Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 6 mars 2018
fortsättning
Bugatti Chiron Sport har ingen högre effekt
Men bättre köregenskaper
Den som inte trodde att Bugattis modell Chiron kunde bli sportigare hade såklart fel. Nu presenterar man Chiron Sport i Genève och det är version som ska ha ännu bättre köregenskaper och vassare körkänsla. Men inte mer effekt eller högre toppfart som man första kanske hade kunnat tro (hoppats på). Det man får om man handlar är en Chiron med lättare hjul, mer kolfiber (även vindrutetorkaren), styvare fjädring runt om och ändrad styrning som ska ge mer känsla av kontakt med vägen. Allt som allt är den 18 kilo lättare. Enligt Bugatti ska bilen vara fem sekunder snabbare än vanliga Chiron runt testbanan Nardo. Mest känner man förbättringarna om man tar kurvor i över 200 blås. Insidan dekoreras med diverse sport-emblem och bilen som ställs ut i Genève är lackad i färgen Italian Red framtill medan baken är i synlig grå kolfiber. Om man vill kan man även få bilen i färgerna French Racing Blue, Gris Rafale, eller Gun Powder. Bilen blir din från 2,65 miljoner euro. De första leveranserna kommer att ske i slutet av året. Utställningsexemplaret är laddat med all extrautrustning och kostar därför 2,98 miljoner euro - något som enligt Bugatti gör den till den dyraste produktionsbilen på mässan.
40.4°
Kolla in presskonferenserna från bilsalongen i Genève
Alla presenterar något!
Nu på morgonen och förmiddagen har en hel drös med bilmärken haft presskonferenser. Här kan ni se några av dem! Ovan ser ni Lamborghini och nedan hittar ni Bugatti, Ford, Renault, Nissan, Mercedes-Benz och Skoda.
37.4°
Renault visar spännande minibuss för framtiden
Det här är EZ-GO
Renault har på bilmässan i Genève visat upp EZ-GO, ett lite annorlunda koncept om hur vi ska transportera oss i framtiden. Den är självklart självkörande och eldriven men det har vi sett förut. Det nya här är att bilen har plats för en liten hög med människor och kanske mest ska liknas vid en minibuss, inte en bil. Man kliver in i bussen framifrån, inte från sidan. Väl inne finns en U-formad soffa där man kan slå sig ner. Styr den gör man via en app. Bilen är som sagt självkörande och har massor med teknik för att göra detta säkert, bland annat ultraljudssensorer. Men det är inget fartmonster, toppfarten är 50 km/h. Inte så imponerande, men för användningsområdet behövs knappast det, i alla fall inte så länge den smyger runt och fraktar folk inne i stan.
43.9°
Land Rover visar Range Rover som coupé
Endast 999 stycken tillverkas
Det är nu nästan 50 år sedan Land Rover presenterade Range Rover för första gången. Det tog den ruggade arbetsbilen in i finrummet och helt plötsligt såg världen den första lyx-suven. Nu tar man det hela till en ny nivå med modellen Range Rover SV Coupé som endast kommer i en begränsad upplaga om 999 stycken exemplar. Lite lyxigare, lite exklusivare och lite mer opraktisk än versionen med fyra dörrar. Bilen handbyggs av SVO (Special Vehicle Operations) och den är en hyllning till Range Rovers arv. På insidan finns plats för fyra stycken personer och allt man kan tänkas behöva i bekvämlighet och teknikväg. På utsidan finns en ny Contour-grafik som erbjuds i fyra tvåtons färgriktningar och för första gången går det att få en Range Rover med 23-tumsfälgar från fabrik. Framstolarna är i semi-anilinläder och de har en diamantquiltad design som är unik för modellen. Alla bilar byggs efter kundens specifika behov och valmöjligheterna är nästintill oändliga. Under huven sitter den välbeprövade kompressormatade V8:an på 5,0 liter och här ger den 565 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Det gör att man tar sig från stillastående till 100 km/h på 5,3 sekunder, toppfarten anges till 266 km/h. Fjädringen ska vara sportigare inställd och bilen är sänkt åtta millimeter. Vadningsdjupet på 90 centimeter och dragkapaciteten på 3,5 ton finns kvar. Försäljningen drar igång under fjärde kvartalet i år och priset börjar på 240.000 pund i Storbritannien.
31.5°
Le Fil Rouge - slank konceptbil från Hyundai
Går självklart på el
Årets tema på bilmässan i Genève är solklart elbilar. Vilket såklart är kul för det behövs fler, och inte bara koncept som kommer om fem år. Hyundai visar upp nu upp Le Fil Rouge och det är också ett eldrivet koncept som troligtvis ligger några år bort, men man kan ju hoppas att bilen kommer att bli verklighet i alla fall. Bilen är den första på tillverkarens nya tema Sensuous Sportiness som är tänkt att inkorporera all Hyundais tidigare design oavsett modell. Lite smått och gott från varje som tillsammans ska skapa "emotional value and desirability". Om det fungerar är som vanligt upp till var och en att bedöma. Vad som finns under skalet berättar man inte för tillfället så vi ska nog mer se det här som en kul designstudie på vad man skulle kunna göra i framtiden.
39.5°
Aston Martin överraskar med eldrivet koncept
Ska börja tillverkas 2021
Ytterligare en biltillverkare som överraskar på bilmässan i Genève är Aston Martin som visar upp den helt eldrivna konceptbilen Lagonda Vision Concept. Det här är förhandsvisningen på vad som skulle kunna bli två nya Lagonda-modeller år 2023. Produktionsstart för den här är planerad till 2021 och det finns även planer på en coupé och en SUV på samma tema. Formerna är väldigt futuristiska och mycket lär förändras tills bilen väl är här på riktigt, men något jag verkligen hoppas man sparar är de fantastiska stolarna på insidan. Där skulle jag mer än gärna sitta och drömma mig bort. Under skalet ska det finnas solid state-batterier och räckvidden anges till 64 mil på en laddning. Bilen ska även ha självkörande egenskaper men i vilken nivå får vi inte reda på för tillfället. Drivningen sker på alla fyra hjulen men hur många elmotorer det finns och vad dessa har för effekt berättar man inte just nu.
38.6°
Volkswagen visar flaggskeppet i I.D-familjen
Eldrivna VIZZION blir verklighet 2022
Efter väldigt många teaserbilder hit och dit är nu äntligen Volkswagens nya konceptbil I.D. VIZZION officiell och uppvisad på mässan i Genève. Det här blir den fjärde medlemmen i I.D-familjen och så även flaggskeppet i gruppen. Den kan köra själv i nivå 5 och går som sagt endast på el. Det ska också vara en förhandsvisning av tillverkarens nästa toppsedan så kanske är det nya Phaeton vi får ta del av här. Man ska kunna interagera med bilen i 3D med hjälp av Microsoft Hololens. Den har även artificiell intelligens och förmågan att lära sig saker om sina passagerare. Interiören är mer av en lounge och som ni kan se saknas en ratt att styra med, det behövs inte då bilen tar hand om all körning själv. Med hjälp av en biometrisk ansiktsskanning känner bilen igen människorna som ska få åka med den och öppnar då dörrarna. I samma veva ställs musiken, värmen och belysningen in efter de preferenser man tidigare har valt. Sen är det alltså bara att åka med och njuta av åkturen. Drivningen sker på alla fyra hjul och räckvidden anges till 66,5 mil på en laddning. Det finns två stycken elmotorer och tillsammans genererar dessa 306 hästar. Batteriet är på 111 kWh. En produktionsklar version av den här ska finnas på vägarna senast år 2022.
39.9°
Audi förhandsvisar kommande elbil
Lanseras i slutet av året
Audi har som väntat också en helt eldriven bil på gång och nu får vi en försmak på just denna. Bilen kallas kort och gott för e-tron prototype och det ska vara en sportig premiumsuv. Lansering ska ske i slutet av året. Innan dess ska man genomföra testkörningar på fyra kontinenter i massa olika klimat och 250 stycken prototyper av bilen deltar i testerna. När bilen väl är i produktion ska den kunna snabbladdas med upp till 150 kW och det ska ta omkring 30 minuter. Audis plan är att ha tre stycken rena elbilar år 2020 och fler än 20 stycken laddbara modeller 2025.
40.3°
Porsche visar ruggad version av Mission E
Ska gå i produktion nästa år
En konceptbil som vi faktiskt inte har fått några förhandstittar på är den som Porsche nu visar upp i Genève. Den heter Mission E Cross Turismo och är en så kallad CUV (Cross Utility Vehicle). Och E:et i namnet innebär att den är helt eldriven. Det hela ser ut som en något mer ruggad och förhöjd version av konceptbilen Mission E. Bilen mäter 4,95 meter på längden och under skalet finns elmotorer som tillsammans ger 600 hästar. Drivningen sker på alla fyra och 0-100 km/h ska kunna klaras av på under 3,5 sekunder. På under tolv sekunder ska man kunna nå 200 km/h. Det finns adaptiv luftfjädring med vilken man kan höja markfrigången med fem centimeter. Räckvidden anges till 40 mil och laddtiden till endast 15 minuter. Det ska gå att ladda både via induktion och en speciellt framtagen laddbox för hemmet. Konceptet ska bli verklighet nästa år tillsammans med vanliga Mission E.
46.6°
Nu är den här, Bentley Bentayga som laddhybrid
Ett första steg mot elektrifiering
Så nu var den alltså presenterad - Bentleys SUV Bentayga som laddhybrid. Versionen för dig som inte vill köra W12, V8:a eller diesel. Enligt Bentley är det här världens första lyx-hybrid och även deras första steg mot elektrifiering. Det här blir också inte helt oväntat den bil man erbjuder som släpper ut minst, och enligt NEDC-cykeln är siffran 75 gram per kilometer. Under skalet sitter en ny turbomatad V6:a ihopparad med en elmotor. Specifikationer kring denna delar man inte med sig men det borde röra sig om samma grejer som sitter i Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Det skulle i så fall innebära totalt 462 hästar och ett vrid på 700 newtonmeter. På bara el ska man kunna köra upp till fem mil. En full laddning från ett vanligt eluttag ska ta omkring 7,5 timmar. Har man fetare ström i sladden kan man kapa ner den tiden till 2,5 timmar. Drivningen sker precis som tidigare på alla fyra hjulen och det finns fyra stycken olika körlägen att välja mellan - Sport, Bentley, Comfort och Custom. Den automatiska start/stoppen har ersatts med tre stycken körlägen för el - EV Drive, Hybrid Mode och Hold Mode. Varvräknaren på instrumentpanelen är ersatt med en mätare som visar när bilen kör på bara el och visaren för motortemp är numera en indikation för batteristatus. På infotainment-skärmen kan man se hur energiflödet ser ut i de olika lägena och vart kraften går. Laddboxen man kan köpa till är designad av Philippe Starck och den kostar säkerligen jättemycket extra. Bilen kommer gå att beställa på utvalda marknader från och med andra halvan av 2018. Några prisuppgifter har vi inte än.
38.8°
Danska Zenvo presenterar superbilen TSR-S
Gatlegalt monster med 1 194 hästar
Biltillverkaren Zenvo från Danmark visar nu upp sin nya superbil som de just nu ställer ut i Genève. Den heter TSR-S och förutom lite nytt utseende har bilen en aktiv vinge där bak som ska hjälpa den att få extra grym prestanda både rakt fram och när kurvor tas i hög fart. Troels Vollertsen som är Chief Technical Officer och grundare av företaget säger följande: "The Centripetal Wing is an exceptional development that allows for increased grip and higher cornering speed. Whereas most supercars only achieve optimum downforce in cornering at a certain speed, the multi-rotational function of the wing distributes downforce in an innovative way to deliver the optimum amount of cornering grip at any speed. Whilst lifting to boost downforce, the wing also tilts while cornering – for example, lifting the left side of the wing when cornering left and vice versa, to propel the car to the inside of the corner, ensuring exceptional stability and grip." Motorn som är placerad i mitten är en V8:a på 5,8 liter med dubbla kompressorer som pumpar ur sig 1 194 hästar vid 8 500 varv och som har ett vrid på över 1 100 newtonmeter. Till maskinen kopplas en sjustegad så kallad dog box-växellåda med paddlar bakom ratten. 0-100 km/h ska gå på 2,8 sekunder, 0-200 på bara 6,8 sekunder och toppfarten anges till 325 km/h. Bilen mäter 4,81 meter på längden, strax över två meter på bredden, 1,19 på höjden och har en hjulbas på 2,9 meter. Karossen är helt i kolfiber medan chassiet är tillverkat av stål och aluminium. Torrvikten landar på 1.495 kilo. Endast fem stycken exemplar kommer att tillverkas varje år. Vad köpare får betala framgår tyvärr inte för tillfället.
38.8°
måndag 5 mars 2018
Fet racing med lastbilar
Hej vad det går!
Igår var det Stadium Super Trucks-race i Australien - tokracing med effektstinna lastbilar. Här ser vi ett klipp från race tre som var ganska intensivt.
53.2°
Techrules visar banracern Ren RS
Har också avancerad turbinteknik
Förra året visade Techrules upp superbilen Ren. Till mässan i Genève tar man med sig dess racerbansfokuserade syskon Ren RS och så här ser bilen ut. Precis som vanliga Ren har den ett TREV-system (Turbine-Recharging Electric Vehicle) ombord med avancerad mikroturbinteknik. Två stycken elmotorer sitter på framaxeln, fyra stycken sitter där bak och alla samsas med en liten dieseldriven turbin som fungerar som räckviddsförlängare. Enligt tillverkaren ligger effekten på 1.305 hästar och vridet på 2.340 newtonmeter. Det ska räcka för att man ska kunna nå 100 km/h från stillastående på tre sekunder och kunna toppa 330 km/h. Fyller man tanken på 80 liter med diesel ska man få en total räckvidd på 117 mil. En något klenare version med fyra stycken elmotorer och "bara" 870 hästar ska också erbjudas. Chassiet och karossen är helt och hållet i kolfiber och bilens vikt ligger på 1.854 kilo. Bromsarna är också de i kolfiber och fram mäter de 380 millimeter, bak 355 millimeter. Exakt vad som är planen med Ren RS är oklart men det är ju alltid ett bra sätt att kunna visa upp ny teknik på.
40.8°
Mercedes-AMG C 43 4Matic får sig ett lyft
Och lite mer effekt
Mellan-prestanda-versionerna kallar Mercedes för 43 och de finns för att exempelvis utmana Audis S-versioner. Nu visar man upp Mercedes-AMG C 43 4Matic som har fått sig ett litet lyft och lite mer effekt under huven. Det som har skett är att grillen har fått sig två stycken silverribbor istället för en och att den nedre delen av frontspoilern fått sig en ny design. Bak sitter det numera en liten läpp på bakluckan, en ny diffusor och fyra runda avgaspipor. Trots att det är en AMG finns det ett AMG-paket att köpa till som ger ännu vassare front och sidokjolar. Insidan går nu att få med digitala mätare och ratt med Touch Control-knappar. Här finns som vi även kan se mängder med kolfiberinlägg. Under huven återfinns V6:an på 3,0 liter med dubbla turbo. Den ger nu 390 istället för 367 hästar. Vridet är dock oförändrat på 520 newtonmeter. Till motorn kopplas en niostegad automatlåda. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Premiär blir det på bilmässan i Genève.
38.7°
Electrek har testat eldriven snöskoter
Kvick rackare
Alla fordon ska gå på el nu för tiden, så även snöskotrar. Taiga Motors prototyp TS2 sägs vara den första eldrivna som klarar att köra ifrån konkurrenterna med förbränningsmotorer. 0-100 km/h ska klaras av på strax över tre ekunder. Räckvidden anges till tio mil och det ska gå att snabbladda batteriet upp till 80 procent på 20 minuter. Räckvidden ska vara densamma även om det är minus 30 ute. Vikten på bygget anges till 227 kilo. Batteripacket är på 15 kWh och det i sin tur matar en elmotor på 110 hästar och 250 newtonmeter. Reservation kan läggas nu och då sker leverans om 1-1 1/2 år. Priset börjar på 15.000 dollar. Electrek har testat och i videon nedan ser ni hur det såg ut.
50.8°
Toyota startar företaget TRI-AD
Ska utveckla mjukvara till självkörande bilar
Toyota fortsätter att satsa kraftigt på självkörande bilar och drar nu igång företaget Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD) som ska pyssla med detta. Målet med TRI-AD är att dessa ska utveckla mjukvara till självkörande fordon som Toyota sedan kan installera i de självkörande fordonen som Toyota Research Institute utvecklar. Toyota har sedan tidigare ett samarbete runt mjukvara för självkörande bilar med bland andra Intel och Ericsson. Det samarbetet verkar dock gå ut på att hantera den enorma mängd data som självkörande bilar kommer att generera i framtiden. Toyota startar TRI-AD tillsammans med bildelstillverkarna Aisin Seiki och Denso. Tillsammans ska de tre företagen investera över motsvarande 23 miljarder kronor i TRI-AD och man tror att företaget kommer att anställa cirka tusen personer. TRI-AD:s huvudkontor kommer att hamna i Tokyo.
38.0°
Volvo XC40 utsedd till Årets bil i Europa
Första gången för en svensktillverkad bil
Nu har för första gången en svensktillverkad bil vunnit utmärkelsen Årets bil i Europa och det var Volvo XC40 som tog hem det. Juryn består av 60 stycken motorjournalister från 23 europeiska länder och Volvon fick överlägset flest röster - 325 stycken. På andra plats kom Seat Ibiza med 242 röster och på tredje hittar vi BMW 5-serien med 226 röster.
76.5°
Smartskaft vänder i tunnel
På något sätt gick det vägen!
Den här Skodan kör in i Považský Chlmec-tunneln i Slovakien och upptäcker efter ett tag att det visst var fel väg. Vad gör man då? Jo då vänder man, så klart. Riktigt korkat men tack vare uppmärksamma medtrafikanter och rätt lite trafik händer inget.
25.0°
Påminnelseavgifterna för trängselskatt kommer nu digitalt
Gäller från och med idag
Transportstyrelsen började med start i år att skicka ut en del avier för trängselskatt och infrastrukturavgifter digitalt. Nu gör man även samma sak med påminnelseavgifterna. Anledningen är att det både är säkrare, enklare och även bättre för miljön. Saknar du digital brevlåda får du dock utskicken som vanlig papperspost.
47.1°
Sciadipersia - en Maserati GranTurismo i nya kläder
Intressant utseende
Carrozzeria Touring Superleggera bygger bilar med drömlikt utseende och deras Disco Volante Spyder baserad på Alfa Romeo de presenterade för några år sedan är verkligen något extra. Nu får vi ta del av en ny modell som de kommer att ställa ut i Genève - Sciadipersia. Det är en Maserati GranTurismo som fått en helt unik kaross. Allt är specialbyggt och kikar man inte in genom rutorna är det svårt att veta vilken bil det hela baseras på. Endast tio stycken exemplar kommer att tas fram och som vanligt måste du komma med donatorbilen till Carrozzeria Touring Superleggera som sedan bygger om den. När överlämnandet har skett tar det cirka ett halvår innan du får tillbaka din "nya" bil. Vad det hela kostar framgår inte men det är troligtvis inga småpengar det handlar om.
34.0°
Bugatti kanske visar Chiron Super Sport i Genève
Imorgon får vi svaret
Som ni säkert alla känner till lanserade Bugatti en Super Sport-version av modellen Veyron. Samma behandling väntas komma till Chiron och den kanske visas redan nu på bilmässan i Genève. Bugatti har skickat ut teaserklippet ovan och visst är något på gång, frågan är bara vad. Om det är en Super Sport så har man fått till vassare däck som hittills varit den största begränsningen för mer effekt och högre toppfart. Imorgon har nyheten i alla fall premiär.
38.4°
Rykte Porsche funderar på att bygga flygande taxis
Alla andra gör ju det
Flygande taxi-flottor är något som allt fler företag har börjat kika närmare på de senaste åren och detta verkar vara något som även biltillverkaren Porsche är lite intresserad av. I det tyska magasinet Automobilwoche uppger Porsches försäljningschef Detlev von Platen att företaget kan tänka sig att utveckla passageraredrönare avsedda för taxitrafik i storstäder. Han säger bland annat: "That would really make sense. If I drive from (the Porsche plant in) Zuffenhausen to Stuttgart airport, I need at least half an hour, if I’m lucky. Flying would take only three and a half minutes." Att Porsche kan ge sig in på marknaden för flygande taxis är antagligen ingen omöjlighet. Sedan tidigare har deras konkurrent Daimler investerat i företaget Volocopter som gör flygande bilar, Volvos ägare Geely köpte för ett tag sedan företaget TerraFugia och Volkswagen har ett samarbete med Airbus som eventuellt kommer att leda till något slags av flygande fordon i framtiden.
36.7°
Nya Mercedes A-Klass blir din för 275.900 kronor
Premiär hos handlarna om en månad
För lite mer än en månad sedan presenterade Mercedes helt nya A-Klass. Nu är de svenska priserna klara och de börjar på 275.900 kronor. För den slanten får du dieseldrivna A180 d med en sjustegad automatlåda. Den drar 0,41-0,45 liter per mil. Vill du hellre köra på bensin finns A 200 som börjar på 283.900 kronor. Privatleasing-priset för en A 200 med automat är 3.495 kronor. Fler och billigare versioner kommer längre fram i vår, som exempelvis A180 med manuell låda och A 250. Premiär hos bilhandlarna är 5-6 maj och i samma veva sker de första leveranserna till kund.
39.7°
Porsche kör 911 uppför skidbacke
30 år med fyrhjulsdrift firas
För att fira att det är 30 år sedan Porsche presenterade 911 Carrera 4 så tog man en 911 Turbo S uppför en skidbacke i Skottland. Som synes går det bra, men 49 sekunder in ser vi att backen ligger i så hur sann den här videon verkligen är låter vi vara osagt.
38.2°
lördag 3 mars 2018
Volvo 240 vs Volvo V90
Det har hänt en del!
Den finska biltidningen Tuulilasi ville jämföra klassikern Volvo 240 med nya Volvo V90 och skapade därför en jämförelsebild. Här får vi se hur den skapades - och resultatet. Det har hänt en del och det som kanske syns mest är storleken på hjulen. Axelavståndet har ökat rejält, vinkeln på framrutan är klart annorlunda och så rumpan så klart.
55.1°
fredag 2 mars 2018
e-Racer är världens första eldrivna standardvagnsracerbil
Bakhjulsdriven best från Cupra
Med sig till Genève tar Seat, eller Cupra som montern kommer att smyckas med, den här helt eldrivna racerbilen. Påhittigt döpt till e-Racer. Man kallar den även för världens första eldrivna standardvagnsracerbil. Bilen har inte mindre än fyra stycken elmotorer under skalet och det ska sitta två stycken på varje sida av bakaxeln - den är således enbart bakhjulsdriven. Effekten anges till maximalt 680 hästar men i normalläge ska drivlinan "bara" ge 408. Batteriet är på 65 kWh och jämfört med racerbilen TCR är denna 300 kilo tyngre. I dagsläget finns det ingen serie för bilen att tävla i så när man kan börja köra med den är oklart för tillfället.
49.9°
De nya registreringsskyltarna kommer redan i år
Kombinationerna tar slut
För ett år sedan skrev vi om att registreringsskyltarna här i Sverige skulle få en ny design där den sista siffran istället ersattes med ytterligare en bokstav. Tanken var att de nya skyltarna skulle dyka upp någon gång 2019 men eftersom det säljs så mycket bilar börjar de nuvarande kombinationerna (maximalt antal är 12,1 miljoner) redan att ta slut. Därför blir det troligtvis så att de nya skyltarna gör entré redan sista kvartalet i år. De nya skyltarna kommer att göra att det finns hela 39 miljoner olika kombinationer att välja mellan.
47.4°
Biltillverkare skippar lättklädda tjejer i Genève
Det låter ju rimligt
De flesta går nog på en bilmässa för att kolla på bilar, inte brudar. Trots detta har biltillverkare i åratal smyckat ut sina montrar på dessa tillställningar med lättklädda tjejer som ska stå där som prydnader. Nu kommer uppgifter som säger att det inte kommer att se likadant ut på den kommande Genève-mässan då biltillverkarna äntligen har insett att detta måste bort. Modeller kommer dock att finnas, men både män och kvinnor och inga av dem ska vara lättklädda.
49.0°
Dubai börjar testa självkörande poddar
Autonoma kuber har börjar swisha fram i emiratet
Dubai fortsätter att positionera sig som en "framtidsstad" och nu har man börjat testa självkörande fordon som ser ut som små svävande kuber på stadens gator. De autonoma fordonen är framtagna av företaget Next Future Transportation och kommer initialt att trafikera en förutbestämd sträcka på en av Dubais huvudgator. Det finns sex sittplatser i varje fordon och topphastigheten för den eldrivna kuben ligger på 80 km/h. Om några år siktar man på att självkörande fordon liknande dessa ska kunna åka hem och hämta människor direkt utanför dörren. Testet av de självkörande fordonen från Next Future Transportation ingår i Dubais initiativ "2030 Dubai Future Accelerators" som bland annat har som mål att 25 procent av emiratets fordon ska vara självkörande fram till 2030. Här nedan kan ni kolla in en demonstrationsfilm där Next Future Transportations autonoma kuber visas upp.
43.7°
Pagani släpper elbil 2025
Där ser man
Grundaren av superbilstillverkaren Pagani, Horacio Pagani, har nu gått ut och meddelat att de har en elbil i pipelinen. Den kommer att presenteras 2025 och för tillfället är det 20 stycken anställda som jobbar med projektet. Horacio meddelar att bilen inte kommer att ha självkörande teknik utan att man bygger bilar som folk själva ska köra. Innan elbilen kommer dock ytterligare en superbil med monsterstort hjärta från Mercedes-AMG. Den bilen kommer att erbjudas med manuell växellåda eftersom folk tjatat så mycket om det den senaste tiden.
41.5°
Consumer Reports har köpt en Tesla Model 3
Delar med sig av första intrycken
Consumer Reports har köpt in en Tesla Model 3 som de kommer att testa under en lång tidsperiod. Priset för bilen börjar på 35.000 dollar men den här kostade 59.000 dollar då den bland annat har det större batteriet, AutoPilot och lite mer utrustning. I det här klippet delar de med sig av sina första intryck av bilen. Bonusklipp nedan.
38.0°
Nya Toyota Supra sladdar på snön
Ser kul ut
Toyota kommer snart att visa upp nästa Supra som koncept på bilmässan i Genève. Bilen genomgår tester för fullt och dessa inkluderar som alltid körning i vinterklimat. Här får vi se bilen när den är ute och sladdar på snön. Klippet nedan visar lite vanlig körning på väg och man ser då bland annat tydligt hur bakljusen kommer att se ut.
39.4°
torsdag 1 mars 2018
Jaguar I-Pace är äntligen här
"The car electricity has been waiting for"
Dåså, nu har Jaguar äntligen presenterat sin första elbil - I-Pace. Och jag vill precis som många andra ha den. 2016 presenterades den som koncept och på vanligt modernt Jaguar-manér är det inte mycket som har förändrat sig när det kommer till produktionsversionen. Bra! Vad får man för pengarna då? Jo, när man har gjort plånboken redo på att släppa minst 829.000 kronor får man en elbil i S-utförande med en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar 400 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och bilen gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder. Enligt WLTP-cykeln är räckvidden 48 mil på en laddning. Litiumjonbatteriet är på 90 kWh och förbrukningen anges till 21,2 kWh/100 km. Laddar du hemma tar det 12 timmar om batteriet är stendött. Om du har en 100 kW-laddare ska du kunna ladda upp till 80 procent på 45 minuter. Bilen mäter 4,68 på längden och tjänstevikten ligger på 2.133 kilo. Insidan känner man igen från övriga Jaguar-modeller även om den känns lite lyxigare. Infotainmentsystemet som heter Touch Pro Duo ska vara helt nytt och bland annat ha AR-teknik och möjligheten att tanka ner uppdateringar via molnet. Pekskärmarna kombinerar kapacitiva sensorer med fysiska kontroller. Man ska även kunna snacka med bilen genom Amazons Alexa. Där bak ska passagerarna ha gott om benutrymme och i bagageutrymmet ska det gå in 656 liter. Fäller man sätena sväljer det istället 1.453 liter. Förutom S-versionen finns SE och HSE. SE kostar från 909.000 kronor och bjuder på mer utrustning och som väntat är det samma visa för HSE som kostar från 969.100 kronor. Den billigaste ska gå att leasa från 6.938 kronor mer månad. Bygg din I-Pace här.
49.7°
Pininfarinas nya konceptbil har gigantiska måsvingedörrar
Ser maffig ut
Pininfarina har en ny konceptbil på gång som de tänker ställa ut i Genève. Nu får vi ett par färska bilder på bilen som har en gigantisk måsvingedörr på varje sida. Bilen heter HK GT Concept och bilen är framtagen åt kinesiska Hybrid Kinetic Group. Det vi vet för tillfället är att bilen är en laddhybrid med elmotorer som använder en förbränningsmotor som räckviddsförlängare.
40.6°
Rimacs senaste teaser visar nästan hela bilen
Typ samma front men ny bak med vinge
Rimac har skickat ut ytterligare en teaser på deras nya bil som är en uppföljare på helt eldrivna Concept One. Klippet är snabbt men vi ser ändå att fronten inte har förnyats särskilt mycket utan att det mer är där bak det har hänt grejer. Bakljusen ser helt annorlunda ut och det finns en aktiv vinge som höjs och sänks när man kör. Bilen har premiär den 6 mars på bilmässan i Genève.
39.2°
Jaguar I-Pace presenteras klockan 19.00
Följ live-strömmen här
Precis som utlovat visar Jaguar idag den helt nya modellen I-Pace. Det som gör den här så intressant är att den endast går på el, och det är som ni vet ganska så hett just nu. Här kan ni följa live-strömmen av presentationen som drar igång klockan 19.00.
38.0°
Volvos vd Håkan Samuelsson visar nya S60
Vintertestas just nu i Norge
Förra veckan presenterades som ni säkert redan vet nya Volvo V60. Den kommer ju även som sedan och då heter den S60. En första titt på den modellen får vi nu av Volvos vd Håkan Samuelsson, som via Twitter berättar att bilen just nu testas i norska Lofoten. Nya S60 visas upp någon gång i sommar. Winter testing of new #VolvoS60 in Lofoten Norway.Passionate product owner Magnus Olsson very satisfied with results. Car will be built in new factory in South Carolina later this year. pic.twitter.com/Htv6cJt7R7— Håkan Samuelsson (@hakan_samuel) 28 februari 2018
44.5°
Teaser för BMW 8-serie Gran Coupé
Slank och stor
Motormässan i Genève är snart här och till den kommer BMW att plocka med sig den här konceptbilen. Det är en förhandstitt på 8-serien Gran Coupé. Det är dock inte BMW själva som säger detta men det kan inte handla om något annat med tanke på formen. Vad det finns under skalet får vi inte heller reda på för tillfället men snart öppnar ju mässan och då kommer all information i samma veva.
40.4°
Abarth 124 Spider nu med hardtop i kolfiber
Visas i Genève
Nya Fiat 124 Spider är som ni säkert redan vet en Mazda MX-5 fast med andra kläder. Fiaten har dock lite andra motoralternativ och nu kommer det ytterligare något som Mazdan inte har - en hardtop i kolfiber. Abarth 124 GT som bilen kallas med detta kommer att ha sin premiär i Genève. Taket väger in på 16 kilo och har defroster och värme- och ljudisolering. Som alltid med en hardtop måste du dock kunna förvara den hemma eftersom den inte får plats i bilen. Vad man får betala för den här versionen framgår tyvärr inte för tillfället.
39.7°
Tyska bilar mest populära på Blocket
BMW i topp
Blocket har tagit fram lite statistik över vilka bilar som varit mest eftersökta på deras tjänst i år och de tyska bilmärkena ser ut att sopa banan med sina konkurrenter. Det är framför allt BMW-bilar Blocket-användarna letar efter och olika typer av BMW-serier intar de första fyra placeringarna på Blockets topplista. Tyska bilmärken dominerar även resten av topplistan och Volvo V70 är den enda bilmodellen på topplistan som inte kommer från en tysk biltillverkare. BMW 5-serien som toppar listan var även förra årets fjolårets mest bevakade bilmodell med över 110.000 skapade bevakningar. På bilden ovan hittar ni den för tillfället mest lästa bilannonsen på Blocket och ni hittar hela Blockets biltopplista i faktarutan nedan.
37.6°
Skoda Superb kommer som laddhybrid
Lanseras nästa år
Nu kommer det uppgifter som säger att Skoda nästa år kommer att lansera modellen Superb som laddhybrid. Under skalet kommer det att finnas en turbomatad fyra på 1,4 liter parad med en elmotor som ger en kombinerad effekt på 215 hästar. Det är samma drivlina som sitter i Volkswagen Passat GTE. Skodan ska dock få ett större batteripack på 13 kWh mot Passatens 9,9 kWh. Det ska gör att man på bara el ska man kunna köra i upp till sju mil. Om det finns önskemål från kunderna kan samma recept även hamna i modellen Kodiaq så småningom. Skodas första helt eldrivna bil kommer 2020.
46.8°
Teslas lastbil är rätt maffig på vägen
Hoppas den är med i nästa Terminator
Jag har svårt att inte bli impad av Teslas lastbil. Det är något speciellt med en såpass stor koloss som susar fram ljudlöst. Den känns verkligen som något taget ur framtiden, och som om den är specialtillverkad för typ Terminator 6. Här ser vi när en fångades på film körandes på motorvägen.
53.2°
Ken Block lirar in film i Luleå
Äntligen en väl vald plats!
Nu var det väl ett tag sedan det på riktigt var roligt eller imponerande att se Ken Block sladda runt med sina bilar, men när man väljer ett sånt bra ställe som Luleå måste det ju uppmärksammas. Han verkar vara där för att snösladda men exakt vad resultatet ska bli återstår att se.
49.1°
onsdag 28 februari 2018
McLaren tar med naken Senna till Genève
En orgie i kolfiber
McLarens senaste modell Senna kommer att visas upp på mässan i Genève och det är den här besökarna kommer att få se. Den har som ni säkert kan se tema kolfiber och kallas just för Carbon Theme. Här har man valt att låta materialet vara naket nästan överallt istället för att lägga lack på det, vilket helt klart ger ett speciellt utseende på en bil som redan ser rätt så speciell ut. De gula och gröna bitarna som man först kanske tycker sticker ut lite väl mycket är en hyllning till Ayrton Sennas hemland Brasilien. Att få sin Senna på det här viset tar omkring 1.550 extra arbetstimmar för McLaren Special Operations och för detta tar man 300.000 pund på det redan ganska salta priset 750.000 pund som bilen kostar. Men det har troligtvis köpare i denna kategorin inte jättestora bekymmer med. En annan nyhet kring McLaren är att de har meddelat att nästa bil också kommer att få ett namn, som Senna, istället för siffror och bokstäver som det tidigare har handlat om.
44.1°
Carfection har kört Porsche 718 Cayman GTS
Grym bil på grym väg
I oktober förra året rullade Porsche ut en lite mustigare version av 718 Cayman, den som får tilläggsnamnet GTS. Carfections Henry Catchpole har provkört bilen på vad som kan vara en av världens allra bästa vägar.
38.0°
Världens största flygplan testat igen
Dock inte i luften
Microsoftgrundaren Paul Allens rymdföretag Stratolaunch har ännu en gång testat sitt enorma flygplan som i framtiden kommer att användas för att skicka satelliter till rymden. Precis som under testet man genomförde i december förra året så handlade det om ett test på marken. Förra gången man gjorde det fick man upp flygplanet i en hastighet på 45 km/h medan man i det senaste testet fick upp kärran i 75 km/h. När Stratolaunch driftsätts om några år är tanken att den ska kunna flyga upp raketer med tillhörande satelliter till stratosfären för att sedan skjuta dessa vidare mot rymden därifrån. Skulle man lyckas genomföra det så skulle det väsentligt kunna minska kostnaden för att skicka satelliter till rymden. Ursprungligen planerade Stratolaunch att ha sitt flygplan i luften redan 2016 men det senaste budet är att man nu siktar på 2020. Exakt hur många fler tester som krävs innan det är dags att ta till skyarna framgår inte. Ni kan kolla in det senaste testet i den inbäddade tweeten nedan.
42.0°
Bentleys överraskning är Bentayga som hybrid
Visas i Genève
Snart kommer du att kunna vräka upp med din Bentley Bentayga och besvara miljökämpar som gastar "Flytta det där svulstiga monsteråbäket till avgasfordon härifrån!" med meningen "Det är okej, det är en hybrid". Bentley har nämligen en överraskning på gång till Genève och nu får vi reda på att det är hybrid-versionen av suven det handlar om. Tekniken består av en turbomatad V6:a som har parats ihop med en elmotor. Förmodligen rör det sig om samma plug in-uppsättning som sitter i Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Effekten kommer troligtvis att bli omkring 460 hästar med ett vrid på 700 newtonmeter. Efter Bentayga står Continental GT näst på tur att hybridifieras.
38.8°
Waymo visar vad deras bilar faktiskt "ser"
Följ med på en åktur i 360 grader
Waymo, Alphabets företag för självkörande bilar, har släppt en video där man visar och förklarar vad och hur deras bilar "ser" när de är ute och kör. Klippet är filmat i 360-grader och användaren kan ta del av denna via ett VR-headset, mobilen eller datorns webbläsare. Kollar man in det hela i VR så kan man nog få en hygglig uppfattning om hur det skulle vara att åka i en av Waymos bilar i verkligheten. I samband med att Waymo släppte 360-filmen så meddelade man även att deras självkörande bilar nu tillsammans har avverkat 5 miljoner miles, motsvarande cirka 8 miljoner kilometer, i de 25 städer där bilarna testas.
43.7°
Därför var båtarna under första världskriget randiga
Underligt kamouflage
Under första världskriget hade stridsbåtarna ett rätt så lustigt kamouflage som fick de att se ut som zebror. Inspirationen kom från konstperioden kubismen och mönstret förvirrade u-båtar så att de sköt fel. Idén kom från konstnären Norman Wilkinson och i det här klippet från Vox får vi reda på mer om det hela.
46.7°
Skodas Vision X kan gå på el, biogas och bensin
En ny typ av hybrid
Skoda berättar nu lite mer om den nya konceptbilen Vision X som kommer att visas upp i Genève. Man kallar den för en ny typ av hybrid och den ska kunna gå på el, biogas och bensin. Drivlinan ska tillsammans göra att utsläppen stannar på 89 gram per kilometer. Det här blir också tillverkarens första fyrhjulsdrivna bil utan kardanaxel då det bakre hjulparet drivs av en elmotor. Men på ren eldrift ska man bara kunna köra i upp till två kilometer, så det är ett mildhybrid-system vi snackar om här. Förbränningsmotorn är en turbofyra på 1,5 liter som ger 130 hästar och 250 newtonmeter. Den här kan alltså köras på både bensin och biogas. 0-100 km/h ska gå på 9,4 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. Den kombinerade räckvidden anges till 65 mil.
40.0°
Så här fungerar Volkswagens fusk-manick
Engineering Explained förklarar
Det har nu gått tre år sedan det blev känt att Volkswagen fuskat med sina utsläpp. Man har gjort detta genom en liten manick som känner av när bilens värden testas och då automatiskt justerar dessa så att det ser fint ut på pappret. I det här klippet från Engineering Explained går Jason igenom hur det hela fungerar.
39.5°
Alla motorer i nya Audi A6 är elektrifierade
Nu är den officiell
Bilderna som läckte ut igår var äkta vara - det här är nya Audi A6. Designen är som vi kan se något uppdaterad och med bilen kommer ett par övriga nyheter. Interiören sägs vara nyskapande med digitala skärmar och intuitiva funktioner. Bilen har självfallet det senaste inom säkerhetsteknik och assistanssystem samtidigt som komforten ska vara högre och körkänslan sportigare. Ytterligare en sak är att alla motorer som erbjuds är elektrifierade med ett mildhybridsystem som hjälper till att sänka förbrukningen. Det hela består av en remdriven generator/startmotor och ett litiumjon-batteri. Det gör bland annat att bilen kan rulla fritt med motorn avstängd i hastigheter från 55 till 160 km/h. Vid inbromsning kan upp till 12 kW av kraften återvinnas. Under verklig körning kan tekniken sänka förbrukningen med upp till 0,7 liter per 100 kilometer. Från start erbjuds två stycken motoralternativ - en bensinare och en diesel. Den förstnämnda är en turbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 340 hästar och 500 newtonmeter. 0-100 km/h med denna ska gå på 5,1 sekunder och förbrukningen anges till mellan 0,67-0,71 liter per mil (151-161 gram per kilometer). Växellådan är en sjustegad S-tronic. Dieseln är också den på 3,0 liter och effekten här är 286 hästar och 620 newtonmeter. Förbrukningen anges till mellan 0,55-0,58 liter per mil (142-150 gram per kilometer). Oavsett motorval sker drivningen på alla fyra hjulen. Nya A6 har premiär på bilmässan i Genève. Säljstarten är i mars och marknadsintroduktion blir i slutet av sommaren. Mer information finns i pressmeddelandet nedan.
47.9°
tisdag 27 februari 2018
Snart får helt självkörande bilar köra i Kalifornien
Krav på säkerhetschaufför slopas
Igår godkände California Department of Motor Vehicles nya regler för självkörande bilar vilket innebär att dessa nu får framföras utan någon säkerhetschaufför i förarsätet. Det innebär att vi har tagit ytterligare ett steg närmare en framtid där vi aldrig mer behöver köra bil själva. Kalifornien var den första amerikanska delstaten som införde regelverk för självkörande bilar 2014. Då krävdes bland annat att alla som testade självkörande bilar hade en säkerhetschaufför men från och med 2 april slopas detta krav på vägarna i Kalifornien. Företag som vill testa självkörande bilar i delstaten måste dock fortsatt söka tillstånd för detta och även kunna visa upp att företagen kan ta kommandot över bilarna från en övervakningscentral om något skulle balla ur. Det är runt ett dussin biltillverkare och teknikföretag som har tillstånd att framföra självkörande bilar på vägarna i Kalifornien. Bland dessa hittas bland andra Waymo (Google/Alphabet), Apple, Ford, Nvidia, Honda, Daimler Mercedes Benz, Tesla, Nissan, BMW, Volkswagen, Delphi, Bosch samt Cruise Automation. Ovan hittas en demonstrationsvideo när tre självkörande bilar från Waymo är ute och glider.
47.8°
GFG Style och Envision visar Sibylla
Något att åka till korvkiosken med
GFG Style är som vi tidigare har skrivit designern Giorgetto Giugiaros nya företag. Tillsammans med kinesiska Envision har de tagit fram en självkörande konceptbil som vi nu får bilder på. I samma veva får vi även reda på att den heter Sibylla, vilket är lite lustigt, i alla fall för oss svenskar. Bilen kommer att ha sin premiär på mässan i Genève och det vi får reda på för tillfället är att den har en elmotor på vardera hjulaxel och att den driver på alla fyra hjulen. Den ska även ha ett smart laddningssystem och Envisions operativsystem EnOS som hela tiden kontrollerar hur, var och när grejer ombord producerar, lagrar och använder elen. Sibylla mäter strax över fem meter på längden och 1,5 på höjden. Insidan har plats för fyra stycken personer och som vi kan se åker hela glaskupolen framåt när man ska in i framsätena. Vad det kommer att bli av den här konceptbilen i framtiden återstår som vanligt att se.
36.8°
Alpine A110 i två nya smaker
Pure och Légende
När Renault lanserade nya Alpine A110 så var det med versionen Premiere Edition. Den är nästan slutsåld på alla marknader bilen säljs så därför presenteras nu ytterligare två stycken versioner - Pure och Légende. Pure är den vita på bilderna och den är precis vad den heter. Här har man tagit bort alla onödiga saker och försökt att hålla grejerna så enkla som möjligt. Légende är istället lite mer ombonad med läderklädsel, kolfiberdetaljer och nya stolar från Sabelt med fler inställningsmöjligheter. Oavsett vilken du väljer så är det fortfarande samma grejer under skalet som tidigare. Det innebär en turbomatad bensinfyra på 1,8 liter som ger 250 hästar. Den kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda och 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder.
40.8°
Kille på motorcykel missar döden med en hårsmån
Osannolik olycka!
En kille som är ute och kör på sin båge tappar kontrollen och ramlar. Till höger om honom finns en lastbil och att hamna under den och dess hjul är inte något man vill göra. Helt mirakulöst träffar dock mc-föraren det lilla, lilla hålet mellan hjulparen och klarar sig med, under omständigheterna, väldigt små skador. Eftersom hastighetsmätaren är blurrad anar vi att han körde för fort. Gör inte det.
52.6°
Rykte Är det här nya Audi A6?
Inte omöjligt
Audi skickade nyligen ut en teaservideo på nya A6 som snart kan presenteras, men det kan hända att dessa bilder är äkta och visar upp bilen lite innan det var tänkt.
35.1°
Det här är Hyundais helt eldrivna Kona
Kommer med 30 eller 47 mils räckvidd
Precis som utlovat presenterar Hyundai idag den helt eldrivna versionen av modellen Kona. Bilen kommer i två olika versioner som ger dig antingen 30 eller 47 mils räckvidd på en laddning enligt körcykeln WLTP. Batterierna är av litiumpolymer-typ och det större är på 64 kilowattimmar medan det mindre är på 39. Versionen med längst räckvidd har en elmotor som driver framhjulen och den ger 204 hästar och ett vrid på 395 newtonmeter. Det mindre batteriet kopplas till en elmotor på 135 hästar och 395 newtonmeter. Har man en snabbladdare på 100 kilowatt kan man ladda upp till 80 procent på under en timme. Lansering sker i höst men några priser har vi tyvärr inte fått än. Allt om bilen finns på länken nedan.
50.3°
Go bilkö i Kina
8000 fordon i trafikstockning
Efter att färjetrafiken på den kinesiska ön Hainan ställts in på grund av dimma uppstod enorma bilköer då människor vill ta sig tillbaka till det kinesiska fastlandet efter att ha firat det kinesiska nyåret. Enligt uppgifter ska det ha varit över 8000 bilar som köat för att kunna komma med färjan från Hainan till det kinesiska fastlandet.
36.0°
En sista teaserbild på Jaguar I-Pace
På torsdag har den premiär
Det är snart dags för bilmässa i Genève men för att biltillverkarnas nyheter inte ska drunkna i allt som kommer att publiceras väljer en del av dem att visa grejerna tidigare. Jaguar släpper nu en sista teaserbild på den nya helt eldrivna modellen I-Pace innan de lyfter på täcket helt den 1 mars, på torsdag alltså. Det hela kommer att liveströmmas på webben. I samband med bilden berättar man även att bilen kommer att kunna ladda upp till 80 procent på 45 minuter om man har en snabbladdare på 100 kW. Räckvidden kommer enligt NEDC-cykeln att ligga på 50 mil.
41.5°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration