Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 15 november 2007 fortsättning Audi TT-S Roadster? Eller bara en facelift? TT Owners Club har lyckats fånga den här krabaten som inte är en vanlig TT Roadster. Den största skillnaden är LED-ljusen i underkant på lyktan, något den fått ärva från syskonen A5 och R8. Frågan är dock huruvida det här är en TT-S, eller bara en bild på en kommande facelift? Fler bilder nedan: Tumnagel
37.1°
0 Nissan GT-R - årets fynd? Åtminstone i USA Vi har skrivit spaltmeter om Nissans nya monster GT-R som fullständigt sparkar skiten ur både tyskar och italienare på ringen. Bilen som hade officiell premiär i Tokyo för ett par veckor sedan, har precis haft amerikansk premiär på LA Auto Show. Inga större nyheter så långt, förutom en sak - priset. Instegspriset i USA hamnar på 69 750 dollar. Det är under 450 000 svenska kronor! Plocka på premiumpaketet som bland annat inkluderar ett ljudsystem från BOSE, sidokrockkuddar och stolsvärmare och du hamnar på 459 000 kronor. Detta alltså för en bil som gör 7:38 runt det gröna helvetet. Tumnagel
37.0°
0 onsdag 14 november 2007 Carspotting Stylad Fiat 500 En stylad Fiat 500 på bilmässan i Oslo. Kommer tyvärr inte ihåg vilka som hade den i montern. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 13 november 2007 Carspotting Fin klassiker i kebabkostym Jobbar i Kista i sthlm och sett denna bil flera gånger. Bemödade mig äntligen att fota den. Att göra såhär med en BMW 850 borde vara straffbart! Bilen är i riktigt fint skick men vingen förstör alla linjer och allt vad bilen står för. Tumnagel
37.0°
0 Ännu en TT-tolkning Den här gången med lite mer fart Förra veckan visade vi ett R8-kit till Audi TT framtaget av Niche. Det blev inte speciellt väl emottaget av er läsare. Nu gör MTM ett försök, och lägger ner lite mer själ i sin egna RTT. Ett R i namnet är väl i princip det bilen har gemensamt med R8, samt det faktum att den förmodligen har bättre prestanda. MTM utgår ifrån 3,2-liters versionen (quattro som standard) och s-tronic. För att få upp effekten till R8-nivå så har man bultat på en turbo och pumpat upp effekten till 415 hästkrafter och 500 Nm. Örat får sitt också med ett nytt 4-pipigt avgassystem. MTM har också tagit fram ett nytt aerodynamikpaket och lackerat bilen i två toner. Okej, det finns vissa detaljer som flirtar lite med R8:an, men å andra sidan så har den här bilen effekt nog att backa upp det. Väljer man att hoppa över s-tronic så pumpar MTM upp effekten ytterligare 18 hästar. Tumnagel
37.0°
0 måndag 12 november 2007 Mustig Mustang Med en Gallardo-V10:a i mitten Vad händer om man korsar en Lamborghini Gallardo med en Ford Mustang GT? Ja, förutom att det blir en riktig bastard, så får man Tractorri Mustang. John Haugh från Cleveland har flyttat över drivlinan (inklusive fyrhjulsdriften) från en Lamborghini Gallardo och stoppet nr den i en Mustang GT. Men han har inte gjort det enkelt för sig genom att slänga ut V8:an och bara skohorna ner V10:an. Nej. Motorn är placerad i mitten av bilen. Det är inte bara drivlinan som flyttats över, även stora delar av interiören har fått hänga med (tack för det). Haugh äger sedan tidigare ett antal Lambos och Ferraris och kände för att göra "något annorlunda". Och det får man väl säga att han lyckats med. Tumnagel
36.9°
0 Lexus IS får facelift 2009? Efter lanseringen av IS-F så jobbar Lexus med att tuffa till vanliga IS. Vi har redan rapporterat om att Lexus motsvarighet till Audis S-line och BMWs M-paket som fått namnet F-sport (läs mer här) kommer att vara betydligt mer hardcore än konkurrenterna. Istället för endast kosmetiska förändringar så kommer Lexus att erbjuda uppdaterade bromsar, sportavgasrör och ett ställbara chassin. Nu ryktas det dessutom om att man jobbar med en facelift som ska få bilen att få något mer coupéliknande former. Taklinjen är något mer utdragen, fronten är aggressivare med fetare luftinsläpp och baklyktorna har fått en ny design. Huruvida bilderna är autentiska eller ej återstår att se, men en facelift runt 2009 känns hursomhelst realistiskt. Hoppas bara att Lexus Sverige kommer ta in fler motoralternativ. IS är en trevlig bil, men 250:in är allt för undermotoriserad. Tumnagel
37.0°
0 VIDEO: 1001 hästar + DSG + fyrhjulsdrift + klantig förare = en dålig kombination Att bränna gummi med en Bugatti Veyron är inte så enkelt som det kanske låter. Okej, bilen har sanslösa 1001 hästkrafter, men på grund av fyrhjulsdriften och DSG-lådan så är det inte så lätt att få igång sladden. Lyckligtvis skadade den här incidenten förarens ego mer än den skadade bilen. Lyssna på hånskrattet i slutet av videon. ha, ha, ha, ha! Tumnagel
37.1°
0 Åk till Oslo om ni vill se en Veyron Nordens första Veyron? Ja, ett gäng norska oljemiljoner hade inte suttit helt fel en dag som denna. Nu har norrmannen Arne Fredly tagit hem nordens första (?) Bugatti Veyron. Den 42-åringen var bara tvungen att "ha den". Cravings liksom. Och jag förstår honom. Bilen är importerad från Frankrike och kostade över 10 miljoner norska kronor. Bilen fanns att beskåda på bilmässan Bil07 som gick av stapeln i Oslo under helgen. Det här är inte Arnes första supersportbil, under åren har ett 30-tal bilar passerat, under senare tid bland annat en SLR och Michael Schumachers gamla F1-kärra. Tumnagel
36.9°
0 Touchscreens i alla framtida VW-modeller Från Polo till Phaeton Från och med nästa år kommer alla Volkswagenmodeller att vara utrustade med en pekskärm för att kontroller bilens centrala funktioner. Detta gäller allt ifrån instegsmodellen Polo till de mer exklusiva syskonen Phaeton och Touareg. Tanken är att man ska kunna kontrollera allt från simpla saker som färddator och värmereglering till radion och navigationssystemet. Nyheten levereras av Volkswagens nye designchef Walter dex27 Silver (f.d. Audi) som i en intervju med Automotive News Europe. Han säger att målet med att installera pekskärmar i samtliga bilar är att reducera antalet knappar i kupén och därmed göra livet enklare för oss som kör. Grafiken kommer att vara 3D-baserad och "intuitivt". Något överraskande så väljer Audi att inte följa samma väg, utan kommer att fortsätta utveckla sitt nuvarande MMI-system. Tumnagel
37.0°
0 Ingen DCT-låda från start i Mitsubishi Evo X Förseningar hos Mitsubishi Vi har hört mycket om Mitsubishis svar på Volkswagens utsökta DSG-låda, som på Mitusbishispråk fått namnet Sport-Shift-Transmission. Jag tror också att de absolut flesta som lagt en beställning har kryssat i den nya lådan i tillvalslistan. Men nu visar det sig att Mitsubishi har problem med att producera de nya lådorna som, enligt tidsschemat, ska börja monteras i bilarna nu. Auto Express uppger att vi nu kommer få vänta en stund in på 2008 på den nya växellådan och att man i dagsläget endast kan leverera bilar med en föga upphetsande 5-växlad manuell växellåda. Jag tror inte att det kommer att behöva påverka oss i Sverige speciellt mycket då vi inte är den marknad där nya EVO X kommer att dyka upp först. Jag gillar för övrigt storleken på paddlarna. Paddlarna på VW-koncernens DSG-låda är något för små för min smak. Tumnagel
37.0°
0 Porsche visar Cayenne-hybrid Grönt är skönt i LA De senaste åren har LA Auto Show varit stället där tillverkarna visar upp sina mest gröna produkter. I år så visar Porsche upp en hybridversion av Cayenne, som ska gå i produktion under 2010. I hybridform så ska Cayenne dra 9 liter/100 km tack vare assistans från en elmotor. Porsche lovar att bilen kommer bibehålla samma vägegenskaper, både på och utanför vägen. Även om 2010 är långt bort så var det inte allt för många år sedan då en hybridbil inte fanns på kartan för Porsche. Tumnagel
37.1°
0 söndag 11 november 2007 Nissan tar fram färg som kan ändra färg När du vill byta färg på bilen lite för ofta Biltillverkaren Nissan har tagit fram en färg som ger användaren möjlighet att ändra färg på bilen efter eget tycke och smak. Färgen innehåller kristaller av järnoxid och när en svag laddning leds genom bilens kaross ändrar dessa kristaller färg. Nackdelen med färgen är att det hela tiden måste gå ström genom karossen och när man stänger av strömtillförseln till bilen återgår den till grundfärgen. Runt 2010 tror Nissan att färgen ska finnas på marknaden. Kostnad än så länge okänd. Tumnagel
37.3°
0 fredag 9 november 2007 Alfa Spider by Autodelta Autodelta har nu gett ut sin "GTA-version" utav Alfa Romeos undersköna Spider. Motorn, som är samma 3,2 liters 6:a från GM, ger nu massiva 348 hästkrafter och 430 NM. 0-100 sprintern går på respektabla 5,4 sekunder. Läs mer på Italiaspeeds hemsida... Tumnagel
37.0°
0 torsdag 8 november 2007 Nya Ford Focus ST Facelift men inga ändringar under huven Ford visade upp nya Ford Focus för första gången under bilsalongen i Frankfurt för ett par månader sen. I början av december kommer vi med en provkörning, där den intressantaste nyheten är den nya dubbelkopplingslådan (ala Volkswagens DSG) som hos Ford fått namnet Powershift. Tyvärr kommer den här krabaten inte finnas tillgäng för provkörning riktigt än, då nya ST kommer att debutera ett par månader efter vanliga Focus. Det är mycket snack om nya Focus, och visst har Ford ansträngt sig mer än de flesta andra tillverkare gör när det är dags för facelift. Alla paneler är utbytta förutom taket, allt för att få in Focus i det nya formspråket som S-Max och nya Mondeo fått. Även ST har fått samma facellift, fast här har man gått ett steg längre. Hos ST hittar vi inte bara inspiration från S-Max och Mondeo, det stora luftintaget är hämtat från Fords senaste koncept Verve. Fronten har fått en ny grill och nya integrerade dimljus. Alla lister har försvunnit från dörrarna och baken har fått en ny och effektivare diffuser. Under huven hittar vi fortfarande Volvofemman på 2,5-liter och 225 hästkrafter. Prestandan är med andra ord oförändrad jämfört med den utgående modellen. Nya Focus får premiär strax efter nyår, och nya ST någon gång i mars. Tumnagel
37.1°
0 Smålänningar utmanar bilbranschen Ikanobanken, som ägs av familjen Kamprad, och Sveriges största bilvaruhus, Holmgrens Bil, lanserar nu ett helt nytt, enkelt och tryggt sätt att ha bil på. Tillsammans erbjuder man ett bilabonnemang under namnet Nybil.se som vänder sig till alla dem som bara vill ha en bil, men inga bekymmer. Ett bilabonnemang tecknar man på Internet till en fast månadskostnad under 30 månader. Då ingår allt utom bensin och vägtrafikskatt. Försäkring, service, eventuella reparationer, sommar- och vinterdäck samt assistans ifall bilen skulle gå sönder. Man får dessutom bilen levererad till hemmet, oavsett var man bor i Sverige. När 30 månader gått kommer Nybil.se och hämtar bilen eller byter ut den mot en annan. På så sätt har man alltid en ny bil och slipper besöka bilprovningen. Tumnagel
37.0°
0 Niche förvandlar din TT till en R8, typ Vill banken inte riktigt låna dig 1,4 miljoner till en Audi R8? Då har Niche en lösning som kostar mindre än hälften. För runt 100 000 förvandlar de din nya TT till en riktig R8-lillebror. Förutom ett nytt bodykit så slänger Niche med ett tuffare avgassystem och sportfjädring. Vill du ha lite mer umpf under huven så ordnar Niche det. För ytterligare 25 000 så krämar de ut ett par hästar extra ut 2-liters turbofyran. Har du 3,2-liters V6:an kostar det 33 000 kronor. Gillar du fälgarna? Det blir 13 000 kronor extra tack. Tumnagel
37.0°
0 John Player Lotus F1-liknande gräsklippare Klipp gräset som Ronnie Peterson Det finns inte många saker som är tråkiga är än att klippa gräset. Men om jag hade en sån här ståendes i garaget så skulle jag förmodligen ha kvarterets mest välklippta gräsmatta. Gräsklipparen finns endast i konceptform och är ritad av fransmannen Kadeg Boucher, och detaljrikedomen är fantastiskt. För det första så har han valt helt rätt färgschema - en liten hyllning till Sveriges kanske störste idrottsman genom tiderna - Ronnie Peterson. Svart som synden och stripad med John Player-dekaler i guld. Notera framvingen som ska se till att du får bästa möjliga tryck över grässtråna. Tumnagel
37.4°
0 Volvo bygger 5-dörrars C30? V30 eller C50? Under lanseringen av C30 så uteslöt Volvo mer eller mindre en 5-dörrars C30. Men efter ett uttalande i Automotive News av Magnus Jonsson (Senior Vice President Research and Development) där han säger att en "5-dörrars C30 skulle vara mindre intressant ur ett designperspektiv" men att den samtidigt "skulle bidra med ökad volym". Det har satt igång rykteskvarnen på högvarv. En eventuell V30 eller C50 behåller samma axelavstånd som nuvarande C30, och layouten med fyra individuella stolar behålls också. Bakluckan blir mer sluttand för att kräma ut några extra centimeter lastutrymme. Konkurrenterna blir Audi A3 Sportback och Minis nya Clubman. En introduktion i samband med facelift på vanliga C30 runt 2009 verkar mest troligt. Annars så säljer C30 fortfarande mycket bra i Sverige. Mer än 8 av 10 (eller 85 % för att vara exakt) sålda 3-dörrarsbilar är en Volvo C30. Volvo har sålt 3084 C30 fram till och med vecka 43 - det är mer än samtliga sålda Audi A3 och BMW 1-serie tillsammans. Sett över hela världen så har man sålt 48 000 bilar, vilket är något under förväntan. Därför vore en 5-dörrarsversion fullt logisk. Tumnagel
37.2°
0 Skoda visar halvnaken Superb Officiell premiär i Genève 2008 Teaserbilder på halvmaskerade bilar har blivit något av en fluga i bilbranschen. Alltså det vi tidigare kallat spionbilder har ni blivit officiell marknadsföring. Intressant utveckling, vilket också späder på misstankarna om att alla läckage av material inte alltid beror på en klantig marknadsavdelning. Här visar alltså Skoda upp nya Superb. Bilen genomgår nu de sista testerna i den amerikanska öknen innan det är dags för officiell premiär i Genève 2008. Under huven hittar vi VW-koncernens nya 1,8-liters turbofyra på 160 hästkrafter. Andra tekniska finesser är bland annat AFS (Adaptive Front light System) som ger föraren bättre sikt. Systemet är ett antal lägen beroende på körförhållande (Intercity, City, Highway och Rain). Förra Superb låg högt upp i JD Powers kvalitetsmätningar, och visst kommer nya Superb kunna lura åt sig en och annan Mondeo, Passat, Mazda6-förare. Nedan kan vi också visa en klar bild på fronten, den bilden tror vi dock på är läckt från en anställd på fabriken. Våra kompisar på Teknikens Värld har dessutom varit och provkört: Tumnagel
37.1°
0 tisdag 6 november 2007 Kleemann GTK Dansk design kryddat med högexplosiv dynamit Danska Kleemann är mest kända för sina Mercedestrimsatser. Kleemann har i många år levererat bra prestanda och tillförlitlighet till ett pris som ofta legat en bra bit under de tyska konkurrenterna. Nu har man tagit fram en konceptbil som man kallar för GTK. GTK bygger på en SLK 55 AMG, där alla paneler förutom taket har bytts ut. Under huven har AMG-V8:an fått kompressormatning och pumpar nu ut 540 hästkrafter och 700 Nm. En sjuväxlad automatlåda fördelar kraften till bakhjulen. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 300 km/h och sprinten till 100 klaras av på 3,7 sekunder. Bilen är designad av Christian Brandt som hämtat en hel del inspiration från nya Mercedes C-klass och CLS:en. Store delar av bilen är tillverkade i kolfiber. Produktion i någon större skala är inte aktuellt, men vi kan säkert räkna med att delar av det vi ser kommer att återfinnas i Kleemanns sortiment på ett eller annat vis. Tumnagel
37.0°
0 DVD-tips: Clarkson Supercar Showdown Jag hade tänkt skriva julklappsips i rubriken men ändrade mig i sista sekund. Kan du inte få nog av Jeremy Clarkson på Top Gear (avsnittet i söndags var som vanligt briljant) så släpptes hans nya DVD Clarkson Supercar Showdown igår. Handlingen är enkel: Clarkson beger sig land och rike runt (i det här fallet från Spanien via Strasbourg till Swindon...) för att finna den ultimata supersportbilen. Bilar som Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Bugatti Veyron, Ferrari 599 GTB, Porsche 911 GT3 och Audi R8 avverkas på löpande band. Dessutom så bjuder han på en intressant duell: The Stig mot ringdrottningen Sabine Schmitz. Väl värt ett köp med andra ord. Tumnagel
36.9°
0 måndag 5 november 2007 Darpa Urban Challenge 2007 Förarlöst race i stadsmiljö Darpa Urban Challenge är en biltävling där robotstyrda bilar ska ta sig fram på en tio mils bana i stadsmiljö. Det här är andra gången racet körs i stadsmiljö. Första gången det begav sig var 2004 och då kom ingen av de deltagande bilarna i mål. I år gick det dock bättre för robotbilarna och sex av de elva deltagande fordonen passerade mållinjen. Snabbast var robotbilen "Junior" som är konstruerad av Standford-universitetet i USA. Junior bygger på en Volkswagen Passat och just VW:s bilar verkar passa Standford-gänget extra bra då man 2005 vann en liknande tävling i öknen med en ombyggd VW Touareg. Dock gällde tävlingen inte enbart att vara snabbast utan ett annat kriterie var även att det skulle vara så säker körning så möjligt. När alla variabler hade räknats in så stod Carnegie Mellon-universitet som vinnare och tog hem prissumman på två miljoner dollar. Carnegie Mellons robotbil, Tartan, bygger på en Chevy Tahoe. Tidigare nämnda Stanford blev tvåa i tävlingen och fick en miljon dollar. Tredjepriset på en halv miljon dollar gick till Virgina Tech. Från tävlingen rapporteras endast om en mindre olycka då två fordon kolliderade mycket lätt och bägge kunde köra vidare. Tumnagel
37.1°
0 söndag 4 november 2007 Är det här nya Superb? Vi får snart se... Skodas största modell Suberb har inte direkt varit en hit i Sverige, men nu är det snart dags för version nummer två. Tanken på stor bil som samtidigt är billig låter som en bra idé men köparna gillade det inte här i Sverige. Kanske hade inte Skoda hunnit blivit tillräckligt erkänt när modellen hade premiär? I vilket fall som helst så håller de på och sluttestar nya Superb och premiären ligger runt hörnet. What Car? har skissat lite och får de rätt så kanske detta kan bli en succé. Vad tror ni? Tumnagel
36.9°
0 Car utser årets bil Vem vinner? Modellåret 2007 börjar ta slut och årets-bil-utmärkelserna börjar komma. Car har utsett sin favorit för året och även gjort en lite video med de nominerade bilarna. Vinnaren är kanske ingen överraskning och jag kommer nog till att köpa en... Tumnagel
37.0°
0 Maserati GranTurismo-porr Åh, så vacker! En av årets klart snyggaste bilar är Maserati GranTurismo. Helt klart. Jag kan därför inte strunta i att posta den här videon! Tumnagel
37.0°
0 lördag 3 november 2007 City Car - kompakt eldriven bil 8 stycken får plats i en parkeringsruta Det amerikanska universitetet MIT håller på och tar fram en kompakt stadsbil för två personer som man kallar City Car. Tanken är att den eldrivna bilen ska användas i stadsmiljö och att bilarna ska kunna ställas upp i närheten av tunnelbanor och busshållplatser. Bilens bakre hjulpar går att vinkla upp så att bilen ställer sig upp och gör det enkelt att "stapla" bilarna i en linje. Upp till åtta City Cars ska inte ta upp mer plats än att de ryms i en normal parkeringsruta. När, hur, var eller om vi får se City Cars på våra vägar framgår inte. Tumnagel
37.3°
0 Glöm inte vinterdäcken Snöchock! Det snöat endel i stora delar av landet under natten, och kvällstidningarna kör rubriker som: Nu kommer snön! Tänkte det kunde vara bra med en liten påminnelse om hur det kan gå när man kör med sina fina sommardäck när det är snöchock. Tumnagel
37.0°
0 fredag 2 november 2007 Alonso lämnar McLaren Vodafone McLaren Mercedes och Fernando Alonso har gemensamt kommit fram till att dela på sig med omedelbar verkan. Beslutet var väl inte direkt otippat, och frågan är nu vem som kommer att ersätta Alonso i Mclaren, och vart Alonso själv kommer att ta vägen. Det har spekulerats i att Alonso ska vara på väg till Red Bull ihop med Ross Brawn som är tjänsteledig från Ferrari. Andra spekulationer placerar honom hos sitt gamla team Renault och även Toyota ska vara intresserade av Alonsos tjänster. Som ersättare så ska McLaren vara intresserade av att ta in Nico Rosberg från Williams, och Heikki Kovalainen har medgett att han haft lösa samtal med McLaren. Hur som helst så betyder det här att den kommer bli en jävla fart på förarcirkusen från och med idag. Intressant. Mitt tips: Heikki i McLaren, Alonso tillbaka i Renault. Tumnagel
37.0°
0 Saab Turbo X på MPH i London XWD, V6 på 280 hästar och ett pris strax över 400 000 kr Saab visar just nu upp hypande Turbo X på MPH-mässan i London som drog igång igår. I samband med det så har ett antal nya bilder och uppgifter kommit fram. Bland annat att det brittiska priset landar på 32 495 pund, vilket är ungefär 443 000 svenska kronor. Jämför det med priset på en vanlig Aero som ligger på cirka 405 000 kronor så är prisskillnaden endast 38 000 kronor. Enligt våra uppgifter så kommer det svenska priset ligga runt strax under 410 000 kronor för sedanen (ytterligare tillägg om man vill ha SportCombin) vilket innebär ett påslag på närmare 86 000 kronor för oss svenskar. Med nya XVD-systemet från Haldex och V6:an på 280 hästkrafter så vill nog Saab gärna att Turbo X ska stångas med BMW 330i och Audi A4 3,2, hur det går återstår att se. Men med tanke på att Saab endast kommer att bygga 2 000 bilar finns det nog ingen risk att de kommer stå kvar länge i bilhallarna. Den brittiska marknaden får 500 bilar, USA får 600, och efter det finns det inte många bilar kvar till övriga marknader. Räkna med att under 200 bilar kommer att leta sig fram till Sverige. Bilarna börjar levereras tidigt nästa år. Tumnagel
37.0°
0 BMW 1-serie tii i produktion med 340 hästar under huven? En värdig M1-ersättare Förra veckan skrev vi om BMW 1-serie tii som visades upp i konceptform under Tokyo Motor Show. Bilen är i princip en CLS-version av BMW 135 coupé, men några exakta specifikationer nämndes aldrig. Enligt tyska AutoBild som fått provköra konceptbilen så har den en uppumpad version av 3-liters turbon från 335i/135i. Istället för 306 hästar så utvecklar turbosexan nu 340 hästkrafter, vilket bör sätta alla konkurrenter (samt ytterligare ett gäng bilar) på plats. Förutom viktminskningen så kommer förmodligen även M-diffspärren att leta sig ner i tii. Frågan är bara om 1-serie tii inte kommer allt för nära storebror M3 i prestanda? Läs mer om konceptet här. Tumnagel
37.0°
0 Dansande Yugo-transformer 45 väl utnyttjade sekunder på YouTube Jag älskar folk som har för mycket fritid. Killen gjort den här videon är en sådan person. En dansande Yugo. En av världshistoriens sämsta bilar, men med viss kultstatus. I rollen som transformer är den dock lysande. Tumnagel
37.0°
0 Maybach 62 Landaulet, Båstad nästa? När du vill åka cab med klass Denna märkliga bil kommer presenteras på Dubai Motor Show i början av nästa år. Endast 20 st kommer produceras, så skynda fynda! Tumnagel
37.0°
0 torsdag 1 november 2007 Finaldags i vår Alfa-tävling Namnge Alfan och Roger sticker till Italien För en månad sen så startade Alfa Romeo en tävling som gick ut på att döpa deras Miniutmanare som internt hittills gått under namnet Junior. Som vanligt när det gäller Alfa Romeo så fick inte vi i Sverige (eller Norden) vara med och leka. Nej, Alfas Europakarta slutar som bekant vid norra Tyskland. Detta gjorde oss lite förbannade och vi beslutade oss för att hålla i en egen tävling här på Bilfeber. Okej, vi kan inte dela ut en ny Alfa Spider eller en mountainbike, men vi kommer att skicka ner Roger till Italien där han personligen ska leverera vårt vinnande bidrag till en lämplig Alfa-pamp. Idag presenterade Alfa sina finalister, och vi på Bilfeber ska inte vara sämre. Här är finalisterna i Bilfebers Alfa-tävling: • Minore • Primo • Pavarotti • Bestiola • Compacto Och de är fan så mycket bättre än de förslag som kommit fram i Alfas egna tävling: Agea, Enos, Everso, Fira, Furiosa, Milo, Mod, Nevo, Solea, Sparvo, Velvetta, Ventura Röstningen har öppnat: function openWebvoter(f) { cnt=0; vote=""; url="http://www.webvoter.net/se/vote.cgi?id="+f.id.value; for(i=0;iBestiola Compacto Minore Pavarotti Primo | Se resultat Tumnagel
37.1°
0 Sveriges första (?) CLK 63 AMG Black Series har landat Pris: drygt 1,4 miljoner kronor Den första Mercedes CLK 63 AMG Black Series finns nu att beskåda i Sverige. Det är Hedin Bil i Göteborg som fått äran att plocka hem en av de råaste bilarna Mercedes har i sitt modellprogram. Black Series innebär höjd effekt från 481 till 507 hästar och med ett nytt maximalt vridmoment på 630 Nm. Varvstoppet är höjt till 7 200 varv och 0-100 avverkas på 4,3 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 300 km/h. Jag antar att förbrukningen på 15,2 l/100 km inte skrämmer köparna. Utöver högre effekt har Black Series kolfiberbromsar, nytt aerodynamikpaket, nya smidda 19-tums fälgar, ställbart chassi och överdimensionerade luftin- och utsläpp. Interiören är en orgie i alcantara, kolfiber och skinn. Precis som sig bör. Ratten har fått ny design, som på Audivis är något kapad i underkant och mäter 15 mm mindre i diameter. Priset? 1 462 300 kr. Men då ingår avtagbar dragkrok (!) Tumnagel
37.1°
0 Caparo T1 i uniform Polis, Polis... Som ett led i att marknadsföra sportbilsmässan i England som drar igång idag har Caparo och Metropolitan Police tagit fram en speciell polisversion av Caparos monster T1. Bilen som nu är väldigt nära produktion har en 3,5-liters V8 på 583 hästkrafter och 420 Nm. 0-100 avverkas på cirka 2,5 sekunder. Launch control och en sekventiell växellåda ser till att vilken dumskalle som helst bör klara en tid under 3 sekunder åtminstone. Skruvar du dessutom på vingarna så klarar bilen en toppfart på 322 km/h. En Formelbil för gatan, kort och gott. Tumnagel
37.0°
0 onsdag 31 oktober 2007 Novitec pimpar Fiat Panda Sport Novitec har satt tänderna i Fiats sportigaste version av Panda, nämligen Panda Sport 100, där 100 står för antal hästar man plockat ut ur den lilla 1,4-liters fyran. Nu förväntar ni er säkert att jag ska skriva att Novitec bultat på dubbla turboaggregat och nu istället plockar ut 400 hästar eller liknande. Men nej, Novitec har nöjt mig med en minst sagt blygsam effektökning på 6 hästar. Ny effektsiffra är alltså 106. Även övriga modifieringar är relativt diskreta. 17-tummare, en lättare sänkning och ett nytt kjolpaket. Vi ger den tummen upp! Tumnagel
37.0°
0 Prodrive pumpar upp nya Impreza WRX STI till 400 hästar Tillräckligt med umpf Prodrive ligger inte på latsidan. För någonstans under en kafferast från att styra in företaget i F1-cirkusen nästa år, ta hand om Aston Martin samt skruva på ett par rallybilar så har man tagit fram ett prestandakitt till nya Subaru Impreza WRX STI. Effekten höjs med ca 100 hästar, vilket betyder att den lilla turbomatade 2,5-liters boxerfyran nu levererar 400 hästkrafter. För att behålla rätt balans så har Prodrive också uppdaterat bromsarna. Priset installerat och klart inklusive 3 års garanti ligger på cirka 40 000 kronor i Storbritannien. Tyvärr lär vi inte få se lösningen i Sverige, men med tanke på hur enkelt det verkar vara att plocka ut 100 hästkrafter extra dröjer det nog inte länge innan fler tillverkar kan erbjuda liknande lösningar. Tumnagel
36.9°
0 Lexus lanserar F-sport på SEMA Med lång tillbehörslista Man bygger inte en prestandabil som vanlig tillverkare utan att ha en plan som sträcker sig längre än just bara själva bilen. När Lexus nu lanserar IS-F så är det bara en liten bricka i Lexus strategi att göra märket mer populärt inom vissa målgrupper samt bygga en något sportigare image. Audi och BMW tjänar mer pengar på sina S-line och M-paket till alla andra modeller än på själva S-/RS- eller M-bilarna. Därför är det väl inte helt ologiskt att Lexus nu introducerar en rad F-sport produkter som ska "hotta up" din IS 250 eller 350 om du har importerat en sådan. Det som skiljer F-sport från konkurrenterna är att de faktiskt är prestandahöjande. Normalt så får vi nöja oss med lite plast, lägre/styvare fjädring samt större fälgar. Hos F-sport är listan betydligt längre än så. Visst, det finns ett nytt aerodynamikpaket, och smidda 19-tums fälgar. Men också keramiska bromsar, sportavgassystem, short-shift, sportkoppling, sportluftfilter och mycket mer. Det här är något jag hoppas övriga tillverkare hakar på snabbt som ögat. F-sport kommer att finnas från och med mars 2008 och säljas via de lokala Lexusåterförsäljarna. Huruvida F-sport kommer till Sverige, och i vilken omfattning, är oklart. Se den kompletta listan under "läs mer" Tumnagel
37.0°
0 Om Ferrari Enzo eller FXX inte räcker till... Enzo evoloution Ferrari har släppt den andra generationen av "Enzo på steroider". Ferrari FXX Evoluzione, är fortsättningen på FXX programmet som Ferrari lanserade 2005. Programmet gick ut på att låta Ferraris toppkunder få tillgång till den senaste teknologin och samtidigt hjälpa till i utvecklingen av deras nya supersportbil. FXX Evoluzione kommer med en motor som levererar 860 hästkrafter. Och med en rödmarkering som börjar vid 9,500 varv kan man räkna med en ljudorgasm av världsklass. Vidare har den nya Ferrarin förbättrad aerodynamik, ny fjädring och ett förbättrat antisladd system. Allt detta sammantaget leder till att Ferrari FXX Evoluzione kapar två sekunder på Ferraris privata testbana Fiorano. Om du redan är en av Ferraris 20 testförare av FXX så kan du andas ut, Evoluzione uppdateringen kan installeras på din nuvarande FXX. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 30 oktober 2007 BMW 135i coupé kostar från 364 000 kr (uppdaterad) DN har provkört UPPDATERING:Nu behöver vi inte fundera längre. Det svenska priset på en 135i coupé kommer att vara 364 000 kr. DN-motor har provkört och verkar ganska lyriska. Prestandan (åtminstone på pappret) är i linje med gamla BMW M3, vilket man måste säga är minst sagt imponerande. Nu ligger dessutom prislappen snarare år 325i coupé hållet. Tumnagel
37.0°
0 Michelin förbannade på Nokian Inte alls bara en som känner de nordiska förhållandena Nokian kör just nu en kampanj under pay-offen bara en känner de nordiska förhållandena. Detta har fått Michelin att ilskna till rejält. Michelin, som utvecklat vinterdäck för de nordiska klimatförhållandena med testanläggningar i både Sverige och Finland, hävdar att Nokians kampanj är otillbörlig och vilseledande. Michelin har nu gått till marknadsdomstolen och begär att domstolen ska förbjuda Nokians pay-off bara en känner de nordiska förhållandena. Michelin refererar bland annat till ett test i Test World där Michelin och Nokian fick liknande resultat. Jag stod själv i valet och kvalet mellan Michelin och Nokian när jag köpte vinterhjul förra veckan. Valet föll på Michelin. En liten tröst åtminstone? Marknadsdomstolen ska höra på Nokians svar innan de fattar ett beslut. Tumnagel
37.0°
0 Alfa Romeo skippar framhjulsdrift i framtiden Åtminstone på prestigemodellerna Alfa Romeo har bestämt sig för att åter börja bygga bakhjulsdrivna bilar. Man har de senaste åren bestämt hävdat att framhjulsdrift tillsammans med fyrhjulsdrift på alla modeller över 200 hästkrafter är bra nog, men idag låter det annorlunda. Enligt holländska Autoweek så förbereder Alfa Romeo en rad modeller med bakhjulsdrift, och redan nästa år kommer den första bakhjulsdrivna Alfan sedan tidigt 90-tal; supersportbilen 8C Competizione. 8C Competizione är bara startskottet. Under 2009 kommer nästa generation 169 som också kommer få drivning på bakhjulen. Denna nyhet kommer inte en dag för sent då Alfa är på gränsen att förlora sin identitet. Senaste 159:an är en snygg sedan med betydligt bättre detaljfinish än någon annan Alfa. Men samtidigt har lite av charmen försvunnit med tråkigt väguppträdande och livlösa motorer. Låt oss hoppas att detta är det ljus i tunneln som många Alfa-fans sökt efter. Tumnagel
37.0°
0 måndag 29 oktober 2007 Uppdaterad tipsfunktion! Tipsa tipsa! När vi byggde om Feber sist så lanserade vi en kombinerad diskussions- och tips-funktion som inte kanske var den allra solklaraste. Därför gör vi nu ett nytt försök! Uppe till vänster så finns det numera en tips-ruta där de senast inkomna tipsen publiceras, där finns också en knapp för att tipsa och en för att se alla de senaste tips som har kommit in. Borta är alltså inblandningen med diskussioner, det blev bara förvirrande. Nu kommer ni alltså inte bara att dela med er av tipsen till oss utan till alla andra läsare, även om tipsen inte blir till en "riktig" nyhet. Så om har ni ett nyhetstips, en bra länk, en fundering, ett problem eller om ni vill visa upp något som ni har gjort - tveka inte att trycka på tipsknappen alltså! Vi vill redan nu tacka för framtida supertips! Till tipssidan Ps. Kategorierna kommer tillbaka inom kort! Ds. Tumnagel
37.0°
0 Audi R8 Den långsammaste bil som Audi någonsin byggt Audi UK investerar mer än 6 miljoner pund för att ge stöd åt deras R8, med ett annorlunda budskap, "the slowest car we’ve ever built". R8an är såklart allting annat än långsam, det är faktiskt den snabbaste serieproducerade bil som Audi någonsin gjorts, men på grund av att varje bil är gjord med laserlik precision, och mestadels för hand, har den faktiskt den långsammaste tillverkningsprocessen bland alla Audi bilar någonsin. Då kan man ju lätt förstå att dom vill berätta historien bakom tillverkningen av bilen och lägga fokus på det. Filmen gjordes under åtta dagar där varje ruta i filmen krävde minst 20 bilder och fyra lager för att få fram den unika visuella effekten som dom har skapat Musiken i filmen kommer från Simone White och heter The Beep Beep. the slowest car we’ve ever built Tumnagel
36.9°
0 fredag 26 oktober 2007 Videobevis: Nissan GT-R gör 7:38 runt ringen 2 sekunder snabbare än Porsche 911 Turbo Nissan är inte blygsamma nu när den stora PR-apparaten inför GT-R-lanseringen dragit igång. Nu har man släppt en video som visar att GT-R ledigt kör ifrån Porsche 911 Turbo på ringen. Tiden 7:38 är ruskigt imponerande. Vi kan nog anta att de tyska och italienska står i kö för att komma över en GT-R och exakt vad Nissan har hittat på. Samtidigt kommer nu uppgifter om att Nissan kommer att släppa en V-Spec-version med 550 hästkrafter under 2009. Bring it on! Tumnagel
37.0°
0 Ford frestar med nytt Bullit-koncept Steve McQueens biljakt genom San Fransisco i en Ford Mustang GT 390 Fastback jagandes en Dodge Charger R/T 440 Magnus från 68 blev en klassiker samma dag som den fick premiär på bioduken. Lagom till Los Angeles Autoshow så passar Ford på att visa upp ett nytt Mustangkoncept som fått tilläggsnamnet Bullit. Som vi kan se på teaserbilden så Ford lackat bilen i samma gröna färg som originalbilen. Under huven har V8:an masserats upp ett par hästar, Ford Racing har tagit fram ett nytt sportchassi, lätta 18-tums fälgar och en ny bakaxel. Ford Mustang är väl inte världens mest spännande bil, men det ger oss en anledning att spela upp det här klassiska klippet från 68. Tumnagel
37.0°
0 torsdag 25 oktober 2007 VIDEO: Nissan GT-R Det kommer förmodligen dröja en bit in på 2008 innan vi får se en GT-R rullandes i Sverige, men så här ser bilen ut när den rör sig. Och den rör på sig ganska duktigt också! Tumnagel
37.0°
0 Men BMW 1-serie Coupé tii kanske kan vara något? Coolt retrokoncept med framtidsanda BMW flirtar rejält med oss som har gamla romantiska drömmar om att äga en gammal klassiska 2002:a, allra helst i tii-utförande. De svarta njurarna och dekalerna ihop med det aggressiva aerodynamikpaketet har verkligen förvandlat den annars så blyga ettan. Kopplingen till BMW motorsport går inte att missa, inte heller referenserna till 60- och 70-talet. Konceptet är enkelt; lätta och sportiga coupéer med bakhjulsdrift. Bilen är avsevärt lättare än de nuvarande produktionsbilarna (även om man inte nämner exakt hur mycket lättare i pressreleasen) tack vare en hårdbantning och användning av kolfiber. På insidan hittar vi skalstolar, sportratt och växelspaksknopp i alcantara, ihop med nya dörrsidor och en ny instrumentpanel. Notera hur mätargrafiken också fått en retro-look. Det är väl inte så mycket att tveka på BMW? BYGG! Och skit i motorn från 135. En vässad fyra på runt 230 hästkrafter räcker, alternativt hade den gamla M-sexan från E46 M3 och Z4M suttit fint. Tumnagel
37.2°
0 BMW 135i coupé ingen ny M1 Top Gear testar Top Gear har tagit en första liten provtur i BMWs nya 135i coupé. Motorn är som bekant den samma som i 335i, vilket ger den lilla krabaten sportbilsprestanda: Sprinten till 100 avverkas på 5,3 sekunder och det elektroniska kopplet sätter stopp för det roliga vid 250 km/h. Motorn har vi redan skrivit spaltmeter om, och den är bilens stora behållning. För tyvärr är det här inte någon ny M1, oavsett hur många skribenter som kommer att göra jämförelsen. Hur sjukt det än låter så är den lilla ettan mer av en GT-bil än en sportbil. Motorns karaktär och den döda känslan i styrningen bidrar till att man hellre lägger i sexan och segdrar än piska bilen genom alla växlar. Vi hoppas få återkomma i ämnet ganska snart. Tumnagel
37.1°
0 onsdag 24 oktober 2007 Premiär för Nissan GT-R Med fri service i tre år Nu är Nissan GT-R äntligen officiell, och även om vi i princip redan vet allt som är värt att veta så avslöjade den officiella pressreleasen ett par intressanta saker som vi inte tagit upp tidigare. Bland annat att bilen kommer med tre år fri service, och eftersom detta inte är en vanlig bil så är servicedelen lite mer omfattande än att bara byta olja var 3000:e mil. Redan efter 100 mil ska bilen in för diverse kontroller och kalibreringar. Bland annat görs en fyrhjulsinställning, detta redan efter 100 mil alltså. Tumnagel
37.0°
0 Top Gear test track i GT5 Tanka även hem gamla TG-avsnitt via Gran Turismo TV Tror du att du är bättre än the Stig? Okej, men åtminstone snabbare än Jamie Oliver? I Gran Turismo 5 får du chansen att bevisa det. Sony har nämligen modellerat upp Top Gears testbana, dessutom kommer man ha möjlighet att kolla in gamla Top Gear klassiker via Gran Turismo TV. Gran Turismo TV kommer att finnas med redan i prologen som släpps någon gång i vår, medan vi får vänta på fullversionen för att köra Top Gear-banan och de ytterligare 850 bilarna som finns i GT5. Tumnagel
37.1°
0 En Ferrari-Segway Same, same, fast dyrare Tycker man inte att Segways är dyra som det är så kommer det nu en Ferrari-modell av fordonet. Det är egentligen inte en ny modell utan man har helt enkelt tagit en Segway i2 och målat den röd samt smackat på lite Ferrari-logotyper. En Segway i2 kan man i dagsläget få för runt 3 500 euro men vill man glassa runt i Ferrari-versionen måste man hosta upp närmare 8 500 euro. Tumnagel
37.2°
0 Lotus uppdaterad Exige och Elise Elise får kompressormatning och Exige får nytt sportpaket Nu när bansäsongen är över så vandra tankarna redan mot nästa säsong. Förmodligen är det därför Lotus nu väljer att presentera två nyheter inför 2008. De delikata banverktygen Elise och Exige får ganska ordentliga uppdateringar inför nästa säsong. Tumnagel
37.0°
0 Audis A1-koncept (uppdaterad med video) Audis minstig får premiär på Tokyo Motor Show EDIT: Uppdaterad med videosnutt under "läs mer" Om ett par dagar drar Tokyo Motor Show igång, och en av de absolut största attraktionerna är Audi metroproject Quattro, eller Audi A1. Bilen ska in och kriga med Mini Cooper om de kräsna kunderna i kompaktsegmentet. Coupéproportionerna och framförallt taklinjen påminner endel om en krympt 1-serie coupé. Coupéintrycket förstärks av att Audi valt att accentuera taklinjen med aluminium. Audis designsignum den stora single frame-grill har blivit ännu större och ger bilen en minst sagt kaxig uppsyn. Under huven hittar vi 1,4-liters TFSI-motorn på 150 hästkrafter som matas till framhjulen via en S-troniclåda. Vad som är intressant är att bakhjulen samtidigt får kraft från en elmotor placerad på bakaxeln. Elmotor plus batteripack väger endast 70 kilo och ger bilen ytterligare 41 hästar och 200 Nm. Vid långsam körning så kan bilen helt drivas av den lilla elmotorn. Bilen kan köras upp till 100 km på elmotorn innan lithium-ion-batterierna måste laddas. Bilen laddas vid körning, men kan också laddas via ett vanligt eluttag. Utöver den lilla elmotorn har bilen också start/stoppteknologi samt bromskraftåtervinning. Tumnagel
37.0°
0 Truck skrotar en felparkerad Maserati GT Coupé Det finns kanske en anledning till varför man aldrig tidigare sett en truck flytta runt på bilar, men som synes i filmen finns det en väldigt bra anledning. Föredetta Miss Nya Zeeland hade felparkerat sin brors 1999 års modell Maserati 3200GT Coupé vid ett ombyggnadsområde. Detta blockerade arbetsflödet för byggarbetarna som beslutade att ta saken i egna händer... Resten är historia. Forklift Flips Maserati - Watch more free videos Tumnagel
37.0°
0 tisdag 23 oktober 2007 Försäljningssiffror för premiumtillverkarnas tungviktare Hur mycket säljare RS6, M5 och E63 AMG egentligen? Erik från RS6.com har kommit över lite intressanta försäljningssiffror för premiumligans värstingar. Det rör sig om antal sålda Audi RS6, BMW M5 och E55 / E63 AMG-bilar mellan åren 1999 och 2006. Siffrorna visar att de första två åren är livsviktiga, sedan klingar intresset av drastiskt för dessa bilar. Titta bara på kurvan för Audi RS6 så förstår ni. Och här kan man ifrågasätta Audis taktik. RS-modellerna gör entré vid ett sent skede i modellens livscykel. 2004 debuterade nya A6:an, vilket förmodligen gjorde den gamla betydligt mindre intressant, vilket kan förklara för den drastiskt vikande försäljningen från toppåret 2003. BMW M5 är kung i klassen och säljer betydligt bättre än de två konkurrenterna. Men även här kan vi se att intresset är på topp de första två åren. Detta trots att E39 M5 uppdaterades och fick en facelift under sin livstid. Detta är också en av förklaringarna varför BMW väljer att vänta med att introducera den nya M-DCT-växellådan på nya BMW M3. En så pass stor nyhet kommer att göra att intresset för modellen hålls vid liv längre. Dessutom är BMW betydligt snabbare än Audi på att få ut sina M-bilar. Det säljs inte heller speciellt stora volymer av dessa bilar. Tittar man på 2002 så såldes det cirka 5 300 bilar totalt inom detta segment. Tumnagel
37.1°
0 Abarths återuppståndelse allt närmre Och det går undan Istället för att skapa en helt egen motorsportdivision så dammade Fiat av det klassiska Abarth-namnet, som man haft i sin ägo sedan början av 70-talet. Abarth startades i Turin under 50-talet och är mest kända för sina racingversioner av Fiats 600 och Lancia. Man har även tillverkat trimsatser till andra bilföretag, men nu är det alltså Fiat för hela slanten. Fortfarande finns motorsportkopplingen där. Abarth har tagit fram en rallybil baserad på Grande Punto, och nu väntar vi spänt på gatversionen: Grande Punto Abarth SS. Under nästa år kommer även nya 500 i Abarthkostym, som redan nu är en av de mest hypade bilarna 2008. Här har vi ett litet promoklipp på vad vi kan vänta oss av Abarth framöver. Film under "läs mer" Tumnagel
37.1°
0 måndag 22 oktober 2007 Hur man tänder en brasa Med en jet-driven bil Om man har en jet-driven bil som står och skräpar så kan man ju alltid använda den till att fjutta på den årliga brasan. Eller? Tumnagel
37.0°
0 Gran Turismo TV Titta på Om du laddade ner Gran Turismo 5 Prologue-demot i helgen har du säkert märkt att ikonen för GT TV har varit inaktiv. Nu har Polyphony Digital aktiverat "tjänsten" och man kan numera ta och kolla in tre filmer från Best Motoring, Autobacs Super GT och D1 Grand Prix. Så om man är motor-fantast och har demot på sin Playstation 3 är det väl värt en titt. Tumnagel
36.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration