Väte Rail har som vision att vara det grönaste godsbolaget i Sverige och helt koldioxidneutrala till 2030. För att klara detta har de tillsammans med lokuthyrningsföretaget Hankavik som plan att beställa 25 vätgaslok från den polska tillverkaren Pesa. Dessa ska ersätta dieselloken som de använder idag. Ett första demolok kommer att visas upp på Train & Rail på Stockholmsmässan den 6 till 8 maj.

Modellen heter SM42-6Dn och det är ett fyraxligt lok med fyra traktionsmotorer på vardera 180 kW. Största tillåtna hastighet är 90 km/h. Energin genereras av två vätgasbränsleceller på 85 kW. Bränslecellsystemet består av två paket med 16 tankar vardera och totalt rymmer de 32 tankarna 175 kilo vätgas. Att tanka tar runt en halvtimme. Det finns även ett högkapacitetsbatteri på 167 kWh. Loken kan fås med strömavtagare och ska kunna köras som konventionella ellok på spår med kontaktledning.