Beast X har massa effekt och kostar massa pengar. Det är inte billigt att köra unikt.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

Beast X har massa effekt och kostar massa pengar

Det är inte billigt att köra unikt

Nu har Rezvani dragit täcket av sitt senaste bygge Beast X. Den här är som vi tidigare har berättat baserad på en Corvette men det är inget man direkt kan se från utsidan som får en helt unik kolfiberkaross. Beast X börjar sitt liv som en Corvette E-Ray och sen sågas det och byggs om rejält till det vi ser här. Man har även sett till att skruva upp precis allt till elva - från effekt till prislapp.

V8:an på 6,2 liter ger tillsammans med elmotorn i E-Ray 664 hästar men med hjälp av dubbla turbo har Rezvani istället höjt effekten till smått galna 1582 hästar. Vridet anges till 1735 newtonmeter. Elmotorn driver framaxeln så den här är alltså fyrhjulsdriven och kraften till bakhjulen går via en åttastegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på runt två sekunder. Om utsidan var egen så är det tyvärr väldigt mycket Corvette kvar på insidan, med en ratt man bara sågat av toppen på.

Endast fem exemplar kommer att bli till och man vill ha hela 500.000 dollar för ett. Det är mer än dubbelt så mycket som Chevrolet vill ha för en Corvette ZR1X utrustad med ZTK Track Pack och Carbon Fiber Aero Package. Ouch.

rezvanimotors.com

Bil, Nyheter,

Beast X, Rezvani, officiell, prestanda, Corvette E-Ray, E-Ray, superbil