Ryde lanserar elsparkcyklar i Gävle och Växjö. Utan städernas tillåtelse.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ryde lanserar elsparkcyklar i Gävle och Växjö

Utan städernas tillåtelse

Foto: Ryde

I helgen placerade det norska elsparkcykelföretaget Ryde ut sina elsparkcyklar för uthyrning i Gävle och Växjö. Detta var något man gjorde mot kommunernas vilja då dessa hittills tackat nej till flera andra företag som velat ställa ut sina elsparkcyklar i staden.

Ryde anser dock att man kan inte behöver något tillstånd från kommunernas sida då elsparkcyklarna räknas som cyklar. I ett mail till Aftonbladet skriver Johan Olofsson, en av Rydes grundare bland annat:

"Elektriska sparkcyklar definieras som cyklar och är därmed inte en tillståndspliktig verksamhet. Utplacering av elektriska sparkcyklar är att räkna som cykelparkering.
Vi driver laglig näringsverksamhet med fri etableringsrätt. Responsen har varit väldigt god. Det är tydligt att det finns en betydande efterfrågan för tjänsten. Man kan kanske vända på det och ställa sig frågan varför det är en negativ inställning till laglig näringsverksamhet som det finns en efterfrågan för."

Varken Gävle eller Växjö kommun vill förbjuda verksamheter med elsparkcyklar för uthyrning. Sofia Stynsberg (M), ordförande i Tekniska nämnden i Växjö kommun, säger dock att man vill avvakta med elsparkcyklar tills det finns ett tydligt lagrum för vad som gäller för dessa:

"Så länge det ser ut så här med negativa konsekvenser vill vi avvakta och vi hoppas det kommer ett tydligare lagrum snart. Men det har inte företaget respekterat. Det är handhavandet här som inte är klädsamt.
Om dessa finns på privat mark kan vi inget göra. Men om de utger en trafikfara kan vi beslagta dem. Vi ligger inte på latsidan och vill verkligen markera att detta inte är något som kommunen sagt ja till."

aftonbladet.se

Samhälle, Transport,

elsparkcyklar, ryde, gävle, växjö

Elsparkcykel-företag stämmer Oslo stad gemensamt

För att Oslo vill begränsa antalet fordon staden