I november förra året berättade Toyota lite detaljer kring modellen RAV4 som laddhybrid. Nu öppnar man reservationerna för bilen och i samma veva får vi ett svenskt pris - från 499.900 kronor. För pengarna får du en bil som tar sig över 6,5 mil på bara el. De första kunderna ska få sina bilar efter sommaren.
Drivlinan bjuder på totalt 306 hästar och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder. Fyrhjulsdrift är standard och på dragkroken får man hänga upp till 1500 kilo. Batteripacket har man placerat under golvet. I bagagen ska man få in upp till 520 liter. Standardprylar är bland annat aktivt krockskyddsystem med fotgängardetektion, aktiv farthållare, körfilsvarnare, automatiskt helljus, LED-strålkastare, Apple CarPlay, eluppvärmt baksäte och el-baklucka.
Visa
Pressmeddelande
Nya Toyota RAV4 Plug-in Hybrid öppen för reservation – svenskt pris tillgängligt
Över 65 kilometers* räckvidd på en laddning, fyrhjulsdrift, koldioxidutsläpp under 29 gram* per kilometer och 306 hästkrafter*. Nya RAV4 Plug-in Hybrid närmar sig premiär och finns nu tillgänglig för reservation i Sverige. Pris från 499 900 kronor och förmånsvärde från 1 244 kr/månad netto.
När Toyota RAV4 lanserades för allra första gången 1994 var det som världens första kompakt-SUV tillgänglig för gemene man. Sedan dess har RAV4 blivit en av världens mest sålda bilmodeller och i början av januari 2019 lanserades en helt ny femte generation – som redan sålt i fler än 130 000 exemplar i Västeuropa, varav 115 000 elhybrider. Nu kompletteras RAV4-familjen med nya RAV4 Plug-in Hybrid.
Genom att kombinera Toyotas senaste elhybrid-teknik med erfarenheten från företagets två senaste laddhybrider har Toyota skapat en drivlina med en unik kombination av kraft och effektivitet. Total systemeffekt är 306 hästkrafter/225 kW* vilket ger acceleration från 0 till 100 km/h på bara 6,2 sekunder*. Dessutom är RAV4 Plug-in Hybrid standardutrustad med Toyotas fyrhjulsdriftsystem AWD-i och maximal dragvikt med bromsat släp är 1 500 kg.
Ett nyutvecklat litium jon-batteri och vidareutvecklad boost-omvandlare kombineras med en 2,5-litersmotor med en av världens högsta termiska effektivitet. Resultatet är mer än 65 kilometers* räckvidd på el vid fulladdat batteri samtidigt som koldioxidutsläppen vid blandad körning är lägst i klassen med mindre än 29 gram* per kilometer. Batteriet och elmotorn gör det också möjligt att köra i hastigheter upp till 135 km/h på eldrift.
Batteriet är placerat under fordonets golv vilket ger låg tyngdpunkt och därmed hög stabilitet och komfort, samtidigt som det inkräktar minimalt på befintligt lastutrymme. Lastkapacitet i RAV4 Plug-in Hybrid är 520 liter. Även designen uppdateras och jämfört med RAV4 Hybrid är fronten ny med nytt mönster i grillen samtidigt som det tillkommer nya 18”- och 19”-fälgar.
Bilen finns tillgänglig för reservation hos Toyota-återförsäljare redan nu med pris från 499 900 kronor. Med lågt förmånsvärde om endast 1 244 kr/månad (netto) väntas nya RAV4 Plug-in Hybrid bli särskilt attraktiv hos förmånsbilsförare.
I den generösa standardutrustningen ingår bland annat eluppvärmt baksäte, elmanövrerbar baklucka, Smartphone integration (Apple CarPlay), bi-LED projektorstrålkastare och naturligtvis Toyota Safety Sense med aktiva säkerhetssystem som körfilsvarnare, automatiskt helljus, vägskyltsigenkänning, aktivt krockskyddsystem med fotgängardetektion och aktiv farthållare. Första leveranserna väntas efter sommaren 2020.
*Preliminära värden i väntan på homologering.
Över 65 kilometers* räckvidd på en laddning, fyrhjulsdrift, koldioxidutsläpp under 29 gram* per kilometer och 306 hästkrafter*. Nya RAV4 Plug-in Hybrid närmar sig premiär och finns nu tillgänglig för reservation i Sverige. Pris från 499 900 kronor och förmånsvärde från 1 244 kr/månad netto.
När Toyota RAV4 lanserades för allra första gången 1994 var det som världens första kompakt-SUV tillgänglig för gemene man. Sedan dess har RAV4 blivit en av världens mest sålda bilmodeller och i början av januari 2019 lanserades en helt ny femte generation – som redan sålt i fler än 130 000 exemplar i Västeuropa, varav 115 000 elhybrider. Nu kompletteras RAV4-familjen med nya RAV4 Plug-in Hybrid.
Genom att kombinera Toyotas senaste elhybrid-teknik med erfarenheten från företagets två senaste laddhybrider har Toyota skapat en drivlina med en unik kombination av kraft och effektivitet. Total systemeffekt är 306 hästkrafter/225 kW* vilket ger acceleration från 0 till 100 km/h på bara 6,2 sekunder*. Dessutom är RAV4 Plug-in Hybrid standardutrustad med Toyotas fyrhjulsdriftsystem AWD-i och maximal dragvikt med bromsat släp är 1 500 kg.
Ett nyutvecklat litium jon-batteri och vidareutvecklad boost-omvandlare kombineras med en 2,5-litersmotor med en av världens högsta termiska effektivitet. Resultatet är mer än 65 kilometers* räckvidd på el vid fulladdat batteri samtidigt som koldioxidutsläppen vid blandad körning är lägst i klassen med mindre än 29 gram* per kilometer. Batteriet och elmotorn gör det också möjligt att köra i hastigheter upp till 135 km/h på eldrift.
Batteriet är placerat under fordonets golv vilket ger låg tyngdpunkt och därmed hög stabilitet och komfort, samtidigt som det inkräktar minimalt på befintligt lastutrymme. Lastkapacitet i RAV4 Plug-in Hybrid är 520 liter. Även designen uppdateras och jämfört med RAV4 Hybrid är fronten ny med nytt mönster i grillen samtidigt som det tillkommer nya 18”- och 19”-fälgar.
Bilen finns tillgänglig för reservation hos Toyota-återförsäljare redan nu med pris från 499 900 kronor. Med lågt förmånsvärde om endast 1 244 kr/månad (netto) väntas nya RAV4 Plug-in Hybrid bli särskilt attraktiv hos förmånsbilsförare.
I den generösa standardutrustningen ingår bland annat eluppvärmt baksäte, elmanövrerbar baklucka, Smartphone integration (Apple CarPlay), bi-LED projektorstrålkastare och naturligtvis Toyota Safety Sense med aktiva säkerhetssystem som körfilsvarnare, automatiskt helljus, vägskyltsigenkänning, aktivt krockskyddsystem med fotgängardetektion och aktiv farthållare. Första leveranserna väntas efter sommaren 2020.
*Preliminära värden i väntan på homologering.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid tar sig över sex mil på bara el
Lanseras i Sverige nästa år
