m
Aston Martin överraskar med eldrivet koncept

Aston Martin överraskar med eldrivet koncept
Ska börja tillverkas 2021

Bil / Aston Martin

Ytterligare en biltillverkare som överraskar på bilmässan i Genève är Aston Martin som visar upp den helt eldrivna konceptbilen Lagonda Vision Concept. Det här är förhandsvisningen på vad som skulle kunna bli två nya Lagonda-modeller år 2023. Produktionsstart för den här är planerad till 2021 och det finns även planer på en coupé och en SUV på samma tema.

Formerna är väldigt futuristiska och mycket lär förändras tills bilen väl är här på riktigt, men något jag verkligen hoppas man sparar är de fantastiska stolarna på insidan. Där skulle jag mer än gärna sitta och drömma mig bort. Under skalet ska det finnas solid state-batterier och räckvidden anges till 64 mil på en laddning. Bilen ska även ha självkörande egenskaper men i vilken nivå får vi inte reda på för tillfället. Drivningen sker på alla fyra hjulen men hur många elmotorer det finns och vad dessa har för effekt berättar man inte just nu.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Aston Martin överraskar med eldrivet koncept
Visa
Pressmeddelande
First luxury brand exclusively driven by zero emission powertrain technologies
Lagonda ‘Vision Concept’ presents an entirely new approach to luxury
Previews design language for potentially two new Lagonda models by 2023
A truly global brand supported by the full capabilities of Aston Martin
6 March 2018, Geneva, Switzerland: Aston Martin is proud to present Lagonda Vision Concept, marking the beginning of a new range of state of the art, emission-free luxury vehicles. Production is planned to start in 2021.

Lagonda aims to be the world’s first zero emission luxury brand. It will confound traditional thinking and take full advantage of the latest advances in electrification and autonomous driving technologies, which amount to the biggest revolution in land-bound transportation since the invention of the car.

Lagonda will show how true luxury and modern design, far from being diametrically opposed interests, can exist in total harmony and enhance each other’s most desirable characteristics.

‘We believe people associate luxury in their cars with a certain traditional and even old-fashioned approach because, to date, that is all that’s been available to them,’ commented Aston Martin President and Chief Executive Officer, Dr Andy Palmer. ‘Lagonda exists to challenge that thinking and prove that being modern and luxurious are not mutually exclusive concepts.’

Lagonda ‘Vision Concept’

The Lagonda ‘Vision Concept’ is a near future study that previews the design language that could potentially be seen in production Lagonda models as soon as 2021. Alongside the new concept, two 40 per cent scale models will be displayed, one coupe concept and one SUV concept, to illustrate how the Lagonda design language could be adapted for the future.

‘The Lagonda Vision Concept is an incredibly bold design statement,’ said Aston Martin EVP and Chief Creative Officer, Marek Reichman. ‘The electrification revolution means there is no longer any need for horse and carriage design, and our new concept shows the scope of design opportunities that open up once you no longer need to provide space for a large power source directly in front of the passenger compartment. In the Lagonda Vision Concept, the batteries occupy the floor of the car. Everything above that line belongs to us.’

The Vision Concept showcases Lagonda design ingenuity. Both far shorter and lower than traditional limousines, the exceptional space efficiency that has been achieved by its radical design means there is room inside for four adults, each of two metres height or more, to stretch out in luxurious comfort.

‘Lagonda has no need to occupy a huge amount of road space or make an ostentatious wealth statement,’ continues Reichman. ‘It is like comparing Concorde to the first class cabin of a conventional airliner. By ditching traditional architecture like Parthenon grilles and massive frontal areas, and by using electrical power, Lagonda design can still be distinctive and luxurious without being grandiose. It offers its customers a thoroughly modern, emission-free form of super-luxurious mobility.’

Far more than any orthodox design, the Lagonda Vision Concept was designed from the inside out because that is what the architecture allows. With no need to package a vast internal combustion engine, gearbox and transmission, Lagonda’s designers could optimise the interior down to the smallest detail and then build up the exterior of the car around it.

The Lagonda Vision Concept doesn’t have a bonnet because one is not required. But it still needs to travel through the air and to do so as efficiently as possible to preserve battery life, which is why its shape is so sleek and dynamic. ‘The shape of the Lagonda Vision Concept is the result of satisfying a number of different requirements,’ says Reichman. ‘The need to make a bold design statement, to establish Lagonda as a company of the future and to show how technological advancement can help liberate design too. So while Aston Martin design language can be seen as organic and natural, that of Lagonda is more sculptural, shocking and challenging. It is a shape formed by the collision of invisible forces, like those made by magnetic particles in an electrical current. The secret is to understand how to connect that shock and change to beautiful surfacing.’

For the interior Reichman and his team took further delight in defying convention, turning to the most traditional of households for the most visionary thinking. ‘How do you create a cabin that is at once unlike any other, capable of achieving a new level of luxury both in look and feel while staying true to Lagonda’s forward thinking vision? For me there was only one man for the job.’ The work of renowned British craftsman David Snowdon, has fascinated Reichman for years. His ability to marry materials, some very modern, others very established in ways that are never predictable held the key to the interior of the Lagonda Vision Concept.

‘When we first started working with David we showed him all these ideas we’d had for marquetry and leather on the inside and he said, “Let’s use different materials, materials people won’t expect even in isolation, let alone together.” Which is why the interior of the Lagonda Vision Concept uses not only ultra modern materials like carbon fibre and ceramics but also some of the oldest and finest that of late have rarely been used in the automotive sphere, like cashmeres and silks.’ The result is a cabin that surprises, shocks and fascinates, where silk carpets and hand woven wool upholstery live in perfect harmony with carbon fibre trim and functional ceramic tiles that open and close to alter the ventilation and adjust the volume of the music.

As well as working with David Linley, Marek enlisted the support of Savile Row tailors, Henry Poole for their expert knowledge in tailoring luxury materials. When the decision was made to use hand woven wool the master tailors of Henry Poole were able to assist in creating the patterns, cutting the material and the detailed finishing to ensure that a perfectly trimmed seat was achieved on the Lagonda ‘Vision Concept’.

Its design also means a new level of convenience and ease of use can be delivered. Because the majority of the car’s structural strength comes through its floor, it has been possible to use apertures in the body far larger than would be wise in conventional cars. As a result, the rear hinged back doors don’t just open outwards, the roof sections also open upwards to provide unprecedented ease of access. Occupants can therefore literally stand up inside and walk out of the car, or step straight into it. Similarly, the front seats are not mounted on conventional runners which always interfere with where those in the back would like to place their feet, but instead sit on cantilevered arms extending from the floor outside the seat frame providing a completely uncluttered floor area. And the seats are more like armchairs, with heavily bolstered arms because, given the choice people always use arms to lower and raise themselves from chairs.

The Lagonda Vision Concept also anticipates a world with a high level of autonomy. Its design is commensurate with level four autonomous driving, meaning the car is capable of driving itself in all routine circumstances and on all recognisable roads. As a result, the steering wheel can not only move from left to right hand drive according to need, in autonomous mode it can also retract entirely allowing front seat passengers to rotate through 180 degrees to engage in face to face conversation with those in the back. In the meantime, the car will not only have 360-degree awareness of the world around it, but also be fully connected to it, allowing occupants unprecedented access to bespoke concierge services and a level of connectivity and cyber-security few enjoy in their own homes, let along their cars.

‘For owners of true luxury cars, autonomy has existed for over a century, in a carbon-based form called a chauffeur,’ commented Palmer. ‘We imagine most Lagonda customers will choose to be driven, but whether by a person or a computer will be up to them. And if they want to drive themselves, the car will ensure that is a delightful and memorable experience too. Lagonda will provide that choice.’

The Lagonda Vision Concept has been configured to accept powerful solid state electric batteries enabling it to cover up to 400 real world miles between charges. That’s the distance from Los Angeles to San Francisco, London to Edinburgh or Berlin to Vienna without stopping. The concept has also has been designed to be compatible with the latest wireless conductive charging technology.

The car itself makes full use of Aston Martin’s world leading experience in multi-material bonding techniques, creating a structure that it at once supremely light for an all-electric luxury car, structurally stiff and, as we have seen incredibly space efficient. It will also make the most of its electric drive system to provide intelligent all-wheel drive, capable of delivering anything from 100 to zero per cent of available torque to any given wheel according to demand.

Lagonda: The Wonder of Travel

The Lagonda Vision Concept provides the first clues to the Lagonda models of the future. It embodies the vision to be a standalone marque that will break through long-standing boundaries and transform the way people perceive luxury transport. And as with the concept, this will be done through the use of cutting edge design, creating technologically radical, visually spectacular, thoroughly modern and ultra-luxurious vehicles that will overturn conventional thinking. Lagonda’s ambitions go beyond automotive, it is a luxury brand currently operating in the automotive sphere which can go anywhere and do anything that is consistent with the values of the brand.

Just like the Lagonda Vision Concept, production Lagonda models will not just be supremely spacious, cossetting and exquisitely appointed, but also bold and forward thinking, bristling with creativity and innovation from the way they are designed to the engineering they contain. They will prove that the old conflicts – those between high performance and zero emissions, technological sophistication and the purest luxury are conflicts no more. Lagonda believes the increase in new automotive technologies from efficient electrification to autonomous driving provides a unique opportunity for a new brand bearing one of the greatest names in motoring to rewrite a rulebook that has been allowed to stagnate for too long.

‘Ever since the start of the 20th century when petrol beat electricity and steam to become the fuel of the future, the evolution of the automobile has followed a continuous line both long and straight,’ commented Palmer. ‘No longer. A world of technological opportunity has now opened up, a world where those with the imagination, courage and determination to take a new path will thrive. With Lagonda we have the creativity, drive and the brand to make the most of this unique opportunity. We also have a clean canvas on which to realise our ambitions.’

Lagonda will use emergent technologies not to isolate their occupants from the experience of travel as do others, but to immerse them in its magic, enabling a whole new generation of enthusiasts and connoisseurs to rediscover the long lost joy of the journey. Once more the simple thrill of travel will become the justification for the journey, and no longer merely a means of reaching a destination.

‘There are some excellent products in the luxury car market today, but they are tied by their brands to traditional design execution,’ says Palmer. ‘Similarly, if you look at the most modern, technologically advanced cars on the market, they are defined by their technologies. By contrast Lagonda will be entirely strategic in its approach of technology, using it as a means to attain its goal of creating the world’s first ultra-modern luxury cars, and never as an end in itself.’

Above all Lagonda will remain faithful to the forward thinking, ever adventurous spirit of Wilbur Gunn, the Anglo-American engineer and entrepreneur who founded Lagonda in a greenhouse at his home in Staines to the west of London in 1904. A man whose talents stretched from opera singing to riverboat building, he named his company after the Lagonda Creek river that ran through the town of Springfield in his native Ohio. His cars were always innovative: for example, the 16/18hp model that won the Moscow to St Petersburg trial in 1910 boasted not only trailing arm rear suspension but a form of monocoque construction, decades before its advantages were realised by the bulk of the world’s car manufacturers. He succeeded because he refused to accept that the current way was the only way. Lagonda went on to become not only one of the most coveted car brands in the world, but among the most versatile too. In its 1930s heyday Lagonda was capable of producing V12-powered limousines fit for royalty, and sports cars strong and quick enough to win Le Mans, which one duly did in 1935. Bought by Aston Martin in 1947, Lagonda continued to innovate, never more so than with the extraordinary Aston Martin Lagonda of the 1980s and 1990s, to this day one of the most audacious and strikingly styled cars ever designed.

Modern Lagonda products will be inspired by these pioneering designs and, like them, steadfast in their focus on the future. ‘We see no limits for Lagonda,’ says Palmer, ‘it will be a brand for the restless, for those who are anything but happy with the status quo. It will produce cars that exploit technology, without being obsessed with it for its own sake. And It will enable Lagonda to redefine the concept of luxury within the automotive and other spheres.

‘The car has been the greatest liberating force humankind has invented, and at the time the journey was as important as the destination. All that has been lost over the last 100 years. Wherever you are in a Lagonda, whatever the journey and whichever seat you occupy, it will re-introduce you to the wonder of travel.’
38.6°
0

Aston Martin överraskar med eldrivet koncept

Ska börja tillverkas 2021

Snubbe gör VR-handskar med fingertracking
Har släppt ritningar så att du kan testa själv

VR är riktigt flådigt och upplevelsen förbättras ständigt med nya tekniker. Något som fortfarande behövs är riktigt bra tracking för händerna och det finns vissa företag som säljer handsklösningar för smått hutlösa summor. Youtubern Lucas VRTech ville se om han kunde göra ett par egna handskar till VR och resultatet kan ni kika på ovan. Kort sagt är det en simpel och billig lösning med en total materialkostnad på runt 22 dollar, men det hela ser ut att fungera riktigt bra. I videon är det den tredje prototypen som visas upp och med den ligger en hel del fokus på att följa fingrarnas rörelser. Den fjärde versionen kommer erbjuda både stabil tracking samt haptisk feedback, vilket gör att du kan känna motstånd när du interagerar med saker i VR-världen. Lucas VRTech har släppt instruktioner, ritningar och kod så att vem som helst kan testa VR-handskarna och länk till allt man kan behöva hittar ni nedan. Tumnagel
41.5°
+
André Stray
0

Seat ansiktslyfter även Arona
Lite mer förändring på utsidan

Arona är inte alls en klassiker som Ibiza, men även små bilar måste finnas i SUV-form. Precis som Ibiza får nu Arona en ansiktslyftning och här syns det lite mer på utsidan. Bilen har helt enkelt fått ett nytt ansikte som är lite kaxigare. På insidan är det precis som hos Ibiza rejält omgjort och även här är det ny ratt, annan instrumentbräda, ljus vid luftblåsen och ny skärm som antingen är 8,25 och 9,2 tum och som har trådlös CarPlay och Android Auto. Bilen kommer tredje kvartalet i år med ett gäng bensinare och gas-alternativ. Tumnagel
37.7°
+
Roger Åberg
0

Kolla in en modelljärnväg som byggts in i ett bord
Dagens kombo?

Här kan ni kolla in ett rätt imponerande bygge som visar upp en modelljärnväg som byggts in i ett bord, något som gör att bordet numera fungerar både som bord och ett konstverk/leksak. Modelljärnvägsbordet är konstruerat av entusiasten Peter Waldraff och i klippet ovan kan ni kolla in det hela i detalj. I videon visas det även upp hur Waldraff konstruerat modelljärnvägen ganska så ingående. Här nedanför hittas en tidigare videos som Waldraff spelat in om sitt modelljärnvägsbord. Tumnagel
37.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Seat presenterar facelift av Ibiza
Störst förändringar på insidan

Seats lilla Ibiza är en klassiker och deras framgångsrikaste bil någonsin. Nu är det efter fyra år dags för en ansiktslyftning, men den är rätt lätt. Man har numera LED-strålkastare i alla modeller och så har Ibiza-emblemet fått sig en uppdatering. Lite nya fälgar och färger bjuder man också på. På insidan är det lite mer nytt och skärmen är ny och har ny placering. Man har även gjort luftblåsen lite roliga och gett dem belysning. Ratten har också fått ny design. Den där skärmen finns att få i storlekarna 8,25 och 9,2 tum och det finns numera också trådlös CarPlay och Android Auto. Sex motorer finns att välja mellan, alla bensin eller gas. Hur många av dessa som kommer till Sverige är oklart. På bilderna nedan är den röda med FR-utrustningsnivå och den blåa har Excellence-utrustningsnivå. Tumnagel
37.9°
+
Roger Åberg
0

Carbon Robotics robotfordon rensar bort ogräs
Med laser!

Det amerikanska företaget Carbon Robotics har utvecklat robotfordonet Autonomous Weeder vilket man säger kan åka runt på åkrar och rensa bort ogräs på egen hand. Autonomous Weeder använder sig av laser vars hetta förångar vattnet i plantornas celler vilket effektivt dödar ogräsplantor. Roboten ska kunna täcka in cirka 8 hektar åkermark på en dag och har kapacitet att döda runt 100.000 ogräsplantor i timmen enligt Carbon Robotics. Alternativet till att använda robotar för att döda ogräs är att använda bekämpningsmedel eller låta människor rensa ogräs för hand, något som kan vara antingen miljöfarligt och inte särskilt populärt på organiska jordbruk eller innebära höga arbetskraftskostnader. Carbon Robotics Autonomous Weeder går att beställa nu med leverans nästa år men vad den kostar framgår inte. Tumnagel
42.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Det kan bli billigare att besiktiga gasbilar
Regeringen vill få bort merkostnad för inspektion av gasbehållare

Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda om det är möjligt att sänka besiktningskostnaderna för att besiktiga gasbilar skriver Infrastrukturdepartementet i ett pressmeddelande. 2018 infördes krav på en utökad kontrolla av gasbehållare på gasbilar vilket har lett till att det blivit dyrare att besiktiga gasbilar än andra typer av bilar. Detta tror regeringen kan leda till att färre köper gasbilar vilket i sin kan tur bli ett hinder för omställningen till en fossilfri fordonsflotta i Sverige. Transportstyrelsen uppdrag blir att undersöka om det på något sätt går att få bort merkostnaden för besiktning av gasbilar. Om det inte är möjligt så ska man ta fram ett förslag på hur en ekonomisk kompensation för gasbilsägare skulle kunna utformas. Transportstyrelsen ska redovisa resultatet av utredningen för Regeringskansliet senast den 30 juni 2021. Tumnagel
39.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Hur Astro's Playground gick från techdemo till nostalgitripp
NoClip snackar med Team Asobi

Astrox27s Playground kommer förinstallerat på Playstation 5 och gör inte bara ett riktigt bra jobb med att visa vad konsolen kan göra, utan ger även spelaren en ordentlig nostalgitripp. NoClip har tagit ett ordentligt snack med utvecklarna Team Asobi för att prata spelet. Tumnagel
38.4°
+
André Stray
0

Picross S6 kommer till Nintendo Switch nästa vecka
Med över 480 nya pussel att lösa

Äger nu Nintendo Switch och har en förkärlek för picross, även känt som nonogram eller japanskt bildkryss? Då har vi goda nyheter då ett nytt Picross-spel kommer släppas till Nintendos hybridkonsol nästa vecka. Picross S6 kommer erbjuda över 480 olika kluriga pussel att lösa, inklusive picross-varianter som större Mega Picross, Color Picross och Clip Picross. Picross S6 kommer dyka upp i Nintendo eShop 22 april och priset kommer ligga på runt en hundring. I samband med releasen av det senaste tillskottet i spelserien kommer även de tidigare spelen reas ut. Tumnagel
37.6°
+
André Stray
0

Kolla in när Blue Origins New Shepard åker till rymden
Snart dags för människor att åka med i Jeff Bezos raket

Jeff Bezos rymdföretag kommer allt närmare sitt mål att skicka turister till rymden och igår genomförde företaget sin femtonde resa med sin återanvändningsbara raketen New Shepard. NS-15 tog sig till 106 kilometers höjd ovanför jorden, något högre än rymdens gräns som går vid cirka 100 kilometer, och både kapseln och raketsteget landade sedan på jorden. Förutom att testa själva raketen genomfördes även ett test där personal från Blue Shepard fick testa att ta sig in och ur kapseln som framöver kommer att användas för att skicka turister på en cirka 10 minuter lång rymdresa. Blue Origin har än så länge inte uppgett när man tänker testa New Shepard med människor ombord men det tros ske när NS-16 skjuts upp, något som kan komma att ske förhållandevis snart. I klippet ovan kan ni kolla in ett sammandrag från gårdagens uppskjut av NS-15 där vi även får kolla in när både raketsteget landar på egen hand och kapseln landar med hjälp av sina tillhörande fallskärmar. Här nedanför hittas en repris av Blue Origins över två timmar långa direktsändning från igår. Tumnagel
38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Plegium släpper smart försvarsspray
Tillhörande app kontaktar anhöriga när sprayen används

Det svenska företaget Plegium har släppt en ny version av sin försvarsspray vilken går att koppla till en app som kan skicka meddelanden till anhöriga om sprayen används. Det går att koppla upp till fem anhöriga vilka kontaktas via telefonsamtal och sms med kartposition när sprayfunktionen aktiverades. Sprayen som sprutas ur munstycket är en kraftigt ögonirriterande mentolspray som innehåller både rödfärg och UV-färg. Förutom det så aktiveras även en inbyggd siren såväl som en strobelampa när sprayen sprutas ut ur behållaren. Plegiums smarta försvarsspray kostar 400 kronor och det inbyggda batteriet håller i fyra år. Tumnagel
45.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Timeline-funktionen i Windows 10 på väg bort
Verkar inte vara lönt att ha kvar

En gång i tiden snackades det friskt om Timeline-funktionen i Windows 10 och hur den skulle underlätta för användare att sömlöst kunna hoppa mellan datorer och mobiler för att fortsätta sitt arbete, eller slösurfande. Funktionen började testas 2017 och har byggts ut sedan dess och är numera implementerad i Windows 10. Funktionen använde sig utav den smarta assistenten Cortana för att synka mobiler och datorer, men då Cortana börjat fasas ut så finns det inte längre någon anledning att fortsätta med Timeline. Timeline-funktionen kommer dock fortfarande vara kvar i Windows 10 och användare kommer ha möjlighet att se vad som gjorts vid vilka tillfällen, men någon synk mellan telefoner och datorer kommer försvinna, vilket är den stora grejen med Timeline. Timeline-funktionen har redan börjat fasats ut för Insider-användare, men när den försvinner från den skarpa versionen av Windows 10 återstår att se. Tumnagel
40.5°
+
André Stray
0

Staccs är en streamingtjänst för konserter
Vill bli ett "Netflix för konserter"

Är ni sugna på ännu en streamingtjänst så planerar tjänsten Staccs snart att dra igång sändningar av nya och gamla konserter. Staccs skriver i ett pressmeddelande att man planerar att göra över tusen konserter tillgängliga för sina användare när tjänsten väl lanseras. Bland artisterna vars konserter kommer att visas på tjänsten nämns bland andra The Rolling Stones, Queen, Guns N´ Roses, Bob Marley, Elton John, 2Pac, David Bowie, Oasis, Katy Perry, Alanis Morissette, Coldplay och Frank Sinatra. Staccs planerar att lansera sin tjänst någon gång under 2021:s första halvår men vad tjänsten kommer att kosta finns det än så länge ingen information om. Skulle du vilja veta mer om tjänsten går det att anmäla sig för att få reda på när tjänsten öppnas på Staccs hemsida vilken hittas på länken här nedanför. Tumnagel
38.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Reseplaneraren Travis fördjupar samarbetet med Voi
Boka och betala elsparkcyklar direkt i Travis app

Nobinas reseplanerarapp Travis uppdateras nu genom ett fördjupat samarbete med elsparkcykel-företaget Voi, något som gör att det nu blir möjligt att båda boka och betala Vois elsparkcyklar i Travis app. Travis är en reseplanerare där deras användare kan söka efter vad som förhoppningsvis är det effektivaste sättet att ta sig fram till sin önskade destination. Appen innehåller information om kollektivtrafik, bildelning, elsparkcyklar och taxi vilken kopplas samman med både reseinformation och on demand-tjänster i realtid. Travis hittas gratis till iPhone i App Store här och till Android på Google Play här. Tumnagel
37.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nvidia GeForce Experience optimerar nu inställningar för program
Inte längre bara för spel

Nvidia GeForce Experience har låtit användare spara specifika grafikinställningar i diverse spel sedan flera år tillbaka, men nu börjar mjukvaran även bli lite mer användbar till folk som inte bara spelar på sina datamaskiner. Appen har nu fått en uppdatering som bland annat lägger till möjligheten att spara grafikinställningar för specifika appar. Mer specifikt är det möjligt att spara inställningar för 30 olika appara som DaVinci Resolve, Adobe Lightroom och Illustrator samt Autodesk AutoCAD. För att få tillgång till optimeringsinställningarna behöver ni bara uppdatera programmet och sedan ska det bara vara att tuta och köra. Tumnagel
40.8°
+
André Stray
0

Google Earth lanserar timelapse-funktion
Kolla in hur vår planet har förändrats sedan 1984

Googles karttjänst Google Earth har gjort en av sina större uppdateringar på flera år och lagt in den nya funktionen "Timelapse on Google Earth". Med Google Earths nya timelapse-funktion blir det möjligt att kolla in hur olika geografiska områden på vår planet har förändrats från 1984 fram tills idag, något som illustreras med Google Earth satellitbilder på en scrollbar tidslinje. Google har även tagit fram över 800 färdigproducerade timelapse-videos från olika delar av världen vilka går att ladda ner här eller kolla in på YouTube här. I videoklippet här ovanför hittas en introduktion till Google Earths nya timelapse-funktion och här nedanför kan ni kolla in en timelapse som visar hur området runt Malmö och Köpenhamn utvecklats sedan 1984. Är ni intresserade av hur man skulle kunna använda Timelapse on Google Earth på olika sätt så har studenten och NASA-praktikanten Liza Goldberg samlat sina tankar om hur hon kommer att använda funktionen här. Vill ni börja kolla in jorden med Google Earths nya timelapse-funktion själva så hittas en länk till detta här nedanför. Tumnagel
44.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Så ska Norge bygga sin fartygstunnel
Ambitiöst projekt

Norge planerar att bygga världens första tunnel för större fartyg. Tunneln ska byggas vid Stadhavet och bli 1 700 meter lång. Inne kommer den bli 37 meter hög, 26,5 meter bred och vattendjupet kommer vara tolv meter vilket innebär att den kommer vara så pass stor att kryssningsfartyg kan åka genom tunneln. Tunneln skulle innebära att en tur som skulle ta två timmar kan skäras ner till tolv minuter. Tumnagel
46.7°
+
Frode Wikesjö
0

DJI presenterar Air 2S
Ny drönare med en ordentligt uppgraderad kamera

DJI har presenterat lite nytt på drönarfronten. Den här gången är det Air-serien som byggts ut med Air 2S som erbjuder en snarlik upplevelse som Mavic Air 2, fast med små designändringar och en uppgraderad kamera. Air 2S kommer med en ny sensor på 1 tum som kan ta bilder med upp till 20 MP upplösning och spela in 5,4K-video i 30 fps, eller 4K i 60 fps med 150Mbps bitrate. Med den förbättrade sensorn ska digitala zoomen förbättrats och kameran kan hantera 4 gånger zoom vid 4K-inspelning och upp till 8 gånger zoom om man sänker upplösningen till 1080p. Med den större sensorn har även vikten ökat en aning, vilket i sin tur påverkar flygtiden. Vikten ligger på 595 gram och flygtiden ligger på 31 minuter, ner från 33 minuter på Mavic Air 2. Drönaren kommer med uppgraderade sensorer för hinderdetektering och ska nu vara bättre på att upptäcka hinder som är längre bort och kan göra detta i högre hastigheter än tidigare. Drönaren ska även utrustas med uppdaterad videoöverföringsteknik som gör att videoströmmen har en teoretisk maxräckvidd på upp till 12 km. DJI Air 2S går att beställa nu via DJI:s hemsida och kommer även vara tillgänglig via välsorterade elektronikbutiker. Priset ligger på 1029 euro för standardpaketet och Fly More-samlingen, som i vanlig ordning kommer med fler batterier, ladd-hubb och bärväska, kostar 1349 euro. Tumnagel
38.5°
+
André Stray
0

Coop lanserar hållbarhetsdeklaration i sin app
Kolla in varans hållbarhetsavtryck

Livsmedelskedjan Coop lanserar nu en ny funktion i sin app med vilken kunder kan ta reda på något som Coop kallar för hållbarhetsdeklaration. Genom att scanna streckkoden på en vara får kunden information om varans avtryck utifrån tio olika områden som rör klimat, miljö och samhälle. Hållbarhetsdeklarationen har en skala mellan ett och fem inom varje område. Ju lägre siffror en vara har – desto lägre hållbarhetsavtryck bedöms varan ha. Hållbarhetsdeklarationen kommer hjälpa kunderna att äta mer hållbart, men också styra utvecklingen av Coops sortiment skriver Coop i ett pressmeddelande. Skulle du själv vilja testa Coop-varornas hållbarhetsdeklaration hittas Coops app gratis till iPhone i App Store här och till Android på Google Play här. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in hur det hela går till. Tumnagel
167kg
+
Wille Wilhelmsson

Sluta göra olika Oreos, tack!
En fejkhälsning från Oreo-chefen

Oreos är rackarns goda och man kan utan problem klämma en hel förpackning på en sittning. Givetvis är det den vanliga versionen som gäller, men Oreo har ballat ur en aning när det kommer till att erbjuda olika varianter av kakan. Så pass att Oreo-chefen* bestämt sig för att tala ut. *Klart det inte är. Tumnagel
81kg
+
André Stray

Coop lanserar hållbarhetsdeklaration i sin app
Kolla in varans hållbarhetsavtryck

Livsmedelskedjan Coop lanserar nu en ny funktion i sin app med vilken kunder kan ta reda på något som Coop kallar för hållbarhetsdeklaration. Genom att scanna streckkoden på en vara får kunden information om varans avtryck utifrån tio olika områden som rör klimat, miljö och samhälle. Hållbarhetsdeklarationen har en skala mellan ett och fem inom varje område. Ju lägre siffror en vara har – desto lägre hållbarhetsavtryck bedöms varan ha. Hållbarhetsdeklarationen kommer hjälpa kunderna att äta mer hållbart, men också styra utvecklingen av Coops sortiment skriver Coop i ett pressmeddelande. Skulle du själv vilja testa Coop-varornas hållbarhetsdeklaration hittas Coops app gratis till iPhone i App Store här och till Android på Google Play här. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in hur det hela går till. Tumnagel
167kg
+
Wille Wilhelmsson

Nu drar årets försäljning av majblommor igång
Köp i butik eller i barnens webbshoppar

Idag drog årets försäljning av majblommor igång, de små pinsen som säljs för att motverka barnfattigdom i Sverige. Traditionellt har majblommor sålts av skolbarn men på grund av pandemin fick detta ställas in förra året. I år har Majblomman förändrat upplägget av försäljningen vilket innebär att skolbarn kan skapa sina egna webbshoppar där de kan sälja de fysiska Majblommor som skulle sålts förra året och samla in pengar till sin skolklass. De fysiska Majblommorna från 2020 kommer även att säljas i ICA-butiker såväl som i Majblommans egna webbshop. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in hur skolbarn som vill sälja Majblommor kan skapa sina egna webbshoppar för att sälja dessa. Det kommer även att säljas en digital variant av Majblomman 2021 vilken alla som donerar pengar till Majblommans arbete mot barnfattigdom kommer att få. Det kan man göra genom att bidra till insamlingar som kan startas av företag och privatpersoner på Majblommans hemsida. Ni kan kolla in både förra årets fysiska Majblomma såväl som årets digitala Majblomma på bilden här ovanför. Tumnagel
83kg
+
Wille Wilhelmsson

Le Creuset släpper ny serie med ugnstillbehör
Med nonstick

Le Creuset är kända för sina färgglada köksprylar men nu släpper man en serie med ugnstillbehör som inte är så färgglada. Tillverkade av hårdanodiserat aluminium och med PRFE-beläggning och man lovar att de ska tåla hårda dag så de går att diska i maskin och köras i ugn upp till 260 grader. De olika plåtarna och formarna kostar mellan 409 och 789 kronor och köper man flera så går de att förvaras i varandra. De finns i butik från 1 maj. Tumnagel
88kg
+
Roger Åberg

Patagonia skippar företagsloggor på sina kläder
För att kläderna ska få längre livslängd

Klädmärket Patagonia har beslutat att framöver tacka nej till företag som vill köpa Patagonia-kläder försedda med företagens egna logotyper. Detta är något man gör av miljöhänsyn då man tror att livslängden på ett klädesplagg blir kortare om detta är försett med en företagslogotyp. I ett blogginlägg skriver Patagonia: "What we’ve learned is that adding an additional non-removable logo reduces the life span of a garment, often by a lot, for trivial reasons. People change jobs, and the extra logo makes for an awkward re-gift. People tend not to pass logoed gear down to their kids, and not everyone wants to be an advertisement on weekends, even if they’re proud to go into work on weekdays. The result? Perfectly good gear ends up forgotten in the closet—or worse, gets tossed in the trash." Enligt Patagonia så slängdes bara 2018 11,3 miljoner ton kläder på soptippen, något som man hoppas minska med initiativet att inte längre tillåta företagslogotyper på sina kläder. Tumnagel
159kg
+
Wille Wilhelmsson

Fredrika har fixat Marabous nya smak
Brownie, kokos och kaffe

Förra året höll Marabou en tävling där folket fick ge förslag på nya smaker. I januari släppte man smaken popcorn och nu är det dags för smak nummer två. Det är Fredrika som har kommit på smaken brownie, kokos och kaffe eller as we call it in Sweden - fika! Den nya smaken är på 185 grams-förpackning och kommer i butik 10 maj. Tumnagel
117kg
+
Roger Åberg

Kopparbergs börjar göra vodka
Smaksatt så klart

Kopparberg är kända för sin cider men förra året gav man sig på att smaksätta gin. Nu är det vodka som står på tur och självklart är det smaksatt. Premiärsmaken är jordgubb och lime. Är man lat funkar det att blanda den med soda och garnera med jordgubbar och lime (så klart) men annars föreslår Kopparberg att man gör en vodka mojito på den. I med mynta, jordgubbar, limejuice och sockerlag i ett highballglas och se till att det blandas. Sedan på med is, vodka och sodavatten. Finns från och med i dag på beställningssortimentet för 249 spänn. Tumnagel
83kg
+
Roger Åberg

Arc'teryx lanserar ryggsäcken Aerios
För vandraren

Arcx27teryx lanserar nu ryggsäckarna Aerios vilka primärt är utvecklade för de som är intresserade av att ge sig ut på en- eller flerdagsvandringar. Ryggsäckarna kommer i tre olika storlekar på 15, 30 och 45 liter styck. De är försedda med justerbart midjebälte, två sidofickor samt hållare för vandringsstavar. Bärremmarna innehåller två fickor med dragkedjor medan det finns sidorfickor, en toppficka och en intern ficka i själva ryggsäcken. Arcx27teryx Aerios dyker upp i butik i ma. Priserna kommer att landa på 1600 kronor för 15L-modellen, 2200 kronor för 30L-modellen och 2800 kronor för 45L-modellen. Tumnagel
80kg
+
Wille Wilhelmsson

Dag två av Grammisnomineringar
Årets album, hiphop, elektro

Dag två av Grammis-nomineringar är här och i dag handlar det om årets album, kompositör, elektro/dans, jazz, klassiska, hiphop och soul/rnb. Bland årets album hittar vi Ana Diaz, Ane Brun, Hov1, Victor Leksell och kontroversiella Yasin. Ana och Ane är också nominerade till årets kompositör och det är också Ludwig Göransson! Tumnagel
65kg
+
Roger Åberg

Taco Truck släpper fler produkter i butik
Ja tack!

Taco Truck är den foodtruck som startade foodtruck-trenden, i Stockholm i alla fall, och sedan en tid har man lite produkter i vanliga matvarubutiker. Älskar verkligen deras Chipotle Mayo och Chipotle Salsa, rekommenderas varmt. Kommer dessutom i bra förpackning som går att återanvända till dressing och egna såsblandningar. Hur som helst så släpper man nu lite nya produkter. Två olika sorters chips (salted white corn och beet root corn), två sorters kryddmixar (classic space och smokey spice) samt majstortillas finns nu i butik. Priserna är 15 spänn för kryddmixarna, 28 respektive 33 spänn för chipsen och 35 spänn för tortillas. Allt finns att köpa på MatHem och majstorillas finns även att köpa på ICA och Hemköp. Tumnagel
103kg
+
Roger Åberg

Iron Maiden ställer in årets turné
Kommer till Ullevi 2022 istället

Det brittiska bandet Iron Maiden meddelade igår att deras planerade sommarturné nu ställs in. Det innebär med andra ord att konserten på Ullevi som skulle gått av stapeln 3 juli inte heller den blir av. Tanken var att Iron Maiden skulle spelat på Ullevi redan 2020 men detta fick ställas in på grund av pandemin. När nu även årets sommarturné ställs in så får Iron Maiden-fansen vänta tills nästa år för att kolla in bandet live i Europa. En ny sommarturne är planerad med start 4 juni 2022 i Finland och avslut i Portugal 31 juli. Till Ullevi kommer Iron Maiden 22 juli 2022 enligt den nya turnéplanen. Danska D-A-D och australiensiska Airbourne kommer då att lira förband. Tumnagel
83kg
+
Wille Wilhelmsson

Kolla in trailern för What Drives Us
Ny dokumentärfilm från Dave Grohl

Gillade ni dokumentärfilmen Sound City från 2013 och musikserien Sonic Highways från 2014 så kommer ni sannolikt även att uppskatta Dave Grohls nya rockumentary What Drives Us som börjar visas snart. Filmen kommer att fokusera på vad som händer när olika artister gett sig ut på turné och Foo Fighters frontman kommer under resans gång att träffa och intervjua en lång rad kända artister. Bland dem som kommer att medverka i What Drives Us hittas till exempel Flea från The Red HOt Chili Peppers, Lars Ulrich från Metallica, Brian Johnson från AC/DC, Dave Lombardo från Slayer, Ringo Starr från The Beatles samt Slash & Duff McKagan från Guns Nx27Roses. Grohl säger själv om serien: "This film is my love letter to every musician that has ever jumped in an old van with their friends and left it all behind for the simple reward of playing music. What started as a project to pull back the curtain on the DIY logistics of stuffing all of your friends and equipment into a small space for months on end eventually turned into an exploration of “why?” What drives us?" What Drives Us börjar sändas på Amazon Prime Video 30 april och ni kan kolla in trailern till filmen här ovanför. Tumnagel
172kg
+
Wille Wilhelmsson