Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 16 januari 2008 fortsättning Avklädd: Aston Martin Rapide Urläckra Rapide fångad i det öppna Porsche Panamera eller Aston Martin Rapide? Just nu leder Aston Martin, och jag menar när man bygger vidare på en av världens vackraste bilar (DB9) så är det svårt att misslyckas. Av det vi sett av Panamera så känner jag mig inte speciellt övertygad. Snarare orolig. Här är en spionbild som våra italienska kollegor lyckats komma över, och den skvallrar om att Aston är ganska nära en färdig produkt nu, trots att det är över ett år tills dess att bilen ska stå hos återförsäljarna. Under huven hittade vi en uppdaterad version av V12:an från DB9. Tolvan levererar nu 480 hästkrafter, och eftersom bilen blir cirka 150 kg tyngre än DB9 så behövs de där extra hästarna för att bibehålla prestandan. Fler bilder på länken nedan. Tumnagel
37.0°
0 VIDEO: Land Rover LRX Land Rovers svar på Mercedes GLK Jag måste erkänna att jag fallit totalt för Land Rovers koncept LRX. Speciellt efter att chefsdesigner Gerry McGovern sagt att det inte "finns något på konceptbilen som inte skulle kunna gå i produktion". Formspråket känns igen från konceptbilen Rang Stormer (som var förlagan till nuvarande Range Rover Sport). Jag gillar hur glaset flyter runt hela bilen, den sluttande taklinjnen och de smala lyktorna. Även om interiören kanske känns något "spacig" så finns det många detaljer som kan få följa med bilen in i produktion. Att en hel del av den coola interiörbelysningen kommer att få följa med verkar redan vara klart, vilket också var fallet med Jaguar XF. Med en ren och sportig diesel under huven och ett baspris på någonstans runt 400 000 så tror jag att Land Rover LRX skulle kunna sälja riktigt bra. Min fråga är varför Ford väljer att sälja av Land Rover, och även Jaguar. Med tanke på att många tunga investeringar redan är gjorda så skulle man säkert kunna mjölka ut en hel del pengar de kommande åren (Land Rover gjorde för övrigt en kraftig vinst förra året) och de pengarna man får vid en försäljning är bara en droppe i havet när det gäller Fords skulder. Tumnagel
37.0°
0 Cadillac CT Coupé Concept Oväntad premiär i Detroit Det var en uppenbart stolt designchef, som presenterade Cadillacs sista nummer på Detroitsalongen. Denna coupéversion av sedanen CTS ska ha varit designavdelningens pet project och inte ha initierats av styrelsen. CT Coupé följer Cadillacs åsiktsdelande formspråk med drastiska vinklar och aggressiv framtoning. Fronten delas med CTS. Resten av karossen är högt dragen med ett stabbigt avslut, och är i mitt tycke den mest lyckade på designtemat. Interiört känns instrumentpanel och centerkonsoll igen från sedanen. Nytt är sportigare stolar, materialval och så klart coupébaksätet för två. Cadillac har inte gjort något uttalande om produktion. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 15 januari 2008 VIDEO: Audi TTS S-versionen av Audi TT blev väl kanske inte riktigt det som många hoppats. Även om 2-liters TFSI-fyran är urstark så kommer prestandan inte att vara dramatiskt bättre än hos 3,2-liters V6:an. Och med konkurrenter som Nissan 350z (som nyligen fått ett gäng extra hästar under huven) och ännu högre upp BMW Z4 M så kommer TTS få kämpa för att hänga med på rakorna. Men med fyrhjulsdrift och Audis adaptiva dämparsystem magnetic ride som standard så kommer TTS säkert vara en trevlig bil. Dessutom får man ju en läcker design både utvändigt och invändigt på köpet. I år firar TT 10-år, och visst är väl TTS en trevlig 10-års present. TTS kommer till Sverige under sommaren. De svenska priserna är inte officiella än, men i Tyskland kommer TTS att starta från ca 45 000 Euro. Tumnagel
37.0°
0 Burton x Volvo Nytt showroom i Göteborg Burton har precis öppnat ett showroom i Göteborg och har inför invigningen gjort en specialversion av Volvo C30 kallad C30 Pixplosion. Bilens lack har lånat mönster ur Burtons kollektion för nästa år. Mönstret heter pixplosion och är unikt för Burton. Valet att ge bilen mönstret pixplosion gjordes av Simon Lamarrre, designer på Volvo Personvagnar som ansvarar för extreriördesignen av Volvo C30. Simon Lamarre valde mellan en rad olika mönster från Burtons kollektion för 2009 och tyckte att pixplosion var det mönster som passade bilens uttryck bäst. Burton är världens ledande tillverkare av snowboards och har sedan fyra år tillbaka ett framgångsrikt samarbete med Volvo i Nordamerika. Tumnagel
37.0°
0 Gissa framlyktan Vad har vi i Feber-garaget nu? Seat Leon Cupra (det kommer en till rapport om den) är utbytt mot en ny bil i Feber-garaget. Att gissa mätarna på den skulle vara alldeles för enkelt så vi höjer ribban lite och tittar istället närmare på framlyktan. Vet ni vilken bilen är? Tumnagel
37.0°
0 måndag 14 januari 2008 Ett inte lika tufft sätt att färdas i en Bugatti Veyron Vart är reservdunken? Bugatti Veyron. 1001 hästar. 408 km/h i toppfart. En enorm bränsleförbrukning. Så enorm att man lätt kan glömma att tanka, som den här killen gjort i Las Vegas. Tumnagel
37.0°
0 Mercedes GLK för cityfolk GLK kommer i två kostymer Förra veckan skrev vi om nya Mercedes GLK, då Mercedes valt att släppa ut pressinformationen ett par dagar tidigare än planerat eftersom bilen redan fångats naken under en filminspelning. Nya GLK bygger på nya generationen C-klass och hämtar drivlinor och fyrhjulsdriften från sitt syskon. Konkurrenterna heter BMW X3 och Audi Q5, som lanseras i sommar. GLK kommer först sommaren 2009 och blir därmed sist ut. Därför är det kanske tur att Mercedes har ett ess i rockärmen. Precis som Volkswagens Tiguan så kommer GLK att erbjudas i två version; en med vissa offroad-egenskaper och en för det vackra cityfolket. GLK Townside kommer att vara 30 mm lägre än Freeside, och inte ha ett lika aggressivt yttre. Rakare och renare linjer, där till och med railsen fått stryka på foten. Frågan man ställer sig direkt är varför Mercedes inte valt att använda sig av Townside istället för Freeside i den kommande sex and the city-filmen. Tumnagel
37.1°
0 Audi R8 V12 TDI officiell och ren Världens renaste supersportbil Nu är Audis R8 V12 TDI-koncept helt officiellt och om konceptet blir verklighet så kommer det att vara den första dieselsportbilen med en V12:a under huven. Oljebrännaren presterar 500 hk och 1 000 Nm och bör skrämma slag på en och annan Porscheförare. Sprinten till 100 klaras av på 4,2 sekunder och toppfarten uppges till “en bra bit over 300 km/h”. Det maximala vridmomentet finns tillgängligt redan från 1 750 r/min. De två turboladdarna genererar ett laddtryck på upp till 2,6 bar, och är en av hemligheterna bakom det monstruösa vridmomentet. R8 V12 TDI uppnår redan idag avgaskraven Euro 6 som sannolikt kommer att träda I kraft 2014. En speciellt utvecklad katalysator och partikellfilter gör R8 V12 TDI förmodligen till den renaste supersportbilen på marknaden. Nu gäller det bara för teknikerna att ytterligare trolla bort det dieselknatter som trots allt finns hos dieselbilar, samt höja varvstoppen till åtminstone 6 000 varv så skulle jag vara strålande glad. Tumnagel
37.0°
0 Smygpremiär för BMW M3 cabriolet Och den nya M-DKG-lådan BMW presenterar nu en M3-version för dig som vill ha mer glid och mindre race. Men inget i livet kommer gratis. I utbyte mot vindrufs i håret på sommaren och ett fullgott skydd under vintermånaderna så får du betala i form av sämre prestanda och en högre prislapp. Under huven hittar vi samma varvvilliga V8 på 4-liter och 420 hästkrafter. Bilen har blivit hela 230 kilo tyngre tack vare det fällbara metalltaket och andra strukturella förstärkningar. Detta kommer att kosta ett par tiondelar när bilen ska accelerera till 100. Taket fälls på 22 sekunder. Samtidigt får vi lite mer information angående den nya "M DKG"-lådan som ersätter SMG-lådan som används av M5 och M6. Den nya lådan är enligt BMW världens första dubbelkopplingslåda med 7-växlar, vilket är fel eftersom Volkswagen nyligen rullat ut en 7-växlad DSG-låda. Hur som helst så är BMWs något mer avancerad. Man behåller körprogrammen som finns på den nuvarande SMG-lådan. Det innebär 11 olika program: 6 manuella lägen och 5 för när man väljer att göra med lådan i automatläge. Fördelarna är, förutom blixtsnabba växlingar, lägre förbrukning och snabbare acceleration. Lådan kommer att erbjudas samtidigt till samtliga M3-modeller. BMW M3 kommer inte att göra officiell debut förrän på bilsalongen i Genève under mars månad, och där får vi förmodligen ännu mer information om den nya M-DKG-lådan. Tumnagel
37.0°
0 söndag 13 januari 2008 Bättre bilder på Saab 9-4X Vackert! Ni har redan sett bilderna, men här är de igen i bättre kvalitet. Och personligen tycker jag inte att bilen blir sämre med tiden direkt. Om Saab fortsätter så här kan de vara inne på rätt väg! Tumnagel
37.1°
0 Hur man skär gurka med bil Tokyo Drift! Hade Rally Kally klarat av detta? Tumnagel
37.0°
0 Världspremiär för Passat CC (uppdaterad) Budget-CLS signerad Volkswagen I och med att bilsalongen i Detroit smygöppnar idag så kommer så kommer premiärerna på beställning. Först ut är Volkswagen som visar upp sin 4-dörrars sedancoupé Passat CC. Ett kompetent budgetalternativ till Mercedes CLS eller en hyllvärmare som storebror Phaeton? Framtiden får utvisa, men vi kan åtminstone konstatera att Volkswagen gjort vad man kan för att göra Passat CC attraktiv. Passat CC är 3 cm längre, vilket märks på de långa överhängen, och hela 5 cm lägre än vanliga Passat. De fyra dörrarna leder till fyra sittplatser. CC får även ett antal tekniska nyheter som inte tidigare erbjudits i en passat. Dynamic Drive Control heter Volkswagens nya aktiva chassi och har tre inställningar; "normal, "komfort" och "sport". Vill man kan men justera inställningarna själv. Systemet kontrollerar inte bara stötdämparna, utan även styrningen. Vid inställningen sport stramas styrningen åt för att ge en mer direkt känsla. Tumnagel
37.0°
0 BOMB! Lexus visar LF-A utan tak Årets stora överraskning i Detroit Lexus står redan dag 1 på bilsalongen i Detroit för årets överraskning. Vi hade väntat oss att se en uppdaterad version av supersportbil LF-A, men knappast i roadsterkostym. Bilen är byggd helt i kolfiber och aluminium och har en front mitt-monterad V10-motor på 500 hästkrafter under huven. Bilen är alltså monterad fram men så pass tillbaka dragen att bilan kan klassas som en "mittmotorbil". Mer så fort vi vet mer. Tumnagel
37.2°
0 Första bilden på Mitsubishis Concept RA Dieselcoupé för framtiden För ett par månader sedan fick vi ett par bilder och en kortare pressrelease från Mitsubishi där de avslöjade att man kommer att visa upp en ny sportcoupé på bilsalongen i Detroit. Under huven hittar vi en 2,2-liters turbodiesel på 204 hästkrafter och 420 Nm. Resten av drivlinan är hämtad direkt från nya Evo X. Mitsubishi utlovar låga utsläpp, låg förbrukning och bra prestanda. Mycket tackvare ny teknik och lätt vikt. Bilen är byggd på ett space frame-chassi i aluminium och karossen består till stor del av plastpaneler. Kanske kan detta vara en värdig ersättare till Eclipse? Nu har den första bilden läckt ut. Och även om man inte vågat vara riktigt lika vågad som på skissbilderna, så ser det bra ut. Jag får lite Alfa-vibbar. Räkna med att fronten går i samma stil som hos storebror Evo X. Mer om RA: Tumnagel
37.0°
0 Videogodis: Edmunds testar Nissan GT-R Med imponerande siffror Nissans GT-R kommer förmodligen att bli 2008-års Audi R8. Bilen som kommer att vara på allas läppar och vinna de flesta tester den ställer upp i. Eftersom Nissan inte börjat lansera bilen officiellt på någon annan marknad än den Japanska så vill man inte heller att klåfingriga journalister från andra marknader ska få lägga vantar på några bilar heller. Detta har dock inte hindrat Edmunds från att åka till Japan och låna en privat bil för ett test. Och siffrorna imponerar. 0-60 mph (eller 96 km/h) avverkas på imponerande 3,3 sekunder. Kvartsmilen avverkas 11,6 sekunder med en slutfart på 196 km/h. Respektingivande, speciellt med tanke på att bilen bara gått 150 mil och kommer att bli ännu starkare. Tumnagel
37.0°
0 Dåliga nyheter om du väntar på en ny BMW M3 Fraktbåt får slagsida och totalförstör 70+ bilar Om du funderar på att beställa en ny BMW M3 eller 1-serie coupé så finns det en risk för att leveranstiden kommer att bli något längre än normalt. Sitter du på andra sidan atlanten och hoppas få din blåa M3:a levererad under de närmsta veckorna är det nog läge att ta till gråten. En fraktbåt med närmre 400 BMW-bilar fick kraftig slagsida på väg in till Jersey City. Totalt totalförstördes över 70 bilar, där flertalet var nya M3:or och 1-serie coupé. Detta kan påverka leveranstiden av framförallt M3:or för den som är intresserad av att beställa nu. För något år sedan sjönk en båt med mestadels Volvo- och BMW-bilar i Engelska kanalen. Tumnagel
37.0°
0 Energikrisen löst! Med hjälp av en evighetsmaskin... Tänk att de finns de som tvivlar på våra riksdagspolitikers duglighet! Här är en som gjort skäl för riksdagsmannalönen genom att helt sonika lösa alla våra energiproblem och drivningen av framtidens bilar. Det enda som krävs nu är att riksdagen fattar ett beslut som upphäver de fysikaliska lagarna. Det är inte för intet som Peter Pedersen är lärare i det civila, förstår man. Tumnagel
36.8°
0 lördag 12 januari 2008 En motor från insidan Jag har ingen aning om hur de har lyckats filma detta, men fascinerande är det i alla fall att se vad som händer där inne i motorn. Tumnagel
37.1°
0 Den sjungande vägen Fascinerande eller irriterande? Den här sjungande vägen i Japan är verkligen fascinerande och irriterande på en och samma gång. Tur att det finns ett till, tyst körfält. Tumnagel
37.0°
0 fredag 11 januari 2008 Renault ska sälja på franska Satsar på säkerhet och ursprung Nya Laguna är en nyckelmodell för Renault, och för att förtydliga varför det är så bra att äga en fransk bil så kommunicerar man på franska. De franska märkena i allmänhet och Renault i synnerhet har de senaste åren fokuserat hårt på säkerhet. Det rullat inte ut en bil från Renault-fabriken som inte får 5 stjärnor i EuroNCAP. Detta är något som man kommunicerar i annonsen, som lyder (fritt översatt): Somliga bilar är designade uteslutande för att bringa körglädje, andra för komfort, medan andra är synonyma med säkerhet". Renault klampar därmed två konkurrenter på tårna i en och samma kampanj. Tidigare (och fortfarande?) anses Citroën som det mest "franska" bilmärket, medan Volvo länge varit synonymt med säkerhet. Kan Renault lyckas förändra dessa uppfattningar? Kampanjen är snygg och smart. Men tänk om kunden varit Citroën och modellen C5. Byt ut säkerhet mot komfort och kampanjen skulle kännas ännu mer klockren. Eller har jag fel? Tumnagel
37.0°
0 torsdag 10 januari 2008 17 500 kronor Men bilen på bilden är extrautrustad Nu är den här, den indiska folkvagnen Tatu Nano. 17 500 kronor kostar den och den är ful, redigt ful. Men 17 500 kronor är ju trots allt bara 17 500 kronor. Tre versioner kommer att finnas, standard (den röda), deluxe och luxery (den gula), även om jag inte hittar deluxe i deras konfigurator. Standardmodellen är verkligen fattig, ratten har bara två ekrar till exempel. Lyx-versionen är lite bättre utrustad med lackade kofångare, bättre lampor, dimljus, centrallås, elhissar, AC, tvåfärgad interör, ratt med tre ekrar och säten med stoppning. Men då kostar den så klart inte 17 500 längre. Vill man lyxa till det ännu mer så finns det dekaler och aluminiumfälgar att lyxa till det med. tata.com Men även om vi fnyser och fnissar åt bilar som denna i vårt land där vi helst kör runt i Volvo V70 så är det en tydlig trend att bygga små och billiga bilar. Som tur är har stora tillverkare börjat se billig som en utmaning istället för att bara plocka bort viktiga saker som säkerhet. Toyota Aygo (med syskon) var kanske den första bilen där man faktiskt lagt ner pengar på att skapa en billig bil. Flera detaljer finns bara för att göra bilen billigare att tillverka, som bakluckan eller det faktum att bagagerumsskyddet bara har ett snöre att hänga sig i. Citroëns C-cactus (som Aftonbladet har provkört) har fortsatt på samma spår och kommit långt i jakten att ta bort delar. Borta är till exempel instrumentbrädan eftersom den bara är till för att gömma dåligt designa saker. Och då behöver man ingen airbag för passageraren. Och så vidare. Resultatet är inte bara en billigare bil att tillverka utan även en lättare bil att framföra. Och lätt betyder mindre bensin eller diesel för att komma framåt. Och möjlighet till roliga lösningar och mer spännande formgivning. Det ser ljust ut för framtiden helt enkelt. Eller vad tycker ni? Tumnagel
36.9°
0 VIDEO: Audi R8 V12 TDI Concept Moooonster När de första bilderna på Audis dieselmonster R8 V12 TDI dök upp så trodde de flesta att de var fake. Inte skulle väl Audi kunna ligga bakom den där fronten? Svaret är: Ja, det kan dom. Audi R8 V12 TDI är en R8 med extra allt, vilket borde betyda att den kommer att göra succé i Detroit. Under huven hittar vi en V12 TDI på 500 hästar och 1 000 Nm. 0-100 avverkas på runt 4,2 sekunder och toppfarten uppges ligga över 300 km/h. Det bästa av allt? Förbrukningen ligger på utmärkta (för klassen) 10 liter / 100 km. Galet! Vill du ha en? Då är det förmodligen bäst att du skyndar dig. Ryktet säger att Audi kommer att leverera ett begränsat antal bilar i mitten av 2009. Kön blir längre för varje minut. Mer information så snart Audi släpper hela presspaketet. Det borde vara när som helst. Tumnagel
37.0°
0 Världens bästa busschaufför? Vänder på en femöring Vi har tidigare här på Bilfeber visat filmer på folk som inte är så vidare bra på att parkera. Det här är åt andra hållet, långt åt andra hållet. Nu handlar det om en busschaufför som vänder på en bro, och marginalerna är minst sagt väldigt små. Imponerande! Tumnagel
37.6°
0 Febergaraget Från lädersäten till skålade stolar Vart är den perfekta bilen? De tre senaste bilarna i Feber-garaget har bjudit på lite kontraster. Om Tiguan var sund och vettig och Touaregen stor och onödig är veckans nykomling låg, stötig och närvarande. Seat Leon Cupra är om man vill göra det enkelt för sig en Golf GTI i spanska kläder. Men så enkelt är det inte. När Golf GTI får ur sig 200 hästar bjuder Cupran på 240 och 40 till känns och är mycket, mycket trevligt att ha. Och hela Cupran är lite, lite mer fart än GTIn. Tricket är att i nypriset så behöver man inte betala för det, Cupran är 5000 kronor billigare än Golfen i bas-varianten - något som tyvärr lär tappas när man väl säljer bilen. Tumnagel
37.2°
0 Mercedes CLC debuterar på Fashion Week Berlin Moderiktig coupé från Mercedes När Mercedes-Benz Fashion Week Berlin går av stapeln 27 – 31 januari så passar man på att visa upp nykomlingen CLC för första gången. Enligt Mercedes finns inget bättre tillfälle att nå den tilltänkta målgruppen än på en modevisning. Och jag tror jag vet varför. CLC är nämligen mycket yta och ganska lite substans. Trots att nya Mercedes C-klass funnits på marknaden ett tag nu så väljer Mercedes att basera "nya" CLC på nuvarande C-klass sportcoupé, som i sin tur har sitt ursprung i gamla C-klass. Mercedes hävdar ändå att över 1 100 komponenter uppdaterats eller bytts, bland annat så kan vi se på bilderna att CLC fått en front som går i linje med nya C-klass. Under skalet så har motorerna moderniserats, men annars är det mest gammal skåpmat. Vi som längtar efter en ny coupé från den nya Mercedes-eran får vänta på nästa generation CLK. Tumnagel
37.0°
0 Smygofficiell: Audi TT-S Motorpasion publicerar de första bilderna. Spanska Motorpasion har kommit över ett gäng bilder på kommande Audi TT-S i både roadster- och coupéform. Förändringarna är inte jättestora jämfört med en TT med S-linepaketet, men några små, och lyckade, ändringar bjuder man på. De största förändringarna hittar vi i fronten. LED-slingan från A5/S5, R8 och nya A4 har nu hittat till TT och luftinsläppen runt dimljusen har blivit större. Bak hittar vi en ännu mer markerad diffuser och fyra utblås istället för två. De för S- och RS-bilarna unika silvriga sidospeglarna finns givetvis på plats, liksom nya fälgar. Att TTS får en något uppdaterad version av TFSI-fyran från S3 har varit känt länge, trots att vi hört allt från att TT skulle få en turboladdad version av 3,2-liters sexan till en helt ny turbofemma. Men det blev alltså 2-liters TFSI-fyran från S3, som nu får 272 hästar, som jag personligen inte tycker är speciellt spännande, även om den är stark. Den saknar den där riktigt snabba gasresponsen för att passa i en modern S-bil. Officiell premiär i Detroit. Även storebror R8 kommer att vara på plats i Detroit, dock inte med en V10 under huven. Istället väljer Audi att visa R8:an i konceptform med diesel V12:an på 500 hästkrafter och skrämmande 1 000 Nm. Mer om den senare. Fler bilder hos Motorpasion på länken nedan. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 8 januari 2008 Här är Saabs nya mini-SUV 9-4X gör smygentré Det var inte tänkt att den skulle visas förrän i Detroit nästa vecka men redan nu har det dykt upp bilder på Saabs nya koncept på mini-SUV. Segmentet tror jag kommer att bli viktigt men hårt, det kommer många intressanta bilar där i år, men jag tycker att det är bra att Saab ger sig in där. Och kör man vidare med formspråket från konceptet så är man på rätt spår tycker jag. Teknikens Värld vet mer. Tumnagel
37.0°
0 Nya Ford Focus: Under skalet intet nytt Ford hade glömt nyheterna hemma Det känns så här i efterhand något onödigt att flyga ner Svenska och Norska journalister till södra Frankrike för att provköra en bil som endast fått en kosmetisk ansiktslyftning. Visst, samtliga paneler, förutom taket, har modifierats för att passa in i Fords nya formspråk ”kinetic design”. Ford tycker till och med att förändringarna är så pass omfattande att man pratar om ”nya Focus”. Men förutom skalet så hade Ford tyvärr lämnat de flesta nyheterna hemma. Tumnagel
37.1°
0 Feber-garaget: Tiguan vs Touareg Först måste det erkännas: Jag är ingen SUV-kille. Visst förstår jag människor som köper en Cayenne men samtidigt så är det någonting med biltypen som jag inte riktigt gillar. Så när jag blev så glatt överraskad av Tiguanen och dennas vettighet så var jag så klart tvungen att tillbringa lite tid i storebrodern Touareg. Tumnagel
37.4°
0 måndag 7 januari 2008 Gissa mätarn Vad har vi i Feber-garaget nu? Veckans bil i Feber-garaget har rätt trevliga mätare - kan ni gissa vilken bilen är? Tumnagel
37.0°
0 NBC släpper Knight Rider-teaser Njaeeeeeeeee Ni vet redan allt om nya KITT, Michael Knights tjänstebil i Knight Rider. Nu släpper NBC en lite teaser med KITT i huvudrollen. Den känns väl lite sådär, men man kanske inte ska ha allt för höga förväntningar? För er som inte riktigt häng med så kan jag berätta att NBC kommer att återuppliva den kultförklarade 80-tals serien Knight Rider med ett 2-timmar långt spcialavsnitt den 17 februari. Hasselhof finns givetvis med på ett hörn, även om han inte längre innehar huvudrollen. Tumnagel
37.0°
0 Snillen spekulerar: Alfa 169 Vad vi vet: Bakhjulsdrift och V8 Vi har tidigare kunnat visa i princip omaskerade testmulor på det som kommer att bli nya Alfa 169. Här är den senaste tolkningen av det material som finns tillgängligt idag. Exakt vilken plattform nya 169:an kommer att använda sig av är inte spikat, men en bra gissning är att en hel del bitar kommer att komma från Maseratis lagerhyllor. Det vi faktiskt vet är att bilen kommer att vara bakhjulsdriven och erbjudas med en V8 under huven. Tumnagel
36.2°
0 Mazda RX-8 får lättare facelift Premiär i Detroit Mazda ger snabbt åldrande RX-8 en sista vitamininjektion innan nedläggning. Bilen kommer att visas upp i Detroit, men vi kan få en liten försmak tack vare ett japanskt magasin som redan publicerat bilder och information. RX-8:an får en ny front med nya lyktor, ny stötfångare med djupare luftintag och en matchande grill. Bak så ser vi också en ny stötfångare och även här nya lyktor. Bilen på bilden är i "Type RS"-utförande, så räkna inte med några Recarostolar i Detroit. Synd att Mazda aldrig riktigt fick ut tillräckligt med kraft ur RX-8:an. Många bilar levererad inte i närheten av de 231 utlovade hästkrafterna. Annars är bilen utsökt på många sätt, och betydligt mer spännande än en BMW 3-serie eller Audi A4. Mer information om ett par dagar. Tumnagel
37.1°
0 BMWs Progressive Activity Sedan fångad En av många nya kommande modeller från BMW Som vi skrivit om tidigare, och som BMW-chefen Norbert Reithofer själv deklarerade för ett par månader sedan, så kommer BMWs modellprogram växa kraftigt de kommande åren. BMW X6 är redan officiell, och näst på tur står det BMW kallar för en Progressive Activity Sedan (PAS) som bygger på BMW 5-serie kombi blandat med några delar SUV och MPV-egenskaper. Tänk Mercedes R-klass fast något tuffare. Förhoppningsvis får vi se ett "koncept" i Paris. Som ni kan se på bilden nedan så kommer ytterligare ett gäng modeller framöver. BMW fortsätter att utveckla modeller baserade på 1-serien. Nu när coupé och cab-modellerna är i hamn så kan vi vänta oss en kompakt SUV som kommer att få namnet X1. Totalt ska BMW presentera 4 nya modeller innan 2012. Även Rolls Royce och Mini kommer att bredda sina modellprogram. Tumnagel
36.9°
0 Första teaserbilderna på Alfa Junior? Eller bara fake? Inom ett par månader så ska Alfa presentera sin nya Mini och Fiat 500-utmanare. Efter namnröstningsfiaskot tidigare i år är det fortfarande oklart exakt vilket namn bilen kommer att få, så vi håller oss till Junior än så länge. De första teaserbilderna har nu dykt upp på italiensk blogg som hävdar att bilderna är autentiska. Lite svårt att avgöra, men räkna med att PR-aktiviteterna kommer att trappas upp ganska snart. Tumnagel
37.1°
0 fredag 4 januari 2008 Febergaraget: Volkswagen Tiguan i stan Att slippa parkera, det är framtiden det... På vinterväg och motorväg har vi redan konstaterat att Tiguanen är trevlig, men hur är den i stan? För stor, klumpig och jobbig? Nä, faktiskt inte. Tiguanen är ju en förvuxen Golf så skillnaden mellan Tiguan och Touareg till exempel är rätt stor. Den är faktiskt närmare just Golfen vilket är mycket skönt. Visst är den större och tyngre, men inget man lider av. Touareg känns som ett slagskepp i jämförelse. Den upphöjda sitt-positionen kompenserar det något större formatet och man känner sig pigg och smidig när man kryssar mellan gatorna. Tumnagel
36.9°
0 Håll utkik efter nya Camaro Testbilarna är nu nakna Med drygt en vecka kvar till den officiella premiären av nya Camaro så låter GM nu kamouflaget falla, och testbilarna körs nu "nakna". GM uppmanar till och med folk att ta "spionbilder" via sin blogg, och bidrar själva med den första spionbilden. Enligt uppgift ska ett antal bilar finnas i Sverige för att genomgå de sista vintertesterna, huruvida dessa kommer att vara nakna eller ej framgår inte. Då är det bara att i första hand vänta in Detroitmässan, och senare vänta på att Exklusive Cars ska börja ta in bilar. Tumnagel
36.9°
0 OFFICIELL: Nya Mercedes GLK Avslöjad under inspelningen av sex and the city Efter att spionfotografer avslöjat nya Mercedes GLK under en inspelning av kommande långfilmen av sex and the city så väljer nu Mercedes att släppa ut presspaketet i förväg. Nya GLK kommer visas officiellt för första gången på bilsalongen i Detroit, då i konceptkostym och under namnet GLK Freerider Concept. Men förändringarna från koncept till produktion kommer att vara väldigt få. GLK bygger på samma plattform som nya Mercedes C-klass och ska konkurrera med BMW X3 och kommande Audi Q5 i SUV:arnas egna mellanklass. Även drivlinorna hämtas direkt från C-klass, liksom fyrhjulsdriftsystemet 4Matic. Det betyder en rad diesel- och bensinmotorer med såväl fyra som sex cylindrar. Ryktet säger att vi kommer att få sen AMG-version någon gång under 2010 med 6,2-liters V8:an under huven. En snål och ren Bluetecdiesel kommer att erbjudas i början av 2009. En riktigt snål version kommer att erbjudas i mitten av 2009 då man kommer att kunna beställa en Bluetecdiesel med bakhjulsdrift och manuell växellåda. Räkna med att priset kommer att hamna strax över motsvarande BMW X3-modell. Tumnagel
36.9°
0 VIDEO: Koenigsegg vs. Enzo i Redline Kommer det några bra bilfilmer under 2008? Ja, jag vet att det var ett tag sedan Redline kom ut men vad jag vet så har ingen skrivit om den på Bilfeber ännu. Själva filmen är väl inte heller någon höjdare men det är däremot bilarna i den. Vi är ju tyvärr inte särskilt bortskämda med bilfilmer men är det någon som vet någon bilfilm som är på gång? Tumnagel
37.0°
0 torsdag 3 januari 2008 Febergaraget: Volkswagen Tiguan i snön Ja tack! Ju mer tiden går, desto mer gillar jag Volkswagens nya mini-SUV Tiguan. Förutom det eländiga namnet som verkligen inte vill sätta sig i mitt huvud, mixen mellan Touareg och Touran förvirrar i alla fall mig. Att försöka göra en bil som är lagom är sällan ett bra mål och ordet crossover betyder rätt ofta att resultatet inte är riktigt bra på något. Men jag tycker att Tiguan är lagom på ett riktigt bra sätt. Den är lagom stor, men inte tung och jobbig att parkera. Den har lite attityd, även om de flesta nog tycker att den är rätt trist. Den känns gedignare än Qashqai men inte tråkigt jeepig. Den är lite lagom stark och samtidigt hyfsat snål och vettig. Den funkar bra i stan och har samtidigt lagom med egenskaper för en tur till fjällen eller landet. Och den känns inte alls billig, men inte skrytig som en stor SUV. Vilket kan tyckas vara tråkigt lagom men ordet jag lutar åt är snarare vettig. Och lägger man en herrans massa pengar på något känns vettig som ett bra ord. Det finns några saker som inte är helt rätt, bagageutrymmet skulle gärna kunna vara större (även om det räcker för en mamma-pappa-barn-familj) och insteget till baksätet är löjligt smalt om man inte öppnar dörren fullt vilket gör att mindre barn behöver hjälp för att kliva in. Tumnagel
37.1°
0 Rösta fram Ekström som årets Jerringprisvinnare Ring och rösta nu! Mattias Ekströms segrar i DTM och Race of Champions visar att svensk motorsport faktiskt lever och förtjänar betydligt mer uppmärksamhet än 3 minuter av tv-tid i sportnytt om året. Två raka segrar i Race of Champions och framförallt två totalsegrar i tyska DTM ger respekt och ekon i resten av Europa. Det är dags att Ekström får den uppmärksamhet han förtjänar även i Sverige. För att rösta fram Mattias som årets vinnare av Jerringpriset så ringer man nr 099-42002 . För mer information gå till http://www.sr.se/cgi-bin/radiosporten/nyheter/amnessida.asp?grupp=4423. Röstningen stänger den 12 januari. Tumnagel
37.0°
0 Ungrare(?) testar Volkswagen Touareg Och slår huvudet på spiken Trots att jag inte förstår mer än max 5 ord så är det här ett av de roligaste biltesten jag sett. En ungrare(?) som bokstavligt rastar en Volkswagen Touareg, och samtidigt lyckas förmedla exakt vad Touareg och SUV:ar i allmänhet står för. Kul! Tack för alla mail. Killen är inte från Finland utan från Ungern. Tack speciellt till Johan Nyberg som mailat in detta med caps-lock på. Vi gillar när ni är på alerten. Tumnagel
37.0°
0 onsdag 2 januari 2008 Mercedes CLS och SL får ansiktslyftning i julklapp Mercedes fortsätter att modernisera Det är inte bara lillebror SLK som får en ansiktslyftning av jultomten, även CLS och SL kommer att genomgå en facelift under 2008. De läckta bilderna visar endast AMS-versionerna, men många av uppdateringarna kommer även att gälla övriga modeller. CLS 63 AMG, som debuterade så sent som 2006, har fått en ny front som är numer är tvådelad istället för de tre öppningarna som vi sett tidigare. Att jobba med färre plan och element i fronten är något som vi sett Mercedes göra på faceliftade SLK och nya C-klass. Fälgarna är nya och mäter nu 19-tum (inte helt olika fälgarna från Porsche 911 Turbo) på bakluckan hittar vi en liten läpp i kolfiber och när vi ändå befinner oss vid aktern så kan vi passa på att berätta att bakljusen numera är i LED och att avgassystemet är uppdaterat. Motorn är densamma. SL 65 AMG har sportat till sig rejält, åtminstone av vad vi får se på den här bilden. Diffusorn är nästan vulgärt stor och de fyra utblåsen är feta. Under huven hittar vi fortfarande V12:an på sex liter och 612 hästar och makalösa 1 000 Nm. När Mercedes ändå håller på att sporta till sina modeller så kan de väl passa på och uppdatera automatlådan? I manuellt läge är växlingarna allt för långsamma och oprecisa. Skärpning där. Motorerna är däremot riktiga juveler. Tumnagel
37.0°
0 Reventonfeber Lamborghinis råaste Jag samtalade med en vän och kollega som haft chansen att uppleva Lamborghinis senaste odjur på nära håll, och han påstod att om han skulle offra allt han ägde plus sin högerarm för något så är det för den här. Reventon är den brutalaste bilen Lamborghini byggt, och får de flesta konkurrenterna att framstå som ett gäng mesiga lamm. Reventon är byggd helt i kolfiber och V12:an pumpar ut 650 hästkrafter. De 20 bilarna gick åt snabbare än nysnö på Sveavägen i december. Trots det facila priset av 1 miljon Euro. Ny ryktas det att Lamborghini kommer att bygga ytterligare 80 bilar. Titta och njut. Tumnagel
37.0°
0 7-växlad DSG nu för Golf och Golf Plus Klarar än så länge endast 250 Nm Vi har skrivit om Volkswagens nya DSG-låda förr, men nu finns den på marknaden och erbjuds till att börja med endast till Golf och Golf Plus. Den nya sjuväxlade lådan fungerar i praktiken på samma sätt som sin sexväxlade kollega, med skillnaden att lådan körs "torr" utan att ligga i ett oljebad. Fördelen är att lådan blir effektivare (lägre förbrukning) och enklare. Nackdelen är att lådan i dagsläget in klarar att överför mer än 250 Nm. Bränsleförbrukningen för Golf/Golf Plus 1,9 TDI är 0,7 liter per 100 km lägre än med en sexväxlad DSG. Prispåslaget blir precis som tidigare 14 000 kronor. I priset ingår också en "start-i-backe"-funktion som håller bilen vid start i backe trots att föraren släppt foten från bromsen. Tumnagel
37.1°
0 Bilåret 2007 i siffror Rekord för dieselbilsregistreringarna Vi här på Bilfeber vill passa på att önska er alla ett gott nytt år och hoppas på ett ännu roligare bilår 2008. Vad passar bättre än att starta det nya året med att summera det gamla i sifferform? 2007 kommer att kommas ihåg som året då "miljöbilen" slog igenom, och där ingår också dieselbilar. I december 2007 så hade vi en rekordhög dieselandel. Hela 54,7% av alla nyregistrerade bilar var dieslar. Totalt sett under 2007 så var den siffran 34,6 %. Detta ska jämföras med 2006 så motsvarande siffra låg på 19,7% och 2005 så endast 9,7 % av alla nyregistrerade bilar var dieseldrivna. Totalt såldes 306 000 nya personbilar 2007, vilket är det femte bästa året någonsin. Årets mest sålda bil blev Volvo V70 följd av Saab 9-3, Volvo V50, Saab 9-5 och Volkswagens Passat. Bland premiumtillverkarna säljer Audi A4 och Audi A6 med BMW 3-serie och BMW 5-serie som närmsta utmanare. Senare under dagen kommer miljöbilsstatistiken att presenteras under en presskonferens, vi återkommer med fler siffror då. Tumnagel
37.0°
0 söndag 23 december 2007 Rimma & vinn: En masse Febers julkalender - lucka #24 - Grand Finale! Idag är det dopparedagen och i julklappssäcken ligger hela nio klappar som söker nya hem hos er Feberläsare. Följande paket finns i säcken * Klockan Tokyo Flash Pleasure Seeker från distibutören Kakkoii. * Fyra par trosor från Björn Borg * Fyra par kalsonger från Björn Borg * Två stycken Diesel-klockor * Photoshop CS3 från Adobe. OBS! Till Mac. * Tröja från Encore * Lackarmband från Maya * Norm 69-lampa från Norrman Vid det här laget är ni väl hyfsat bekanta med tävlingsformen och för eventuellt nytillkomna läsare handlar det alltså om att komma på det bästa julklappsrimmet till någon av ovanstående paket. Skriv gärna vilket av paketen som rimmet syftar på om det inte framgår tydligt. Ni får rimma hur många gånger ni vill och har ni rimmat tidigare på liknande prylar utan att vinna så får ni gärna återanvända dessa rim om ni tror att de har en större chans den här gången. Då vi gillar julen väldigt mycket och många av er antagligen sitter fastvuxna framför Kalle Anka och julskinka idag så får ni ända fram tills nyår på er att rimma. Fritt fram att rimma till klockan 23:59 den 31/12 alltså. Efter det så fyller vi på våra glas och hälsar 2008 välkommet. GOD JUL! Tumnagel
37.3°
0 lördag 22 december 2007 Zlatan kör Volvo Eftersom han får en? Zlatan gillar bilar och vilken bil han åker runt i gör säkert en hel del för det aktuella märket. Som svensk är det därför lite extra roligt när Zlatans lag Inter fortsätter att samarbete med Volvo och Zlatan som resultat kör runt i en C30 T5. Sannolikheten att han hade valt något annat om han skulle slantat privat är ganska så stor tror jag - eller vad tror ni? I vilket fall som helst så gillar jag Zlatan lite extra för att han har plockat ut just en C30, resten av gubbarna har valt antingen XC90 eller S80. Snygg är den också, helsvart med rätt fälgar. Jag gillar C30 men alldeles för många av de bilar som rullar på stan är antingen bas-modeller med 15-tumsfälgar eller bilar med kjolpaketet som är lackade i konstiga eller trista färgkombinationer. Förvånansvärt ofta också med små fälgar, vilket är trist eftersom C30 verkligen kräver 17 tum för att komma till sin rätt. Volvo skulle kunna lägga ner betydligt mindre på reklam för C30 om man istället sänkte priset på fälgarna och helt skrotade 15-tummarna. Kom igen nu Volvo! Tumnagel
37.2°
0 I Feber-garaget: Volkswagen Tiguan Mot fjällen! Bilfeber skulle varit i Åre och kört Volkswagens första nyhet nästa år, Tiguan, men missade det och nu har därför Tiguanen fått flytta in i garaget. Eller, hon har fått dra till fjällen. En hel del av formspråket på Tiguanen kommer från konceptbilen Concept A, som nog närmast kan beskrivas som en bil i samma stil som BMW X6. Konceptet med namnet Tiguan var dock mycket närmare slutprodukten, även om den är betydligt snällare numera. Och när det gäller utseendet så har Volkswagen inte kunnat bestämma sig riktigt och släpper därför två versioner där en har en sportigare look och en mer är gjord för skogen. Ni ser skillnaderna på bilden överst, jag gillar helt klart tanken. Tiguan är ett lillasyskon till Toureggen, i samma klass som RAV4 och gänget - en klass som är på frammarch rejält. Och jag förstår varför. För i en tid när SUV:ar inte står högt i kurs på PK-skalan kan bilar som Tiguanen erbjuda ett alternativ för dem som faktiskt gillar och använder SUV-formatet. Tiguan är helt enkelt Toureggens vettiga lillasyskon. Tumnagel
37.0°
0 fredag 21 december 2007 Nissan försöker blockera parallellimport av GT-R Icke auktoriserade återförsäljare ska inte få importera bilar Nissan är på krigsstigen. Tidigare i veckan så meddelade Nissan att man skulle straffa handlare i USA som sålde sina bilar för överpriser. Det har rapporterats om att bilar sålts för över 100 000 dollar (det riktiga utpriset ligger på 69 850 dollar). Detta accepteras inte, och handlarna som säljer kontrakt och bilar med häftiga påslag riskerar att förlora sin tilldelning av bilar. Nu så vill man också hindra att bilar från Japan och USA når Europa. Ett antal brittiska bolag har tänkt tjäna sig en rejäl hacka på att importera bilar från Japan till Storbritannien. Detta är något som Nissan vill sätta stop för, och hotar med att dra de bolag som försöker parallellimportera bilar till Europa inför domstol. Dessutom kommer en person som köpt en Japansk bil inte att få några som helst garantier från Nissan, och de auktoriserade verkstäderna har fått stränga order om att inte serva eller ta i några bilar som importerats "olagligt" som Nissan ser det. Nissan försöker alltså att "regionskoda" bilar, på samma sätt som film- och tvspelsbranschen försöker regionsskydda sina produkter. Det kommer med andra ord förmodligen att dröja innan vi får se GT-R i Europa, åtminstone om Nissan får som de vill. Tumnagel
37.0°
0 OFFICIELL: Mercedes SLK facelift (uppdaterad) Auto Express läcker ut bilderna i förväg Vi skrev redan igår om nya faceliftade SLK då Auto Express läckt uppgifterna i förväg. Idag blev materialet helt officiellt och vi fyller på med lite mer fakta. Totalt har denna "milda" facelift resulterat i 650 nya och uppdaterade komponenter. Att göra SLK sportigare har varit teknikernas främsta uppgift, vilket har resulterat i en ny front och ett nytt bakparti. Fronten har blivit än mer kilformad, och den nedre delen av stötfångaren består nu av två sektioner. Baken har fått uppdaterade utblås och en enklare diffuser. Även motorerna har moderniserats. Samtliga motorer har blivit snålare och renare. De har dessutom blivit starkare. SLK 200 K har fått ytterligare 21 hk och 10 Nm. Förbrukningen har däremot sänkts med 10 %. SLK 350 har fått 33 extra hästkrafter vilket är mer än vi rapporterade om igår. Effekten ligger nu på hela 306 hästkrafter och 360 Nm. Imponerande och starkast i klassen. Trots det har man lyckats sänka förbrukningen med 1,1 l/100 km till 9,5 l/100 km. Med den sjuväxlade automatlådan 7G-TRONIC är bilen ännu snålare - 9,2 l/100 km. Nya SLK debuterar i vår med i princip oförändrade priser. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 20 december 2007 Tata köper Jaguar och Land Rover Affären snart officiell Enligt Brittiska Times så återstår bara dagar innan affären mellan Ford och indiska Tata är officiell. Tata kommer att få betala 2 miljarder dollar för Jaguar och Land Rover, och har redan kommit överens med olika fackföreningarna att de tre fabrikerna ska leva kvar tills vidare. Tillverkningen kommer alltså att fortsätta i Storbritannien. Tata är inte speciellt kända utanför Indien, men har ändå nästan 290 000 anställda. Under nästa år ska man lansera den första bilen med ett pris under 100 000 rupier, vilket motsvarar cirka 18 000 kronor. Man räknar med att sälja miljontals av bilar i Indien och övriga delar av Asien. Det ska bli intressant att följa Jaguars och Land Rovers utveckling under de nya ägarna. Tata känns ändå som en bättre ägare än Hyundai, och med tanke på att produktion och utveckling stannar i England så finns det säkert goda möjligheter för Jaguar att utvecklas. Framförallt då Tata är betydligt mer välmående än vad Ford är dessa dagar. Tumnagel
37.0°
0 Carspotting Koenigsegg CCX På väg hem till Råå stannade jag till för att tanka på milstolpen utanför Helsingborg då en svart Rolls Royce Phantom rullar in med en lila koenigsegg ccx i släptåg. Killarna hade kört från Schweiz till Ängelholm i Rollsen för att hämta hem en koenigsegg ccx och va nu på väg hem igen. Min nya s40 såg lite tråkig ut i jämförelse med de andra bilarna på macken den dan.. Tumnagel
37.0°
0 Bekräftat: Ny Honda NSX 2010 Med V10 och 500 hästkrafter Honda håller fast vid att nya NSX varken är försenad eller stoppad. Tvärtom så påstår man nu att projektet ligger rätt i tid. Tanken var att Advanced Sports Car Concept skulle vara modell för nya NSX men efter att man beslutat att nya NSX inte ska bli en mittmotorbil, utan att motorn ska monteras fram så är det inte längre troligt att nya NSX kommer att ha många likheter med ASCC (bilden), som fick ett svalt mottagande. Fortfarande så är det en V10 på 500 hästkrafter som gäller. Det pratas också om att bilen snarare kommer att släppas 2010 än 2009, något som måste kännas surt med tanke på vilket försprång Nissan får med nya GTR. Men om nya NSX kan komma i närheten av den gamla så kommer den förmodligen vara värd att vänta på. Jag har haft förmånen att ratta den gamla, och upplevelsen beskrivs bäst genom att jämföra den med Mazdas Miata. Fast gånger 10 ungefär. Bilen är så välbalanserad och så stabil att det känns som att det inte skulle vara några problem att ta hårnålar i 120 km/h. En fantastisk maskin, och inte ens Alfas eller BMWs sexor kommer i närheten av ljudkullisen i NSX. Nedan bjuder jag på ett gammalt klipp där vi får se legenden Ayrton Senna testköra NSX. Notera de vita tubsockorna i loafersen. Tumnagel
37.1°
0 Monster-Vetten officiell Corvette dammar av ZR1 Corvette C6 Z06 har varit mångas absoluta favorit när det gäller sportbilar under miljonen. Det går helt enkelt inte hitta en bil med bättre pris vs. prestanda-ratio. Z06:an skäms inte för att trycka dit konkurrenter med betydligt högre pris och status. Dessutom har kvalitén (främst på inredningen) tagit ett ordentligt kliv framåt, även om man knappast kan påstå att det är Porschekänsla i materialen. Nu dammar man alltså av den klassiska ZR1-betäckningen vilket bör på konkurrenterna att skaka ytterligare. Under huven hittar vi en ny LS9 V8 som fått en något mindre cylindervolym jämfört med vanliga Z06. Volymen har sjunkit från 7 till 6,2-liter. Istället har man skruvat på en Eaton-kompressor som gör att ZR1 producerar någonstans runt 100 hästar per liter, vilket skulle innebära en effekt på någonstans runt 600 och 650 hästkrafter. Effektsiffran är inte spikad ännu och därför inte heller officiell. Förutom mer effekt så har Corvette tagit fram ett nytt aerodynamikpaket som ska minsta luftmotståndet men samtidigt öka marktrycket. Dessutom har man jobbat hårt med att hålla nere vikten. De flesta paneler på bilen är nu gjorda i kolfiber. Vikten väntas landa på 1 519 kg, vilket är ett par kilo mer än Z06. Stötdämparna är av magnetic-ride-typ som vi hittar på bland annat Audi R8 och Ferrari 599 GTB Fiorano. Bakbromsarna har tidigare suttit fram på Ferrari Enzo, och frambromsarna mäter hela 15,5 tum och ihop med 6-kolvsoken bör ZR1 kunna stanna "hyfsat". Priset? 100 000 dollar, vilket med dagens dollarkurs är löjligt lågt. Tumnagel
37.0°
0 onsdag 19 december 2007 En klocka för alla Alfa-älskare (och alla oss andra) Contragiri av Giuliano Mazzuoli Ett intresse för bilar brukar av någon anledning gå hand i hand med ett klockintresse. Så är det även för mig, och säkert för många av er. Vi har några exempel där man lyckats förena de två världarnas (Tag Heuers Steve McQueen-version av Monaco) men oftast så faller försöken platt. Varken Tag Heuers SLR-klocka eller Breitling for Bentley har imponerat något speciellt på mig. Men när smala Giuliano Mazzuoli tar fram den här läckerheten för Alfa Romeo med namnet Contragiri (varvräknare på italienska) så smälter man. Klockan kommer endast att tillverkas i 500 exemplar, och räkna med att priset har åtminstone en nolla eller två för mycket... Du kan förhandsbeställa klockan direkt på siten (länk nedan). Tumnagel
37.0°
0 Carspotting Lamborghini Murcielago roadster Såg en något extrem bil i Malmö. Nämligen en Lamborghini Murcielago roadster! Tumnagel
37.0°
0 9FF Porsche GT9 snart i produktion Ska utmana Veyrons toppfartsrekord 9ffs Porsche GT9 drog mycket uppmärksamhet då bilen visades upp på Essen Motor Show i Tyskland nyligen. Bilen bygger i stora delar på senaste generationen av Porsche 911 GT3, men med ett par ganska distinkta skillnader. Motorn har flyttats fram och är nu placerad i mitten av bilen, dessutom har man förlängt chassit med 300 mm och samtidigt sänkt taket med 120 mm. Tack vare att det mesta av jobbet är gjort i kolfiber har man lyckats få ner vikten till 1,326 kg. En 4,2-liters dubbelturbosexa på 987 hästkrafter och 964 Nm ska se till att bilen klarar av att slå Veyrons toppfart på 407 km/h. Men smakar det så kostar det. Endast 20 bilar kommer att byggas, och för att bli en av de få lyckliga som får glassa runt i en GT9 nästa sommar så får man punga ut runt 5,6 miljoner kronor. Tumnagel
37.0°
0 F1-stjärnan Lewis Hamilton mister körkortet Polisen i Frankrike tog Lewis Hamilton för 196km/h i sin Mercedes CLK. Han blir därmed av med körkortet en månad och får böter på 600 euro. Lite kul med tanke på att han i Top Gear sa att han körde en GL 420 privat för att han tyckte om att glida på vägen. Tumnagel
37.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration