Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
tisdag 11 augusti Här är insidan på den moderna NSX:en Här är insidan på den moderna NSX:en Propert Nu visar äntligen JAS och Pininfarina upp hur det ser ut på insidan i Tensei - deras gemensamma hyllningsbygge till Honda NSX. Som vi kan se är det hyfsat avskalat men inte helt analogt då det finns skärm både framför ratten och framför växelspaken. Den sistnämnda går dock att vispa runt med då bilen har en sexpetad manuell låda vilket givetvis är trevligt.Bilen kommer att ha sin publika premiär på mässan i Paris i Oktober. jasmotorsport.com Bil, Nyheter, Tensei Unit 001, NSX, interiör, JAS, Pininfarina, design, Honda NSX, sportbil, manuell, V6, Tensei Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Tumnagel 50° 0 Pininfarina och JAS Motorsport NSX har alla rätt Restomod när den är som bäst Tumnagel 46° 0 Pininfarina och JAS visar upp ny Honda NSX En smakfull restomod Tumnagel 30° 0 AI hjälpte Pininfarina med designen av denna hyperbil Ännu ett jobb som människan slipper göra 38.6° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 11 aug 2026, 16:00
Beast X har massa effekt och kostar massa pengar Beast X har massa effekt och kostar massa pengar Det är inte billigt att köra unikt Nu har Rezvani dragit täcket av sitt senaste bygge Beast X. Den här är som vi tidigare har berättat baserad på en Corvette men det är inget man direkt kan se från utsidan som får en helt unik kolfiberkaross. Beast X börjar sitt liv som en Corvette E-Ray och sen sågas det och byggs om rejält till det vi ser här. Man har även sett till att skruva upp precis allt till elva - från effekt till prislapp.V8:an på 6,2 liter ger tillsammans med elmotorn i E-Ray 664 hästar men med hjälp av dubbla turbo har Rezvani istället höjt effekten till smått galna 1582 hästar. Vridet anges till 1735 newtonmeter. Elmotorn driver framaxeln så den här är alltså fyrhjulsdriven och kraften till bakhjulen går via en åttastegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på runt två sekunder. Om utsidan var egen så är det tyvärr väldigt mycket Corvette kvar på insidan, med en ratt man bara sågat av toppen på.Endast fem exemplar kommer att bli till och man vill ha hela 500.000 dollar för ett. Det är mer än dubbelt så mycket som Chevrolet vill ha för en Corvette ZR1X utrustad med ZTK Track Pack och Carbon Fiber Aero Package. Ouch. rezvanimotors.com Bil, Nyheter, Beast X, Rezvani, officiell, prestanda, Corvette E-Ray, E-Ray, superbil Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Tumnagel 35° 0 Rezvanis nya best ska bjuda på nästan 1600 hästar Är en Corvette i nya kläder Tumnagel 38° 0 Rezvani Dune är en Lamborghini för öknen Fet! Tumnagel 33° 0 Vill du ha en fulare Lamborghini Urus - ring Rezvani! Dock är den skottsäker 36.5° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 11 aug 2026, 15:00
Ny Mazda CX-3 lanseras nästa år Kommer som hybrid Ny Mazda CX-3 lanseras nästa år Nu bekräftar Mazda att de har en ny generation av den minsta suven CX-3 på gång. Den lanseras nästa år, baseras på Mazdas egna plattform och den kommer att erbjudas som hybrid. Tillverkningen kommer att ske i Thailand till skillnad från Japan som det varit tidigare. Utseendemässigt får bilen Mazdas senaste designspråk och den lär påminna en hel del om storebror CX-5. whichcar.com.au Bil, Mazda, Mazda CX-3, SUV, Thailand, tillverkning, 2027, modell, bekräftat Tumnagel 32° 0 Mazda: globala efterfrågan på suvar kommer fortsätta öka Mindre crossovers de som kommer öka mest Tumnagel 42° 0 Mazdas minisuv CX-3 nu officiell Lillebror till CX-5 Tumnagel 27° 0 Mazda kastar elbilsplaner i soptunnan Satsar på hybrider istället 37.3° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 11 aug 2026, 13:30
Koenigsegg börjar teasa nya superbilen "En tidskapsel som väntar på att öppnas" 38.9° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 11 aug 2026, 12:35
Jaguar I-Pace är bilen med störst värdeminskning Jaguar I-Pace är bilen med störst värdeminskning Grattis alla ägare 2018 lanserade Jaguar sin första elbil i form av suven I-Pace och man lovade mycket. Den är väl kanske inte sämst men den är tyvärr inte så bra som elbil då räckvidden och laddhastigheten lämnar lite att önska, och eftersom tekniken går såpass fort framåt blev modellen snabbt omodern. Nu visar det sig att I-Pace är den bil som tappat allra mest i värde de senaste fem åren. I en undersökning gjord av iSeeCars visar det sig att den tappat hela 72,2 procent i värde under dessa år. Genomsnittet för alla bilar låg på 45,6 procent och när man kikade på bara elbilar var snittet istället 58,8 procent.Modellen lades ner förra året och det kommer ingen uppföljare. jalopnik.com Bil, Jaguar, Jaguar I-Pace, värdeminskning, värde, tapp, elbil, mest, undersökning, iSeeCars, fail Tumnagel 37° 0 Jaguar lägger ner i-Pace Slut för modellen 2025 Tumnagel 38° 0 Harry Metcalfe testar Jaguar I-Pace Stämmer räckvidden på pappret? Tumnagel 50° 0 Jaguar I-Pace är äntligen här "The car electricity has been waiting for" 39.2° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 11 aug 2026, 11:30
Nästa sida Teknik Internet Mac Mobil PC Pryl Vetenskap Motor Bilar Motorcyklar Båtar Eldrivet Lastbilar Samhälle AI Ekonomi Brott Hälsa Spel Xbox Playstation Nintendo Brädspel Popkultur Film TV-serier Trailers Om Feber Redaktionen Tipsa Annonsera Statistik Feber+ + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration