Vill man köra eldrivet och ha plats för många finns det inte tokmånga alternativ. Nu finns det ett till i form av Fiats människorfraktare Ulysse. Och hatar du el finns den även med dieselmotor.

Tyvärr tar Fiat gigantiska pengar för lite eldrift, med dieselmotor kan man få en Ulysse från 454.900 kronor, men ska du ha den eldriven får du lägga på 230.000 kronor till och slanta upp 684.900 kronor. Visst kostar ett batteri pengar, men de här är faktiskt larvigt. Speciellt när dieselmotorn levererar 184 hästar och elmotorn taniga 136 hästar. Batteriet är på 75 kWh och räckvidden är 34 mil.

Bussen går att få i två paket. Business är inte så business utan väldigt standard. Här är det stålfälgar, tygklädsel och ingen lyx som navigering eller backkamera. Väljer man istället La Prima för 80.000 kronor extra så får man läderklädsel, navigering, aluminiumfälgar och annat trevligt.

• 
• 
• 

Fem olika konfigurationer på inredningen finns. Standard är 2/3/3 där man har två platser på första raden och sedan två rader efter varandra med tre säten i varje. Sen finns det en variant av standard där rad 2 och 3 är skjutbara.

Varianten med plats för nio är 3/3/3 och har alltså plats för tre på första raden.

Sen finns det en VIP-variant med plats för antingen sex eller sju som ser ut som den ovan. Ser ju faktiskt lite härlig ut.

Bussen är 533 cm lång, så inget man fickparkerar i små italienska städer med. Men det kanske man får leva med!