Nya Audi S6 och S7 är här och bilarna får dieselmotor
Med mildhybrid-system
Audi rullar nu ut nya S6, S6 Avant och S7 Sportback och man har gjort en stor förändring, inte när det kommer till utseendet utan till det som finns under huven. V8:an har fått lämna plats för en V6:a istället och på den amerikanska marknaden är det väl inga stora konstigheter men i Europa händer det grejer - då går nämligen motorn på diesel.
Motorn i den amerikanska varianten är på 2,9 liter, har dubbla turbo och ger 450 hästar och 600 newtonmeter. Det är samma maskin som sitter i RS5 Coupé. Men Europa får alltså något helt annat. Här är det en turbomatad diesel-maskin på 3,0 liter som ger 349 hästar och 700 newtonmeter som gäller. Den kopplas till en åttastegad automatlåda som driver alla fyra hjulen och från stillastående till 100 km/h ska det för S6 Sedan ta fem sekunder blankt. S6 Avant och S7 Sportback behöver istället 5,1 sekunder på sig. Alla har en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Soppaförbrukningen ligger på mellan 0,62-0,65 liter per mil. Till motorpaketet kopplas en elektrisk kompressor som ger lite extra knuff vid behov. Den drivs av en elmotor på tio hästar som i sin tur får sin kraft från ett 48-voltssystem.
På vanligt S-manér får bilarna sportigare fjädrar och dämpare, större bromsar, aggressivare utseende, roligare interiör och allt detta kan kryddas ytterligare via tillvalslistan. Där finns bland annat dynamisk fyrhjulsstyrning, adaptiv luftfjädring och keramiska bromsar.
Bilarna dyker upp i sommar och för en S6 Sedan får man betala från 76.500 euro. Kombin kostar 79.000 euro och S7 Sportback är dyrast i gänget med prislappen 82.750 euro.
Läs gärna våra regler!