Kia ska verkligen inte ha skit för att man är sega med elbilar, men det är lite underligt att man inte har tagit hit EV5 tidigare. Jag menar, mellanklass-suv är ju inte helt opoppis. Men nu är den på gång hit, efter att ha funnits i Kina ett tag.

Bilen bygger på E-GMP-plattformen, men kör på 400V som EV3 och EV4 och inte 800V som EV6 och EV9. Det betyder att den inte är svinsnabb att ladda som sina storasyskon, 10-80 procent tar 30 minuter och laddningen är på 150 kW. I long range-versionen är batteriet på 81,4 kWh och med det ska man komma 53 mil. Prestandamässigt lär den också matcha EV3 och EV4.

Som vanligt så kommer det en basversion och en GT-line. Roligt är att Kia bekräftar en GT-version, men hur vild den är får vi återkomma till. Troligen inte lika vild som EV6 GT, men förhoppningsvis lite busig.