAs Space Debris Office, säger om det nya systemet: "We are used to the idea that you can only see stars at night, and this has similarly been true for observing debris with telescopes, except with a much smaller time window to observe low-orbit objects. Using this new technique, it will become possible to track previously ‘invisible’ objects that had been lurking in the blue skies, which means we can work all day with laser ranging to support collision avoidance." Det har uppskattats att det idag finns över 34.000 skrotdelar som är över 10 centimeter i omkrets som ligger i omloppsbana runt jorden. Det tros även finnas miljontals mindre skrotpartiklar som snurrar runt jorden. Även om dessa är små så riskerar de att skada satelliter eller rymdfarkoster då de kan komma upp i hastigheter på runt 10 kilometer i sekunden. Tumnagel
39.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Xiaomi öppnar sin första Mi Store i Sverige
Slår upp portarna i Mall of Scandinavia 25 augusti

I början av året meddelade det kinesiska mångsysslar-företaget Xiaomi att de skulle öppna upp sin första butik i Sverige någon gång under våren. Sedan rullade pandemin in med full kraft över Sverige vilket verkar ha fått Xiaomi att skjuta på lanseringen av sin första svenska Mi Store. Nu är det dock dags snart dags för öppning i av Xiaomis första svenska Mi Store. I ett pressmeddelande skriver företaget att man kommer att slå upp portarna till Sveriges första Mi Store i Westfield Mall of Scandinavia utanför Stockholm 25 augusti. Där kommer kunder bland annat att kunna kolla in Xiaomis mobiltelefoner, smartklockor, aktivetsarmband, eldrivna sparkcyklar samt deras ekosystem för Internet of Things/Smarta hemmet-grejer. Här ovan hittas en exempelbild på en Mi Store. Butiken i Mall of Scandinavia kommer kanske inte att se ut exakt som den. Tumnagel
39.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Canon utsatta för ransomware-attack
Har fått data både krypterad och stulen

Förra månaden blev Garmin utsatta för en ransomware-attack och detta är något som nu även verkar ha drabbat kameratillverkaren Canon. Enligt Bleeping Computer så ska förövarna bakom ransomware-attacken mot Canon stulit 10TB data från diverse databaser som Canon förfogar över. Då Canon har en molntjänst dit Canons användare kan ladda upp sina bilder är det väl inte helt omöjligt att även dessa fallit i orätta händer. I ett meddelande som Canon ska ha fått från den eller dem som ligger bakom attacken så ska Canons system ha infekterats med ransomwaret Maze. Till skillnad från ransomwaret WastedLocker, som användes mot Garmin, så ska Maze både kryptera filer i den drabbades nätverk såväl som skicka dessa filer vidare till förövarna. Det här innebär med andra ord att även om Canon skulle lyckas låsa upp sin data på egen hand så riskeras den stulna datan att läcka ut om inte Canon betalar en lösensumma till utpressarna. Tumnagel
25.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Leveranserna av Bugatti Divo drar igång
Två års utveckling är nu klar

För två år sedan presenterade Bugatti modellen Divo som är en vidareutvecklad version av Chiron med ett annat skal. Nu är man redo att dra igång de första leveranserna av hyperbilen som har en prislapp på fem miljoner euro. Endast 40 stycken exemplar kommer att tillverkas och det kunderna får är en bil som har 90 kilo mer downforce än Chiron, helt annan front med andra strålkastare och väldigt speciella bakljus bestående av 44 stycken små ljusfenor på vardera sida. Bakom sittbrunnen hittar vi återigen W16-snurran på 8,0 liter med fyra turbo-aggregat. Den ger 1500 hästar och 1600 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på snabba 2,4 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 380 km/h. Bugattis vd Stephan Winkelmann säger följande: "The Divo marks a milestone in Bugatti’s history, spanning over 110 years. The Divo will now enter our history books, alongside the cutting-edge Veyron and Chiron hyper sports cars. It starts a new era at Bugatti – the era of modern coachbuilding. With the Divo, we have created a highly customized masterpiece of automotive craftsmanship." Tumnagel
39.9°
+
Bobby Green
0

K.G. Nilson och Arket presenterar samarbete
Släpps den 13 augusti

Den svenske bildkonstnären K.G. Nilson och Arket har gått samman och släpper den 13 augusti ett samarbete man döpt till The Colours of KG Nilson. Här har sju av konstnärens abstrakta originalverk tolkats i inredning och på plagg för herr och barn. Priserna sträcker sig från 150 kronor till 990 kronor. K.G. säger följande: "För mig är det viktigt att få skapa konst som är tillgänglig för så många som möjligt. Genom offentlig konst för allmänheten att betrakta, eller som i detta samarbete, genom att kombinera hantverk med vardagsdesign. Det är fantastiskt att se hur min konst har tolkats på ett helt nytt sätt genom samarbetet med ARKET i form av textil, eller tryckt på ett plagg." Tumnagel
82kg
+
Bobby Green

Matty åker på filippinsk mat-fest
I Winnipeg

Här får Matty Matheson lära sig att göra filippinska Longganisa-korvar samtidigt som han får testa på massa mumsig gatumat och bakverk som är populärt i Filippinerna. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green

Mackmyra presenterar whiskyn Moment 22
Släpps imorgon

Sedan 2011 har Mackmyra lanserat utgåvor i serien Moment och nu lanseras Moment 22. Det är en reinkarnation av destilleriets allra första exklusiva serie Preludium. Whiskyn som är en single malt ska vara smakrik, kryddig och lätt rökig och ha toner av örter, ingefära, anis, arrak, choklad, päronkola och mandelmassa. Släpps i Systembolagets beställningssortiment imorgon klockan 10.00. Flaskan som är på 700 milliliter kostar 1198 kronor. Magnus Dandanell som är affärsutvecklare och försäljningschef hos Mackmyra säger följande: "Namnet Moment 22 kommer från att Preludiumwhiskyn har gjort en ”omöjlig” resa. Först buteljerades den, sedan tappades whiskyn återigen på fat för att ytterligare mogna, och slutligen åter buteljerad efter vår master blenders touch. Hela upplägget är unikt och pedagogiskt, där vi vill demonstrera för alla, både de som älskade och de som var skeptiska till Preludium, hur whisky kan utvecklas. Moment 22 är en svensk maltwhisky fylld av historia. Den internationella lanseringen den 14 maj i år var en succé, flaskorna tog slut på några få minuter, precis som när Preludiumserien lanserades." Tumnagel
82kg
+
Bobby Green

Kändisar vrider på sina huvuden
Inget för den med epilepsi

Duncan Robinson har tagit mängder med bilder på kändisar och deras tillhörande filmaffischer och satt ihop det hela till detta klipp som lär ha tagit en stund att få till. Tumnagel
92kg
+
Bobby Green

Vans presenterar samarbete med The Simpsons
Lisa for president!

En av Vans stora höstnyheter är att de har gjort ett samarbete med The Simpsons som mynnat ut i en kollektion med kläder, skor och accessoarer. På grejerna finns som väntat karaktärerna Homer, Marge, Bart, Lisa och Maggie. Även bartendern Moe är med på ett hörn. Allt släpps den 7 augusti. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green

Korv gjord av bacon
Det här är riktig baconkorv!

Ni vet när man kommer till en korvmoj och beställer en baconkorv? Då får man en vanlig korv som smakar lite bacon och kanske på sin höjd har lite spår av bacon i sig. Ordinary Sausage vände på konceptet och malde istället ner bacon som han sedan gjorde korv av. Bonusklipp nedan. Tumnagel
78kg
+
Bobby Green

Buda hem merch från Fyre Festival
Överblivna saker som aldrig hann säljas

Minns ni bedrägeri-härvan Fyre Festival som ägde rum 2017? Nu försöker den amerikanska federala polismyndigheten United States Marshals Service att sälja iväg överbliven merch som aldrig blev sålt på katastrof-festivalen för att få in pengar. Grejerna ligger ute på auktion på länken nedan och det finns tröjor, byxor, kepsar och annat beprydda med Fyre-loggor. Och folk verkar vilja ha det som erbjuds, en keps är exempelvis uppe i över 300 dollar i skrivande stund och en hoodie ligger på 355 dollar. Pengarna som kommer in ska gå till de som blev drabbade av bedrägeriet. Tumnagel
72kg
+
Bobby Green

Sällsynt Rolex Daytona såld för rekordpris
Gick för 1.215.000 pund

En Rolex Daytona Paul Newman ref. 6264 "John Player Special" har sålts för 1.215.000 pund av Sothebyx27s vilket är nytt rekord för en klockförsäljning online. Klockan anses av kännare vara en de mest sällsynta och eftertraktade i Daytona-serien och namnet kommer som väntat från dekoren Lotus hade på sina F1-bilar under 70-talet. Tumnagel
90kg
+
Bobby Green

Nytt från Action Bronson
Det här är Latin Grammys

Action Bronson släpper nu sitt första nya för året och det är singeln Latin Grammys. I den tillhörande musikvideon får vi se Action härja omkring som kroppsbyggare. Tumnagel
26kg
+
Bobby Green

Ny singel från Laleh
lYssna på Vatten

Det Kommer Bli Bra var Lalehs första singel från det kommande albumet och nu kommer nästa som heter Vatten. Den nya plattan släpps någon gång nästa vår. Tumnagel
21kg
+
Bobby Green

Daze - Superhero
Fredagsklassikern

Med tanke på dagens artikel om musik från Danmark som plockas ned från YouTube kör vi Daze med Superhero som fredagsklassiker tycker jag. Bonusklipp nedan. Tumnagel
93kg
+
Bobby Green

Här finns Sveriges godaste glass
Mauri har hittat den

Om man ska hitta Sveriges godaste glass måste man ju egentligen testa alla ställen i hela landet, men det tar ju lite tid. Mauri fokuserade istället på Glassbaren i Bräcke, 31:ans glass och kök och Stebbarps gård för att se vem som klev ut som vinnare. Har du varit på något utav ställena? Tumnagel
73kg
+
Bobby Green