VR6-motorn är en av Volkswagens mest kända maskiner. En mycket kompakt skapelse som tar mindre plats än en rak sexa och som då var billigare att konstruera än en V6:a. Att den dessutom bjöd på ett mycket säreget motorljud var bara bonus. Men ni kanske även visste att man byggde en V5-motor? Det var en VR6:a med en cylinder mindre och den stoppade man ner i Golf MK4, Jetta (Bora), Passat B5, New Beetle och Seat Toledo av generation två. I det här klippet från Engineering Explained tar sig Jason en titt på motorn och berättar hur den fungerar.